KR20030004052A - 선박용 조종식 추진 포드의 설치 및/또는 제거 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 2개의 조종식 추진 포드를 갖는 선박용 조종식 추진 포드의 설치 및/또는 제거 장치에 적용되며, 각 포드는 휜에 의해 선박으로부터 현수된 구형부를 포함한다. 상기 장치는 제거될 포드를 수용하기 위한 선가를 포함하는데, 상기 선가는 부력 빔의 2개의 아암들 사이에 위치되며, 각 아암의 일단부는 상기 선가에 견고하게 고정되며, 제1 아암의 타단부에는 선박에 위치된 다른 포드의 휜에 결합하기 위해 수평핀에 대해 힌지되는 커플링 수단이 마련되며, 제2 아암의 타단부에는 보조 선박에 제2 아암을 결합하기 위해 수평핀에 대해 그리고 수직핀에 대해 힌지되는 커플링 수단이 마련된다.

Description

선박용 조종식 추진 포드의 설치 및/또는 제거 장치{A Device for Installing and/or Removing a Steerable Propulsion Pod for a Ship}

본 발명은 휜(fin)에 의해 선박으로부터 현수되는 구형부를 각각 포함하는 2개의 조종식 포드를 갖는 선박용 조종식 추진 포드의 설치 및/또는 제거 장치에 관한 것이다.

예를 들면, 손상된 경우에 선박을 오랫동안 계선하지 않고 건선거(dry dock)를 필요로 하지 않으면서 견고하게 이러한 추진 포드를 교체할 수 있는 것이 바람직하다.

따라서, 본 발명은 제거될 포드를 수용하기 위한 선가를 포함하는 장치를 마련하는데, 상기 선가는 부력 빔의 2개의 아암들 사이에 위치되며, 각 아암의 일단부는 상기 선가에 견고하게 고정되며, 제1 아암의 타단부에는 선박에 위치된 다른 포드의 휜에 결합하기 위해 수평핀에 대해 힌지되는 커플링 수단이 마련되며, 제2 아암의 타단부에는 보조 선박에 제2 아암을 결합하기 위해 수평핀에 대해 그리고 수직핀에 대해 힌지되는 커플링 수단이 마련된다.

본 발명의 실시예는 첨부 도면을 참조하여 이하에 설명된다.

도1은 2개의 조종식 추진 포드를 구비한 선박의 선미부의 개략도.

도2는 2개의 조종식 추진 포드를 구비한 선박용 추진 포드를 설치하고 제거하기 위한 본 발명의 장치의 사시도.

도3은 아암 중 하나의 단부를 보조 선박에 고정시키는 힌지식 고정 수단의 확대도.

도4 내지 도7은 추진 포드를 제거하는 다양한 단계를 도시한 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 선박

2, 3 : 포드

4 : 구형부

5 : 휜

6 : 선가

7 : 빔

7A, 7B : 아암

9 : 수평핀

10 : 보조 선박

따라서, 도1은 2개의 조종식 추진 포드(2, 3)를 갖는 선박(1)의 선미부를 도시하며, 각 포드는 키(rudder)로서 기능을 하는 휜(5)에 의해 선박으로부터 현수된 구형부(4)를 포함한다.

도2는 위치된 제2 포드를 구비한 선박에 포드를 설치하고 그리고/또는 이로부터 포드를 제거하기 위한 본 발명의 장치를 도시한다.

상기 장치는 제거되거나 설치될 포드를 수용하기 위한 선가(6)를 포함하며, 선가는 부력 빔(7)의 2개의 아암(7A, 7B) 사이에 고정된다. 예를 들면, 빔은 중공의 구획된 금속 빔일 수 있다.

빔(7)의 제1 아암(7A)은 그의 단부 중 하나에 의해 선가(6)에 견고하게 고정되는 한편, 그의 타단부에는 선박(1) 상에 위치된 포드의 휜(5)에 수평핀(9)에 대해 제1 아암(7A)을 힌지하는 포크(8)가 마련된다. 선박 상에 위치된 포드는 다른 포드를 제거하거나 설치하는 동안에 빔[7(7A, 7B)]에 대한 제1 베어링 지점으로서 기능을 한다. 설명된 예에 있어서, 도4 내지 도7에 도시된 바와 같이, 포드(2)가 제거되어서, 포드(3)가 빔(7)에 대한 제1 베어링 지점으로서 사용된다.

빔(7)의 제2 아암(7B)은 선가(6)에 견고하게 고정되는 제1 단부를 갖는 한편, 그의 타단부에는 보조 선박(10)에 제2 아암을 결합하기 위해 2개의 상호 수직인 핀에 대해 힌지되는 힌지식 커플링 수단이 마련된다.

도3은 이 힌지된 커플링의 예를 특히 도시한다. 이는 아암(7B)의 자유단에서 회전되도록 장착된 수평 힌지 핀(12)에 결합된 수직 피봇(11)을 포함하는 한편, 피봇(11)은 보조 선박(10)에 고정된 피봇 지지부(14)의 수직 원형 오리피스(13) 내에 삽입되도록 기능을 한다.

보조 선박(10)은 금속 케이슨(caisson), 부선(barge), 지지 선박, 부유 크레인 등 임의 유형의 선박일 수 있다. 보조 선박은 밸러스트될 수 있고, 그렇지 않으면 피봇 지지부(14)는 수평 위치를 조정하기 위한 수단을 구비하고 선박에 고정된다.

보강 아암(15 내지 18)은 조립체에 강성을 부여하며 선가(6)를 빔(7)에 연결한다.

도7에 도시된 바와 같이, U자형 선가(6)의 상단부 사이의 간격은 포드가 호이스트 수단에 의해 선가로부터 인출되거나 포드 설치 작업 중에 선가 내로 하강될 수 있기 위해 개방되도록 힌지되는 아암(19, 20)에 의해 유지된다. (도시되지 않은) 보유 수단은 선가 내에 포드를 보유하기 위해 마련된다.

도4 내지 도7은 포드(2)를 제거하는 다양한 단계를 도시한다.

도4에서, 위치되어 있는 포드(3)는 정상 위치로 조종되며, 프로펠러(21)는 포드(4)의 전방에 위치된다.

보조 선박(10)에 힌지되고 그의 타단부가 부유하는 빔(7)은 포드(3) 쪽으로 이르게 된다. 선박(1)의 기울기 및 흘수는 아암(7A) 상의 포크(8)가 휜과 결합하고 수평 힌지 핀(9)에 의해 그에 고정될 수 있도록 밸러스트에 의해 조정된다.

그 다음, 이로써 얻어진 조립체는 포드(3)를 조정하기 위해 모터를 사용하여 그리고 보조 선박(10)과 결합된 모터를 선택적으로 사용하여 90도에 걸쳐 회전된다(도5).

선박(10)이 충분히 밸러스트되거나, 그렇지 않으면 지지부(14)가 접촉 없이선가(6) 내에 삽입되도록 제거될 포드(2)에 대해 충분히 하강된다.

그 다음, 선박(10)이 디밸러스트되거나, 그렇지 않으면 지지부(14)가 상승되어 선가가 제거될 포드(2)와 접촉하게 된다.

포드(2)는 선가(6) 내에 보유되고, 이후 상승력은 증가하여서 포드의 중량보다 약간 작은 상향력을 포드(2) 상에 가하게 된다.

빔(7)은 아암(7A, 7B)의 길이에 반비례하여 위치된 포드(3) 사이와, 보조 선박(10) 사이에서 유지되도록 중량을 분배하는 것을 가능하게 하는 레버를 구성한다 것을 알 수 있다.

그 다음, 제거될 포드(2)는 포드를 지지하기 위한 선박 내부의 수단에 의해 선박으로부터 분리된 후, 지지부(14)가 하강되거나, 그렇지 않으면 보조 선박(10)이 밸러스트되고, 포드(3)를 조종하기 위한 수단과 선택적으로는 보조 선박(10) 상의 구동 수단을 이용하여, 포드(2)와 함께 장착된 선가(6)는 반대 방향으로 90도에 걸쳐 빔(7)을 회전시킴으로써 선박의 바닥에서 떨어져서 이동된다(도6).

아암(19, 20)(도2)은 개방되고, 호이스트 수단(22)(도7)을 사용하여 포드는 떨어져 상승될 수 있다.

포드를 설치하기 위해서는 역 절차가 이용된다.

본 발명의 장치는 이를 사용하는 절차와 같이 간단하다.

상기 구성에 의해, 선박을 오랫동안 계선하지 않고 건선거를 필요로 하지 않으면서 견고하게 이러한 추진 포드를 교체할 수 있다.

Claims (1)

1. 2개의 조종식 추진 포드를 갖는 선박용 조종식 추진 포드의 설치 및/또는 제거 장치이며,

   각 포드는 휜에 의해 선박으로부터 현수된 구형부를 포함하며, 상기 장치는 제거될 포드를 수용하기 위한 선가를 포함하며,

   상기 선가는 부력 빔의 2개의 아암들 사이에 위치되며, 각 아암의 일단부는 상기 선가에 견고하게 고정되며, 제1 아암의 타단부에는 선박에 위치된 다른 포드의 휜에 결합하기 위해 수평핀에 대해 힌지되는 커플링 수단이 마련되며, 제2 아암의 타단부에는 보조 선박에 제2 아암을 결합하기 위해 수평핀에 대해 그리고 수직핀에 대해 힌지되는 커플링 수단이 마련되는 것을 특징으로 하는 선박용 조종식 추진 포드의 설치 및/또는 제거 장치.