KR200233607Y1 - 교좌장치용 하부강판 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교좌장치용 하부강판 구조에 관한 것으로, 교량 상부구조물의 하부면에 정착되는 상부강판(10)과, 교대 또는 교각의 코핑부에 정착되는 하부강판 (20)과, 상기 상,하부강판(10)(20)들의 사이에 개재되어 교량의 압축력과 변형력을 지지하는 베어링패드(30)로 구성되어 교량의 상부구조에서 전달되는 자중과 교통하중을 하부구조물에 전달하는 교좌장치에 있어서, 상기 하부강판(40)의 중앙부에 소정의 크기를 가지면서 수직으로 관통하는 무수축몰탈 타설용 개공(21)을 형성하여서, 하부강판(20)을 교대 또는 교각 등의 코핑부에 견고히 정착시키기 위해 정위치에 셋팅시키고 주변에 거푸집을 설치한 후 강판하부에 실시하는 무수축몰탈 타설 공사시, 하부강판(20)의 측면과 거푸집 사이에 형성된 공간과 함께 상기 무수축몰탈 타설용 개공(21)을 이용하여 무수축몰탈을 주입토록 하고 개공(21) 부분에는 강판덮개(22)로 볼트체결하여 마무리함으로써, 하부강판의 하부에 타설되는 무수축몰탈을 간편하면서도 밀실하게 채울 수 있게 되어 시공이 용이할 뿐만 아니라, 무수축몰탈의 소요강도 및 품질이 확보되어서 교좌장치의 구조적인 안정성을 보장하고 사용수명을 대폭 연장할 수 있게 하여 주는 것이다.

Description

교좌장치용 하부강판 구조{Low Plate Structure of the Bridge Bearing}

본 고안은 교량의 상부구조에서 전달되는 자중과 교통하중을 하부구조물에 전달하기 위한 교좌장치에 관한 것으로, 특히 교량 상부구조의 압축력과 변형력을 지지하는 베어링패드를 설치하기 위해 교대 또는 교각의 코핑부에 정착되는 하부강판 구조를 개량하여 무수축몰탈의 타설이 용이하면서 밀실하게 채워질 수 있도록 한 교좌장치용 하부강판 구조에 관한 것이다.

교좌장치는 교량의 상부구조에서 작용하는 하중 및 변형을 흡수하거나 감소시켜서, 교량의 하부구조물에 무리한 힘이 전달되지 않도록 하며, 상부구조물의 국부적인 변형을 완화시킬 수 있도록 설치하는 완충장치로서 중·대형 교량에는 필수적으로 설치하고 있다.

이러한 교좌장치 중 하나로서 패드-슈 타입(pad-shoe type)이 있는데, 이 교좌장치는 도1의 도시와 같이, 교량 상부구조물(U)의 하부면에 정착되는 상부강판 (1)과, 교대 또는 교각(L)의 코핑(coping)부분에 정착되는 하부강판(2)과, 상기 상,하부강판(1)(2)들의 사이에 개재되어 교량의 압축력과 변형력을 지지하는 베어링패드(3)로 구성된다.

그리고, 교량 상부구조 및 교통량에 따라 그 규격이 정해지며, 상,하부강판의 두께는 원칙적으로 22㎜이상으로 하고, 주요부의 두께는 주 강재 받침에 있어서는 25㎜이상이며, 주 철재 받침에서는 35㎜이상으로 교량상부 하중을 확실하게 하부 구조에 전달할 수 있도록 되어 있다.

상기와 같은 패드-슈 타입 교좌장치에서 상,하부강판(1)(2)은 그것들의 사이에 개재되는 베어링패드(3)의 미끄럼성을 확보하기 위한 것으로, 특히 하부강판(2)은 추후 시공되는 교량 상부구조의 수평도를 확보하기 위해 정밀 시공해야 하는 중요한 부분이다.

종래 일반적으로 사용되는 하부강판(2)은 도2a의 도시와 같이 4각플레이트 형태로 되어 있으며, 그 하부에 고정된 앵커볼트(4)들을 통해 교대 또는 교각(L)의 코핑(coping)부분에 정착하도록 되어 있다.

이와 같은 하부강판(2)을 설치함에 있어서는, 도2b의 도시와 같이 교대 또는 교각(L)의 코핑부를 일정부분 절취해 내서 앵커볼트(4)가 매입될 자리를 확보한 다음, 받침보강을 위한 방석철근(5) 및 정위치 셋팅을 위한 체어철근(6)을 배치하고, 설치 위치에 대한 정확한 좌표 측량을 실시하면서 크레인을 이용해 하부강판(2)을 수평하게 셋팅한 후, 앵커볼트(4)를 체어철근(6)과 연결하여 하부강판(2)이 유동하지 않도록 고정시킨다.

이어서, 도2c의 도시와 같이 하부강판(2)의 주변에 무수축몰탈 구조체의 설계규격에 맞추어 거푸집(7)을 설치하고, 하부강판(2) 측면과 거푸집(7) 사이의 공간을 이용하여 측면에서 무수축몰탈(8)을 부은 후에 양생하고 탈형함으로써, 하부강판(2)의 설치작업을 완료하게 된다.

그런데, 상기와 같은 종래 하부강판(2)의 설치과정에서 하부강판(2)의 측면 부분은 무수축몰탈(8)의 다짐작업이 가능하고 육안으로 시공상태를 확인할 수 있어 무수축몰탈(8)의 적정강도 및 품질확보가 가능하나, 하부강판(2)의 중앙부 아래는 다짐작업도 불가능하고 측면에서 타설한 무수축몰탈(8)이 중심부까지 완전 충진되었는지 여부를 육안으로 확인할 수가 없기 때문에 무수축 몰탈의 적정강도를 확보하는데 곤란할 뿐만 아니라, 도2c의 도시와 같이 하부강판(2)의 중앙 저부에 공동 (C)이 발생되어 품질을 크게 저하시키는 문제점이 있었다.

이를 해결하기 위해 현장에서는 무수축몰탈의 반죽질기 상태를 시방규정보다 질게 개어 시공함으로써 교좌장치 하부강판 측면에서 타설한 무수축몰탈이 강판의 중심부까지 완전히 흘러들어 가도록 기대하고 있으나, 이 방법 역시 미봉책에 불과한 것으로 무수축몰탈의 밀실한 채움이 곤란한 것은 물론, 무수축몰탈이 적정배합에서 벗어나기 때문에 양생이 완료된 무수축몰탈 구조체의 강도를 크게 저하시키게 되는 문제가 있다.

이에 따라 본 고안은 교량의 상부 구조에서 전달되는 교량 상부구조 무게와 교통하중을 하부구조물에 전달하는 역할을 하는 교좌장치의 하부강판을 설치하는데 있어 종래 기술이 가지는 제 문제점을 해결하기 위해 안출한 것이다.

따라서 본 고안의 목적은 교대 또는 하부강판의 하부에 타설되는 무수축몰탈을 간편하면서도 밀실하게 채울 수 있게 함으로써, 시공이 용이할 뿐만 아니라, 무수축몰탈의 소요강도 및 품질이 확보되어서 구조적으로 보다 견실한 교좌장치를 얻을 수 있게 하여 주는 교좌장치용 하부강판 구조를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 교각의 코핑부에 정착되는 하부강판 구조를 개량하여 교량 받침의 하부강판에 무수축 몰탈 타설시 하부강판 측면과 중앙부에서 동시에 타설할 수 있도록 한 기술구성을 제공한다.

도1은 패드-슈 타입의 교좌장치를 개략적으로 나타낸 일측면도

도2a는 종래 교좌장치에 사용되는 하부강판의 사시도

도2b는 종래의 하부강판을 교각의 코핑부에 세팅된 상태를 나타낸 단면도

도2c는 종래 하부강판을 이용해 무수축몰탈 타설을 완료한 상태의 단면도

도3은 본 고안에 따른 교좌장치용 하부강판의 사시도

도4는 본 고안 하부강판을 교각의 코핑부에 셋팅된 상태를 나타낸 단면도

도5는 본 고안 하부강판을 이용해 무수축몰탈 타설을 완료한 상태의 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10:상부강판 20:하부강판

21:무수축몰탈 타설용 개공 22:강판덮개

30:베어링패드 40:앵커볼트

50:방석철근 60:체어철근

70:거푸집 80:무수축몰탈

U:상부구조물 L:교각

이하, 본 고안의 기술구성을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도3은 본 고안에 따른 교좌장치용 하부강판을 나타낸 사시도이고, 도4는 무수축몰탈 타설전 본 고안의 하부강판을 교각의 코핑부에 세팅된 상태를 나타낸 단면도이며, 도5는 본 고안을 이용해 무수축몰탈의 타설을 완료한 상태의 단면도이다.

본 고안은 도1의 도시와 같이, 교량 상부구조물(U)의 하부면에 정착되는 상부강판(10)과, 교대 또는 교각(L)의 코핑부에 정착되는 하부강판(20)과, 상기 상,하부강판(10)(20)들의 사이에 개재되어 교량의 압축력과 변형력을 지지하는 베어링패드(30)로 구성되어 교량의 상부구조에서 전달되는 자중과 교통하중을 하부구조물에 전달하는 교좌장치에 있어서, 상기 하부강판(20)의 구조가 4각플레이트 형태로 되고, 그 하부에 고정된 앵커볼트(40)들을 통해 교대 또는 교각(L)의 코핑(coping)부분에 정착된다는 점에 있어서는 종래의 하부강판과 기술적 개념을 같이 한다.

다만, 본 고안은 도3의 도시와 같이 상기 하부강판(20)의 중앙부에 소정의크기를 가지면서 수직으로 관통하는 무수축몰탈 타설용 개공(21)을 형성한 것을 기술구성상의 기본적인 특징으로 한다.

상기 무수축몰탈 타설용 개공(21)은 그 직경이 7∼9㎝의 범위를 갖는 원형구멍으로 형성함이 바람직하다.

즉, 본 고안을 실시함에 있어서는 상기 개공(21)의 직경이 9㎝보다 큰 경우에는 단면 결손으로 인해 하부강판(20)의 구조적 문제점이 일어날 염려가 있으며, 직경이 7㎝보다 작을 경우 몰탈 타설 시공성이 떨어지므로 무수축 몰탈 투입 및 다짐작업, 하부 강판의 두께 등을 고려하여 7∼9㎝ 범위로 한정하여 형성함이 좋다.

이때, 상기 하부강판(20)의 무수축몰탈 타설용 개공(21)은 공장에서 하부강판 제작 과정에서 이루어지므로 정밀성형이 가능하다.

그리고, 본 고안은 개공(21) 둘레의 단면이 반턱형상을 갖는 2단으로 형성되고, 그 반턱상에 얹혀져 볼트체결되는 강판덮개(22)가 구비되어서, 무수축몰탈의 시공이 완료된 후에 개공(21)을 차폐할 수 있도록 하고 있다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 하부강판(20)을 교대 또는 교각(L)의 코핑부에 정착시킴에 있어서는 앞서 설명한 종래의 하부강판과 마찬가지로, 도4의 도시와 같이 교대 또는 교각(L)의 코핑부를 일정부분 절취해 내서 앵커볼트(40)가 매입될 자리를 확보한 다음, 받침보강을 위한 방석철근(50) 및 정위치 셋팅을 위한 체어철근(60)을 배치하고, 설치 위치에 대한 정확한 좌표 측량을 실시하면서 크레인을 이용해 하부강판(20)을 수평하게 셋팅한 후, 앵커볼트(20)를 체어철근(60)과 연결하여 하부강판(20)이 유동하지 않도록 고정시킨다.

이어서, 도5의 도시와 같이 하부강판(20)의 주변에 무수축몰탈 구조체의 설계규격에 맞추어 거푸집(70)을 설치하고, 무수축몰탈을 타설하게 되는데, 이때 본 고안에 의하면 무수축몰탈 타설 공사시, 하부강판(20)의 측면과 거푸집 사이에 형성된 공간과 함께 상기 무수축몰탈 타설용 개공(21)을 이용하여 무수축몰탈(80)을 주입함으로써, 무수축몰탈을 강판 하부에 밀실하게 채울 수 있다.

즉, 본 고안에서는 교좌장치의 하부강판(20) 저부에 무수축몰탈 타설시 하부강판 측면 및 중심부분에서 동시에 작업이 이루어질 수 있게 함으로써, 시공이 용이할 뿐만 아니라, 무수축몰탈이 밀실하게 채워지는 견고한 구조체를 얻을 수 있다.

무수축몰탈의 시공을 완료한 다음에는 개공(21)에 강판덮개(22)를 끼우고 볼트체결하여 마무리한다.

상기와 같이 이루어지는 본 고안은 다음과 같은 효과가 있다.

하부강판의 무수축몰탈 타설용 개공(開孔)의 설치가 교좌장치 제작 작업시 공장에서 이루어지므로 정밀제작이 가능하고, 교좌장치 설치를 위한 무수축몰탈 타설 작업시 교량받침 하부강판 중심부의 개공(開孔)을 이용할 수 있으므로 무수축몰탈 구조체의 시공이 대단히 간편하다.

뿐만 아니라, 하부강판의 중앙 저부에 무수축몰탈이 밀실하게 충진되는 현상을 육안으로 확인할 수 있으므로 무수축몰탈 구조체의 강도향상 및 강도증진을 통한 확실한 품질 확보가 가능하다.

이상과 같이, 본 고안은 교좌장치의 하부강판 저부에 타설되는 무수축몰탈의 시공이 용이할 뿐만 아니라, 무수축몰탈 구조체의 강도 및 품질이 확실하게 확보됨으로써 교좌장치의 구조적인 안정성을 보장하고 사용수명을 대폭 연장할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (3)

1. 교량 상부구조물의 하부면에 정착되는 상부강판(10)과, 교대 또는 교각의 코핑부에 정착되는 하부강판(20)과, 상기 상,하부강판(10)(20)들의 사이에 개재되어 교량의 압축력과 변형력을 지지하는 베어링패드(30)로 구성되어 교량의 상부구조에서 전달되는 자중과 교통하중을 하부구조물에 전달하는 교좌장치에 있어서,

   상기 하부강판(40)의 중앙부에 소정의 크기를 가지면서 수직으로 관통하는 무수축몰탈 타설용 개공(21)을 형성하여서, 하부강판(20)을 교대 또는 교각 등의 코핑부에 견고히 정착시키기 위해 정위치에 셋팅시키고 주변에 거푸집을 설치한 후 강판하부에 실시하는 무수축몰탈 타설 공사시, 하부강판(20)의 측면과 거푸집 사이에 형성된 공간과 함께 상기 무수축몰탈 타설용 개공(21)을 이용하여 무수축몰탈을 주입토록 함으로써, 무수축몰탈을 강판 하부에 밀실하게 채울 수 있게 한 것을 특징으로 하는 교좌장치용 하부강판 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 무수축몰탈 타설용 개공(21)은 그 직경이 7∼9㎝의 범위를 갖는 원형구멍으로 형성된 것을 특징으로 하는 교좌장치용 하부강판 구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 무수축몰탈 타설용 개공(21)에는 볼트체결되는 강판덮개(22)가 구비되어서, 무수축몰탈의 시공이 완료된 후에 차폐할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 교좌장치용 하부강판 구조.