KR200345944Y1 - 합성 조립식 판넬을 이용한 도로 경사면 보호 콘크리트용거푸집 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 합성 조립식 판넬을 이용한 도로 경사면 보호 콘크리트 시공 구조에 관한 것으로서, 특히 합성 조립식 판넬을 이용시 발생되는 파손의 문제점 및 정확한 보호 콘크리트를 시공할 수 있도록 하는 합성 조립식 판넬을 이용한 도로 경사면 보호 콘크리트용 거푸집 구조에 관한 것이다.

본 고안은, 합성 조립식 판넬과 판넬 체결 앵커봉이 결합되고 상기 판넬 체결 앵커봉에 판넬 체결와셔와 체결 클립이 체결되어 고정된 후 콘크리트가 타설되어 구성되는 도로 경사면 보호 구조에 있어서, 상기 체결 클립에는 앵커 체결홈이 형성된 대향면에 수평 버팀대 체결홀이 관통되도록 형성되고, 상기 체결 클립의 수평 버팀대 체결홀에는, 수평 버팀대가 결합되며, 또한 상기 수평 버팀대의 길이방향 양측에 연결부 보강대의 접속부가 결합되어 합성 조립식 판넬의 내측을 지지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 합성 조립식 판넬을 이용한 도로 경사면 보호 콘크리트용 거푸집 구조를 제공한다.

Description

합성 조립식 판넬을 이용한 도로 경사면 보호 콘크리트용 거푸집 구조{SHEETING STRUCTURE USING SYNTHETIC ASSEMBLY PANEL OF SLOPE FOR ROAD}

본 고안은 합성 조립식 판넬을 이용한 도로 경사면 보호 콘크리트 시공 구조에 관한 것으로서, 특히 합성 조립식 판넬을 이용시 발생되는 파손의 문제점 및 정확한 보호 콘크리트를 시공할 수 있도록 하는 합성 조립식 판넬을 이용한 도로 경사면 보호 콘크리트용 거푸집 구조에 관한 것이다.

일반적으로 경사를 이루는 도로 등의 경사면에는, 하절기 폭우에 의해 토사 표면층이 슬라이딩되는 경우가 많은 바, 이를 방지하기 위하여 토류 구조물이 축조되거나 섬유 마대를 이용하여 경사면의 상부를 덮어 식물을 식재하는 등의 방법으로 경사면에 대한 보강 작업을 하게 된다.

또한, 경사면에 대한 보강을 위해 합성 조립식 판넬 등과 같은 거푸집을 이용한 시공법이 있으나, 이는 경사면에서 이루어지는 작업상 작업의 효율의 저하되는 경우가 많다고 할 수 있다.

도 4는 종래의 합성 조립식 판넬을 이용하여 경사면 보호 콘크리트를 시공시 나타나는 문제점을 설명하기 위한 도면으로서, 거푸집(30)이 경사면에 설치되고 그 거푸집(30)의 사이에 콘크리트(50)를 타설시, 도면과 같이, 합성 조립식 판넬 등으로 구성된 거푸집(30)이 콘크리트의 압력에 의하여 구부러지는 경우가 많아 보호 콘크리트에 하자가 발생되는 경우가 많다.

즉, 일정한 콘크리트 보호공의 형태가 굴곡되는 경우가 많아 경사면에서 효과적으로 토사 표면층의 슬라이딩에 대응하지 못하는 경우가 많다.

상기 거푸집(300)은, 그 사이에 판넬 체결 앵커봉이 설치되어 일정거리를 유지하게 되고, 그 판넬 체결 앵커봉에 판넬 체결와셔와 체결 클립이 설치되어 지지된 후 콘크리트(50)가 타설되는 경우도 있지만, 상기 판넬 체결 앵커봉, 판넬 체결와셔, 체결 클립에 대한 자세한 설명은 본 고안을 설명하면서 하기로 한다.

본 고안은 상술한 문제점을 감안하여, 본 고안은, 합성 조립식 판넬을 이용한 거푸집의 내측에 지지 구조를 새롭게 개선함으로 거푸집의 구부러지는 등의 문제점을 해결하여 효과적인 보호 콘크리트 구조를 구성함은 물론, 절개한 경사면 또는 굴곡된 경사면에도 효율적으로 시공이 가능하도록 하는 합성 조립식 판넬을 이용한 도로 경사면 보호 콘크리트용 거푸집 구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

도 1은 본 고안의 합성 조립식 판넬이 설치되는 위치를 나타내는 도면.

도 2는 본 고안의 합성 조립식 판넬이 굴곡 위치에 설치되는 상태를 나타내는 도면.

도 3은 본 고안의 합성 조립식 판넬의 분해 상태를 나타내는 도면.

도 4는 종래의 합성 조립식 판넬을 이용하여 경사면 보호 콘크리트를 시공시 나타나는 문제점을 설명하기 위한 도면.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100: 합성 조립식 판넬 200: 판넬 체결 앵커봉

300: 판넬 체결와셔 400: 체결 클립

500: 연결부 보강대 500': 수평 버팀대

S : 도로 경사면

본 고안은 상술한 목적 달성을 위해, 본 고안은, 합성 조립식 판넬과 판넬 체결 앵커봉이 결합되고 상기 판넬 체결 앵커봉에 판넬 체결와셔와 체결 클립이 체결되어 고정된 후 콘크리트가 타설되어 구성되는 도로 경사면 보호 구조에 있어서,

상기 체결 클립에는 앵커 체결홈이 형성된 대향면에 수평 버팀대 체결홀이 관통되도록 형성되고, 상기 체결 클립의 수평 버팀대 체결홀에는, 수평 버팀대가 결합되며, 또한 상기 수평 버팀대의 길이방향 양측에 연결부 보강대의 접속부가 결합되어 합성 조립식 판넬의 내측을 지지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 합성 조립식 판넬을 이용한 도로 경사면 보호 콘크리트용 거푸집 구조

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명한다.

도 1은 본 고안의 합성 조립식 판넬이 설치되는 위치를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 고안의 합성 조립식 판넬이 굴곡 위치에 설치되는 상태를 나타내는 도면이다.

도 1과 도 2에서 알 수 있듯이, 도로 경사면(S)에 대한 보호 콘크리트를 타설하기 위해, 도로 경사면(S)에 합성 조립식 판넬(100)을 이용한 거푸집이 설치되고, 판넬 체결 앵커봉(200)에 의해 거푸집이 일정 거리를 유지하게 되며, 한편 상기 합성 조립식 판넬(100)과 판넬 체결 앵커봉(200)에 의해 이격된 그 사이에 콘크리트가 타설되어 보호 콘크리트 구조를 구성하게 된다.

도 1은 일반적인 도로 경사면에 합성 조립식 판넬(100)을 이용한 거푸집의 설치후 콘크리트가 타설된 상태를 나타내고, 도 2는 도로 경사면이 굴곡된 경우 합성 조립식 판넬(100)을 이용한 거푸집의 설치후 콘크리트가 타설된 상태를 나타낸다.

도 3은 본 고안의 합성 조립식 판넬의 분해 상태를 나타내는 도면으로서, 합성 조립식 판넬(100)은, 2개 1조의 격자형 형태로, 2개가 사각형 형태를 형성하는 한편, 상기 합성 조립식 판넬(100)은 다수개의 체결홀(110)이 형성되어 판넬 체결 앵커봉(200)의 이탈 방지부(244)가 삽입고정된다.

상기 판넬 체결 앵커봉(200)은, 2개의 수평한 앵커에 90°각도로 가로지르는 다른 앵커가 용접되며, 그 수평한 앵커의 양측에 각각 체결구(240)가 결합되고, 그 체결구(240)에 이탈 방지부(244)가 형성되어, 합성 조립식 판넬(100)의 사이를 이격하는 부재이다.

상기 합성 조립식 판넬(100)과 판넬 체결 앵커봉(200)이 체결되면 판넬 체결와셔(300)와 체결 클립(400)이 체결되어 판넬 체결 앵커봉(200)을 견고하게 합성 조립식 판넬(100)에 고정하게 되는데, 상기 판넬 체결와셔(300)는, 대략적으로 ㄷ자형태가 라운딩되도록 형성된 부재로, 이탈 방지부(244)에 체결되고, 상기 체결 클립(400)은 클립 형태로 앵커 체결홈(410)과 수평 버팀대 체결홀(420)이 형성되어 체결구(240)의 이탈 방지부(244)에 체결된다.

상기 체결 클립(400)의 수평 버팀대 체결홀(420)에는, 파이프 형태로 형성된 수평 버팀대(500')가 삽입되어 합성 조립식 판넬(100)의 내측을 지지하게 되고, 상기 수평 버팀대(500')의 양측에 연결부 보강대(500)가 결합되어 사각형 형태로 지지하게 된다.

즉, 상기 연결부 보강대(500)는, 모서리 부분에 설치되도록 길이방향 양측에 절곡된 접속부(510)가 형성되어 수평 버팀대(500')에 삽입되어 사각형 형태로 일체 구조를 구성하게 된다.

상술한 구성에서 알 수 있듯이, 상기 합성 조립식 판넬(100)과 판넬 체결 앵커봉(200)이 서로 체결된 후, 상기 판넬 체결 앵커봉(200)의 이탈 방지부(244)에 각각 판넬 체결와셔(300)와 체결 클립(400)이 체결되고, 상기 체결 클립(400)의 수평 버팀대 체결홀(420)에는 수평 버팀대(500')가 체결되며, 상기 수평 버팀대(500')에는 연결부 보강대(500)가 체결되어 합성 조립식 판넬(100)을 지지하게 되어 콘크리트를 타설시 내측으로 절곡되는 문제점을 해결하게 된다.

즉, 상기 합성 조립식 판넬(100), 판넬 체결 앵커봉(200), 판넬 체결와셔(300), 체결 클립(400), 수평 버팀대(500') 및 연결부 보강대(500)의 사용으로 인하여 일정한 형태로 도로 경사면(S)에 보호 콘크리트를 시공할 수 있게 되므로, 하자의 발생을 억제할 수 있게 된다.

상술한 본 고안의 구성에 의한 효과를 설명한다.

본 고안의 도로 경사면 보호 구조는, 그 구조상 합성 조립식 판넬 등으로 제작된 거푸집의 내측에 지지 부재로 사용되는 수평 버팀대와 연결부 보강대가 설치되는 관계로, 콘크리트의 타설시 그 압력에 적절하게 대응하게 되며, 그로 인해 종래와 같이 합성 조립식 판넬을 이용하는 경우 발생되던 하자를, 합성 조립식 판넬의 내측에 체결되는 체결 클립에 수평 버팀대 체결홀이 형성되어 수평 버팀대가 관통됨으로 지지될 수 있는 구조를 가지는 바, 완전히 해소할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 합성 조립식 판넬과 판넬 체결 앵커봉이 결합되고 상기 판넬 체결 앵커봉에 판넬 체결와셔와 체결 클립이 체결되어 고정된 후 콘크리트가 타설되어 구성되는 도로 경사면 보호 구조에 있어서,

   상기 체결 클립(400)에는 앵커 체결홈(410)이 형성된 대향면에 수평 버팀대 체결홀(420)이 관통되도록 형성되고,

   상기 체결 클립(400)의 수평 버팀대 체결홀(420)에는, 파이프 형태로 형성된 수평 버팀대(500')가 결합되며,

   또한 상기 수평 버팀대(500')의 길이방향 양측에 연결부 보강대(500)의 접속부(510)가 결합되어 합성 조립식 판넬(100)의 내측을 지지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 합성 조립식 판넬을 이용한 도로 경사면 보호 콘크리트용 거푸집 구조.