KR20020052344A - 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치 - Google Patents

자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20020052344A
KR20020052344A KR1020000081584A KR20000081584A KR20020052344A KR 20020052344 A KR20020052344 A KR 20020052344A KR 1020000081584 A KR1020000081584 A KR 1020000081584A KR 20000081584 A KR20000081584 A KR 20000081584A KR 20020052344 A KR20020052344 A KR 20020052344A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
brake
shift lever
brake pedal
lever
vehicle
Prior art date
Application number
KR1020000081584A
Other languages
English (en)
Inventor
이주형
Original Assignee
이계안
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이계안, 현대자동차주식회사 filed Critical 이계안
Priority to KR1020000081584A priority Critical patent/KR20020052344A/ko
Publication of KR20020052344A publication Critical patent/KR20020052344A/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0278—Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • F16H59/10—Range selector apparatus comprising levers
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H2059/0295—Selector apparatus with mechanisms to return lever to neutral or datum position, e.g. by return springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Abstract

본 발명은 자동 변속용 자동차에 관한 것으로서, 브레이크 페달의 작동 상태를 감지하는 브레이크페달 감지수단과; 가속 페달의 작동 상태를 감지하는 가속페달 감지수단과; 변속 레버를 중립단(N)이나 주행단(D)으로 이동시키는 레버작동 액츄에이터와; 상기 브레이크페달 감지수단 및 가속페달 감지수단의 신호를 입력받아 브레이크 페달을 밟아 차량의 속도가 제로인 상태가 일정 시간 이상 지속되면 변속레버를 주행단에서 중립단으로 이동시키고, 가속 페달을 밟게 되면 변속레버를 중립단에서 주행단으로 이동시킬 수 있도록 상기 레버작동 액츄에이터를 제어하는 제어수단을 포함하여 구성됨으로써, 신호 대기 상태와 같이 차량 정차시에 운전자의 운전 편의성이 향상되도록 하는 효과를 제공하게 된다.

Description

자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치{Apparatus to operate automatically a brake and a shift lever}
본 발명은 자동 변속용 자동차에 관한 것으로서, 특히 신호 대기중과 같이 주행 중 일정 시간 이상 정지할 때 자동으로 브레이크와 변속 레버가 차량 정지 상태로 전환되도록 한 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치에 관한 것이다.
도 1은 종래 기술의 자동 변속 차량의 변속 레버 작동 구조가 도시된 사시도이다.
자동 변속용 차량의 변속 레버는 운전자의 변속 조작 의지에 따라 각 변속단, 즉 P(주차), R(후진), N(중립), D(주행), 2(세컨드), L(로우)로 이동되면서 자동 변속기의 변속단을 조절할 수 있도록 되어 있다.
그리고, 운전자가 변속 레버(1)의 오작동을 방지하기 위해 변속 레버의 상단 노브(2)에는 푸시 버튼(3)이 설치되어 운전자가 푸시 버튼(3)을 눌렀을 때만 일부 변속단 이동이 가능토록 되어 있다.
이와 같은 변속 레버(1)가 구비된 자동 변속용 차량은 주행 중에는 변속 레버(1)를 D(주행) 단으로 위치시킨 상태에서 가속 페달을 밟거나 브레이크 페달을 밟으면서 차량을 가감속시켜 주행하게 된다.
차량의 후진시에는 변속 레버(1)를 R 단에 위치시킴으로써 후진 주행이 가능하게 된다.
한편, 변속 레버(1)를 D(주행), N(중립), R(후진)에서 P(주차)로 이동시킬경우에는 푸시 버튼(3)을 누른 상태에서 변속 레버(1)를 P 단으로 이동시키면 되고, 이때에는 엔진 및 변속기의 출력축을 고정하여 구동륜 측에 동력이 전달되지 않도록 작동하게 된다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술의 자동 변속용 차량은 신호 대기 등과 같이 차량이 짧은 시간 동안 정지할 때 변속 레버(1)가 D 단에 위치된 상태에서는 계속해서 브레이크 페달을 밟고 있어야 하므로 운전자가 상당한 불편함을 느끼게 되는 문제점이 있다.
물론 변속 레버(1)를 P 단으로 이동시키게 되면 브레이크 페달을 밟지 않아도 되나 이때에는 푸시 버튼(3)을 누른 상태에서 변속 레버(1)를 P 단으로 이동시켜야 하고 차량 출발시에는 다시 P 단에서 D 단으로 이동시켜야 하는 번거로운 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 브레이크 페달을 밟은 상태에서 차량이 일정 시간 동안 정지하게 되면 자동으로 브레이크 작동이 이루어짐과 아울러 변속 레버가 중립 위치로 이동할 수 있도록 구성함으로써 차량 정차시 운전자의 편의성이 향상되도록 하는 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치를 제공하는 데 목적이 있다.
도 1은 종래 기술의 자동 변속 차량의 변속 레버 작동 구조가 도시된 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치가 도시된 구성도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 브레이크 페달 15 : 브레이크페달 감지센서
16 : 브레이크 자동작동기구 17 : 부스터
17a, 17b : 개폐 밸브 18 : 마스터 실린더
20 : 가속 페달 25 : 가속페달 감지센서
30 : 변속 레버 35, 36 : 레버작동 액츄에이터
40 : ECU
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치는, 브레이크 페달의 작동 상태를 감지하는 브레이크페달 감지수단과; 가속 페달의 작동 상태를 감지하는 가속페달 감지수단과; 변속 레버를 중립단(N)이나 주행단(D)으로 이동시키는 레버작동 액츄에이터와; 상기 브레이크페달 감지수단 및 가속페달 감지수단의 신호를 입력받아 브레이크 페달을 밟아 차량의 속도가 제로인 상태가 일정 시간 이상 지속되면 변속레버를 주행단에서 중립단으로 이동시키고, 가속 페달을 밟게 되면 변속레버를 중립단에서 주행단으로 이동시킬 수 있도록 상기 레버작동 액츄에이터를 제어하는 ECU로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치는 상기 브레이크 페달을 밟게 되면 상기 제어수단의 제어에 따라 차량의 제동 상태가 유지되도록 하고, 가속 페달을 밟게 되면 제동 상태가 해제되도록 하는 브레이크 자동작동수단이 포함된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치가 도시된 구성도이다.
본 발명에 따른 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치는 브레이크 페달(10)의 작동 상태를 감지하는 브레이크페달 감지센서(15)와, 가속 페달(20)의 작동 상태를 감지하는 가속페달 감지센서(25)와, 변속 레버(30)를 중립단(N)이나 주행단(D)으로 이동시키는 레버작동 액츄에이터(35)(36)와, 상기 브레이크페달 감지센서(15) 및 가속페달 감지센서(25)의 신호를 입력받아 상기 레버작동 액츄에이터(35)(36)를 통해 변속 레버를 작동시키는 ECU(40)로 구성된다.
상기에서 ECU(40)는 브레이크 페달(10)을 밟은 상태에서 차량의 속도가 제로인 상태가 일정 시간 이상 지속되면 변속레버(30)를 주행단(D)에서 중립단(N)으로 이동시키고, 가속 페달(20)을 밟게 되면 변속레버(30)를 중립단(N)에서 주행단(D)으로 이동시킬 수 있도록 상기 레버작동 액츄에이터(35)를 제어하게 된다.
이와 같은 구성에 상기 브레이크 페달(10)을 밟게 되면 상기 ECU(40)의 제어에 따라 차량의 제동 상태가 유지되도록 하고, 가속 페달(20)을 밟게 되면 제동 상태가 해제되도록 하는 브레이크 자동작동기구(16)가 포함되어 구성된다.
상기 브레이크 자동작동기구(16)는 브레이크 페달 로드(12a)와 마스터 실린더(18) 사이에 흡기 부압 및 대기압이 작용하여 브레이크 페달 로드(12a)를 이동시키는 부스터(17)가 설치되고, 상기 흡기 부압과 대기압이 도입되는 라인에는 상기 ECU(40)에 의해 선택적으로 개폐되는 개폐 밸브(71a)(17b)가 각각 구비된다.
미설명 부호 18b는 차륜측에 설치되는 브레이크 드럼이고, 19a는 흡기 라인상에 구비되는 서지 탱크이다.
상기 브레이크페달 감지센서(15) 및 가속페달 감지센서(25)는 페달의 작동에 따라 작동되는 가압 실린더(12) 내에 구비되어 브레이크 페달 및 가속 페달의 작동에 따라 온/오프되면서 신호를 발생시키는 접점 스위치로 이루어진다.
상기 레버작동 액츄에이터(35)(36)는 상기 변속 레버(30)의 하단부에 연결되어 상기 ECU(40)의 신호에 따라 변속 레버(30)를 일측 또는 타측으로 회전시키는복수개의 솔레노이드로 이루어진다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.
변속 레버(30)가 주행단 위치로 놓인 상태에서 주행하는 도중에 신호 대기등과 같은 조건에서 차량을 정지시키기 위해 브레이크 페달(10)을 밟게 되면 브레이크페달 센서(15)가 이를 감지하여 ECU(40)에 신호를 입력하고, ECU(40)에서는 차량의 속도가 제로인 상태가 일정 시간 즉, 5초 정도 지속되면 레버작동 액츄에이터(35)를 작동시켜 변속 레버(30)를 주행단(D)에서 중립단(N)으로 이동시키게 된다.
이와 동시에 상기 ECU(40)에서는 상기 브레이크 자동작동기구(16)의 부스터(17)에 흡기 부압이 작용하도록 개폐 밸브(17a)를 개방하는 동시에 대기압 라인측의 개폐 밸브(17b)는 닫아 운전자가 브레이크 페달(10)을 계속 밟고 있지 않더라도 흡기 부압에 의해 브레이크 페달로드(12a)가 전진해 있는 상태가 지속되므로 차량의 제동 상태가 유지된다.
상기와 같이 차량이 정지해 있는 상태에서 운전자가 차량의 출발을 위해 가속 페달(20)을 밟게 되면 가속페달 감지센서(25)가 이를 감지하여 ECU(40)에 신호를 입력하고, ECU(40)에서는 레버작동 액츄에이터(36)를 작동시켜 변속 레버(30)를 중립단(N)에서 주행단(D)으로 이동시킴과 아울러 상기 브레이크 자동작동기구(16)의 부스터(17) 내에 대기압이 작용하도록 부압 라인측 개폐 밸브(17a)는 닫고, 대기압 라인의 개폐 밸브(17b)를 개방함으로써 차량의 제동 상태는 해제된다.
따라서, 운전자가 가속 페달(20)만 밟게 되면 변속 레버(30)가 주행단(D)으로 자동 이동되면서 차량의 제동 상태가 해제되므로 차량의 출발은 가능해진다.
상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명의 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치는 브레이크 페달을 밟은 상태에서 차량이 일정 시간 동안 정지하게 되면 자동으로 브레이크 작동이 이루어짐과 아울러 변속 레버가 중립 위치로 이동할 수 있도록 구성되어 있기 때문에 신호 대기 상태와 같이 차량 정차시에 운전자의 운전 편의성이 향상되도록 하는 이점을 제공하게 된다.

Claims (5)

  1. 브레이크 페달의 작동 상태를 감지하는 브레이크페달 감지수단과; 가속 페달의 작동 상태를 감지하는 가속페달 감지수단과; 변속 레버를 중립단(N)이나 주행단(D)으로 이동시키는 레버작동 액츄에이터와; 상기 브레이크페달 감지수단 및 가속페달 감지수단의 신호를 입력받아 브레이크 페달을 밟아 차량의 속도가 제로인 상태가 일정 시간 이상 지속되면 변속레버를 주행단에서 중립단으로 이동시키고, 가속 페달을 밟게 되면 변속레버를 중립단에서 주행단으로 이동시킬 수 있도록 상기 레버작동 액츄에이터를 제어하는 제어수단을 포함한 것을 특징으로 하는 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치는 상기 브레이크 페달을 밟게 되면 상기 제어수단의 제어에 따라 차량의 제동 상태가 유지되도록 하고, 가속 페달을 밟게 되면 제동 상태가 해제되도록 하는 브레이크 자동작동수단이 포함된 것을 특징으로 하는 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 브레이크 자동작동수단은 브레이크 페달 로드와 마스터 실린더 사이에흡기 부압 및 대기압이 작용하여 브레이크 페달 로드를 이동시키는 부스터가 설치되고, 상기 흡기 부압과 대기압이 도입되는 라인에는 상기 제어 수단에 의해 개폐되는 밸브 수단이 각각 구비된 것을 특징으로 하는 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 레버작동 액츄에이터는 상기 변속 레버의 하단부에 연결되어 상기 제어수단의 신호에 따라 변속 레버를 회전시키는 솔레노이드인 것을 특징으로 하는 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 브레이크페달 감지수단 및 가속페달 감지수단은 상기 브레이크 페달 및 가속 페달을 밟으면 통전되면서 신호를 발생시키는 접점 스위치 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치.
KR1020000081584A 2000-12-26 2000-12-26 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치 KR20020052344A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020000081584A KR20020052344A (ko) 2000-12-26 2000-12-26 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020000081584A KR20020052344A (ko) 2000-12-26 2000-12-26 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20020052344A true KR20020052344A (ko) 2002-07-04

Family

ID=27685649

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020000081584A KR20020052344A (ko) 2000-12-26 2000-12-26 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20020052344A (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101395925B1 (ko) * 2013-02-15 2014-05-16 현대자동차주식회사 수동 전자식 변속레버의 보킹 방지 구조
KR20160117383A (ko) * 2016-09-20 2016-10-10 김혁배 제동상태 유지장치

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR960033855A (ko) * 1995-03-31 1996-10-22 김태구 자동변속기 차량의 정차시 기어포지션 자동변경장치
KR970030839U (ko) * 1995-12-30 1997-07-24 자동차의 자동변속기
KR19980045885U (ko) * 1996-12-27 1998-09-25 양재신 자동변속기 차량의 기어 레버 자동 전환 제어 장치
KR19990014568U (ko) * 1997-10-07 1999-05-06 정몽규 자동변속기용 변속 레버 조작장치

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR960033855A (ko) * 1995-03-31 1996-10-22 김태구 자동변속기 차량의 정차시 기어포지션 자동변경장치
KR970030839U (ko) * 1995-12-30 1997-07-24 자동차의 자동변속기
KR19980045885U (ko) * 1996-12-27 1998-09-25 양재신 자동변속기 차량의 기어 레버 자동 전환 제어 장치
KR19990014568U (ko) * 1997-10-07 1999-05-06 정몽규 자동변속기용 변속 레버 조작장치

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101395925B1 (ko) * 2013-02-15 2014-05-16 현대자동차주식회사 수동 전자식 변속레버의 보킹 방지 구조
KR20160117383A (ko) * 2016-09-20 2016-10-10 김혁배 제동상태 유지장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4618040A (en) Apparatus for maintaining vehicle braking force
KR20020052344A (ko) 자동 변속 차량의 변속 레버 및 브레이크 자동 작동 장치
KR100200112B1 (ko) 차량용 액셀레이터 변속 시스템
JPH038305B2 (ko)
JPS619346A (ja) オ−トマチツク車における発進制御装置
KR100387793B1 (ko) 차량용 주차 브레이크 시스템
KR930003215B1 (ko) 풋 클러치(foot clutch)의 자동제어장치
JPH10167032A (ja) 車両用ブレーキ装置
KR0148338B1 (ko) 수동변속기 클러치의 자동제어 장치
KR890007443Y1 (ko) 자동차의 자동 제동 제어장치
JPS60124560A (ja) 車輌の停止ブレ−キ装置
JPH05231445A (ja) 車両用クラッチ操作装置
JP2564330Y2 (ja) 変速機のパワーシフト装置
KR0144996B1 (ko) 자동차의 제동장치
KR0118953Y1 (ko) 클러치 자동 제어장치
KR930007341B1 (ko) 자동차의 자동 클러치 제어장치
JPH01306352A (ja) ブレーキ装置
KR0148352B1 (ko) 수동변속기 클러치의 자동제어 장치
JPH0736859Y2 (ja) 補助ブレーキ装置
JPH04861B2 (ko)
JPS6110164A (ja) オ−トマチツク車における発進制御装置
KR100358894B1 (ko) 차량의 뒤로 밀림 방지장치
JP2584643Y2 (ja) クラッチぺダル踏力軽減装置
KR100250170B1 (ko) 자동차용 클러치 장치 및 이에 적합한 제어 방법
KR20010059779A (ko) 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application