KR200255636Y1 - 횡단보도 보행자 교통안전 보호장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교통신호등과 연계시켜 차량 및 보행자의 신호준수를 유도함으로서 횡단보도상에서 각종 교통사고를 예방하기 위한 횡단보도 보행자 교통안전 보호장치를 새로이 제시하기 위한 것으로 차량의 주행을 통제 하기 위한 차량 차단장치(a)와 보행자의 횡단보도 진입을 통제하기 위한 보행자 차단장치(b)를 각기 차량정지선 및 보행자 정지선상에 설치하여 교통신호에 따라 상기한 각 차단장치의 차단봉(40)이 보행자 또는 차량을 가로막아 어느 일방의 흐름을 차단할 수 있도록 한 구성을 특징으로 하는 횡단보도 보행자 교통안전 보호장치이다.

본 고안은 교통사고가 빈발한 횡단보도상에 설치됨으로서 보행자 및 차량이 신호에 따라 움직이도록 유도하여 보행자의 무단횡단에 따른 교통사고와, 차량이 신호를 무시하고 주행하는 데 따른 각종 교통사고를 예방할 수 있고, 정지선 준수를 몸에 베이게 하여 교통의식을 개선할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

Description

횡단보도 보행자 교통안전 보호장치{ Safeguard Device on Crosswalk}

본 고안은 교통신호등과 연계시켜 차량 및 보행자의 신호준수를 유도함으로서 횡단보도상에서 각종 교통사고를 예방하기 위한 횡단보도 보행자 교통안전 보호장치에 관한 것이며, 상세히는 차량의 주행을 통제 하기 위한 차량 차단장치와 보행자의 횡단보도 진입을 통제하기 위한 보행자 차단장치를 각기 차량정지선 및 보행자 진입선상에 설치하여 교통신호에 따라 상기한 각 차단장치가 동작하여 어느 일방의 흐름을 차단할 수 있도록한 횡단보도 보행자 교통안전 보호장치에 관한 것이다.

종래 교통사고의 상당부분이 횡단보도상에서 발생하고 있고, 그 이유는 차량 및 보행자가 교통신호를 무시하고 주행하거나 횡단보도로 진입하는 것에 기인하며, 사고예방을 위해서는 운전자나 보행자의 교통의식이 개선이 요구될 뿐아니라 각종 교통안전 시설물의 개선 및 확충이 요구된다.

본 고안은 교통안전 시설물을 통한 횡단보도상의 교통사고 예방을 위한 것으로 차량 및 보행자가 교통신호를 강제적으로 준수하도록 함으로서 사고를 예방할 수 있도록 하는 장치에 관련된 것이다.

종래 유사한 목적을 위해 제시된 것으로서 횡단보도 및 차도의 상부에 차단봉을 승하강하도록 시설물을 설치하여 적색신호일때 차단봉이 하강하여 차량 또는 보행자를 막는 구조의 교통안전시설물을 들수 있다.

이와 같은 구조는 차단봉 승하강 동작이 안전상 매우 완만하게 이루어 짐으로 교통신호에 맞게 신속한 응답이 이루어지지 못하고, 운전자 또는 보행자의 시각 사각지대인 상부에서 갑자기 치단봉이 내려 옴으로서 접촉에 따른 사고를 유발할 우려가 매우 높고, 자체 중량에 의해 하강이 이루어지도록 차단봉을 구성하여야 함으로 중량이 큰소재를 사용하여 차단봉을 구성할 수 밖에 없어 신호위반 차량이 차단봉과 충돌할 경우 심각한 파손이나 사고를 유발하는 문제점이 있었다.

본 고안은 차량차단장치 및 보행자차단장치를 구성함에 있어서 시야가 확보되는 지상구조물상에 각각의 장치를 설치하고 차단봉이 90°각도로 절첩운동하도록 하여 운전자 및 보행자가 차단봉 동작을 쉽게 인식할 수 있도록 하고, 차단봉을 에어튜브나 솜방망이등 유연한 소재로 구성하여 충격에 따른 안전사고를 예방할 수 있는 구조의 횡단보도 보행자 교통안전 보호장치를 제시할 목적으로 안출된 것이다.

도1은 본 고안의 구성도

도2는 본 고안의 다른 실시례도

도3 및 도4는 본 고안의 설치 상태도

*주요부호의 간단한 설명

a. 차량차단장치 b.보행자차단장치

10.지주 20.정역회전 모터 21.기어

30.차단봉 지지대 31.기어

40.차단봉 41.반사테이프

50.표지판 60.리미트스위치 70.쿳션고무판

이하 첨부된 도면에 의한 실시례에 따라 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 차량의 주행을 통제 하기 위한 차량 차단장치(a)와 보행자의 횡단보도 진입을 통제하기 위한 보행자 차단장치(b)를 각기 차량정지선 및 보행자 정지선상에 설치하여 교통신호에 따라 상기한 각 차단장치가 동작하여 어느 일방의 흐름을 차단할 수 있도록 한 구성을 특징으로 한다.

차량차단장치 또는 보행자차단장치는 각기 동일한 구성으로서 각기 보도상에 설치되며, 차량차단장치는 차량의 정지를 유도할 목적으로 차단봉이 횡단보도의 정지선과 일치하도록 설치되고, 보행자차단장치는 보행자의 횡단보도 진입을 통제할목적으로 횡단보도 정지선에 일치하도록 설치되며, 각각의 차단장치는 지상에 일정높이로 설치되는 지주상에 내부의 모터에 의해 90°각도로 각운동하는 차단봉으로 이루어진다.

도1은 차량차단장치 또는 보행자차단장치의 실시례를 도시한 것으로 각 장치는 보도상에 수직으로 설치되는 지주(10)와, 지주상단 내부에 설치되는 정역회전모터(20)와, 상기 정역회전모터에 기어(21)(31)로 결합되어 90°각도로 각 운동하는 차단봉지지대(30)와, 상기 차단봉 지지대상에 결합되는 차단봉(40) 및 차단봉상에 부착되는 표지판(50)으로 이루어진다.

정역회전모터는 신호에 따라 정회전과 역회전이 이루어지도록 하여 차단봉의 정역회전을 유도하기 위한 것이며, 차단봉 지지대(30) 와 모터를 연결하는 기어(21)(31)은 각기 100°내외의 각도 범위로만 기어를 형성하여 최대 회전각도 범위내에서 차단봉지지대의 각운동이 이루어지도록 구성되고, 차단봉지지대의 각운동 행정 양 종점부에는 리미트스위치(60)를 설치하여 차단봉지지대가 최대 각운동 범위에 이르면 자동으로 모터의 전원이 끊어지도록 하고, 지주의 각운동 행정 양 종점부에 쿳션고무판(70)을 설치하여 차단봉 지지대와 지주의 접촉시 발생하는 충격을 흡수하도록 하는 구성을 갖는다.

차량차단장치 및 보행자차단장치는 각기 독립된 지주상에 설치할 수 있고, 도2와 같이 단일 지주상에 차단봉이 서로 90°각도를 유지하도록 함께 설치할 수 있으며, 대략 지상고 1m 내외의 높이에 차단봉지지대가 설치하도록 구성된다.

차단장치를 구성하는 차단봉(40)은 솜방망이 또는 에어튜브를 사용한 유연한소재를 사용하며, 외주부에는 일정간격으로 반사테이프(41)를 부착하여 시인성을 향상시킨 구조를 갖는다.

표지판(50)은 보행자 또는 운전자의 주의를 환기시키기 위한 것으로 비닐판 또는 천을 사용하여 차단봉의 몸통부에 묶거나 부착시키고, '정지' 등과 같은 문구를 인쇄한 구조로 이루어진다.

상기 구성에 따라 차도신호등이 녹색에서 황색으로 변화되는 순간부터 정역회전모터가 차도쪽으로 향해 있는 차량차단장치의 차단봉을 내려 줌으로서 차량이 정지선에 멈추도록 유도하고, 차도신호등과 연계된 보행자 신호등이 적색에서 녹색으로 바뀌어 이에 연계된 보행자차단장치의 차단봉이 들어 올리는 방향으로 정역회전 모터가 구동하여 보행자 차단용 차단봉을 세워줌으로서 보행자의 통행이 이루어진다.

차도신호등이 적색에서 녹색으로 바뀌면, 보행자 차단용 차단봉이 먼져 내려가 보행자의 통행을 막고, 잠시후 차량 차단용 차단봉이 세워져 차량의 통행이 이루어지게 된다.

도3은 사거리 교차로에 본 고안을 설치한 상태를 도시한 것으로 보행자 또는 차량 차단장치가 신호등 및 횡단보도신호등과 연계되어 동작이 이루어지며, 도4는 학교앞이나 주택가등의 횡단보도상에 본 고안을 설치한 상태도를 도시한 것으로 신호등이 없는 횡단보도의 경우에는 독립적으로 작동하는 신호등 및 횡단보도신호등을 설치한 후 본 고안을 적용 하게 된다.

이상의 구성에 의한 본 고안은 교통사고가 빈발한 횡단보도상에 설치됨으로서 보행자 및 차량이 신호에 따라 움직이도록 유도하여 보행자의 무단횡단에 따른 교통사고와, 차량이 신호를 무시하고 주행하는 데 따른 각종 교통사고를 예방할 수 있고, 정지선 준수를 몸에 베이게 하여 교통의식을 개선할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은 차단봉이 내려가거나 세워지는 과정이 보행자 및 운전자에게 그대로 드러나기 때문에 부주의에 의한 차단봉과의 충돌을 예방할 수 있고, 충돌할 경우에도 정지선 함으로서 체계에 맞게 강제적으로 이루어 지도록 하여 본 고안은 차량차단장치 및 보행자차단장치를 구성함에 있어서 시야가 확보되는 지상구조물상에 각각의 장치를 설치하고 차단봉이 90°각도로 절첩운동하도록 하여 운전자 및 보행자가 차단봉 동작을 쉽게 인식할 수 있도록 하고, 차단봉을 에어튜브나 솜방망이등 유연한 소재로 구성하여 충격에 따른 안전사고를 예방할 수 있는 구조의 횡단보도 보행자 교통안전 보호장치를 제시할 목적으로 안출된 것이다.

Claims (2)

1. 차량의 주행을 통제 하기 위한 차량 차단장치(a)와 보행자의 횡단보도 진입을 통제하기 위한 보행자 차단장치(b)를 각기 차량정지선 및 보행자 정지선상에 설치하여 교통신호에 따라 상기한 각 차단장치의 차단봉(40)이 보행자 또는 차량을 가로막아 어느 일방의 흐름을 차단할 수 있도록 한 구성을 특징으로 하는 횡단보도 보행자 교통안전 보호장치.
2. 제1항에 있어서, 차량 차단장치(a) 및 보행자 차단장치(b)는 보도상에 수직으로 설치되는 지주(10)와, 지주상단 내부에 설치되는 정역회전모터(20)와, 상기 정역회전모터에 기어(21)(31)로 결합되어 90°각도로 각 운동하는 차단봉지지대(30)와, 상기 차단봉 지지대상에 결합되는 차단봉(40) 및 차단봉상에 부착되는 표지판(50)으로 이루어지고, 차단봉 지지대(30) 와 모터를 연결하는 기어(21)(31)은 각기 100°내외의 각도 범위로만 기어를 형성하여 최대 회전각도 범위내에서 차단봉지지대의 각운동이 이루어지도록 구성되고, 차단봉지지대의 각운동 행정 양 종점부에는 리미트스위치(60)를 설치하여 차단봉지지대가 최대 각운동 범위에 이르면 자동으로 모터의 전원이 끊어지도록 하고, 지주의 각운동 행정 양 종점부에 쿳션고무판(70)을 설치하여 차단봉 지지대와 지주의 접촉시 발생하는 충격을 흡수하도록 구성되고,차단봉(40)은 외주부에는 일정간격으로 반사테이프(41)를 부착한 유연한 소재로 이루어진 것을 특징으로 하는 횡단보도 보행자 교통안전보호장치.