KR200148407Y1

KR200148407Y1 - 자동차 백도어의 힌지구조

Info

Publication number: KR200148407Y1
Application number: KR2019950023855U
Authority: KR
Inventors: 주구상
Original assignee: 한승준; 기아자동차주식회사
Priority date: 1995-09-04
Filing date: 1995-09-04
Publication date: 1999-10-15
Also published as: KR970013970U

Abstract

본 고안은 자동차 백도어의 힌지구조에 관한 것으로, 특히 루프판넬(10)에 결합되는 고정부(20)와, 상기 고정부(20)에서 회전할수 있도록 한쪽은 연결핀(30)에 결합되고, 다른 한쪽은 백도어(50)에 결합되는 이동부(40)를 마련하되, 상기 이동부(40)의 중간은 외부로 돌출되도록 절곡부(41)를 형성하여, 사용시 상기 절곡부(41)에 의해 백도어(50)의 오픈각이 크게할 수 있도록 함과 동시에 외관미를 향상시킬수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

Description

자동차 백도어의 힌지구조

제1도는 종래 백도어의 힌지구조를 나타낸 단면도.

제2도는 종래의 요부 분리 사시도.

제3도는 본 고안의 분리 사시도.

제4도는 본 고안의 사용상태를 나타낸 것으로서,

제4(a)도는 백도어가 닫힌 상태를 나타낸 단면도.

제4(b)도는 백도어가 열린 상태를 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 루프판넬 20 : 고정부

30 : 연결핀 40 : 이동부

41 : 절곡부 50 : 백도어

본 고안은 자동차 백도어의 힌지구조에 관한 것으로, 특히 루프판넬에 결합되는 고정부와, 상기 고정부에서 회전할수 있도록 한쪽은 연결핀에 결합되고, 다른 한쪽은 백도어에 결합되는 이동부를 마련하되, 상기 이동부의 중간은 외부로 돌출되도록 절곡부를 형성하여, 사용시 상기 절곡부에 의해 백도어의 오픈각이 크게할수 있도록 함과 동시에 외관미를 향상시킬수 있도록 한 자동차 백도어의 힌지구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 백도어의 힌지구조는 제1도에 도시되는 바와 같이, 루프판넬(4)에 결합되는 고정부(1)와, 상기 고정부(1)에서 회전할수 있도록 한쪽은 연결핀(2)에 결합되고, 다른 한쪽은 백도어(5)에 결합되는 이동부(3)로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래 백도어의 힌지구조는 백도어(5)를 열때 백도어(5)의 끝단부가 내측으로 들어가는 구조로 되어있기 때문에, 그 틈새(b)를 확보하기 위해서는 많은 공간이 필요할뿐 아니라, 외관틈새(a)를 확보하기 위해서는 8mm-10mm정도가 사용되므로 외관미를 저하시키며, 고속주행시 상기 외관틈새(a)로 풍절음이 발생하는 문제점이 발생되었다.

또한, 백도어(5)를 열때 루프판넬(4)과 간섭될 우려가 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 루프판넬에 결합되는 고정부와, 상기 고정부에서 회전할수 있도록 한쪽은 연결핀에 결합되고, 다른 한쪽은 백도어에 결합되는 이동부를 마련하되, 상기 이동부의 중간은 외부로 돌출되도록 절곡부를 형성하여, 사용시 상기 절곡부에 의해 백도어의 오픈각이 크게할 수 있도록 함과 동시에 외관미를 향상시킬수 있는 등의 효과가 있도록 한 자동차 백도어의 힌지구조를 제공하는데 있다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 제3도와 제4도에 도시되는 바와 같이, 루프판넬(10)에 결합되는 고정부(20)와, 상기 고정부(20)에서 회전할수 있도록 한쪽은 연결핀(30)에 결합되고, 다른 한쪽은 백도어(50)에 결합되는 이동부(40)를 마련하되, 상기 이동부(40)의 중간은 외부로 돌출되도록 절곡부(41)를 형성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 고안을 결합시에는 먼저, 고정부(20)를 루프판넬(10)에 결합하되, 상기 고정부(20)에서 회전할수 있도록 이동부(40)의 한쪽을 연결핀(30)으로 결합하고, 다른 한쪽은 백도어(50)에 결합한다.

상기와 같이 결합이 완료된 상태에서, 제4도에 도시되는 바와 같이 백도어(50)를 열면 이동부(40)가 연결핀(30)을 중심으로 고정부(20)에서 상부로 회전하게 된다.

이때, 상기 이동부(40)에 형성된 절곡부(41)에 의해 백도어(50)의 열림각이 크게 되며, 이에따라 외관미가 향상되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은, 루프판넬에 결합되는 고정부와, 상기 고정부에서 회전할수 있도록 한쪽은 연결핀에 결합되고, 다른 한쪽은 백도어에 결합되는 이동부를 마련하되, 상기 이동부의 중간은 외부로 돌출되도록 절곡부를 형성하여, 사용시 상기 절곡부에 의해 백도어의 오픈각이 크게할 수 있도록 함과 동시에 외관미를 향상시킬수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims

루프판넬에 결합되는 고정부와, 상기 고정부에서 회전할수 있도록 한쪽은 연결핀에 결합되고, 다른 한쪽은 백도어에 결합되는 이동부를 마련하되, 상기 이동부의 중간은 외부로 돌출되도록 절곡부를 형성함을 특징으로 하는 자동차 백도어의 힌지구조.