KR20030005455A - 주간 운행등이 적용된 자동차용 고광도 헤드 램프 제어 회로 - Google Patents

주간 운행등이 적용된 자동차용 고광도 헤드 램프 제어 회로 Download PDF

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Abstract

본 발명은 주간 운행등이 적용된 자동차용 고광도 헤드 램프 제어 회로에 관한 것으로, 헤드 램프 스위치를 반복하여 작동시키더라도 릴레이 교번에 의해 작동시간이 지연되는 것을 방지하고, 또한 초기 작동시 대전류 공급에 의해 발생되는 전압강하를 막아 HID 헤드 램프가 미점등되는 현상을 없앨 수 있도록 한 주간 운행등이 적용된 자동차용 고광도 헤드 램프 제어 회로를 제공하는데 있다.
이를 실현하기 위한 본 발명은 제어기와, 각각 HID 릴레이가 구비된 좌우측 HID 헤드 램프와, 이 헤드 램프를 작동시켜 주기 위한 멀티 펑션 스위치와, DRL 유니트를 포함하되, 상기 한쌍의 HID 릴레이는 멀티 펑션 스위치와 DRL 유니트의 제어에 의해 동시 동작이 이루어지도록 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

주간 운행등이 적용된 자동차용 고광도 헤드 램프 제어 회로{HID headlamp controlling circuit for an automobile applied to a Daytime Running Lamp}
본 발명은 주간 운행등이 적용된 자동차용 고광도 헤드 램프 제어 회로에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 좌우측 HID 헤드 램프에 각각의 릴레이를 구성하고, 이들 릴레이를 DRL 릴레이를 통해 제어가 이루어지게 하여 선간 전압을 없애 간헐적으로 미점등되는 것을 방지할 수 있게 한 주간 운행등이 적용된 자동차용 고광도 헤드 램프 제어 회로에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 야간 주행시 운전자의 운전 시야를 확보하기 위해 헤드 램프가 구비되어 있다. 이러한 헤드 램프는 근래에 들어 고광도 헤드 램프(HID)를 적용하는 경우가 많아지고 있다.
또한, 상기 헤드 램프에는 스웨덴이나 핀란드 등과 같이 기후가 습해 안개가 자주 끼는 지역인 경우 주간에도 운전 시야를 확보하기 위해 반등인 주간 운행등(DRL: Daytime Running Light)이 장착되어 있다.
이러한 헤드 램프, 특히 고광도 헤드 램프는 보통 첨부도면 도 3에서 도시한 바와 같이 회로가 구성되어 있다.
상기 회로는 제어기(10)와, 이 제어기(10)에 HID 릴레이(21)를 통해 점등되도록 병렬로 연결된 2개의 HID 헤드 램프(20)와, DRL 유니트(30) 그리고 멀티 펑션 스위치(40)로 구성되어 있다.
특히, 상기 DRL 유니트(30)는 HID 릴레이(21)에 접속되어 주간 운행등(DRL)작동시에 이 HID 릴레이(21)를 통해 HID 헤드 램프(20)를 점등시키도록 회로 구성이 이루어져 있다.
또한, 상기 멀티펑션 스위치(40)는 HID 릴레이(21)에 직접 연결되어 차량의 고광과 저광(1단 및 2단)으로 작동가능하도록 연결되어 있다. 이때, 상기 스위치(40)는 URL 유니트(30)에 작동 시그날을 제공하게 된다.
이와 같이 이루어진 HID 헤드 램프 제어 회로는 HID 램프 작동시 멀티 펑션 스위치(40)를 통해 제어되고, 안개 등이 끼인 날씨에는 DRL 유니트(30)에서 주간 운행등을 제어하게 된다.
그러나, 주간 운행등(DRL)이 갖추어진 종래의 HID 헤드 램프는 차량의 초기 시동시 헤드 램프 스위치(멀티 펑션 스위치)를 반복하여 온/오프시키는 경우 HID 공급전압(14V)이 순간적으로 1V로 전압 강하가 이루어지게 되고, 이에 따라 공급전압이 3V 이하로 떨어지게 되면 HID를 보호하기 위한 블레스트(Ballast)가 리셋되어 HID 헤드 램프가 점등되지 않게 되는 문제가 발생하게 되었다.
즉, 첨부도면 도 4에서 도시한 바와 같이, 헤드 램프 스위치를 반복하여 온/오프시키다 보면 첨부도면 도 4의 좌측 그래프에서와 같이 헤드 램프 스위치 교번 수간 HID 헤드 램프 공급 전압(a)에서 순간 전압 강하 현상이 일어나게 되고, 이러한 전합 강하는 잦은 스위치의 온/오프 조작에 의해 첨부도면 도 4의 우측 그래프에서와 같이 약 13V의 전압 강하(14V →1V)이 발생하여 결과적으로 HID 헤드 램프가 미점등되는 문제가 발생하게 되었다.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 헤드 램프 스위치를 반복하여 작동시키더라도 릴레이 교번에 의해 작동시간이 지연되는 것을 방지하고, 또한 초기 작동시 대전류 공급에 의해 발생되는 전압강하를 막아 HID 헤드 램프가 미점등되는 현상을 없앨 수 있도록 한 주간 운행등이 적용된 자동차용 고광도 헤드 램프 제어 회로를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따르는 헤드 램프의 제어 회로를 나타내는 회로도,
도 2는 본 발명에 따르는 제어 회로를 통해 얻은 전류와 전압 강하 상태를 보여주는 그래프,
도 3은 종래의 헤드 램프 제어 회로를 나타내는 회로도,
도 4는 종래의 제어 회로를 통해 얻은 전류와 전압 강하 상태를 보여주는 그래프,
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]
10 : 제어기 20 : HID 헤드 램프
21, 21a, 21b : HID 릴레이 30 : DRL 유니트
40 : 멀티펑션 스위치
이를 실현하기 위한 본 발명은 제어기와, 각각 HID 릴레이가 구비된 좌우측 HID 헤드 램프와, 이 헤드 램프를 작동시켜 주기 위한 멀티 펑션 스위치와, DRL 유니트를 포함하되, 상기 한쌍의 HID 릴레이는 멀티 펑션 스위치와 DRL 유니트의 제어에 의해 동시 동작이 이루어지도록 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 헤드 램프의 제어 회로를 나타내는 회로도이다. 여기서, 종래의 구성과 동일 구성에 대해서는 동일 부호를 그대로 사용한다.
본 발명은 종래의 HID 헤드 램프 제어 회로의 구성을 일부 변경하여 멀티 펑션 스위치의 잦은 조작이나 엔진 초기시 발생되는 전압강하에 의해 발생되는 HID 헤드 램프의 미점등 현상을 방지하게 된다.
이를 위한 본 발명은, HID 헤드 램프(20)를 제어하는 제어기(10)와, 차량의 좌우측에 각각 하나씩 설치된 한쌍의 HID 헤드 램프(20)와, 주간에 운전시야를 확보해 주기 위한 주간 운행을 제어하는 DRL 유니트(30)와, 상기 HID 헤드 램프(20)를 선택적으로 온/오프시켜 주기 위한 멀티 펑션 스위치(40)를 포함하여 이루어져 있다.
특히, 상기 2개의 HID 헤드 램프(20)는 제어기(10)에 직접 연결되어 있으며, 그 연결 라인상에는 각각 독립된 HID 릴레이(21a,21b)이 구비되어 있다. 또한, 상기 각 HID 릴레이(21a,21b)는 DRL 유니트(30)와 멀티펑션 스위치(40)의 조작에 의해 작동되도록 회로구성되어 있다.
즉, 상기 한쌍의 HID 릴레이(21a,21b)는 서로 병렬로 연결되고, 상기 DRL 유니트(30)와 멀티펑션 스위치(40) 또한 병렬로 연결되어 이들이 다시 직렬로 연결된 구조로 회로가 구성되어 있는 것이다.
따라서, 상기 좌우측 HID 헤드 램프(20)는 DRL 유니트(30)로부터 출력되는 작동신호나 멀티 펑션 스위치(40)에 의해 조작되는 작동에 의해 HID 릴레이(21a,21b)가 독립적으로 "온"됨에 따라 점등이 이루어지도록 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 제어 회로는 DRL 작동과 스위치의 교번 작동이 반복적으로 일어나더라도 첨부도면 도 2에서 도시한 바와 같이, HID 헤드 램프의 전압(V)와 전류(A)가 안정되어 HID 헤드 램프의 광도가 떨어지는 것을 막아 주게 된다.
이상에서 본 바와 같이 본 발명은 DRL이 적용된 종래의 HID 헤드 램프의 회로를 일부 변경하여 DRL 유니트가 별도의 HID 릴레이로 접속된 HID 헤드 램프를 구동시킬 수 있도록 구성함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.
1) 기존 DRL 회로에서 헤드 램프 스위치의 작동 시그날을 수용하기 위한 회로를 삭제할 수 있게 된다.
2) HID 릴레이의 교번 시간을 없애고 선간 전압 강하 현상을 없애 안정적으로 HID 헤드 램프를 작동시켜 HID 헤드 램프의 광도를 유지시켜 주게 된다.

Claims (1)

  1. 제어기와, 각각 HID 릴레이가 구비된 좌우측 HID 헤드 램프와, 이 헤드 램프를 작동시켜 주기 위한 멀티 펑션 스위치와, DRL 유니트를 포함하되,
    상기 한쌍의 HID 릴레이는 멀티 펑션 스위치와 DRL 유니트의 제어에 의해 동시 동작이 이루어지도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 주간 운행등이 적용된 자동차용 고광도 헤드 램프 제어 회로.
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