KR200173869Y1 - 차량용 보조 헤드레스트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승용차용 보조 헤드레스트를 개시한다.

주지하는 바와 같이 통상의 자동차 시트 상단에 고정된 헤드레스트는 목부분이나 양측부를 전혀 받혀 주지 못하므로 사용이 불편하게 된다.

본 고안은 헤드레스트를 자동차 시트와 별체로 구성하되, 두부의 후방은 자동차 시트의 헤드레스트에 의하여 받혀지도록 하고, 목부분과 두부 양측이 별도의 헤드레스트에 의하여 받혀지도록 구성함으로써 편안한 자세에서 휴식을 취할 수 있는 차량용 보조 헤드레스트 를 제공할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량용 보조 헤드레스트 {The Asisting Head Rest for an Automobile}

본 고안은 주로 운전자가 차량안에서 수면을 취하거나 휴식하기 위하여 사용하는 차량용 보조 헤드레스트에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 운전자용 헤드레스트는 운전석 상방에 고정되어 있으며, 이는 충돌사고 발생시 운전자의 목이 뒤로 젖혀지지 않도록 함으로써 안전을 도모하도록 하는 것이다. 이러한 공지의 운전자용 헤드레스트는 두부 후방을 받혀주도 록 되어 있는 것이며 따라서 휴식을 취하여야 할 경우 두부의 좌우를 마땅히 받혀 줄 수 있는 수단이 없으므로 편안한 휴식을 취하기에는 부적절한 것이었다.

그러므로 근래에는 도 1로 도시한 실용신안등록 제 142336호로 등록된 자동차 시트(10)의 헤드레스트가 제안된 바 있으며, 이에 의하면 좌우 양편으로 받침부(22)를 돌출성형하면서 시트백(10)의 상단에 설치되는 자동차 시트의 헤드레스트(20)에 있어서, 상기 받침부(22) 내부에는 함실(24)을 형성한 후 그 함실(24)에는 고정대(30)를 고정하고 그 고정대(30)에는 수개의 압축스프링(40)을 내설하여 줌으로써 자동차에 탑승한 승객들이 휴식을 취할 때 헤드레스트의 받침부 내부에 설치한 압축스프링의 압축력에 의해 두부 크기의 개인차에도 불구하고 두부의 좌,우를 받혀 주어 보다 편리하게 휴식을 취할 수 있도록 하였다.

반면에 이러한 헤드레스트는 스프링으로 두부 양측을 조여 주도록 되어 있어 두부가 자유스럽지 못하게 속박되는 불편이 있고, 또한 이는 자동차 시트에 고정되어 있어서 사용자의 자세 역시 고정되어야 하므로 사용에 불편이 있을 뿐만 아니라 정작 목부분에는 하등의 지지 부분이 없으므로 목부분이 들떠 있는 상태가 되어 자세가 불편하게 될 수 밖에 없는 것이다.

본 고안의 목적은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 헤드레스트를 자동차 시트와 별체로 구성하되, 두부의 후방은 자동차 시트의 헤드레스트에 의하여 받혀지도록 하고, 목부분과 두부 양측이 별도의 헤드레스트에 의하여 받혀지도록 구성함으로써 편안한 자세에서 휴식을 취할 수 있는 차량용 보조 헤드레스트 를 제공함에 있다.

도 1은 종래의 차량용 헤드레스트의 일례를 보인 사시도.

도 2는 본 고안에 의한 차량용 보조 헤드레스트를 보인 사시도.

도 3은 본 고안에 의한 차량용 보조 헤드레스트의 사용상태를 보인 사시도.

도 4, 5는 본 고안에 의한 차량용 보조 헤드레스트의 구조를 보인 단면도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 제 1지지부 2 : 제 2지지부

3 : 삽입부 4 : 쿠션재 및 원적외선 방사체

5 : 고형 원적외선 방사체

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 자동차 시트의 헤드레스트와 별도로 보조 헤드레스트를 구성하되, 목부분을 받혀주기 위한 제 1지지부와 두부의 양측을 받혀 주기 위한 제 2지지부를 구비하며 선택적으로 보조 헤드레스트의 내부 또는 일측에 원적외선 방사체 및 소취기능물질을 구비한 보조 헤드레스트를 제안한다. 이에 따라 본 고안은 승차 중 편안하게 휴식을 취할 수 있는 쾌적한 환경을 제공할 수 있게 된다.

이러한 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안에서는 도 2로 도시한 바와 같이 포장대의 내부에 쿠션재를 넣어 채워 '∩'형으로 함으로써 중앙 후방에 제 1지지부(1)가 형성되고 양측에 제 2지지부(2)가 형성되도록 하며, 중앙 전방에 삽입부(3)를 형성하여서 된 것이다.

이와 같은 본 고안은 도 3으로 보인 바와 같이 탑승자가 착석 후 제 1지지부(1)가 목뒤에 닿도록 하고 두부의 양측에 제 2지지부(2)가 대응되도록 착용하면 탑승자의 두부와 목이 모두 안정되게 받혀지는 상태로 된다.

더욱이 본 고안에 의하면 보조헤드레스트가 자동차시트에 고정된 것이 아니어서 탑승자가 자유로이 자세를 취할 수 있으면서도 두부와 목이 모두 편안하게 지지될 수 있으므로 편리하게 사용될 수 있는 것이다.

아울러 본 고안에서는 보조 헤드레스트의 내부에 원적외선 방사물질이 함유 된 충전재를 넣어 관상으로 사출성형하고 이를 잘게 썰어서 된 쿠션재 겸 원적외선 방사체(4)를 사용하게 되면 보조 헤드레스트의 사용 중 원적외선이 두부에 침투하여 세포의 활성화에 기여할 수 있으며, 소취 효능도 얻게 되고 이러한 상태를 도 4로 도시하였다. 아울러 도 5에서는 보조 헤드레스트의 내부에 원적외선 방사효율이 높은 옥 또는 맥반석 등 고형 원적외선 방사체(5)를 넣어 고정한 상태를 보이고 있으며, 이러한 실시형태에서는 통상의 것보다 탁월한 원적외선 방사율을 얻을 수 있는 것이다.

이와 같이 하여 본 고안은 탑승자의 두부를 받쳐줌에 있어서, 양측부와 목부분까지도 안정되게 지지하여 주게 되는 것이므로 편안하게 휴식할 수 있게 되는 유용한 효과가 있는 것이며, 또한 본 고안은 선택적으로 사용되는 원적외선 방사체에 의하여 인체의 세포 기능 활성화에도 기여할 수 있게 되는 유용한 효과가 있다.

Claims (3)

1. 포장대의 내부에 쿠션재를 넣어 채우되, 그 전체적인 형상이 '∩'형으로 되도록 함으로써 중앙 후방에 제 1지지부(1)가 형성되고 양측에 제 2지지부(2)가 형성되도록 하며, 중앙 전방에 삽입부(3)를 형성하여서 됨을 특징으로 하는 자동차용 보조 헤드레스트.
2. 제 1항에 있어서, 포장대 내부에는 원적외선 방사물질이 함유된 쿠션재 및 원적외선 방사체(4)를 채워 넣음을 특징으로 하는 자동차용 보조 헤드레스트.
3. 제 1항에 있어서, 포장대 내부에 원적외선 방사효율이 높은 옥, 맥반석 등 고형 원적외선 방사체(5)를 넣어 고정함을 특징으로 하는 자동차용 보조 헤드레스트.