KR20020053108A

KR20020053108A - 주행 모드에서의 운전자 하차 경고장치 및 그 방법

Info

Publication number: KR20020053108A
Application number: KR1020000081874A
Authority: KR
Inventors: 심동수
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-26
Filing date: 2000-12-26
Publication date: 2002-07-05

Abstract

본 발명은 주행 모드에서의 운전자 하차 경고장치 및 그 방법을 개시한다.

먼저, 차량 변속 모드가 주행 모드인지를 판단하고, 주행 모드인 경우에 차량의 운전석 도어 개폐 상태를 판단한다. 그리고 운전석 도어가 개방된 것으로 판단되면 차량의 시동 온/오프 상태를 판단한다. 판단 결과 변속 모드가 주행 모드이고 차량의 시동이 온인 상태에서 상기 운전석 도어가 개방되면 경고 동작을 수행한다.

이러한 본 발명에 따르면, 자동 변속 차량에서 주행 모드시에 운전자가 시동을 끄지 않고 하차하는 것을 경고함으로써, 운전자가 차량에 없는 상태에서 갑작스런 차량 돌진 등에 의하여 발생될 수 있는 대형 사고자 미연에 방지된다.

Description

주행 모드에서의 운전자 하차 경고장치 및 그 방법{DEVICE AND METHOD FOR WARNING DRIVER GETTING OFF A VEHICLE IN DRIVING MODE}

본 발명은 주행 모드에서의 운전자 하차 경고장치 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동 변속 차량의 주행 모드에서 운전자가 하차하고자 하는 경우에 주행 모드 상태임을 경고하는 장치 및 그 방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동 변속기가 장착되어 있는 대형 트럭과 같은 상용 차량의 경우에는 자동 변속기가 중립 모드(N), 후진시 사용되는 후진 모드(R), 및 주행 가능한 주행 모드(D) 중 하나의 모드에서 동작하게 된다.

대형 트럭인 경우에는 변속 레버가 주행 모드에 위치되어 있는 상태에서 운전자가 가속 페달에서 발을 떼어도 차량이 앞으로 나아가지 않기 때문에, 운전자들이 주행 모드 상태인지를 인식하지 못하고 차량의 시동을 끄지도 않고 차량에서 하차하는 경우가 발생한다.

비록 차량이 정지하고 있는 상태이기는 하지만 주행 모드이기 때문에, 차량이 앞으로 돌진하게 되는 위험이 항상 있으며, 차량 돌진에 의하여 대형 사고자 발생할 가능성이 있다.

그러므로 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 위에 기술된 종래의 단점을 해결하기 위한 것으로, 자동 변속 차량에서 주행 모드시에 운전자가 시동을 끄지 않고 하차하는 것을 경고하여 대형 사고를 미연에 방지하고자 하는데 있다.

도 1은 본 발명에 따른 주행 모드에서의 운전자 하차 경고장치의 구조를 나타낸 블록도이다.

도 2는 본 발명에 따른 주행 모드에서의 운전자 하차 경고방법의 동작 순서도이다.

이러한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 주행 모드에서의 운전자 하차 경고장치는, 시동 온/오프 상태를 측정하는 시동 감지부; 운전석 도어의 개폐 여부를 측정하여 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 도어 스위치; 변속 레버 조작에 따라 설정된 변속 모드를 감지하는 변속 레버 감지부; 변속 모드가 주행 모드이고 시동이 온 상태에서 상기 도어 스위치가 작동되어 운전석 도어가 개방된 것으로 판단되면 구동 신호를 출력하는 제어부; 및 상기 제어부에서 출력되는 구동 신호에 따라 동작하여 경고 동작을 수행하는 경고부로 이루어진다.

본 발명의 특징에 따른 주행 모드에서의 운전자 하차 경고방법은, 차량 변속 모드가 주행 모드인지를 판단하는 단계; 차량의 시동 온/오프 상태를 판단하는 단계; 차량의 운전석 도어 개폐 상태를 판단하는 단계; 상기 변속 모드가 주행 모드이고 차량의 시동이 온인 상태에서 상기 운전석 도어가 개방되면 경고 동작을 수행하는 단계를 포함한다.

상기 경고 단계는 경고음을 출력하여 운전자에게 주행 모드 상태에서 시동도 끄지 않고 하차하고 있는 상태임을 경고할 수 있다.

이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 1에 이러한 본 발명의 실시예에 따른 주행 모드에서의 운전자 하차 경고장치의 구조가 도시되어 있다.

첨부한 도 1에 도시되어 있듯이, 본 발명의 실시예에 따른 주행 모드에서의 운전자 하차 경고장치는, 변속 레버 감지부(10), 시동 스위치(IS) 및 도어 스위치(DS)와, 감지부(10)와 스위치(IS, DS)의 출력단에 연결된 제어부(20), 제어부(20)의 출력단에 연결된 경고부(30)로 이루어진다. 이외에도 엔진의 전반적인 동작을 전자적으로 제어하는 ECU(engin control unit)(40)가 제어부(20)에 연결될 수 있다.

변속 레버 감지부(10)는 운전자의 변속 레버 조작 상태를 감지하여. 현재 변속 모드가 주행 모드(D), 중립 모드(N), 또는 후진 모드(R) 중 어느 모드로 선택된 상태임을 나타내는 신호를 제어부(20)로 출력한다.

시동 스위치(IS)는 시동키의 작동 상태에 연동하여 온오프되는 스위치이며, 본 발명에서는 시동키가 삽입되어 작동되는 온되는 형태로 이루어지며, 시동 온오프 상태를 감지하는 수단으로 기능한다.

도어 스위치(DS)는 운전석 도어의 개폐 상태에 연동하여 온오프되는 스위치로서, 본 발명에서는 운전석 도어가 개방되면 도어 스위치(DS)가 온되는 형태로 이루어지나 이에 한정되지는 않는다.

경고부(30)는 운전자가 주행 모드 상태에서 시동을 끄지 않고 하차하고 있음을 운전자에게 경고하며, 예를 들어 경고음을 출력하는 스피커나, 벨 등일 수 있으며, 또는 경고 상태임을 표시하는 경고등으로 이루어질 수 있다.

제어부(20)는 차량의 모드 상태, 운전석 도어의 개폐 상태, 시동 여부 등 차량의 상태를 체크하여, 운전자가 주행 모드 상태에서 시동을 끄지 않고 하차하고 있는 상태로 판단되면 경고부(30)를 작동시킨다.

다음에는 이러한 경고장치를 토대로 하여 본 발명의 실시예에 따른 주행 모드에서의 운전자 하차 경고방법에 대하여 설명한다.

도 2에 본 발명에 따른 주행 모드에서의 운전자 하차 경고방법의 동작 순서도가 도시되어 있다.

첨부한 도 2에 도시되어 있듯이, 제어부(20)는 차량에 시동이 걸린 상태에서 계속하여 차량의 주행 상태를 체크하며, 변속 레버 감지부(10)로부터 출력되는 신호에 따라 차량의 모드를 판단한다(S100∼S110).

운전자가 변속 레버를 주행 위치에 위치시켜 변속 레버 감지부(10)로부터 "D"단에 해당하는 신호가 출력되면, 제어부(20)는 현재 변속 모드가 주행 모드인 상태로 판단하며, 운전자가 주행 모드 상태에서 하차하는 지를 체크하기 위하여 도어 스위치(DS)의 동작 상태를 체크한다(S120∼S130).

도어 스위치(DS)가 온 상태인 경우에는 운전석이 열린 상태로 판단하며, 다음에 운전자가 변속 레버를 "D"단에 위치시켰음에도 불구하고 주행 모드인지를 인식하지 못하고 하차하고자 하는지를 판단하기 위하여 시동 온오프 상태를 체크한다(SS140).

제어부(20)는 시동 스위치(IS)가 온 되어 있는 경우에는 운전자가 변속 레버를 "D"단에 위치시키고 시켰음에도 불구하고 시동을 끄지 않고 하차하고자 하는 상태로 판단하여, 경고부(30)를 작동시켜 운전자가 이를 인지하도록 한다(S150∼S160).

경고부(30) 작동에 따라 경고음이 출력되거나 또는 발광 등의 동작에 의하여 운전자에게 위험 발생 여부를 경고함으로써, 운전자가 자신이 변속 레버를 "D"단에 위치시킨 상태에서 시동도 끄지 않고 하차하고자 하는 상태를 용이하게 인지하게 된다.

그러므로, 주행 모드에서 운전자 하차에 의하여 발생될 수 있는 대형 사고가 미연에 방지될 수 있다.

이러한 본 발명의 실시예에서는 운전석 도어 개폐 상태를 체크한 다음에 시동 온오프 상태를 체크하였지만, 이에 한정되지 않고 시동 온도프 상태를 체크한 다음에 운전석 도어 개방 상태를 체크하는 것도 가능한다. 이외에도 시동 온오프 상태를 시동 스위치 작동에 따라 판단하였지만 시동 온오프 상태를 판단하는 방법이 이것에 한정되지는 않는다.

또한, 본 발명은 상용 차량 뿐만 아니라 일반 승용 차량에도 적용될 수 있다.

본 발명은 다음의 기술되는 청구 범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변경 및 실시가 가능하다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면, 자동 변속 차량에서 주행 모드시에 운전자가 시동을 끄지 않고 하차하는 것을 경고함으로써, 운전자가 차량에 없는 상태에서 갑작스런 차량 돌진 등에 의하여 발생 될 수 있는 대형 사고자 미연에 방지된다.

Claims

시동 온/오프 상태를 측정하는 시동 감지부;

운전석 도어의 개폐 여부를 측정하여 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 도어 스위치;

변속 레버 조작에 따라 설정된 변속 모드를 감지하는 변속 레버 감지부;

변속 모드가 주행 모드이고 시동이 온 상태에서 상기 도어 스위치가 작동되어 운전석 도어가 개방된 것으로 판단되면 구동 신호를 출력하는 제어부; 및

상기 제어부에서 출력되는 구동 신호에 따라 동작하여 경고 동작을 수행하는 경고부로 이루어지는 주행 모드에서의 운전자 하차 경고장치.
차량 변속 모드가 주행 모드인지를 판단하는 단계;

차량의 시동 온/오프 상태를 판단하는 단계;

차량의 운전석 도어 개폐 상태를 판단하는 단계;

상기 변속 모드가 주행 모드이고 차량의 시동이 온인 상태에서 상기 운전석 도어가 개방되면 경고 동작을 수행하는 단계

를 포함하는 주행 모드에서의 운전자 하차 경고방법.
제2항에 있어서,

상기 경고 단계는 경고음을 출력하여 운전자에게 주행 모드 상태에서 시동도끄지 않고 하차하고 있는 상태임을 경고하는 것을 특징으로 하는 주행 모드에서의 운전자 하차 경고방법.