KR200203768Y1

KR200203768Y1 - 엘리베이터의 소음 방지용 체인 가이드

Info

Publication number: KR200203768Y1
Application number: KR2020000015539U
Authority: KR
Inventors: 김원철
Original assignee: 화성계전주식회사
Priority date: 2000-06-01
Filing date: 2000-06-01
Publication date: 2000-11-15

Abstract

본 고안은 엘리베이터와 중심추를 연결하는 보상체인에 스위벨 턴닝기를 설치하여 엘리베이터의 승/하강시에 보상체인의 마찰 소음 및 장기간 사용에 따른 보상체인의 코팅제가 벗겨지는 것을 방지할 수 있는 엘리베이터용 체인 가이드 장치를 제안하고자 한다.

Description

엘리베이터의 소음 방지용 체인 가이드{CHAIN GUIDE FOR NOISE PREVENTINE OF ELEVATOR}

본 고안은 엘리베이터용 체인 가이드에 관한 것으로서, 특히 엘리베이터와 중심추를 연결하는 보상체인의 마찰 소음 및 체인 가이드의 마모를 방지하기 위한 엘리베이터의 소음 방지용 체인 가이드에 관한 것이다.

통상적으로, 엘리베이터는 건물의 높이 방향으로 구축된 승강로 상을 승강하는 카(CAR: 통상 '엘리베이터'라 함)에 승객을 실어 각 층으로 이동시키는 기계장치로써 도시되지는 않았지만 승강로 상부에 설치되는 구동기가 와이어 로프를 권회시키고 풀어줌에 따라 중심추와 무게 균형을 유지하면서 카의 승강을 이룬다.

한편, 이렇게 승강되는 엘리베이터가 각 층의 정확한 위치에 착상되도록 보상체인이 엘리베이터와 중심추 저부 사이에 연결 설치되고 이 중심추 가이드 레일에 브라켓이 고정되고, 그 브라켓단 사이에 상기 보상체인을 미끄럼 안내할 가이드가 설치된다. 부가적으로 이러한 엘리베이터는 국내 공개실용신안공보 공개번호 제 93-10992 호(엘리베이터의 콤펜 체인 안내장치) 및 공개번호 제 94-22608 호(엘리베이터의 콘펜세이션 체인 가이드장치)에 상세히 기술되어 있다. 또한 국내 공개실용신안공보 공개번호 제 99-70518 호(엘리베이터의 보상체인 고정장치) 및 공개번호 제 2000-9732 호(엘리베이터의 보상 체인 연결장치)에도 상세히 기술되어 있다.

그러나, 전술한 선행기술들은, 구체적으로는 보상체인 가이드장치는 단순히 브라켓과 유(U)-볼트로 구성되어 있기 때문에 엘리베이터의 장기간 승/하강시에 보상체인이 꼬이게 되고 그로 인해 체인과 체인 사이의 틈새가 커져 보상체인에 도포된 코팅제가 벗겨지게 되고 따라서 심한 소음이 발생하게 되었다. 특히 이러한 소음은 엘리베이터의 하강시에 더욱 귀에 거슬려 탑승객에 불안감을 조성하는 문제점이 있었다.

따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 엘리베이터와 중심추를 연결하는 보상체인에 스위벨 턴닝기를 설치하여 마찰 소음 및 진동현상을 방지할 수 있는 엘리베이터용 체인 가이드를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 위 보상체인의 수명을 연장할 수 있는 엘리베이터의 소음 방지용 체인 가이드를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 제1견제에 따른 본 고안은 통상의 엘리베이터와 중심추의 저면에는 브라켓이 조립되고, 상기 브라켓에는 유볼트가 체결되며, 상기 유볼트에는 자유 회전을 하도록 베어링이 삽입된 스위벨 턴닝기가 각각 설치 구성된 엘리베이터의 소음 방지용 체인 가이드를 제안한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 따른 스위벨 턴닝기가 설치된 엘리베이터의 소음 방지용 체인 가이드의 구성을 도시한 도면.

도 2는 도 1에서 도시하고 있는 'A-A'의 단면을 보인 도면.

도 3은 도 1에서 도시하고 있는 'B-B'의 단면을 보인 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100: 엘리베이터 108: 제1 스위벨 턴닝기

110,210: 연결체 114,214: 베어링

116,216: 케이스 122: 보상체인

200: 중심추 208: 제2 스위벨 턴닝기

이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 하기에서 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.

우선 본 고안에서 제안하고자 하는 엘리베이터의 소음 방지용 체인 가이드의 개념을 살펴보면, 엘리베이터와 중심추를 연결하는 보상체인에 스위벨 턴닝기를 설치하여 엘리베이터의 승/하강시에 보상체인의 마찰 소음 및 장기간 사용에 따른 보상체인의 코팅제가 벗겨지는 것을 방지할 수 있는 엘리베이터용 체인 가이드 장치를 제안하고자 하는 것이다.

본 고안의 실시 예에 따라 앞에서 제안한 엘리베이터의 소음 방지용 체인 가이드의 구성은 도 1에서 나타내고 있는 바와 같다. 상기 도 1을 참조하면, 본 고안에서 구현하고자 하는 장치는 통상의 엘리베이터(100)와 중심추(200)로 구성되며, 그리고 이들을 연결하는 보상체인(122)을 가진다. 이때 보상체인(122)에는 도시하지는 않았지만 코팅제로 코팅 처리되어 있다.

한편, 위 엘리베이터(100)의 저면에는 디긋자 형상의 브라켓(102)이 설치되고, 이 브라켓(102)에는 유볼트(이하 'U-볼트(104)'라 함)가 너트(106)로 체결된다. 상기 U-볼트(104)에는 보상체인(122)간의 마찰에 의한 소음을 방지하고 장기간 사용시에도 보상체인(122)의 코팅제가 벗겨지지 않도록 하는 제1 스위벨 턴닝기(108)가 설치되며, 이러한 제1 스위벨 턴닝기(108)의 상세구성은 후술하는 도 1과 도 2의 설명에 의해 용이하게 이해될 것이다.

전술한 제1 스위벨 턴닝기(108)는 내부가 비어있는 케이스(116)를 가지고, 이 케이스(116)의 내부에는 연결체(110)가 조립된다. 이때 상기 연결체(110)와 케이스(116)의 사이에는 베어링(114)이 삽입되며, 이 베어링(114)은 제1 스위벨 턴닝기(108)가 자유롭게 회전할 수 있도록 하며 이는 엘리베이터(100)의 승/하강시 보상체인(122)이 꼬이는 것을 방지한다. 한편 전술한 연결체(110)의 상단은 U볼트(104)에 연결 고정되고, 전술한 케이스(116)의 하단부에는 고정축(118)에 의해 보상체인(122)이 연결된다. 이때 상기 고정축(118)의 끝부분에는 핀(120)이 박혀 있으며, 이는 고정축(118)이 케이스(116)로부터 분리 이탈되는 것을 방지한다. 또한 전술한 케이스(116)의 일측면에는 그리이스 주입구(112)가 형성된다.

끝으로, 도 1과 도 3에 도시한 바와 같이 중심추(200)의 저면부에는 브라켓(202)이 설치되고, 이 브라켓(202)에는 U-볼트(204)가 너트(206)로 체결 고정된다. 그리고 상기 U-볼트(204)에는 제2 스위벨 턴닝기(208)가 설치되고, 바람직하게는 제2 스위벨 턴닝기(208)의 연결체(210)가 연결 고정된다. 또한 상기 연결체(210)와 제2 스위벨 턴닝기(208)의 케이스(216) 사이에는 베어링(214)이 삽입되어진다. 이때 전술한 제2 스위벨 턴닝기(208)는 전술한 제1 스위벨 턴닝기(108)와 동일한 구성을 가지며 동일한 동작 및 동일한 효과를 창출한다.

이하 상기와 같은 구성에 따라서, 엘리베이터(100)가 승/하강을 하게되면 도 1에 도시한 바와 같이 보상체인(122)은 회전을 하게 되고 이와 동시에 전술한 제1 스위벨 턴닝기(108)는 보상체인(122)이 회전한 만큼 회전을 하게 되며, 바람직하게는 제1 스위벨 턴닝기(108)의 케이스(116)가 회전을 하게 된다.

또한, 중심추(200)에 설치된 제2 스위벨 턴닝기(208)도 역시 전술한 보상체인(122)의 회전수 만큼 회전을 하게된다. 따라서, 상기 보상체인(122)은 엘리베이터(100)의 장기간 승/하강시에도 제1,2 스위벨 턴닝기(108,208)의 작동에 의해 꼬이지 않게 되고, 또한 마찰에 의한 소음도 발생하지 않게 된다.

한편, 앞에서 개시한 본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 고안의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 실용신안등록청구의 범위뿐만 아니라 이 실용신안등록청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 체인 가이드의 미끄럼 작용이 원활히 이루어져 보상체인의 가이드시 정숙함과 아울러 보상체인의 마모를 방지하여 마찰 소음을 방지하고 또한 내구성을 향상시킬 수 있는 장점을 가지고 있다.

또한, 본 고안은 엘리베이터의 승/하강시 소음이 발생하지 않으므로써 승객의 불안감을 해소할 수 있으며, 승객들이 안점감있게 엘리베이터를 이용할 수 있는 상승된 효과가 있다.

그리고, 본 고안은 스위벨 턴닝기를 사용하므로서 보수 작업시 단시간에 수리를 할 수 있는 이점이 있다.

Claims

승객들이 탑승할 수 있는 엘리베이터와 중심추의 저면에는 보상체인이 연결된 통상의 엘리베이터의 구조에 있어서,

상기 엘리베이터와 중심축의 저면에는 스위벨 턴닝기가 각각 설치되며, 상기 스위벨 턴닝기에는 상기 보상체인이 연결되어 구성함을 특징으로 하는 엘리베이터의 소음 방지용 체인 가이드.
제1항에 있어서, 상기 엘리베이터와 중심추의 각 저면에는 브라켓이 조립되고, 상기 브라켓에는 유볼트가 체결되며, 상기 유볼트에는 상기 스위벨 턴닝기의 연결체가 연결되고, 상기 연결체와 상기 스위벨 턴닝기의 케이스 사이에는 베어링이 삽입됨을 특징으로 하는 엘리베이터의 소음 방지용 체인 가이드.