KR200238341Y1 - 자동차용 간이시트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 간이시트에 관한 것이다.

종래의 자동차용 간이 시트는 외피에 자수나 별도의 원단부착, 프린트 등으로 무늬를 형성하여 다양한 문양의 자동차용 간이시트의 형성은 가능하나, 간이시트의 두께를 균일하게 평면적으로 형성하게 되므로, 자동차의 운행 시에 몸이 밀리는 현상이 발생하는 폐단이 따를 뿐 아니라, 소비자의 다양한 기호를 충족시킬 수 없는 문제점이 있다.

이에 본 고안은 자동차용 간이시트의 무늬 형성부분에 고열을 가하여 압착부를 형성하고, 상기의 압착부에 자수를 놓거나 별도의 원단을 봉재 혹은 접착제로 부착하여 무늬 형성부분의 두께가 얇아지도록 형성하므로, 간이시트의 다른 부분과 두께를 달리 형성하여, 자동차의 운행 시에 의자에서 몸이 밀리는 것을 방지할 뿐 아니라, 입체감과 장식성의 증대로 소비자의 다양한 기호를 충족시킬 수 있는 자동차용 간이시트를 제공한다.

Description

자동차용 간이시트{A simple seat cover of a cars}

본 고안은 자동차용 간이시트에 관한 것으로 특히, 시트의 무늬 형성부분에 열을 가하여 얇게 형성하고, 상기의 부분에 원단을 부착하여 형성한 자동차용 간이시트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 간이시트는 쿠션력을 갖는 내피와 외피를 봉재 형성하여, 무늬형성을 위해 외피에 여러 문양으로 자수 혹은 별도의 다른 원단을 간이시트의 외피에 부착시키거나, 문양을 프린트하여 다양한 형상의 자동차용 간이 시트를 형성하였다.

그러나 이와 같은 종래의 자동차용 간이 시트는 다음과 같은 문제점이 따를 수 밖에 없었다.

종래의 자동차용 간이 시트는 외피에 자수나 별도의 원단부착, 프린트 등으로 무늬를 형성하여 다양한 문양의 자동차용 간이시트의 형성은 가능하나, 이러한 종래의 자동차용 간이시트는 간이시트의 두께를 균일하게 평면적으로 형성하게 되므로, 자동차의 운행 시에 몸이 밀리는 현상이 발생하는 폐단이 따를 뿐 아니라, 균일한 두께의 평면적 형상의 자동차용 간이시트는 소비자의 다양한 기호를 충족시킬 수 없는 문제점이 있다.

따라서, 상기의 제반 문제점을 감안하여 안출된 본 고안은 자동차용 간이시트의 무늬 형성부분에 고열을 가하여 압착부를 형성하고, 상기의 압착부에 자수를 놓거나 별도의 원단을 봉재 혹은 접착제로 부착하여, 무늬 형성부분의 두께가 얇아지도록 형성하므로, 간이시트의 다른 부분과 두께를 달리 형성하여, 자동차의 운행 시에 의자에서 몸이 밀리는 것을 방지할 뿐 아니라, 입체감이 있는 자동차용 간이시트를 형성하여 장식성을 높이고, 소비자의 다양한 기호를 충족시킬 수 있는 자동차용 간이시트를 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안의 일실시예로서 자동차용 간이시트의 사시도.

도 2는 본 고안의 일실시예로서 자동차용 간이시트의 부분 확대 사시도.

도 3은 본 고안의 일실시예로서 자동차용 간이시트의 무늬 형성부의 단면을 나타낸 부분 확대 단면도.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일실시예로서 자동차용 간이시트의 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일실시예로서 자동차용 간이시트의 부분 확대 사시도이다.

도 3은 본 고안의 일실시예로서 자동차용 간이시트의 무늬형성부의 단면을 나타낸 부분 확대 단면도이다.

도 1내지 도 3에 도시된 바와 같이, 자동차용 간이시트를 형성하되,

다 수개의 결합부재(30)와 쿠션력을 가진 내피(20)와 그 외부에 외피(10)를 봉재하여 자동차용 간이시트(100)를 형성하여,

상기, 자동차용 간이시트(100) 외피(10)의 무늬 형성부분에 열을 가하여 압착부(11)를 형성하고,

상기, 압착부(11)에 접착제(아교)(50)를 이용하여 별도의 다른 원단(40)을 부착하여 무늬형성부(12)의 문양을 형성하여, 자동차용 간이시트의 무늬 형성부 (12)의 두께를 달리한 입체감이 있는 자동차용 간이시트를 형성시킨 구조이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 일실시예에 대한 작용을 첨부된 도 1내지 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

자동차용 간이시트를 형성시키되,

먼저, 쿠션력을 가진 내피(20)의 외부에 외피(10)를 형성하고,

간이시트를 자동차에 결합하기 위한 결합부재(30)를 형성하여, 외피(10)와 내피(20), 결합부재(30)를 함께 봉재하여 자동차용 간이시트(100)를 형성한다.

상기의 자동차용 간이시트(100)의 외피(10) 무늬를 형성할 부분에 열을 가하여 압착부(11)를 형성한다.

이때, 간이시트(100)의 외피(10)에 열을 가하게 되면 열을 받은 부분은 고열로 인해 눌려 압착부(11)는 그 두께가 납짝하게 얇아지게 되는 것으로, 열을 가한 부분과 그렇지 않은 부분의 두께가 달리 형성되는 것이다.

이후, 상기 압착부(11)에 별도의 다른 원단(40)을 아교 등의 접착제(50)를이용하여 부착하여 무늬형성부(12)의 문양을 형성한 것으로, 무늬 형성부(12)의 두께를 달리하여 입체감과 장식성이 있는 자동차용 간이시트를 형성하게 되는 것이다.

따라서, 간이시트(100)의 무늬 형성부의 두께가 달리 형성되므로, 간이시트가 무늬에 따라 올록볼록하게 형성되어, 운행 시에 착석된 몸이 미끄러지지 않게 되는 것이다.

한편, 고열을 가하여 형성한 간이시트(100)의 외피(10) 압착부(11)에 자수를 놓아 무늬를 형성하여 자동차용 간이 시트(100)를 형성할 수도 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은, 자동차용 간이시트 외피의 무늬 형성부에 고열을 가하여 압착부를 형성하고, 상기의 두께가 얇아진 압착부에 접착제를 이용하여 별도의 다른 원단을 부착하거나 또는 압착부에 자수를 놓아 무늬형성부의 두께를 달리하여 형성한 지동차용 간이시트를 형성하므로서, 간이시트의 무늬 형성부분은 다른 부분보다 두께가 얇아도록 간이시트 표면의 두께를 달리 형성하여, 차량의 운행 시 자동차의 의자에서 몸이 밀리는 것을 방지할 수 있을 뿐 아니라, 입체감이 있는 자동차용 간이시트를 형성하여 장식성을 높이고, 소비자의 다양한 기호를 충족시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차용 간이시트를 형성함에 있어서.

   다 수개의 결합부재(30)와 쿠션력을 가진 내피(20)와 그 외부에 외피(10)를 봉재하여 자동차용 간이시트(100)를 형성하여,

   상기, 자동차용 간이시트(100) 외피(10)의 무늬 형성부분에 열을 가하여 압착부(11)를 형성하고,

   상기, 압착부(11)에 접착제(50)를 이용하여 별도의 다른 원단(50)을 부착시켜 무늬형성부(12)의 문양을 형성하여,

   자동차용 간이시트의 무늬 형성부(12)의 두께를 달리하여 형성함을 특징으로 하는 자동차용 간이시트(100).