CN111706128A - 一种预制式检查坑立柱及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种预制式检查坑立柱及其施工方法,涉及轨道交通检查坑技术领域,预制式检查坑立柱,包括预制柱体,预制柱体的中部设置有贯穿其两端的中心通孔,预制主体的底端支撑于地梁上,地梁对应于中心通孔的位置设置有限位凸台,中心通孔卡接于限位凸台上,地梁的预留钢筋自中心通孔底端伸入中心通孔内,且中心通孔内灌有混凝土砂浆,以使预制柱体与地梁固定连接的。该预制式检查坑立柱不需要现场浇筑,现场施工周期短,且施工精度高。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通检查坑技术领域,特别是涉及一种预制式检查坑立柱及其安装工法。
背景技术
城市轨道交通停车场、车辆段具备停车检修的功能,其中柱式检查坑是列车停车列检的主要场所。列车荷载作用在轨道上,通过立柱传递到地梁。
当前的检查坑立柱通常为现浇混凝土立柱,现场施工时通过地梁预留钢筋与立柱钢筋笼连接,四周支模板现浇混凝土而成。由于需要现场浇筑,导致立柱现场施工周期长,不利于现场多专业的施工配合,且现场浇筑施工精度差,不利于轨道敷设后的精调。因此,如何缩短检查坑立柱的现场施工周期并提高立柱的施工精度成为本领域技术人员目前所亟待解决的问题。
发明内容
为解决以上技术问题,本发明提供一种预制式检查坑立柱及其安装工法,以缩短检查坑立柱的现场施工周期并提高立柱的施工精度。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
本发明提供一种预制式检查坑立柱,包括预制柱体,所述预制柱体的中部设置有贯穿其两端的中心通孔,所述预制主体的底端支撑于地梁上,所述地梁对应于所述中心通孔的位置设置有限位凸台,所述中心通孔卡接于所述限位凸台上,所述地梁的预留钢筋自所述中心通孔底端伸入所述中心通孔内,且所述中心通孔内灌有混凝土砂浆,以使所述预制柱体与所述地梁固定连接。
优选地,所述预制柱体上设置有贯穿其两端的扣件螺栓孔,所述扣件螺栓孔的位置与扣件螺栓的位置相匹配,所述扣件螺栓孔用于预埋扣件螺栓套管。
优选地,所述预留钢筋的数量为多个,且多个所述预留钢筋相互之间固定连接。
优选地,所述中心通孔为圆柱中心通孔,所述限位凸台为圆柱凸台。
优选地,所述预制柱体包括钢筋笼以及浇筑于所述钢筋笼外部的混凝土层,所述钢筋笼包括多根纵向钢筋和多个箍筋,多根所述纵向钢筋并排设置,所述箍筋套设于多根所述纵向钢筋的外部、以箍住多根所述纵向钢筋,且多个所述箍筋沿所述纵向钢筋的高度方向均匀设置。
优选地,所述预制柱体以及所述钢筋笼均为长方体结构。
优选地,所述纵向钢筋的数量为8根,所述箍筋的数量为5个。
本发明还提供一种预制式检查坑立柱的施工方法,包括以下步骤:步骤一,制作所述地梁并精确定位所述限位凸台,使其水平位置及高度达到安装立柱所需要的精度;步骤二,将所述预制柱体吊至所述地梁上方,使所述预制柱体中部的所述中心通孔卡在所述地梁的所述限位凸台上,并使所述地梁的所述预留钢筋伸入所述中心通孔内;步骤三,向所述中心通孔内灌入所述混凝土砂浆。
本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:
本发明提供的预制式检查坑立柱,包括预制柱体,预制柱体的中部设置有贯穿其两端的中心通孔,预制主体的底端支撑于地梁上,地梁对应于中心通孔的位置设置有限位凸台,中心通孔卡接于限位凸台上,地梁的预留钢筋通过所述限位凸台自中心通孔底端伸入中心通孔内,且中心通孔内灌有混凝土砂浆,以使预制柱体与地梁固定连接的。本发明提供的预制式检查坑立柱采用预制工法,提前预制,现场施工时将制作好的预制柱体吊装至特定位置即可,省去了现浇混凝土立柱现场绑扎地梁预留钢筋和立柱钢筋笼、支模板以及浇筑混凝土等工序,进而使立柱现场施工周期大大缩短。另外,与现场浇筑相比,预制柱体的尺寸精度较高,只要保证地梁凸台的施工精度就可以使得立柱顶端的精度满足后期轨道精调的需求,避免了后期对立柱的改动。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中提供的预制式检查坑立柱的结构示意图;
图2为本发明实施例中提供的预制式检查坑立柱预制柱体的俯视图。
附图标记说明:1、中心通孔;2、地梁;3、限位凸台;4、预留钢筋;5、扣件螺栓孔;6、混凝土层;7、纵向钢筋;8、箍筋。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种现场施工周期短,且施工精度高的预制式检查坑立柱及其施工方法。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参考图1和图2,本实施例提供一种预制式检查坑立柱,包括预制柱体,预制柱体的中部设置有贯穿其两端的中心通孔1,预制主体的底端支撑于地梁2上,地梁2对应于中心通孔1的位置设置有限位凸台3,中心通孔1卡接于限位凸台3上,限位凸台3与中心通孔1配合,预制柱体定位方便。地梁2的预留钢筋4一部分埋设于地梁2内,另一部分穿过限位凸台3并自中心通孔1底端伸入中心通孔1内,后在中心通孔1内灌入混凝土砂浆,以使预制柱体与地梁2固定连接的。
本实施例提供的预制式检查坑立柱采用预制工法,提前预制,现场施工时将制作好的预制柱体吊装至特定位置即可,省去了现浇混凝土立柱绑扎地梁预留钢筋和立柱钢筋笼、支模板、浇筑混凝土等工序,进而使立柱现场施工周期大大缩短。
现浇立柱受限于现场的模板、养护、作业周期等情况,难以保证立柱的顶面高度全部符合设计要求,只能靠轨道精调时再凿低或垫高,施工非常不便。本实例提出精度控制方案,预制尺寸精确的立柱,在安装立柱前控制地梁限位凸台3精度,以保证立柱安装后的顶面精度符合轨道精调的要求。
另外,现浇混凝土立柱由于施工条件限制,立柱一般为实心结构,消耗的钢筋混凝土材料较多,而本发明提供的预制式检查坑立柱预制柱体的中部设置有贯穿其两端的中心通孔1,预制柱体采用空心结构。与现浇混凝土立柱相比,本发明提供的预制式检查坑立柱质量更轻,安装更加方便,消耗的钢筋混凝土材料更少,同时造价更低。
为了方便后期安装扣件螺栓,预制柱体上设置有贯穿其两端的扣件螺栓孔5,扣件螺栓孔5的位置与扣件螺栓的位置相匹配,扣件螺栓孔5用于预埋扣件螺栓套管,扣件螺栓安装于扣件螺栓套管内。在立柱施工过程中扣件螺栓孔5还可以作为吊装孔,用来实施立柱的安装。
本实施例中具体地,预留钢筋4的数量为4个,且4个预留钢筋4的端头相互之间做搭接焊(固定连接方式的一种),以增强连接效果;中心通孔1为圆柱中心通孔1,限位凸台3为圆柱凸台;预制柱体包括钢筋笼以及浇筑于钢筋笼外部的混凝土层6,钢筋笼包括8根纵向钢筋7和5个箍筋8,8根纵向钢筋7并排设置,箍筋8套设于8根纵向钢筋7的外部、以箍住8根纵向钢筋7,且5个箍筋8沿纵向钢筋7的高度方向均匀设置;预制柱体以及钢筋笼均为长方体结构;扣件螺栓孔5的数量为2个。
本实施例提供的预制式检查坑立柱的施工方法,包括以下步骤:
步骤一,结构专业的技术人员按精度要求制作地梁2及限位凸台3;
步骤二,轨道施工单位用吊装设备将预制柱体吊至地梁2上方,使预制柱体中部的中心通孔1卡在地梁2的限位凸台3上,并使地梁2的预留钢筋4伸入中心通孔1内;
步骤三,预制柱体排放稳定、整齐后向中心通孔1内灌入混凝土砂浆,混凝土砂浆以漫过地梁2预留钢筋4顶面3cm为宜。
本说明书中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (8)
1.一种预制式检查坑立柱,其特征在于,包括预制柱体,所述预制柱体的中部设置有贯穿其两端的中心通孔,所述预制主体的底端支撑于地梁上,所述地梁对应于所述中心通孔的位置设置有限位凸台,所述中心通孔卡接于所述限位凸台上,所述地梁的预留钢筋自所述中心通孔底端伸入所述中心通孔内,且所述中心通孔内灌有混凝土砂浆,以使所述预制柱体与所述地梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的预制式检查坑立柱,其特征在于,所述预制柱体上设置有贯穿其两端的扣件螺栓孔,所述扣件螺栓孔的位置与扣件螺栓的位置相匹配,所述扣件螺栓孔用于预埋扣件螺栓套管。
3.根据权利要求1所述的预制式检查坑立柱,其特征在于,所述预留钢筋的数量为多个,且多个所述预留钢筋相互之间固定连接。
4.根据权利要求1所述的预制式检查坑立柱,其特征在于,所述中心通孔为圆柱中心通孔,所述限位凸台为圆柱凸台。
5.根据权利要求1所述的预制式检查坑立柱,其特征在于,所述预制柱体包括钢筋笼以及浇筑于所述钢筋笼外部的混凝土层,所述钢筋笼包括多根纵向钢筋和多个箍筋,多根所述纵向钢筋并排设置,所述箍筋套设于多根所述纵向钢筋的外部、以箍住多根所述纵向钢筋,且多个所述箍筋沿所述纵向钢筋的高度方向均匀设置。
6.根据权利要求5所述的预制式检查坑立柱,其特征在于,所述预制柱体为预制柱体以及所述钢筋笼均为长方体结构。
7.根据权利要求5所述的预制式检查坑立柱,其特征在于,所述纵向钢筋的数量为8根,所述箍筋的数量为5个。
8.一种如权利要求1-7任一项所述的预制式检查坑立柱的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,制作所述地梁及所述限位凸台;
步骤二,将所述预制柱体吊至所述地梁上方,使所述预制柱体中部的所述中心通孔卡在所述地梁的所述限位凸台上,并使所述地梁的所述预留钢筋伸入所述中心通孔内;
步骤三,向所述中心通孔内灌入所述混凝土砂浆。
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