KR200309575Y1 - 배전함의 도어 프레임 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 배전함에 도어(20)를 장착하기 위한 도어 프레임에 있어서: 상기 도어 프레임(10)을 하나로 이루어지도록 일체로 구비하는 프레임(11); 상기 프레임(11)의 적정구간에 절곡시 서로 직각이 가능하도록 커팅하는 커팅부(12); 및 상기 배전함의 설치에 따라 도어(20)의 위치변경이 가능하도록 프레임(11)의 양단부에 설치되는 삽입공(13)(14)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이에 본 고안은, 배전함을 구성하는 도어 프레임을 일체로 제작이 가능하도록 하여 제작공정이 간편하고 작업성이 월등히 뛰어난 효과가 있다.

Description

배전함의 도어 프레임 구조{Door frame construction of a power distribution case}

본 고안은 배전함에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배전함을 구성하는 도어 프레임을 일체로 제작이 가능하도록 하여 제작공정이 간편하고 작업성이 월등히 뛰어난 배전함의 도어 프레임 구조에 관한 것이다.

일반적으로 배전함은 통상 교류 600V 이하인 부하의 제어와 감시 및 보호를 위한 전력기기를 유기적으로 결합시켜 수용하는 폐쇄형 금속상자이다. 배전함은 그 내부에는 회로의 개폐를 위한 전자 접촉기, 과부하의 방지를 위한 릴레이, 변류기 등을 비롯하여 각종 기기가 설치된다.

도 1은 종래 배전함에서 도어 프레임의 구조와 함께 형성하는 과정을 나타내는 구성도이다.

일반적인 배전함(도시하지 않음)은 대부분 전면부가 개방된 형상을 갖는 상자형의 구조체로서, 내부에 수용되는 각종 전력기기가 외부로 들러나거나 외부인이 함부로 열지 못하도록 도어(도시하지 않음)를 장착한다. 이러한 도어를 장착하기 위해서는 배전함의 전면부에 도어 프레임(1)을 설치한다.

도 1은 배전함에 설치된 도어 프레임을 배면에서 본 상태를 나타낸 것으로, 도어 프레임(1)은 얇은 금속판재를 4부분(1a,1b,1c,1d)으로 구획하여 프레임의 형태를 갖추기 위한 절곡공정과, 프레임의 모서리부를 커팅하는 절단공정을 거친다. 각 공정을 수행한 프레임(1a,1b,1c,1d)의 각 모서리부분을 서로 맞대어 용접으로 결합시켜 도어 프레임(1)을 형성한다.

그러나, 이러한 도어 프레임(1)은 각 프레임(1a,1b,1c,1d)의 모서리부를 정확하게 맞추어 결합시키는 데에 어려움이 있어 작업공정이 까다로운 문제점이 있었다. 또한, 용접공정을 거친 모서리부에는 필히 후가공처리가 필요하고 아무리 후가공을 시행하더라도 그 부분이 깔끔하지 못한 폐단이 따랐다. 이외에도, 각 프레임의 용접한 곳에는 장시간 사용하면 그 부분에 부식이 발생하는 문제점이 발생하였다. 아울러, 도어 프레임(1)을 제작하기 위해서는 상기와 같은 공정들을 수행하기 때문에 그만큼 작업공정수가 늘어나고 또한 많은 용접작업으로 인하여 작업성이 떨어지는 폐단이 따랐다.

이에 따라 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 근본적으로 해결하기 위한 것으로서, 배전함을 구성하는 도어 프레임을 일체로 제작이 가능하도록 하여 제작공정이 간편하고 작업성이 월등히 뛰어난 배전함의 도어 프레임 구조를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 종래 배전함에서 도어 프레임의 구조와 함께 형성하는 과정을 나타내는 구성도.

도 2는 본 고안에 따른 도어 프레임의 구조와 함께 형성하는 과정을 나타내는 구성도.

도 3은 본 고안에 따른 도어 프레임을 형성한 상태를 나타내는 구성도.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 배전함에 도어를 장착하기 위한 도어 프레임에 있어서: 상기 도어 프레임(10)을 하나로 이루어지도록 일체로 구비하는 프레임(11); 상기 프레임(11)의 적정구간에 절곡시 서로 직각이 가능하도록 커팅하는 커팅부(12); 및 상기 배전함의 설치에 따라 도어의 위치변경이 가능하도록 프레임(11)의 양단부에 설치되는 삽입공(13)(14)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 도어 프레임의 구조와 함께 형성하는 과정을 나타내는 구성도이고, 도 3은 본 고안에 따른 도어 프레임을 형성한 상태를 나타내는 구성도이다.

본 고안은 배전함에 도어를 장착하기 위한 도어 프레임에 관련되며, 배전함의 내부에 수용되는 각종 전력기기가 외부로 들러나거나 외부인이 함부로 열지 못하도록 전면부에 설치된다.

본 고안에 따른 상기 도어 프레임(10)을 하나로 이루어지도록 일체로 된 프레임(11)을 구비한다. 즉, 프레임(11)은 종래의 도 1처럼 도어 프레임(1)의 프레임을 4부분(1a,1b,1c,1d)으로 구획하여 형성하는 것이 아니라, 이를 도 2처럼 일체로 하나가 되게 제작한다.

또, 본 고안에 따른 상기 프레임(11)의 적정구간에 절곡시 서로 직각이 가능하도록 커팅하는 커팅부(12)를 형성한다. 커팅부(12)는 하나로 된 프레임(11)에 종래에서 구획된 프레임(1a,1b,1c,1d)의 길이만큼 각각 형성하되, 커팅부(12)는 프레임(11)의 중단부분을 남겨둔 체 양단을 '∧'형태로 커팅한다. 이외에도, 프레임(11)의 양측에도 서로 맞대어 직각이 가능하도록 '∧'형태로 커팅부(12)를 형성한다.

또한, 본 고안에 따른 상기 배전함의 설치에 따라 도어의 위치변경이 가능하도록 프레임(11)의 양단부에 설치되는 삽입공(13)(14)을 구비한다. 이는 배전함의 설치위치가 딱 확정된 것이 아니라 대부분 유동적이다. 이에 따라 배전함이 설치되는 방향에 따라 도어의 위치변경이 가능하도록 프레임(11)의 양단부에 삽입공(13)(14)을 형성한다.

한편, 도어 프레임(10)의 형성과정을 도 2(a)와 도 2(b)를 통하여 설명하면, 우선 얇은 금속판재를 도어 프레임(10)의 전체 길이만큼 잘라 프레임(11)을 형성한다. 이어서, 도 2(a)처럼 프레임(11)의 각 구획마다 중단부분을 남겨둔 체 양단을 '∧'형태의 커팅부(12)와 삽입공(13)(14)을 각각 형성한다. 이어서, 도 2(b)프레임의 커팅부(12)를 기준하여 이를 절곡하여 사각형태로 만든다.

그리고, 도 3에서의 프레임(11)의 양단을 서로 맞대어 용접(W)하여 도어 프레임(10)을 형성한다. 이에 따라, 종래에서는 각 프레임(1a,1b,1c,1d)을 일일이 서로 맞대어 용접하는 것으로, 즉 4부분에 용접이 필요한 것에 비해 본 고안은 프레임(11)의 양끝단만을 서로 맞대어 용접한다. 즉 본 고안에서 한 부분에만 용접이 필요하게 된다.

이와 같이, 본 고안은 배전함을 구성하는 도어 프레임(10)을 일체로 제작하여 제작공정이 간편하면서도 작업성이 월등히 뛰어나고, 종래에서 논(論)한 문제점들이 발생하지 않게 된다.

본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 배전함을 구성하는 도어 프레임을 일체로 제작이 가능하도록 하여 제작공정이 간편하고 작업성이 월등히 뛰어난 효과가 있다.

Claims (1)

1. 배전함에 도어를 장착하기 위한 도어 프레임에 있어서:

   상기 도어 프레임(10)을 하나로 이루어지도록 일체로 구비하는 프레임(11);

   상기 프레임(11)의 적정구간에 절곡시 서로 직각이 가능하도록 커팅하는 커팅부(12); 및

   상기 배전함의 설치에 따라 도어의 위치변경이 가능하도록 프레임(11)의 양단부에 설치되는 삽입공(13)(14)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 배전함의 도어 프레임 구조.