KR200252748Y1 - 차량의에어컨설치장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 버스 등의 대형차량에 에어컨을 설치함에 있어서, 이 에어컨의 증발기유닛을 버스의 천정과 동일한 구조로 설치하여 풍량배분을 효율적으로 하고 중량을 감소시키면서 냉방효과를 극대화시킬 수 있도록 한 차량용 에어컨의 설치장치에 관한 것이다.
본 고안은 버스 등의 대형차량에 에어컨을 설치함에 있어서, 이 에어컨의 압축기(1)와 콘덴서(2)를 각각 차량용 엔진(3)에 의해 구동되도록 설치하고 이들 압축기(1)와 콘덴서(2)에는 차량의 차체(4)내부의 천정 전,후에 설치되는 한쌍의 증발기유닛(5)(6)을 각각 설치하며 이들 증발기유닛 사이에는 냉풍을 공급하는 덕트(7)(8)를 각각 설치하되, 이들 덕트(7)(8)의 연결부(9)는 서로 중첩되도록 설치하여 구성된 것이다.
Description
본 고안은 버스 등의 대형차량에 에어컨을 설치함에 있어서, 이 에어컨의 증발기유닛을 버스의 천정과 동일한 구조로 설치하여 풍량배분을 효율적으로 하고 중량을감소시키면서 냉방효과를 극대화시킬 수 있도록 한 차량용 에어컨의 설치장치에 관한 것이다.
일반적으로 다인승용 버스등에는 차량 내부의 냉방을 위하여 냉방장치를 구비하고 있으며, 상기 냉방을 위해서는 차량의 지붕에 응축기유닛과 증발기유닛이 구비되는 지붕탑재형 에어컨을 설치하고 있었다.
또, 상기와 같이 차량에 설치되는 에어컨은 외부로 열을 방출하는 응축기와, 차량내에 설치된 덕트로 저온의 공기를 공급하는 증발기, 냉매를 압축하여 공급하는 압축기등으로 구성되어 있고 압축기가 구동되면 응축기유닛내의 휀(fan)이 작동하면서 응축열을 방출하게 되며 팽창밸브를 통한 냉매는 증발기 유닛내로 흡인된 공기의 열을 흡수하면서 공기를 저온화시키고 이 저온화된 공기를 블로어를 이용하여 차량의 실내로 공급하도록 구성되어 있었다.
한편, 상기와 같이 작동되는 에어컨 시스템을 구비한 종래의 것은 도 1에서와 같이 상기 증발기유닛(101)이 차량의 지붕위에 설치되어 있고 이 증발기유닛(101)에는 차량의 내부와 연통되는 덕트를 통하여 차량의 실내에 풍량을 분배하면서 냉방이 이루어지도록 구성되어 있었는바, 상기와 같은 종래의 것은 무겁고 부피가 큰 증발기유닛을 차량의 지붕에 설치함에 따라 돌출된 부분에 의하여 공기의 저항을 많이 받게 되었으며, 상기 증발기유닛이 외부에 설치되기 때문에 외부의 환경에 의하여 쉽게 부식되는 폐단이 있었고 상기 증발기유닛으로부터 먼곳에는 상기 냉풍등이 충분히 미치지 못하게 되므로 냉방효과가 저하되면서 냉방의 분포상태가 고르게 되지 못하는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 버스 등의 대형차량에 에어컨을 설치함에 있어서, 이 에어컨의 압축기와 콘덴서는 각 1개를 구성하여 차량용 엔진에 의해 구동되도록 하고 차량의 내부 천정 전,후에는 분리형의 증발기유닛을 각각 설치하며 이들 증발기유닛 사이에 냉풍을 공급하는 덕트를 설치하여 풍량배분을 효율적으로 하고 중량을 감소시키면서 냉방효과를 극대화시킬 수 있도록 한 차량의 에어컨 설치장치를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래 고안의 구조를 나타내는 구조도
도 2는 본 고안의 구조를 나타내는 구조도
도 3은 본 고안의 설치상태를 나타내는 측면 내부구조도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 압축기
2 : 콘덴서
3 : 차량용 엔진
4 : 차체
5,6 : 증발기유닛
7,8 : 덕트
9 : 연결부
버스 등의 대형차량에 에어컨을 설치함에 있어서, 이 에어컨의 압축기(1)와 콘덴서(2)를 각각 차량용 엔진(3)에 의해 구동되도록 설치하고 이들 압축기(1)와 콘덴서(2)에는 차량의 차체(4)내부의 천정 전,후에 설치되는 한쌍의 증발기유닛(5)(6)을 각각 설치하며 이들 증발기유닛 사이에는 냉풍을 공급하는 덕트(7)(8)를 각각 설치하되, 이들 덕트(7)(8)의 연결부(9)는 서로 중첩되도록 설치하여 구성된 것이다.
이상과 같이 구성된 본 고안은 상기 차체(1)의 버스 등의 대형차량에 에어컨을 설치함에 있어서, 이 에어컨의 압축기(1)와 콘덴서(2)를 각각 차량용 엔진(3)에 의해 구동되도록 엔진의 근접위치에 설치하고 차체(4)의 내부 상측의 전,후방에는 한쌍의 증발기유닛(5)(6)을 각각 설치하며 이들을 압축기(1)와 콘덴서(2)에 각각 연결설치한 상태에서 상기 각각의 증발기유닛(5)(6)에는 각각의 덕트(7)(8)를 설치하되, 이들 덕트(7)(8)들이 상기 차체(4)의 천정을 순환할 수 있도록 설치하며 상기 덕(7)(8)들의 각 연결부(9)를 상호 중첩되게 설치하여 사용하도록 한 것으로 상기 압축기(1)와 콘덴서(2)를 거쳐 각 증발기유닛(5)(6)에서 발생된 냉풍이 상기 덕트(7)(8)로 공급되도록 하고 이 덕트(7)(8)로 공급되는 냉풍은 덕트(7)(8)의 각 토출구를 통하여 차량의 실내로 토출되도록 하며 상기 덕트(7)(8)들의 중앙부에서는 이들이 상호 연결되어 중첩되도록 한 연결부(9)에 의하여 상기 차체의 중앙에도 균일한 냉풍을 공급할 수 있도록 한 것이다.
이상과 같은 본 고안은 상기와 같이 증발기유닛(5)(6)을 차체(4)의 내부 천정에 설치하되, 이를 전,후방으로 분리하여 설치하고 이 증발기유닛(5)(6)들에 설치되는 덕트(7)(8)들의 중앙이 상호 중첩되도록 설치하므로써 상기 증발기유닛등이 차체의 외부로 노출되지 않도록 하며 이에 따라 외부의 환경에 의해 상기 에어컨 시스템의 손상이나 부식을 방지할 수 있게 되고 상기 차체의 내부로 공급되는 냉풍을 고르게 분포되도록 공급하므로써 냉방효율을 극대화시킬 수 있도록 하는 점 등의 특징을 지닌 것이다.
Claims (1)
- 차량용 엔진에 의해 구동되도록 마련된 압축기와 이에 연결되도록 마련된 콘덴서, 상기 압축기와 콘덴서와 연결되도록 차체의 천정에 설치되는 증발기유닛, 상기 증발기유닛에서 발생되는 냉기를 차체의 내부에 공급할 수 있도록 덕트를 구비하는 차량용 에어컨의 설치장치에 있어서,상기 증발기유닛(5,6)은 차체(4)의 천정 내부 전·후에 한 쌍이 각각 설치되고, 상기 덕트(7,8)의 상기 증발기유닛(5,6)과 각각 연결되도록 분할 형성되며, 상기 덕트(7,8)의 사이는 서로 중첩된 연결부(9)가 마련되어 상기 증발기유닛(5,6)에서 각각 발생된 냉기가 모두 배출되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨의 설치장치.
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KR2019980025494U KR200252748Y1 (ko) | 1998-12-18 | 1998-12-18 | 차량의에어컨설치장치 |
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KR20230167632A (ko) | 2022-06-02 | 2023-12-11 | 주식회사 와이지티 | 전투차량의 응축기 조립체에 사용되는 송풍장치 |
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1998
- 1998-12-18 KR KR2019980025494U patent/KR200252748Y1/ko not_active IP Right Cessation
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