KR200313981Y1

KR200313981Y1 - 무선조종 승용완구.

Info

Publication number: KR200313981Y1
Application number: KR20-2003-0005436U
Authority: KR
Inventors: 김현호
Original assignee: 김현호
Priority date: 2003-02-20
Filing date: 2003-02-20
Publication date: 2003-05-22

Abstract

본 고안은, 승용완구의 탑승자와 외부의 보호자가 선택적으로 승용완구를 조종할 수 있게 됨에 따라 운전미숙에 의한 사고를 방지할 수 있으며, 운전이 불가능한 유아나 장애자는 보호자의 운전으로 주행이 가능한 무선조종 승용완구를 제공하기 위해 본 고안은 구동장치와 방향제어장치 그리고 시트를 가진 승용완구에 탑승자가 조작할 수 있는 핸들어셈블리(30)와 함께 외부에서 조작할 수 있는 리모콘(200)이 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

무선조종 승용완구.{a passenger toys}

본 고안은 승용완구에 관한 것으로 자세히는 유아 및 어린이를 태운 자동차가 리모콘에 의해서 조종되는 무선조종 승용완구에 관한 것이다.

통상적으로, 유아 및 어린이가 탑승할 수 있는 승용완구로는 자전거와 같은 패달방식 등의 수동식, 그리고 모터의 구동력으로 작동되는 전동식으로 구분된다.

본 고안에서는 후자의 전동식에 관한 것으로 유아 및 어린이가 탑승할 수 있는 구조를 가지며 조향장치와 구동장치를 가진 전동식 자동차(이하 ' 승용완구' 라 함)를 개선하고자 한다.

종래의 승용완구는 어린이가 탑승할 수 있는 시트를 구비하며 핸들을 포함한 방향제어장치 및 전/후진 조작용 패달 그리고, 모터 및 충전지로 구성되는 구동장치를 가진 것으로 이는 반드시 승용완구에 탑승한 유아 및 어린이만이 조종할 수 있게 된다. 이로서 운전조작이 미숙한 어린이는 빈번하게 사고를 유발하고 있으며 신체적 장애를 가진자와 유아는 탑승을 하더라도 승용완구를 움직일 수 없는 문제점을 가지고 있다. 그리고 별도의 안전장비가 구비되지 않은 상태에서 접촉사고가 발생되었을 때는 탑승자는 조향핸들에 머리 등 신체부위를 부딪혀서 부상을 당할 소지가 있다.

본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로 본 고안의 목적은, 승용완구의 탑승자와 외부의 보호자가 선택적으로 승용완구를 조종할 수 있게 됨에 따라 운전미숙에 의한 사고를 방지할 수 있으며, 운전이 불가능한 유아나 장애자는 보호자의 운전으로 주행이 가능한 무선조종 승용완구를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 구동장치와 방향제어장치 그리고 시트를 가진 승용완구에 탑승자가 조작할 수 있는 핸들어셈블리(30)와 함께 외부에서 조작할수 있는 리모콘(200)이 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 무선조종 승용완구의 측면도.

도 2는 본 고안에 따른 무선조종 승용완구의 하부구조를 도시한 참고도.

도 3은 본 고안에 따른 무선조종 승용완구에서 조향핸들을 발췌한 단면도.

도 4는 도 3에서의 A-A선 단면도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

10: 구동장치 16: 송신부

18: 극성변환 스위치 20: 방향제어장치

30. 핸들 어셈블리 32: 조향핸들

34: 보스 36: 조립봉

40: 하우징 42: 회전축

46: 리밋스위치 49: 스프링

50: 시트 100: 승용차

200: 리모콘

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

우선, 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐트릴 수 있는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

도 1과 도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 무선조종 승용완구의 전체적인 구조를 도시하고 있다. 도면에 따르면 승용완구의 승용차(100) 전륜에는 방향제어장치(20)가 설치되어 있고 후륜에는 구동장치(10)가 설치되어 있으며, 승용차를 조종하기 위한 수단으로 운전석의 전방에 설치된 핸들 어셈블리(30)와 함께 외부에서 조종할 수 있는 리모콘(200)이 구비되어 있다.

위를 더욱 자세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 승용차의 전륜에 장착된 방향제어장치(20)는 양측의 바퀴를 연결하고 있는 커넥터(24)어 랙기어(25)가 형성되고 상기 랙기어(25)와 체결된 피니언(24)이 모터(22)의 구동축에 연결된 통상의 방법으로, 상기 모터(22)의 정회전과 역회전에 따라 좌/우 방향으로 바퀴가 회전하게 된다.

그리고 후륜의 구동장치(10)는 양측의 바퀴를 연결한 샤프트에 모터(12)의 구동축이 연결된 것으로 역시 모터(12) 정/역회전에 따라 승용차(100)가 전진 혹은후진하게 된다. 전술한 전, 후의 모터(22,12)는 충전지(14)에 연결되어 전원이 공급되고 있으며, 소정의 극성변환스위치(18)를 가지고 있다.

그리고 운전석의 전방에는 핸들어셈블리(30)가 장착되고 방향제어장치(20)와 전선(26)에 의해 연결되어 있다. 상기 핸들어셈블리(30)를 조립시괴기 위해서는 승용차에 요입홈으로 된 핸들장착부(52)를 둘 수 있다. 이때 상기 핸들어셈블리(30)는 도 3에서와 같이 조향핸들(32) 중앙의 보스(34) 하부로 원통형 하우징(40)이 조립되어 있으며 그 내부에는 탄성수단으로서 스프링(49)이 내장되어 있다.

즉, 상기 보스(34)의 하단부에는 외측으로 돌출된 걸림턱(35)이 형성되며 아래로 조립되는 하우징의 상부는 내측으로 돌출된 걸림턱(41)이 형성되어 상/하의 걸림턱이 서로 걸려있는 상태로, 상부의 보스(34)는 하우징의 내측으로 삽입될 수 있는 구조를 가지게 된다. 그리고 상기 하우징(40)의 내부에는 중간판(48)이 형성되어 있고, 상기 중간판(48) 위로 스프링(49)이 끼워져 상부의 보스(34)에 탄지되어 있다.

한편 상기 보스와 하우징의 중앙으로는 조립봉(36)과 회전축(42)이 구비되고 서로 결합되어 있다. 상기 조립봉(36)은 보스(34)와 일체로 형성되며 내부에 구멍을 가진 것으로 상기 구멍에는 내측으로 돌출되고 수직으로 길게 형성된 2개 내지 4개 정도의 레일(38)이 형성되어 있다. 그리고 상기 조립봉(36)의 내측으로 조립되는 회전축(42)은 전술한 조립봉의 레일(38)이 끼워 질 수 있는 안내홈(43)이 형성되어 있는 것으로 조향핸들(32)의 회전에 따라 회전하게 된다. 이때 상기 회전축(42) 하부에는 캠(44)이 형성되고 상기 캠(44)의 양측으로 리밋스위치(46)가설치되어 있다. 그리고 상기 리밋스위치(46)는 하우징의 하부로 노출되는 접속단자(42)와 연결되어 있다.

이와 같이 구성되는 핸들어셈블리(30)는 승용차(100)에 구비된 핸들장착부(52)에 끼워지거나 별도의 조립수단으로 탈/부착되는데, 상기 핸들장착부(52)에는 전술한 핸들어셈블리의 접속단자(42)와 접촉될 수 있는 접속단자(54)를 두고 있으며 상기 접속단자(54)는 전선(26)에 의해서 방향제어장치의 모터(22)와 연결되어 있다. 따라서 핸들의 조작은 회전축(42)을 회전시키고 도 4에서와 같이 일측의 리밋스위치(46)를 스위칭 시킴과 동시에 방향제어장치의 모터(22)를 선택적인 방향으로 회전시키게 되고 이는 승용차의 주행방향을 조종할 수 있게 된다.

다음, 승용차(100)의 하부에는 외부의 리모콘(200)과 수신되는 송신부(16)를 두고 있다. 상기 송신부(16)는 외부의 리모콘(200)에 의한 신호를 방향제어장치(20)와 구동장치(10)에 보내어 방향제어 및 전/후 구동을 리모콘으로 조종될 수 있게 한다.

한편, 승용차의 운전석에는 패달(도면에 미도시)을 설치하고 구동장치의 모터(10)에 연결하여 속도조정이 가능토록 할 수 있으며, 변속기 등의 통상적인 부속장치를 장착할 수 있는 것은 당연하다 할 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안 무선조종 승용완구는 다음과 같이 사용된다.

우선, 용이하게 탈부착되는 핸들어셈블리는 필요에 따라서 즉, 혼자서 운전이 가능한 탑승자는 핸들어셈블리를 장착한 상태로 스스로 조종하여 승용차를 운행시키게 되며, 유아 및 운전이 미숙한 자가 탑승할 때는 핸들어셈블리를 장착한 상태도 무관하지만 공간확보와 안전을 위해 탈리한 상태에서 보호자가 리모콘(200)으로 조종하여 승용차를 운행시키게 된다.

이상과 같이 구성되는 본 고안 무선조종 승용완구는, 탑승자가 직접 조종할 수 있는 구조를 가지고 있으며 이와 동시에 보호자가 외부에서 리모콘으로 조종할 수 있게 됨에 따라 운전이 가능한 어린이는 물론이고, 운전이 미숙한 유아 역시 보호자의 도움아래 승용완구를 즐길수 있게 된다. 따라서 운전미숙에 의한 사고를 방지할 수 있으며 이용자의 범위를 크게 확대시킬 수 있게 된다. 그리고 탑승자의 안전을 위해 조향핸들은 완충작용을 하게 되고, 리모콘에 의한 조종을 할 때는 핸들어셈블리를 탈리시켜 공간확보와 안전에 기여할 수 있다.

Claims

구동장치와 방향제어장치 그리고 시트를 가진 승용완구에 있어서;

상기 승용완구는 탑승자가 조작할 수 있는 핸들어셈블리(30)와 함께 외부에서 조작할수 있는 리모콘(200)이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 무선조종 승용완구.
제1항에 있어서, 상기 핸들어셈블리(30)는 핸들과 조립된 회전축(42)에 캠(44)이 구비되고, 상기 캠의 양측으로 리밋스위치(46)가 설치되며, 상기 리밋스위치는 방향제어장치(20)의 모터(22)와 연결되어 방향을 제어하게 됨을 특징으로 하는 무선조종 승용완구.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 핸들어셈블리(30)는 충격을 완화시키기 위해 내부에 스프링(49)이 장착됨을 특징으로 하는 무선조종 승용완구.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 핸들어셈블리(30)는 접속단자를 두고 승용차에 탈/부착됨을 특징으로 하는 무선조종 승용완구.