KR200341286Y1 - 스텝모터의 예압구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 스텝모터(10a)의 예압구조에 관한 것이다.

본 고안은 케이스(11)의 일측에 스토퍼(12)를 용접한 다음, 스토퍼(12)의 요부에 링 스프링(13a)과 센터 가이드(14)를 순차적으로 삽입한 후, 보빈(15)과 요크(16)의 결합품을 스토퍼(12)가 용접된 케이스(11)에 삽입 고정함과 동시에, 회전축 역할을 하고 그 외주면에 마그네트(18)가 부착되어 있는 리드 스크루(19)를 센터 가이드(14)의 중앙부 홈에 끼워져 마찰 부하 감소용 베어링 역할을 하는 스틸 볼(17)을 사이에 두고 센터 가이드(14)에 회전 가능하도록 고정하여 조립하는 것을 특징으로 하며,

이에 따라서, 종래의 강철재 파형 스프링과 달리 저가의 링 스프링(13a)을 사용하여 협소한 공간에서도 일정한 스프링력을 유지할 수 있는 장점이 있다.

Description

스텝모터의 예압구조 {PRELOAD STRUCTURE OF STEP MOTORS}

본 고안은 스텝모터에 관한 것이며, 보다 상세히는 스텝모터의 예압구조에 관한 것이다.

도 1을 참조하면, 종래의 스텝모터(10)는 케이스(11)의 일측에 스토퍼(12)를 용접한 다음, 상기 스토퍼(12)의 요부에 강철재 파형 스프링(13)과 센터 가이드(14)를 순차적으로 삽입한 후, 보빈(15)과 요크(16)의 결합품을 상기 스토퍼(12)가 용접된 케이스(11)에 삽입 고정함과 동시에, 회전축 역할을 하고 그 외주면에 마그네트(18)가 부착되어 있는 리드 스크루(19)를 상기 센터 가이드(14)의 중앙부 홈에 끼워져 마찰 부하 감소용 베어링 역할을 하는 스틸 볼(17)을 사이에 두고 센터 가이드(14)에 회전 가능하도록 고정하여 조립한다.

이때, 상기 리드 스크루(19)의 전장(total length)에 의하여 상기 파형 스프링(13)에 회전축 방향(도 1에서의 수평 방향)의 압축하중이 작용하게 되며, 이에 따라서 상기 리드 스크루(19)는 상기 센터 가이드(14)를 기준으로 아래 방향(도 1에서의 수직 방향)으로 치우치지 않고 중심을 유지할 수 있게 된다.

따라서, 상기와 같이 조립되는 종래의 스텝모터(10)에서 회전축, 즉 상기 리드 스크루(19) 예압용으로 사용되는 강철재 파형 스프링(13)은 자유장(Free length)이 클 경우 스프링상수(하중의 변화량/변위)를 작게 하여 길이변화에 따른 하중의 변화량을 상대적으로 줄이는 것이 중요하다.

그러나, 상기와 같이 조립되는 종래의 스텝모터(10)에서 사용되는 강철재 파형 스프링(13)은 상기 스토퍼(12)와 센터 가이드(14) 사이와 같이 협소한 공간에 적용할 수 있도록 하기 위해 자유장의 높이가 대략 0.7㎜에 불과한 기본 구조를 나타내고 있으므로 스프링상수를 작게 하는데 한계가 있고 자유장의 높이 변화에 따른 스프링력이 일정하게 유지되지 않는 단점이 있을 뿐만 아니라, 특히 반복하중(최대하중)에 대한 복원력이 감소하는 경향이 있기 때문에 모터의 성능 신뢰성을 떨어뜨리는 단점이 있다.

또한, 이러한 강철재 파형 스프링(13)의 단점을 극복하기 위하여 상기 파형 스프링(13) 대신 레버형 스프링을 적용할 수 있으나, 이 경우 도 1에 도시된 바와 같은 스토퍼(12)의 내경에 제한을 받게 되어 실제로 적용이 불가능하다.

따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 실리콘 또는 고무로 만든 링 스프링을 스텝모터의 회전축 역할을 하는 리드 스크루 예압용으로 사용하는 스텝모터의 예압구조를 제공하는데 있다.

상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 스텝모터의 예압구조의 일실시예는, 케이스의 일측에 스토퍼를 용접한 다음, 상기 스토퍼의 요부에 예압용 스프링과 센터 가이드를 순차적으로 삽입한 후, 보빈과 요크의 결합품을 상기 스토퍼가 용접된 케이스에 삽입 고정함과 동시에, 회전축 역할을 하고 그 외주면에 마그네트가 부착되어 있는 리드 스크루를 상기 센터 가이드의 중앙부 홈에 끼워져 마찰 부하 감소용 베어링 역할을 하는 스틸 볼을 사이에 두고 센터 가이드에 회전 가능하도록 고정하여 조립하는 스텝모터에 있어서, 상기 예압용 스프링이 실리콘 또는 고무로 만든 링 스프링인 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 스텝모터의 예압구조를 도시한 단면도.

도 2는 본 고안에 따른 스텝모터의 예압구조를 도시한 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10,10a: 스텝모터 11: 케이스

12: 스토퍼 13: 파형 스프링

13a: 링 스프링 14: 센터 가이드

15: 보빈 16: 요크

17: 스틸 볼 18: 마그네트

19: 리드 스크루

이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 스텝모터(10a)는 다음과 같이 조립된다.

먼저, 케이스(11)의 일측에 스토퍼(12)를 용접한 다음, 상기 스토퍼(12)의 요부에 실리콘 또는 고무로 만든 링 스프링(13a)과 센터 가이드(14)를 순차적으로 삽입한다.

이어서, 보빈(15)과 요크(16)의 결합품을 상기 스토퍼(12)가 용접된 케이스(11)에 삽입 고정함과 동시에, 회전축 역할을 하고 그 외주면에 마그네트(18)가 부착되어 있는 리드 스크루(19)를 상기 센터 가이드(14)의 중앙부 홈에 끼워져 마찰 부하 감소용 베어링 역할을 하는 스틸 볼(17)을 사이에 두고 센터 가이드(14)에 회전 가능하도록 고정하여 조립한다.

이때, 상기 리드 스크루(19)의 전장에 의하여 상기 링 스프링(13a)에 회전축 방향(도 2에서의 수평 방향)의 압축하중이 작용하게 되며, 이에 따라서 상기 리드 스크루(19)는 상기 센터 가이드(14)를 기준으로 아래 방향(도 2에서의 수직 방향)으로 치우치지 않고 중심을 유지할 수 있게 된다.

따라서, 상기와 같이 조립되는 본 고안에 따른 스텝모터(10a)에서 회전축, 즉 상기 리드 스크루(19) 예압용으로 사용되는 링 스프링(13a)은 상기 스토퍼(12)와 센터 가이드(14) 사이와 같이 협소한 공간에서도 실리콘이나 고무의 탄성을 이용하여 스프링상수를 작고 일정하게 유지할 수 있다.

상기와 같이 본 고안에 따른 스텝모터의 예압구조는 실리콘 또는 고무로 만든 저가의 링 스프링을 스텝모터의 회전축 역할을 하는 리드 스크루 예압용으로 사용하도록 되어 있기 때문에, 종래의 강철재 파형 스프링과 달리 협소한 공간에서도 일정한 스프링력을 유지할 수 있는 장점이 있다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 스텝모터의 예압구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 본 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

Claims (1)

1. 케이스의 일측에 스토퍼를 용접한 다음, 상기 스토퍼의 요부에 예압용 스프링과 센터 가이드를 순차적으로 삽입한 후, 보빈과 요크의 결합품을 상기 스토퍼가 용접된 케이스에 삽입 고정함과 동시에, 회전축 역할을 하고 그 외주면에 마그네트가 부착되어 있는 리드 스크루를 상기 센터 가이드의 중앙부 홈에 끼워져 마찰 부하 감소용 베어링 역할을 하는 스틸 볼을 사이에 두고 센터 가이드에 회전 가능하도록 고정하여 조립하는 스텝모터에 있어서,

   상기 예압용 스프링이 실리콘 또는 고무로 만든 링 스프링인 것을 특징으로 하는 스텝모터의 예압구조.