KR20020031544A - 자동차용 소음 저감용 냉각팬 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 소음 방지용 냉각팬에 관한 것으로서, 중앙의 회전축에 일정 방향으로 고정 설치된 블레이드에 있어서, 상기 블레이드의 전면부에 소음을 저감할 수 있는 유체 흐름 굴곡을 형성하고, 상기 블레이드의 회전 방향과 같은 측면을 톱니 형상으로 하여 상기 블레이드 끝에서 발생하는 소음의 위상을 간섭시켜 소음을 저감할 수 있게 하며, 상기 블레이드 전면부와 배면부에 흡음재를 부착한 자동차용 소음 방지용 냉각팬을 제공하고자 한다.

Description

자동차용 소음 저감용 냉각팬{Cooling fan for reduction of noise for automobile}

본 발명은 자동차용 소음 방지용 냉각팬에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는상기 블레이드의 전면부에 소음을 저감할 수 있는 유체 흐름 굴곡을 형성하고, 상기 블레이드의 회전 방향과 같은 측면을 톱니 형상으로 하여 상기 블레이드 끝에서 발생하는 소음의 위상을 간섭시켜 소음을 저감할 수 있게 하며, 상기 블레이드 전면부와 배면부에 흡음재를 부착한 자동차용 소음 방지용 냉각팬에 관한 것이다.

일반적으로 냉각팬은 송풍기를 말하는 것으로서, 금속편 또는 합성 수지로 성형한 블레이드를 라디에이터로 통풍시켜 냉각한다.

이러한 자동차용 냉각팬의 블레이드는 도 3에 도시된 바와 같이 중앙의 회전축에 블레이드가 고정, 설치된다.

냉각팬의 소음은 크게 축 편심에 의한 진동 소음과 유동에 의한 유동 소음으로 나눌 수 있는데, 특히 자동차의 냉각팬과 같은 중소형 크기는 유동 소음이 지배적이다.

일반적으로 유동 소음 중 톤 소음은 블레이드 통과 주파수로 존재하며 상기 블레이드가 회전하면서 발생하는 소음으로 기본 주파수인 회전 주파수와 블레이드수의 곱으로 이루어지는 것을 말한다.

그리고, 광역 소음은 블레이드를 지나는 유동의 난류에 의한 것으로 상기 블레이드의 경계층에 의한 교란, 박리, 흐름에 의한 강한 난류 교란, 블레이드 끝의 와류 구조 등에 의해 발생하는 것을 말한다.

또한, 냉각팬은 라디에이터, 그릴, 엔진 블럭 등과 같은 시스템과 같이 작동하고, 이러한 부품들은 팬의 소음에 영향을 준다.

이러한 부품들이 냉각팬의 전 후에 있으면 입류 유동이 불균일하게 되어 광역 소음이 커지거나, 톤 소음이 증가된다.

따라서, 종래의 자동차용 냉각팬은 냉각에 초점을 두어 설계를 함으로써, 상기 냉각팬의 자체적인 소음에 대응하지 못하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 이러한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 냉각팬의 블레이드의 전면부에 유체 흐름 굴곡을 형성하고, 회전 하는 방향과 같은 방향의 측면에 톱니 형상을 형성하며, 상기 블레이드의 전면부과 배면부에 흡음재를 부착하여 소음을 저감하는데 그 안출의 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 소음 방지용 냉각팬을 나타내기 위해 도시한 정면도

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 소음 방지용 냉각팬을 나타내기 위해 도시한 측면도

도 3은 종래의 자동차용 냉각팬을 나타내기 위해 도시한 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 냉각팬 11 : 블레이드

12 : 회전축 13 : 유체 흐름 굴곡

14 : 흡음재

이하, 본 발명의 특징을 설명하면 다음과 같다.

중앙의 회전축(12)에 일정 방향으로 고정, 설치된 냉각팬(10)의 블레이드(11)에 있어서, 상기 블레이드의 전면부에 유체 흐름 굴곡(13)을 형성하고, 전면부와 배면부에 흡음재(14)를 부착하며, 상기 블레이드(11)의 회전 방향과 같은 측면을 톱니 형상으로 하여 소음을 저감할 수 있는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작용에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 소음 방지용 냉각팬을 나타내기 위해 도시한 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 소음 방지용 냉각팬을 나타내기위해 도시한 측면도를 나타낸다.

여기서, 도면부호 10은 냉각팬을 나타낸다.

냉각팬(10)의 블레이드(11)의 전면부에 유체의 흐름을 유도하면서 난류 경계층 두께를 조절하여 소음을 저감할 수 있는 유체 흐름 굴곡(13)을 형성한다.

또한, 냉각팬(10)의 블레이드(11)가 회전하는 방향과 동 방향의 블레이드(11) 측면은 그 끝에서 발생하는 소음의 위상을 간섭시켜 소음을 저감할 수 있는 형상인 톱니 형상으로 형성한다.

소음을 저감하기 위해 상기 냉각팬(10)의 블레이드(11)의 전면부와 배면부에 흡음재(14)를 부착한다.

이상에서와 같이 본 발명은 냉각팬(10)의 블레이드(11)에 유체 흐름 굴곡(13)을 형성하고, 상기 블레이드(11)의 측면을 톱니 형상으로 형성하며, 상기 블레이드(11)의 전면과 배면에 흡음재(14)를 부착하여 소음을 저감할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 중앙의 회전축(12)에 일정 방향으로 고정, 설치된 냉각팬(10)의 블레이드(11)에 있어서, 상기 블레이드의 전면부에 유체 흐름 굴곡(13)을 형성하고, 전면부와 배면부에 흡음재(14)를 부착하며, 상기 블레이드(11)의 회전 방향과 같은 측면을 톱니 형상으로 하여 소음을 저감할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 소음 저감용 냉각팬.