KR200230526Y1 - 의자용 목받침대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 의자나 사무용 의자에 앉을 때 목에 끼워 목과 머리를 안락하고 편안하게 받쳐주므로서 특히 장시간 여행시에 피로를 감소시키고 차량 충돌이나 추돌시 머리와 목에 가해지는 충격을 완화시켜 인명사고를 예방할 수 있도록 안출한 의자용 목받침대에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 공기주입구(1)를 통해 에어를 주입할 수 있도록 형성한 에어백으로서 목이 끼워질 수 있는 목삽입공(2)과 유입구(3)를 형성시킨 목받침부(4)

와; 전기 목받침부(4)의 기부에 직교되게 연설된 중앙에 머리 안착용 호상요입부 (5)를 형성시킨 머리받침부(6)로 이루어져 있는 의자용 목받침대가 제공된다.

Description

의자용 목받침대{A neck pedestal for chair}

본 고안은 차량의 의자나 사무용 의자에 앉을 때 목에 끼워 목과 머리를 안락하고 편안하게 받쳐주므로서 특히 장시간 여행시에 피로를 감소시키고 차량 충돌이나 추돌시 머리와 목에 가해지는 충격을 완화시켜 인명사고를 예방할 수 있도록 안출한 의자용 목받침대에 관한 것이다.

종래 차량의 의자에는 머리를 받쳐주는 헤드레스트가 부착되어 있으나, 당해 헤드레스트는 단순히 머리를 기대고 받쳐주고 또 차량의 추돌시 머리가 뒤로 급격히 젖혀지는 것을 방지하는 기능만을 가지고 있으므로 머리와 목을 안락하고 편안하게 받쳐주는 효과는 기대할 수 없어 장시간동안 차량 운행시나 탑승시에 피로감을 해소시켜 주지 못하였다.

그리고 종래의 헤드레스트는 목과 머리를 잡아주지 못하므로 차량 운행중 진동에 의해 수면자의 머리가 흔들리는 것을 막아주지 못해 안락하고 편안한 수면을 이루지 못하였고 또 수면을 취한 무의식 상태에서 머리가 한쪽으로 기울어져 목이 아프게 되므로서 숙면을 취할 수 없는 단점이 있었다.

본 고안의 목적은 종래의 단점을 해소하는 데 있는 것으로, 쿳숀효과가 매우 우수한 에어백으로서 목이 끼워지는 목 받침부와 머리 받침부를 ㄴ 자 형상으로 연설하여 장시간 여행시 간단히 바람을 취입시키고 목에 끼워 착용하므로서 에어백의 쿳숀력에 의해 목과 머리를 편안하게 받쳐주어 안락한 여행과 수면을 취할 수 있는의자용 목받침대를 제공하는 데 있다.

도 1 은 본 고안의 예시 사시도

도 2 는 본 고안의 사용상태 측단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 공기주입구 2 : 목삽입공 3 : 유입구

4 : 목받침부 5 : 호상요입부 6 : 머리받침부

이하 본 고안을 첨부도면의 실시예에 의거 상술하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일실시예를 나타낸 예시 사시도로서, 본 고안은 공기주입구 (1)를 통해 에어를 주입할 수 있도록 형성한 에어백으로서 목이 끼워질 수 있는 목삽입공(2)과 유입구(3)를 형성시킨 목받침부(4)와; 전기 목받침부(4)의 기부에 직교되게 연설된 중앙에 머리 안착용 호상요입부(5)를 형성시킨 머리받침부(6)로 이루어져 있다.

여기서, 본 고안의 목받침대는 전기한 에어백 외에 쿳숀이 우수한 발포합성수지로 일체 성형하여 외면에 부드러운 포지로서 포감하는 구조로도 가능하다.

이와같이 된 본 고안은 차량으로 장시간 여행을 하거나 또는 의자에 앉아 수면을 취할 때 공기주입구(1)를 통해 바람을 주입시켜 팽창시키게 되면 목받침부(4)와 머리받침부(6)가 직교되는 ㄴ 자 형상의 목받침대가 형성되는 데 이를 착용함에 있어서는 목받침부(4)에 형성된 유입구(3)를 벌려 목삽입공(2)에 목이 위치하도록 머리뒤에서 끼워 착용하게 되면 목삽입공(2)의 주위를 감싸고 있는 목받침부(4)가 목주위를 받치게 되고 이와 직교되게 연설된 머리받침부(6)는 머리를 받치게 되며 이때 머리는 머리받침부(6)의 중앙에 형성된 호상요입부(5)에 안착되어 머리와 목이 에어쿳숀으로 편안함을 느끼게 되고 특히 목이 목받침부(4)에 의해 좌우로 기울어지지 않게 되어 수면을 취할 때 머리가 무의식중에 한쪽으로 기울어지는 것을 방지하여 숙면을 취할 수 있게 될 뿐 아니라 치명적인 목부상을 예방하며, 또 머리받침부 (6)는 차량의 추돌이나 충돌시 순간적인 충격이 가해지면 쿳숀에 의해 머리의 충격을 현저하게 감소시켜 주게 되므로 차량사고시 큰 인명 부상을 예방할 수 있게 되는 것이다.

그리고 여행이 끝난 후 사용하지 않을 때에는 공기주입구(1)를 열어 공기를 빼게 되면 매우 작은 부피로 축소되므로 가방이나 차의 내부에 간편하게 보관할 수 있게 되는 데 여기서 본 고안의 목받침대를 전기한 바와 같이 에어백으로 하지 않고 전체를 발포 합성수지로 일체 성형하는 경우에는 발포수지에 의한 쿳숀효과는 충분히 얻을 수 있으나 에어백과는 달리 적은 부피로 축소되지 아니하여 휴대상 약간의 불편은 있으나 차량에 보관하는 데 큰 문제가 없다.

이와같이 본 고안은 머리에 간단히 끼워 목과 머리를 안락하고 편안하게 받쳐주므로서 피로를 감소시키고 추돌시 머리와 목에 가해지는 치명적인 충격을 완화시켜 대형 부상을 예방할 수 있는 등의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 목이 끼워질 수 있는 목삽입공(2)과 유입구(3)를 형성시킨 목받침부(4)와; 전기 목받침부(4)의 기부에 직교되게 연설된 중앙에 머리 안착용 호상요입부(5)를 형성시킨 머리받침부(6)로 이루어진 의자용 목받침대.
2. 제 1 항에 있어서, 목받침부(4)와 머리받침부(4)가 공기주입구(1)를 부착시킨 에어백으로 이루어진 목받침대.
3. 제 1 항에 있어서, 목받침부(4)와 머리받침부(4)가 발포 합성수지로서 성형된 목받침대.