KR200266437Y1 - locking apparatus for rear site of vehicles - Google Patents

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KR200266437Y1
KR200266437Y1 KR2020010036207U KR20010036207U KR200266437Y1 KR 200266437 Y1 KR200266437 Y1 KR 200266437Y1 KR 2020010036207 U KR2020010036207 U KR 2020010036207U KR 20010036207 U KR20010036207 U KR 20010036207U KR 200266437 Y1 KR200266437 Y1 KR 200266437Y1
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cam
coupled
seat
hook ring
detent
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KR2020010036207U
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이민양
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주식회사 대기시트
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Abstract

본 고안은 일측에 다단 절곡 형성된 후크고리(10)와, 상기 후크고리(10)의 타측 중앙에 절곡된 부위와 결합되는 삽입편(11)과, 상기 후크고리(10)가 결합되어 고정되는 고정편(12)과, 상기 고정편(12) 타측 하부에 결합되며 상부 측부가 요부 형성되어 걸림턱(13)이 형성되는 걸림쇠(14)와, 상기 걸림쇠(14)의 걸림턱(13)에 탈착되어 시트의 움직임이 잠겨지거나 해재될 수 있도록 회전하는 캠(15)과, 상기 캠(15)이 회전될 수 있도록 캠의 일측에 끼워져 사용자의 조작에 의해 동작하는 조작바아(16)와, 상기 캠(15)이 일측에 결합되어 시트에 돌출되어 고정된 결합구(17)에 끼워져 조립되는 결합판(18)이 연결되는 구성으로부터 차량 실내의 뒷자석 시트가 앞으로 꺽여지거나 잠겨질 수 있도록 하는 것으로서 사용자가 조작바아를 조작할 때 캠이 회전하면서 걸림쇠가 끼워지거나 빠져나올 수 있도록 함으로서 조작의 용이성이 있는 효과를 갖음과 동시에 부품의 감소와 단순화 및 생산 원가를 절감하는 리어시트 잠금장치에 관한 것이다.The present invention has a hook ring 10 formed in multiple stages bent on one side, the insertion piece 11 is coupled to the bent portion in the center of the other side of the hook ring 10, and the hook ring 10 is fixed fixedly coupled Attached to the piece 12, the other side lower portion of the fixing piece 12, the upper side portion is formed in the detent 14 and the detent jaw 13 is formed, and detachable to the detent 13 of the detent 14 Cam 15 that rotates so that the movement of the seat can be locked or unlocked, the operation bar 16 is inserted into one side of the cam so that the cam 15 can be rotated to operate by the user's operation, and the cam 15 is coupled to one side so that the rear seat of the vehicle can be bent forward or locked from the configuration in which the coupling plate 18, which is inserted into the fixed coupling unit 17 protruding from the seat, is connected. When the user operates the control bar, the cam rotates and the latch catches Or it is out of the rear seat lock that reduces the ease and simplicity and reduce the cost of production of parts at the same time as the gateum the effects of the operation by help out.

Description

리어시트 잠금장치{locking apparatus for rear site of vehicles}Rear seat locking device {locking apparatus for rear site of vehicles}

본 고안은 리어시트 잠금장치에 관한 것으로서, 더 자세하게는 차량 실내의뒷자석 시트가 앞으로 꺽여지거나 잠겨질 수 있도록 하는 것으로서 사용자가 조작바아를 조작할 때 캠이 회전하면서 걸림쇠가 끼워지거나 빠져나올 수 있도록 함으로서 조작의 용이성이 있는 효과를 갖음과 동시에 부품의 감소와 단순화 및 생산 원가를 절감하는 리어시트 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear seat locking device, and more particularly, to allow the rear seat of the vehicle to be bent or locked forward, so that the user can operate the operation bar while the cam is rotated so that the latch can be inserted or exited. The present invention relates to a rear seat locking device having an effect of ease of operation and at the same time reducing and simplifying parts and reducing production costs.

일반적으로 자동차용 접철식 리어시트의 잠금장치는 별도의 상태로 제작되어 시트백 프레임에 장착되거나, 시트백과 일체형으로 형성되어 삽입 고정된 두 가지 형태로 나누어 볼수 있다.In general, the locking device of the folding car seat is manufactured in a separate state is mounted on the seat back frame, or is formed integrally with the seat back can be divided into two types fixed.

이러한 종래 리어시트의 잠금장치는 제1도(a)에 예시하는 바와 같이 플랜지(1)가 차체측에 용접되는 차체고정브래킷(2)에 시트고정브래킷(3)을 리벳(4)으로 회전가능하게 고정하고 이 스트고정브래킷(3)을 뒷시트의 시트 백의 측부에 볼트로 고정시키도록 하여절첩될 수 있는 시트 백을 차체에 고정하거나 절첩을 위해 볼트를 풀어 시트 백을 분리시킬 수 있도록 한 것과, 제1도(b)에 예시하는 바와같이 베이스(5)가 볼트로 차체측에 고정되는 차체고정브래킷(6)에 돌출편(7)을 형성시켜 이 돌출편(7)에 시트고정브래킷(8)이 회전가능하게 리벳(9)으로 고정되고 시트고정브래킷(8)은 뒷시트의 시트 백의 측부에 볼트로 고정시키도록 하여 절첩될 수 있는 시트 백을 차체에 고정하거나 절첩을 위해 볼트를 풀어 시트 백을 분리시킬 수있도록 한 잠금장치들로 구성되어 있었다.This conventional rear seat locking device is capable of rotating the seat fixing bracket 3 with the rivet 4 on the vehicle body fixing bracket 2 in which the flange 1 is welded to the vehicle body side as illustrated in FIG. 1 (a). To secure the collapsible seat bag to the vehicle body or to unscrew the bolt for folding to separate the seat bag by bolting it to the side of the seat back of the rear seat. As shown in FIG. 1 (b), a protrusion piece 7 is formed on the vehicle body fixing bracket 6 in which the base 5 is fixed to the vehicle body side with bolts, and the seat fixing bracket ( 8) is rotatably fixed with a rivet 9 and the seat fixing bracket 8 is bolted to the side of the seat back of the rear seat to secure the foldable seat back to the vehicle body or to loosen the bolt for folding. Consists of locks to separate seat back It had control.

이와 같은 종래의 잠금장치들은 실질적으로 볼트의 체결력에 의하여 시트 백이 지지되고 있기 때문에 주행중의 진동에 의하여 볼트가 풀리거나 하면 충돌 등의 충격시 시트 백이 분리되어 승객의 상해치가 높아질 수 있으며 사용상 또는 시작차조립시에도 볼트의 체결시 시트 백의 구멍과 일치시키는 작업이 어려워 결과적으로 공정수와 조립시간이 많이 소요되는 등의 단점을 가지고 있었다Since these seat locks are substantially supported by the fastening force of the bolts, if the bolts are loosened due to the vibration while driving, the seat back may be separated during an impact such as a collision and the passenger's injury may be increased. Even when assembling the bolts, it was difficult to match the holes of the seat back, which resulted in a large number of steps and assembly time.

본 고안은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서 그 목적은 차량 실내의 뒷자석 시트가 앞으로 꺽여지거나 잠겨질 수 있도록 하는 것으로서 사용자가 조작바아를 조작할 때 캠이 회전하면서 걸림쇠가 끼워지거나 빠져나올 수 있도록 함으로서 조작의 용이성이 있는 효과를 갖음과 동시에 부품의 감소와 단순화 및 생산 원가를 절감할 수 있도록 하는 데 있다.The present invention is to solve such a conventional problem, and its purpose is to allow the rear seat of the vehicle to be bent forward or locked, when the user operates the operation bar, the cam is rotated, In order to be able to exit, it has the effect of being easy to operate and at the same time, it is possible to reduce and simplify parts and reduce production cost.

도 1a는 종래 리어시트 잠금장치의 연결구성도이다.Figure 1a is a connection diagram of a conventional rear seat locking device.

도 1b는 종래 리어시트 잠금장치의 또 다른 연결구성도이다.Figure 1b is another connection configuration of the conventional rear seat lock.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 리어시트 잠금장치의 연결구성도이다.Figure 2 is a connection diagram of the rear seat locking device according to an embodiment of the present invention.

-도면의 주요부분에 대한 부호설명-Code descriptions for the main parts of the drawings

1;플랜지 2,6;차체고정프래킷1, flange 2, 6; body fixing bracket

3,8;시트고정브래킷 4;리벳3,8; seat fixing bracket 4; rivet

5;베이스 7;돌출편5; base 7; protrusion

10;후크고리 11;삽입편10; hook ring 11; insert

12;고정편 13;걸림턱12; fixation 13; catching jaw

14;걸림쇠 15;캠14; Latch 15; Cam

16;조작바아 17;결합구16; Operation Bar 17; Coupler

18;결합판 19;커버링18; coupling plate 19; covering

이하, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 갖는 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 고안의 목적, 작용효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the most preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily implement the present invention. . Other objects, features, and operational advantages, including the purpose, working effects, and the like of the present invention will become more apparent from the description of the preferred embodiment.

참고로 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 고안의 기술적 사상이 반드시 이 실시예만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.For reference, the embodiments disclosed herein are only presented by selecting the most preferred examples to help those skilled in the art among various possible examples, and the technical spirit of the present invention is not necessarily limited or limited only by the embodiments. Various changes and modifications are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention, as well as other embodiments that are equally clear.

본 고안은 차량 실내에 장착된 시트가 잠겨지거나 해재될 수 있도록 하는 장치에 관한 것으로서, 도 2에서 보는 바와 같이일측에 다단 절곡 형성된 후크 고리(10)와, 상기 후크고리(10)의 타측 중앙에 절곡된 부위와 결합되는 삽입편(11)과, 상기 후크고리(10)가 결합되어 고정되는 고정편(12)과, 상기 고정편(12) 타측 하부에 결합되며 상부 측부가 요부 형성되어 걸림턱(13)이 형성되는 걸림쇠(14)와, 상기 걸림쇠(14)의 걸림턱(13)에 탈착되어 시트의 움직임이 잠겨지거나 해재될 수 있도록 회전하는 캠(15)과, 상기 캠(15)이 회전될 수 있도록 캠의 일측에 끼워져 사용자의 조작에 의해 동작하는 조작바아(16)와, 상기 캠(15)이 일측에 결합되어 시트에 돌출되어 고정된 결합구(17)에 끼워져 조립되는 결합판(18)이 연결되는 구성을 갖는다.The present invention relates to an apparatus for locking or releasing seats mounted in a vehicle interior, and as shown in FIG. 2, a hook ring 10 having multiple stages bent at one side and a center of the other side of the hook ring 10. Insertion piece 11 coupled to the bent portion, the fixing piece 12 is coupled to the hook ring 10 is fixed and coupled to the other side lower portion of the fixing piece 12 and the upper side is formed in the recessed jaw (13) is formed, the cam 15 is rotated to be detached to the locking jaw 13 of the latch 14, the seat movement is locked or released, and the cam 15 is An operation bar 16 fitted to one side of the cam so as to be rotated and operated by a user's operation, and a joining plate assembled to be fitted to the coupling hole 17 which is coupled to one side of the cam 15 and protrudes into a seat. 18 has a configuration to be connected.

상기 삽입편(11)은 플라스틱재질로 이루어진 구성을 갖는다.The insertion piece 11 has a configuration made of a plastic material.

상기 결합판(18)에는 삽입편(11)의 연결이 긴밀해질 수 있도록 복수개의 커버링(19)이 연결되는 구성을 갖는다.The coupling plate 18 has a configuration in which a plurality of coverings 19 are connected so that the connection of the insertion piece 11 can be tight.

이와 같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 상시헤 설명하면 다음과 같다.Referring to the effects of the present invention configured as described above is always as follows.

본 고안은 차량 실내에 장착된 시트가 잠겨지거나 해재될 수 있도록 하는 장치에 관한 것으로서, 도 2에서 보는 바와 같이 차량 실내 뒷편에 연결되는 시트가 앞으로 꺽이는 것을 방지할 수 있도록 잠금시키거나 해제시킬 수 있도록 시트에 고정연결된 결합구(17)에 끼워진 결합판(18)에서 캠(15)이 회전할 수 있도록 걸림쇠(14)의 걸림턱(13)에 캠(15)이 회전하면서 끼워질 수 있도록 한다.The present invention relates to a device that can be locked or unlocked seats mounted on the vehicle interior, as shown in Figure 2 so that the seat connected to the back of the vehicle can be locked or released to prevent the bending forward The cam 15 is rotated to be fitted to the locking jaw 13 of the latch 14 so that the cam 15 can rotate in the coupling plate 18 fitted to the coupling hole 17 fixedly connected to the seat.

이 캠(15)은 조작바아(16)의 이동방향에 연동하여 회전하면서 걸림쇠(14)의 걸림턱(13)에 끼워지거나 빠져나와 해제될 수 있도록 하는 것이다.The cam 15 is rotated in conjunction with the movement direction of the operation bar 16, so that the cam 15 can be fitted to or pulled out of the latching jaw 13 of the latch 14.

이 걸림쇠(14)와 캠(15)은 결합판(18)에 결합될 수 있도록 일측의 고정편(12)이 긴밀하게 결합되면서 지지될 수 있도록 하고 이 고정편(12)과 결합판(18)간에 복수의 커버링(19)이 끼워져 조립될 수 있도록 하여 금속재질인 고정판(12)에 플라스틱재질인 결합판(18)이 결합하면서 발생하는 소음을 줄일 수 있도록 하는 것이다.The brace 14 and the cam 15 can be supported while being closely coupled to the fixing piece 12 on one side so as to be coupled to the coupling plate 18 and the fixing piece 12 and the coupling plate 18. A plurality of coverings 19 may be inserted and assembled therebetween so as to reduce noise generated while the coupling plate 18, which is a plastic material, is coupled to the fixing plate 12, which is a metal material.

이와 같이 작용하는 본 고안은 차량 실내의 뒷자석 시트가 앞으로 꺽여지거나 잠겨질 수 있도록 하는 것으로서 사용자가 조작바아를 조작할 때 캠이 회전하면서 걸림쇠가 끼워지거나 빠져나올 수 있도록 함으로서 조작의 용이성이 있는 효과를 갖음과 동시에 부품의 감소와 단순화 및 생산 원가를 점감하는 효과를 갖는다.The present invention, which acts as described above, allows the rear seat of the vehicle to be bent or locked forward so that the user can operate the operation bar so that the cam can be rotated while the user is operating the operation bar. It has the effect of reducing and simplifying parts and reducing production costs.

Claims (2)

일측에 다단 절곡 형성된 후크고리(10)와, 상기 후크고리(10)의 타측 중앙에 절곡된 부위와 결합되는 삽입편(11)과, 상기 후크고리(10)가 결합되어 고정되는 고정편(12)과, 상기 고정편(12) 타측 하부에 결합되며 상부 측부가 요부 형성되어 걸림턱(13)이 형성되는 걸림쇠(14)와, 상기 걸림쇠(14)의 걸림턱(13)에 탈착되어 시트의 움직임이 잠겨지거나 해재될 수 있도록 회전하는 캠(15)과, 상기 캠(15)이 회전될 수 있도록 캠의 일측에 끼워져 사용자의 조작에 의해 동작하는 조작바아(16)와, 상기 캠(15)이 일측에 결합되어 시트에 돌출되어 고정된 결합구(17)에 끼워져 조립되는 결합판(18)이 연결되어 이루어진 리어시트 잠금장치.Hook ring 10 formed in multiple stages bent on one side, the insertion piece 11 is coupled to the bent portion in the center of the other side of the hook ring 10, and the fixing piece 12 is fixed to the hook ring 10 is coupled ), The fixing piece 12 is coupled to the lower side of the other side, and the upper side portion is formed in the recess (14) and the locking jaw 13 is formed, and the locking jaw 13 of the latch 14 is detached Cam 15 that rotates so that movement can be locked or unlocked, operation bar 16 that is fitted to one side of the cam so that the cam 15 can be rotated and operated by a user's operation, and the cam 15 The rear seat locking device is coupled to one side is coupled to the coupling plate (18) is assembled to be fitted to the coupling hole (17) fixed to protrude to the seat. 제 1항에 있어서, 상기 결합판(18)에는 삽입편(11)의 연결이 긴밀해질 수 있도록 복수개의 커버링(19)이 연결되 리어시트 잠금장치.The rear seat locking device according to claim 1, wherein a plurality of coverings (19) are connected to the coupling plate (18) so that the connection of the insertion piece (11) can be tight.
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