KR200181051Y1 - Door inside handle - Google Patents
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Abstract
손잡이에 무리한 힘이 작용될 경우 재차 회전되어 하중에 따른 충격을 완충시킬 수 있도록 그 구조가 개량된 도어 인사이드핸들에 대해 개시한다. 이 도어 인사이드핸들은 도어 내측에 소정의 공간을 갖도록 개구된 하우징(120)이 마련되고, 이 하우징(120)의 내주면에 일단이 회전가능한 손잡이(110)가 결합되며, 손잡이(110)의 중앙에 소정 이상의 힘이 작용될 경우 손잡이(110)의 회동방향의 후방으로 회동시키는 소정의 완충수단을 구비한 것이다.Disclosed is a door inside handle whose structure is improved to be rotated again when the force is applied to the handle to cushion the load impact. The door inside handle is provided with a housing 120 opened to have a predetermined space inside the door, and a handle 110 rotatably coupled to an inner circumferential surface of the housing 120 is coupled to a center of the handle 110. If a predetermined force or more is applied to the predetermined cushioning means for rotating to the rear of the rotation direction of the handle (110).
더욱 상세하게 설명하면, 완충수단은 손잡이(110)의 중앙부를 중심으로 두 개로 분리시키되, 그 분리된 양단부의 내측으로는 소정의 내부공간이 마련되고, 내부공간 내에 수용되며 각 분리된 양단부가 소정의 인장력을 갖도록 상호 연결되는 스프링부재(210)와, 양단부가 상호 힌지 결합되어 중앙부에 무리한 힘이 가해질 경우 링크 동작되는 힌지부재(222,224)를 포함한다.In more detail, the buffer means is separated into two around the central portion of the handle 110, a predetermined inner space is provided inside the separated both ends, is accommodated in the inner space and each separated both ends are predetermined Spring members 210 are interconnected to have a tensile force of, and both ends are hinged to each other and hinge members 222 and 224 which are linked when excessive force is applied to the central portion.
Description
본 고안은 도어 인사이드핸들에 관한 것으로써, 특히 자동차용 도어 인사이드핸들의 손잡이에 무리한 힘이 가해질 경우 이에 대한 완충수단을 가지는 도어 인사이드핸들에 관한 것이다.The present invention relates to a door inside handle, and more particularly to a door inside handle having a cushioning means for when excessive force is applied to the handle of the car door inside handle.
일반적으로, 자동차 도어는 도어의 내외측에 각각 마련된 도어 인/아웃 사이드핸들의 회동에 따라 각각의 로드부재가 연동되어 도어 래치를 로크스트라이커로부터 이탈시켜 도어를 개폐시키는 것이 보편적이다.In general, it is common for an automobile door to open and close the door by releasing the door latch from the lock striker by interlocking each rod member according to the rotation of the door in / out side handles provided on the inside and the outside of the door.
이중 종래 도어 인사이드핸들은 도 3에 도시된 바와 같이, 도어 내측 소정 위치에 소정의 내부공간을 갖도록 개구된 하우징(12)이 마련되고, 그 하우징(12)의 내측에 일측으로 회동가능한 손잡이(14)가 마련된 구조를 갖는다.As shown in FIG. 3, the conventional door inside handle is provided with a housing 12 opened to have a predetermined internal space at a predetermined position inside the door, and a handle 14 rotatable to one side inside the housing 12. ) Has a structure provided.
상기 손잡이(14)는 그 회전동작에 따라 도면에 미도시된 로드부재를 연동시키는 구조를 갖고 있다.The handle 14 has a structure for interlocking the rod member not shown in the drawing according to the rotation operation.
이러한 구조를 갖는 종래 도어 인사이드 핸들의 작용은 운전자가 손잡이를 일측 방향으로 당기면, 손잡이(14)가 하우징(12)의 결합부위를 중심으로 회전하게 된다.The function of the conventional door inside handle having such a structure is that when the driver pulls the handle in one direction, the handle 14 rotates around the engaging portion of the housing 12.
이어서 로드부재가 연동되고, 이 로드부재의 연동에 따라 도어 래치가 도어스트라이커로부터 이탈되어 도어가 개방된다.Subsequently, the rod member is interlocked, and the door latch is released from the door striker according to the interlocking of the rod member to open the door.
상기한 종래 도어 인사이드핸들은 그 손잡이가 대략 5㎏f·m 정도의 작은 조작력으로 회전되어 도어를 개방시키도록 되어 있으나, 탑승객이 무리한 힘을 가하는 경우가 대부분이다.The conventional door inside handle is rotated with a small operating force of about 5kgf · m to open the door, but most of the passengers apply excessive force.
따라서, 도어 인사이드핸들은 플라스틱 사출물로 제작된 것이 보편적이고, 도어 오픈동작시의 하중이 손잡이의 취약부위에 집중적으로 반복될 경우 파손될 우려가 있었다.Therefore, the door inside handles are generally made of plastic injection molding, and there is a risk of breakage when the load during the door opening operation is intensively repeated at the weak part of the handle.
본 고안은 상기한 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로써, 그 목적은 손잡이에 갑자기 무리한 하중이 가해질 경우에 이를 방지함과 아울러 완충시킬 수 있도록 한 도어 인사이드핸들을 제공하는 데 있다.The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and its object is to provide a door inside handle that can prevent and cushion the case when suddenly excessive load is applied to the handle.
도 1은 본 고안에 따른 도어 인사이드핸들을 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing a door inside handle according to the present invention.
도 2는 본 고안의 작동상태도.2 is an operating state of the present invention.
도 3은 일반적인 도어 인사이드핸들을 나타낸 도면.Figure 3 is a view showing a typical door inside handle.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100 : 도어 인사이드핸들 110 : 손잡이100: door inside handle 110: handle
210 : 스프링부재 222,224 : 힌지부재210: spring member 222,224: hinge member
230 : 고무밴드230: rubber band
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안 도어 인사이드핸들은 회동가능한 손잡이가 마련되어 그 손잡이의 회동에 따라 도어를 오픈시키는 도어 인사이드핸들에 있어서, 상기 손잡이의 중앙부위에 소정의 힘이상 가해질 경우 소정 각도로 꺾이면서 충격을 완화시키는 소정의 완충수단을 구비하여 된 것을 특징으로 한다.The door inside handle of the present invention for achieving the above object is provided with a rotatable handle, the door inside handle for opening the door according to the rotation of the handle, when bent over a predetermined force to the central portion of the handle is bent at a predetermined angle It is characterized in that it is provided with a predetermined buffer means to mitigate impact.
그리고, 상기 완충수단은 상기 손잡이가 그 중앙부에 소정의 내부공간을 갖도록 양측으로 분리되고, 상기 내부공간에 수용되며 상기 각 분리된 양단부를 소정의 인장력으로 서로 연결시키는 스프링부재와, 상기 양단부가 상호 힌지 결합되어 상기 중앙부에 소정의 힘이상 작용될 경우 링크 작동시켜 소정각도로 회동시키는 힌지부재를 구비하여 된 것이다.The shock absorbing means may be separated on both sides of the handle so that the handle has a predetermined internal space at a central portion thereof, the spring member is accommodated in the internal space and connects each of the separated both ends with a predetermined tensile force, and the both ends mutually. When the hinge is coupled to the central portion when a predetermined force is applied, the link member is provided with a hinge member that rotates at a predetermined angle.
또한, 상기 분리된 양단부에는 그 외측에 마감재인 고무 밴드가 마련됨이 바람직할 것이다.In addition, the separated both ends will be preferably provided with a rubber band as a finishing material on the outside.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안 도어 인사이드핸들을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention the inside handle is as follows.
본 고안에 따른 도어 인사이드핸들은, 도 1 및 도 2참조, 도어 내측에 소정의 공간을 갖도록 개구된 하우징(120)이 마련되고, 이 하우징(120)의 내주면에 일단이 회전가능한 손잡이(110)가 결합되며, 손잡이(110)의 중앙에 소정 이상의 힘이 작용될 경우 손잡이(110)의 회동방향의 후방으로 회동시키는 소정의 완충수단을 구비한 것이다.1 and 2, the door inside handle according to the present invention is provided with a housing 120 opened to have a predetermined space inside the door, the handle 110 is rotatable one end on the inner peripheral surface of the housing 120 Is coupled, and provided with a predetermined buffer means for rotating to the rear of the rotation direction of the handle 110 when a predetermined force is applied to the center of the handle (110).
더욱 상세하게 설명하면, 완충수단은 손잡이(110)의 중앙부를 중심으로 두 개로 분리시키되, 그 분리된 양단부의 내측으로는 소정의 내부공간이 마련되고, 내부공간 내에 수용되며 각 분리된 양단부가 소정의 인장력을 갖도록 상호 연결되는 스프링부재(210)와, 양단부가 상호 힌지 결합되어 중앙부에 무리한 힘이 가해질 경우 링크 동작되는 힌지부재(222,224)를 포함한다.In more detail, the buffer means is separated into two around the central portion of the handle 110, a predetermined inner space is provided inside the separated both ends, is accommodated in the inner space and each separated both ends are predetermined Spring members 210 are interconnected to have a tensile force of, and both ends are hinged to each other and hinge members 222 and 224 which are linked when excessive force is applied to the central portion.
또한, 완충수단은 분리된 양단부의 외주면으로 외관향상 및 상호 결합을 위하여 마감재인 고무밴드(230)가 마련됨이 바람직할 것이다.In addition, the cushioning means may be preferably provided with a rubber band 230 as a finishing material for improving the appearance and mutual coupling to the outer peripheral surface of the both ends separated.
이러한 구성을 갖는 본 고안 도어 인사이드핸들(100)의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention inside handle 100 having such a configuration as follows.
먼저, 탑승객이 하차하기 위해 도어를 개방시키고자 할 경우, 도어 인사이드핸들(100)의 손잡이(110)를 파지한 후에 실내측으로 당겨 손잡이(110)를 일측방향으로 회전시켜 도어를 개방시키는 과정을 갖는다.First, when the passenger wants to open the door to get off, the process of holding the handle 110 of the door inside handle 100 and pulling to the interior side to rotate the handle 110 in one direction to open the door. .
탑승객이 도어가 개방된 상태에서 손잡이(110)에 무리한 힘을 가할 경우, 힌지부재(222,224)가 힌지축을 중심으로 링크운동되어 소정 각도로 회전하게 되고, 고무밴드(230)가 신축동작됨과 아울러 스프링부재(210)가 늘어나게 된다.When the passenger applies excessive force to the handle 110 while the door is open, the hinge members 222 and 224 are linked to rotate around the hinge axis to rotate at a predetermined angle, and the rubber band 230 is stretched and springs. The member 210 is stretched.
따라서, 도어의 개방후에도 순간적으로 많은 힘이 손잡이(110)에 가해질 경우 일측방향으로 회전되는 손잡이(110)의 중앙부위에서 다시 소정의 각도로 재차 회전하여 젖혀지게 되므로, 무리한 힘이 전달되지 않도록 하는 기능을 갖는다.Therefore, even after the door is opened, when a large amount of force is momentarily applied to the handle 110, it rotates again at a predetermined angle at the central portion of the handle 110 which is rotated in one direction, so that the force is not transmitted. Has
한편, 탑승객이 손잡이(110)에 힘을 가하지 않을 때는 스프링부재(210)의 복원력에 의하여 다시 젖혀진 상태에서 원래의 각도로 복원된다.On the other hand, when the passenger does not apply a force to the handle 110 is restored to the original angle in the state of being folded back by the restoring force of the spring member 210.
이상과 같이 설명한 본 고안 도어 인사이드핸들은 손잡이에 무리한 힘이 작용될 경우 재차 회전되어 하중에 따른 충격을 완충시킬 수 있도록 된 것인바, 이에 따르면 도어 인사이드핸들의 내구성이 강화될 뿐만 아니라 탑승객이 무리한 힘을 가하는 것을 인식시켜주는 유용한 효과를 갖는다.The door inside handle as described above is to be rotated again when the force is applied to the handle to buffer the impact of the load, according to this, not only the durability of the door inside handle is strengthened, but also the passenger force is excessive It has a useful effect in recognizing the addition of.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019970039827U KR200181051Y1 (en) | 1997-12-23 | 1997-12-23 | Door inside handle |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019970039827U KR200181051Y1 (en) | 1997-12-23 | 1997-12-23 | Door inside handle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990027238U KR19990027238U (en) | 1999-07-15 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR200181051Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230141134A (en) * | 2022-03-31 | 2023-10-10 | (주)대한솔루션 | Inner door handle for door of vehicle with emergency hammer function |
-
1997
- 1997-12-23 KR KR2019970039827U patent/KR200181051Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230141134A (en) * | 2022-03-31 | 2023-10-10 | (주)대한솔루션 | Inner door handle for door of vehicle with emergency hammer function |
| KR102659018B1 (en) * | 2022-03-31 | 2024-04-19 | (주)대한솔루션 | Inner door handle for door of vehicle with emergency hammer function |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR19990027238U (en) | 1999-07-15 |
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