KR200310950Y1

KR200310950Y1 - 선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치

Info

Publication number: KR200310950Y1
Application number: KR20-2003-0000004U
Authority: KR
Inventors: 전왕근
Original assignee: 주식회사 세원공업; 전왕근
Priority date: 2003-01-02
Filing date: 2003-01-02
Publication date: 2003-04-21

Abstract

본 고안은 선박 탱크의 공기 흡입 및 배기용 공기관의 개구단에 설치되는 자동폐쇄장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 단순 형상으로 된 구성품의 조립구조로 되어 부식방지를 위한 부품의 방청 및 도금이 용이하여 해수에 대한 내부식성이 향상되고, 조립과 해체가 용이하여 유지보수가 쉬운 선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 상부에 가이드바삽입홀이 뚫리고 양측면이 개구된 외통의 하부에 연결관이 연통되게 고정부착되고, 상부에 뚫린 개구부의 내주연부를 따라 환형의 패킹이 삽입되고 하부면에 부시삽입홀이 뚫리며 양측면이 개구된 내통이 상기 외통의 내부에 설치되며, 상기 내통의 내부에 설치된 플로트의 중심에 가이드바안내부시가 설치되고 상기 가이드바안내부시에 돌기밸브가 상측에 위치된 가이드바가 삽입되어 외통의 상단과 내통의 하단에 체결되고, 가운데에 뚫린 통기구에 금속망과 보호덮개가 설치된 측판의 일측면에 요설된 개스켓홈에 외통 및 내통의 개구부 주연부에 끼워지는 개스켓이 삽입되어 외통 및 내통의 양측 개구부에 설치되어 구성된 선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치가 제공된다.

Description

선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치{The automatic closing devices for the air pipes of ship tanks}

자동폐쇄장치는 선박의 모든 탱크에 펌프시 과도한 정압과 부압을 방지하기 위해 설치한 공기관의 개구단에 설치되어 공기를 출입시키고, 이물질 및 화염이나 해수가 유입되는 것을 방지하기 위한 장치이다.

일반적으로 자동폐쇄장치는 선박 탱크의 공기관과 연결되어 공기를 출입시키고 탱크내 물이나 기름이 과적될 경우 탱크내부의 유체가 흘러 나올수 있도록 유도하는 일체형의 금속재 몸통과, 상기 몸통의 내부에 설치되어 외부로부터 공기관으로 해수가 들어가는 것을 방지하는 플로트와, 상기 몸통의 양측에 개구된 개구부에 설치되어 외부로부터 칩입하는 이물질 및 화염을 막는 금속망과, 상기의 플로트와 금속망을 보호하기 위한 보호덮개로 구성되어 있다.

그러나, 종래의 자동폐쇄장치에 사용되는 일체형의 금속재 몸통은 주조 및 용접 방식으로 제작되는 복잡한 구조로 인하여 내부식성 도료로 몸통 내부표면을 완벽하게 도장하는 것이 어려운 문제점이 있고, 이로 인하여 선박이 운항되는 해상의 조건에서 빠른 속도로 몸통내부가 부식되는 구조적 단점을 가지고 있다. 특히, 주조형 몸통일 경우는 공기관의 크기와 플로트 및 금속망의 종류에 따라 많은 종류의 주조 금형이 요구되므로 금형 제작과 보수유지를 위한 비용은 생산비를 상승시키는 구조적 단점이 되고 있다.

그리고, 자동폐쇄장치의 몸통내부에 설치된 원통형 플로트는 탱크내 물이나 기름과적으로 인하여 흘러나오는 경우 플로트를 가이드하는 일단부 고정형의 가이드 바에 힘이 가해져 외팔보 구조의 가이드 바가 점차 휨변형시킴으로써 패킹과 플로트가 제대로 접촉되지 않게 되어 물이 침입하는 것을 차단하지 못하는 구조적 문제점을 가지고 있다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 구조적 문제점을 해결하기 위하여, 다수개로 세분되는 부품으로 조립구성되어, 각각의 부품을 미리 방청 및 도금을 행하여 조립되고, 유지 및 보수를 위해 해체가 용이하며, 플로트의 운동에 대한 충격을 흡수할 수 있는 가이드바의 설치구조로 된 선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치를 제공함에 있다.

도 1은 본 고안의 분해 사시도

도 2는 본 고안의 단면도

도 3은 도 2의 "A-A" 단면도

도 4는 플로트의 작동 상태도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 가이드바삽입홀 2 : 외통 3 : 연결관

4 : 패킹 5 : 부시삽입홀 6 : 내통

7 : 플로트 8 : 가이드바안내부시 9 : 돌기밸브

10 : 가이드바 11 : 하단부시 12 : 스프링

13 : 스프링시트 14 : 캡너트 15 : 상단부시

16 : 통기구 17 : 리프팅홀 18 : 금속망

19 : 보호덮개 20 : 측판 21 : 개스켓홈

22 : 개스켓 23 : 몸통체결용볼트 24 : 공기관

이하 본 고안의 구성 및 작용을 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

상부에 가이드바삽입홀(1)이 뚫리고 양측면이 개구된 외통(2)의 하부에 연결관(3)이 연통되게 고정부착되고, 상부에 뚫린 개구부의 내주연부를 따라 환형의 패킹(4)이 삽입되고 하부면에 부시삽입홀(5)이 뚫리며 양측면이 개구된 내통(6)이 상기 외통(2)의 내부에 설치되며, 상기 내통(6)의 내부에 설치되는 플로트(7)의 중심에 관통된 가이드바안내부시(8)에 돌기밸브(9)가 상측에 위치된 가이드바(10)가 삽입되고, 상기 가이드바(10)의 하단부가 내통(6)의 하부에 뚫린 부시삽입홀(5)에 너트로써 고정 설치된 하단부시(11)에 삽입되며, 상기 가이드바(10)의 상단부가 스프링(12)이 끼워져 외통(2) 상부의 가이드바삽입홀(1)에 삽입되어 스프링시트(13)를 내삽한 캡너트(14)에 체결된 상단부시(15)의 내부에 삽입되고, 가운데에 통기구(16)가 뚫리고 상부에 리프팅홀(17)이 뚫리며 상기 통기구(16)에 금속망(18)과 보호덮개(19)가 설치된 측판(20)이 그 일측면에 요설된 개스켓홈(21)에 외통(2) 및 내통(6)의 개구부 주연부에 끼워지는 개스켓(22)이 삽입되어 외통(2) 및 내통(6)의 양측 개구부에 설치됨을 특징으로 한다.

여기서, 플로트(7)는 상기의 구성과 같이 실시할 수도 있고, 가이드바(10)와 관계된 체결구조 없이 플로트(7) 하나만이 내통(6)의 내부에 설치될 수도 있다. 그리고, 양측 측판(20)은 몸통체결용볼트(23)와 너트로써 체결된다.

도면 중 미설명 부호 24는 공기관이다

이와같이 본 고안은 다수의 부품들이 결합되어 구성되므로 방청 및 도금 작업이 용이하고, 사용 중의 유지 보수가 용이하게 되는 장점이 있다. 즉, 본 고안의 자동폐쇄장치는 측판(20)과 외통(2)과 내통(6)과 개스켓(22) 및몸통체결용볼트(23) 등과 같이 기계가공과 도장작업을 쉽게 할 수 있는 단순한 구조의 부품들로 조립 구성된다.

본 고안에 의한 통기는 도 2 내지 도 3에 도시되어 있다. 공기는 보호덮개(19)와 금속망(18)을 통하면서 이물질이 걸러지고, 공기는 측판(20)의 통기구(16)를 통해 플로트(7)가 설치된 내통(6)의 내부로 유입되며, 다시 내통(6)의 상부에 패킹(4)이 끼워진 개구부를 통하여 외통(2)쪽으로 나가게 된다. 상기의 과정이 도 2에 도시되어 있고, 이후의 과정은 도 3에 도시되어 있다. 즉, 도 3에서와 같이 내통(6)을 빠져나온 공기는 내통(6)의 외측과 외통(2)의 내측면을 따라 소통되어 외통(2)의 하부에 연통된 연결관(3)을 통해 빠져나가게 되며, 상기 연결관(3)은 공기관(24)에 결합되어 있어 선박의 탱크로 유입되게 된다.

상기와 같이 선박의 탱크는 본 고안에 의해 외기와 소통되어 과다한 부압이나 정압을 받지 않고 적정 공기압을 유지하게 된다.

그러나, 해상에서는 해수가 탱크로 유입될 수 있는데, 본 고안은 이러한 해수의 유입을 차단하게 된다.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이 해수가 보호덮개(19)의 내부를 통해서 유입되면 우선 이물질이 금속망(18)에 의해 걸러지고, 측판(20)의 통기구(16)를 통해 내통(6)의 내부로 유입되면 플로트(7)는 부력에 의해 부상된다.

플로트(7)는 가이드바(10)를 따라 상승하고, 가이드바(10)의 상측에는 돌기밸브(9)가 돌설되어 있어 상기 돌기밸브(9)는 플로트(7)의 가운데에 설치된 가이드바안내부시(8)의 상단 개구부를 밀폐시키는 밸브의 역할을 하며, 계속되는 해수의유입으로 플로트(7)는 가이드바(10)와 동시에 상승되어 플로트(7)가 내통(6)의 개구부에 설치된 패킹(4)에 밀착되어 완전 밀폐시키게 된다.

따라서, 패킹(4)과 플로트(7)의 틈새는 완전 밀폐되어 공기관(24)으로 해수가 들어가지 못하게 된다.

가이드바(10)의 상단에 삽입된 스프링(12)은 가이드바(10)를 아래로 밀어주는 역할을 하게 되어 플로트(7)의 갑작스런 상승에 대한 충격력을 완화시키고, 해수가 빠져나가면서 플로트(7)가 하강할 때 복귀력을 더하게 된다.

뿐만 아니라 상기 스프링(12)과 가이드바(10)의 상단과 스프링시트(13)의 상단면은 일정 거리 떨어져 있는데, 이는 플로트(7)의 불규칙한 운동시에 가이드바(10)가 어느 정도 유동할 수 있는 공간을 제공하여 가이드바(10)가 휘지 않도록 지지하면서 상하운동을 할 수 있도록 하기 위함이다.

이에 비하여 종래의 가이드바(10)는 특정부위에 고정된 방식을 채택함으로써 플로트(7)의 계속되는 불규칙 운동에 의해 휘거나 부러지는 문제점과, 패킹(4)과 플로트(7)가 제대로 접촉되지 않게 되어 물이 침입하는 것을 차단하지 못하는 구조적 문제점이 있으나, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결할 수 있게 된다.

이와 같이 구성된 자동폐쇄장치는 공기관(24)의 개구단이 해수에 잠길 경우, 부력에 의해 상향으로 운동하는 플로트(7)가 가이드바(10)의 돌기밸브(9)에 우선 밀착된 후 밀착된 가이드바(10)를 상향으로 밀어 올려 패킹(4)과 플로트(7)를 밀착시켜 공기관(24)에 해수가 들어가는 것을 차단하고, 외부로부터 이물질 및 화염 침입은 금속망(18)이 차단하게 된다.

이와같이 된 본 고안은 측판(20)의 상단에 뚫린 리프팅홀(17)을 이용하여 해체작업을 할 수 있고, 크게 측판(20)과 외통(2)과 내통(6)을 구분되어 있어 해체 작업이 용이하며, 내통(6)의 내부에 까지 쉽게 보수할 수 있게 된 장점이 있다. 즉, 다수개의 단품으로 구성된 부품은 도금이 용이하고, 양호하게 도금된 부품은 상기의 구조대로 결합되어 사용되므로, 해체 및 유지 보수가 용이하게 된다.

이와같이 된 본 고안은 다수개로 세분되는 부품으로 조립구성되어, 각각의 부품을 미리 방청 및 도금을 양호하게 행할 수 있어 해수에 대한 내부식성이 향상되는 효과가 있고, 상기의 부품이 조립됨으로써 해체 및 유지보수가 용이한 효과가 있으며, 가이드바(10)가 스프링(12)에 의해 지지됨으로써 가이드바(10)의 휨이 방지되어 플로트(7)의 내구성이 향상되는 효과가 있고, 보다 쉬운 연속가공작업과 조립작업을 제공함으로써 대량 생산할 수 있게 하는 경제적 효과가 있다.

Claims

연결관(3)이 부착된 일체형 몸통의 양측부에 금속망(18)과 보호덮개(19)가 설치되고, 상기 몸통의 내부에 고정된 가이드바(10)에 끼워진 플로트(7)가 승강운동하는 선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치에 있어서, 상부에 가이드바삽입홀(1)이 뚫리고 양측면이 개구된 외통(2)의 하부에 연결관(3)이 연통되게 고정부착되고, 상부에 뚫린 개구부의 내주연부를 따라 환형의 패킹(4)이 삽입되고 하부면에 부시삽입홀(5)이 뚫리며 양측면이 개구된 내통(6)이 상기 외통(2)의 내부에 설치되며, 상기 내통(6)의 내부에 설치된 플로트(7)의 중심에 가이드바안내부시(8)가 설치되고 상기 가이드바안내부시(8)에 돌기밸브(9)가 상측에 위치된 가이드바(10)가 삽입되어 외통(2)의 상단과 내통(6)의 하단에 체결되고, 가운데에 뚫린 통기구(16)에 금속망(18)과 보호덮개(19)가 설치된 측판(20)의 일측면에 요설된 개스켓홈(21)에 외통(2) 및 내통(6)의 개구부 주연부에 끼워지는 개스켓(22)이 삽입되어 외통(2) 및 내통(6)의 양측 개구부에 설치되어 구성됨을 특징으로 하는 선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치.
제 1항에 있어서, 가이드바(10)의 하단부는 내통(6)의 하부에 뚫린 부시삽입홀(5)에 너트로써 고정 설치된 하단부시(11)에 삽입되고, 상단부는 스프링(12)이 끼워져 외통(2) 상부의 가이드바삽입홀(1)에 삽입되어 스프링시트(13)를 내삽한 캡너트(14)에 체결된 상단부시(15)의 내부에 삽입된 선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치.
연결관(3)이 부착된 일체형 몸통의 양측부에 금속망(18)과 보호덮개(19)가 설치되고, 상기 몸통의 내부에 고정된 가이드바(10)에 끼워진 플로트(7)가 승강운동하는 선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치에 있어서, 양측면이 개구된 외통(2)의 하부에 연결관(3)이 연통되게 고정부착되고, 상부에 뚫린 개구부의 내주연부를 따라 환형의 패킹(4)이 삽입되고 양측면이 개구된 내통(6)이 상기 외통(2)의 내부에 설치되며, 상기 내통(6)의 내부에 설치된 플로트(7)가 설치되고, 가운데에 뚫린 통기구(16)에 금속망(18)과 보호덮개(19)가 설치된 측판(20)의 일측면에 요설된 개스켓홈(21)에 외통(2) 및 내통(6)의 개구부 주연부에 끼워지는 개스켓(22)이 삽입되어 외통(2) 및 내통(6)의 양측 개구부에 설치되어 구성됨을 특징으로 하는 선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치.