KR200196986Y1 - A warning device for safety drive habit - Google Patents
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Abstract
본 고안은 안전 운전 습관 배양을 위한 경고음 발생장치에 관한 것으로서, 차량 고속 주행시 소정의 주행 조건 하에서 운전자가 브레이크 페달보다 클러치 페달을 먼저 밟는 경우 "클러치 밟기 전 브레이크" 라는 경고음을 울려주고, 또 차량내리막길 주행시 소정의 주행 조건 하에서 "엔진 브레이크" 라는 경고음을 울려줄수 있도록 함으로써, 초보 운전자들의 경직된 운전 습관을 바로 잡을 수 있도록 하는 동시에 차량의 안전 운전에도 만전을 도모할 수 있도록 한 안전 운전 습관 배양을 위한 경고음 발생장치를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a warning sound generating device for cultivating safe driving habits, and when the driver presses the clutch pedal before the brake pedal under a certain driving condition during a high-speed driving of the vehicle, a warning sound "brake before the clutch is pressed" is sounded and the vehicle is downhill. By driving the warning sound of "engine brake" under certain driving conditions while driving on the road, it is possible to correct the rigid driving habits of novice drivers and to ensure safe driving habits. It is to provide a warning sound generating device.
[색인어][Index]
차량, 브레이크 페달, 클러치 페달, 엔진 브레이크Vehicle, brake pedal, clutch pedal, engine brake
Description
본 고안은 안전 운전 습관 배양을 위한 경고음 발생장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 초보 운전자들의 경직된 운전 습관으로 인해 고속 주행시 브레이크 페달만 밟아도 되는 시기임에도 불구하고 클러치 페달을 먼저 밟아 차량의 제동거리를 길게 가져가거나, 내리막길 주행시 엔진 브레이크를 사용하는 것이 효과적임에도 불구하고 브레이크 페달을 사용하여 차량의 감속시키는 경우, 이를 음성 메시지를 통해 경고하여 줌으로써, 초보 운전자들의 경직된 운전 습관을 바로 잡아줄 수 있도록 한 안전 운전 습관 배양을 위한 경고음 발생장치에 관한 것이다.The present invention relates to a warning sound generating device for cultivating safe driving habits, and more specifically, even when it is time to step on the brake pedal at high speed due to the rigid driving habits of novice drivers, the braking distance of the vehicle is extended by stepping on the clutch pedal first. Although it is effective to use the engine brake when driving downhill or when driving downhill, when the vehicle is decelerated using the brake pedal, a warning message is provided to alert the novice driver to correct rigid driving habits. It relates to a warning sound generating device for cultivating driving habits.
일반적으로 초보 운전자들은 경직된 운전 습관으로 인해 고속 주행시 브레이크 페달을 밟는 경우, 차량의 시동이 꺼지는 것을 미리 우려하여 클러치 페달을 먼저 밟고 브레이크 페달을 밟을 때가 많으며, 이 경우 차량의 제동거리가 그 만큼 길어지기 때문에 차량 추돌사고의 위험이 높은 문제가 있다.In general, novice drivers often step on the clutch pedal first and then press the brake pedal in advance, because of the rigid driving habits. Therefore, there is a high risk of a car crash.
또한, 초보 운전자들은 경직된 운전 습관으로 인해 내리막길 주행시 차량을 감속시키는 경우, 효과적인 엔진 브레이크를 사용하기 보다는 브레이크 페달을 계속해서 사용하기 때문에 브레이크 패드의 마모를 초래하고, 심한 경우 브레이크 파열로 인한 대형사고의 위험을 불러올 수 있는 문제가 있다.In addition, novice drivers are likely to wear their brake pads because they continue to use the brake pedal rather than using effective engine brakes when the vehicle is slowed down due to rigid driving habits. There is a problem that can pose a risk.
따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 차량 고속 주행시 소정의 주행 조건 하에서 운전자가 브레이크 페달보다 클러치 페달을 먼저 밟는 경우 "클러치 밟기 전 브레이크" 라는 경고음을 울려주고, 또 차량 내리막길 주 행시 소정의 주행 조건 하에서 "엔진 브레이크" 라는 경고음을 울려줄 수 있도록 함으로써, 초보 운전자들의 경직된 운전 습관을 바로 잡을 수 있도록 하는 동시에 차량의 안전 운전에도 만전을 도모할 수 있도록 한 안전 운전 습관 배양을 위한 경고음 발생장치를 제공하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above, and when the driver presses the clutch pedal before the brake pedal under a predetermined driving condition at the time of high speed driving of the vehicle, a warning sound of "brake before clutching" is sounded, and the vehicle goes downhill. When driving, it can sound a "engine brake" warning sound under certain driving conditions, helping to correct the rigid driving habits of novice drivers, while also promoting safe driving habits. The purpose of the present invention is to provide a warning sound generating device.
제1도는 본 고안의 경고음 발생장치를 나타내는 개략적인 블록도.1 is a schematic block diagram showing a warning sound generating device of the present invention.
제2(a)도,제2(b)도는 본 고안의 경고음 발생장치에 대한 제어 순서도.2 (a), 2 (b) is a control flow chart for the warning sound generating device of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 노면 구배 감지 센서 20 : 클러치 포지션 센서10 road surface gradient detection sensor 20 clutch position sensor
30 : 기어 중립 센서 40 : 차속 센서30: gear neutral sensor 40: vehicle speed sensor
50 : 브레이크 포지션 센서 60 : 경고음 발생부50: brake position sensor 60: warning sound generating unit
70 : 컨트롤 유니트70: control unit
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안은 입력되는 각 센서의 신호를 분석하여 차량 주행중 클러치 페달의 조작에 앞서 브레이크 페달의 조작 시기와 엔진 브레이크의 조작 시기를 판단하여 경고 메시지를 출력하기 위한 제어신호를 출력하는 컨트롤 유니트와, 상기 컨트롤유니트로부터 출력되는 제어신호에 의해 관련 내용의 경고 메시지를 음성신호로 출력하는 경고음 발생부로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention analyzes the signal of each sensor to be input and the control unit for outputting a control signal for outputting a warning message by determining the operation time of the brake pedal and the operation time of the engine brake prior to the operation of the clutch pedal while driving the vehicle; And a warning sound generating unit for outputting a warning message of a related content as a voice signal by the control signal output from the control unit.
특히, 상키 컨트롤 유니트는 차량의 내리막길 주행상태를 감지하기 위한 노면 구배 감지 센서와, 기어의 중립상태를 감지하기 위한 기어 중립 센서와, 클러치 페달의 작동상태를 감지하기 위한 클러치 포지션 센서와, 브레이크 페달의 작동상태를 감지하기 위한 브레이크 포지션 센서와, 차량의 주행속도를 감지하기 위한 차속 센서의 신호를 입력받아 설정된 로직에 의해 제어신호를 출력할 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.In particular, the wicking control unit includes a road slope sensor for detecting a downhill driving state of a vehicle, a gear neutral sensor for detecting a neutral state of a gear, a clutch position sensor for detecting an operating state of a clutch pedal, and a brake A brake position sensor for detecting an operation state of a pedal and a vehicle speed sensor for detecting a driving speed of a vehicle may be input to output a control signal by a set logic.
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.
차량의 주행상태에 따라 클러치 페달을 밟기 전에 브레이크 페달을 밟을 시기와 엔진 브레이크를 사용할 시기를 판단하기 위하여 컨트롤 유니트(70)에는 제1도에 도시한 바와 같이 노면 구배 감지 센서(100, 클러치 포지션 센서(20), 기어 중립 센서(30), 차속 센서(40), 브레이크 포지션 센서(50)의 신호가 입력된다.In order to determine when to press the brake pedal and when to use the engine brake before depressing the clutch pedal according to the driving state of the vehicle, the control unit 70 has a road surface gradient sensor 100 (clutch position sensor) as shown in FIG. The signal of the 20, the gear neutral sensor 30, the vehicle speed sensor 40, and the brake position sensor 50 is input.
또한, 상기 컨트롤 유니트(70)는 입력되는 각 센서의 신호를 분석하여 차량의 주행상태에 따라 클러치 페달을 밟기 전에 브레이크 페달을 밟을 시기와 엔진 브레이크를 사용할 시기를 판단하고, 브레이크 페달보다 클러치 페달을 먼저 밟는 다거나, 엔진 브레이크를 사용하여야 할 때에 사용하지 않는 다거나 하면 경고음 발생부(60)로 제어신호를 출력한다.In addition, the control unit 70 analyzes the signals of each sensor input to determine when to press the brake pedal and when to use the engine brake before pressing the clutch pedal according to the driving state of the vehicle, the clutch pedal rather than the brake pedal If you step on first, or if you do not use when the engine brake should be used to output a control signal to the warning sound generating unit (60).
또한, 경고음 발생부(60)는 컨트롤 유니트(70)로부터 입력되는 제어신호에 따라 "클러치 밟기 전 브레이크" 또는 "엔진 브레이크"와 같은 내용의 메시지를 음성으로 출력한다.In addition, the warning sound generating unit 60 outputs a voice message such as "brake before clutching" or "engine brake" according to a control signal input from the control unit 70.
따라서, 이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Therefore, the operational effects of the present invention configured as described above are as follows.
제2(a)도는 차량의 고속 주행시 경고음을 발생하는 단계를 보여주고 있다.Figure 2 (a) shows the step of generating a warning sound when the vehicle is driving at high speed.
클러치 포지션 센서에 의한 클러치 오프 신호 또는 기어 중립 센서에 의한 기어 중립 신호가 컨트롤 유니트에 입력되면, 컨트롤 유니트에서는 차속 센서로부터 입력되는 신호를 바탕으로 차량의 속도가 50Km/h 이상인지를 판단하게 된다.When the clutch off signal by the clutch position sensor or the gear neutral signal by the gear neutral sensor is input to the control unit, the control unit determines whether the speed of the vehicle is 50 Km / h or more based on the signal input from the vehicle speed sensor.
차량의 속도가 50Km/h 이상이면 클러치 스위치 등과 같은 소정의 감지수단에 의해 클러치 페달의 조작 여부를 판단하게 되고, 클러치 페달을 밟는 조작이 감지되면 경고음 발생부를 통해 "클러치 밟기 전 브레이크" 라는 경고 메시지를 출력하여 곧바로 브레이크 페달을 밟을 수 있도록 유도하게 된다.When the speed of the vehicle is 50Km / h or more, it is determined whether the clutch pedal is operated by a predetermined sensing means such as a clutch switch, and when an operation of stepping on the clutch pedal is detected, a warning message “Brake before stepping on the clutch” is detected through the alarm sound generator. The output will be induced to immediately step on the brake pedal.
이때, 브레이크 포지션 센서를 통한 브레이크 페달의 조작상태가 감지되면 경고 메시지의 출력이 중단될 수 있게 된다.At this time, when the operation state of the brake pedal is detected through the brake position sensor, the output of the warning message may be stopped.
제2(b)도는 차량의 내리막길 주행시 경고음을 발생하는 단계를 보여주고 있다.Figure 2 (b) shows the step of generating a warning sound when driving downhill of the vehicle.
클러치 포지션 센서에 의한 클러치 오프 신호 또는 기어 중립 센서에 의한 기어 중립 신호가 컨트롤 유니트에 입력되면, 컨트롤 유니트에서는 노면 구배 감지센서의 신호를 받아 구배 정도가 10°이상이면 내리막길 주행상태를 판단하게 되고, 계속해서 차속 센서로부터 입력되는 신호를 바탕으로 차량의 속도가 10Km/h 이상인지를 판단하게 된다.When the clutch off signal by the clutch position sensor or the gear neutral signal by the gear neutral sensor is input to the control unit, the control unit receives the signal from the road slope sensor and determines the driving condition when the grade is 10 ° or more. Then, it is determined whether the speed of the vehicle is 10Km / h or more based on the signal input from the vehicle speed sensor.
노면의 구배 정도가 10°이상이고 차량의 속도가 10Km/h 이상이면 경고음 발생부를 통해 "엔진 브레이크"라는 경고 메시지를 출력하여 운전자로 하여금 엔진 브레이크의 사용을 유도하게 된다.If the road grade is 10 ° or more and the vehicle speed is 10Km / h or more, the warning sound generating unit outputs a warning message “engine brake” to induce the driver to use the engine brake.
이상에서와 같이 본 고안은 차량 고속 주행시 브레이크 페달보다 클러치 페달을 먼저 밟는 경우 경고음을 출력하고, 차량 내리막길 주행시에도 엔진 브레이크의 사용을 유도하는 경고음을 출력할 수 있는 수단을 제공함으로써, 초보 운전자들의 경직된 운전 습관을 바로 잡을 수 있도록 하고, 차량의 안전 운전에도 만전을 기할 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides a means for outputting a warning sound when the user presses the clutch pedal before the brake pedal when driving at a high speed of the vehicle and outputting a warning sound for inducing the use of the engine brake even when the vehicle is driving downhill. Rigid driving habits can be corrected, and safe driving of the vehicle has the advantage of being perfect.
Claims (2)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960047690U KR200196986Y1 (en) | 1996-12-11 | 1996-12-11 | A warning device for safety drive habit |
Publications (2)
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| KR19980034738U KR19980034738U (en) | 1998-09-15 |
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ID=19478552
Family Applications (1)
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1996
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR19980034738U (en) | 1998-09-15 |
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