KR200181051Y1 - 도어 인사이드핸들 - Google Patents

Abstract

손잡이에 무리한 힘이 작용될 경우 재차 회전되어 하중에 따른 충격을 완충시킬 수 있도록 그 구조가 개량된 도어 인사이드핸들에 대해 개시한다. 이 도어 인사이드핸들은 도어 내측에 소정의 공간을 갖도록 개구된 하우징(120)이 마련되고, 이 하우징(120)의 내주면에 일단이 회전가능한 손잡이(110)가 결합되며, 손잡이(110)의 중앙에 소정 이상의 힘이 작용될 경우 손잡이(110)의 회동방향의 후방으로 회동시키는 소정의 완충수단을 구비한 것이다.

더욱 상세하게 설명하면, 완충수단은 손잡이(110)의 중앙부를 중심으로 두 개로 분리시키되, 그 분리된 양단부의 내측으로는 소정의 내부공간이 마련되고, 내부공간 내에 수용되며 각 분리된 양단부가 소정의 인장력을 갖도록 상호 연결되는 스프링부재(210)와, 양단부가 상호 힌지 결합되어 중앙부에 무리한 힘이 가해질 경우 링크 동작되는 힌지부재(222,224)를 포함한다.

Description

도어 인사이드핸들

본 고안은 도어 인사이드핸들에 관한 것으로써, 특히 자동차용 도어 인사이드핸들의 손잡이에 무리한 힘이 가해질 경우 이에 대한 완충수단을 가지는 도어 인사이드핸들에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차 도어는 도어의 내외측에 각각 마련된 도어 인/아웃 사이드핸들의 회동에 따라 각각의 로드부재가 연동되어 도어 래치를 로크스트라이커로부터 이탈시켜 도어를 개폐시키는 것이 보편적이다.

이중 종래 도어 인사이드핸들은 도 3에 도시된 바와 같이, 도어 내측 소정 위치에 소정의 내부공간을 갖도록 개구된 하우징(12)이 마련되고, 그 하우징(12)의 내측에 일측으로 회동가능한 손잡이(14)가 마련된 구조를 갖는다.

상기 손잡이(14)는 그 회전동작에 따라 도면에 미도시된 로드부재를 연동시키는 구조를 갖고 있다.

이러한 구조를 갖는 종래 도어 인사이드 핸들의 작용은 운전자가 손잡이를 일측 방향으로 당기면, 손잡이(14)가 하우징(12)의 결합부위를 중심으로 회전하게 된다.

이어서 로드부재가 연동되고, 이 로드부재의 연동에 따라 도어 래치가 도어스트라이커로부터 이탈되어 도어가 개방된다.

상기한 종래 도어 인사이드핸들은 그 손잡이가 대략 5㎏f·m 정도의 작은 조작력으로 회전되어 도어를 개방시키도록 되어 있으나, 탑승객이 무리한 힘을 가하는 경우가 대부분이다.

따라서, 도어 인사이드핸들은 플라스틱 사출물로 제작된 것이 보편적이고, 도어 오픈동작시의 하중이 손잡이의 취약부위에 집중적으로 반복될 경우 파손될 우려가 있었다.

본 고안은 상기한 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로써, 그 목적은 손잡이에 갑자기 무리한 하중이 가해질 경우에 이를 방지함과 아울러 완충시킬 수 있도록 한 도어 인사이드핸들을 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 도어 인사이드핸들을 나타낸 단면도.

도 2는 본 고안의 작동상태도.

도 3은 일반적인 도어 인사이드핸들을 나타낸 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 도어 인사이드핸들 110 : 손잡이

210 : 스프링부재 222,224 : 힌지부재

230 : 고무밴드

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안 도어 인사이드핸들은 회동가능한 손잡이가 마련되어 그 손잡이의 회동에 따라 도어를 오픈시키는 도어 인사이드핸들에 있어서, 상기 손잡이의 중앙부위에 소정의 힘이상 가해질 경우 소정 각도로 꺾이면서 충격을 완화시키는 소정의 완충수단을 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 완충수단은 상기 손잡이가 그 중앙부에 소정의 내부공간을 갖도록 양측으로 분리되고, 상기 내부공간에 수용되며 상기 각 분리된 양단부를 소정의 인장력으로 서로 연결시키는 스프링부재와, 상기 양단부가 상호 힌지 결합되어 상기 중앙부에 소정의 힘이상 작용될 경우 링크 작동시켜 소정각도로 회동시키는 힌지부재를 구비하여 된 것이다.

또한, 상기 분리된 양단부에는 그 외측에 마감재인 고무 밴드가 마련됨이 바람직할 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안 도어 인사이드핸들을 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 도어 인사이드핸들은, 도 1 및 도 2참조, 도어 내측에 소정의 공간을 갖도록 개구된 하우징(120)이 마련되고, 이 하우징(120)의 내주면에 일단이 회전가능한 손잡이(110)가 결합되며, 손잡이(110)의 중앙에 소정 이상의 힘이 작용될 경우 손잡이(110)의 회동방향의 후방으로 회동시키는 소정의 완충수단을 구비한 것이다.

더욱 상세하게 설명하면, 완충수단은 손잡이(110)의 중앙부를 중심으로 두 개로 분리시키되, 그 분리된 양단부의 내측으로는 소정의 내부공간이 마련되고, 내부공간 내에 수용되며 각 분리된 양단부가 소정의 인장력을 갖도록 상호 연결되는 스프링부재(210)와, 양단부가 상호 힌지 결합되어 중앙부에 무리한 힘이 가해질 경우 링크 동작되는 힌지부재(222,224)를 포함한다.

또한, 완충수단은 분리된 양단부의 외주면으로 외관향상 및 상호 결합을 위하여 마감재인 고무밴드(230)가 마련됨이 바람직할 것이다.

이러한 구성을 갖는 본 고안 도어 인사이드핸들(100)의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 탑승객이 하차하기 위해 도어를 개방시키고자 할 경우, 도어 인사이드핸들(100)의 손잡이(110)를 파지한 후에 실내측으로 당겨 손잡이(110)를 일측방향으로 회전시켜 도어를 개방시키는 과정을 갖는다.

탑승객이 도어가 개방된 상태에서 손잡이(110)에 무리한 힘을 가할 경우, 힌지부재(222,224)가 힌지축을 중심으로 링크운동되어 소정 각도로 회전하게 되고, 고무밴드(230)가 신축동작됨과 아울러 스프링부재(210)가 늘어나게 된다.

따라서, 도어의 개방후에도 순간적으로 많은 힘이 손잡이(110)에 가해질 경우 일측방향으로 회전되는 손잡이(110)의 중앙부위에서 다시 소정의 각도로 재차 회전하여 젖혀지게 되므로, 무리한 힘이 전달되지 않도록 하는 기능을 갖는다.

한편, 탑승객이 손잡이(110)에 힘을 가하지 않을 때는 스프링부재(210)의 복원력에 의하여 다시 젖혀진 상태에서 원래의 각도로 복원된다.

이상과 같이 설명한 본 고안 도어 인사이드핸들은 손잡이에 무리한 힘이 작용될 경우 재차 회전되어 하중에 따른 충격을 완충시킬 수 있도록 된 것인바, 이에 따르면 도어 인사이드핸들의 내구성이 강화될 뿐만 아니라 탑승객이 무리한 힘을 가하는 것을 인식시켜주는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (3)

1. 회동가능한 손잡이가 마련되어 그 손잡이의 회동에 따라 도어를 오픈시키는 도어 인사이드핸들에 있어서,

   상기 손잡이의 중앙부위에 소정의 힘이상 가해질 경우 소정 각도로 꺾이면서 충격을 완화시키는 소정의 완충수단을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 도어 인사이드핸들.
2. 제 1항에 있어서, 상기 완충수단은 상기 손잡이가 그 중앙부에 소정의 내부공간을 갖도록 양측으로 분리되고,

   상기 내부공간에 수용되며 상기 각 분리된 양단부를 소정의 인장력으로 서로 연결시키는 스프링부재와, 상기 양단부가 상호 힌지 결합되어 상기 중앙부에 소정의 힘이상 작용될 경우 링크 작동시켜 소정각도로 회동시키는 힌지부재를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 도어 인사이드핸들.
3. 제 2항에 있어서, 상기 완충수단은 상기 분리된 양단부의 외주면으로 마감재인 고무밴드가 더 마련되어 된 것을 특징으로 하는 도어 인사이드핸들.