KR200147483Y1 - Headrest of type motor - Google Patents
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Abstract
본 고안은 전동식 헤드레스트에 관한 것으로서, 헤드레스트의 기울기가 전후방향으로 조정될 수 있도록, 제 1 모터(12)와, 상기 제 1 모터(12)의 축에 압입 된 웜기어(11)와, 이 웜기어(11)에 치합되는 구동기어(12)가 설치되고 고정브라켓(25)에 그 양단이 결합되는 구동측(20)으로 이루어진 전후조절수단과; 상기 지지봉(30)상에 설치되어 제 2모터(40)의 구동력에 의해 헤드헤드스트의 높낮이를 상·하로 조절하는 상하조절수단이 갖추어진 자동차의 헤드레스트에 있어서, 상기 상하조절수단은 상기 구동축(20)에 연결되는 지지봉(33)의 외주면상에 형성된 이송 나사홈(32) 및, 그 길이방향으로 절개 형성된 가이드홈(33)과, 상기 이송 나사홈(32)에 체결되도록 중심부에 나사홈(45)이 형성된 이송기어(43)와, 상기 이송기어(43)의 나사홈(45)에 양측부가 삽입되어 상기 가이드홈(33)에 상하 이동가능하게 삽설되고 그 내부에 상기 제 2모터(40)가 설치되는 고정편(50)과, 상기 고정편(50)의 내부에 회동가능하게 지지되어 상기 제 2 모터(40)의 구동혁을 상기 이송기어(43)에 전달하는 복수의 중계기어(41,42)를 포합하여 구성된 것이다.The present invention relates to an electric headrest, the first motor 12, the worm gear 11 is pressed into the shaft of the first motor 12, so that the inclination of the headrest can be adjusted in the front and rear direction, and the worm gear Front and rear adjustment means consisting of a drive gear 12 is fitted to the 11 and the drive side 20 is coupled to both ends of the fixed bracket 25; In the headrest of the vehicle is provided on the support rod 30 and equipped with up and down adjusting means for adjusting the height of the head head up and down by the driving force of the second motor 40, the up and down adjustment means is the drive shaft Feed screw groove 32 formed on the outer circumferential surface of the support bar 33 connected to the (20), the guide groove 33 formed in the longitudinal direction and the screw groove in the center to be fastened to the feed screw groove 32 Both side portions are inserted into the feed gear 43 having the 45 and the screw groove 45 of the feed gear 43 inserted into the guide groove 33 so as to be movable up and down, and the second motor therein. A plurality of relay gears (40) on which the fixed piece (50) is installed and rotatably supported in the fixed piece (50) to transfer the drive wheel of the second motor (40) to the transfer gear (43) 41, 42).
Description
본 고안은 자동차의 헤드레스트 관한 것으로서, 더윽 상세하게는 구동모터에 의해 운전자 및 탑승자의 머리를 보호하는 머리지지대를 전후, 상하 조절할 수 있는 전동식 헤드레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a head restraint of an automobile, and more particularly, to an electric head restraint capable of vertically adjusting a head support for protecting a head of a driver and a passenger by a driving motor.
일반적으로 자동차에 채용되는 헤드레스트는 장시간 운행에서 오는 피로를 운전자 및 탑승자가 머리를 기대어 휴식하거나 자동차의 충돌사고시에 머리를 보호 할 수 있도록 시트 등받이 상부에 상,하 조절 가능한 머리지지대가 설치된 것이다.In general, headrests employed in automobiles are provided with upper and lower adjustable head rests on the seat back so that drivers and passengers can rest against their heads or protect their heads in the event of a crash.
이와 같은 헤드레스트는 제1도 및 제2도에 나타낸 바와 같이 시트 등받이 상부에 운전자 및 탑승자의 머리를 지지할 수 있는 머리지지대(1)가 상,하 조절 가능토록 상기 머리지지대(1)의 하부 양측에는 그 외주면에 다수의 록킹홈(4)이 등간격으로 형성된 지지봉(3)이 고정 설치된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the headrest includes a lower head of the head support 1 such that the head support 1 capable of supporting the head of the driver and the passenger on the seat back is adjustable up and down. On both sides, support rods 3 having a plurality of locking grooves 4 formed at equal intervals are fixedly installed on the outer circumferential surface thereof.
또한, 상기 지지봉(3)이 삽입되어 지지되도록 시트 등받이(2) 상측에 소정의 깊이를 갖도록 삽입홀(3a)이 형성된다.In addition, an insertion hole 3a is formed to have a predetermined depth above the seat back 2 so that the support rod 3 is inserted and supported.
한편, 머리지지대(1)를 고정, 지지하며 높이를 조절하는 고정기구(5)가 상기 삽입홀(3a)의 상측에 압입 고정된다.On the other hand, the fixing mechanism (5) for fixing, supporting and adjusting the height of the head support (1) is press-fit fixed to the upper side of the insertion hole (3a).
상기 고정기구(5)의 구성은, 시트 등받이 상측에 형성된 삽입홀(3a)에 슬라이드 삽입되는 지지봉(3)의 외주면에 형성된 록킹홈(4)에 록킹되는 고리핀(5a)이 고정기구(5) 내측에 탄성지지되게 설치되며, 상기 고리핀(5a)에 일측이 접속되고, 타측의 고정기구(6) 외측으로 돌출형성된 조절레버(5b)가 상기 고정기구(5) 내측의 힌지핀(5c)에 회동 가능하게 결합된다.The structure of the fixing mechanism 5, the ring pin (5a) is locked to the locking groove (4) formed on the outer circumferential surface of the support rod (3) which is inserted into the insertion hole (3a) formed on the seat back upper fixing mechanism (5) The hinge lever 5c inside the fixing mechanism 5 has an adjustment lever 5b which is installed to be elastically supported in the inside, and has one side connected to the ring pin 5a and protruding to the outside of the fixing mechanism 6 on the other side. ) Is rotatably coupled.
이와 같이 구성된 고정기구(5)는 상기 머리지지대(1)의 높이를 조절하고자 할 때 고정기구 일측의 돌출형성된 조절레버(5b)를 밀면 조절레버(5b)의 단부에 접촉되어 있는 고리핀(5a)이 상기 지지봉(3)의 록킹홈(4)부터 이탈되고, 지지봉(3)이 삽입홀(3a)에서 유동 가능하게 된다. 그리고 원하는 높이를 조절한 다음 상기 조절레버(5b)를 놓으면 고리핀(5a)의 탄성 복원력에 의해 지지봉(3)의 록킹홈(4)에 다시 끼워져 고정된다.Fixing mechanism (5) configured as described above is in contact with the end of the control lever (5b) by pushing the protruding control lever (5b) of one side of the fixing mechanism to adjust the height of the head support (1) ) Is separated from the locking groove 4 of the support bar 3, the support bar 3 is allowed to flow in the insertion hole (3a). Then, after adjusting the desired height and release the control lever (5b) is re-inserted into the locking groove (4) of the support bar (3) by the elastic restoring force of the ring pin (5a) is fixed.
그러나, 이와 같이 구성된 종래의 헤드레스트는 운전자 및 탑승자의 체형에 맞게 조절하기 위해서는 조절레버를 당겨 머리지지대를 높이를 조정해야 했으며, 특히 운전자가 운행중 머리지지대의 높이를 조절하는 위해서는 차를 세우고 조정해야 하는 불편함이 있었다.However, the conventional headrest configured as described above had to adjust the height of the head restraint by pulling the adjustment lever in order to adjust to the body shape of the driver and the occupant, and in particular, the driver had to stop and adjust the height of the head restraint while driving. There was an inconvenience.
또한, 종래의 헤드레스트는 머리지지대의 상, 하 높이만을 조절 가능하게 되어 있어 시트를 뒤로 제쳐 사용할 때에는 운전자의 머리와 머리지지대와의 받침각이 상대적으로 커져 머리를 지지하는 역할을 전혀 못해 장시간 운전시 운전자의 피로를 가중시킴은 물론 충돌사고시 운전자의 머리를 전혀 보호하지 못하는 문제점이 있었다.In addition, the conventional headrest can only adjust the height of the head support, the upper and lower height can be adjusted only when the seat is used backwards, the support angle between the driver's head and the head support becomes relatively large, so it does not play a role of supporting the head at all. In addition to increasing the fatigue of the driver during the crash there was a problem that does not protect the head of the driver at all.
본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 운전자 및 탑승자가 앉은 상태에서 스위치에 의한 버튼 조작만으로 체형에 맞는 머리 지지대의 높이 및 시트와의 각을 조절할 수 있는 헤드레스트를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, to provide a headrest that can adjust the height of the head support and the angle of the seat to fit the body only by the button operation by the switch while the driver and the passenger sitting. The purpose is.
이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 시트 등받이 상단에 설치되는 지지봉과, 이 지지봉에 연결되는 머리지지대로 이루어진 자동차 헤드레스트의 기울기가 전후방향으로 조정될 수 있도록, 상기 시트 등받이 내부에 고정 설치되어 구동되는 제 1 모터와, 상기 제 1 모터의 축에 압입되어 회동하는 웜기어와, 상기 웜기어에 직교되게 치합되어 회동하는 구동기어가 설치되고 시트 등받이에 설치되는 고정브라켓에 그 양단이 결합되는 구동측으로 이루어진 전후조절수단과; 상기 지지봉상에 설치되어 제 2모터의 구동력에 의해 상하로 이동되면서 상기 헤드헤드스트의 높낮이를 상·하로 조절하는 상하조절수단이 갖추어진 자동차의 헤드레스트에 있어서, 상기 상하조절수단은 상기 구동축에 연결되는 지지봉의 외주면상에 형성된 이송 나사홈 및, 그 길이방향으로 절개 형성된 가이드홈과, 상기 이송 나사홈에 체결되도록 중심부에 나사홈이 형성된 이송기어와, 상기 이송기어의 나사홈에 양측부가 삽입되어 상기 가이드홈에 상하 이동가능하게 삽설되고 그 내부에 상기 제 2 모터가 설치되는 직사각형 형상의 고정편과, 상기 고정편의 내부에 회동가능하게 지지되어 상기 제 2 모터의 구동력을 상기 이송기어에 전달하는 복수의 중계기어를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is fixed to the inside of the seat back so that the inclination of the support rod is installed on the top of the seat back, and the head restraint of the head support connected to the support bar can be adjusted in the front and rear directions. A first motor to be driven, a worm gear pushed into the shaft of the first motor, and a worm gear that is engaged orthogonally engaged with the worm gear are installed, and both ends are coupled to a fixed bracket installed on the seat back. And before and after adjusting means; In the headrest of the vehicle is provided on the support rod is provided with a vertical adjustment means for adjusting the height of the head headrest up and down while being moved up and down by the driving force of the second motor, the vertical adjustment means is connected to the drive shaft A feed screw groove formed on an outer circumferential surface of the supporting rod to be connected, a guide groove cut in the longitudinal direction thereof, a feed gear having a screw groove formed at its center to be fastened to the feed screw groove, and both side portions inserted into a screw groove of the feed gear And a rectangular fixed piece which is inserted into the guide groove so as to be movable up and down and is installed therein, and is rotatably supported inside the fixed piece to transmit the driving force of the second motor to the transfer gear. It characterized in that it comprises a plurality of relay gear.
제1도는 종래의 일반적인 헤드레스트를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a conventional general headrest.
제2도는 제1도의 A부를 나타낸 확대 분리 사시도.FIG. 2 is an enlarged perspective view of part A of FIG. 1.
제3도는 본 고안에 따른 헤드레스트를 도시한 결합사시도.3 is a perspective view showing a headrest according to the present invention.
제4도는 본 고안에 따른 헤드레스트의 분해사시도이다.4 is an exploded perspective view of the headrest according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 제 1 모터 11 : 웜기어10: first motor 11: worm gear
12 : 구동기어 20 : 구동축12: drive gear 20: drive shaft
25 : 고정브라켓 30 : 지지봉25: fixing bracket 30: support rod
32 : 이송 나사홈 33 : 가이드홈32: feed screw groove 33: guide groove
40 : 제 2 모터 41,42 : 중계기어40: 2nd motor 41, 42: relay gear
43 : 이송기어 50 : 고정편43: feed gear 50: fixed piece
이하에서는 본 고안의 특징적인 구성 및 이에 따른 작용효과를 첨부된 도면을 참조한 실시예를 통해 상세히 설명한다.Hereinafter will be described in detail through an embodiment with reference to the accompanying drawings, the characteristic configuration of the subject innovation and the effect according to it.
제3도는 본 고안에 따른 헤드레스트를 도시한 결합사시도이고, 제4도는 본 고안에 따른 헤드레스트의 분해사시도로서, 동 도면에서 제1도에 도시된 구성 요소와 동일한 부호에 대해서는 동일한 참조부호를 부여해서 설명한다.3 is an exploded perspective view of the headrest according to the present invention, Figure 4 is an exploded perspective view of the headrest according to the present invention, the same reference numerals for the same reference numerals as the components shown in FIG. It adds and demonstrates.
이에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 전동식 헤드레스트는, 시트 등받이(2) 내부에 전원에 의해 구동되는 제 1 모터(10)가 고정설치되며, 상기 제 1 모터(10)의 모터측에는 웜기어(11)가 압입된다. 이 웜기어(11)에는 회전력을 직교 방향 으로 전달하기 위해 소정 지름을 갖는 구동기어(12)와 치합되며, 이 구동기어(12)는 구동축(20)상에 결합된다.As shown in the drawing, in the electric headrest according to the present invention, a first motor 10 driven by a power source is fixedly installed in the seat back 2, and a worm gear ( 11) is press-fitted. The worm gear 11 is meshed with a drive gear 12 having a predetermined diameter to transmit rotational force in the orthogonal direction, and the drive gear 12 is coupled on the drive shaft 20.
그리고, 상기 구동축(20)의 양측에는 그 양단을 지지하는 고정브라켓(25)이 형성되며, 상기 구동측(20)에 수직되게 양측으로는 그 외주면에 이송 나사홈(32)이 형성되고, 길이방향의 가이드홈(33)이 절개 형성된 지지봉(30)이 일체로 결합 형성 된다.And, both sides of the drive shaft 20 is formed with a fixing bracket 25 for supporting both ends, the feed screw groove 32 is formed on the outer peripheral surface on both sides perpendicular to the drive side 20, the length The guide rods 33 in the direction of the cut support bar 30 is formed integrally formed.
한편, 머리지지대(1)의 내부에는, 전원에 의해 구동되는 제 2 모터(40)가 고정설치되며, 상기 제 2 모터(40)를 지지하며 상기 지지봉(30)의 가이드홈(33)에 그 양측면이 접촉되어 슬라이드 이송되는 대략 사각형 형상의 고정편(50)이 형성된다.On the other hand, inside the head support 1, a second motor 40 driven by a power source is fixedly installed, and supports the second motor 40 and is attached to the guide groove 33 of the support rod 30. Both sides are in contact with each other is formed of a substantially square fixing piece 50 is slide-transfer.
또한 이 고정편(50)에는 제 2 모터(40)의 구동력을 전달하는 소정 지름을 갖는 중계기어(41,42)가 상기 고정편(50)에 각각 축설된다.In addition, in the fixing piece 50, relay gears 41 and 42 each having a predetermined diameter for transmitting the driving force of the second motor 40 are arranged in the fixing piece 50, respectively.
한편 상기 제 2 모터(40)의 구동에 의해, 상기 지지봉(30)의 가이드홈(33)을 따라 이송되도록 그 내측면에는 나사홈(45)이 형성되며, 그 외주면에는 상기 중계기어(41,42)의 구동력을 전달받는 치차가 형성된 이송기어(43)가 상기 고정편 (50)의 양측부에 끼워져 결합된다.On the other hand, by the driving of the second motor 40, a screw groove 45 is formed on the inner surface so as to be transported along the guide groove 33 of the support rod 30, the relay gear 41, A feed gear 43 having a gear receiving the driving force of 42 is formed to be fitted to both sides of the fixing piece 50.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention configured as described above are as follows.
도면을 참조하여 설명하면 전원에 의해 제 1 모터(10)가 구동하면 모터구동 측에 연결된 웜기어(11)가 회전하면서 이에 치합된 구동기어(12)를 회동시킨다.Referring to the drawings, when the first motor 10 is driven by a power source, the worm gear 11 connected to the motor driving side rotates to rotate the driving gear 12 engaged thereto.
이때, 구동기어(12)가 회전함에 따라 구동기어(12)에 축지지되어 압입된 구동축(20)이 회전하게 된다. 그리고 구동축(20)에 직각 방향으로 고정 설치된 양측 지지봉(30)이 전,후로 고정브라겟(25)을 중심으로 회전한다.At this time, as the drive gear 12 rotates, the drive shaft 20 that is axially supported by the drive gear 12 and pushed therein rotates. And both support rods 30 fixed to the drive shaft 20 at right angles are rotated about the fixed bracket 25 before and after.
한편, 제 2 모터(40)를 구동시키면 고정편(50)에 연결된 중계기어(41)가 회 전하면서 회전력을 상기 고정편(50)에 축설된 중계기어(42)를 거쳐 이송기어(43)에 회전력을 전달한다.Meanwhile, when the second motor 40 is driven, the relay gear 41 connected to the stationary piece 50 rotates and the rotational force is transmitted to the transfer gear 43 via the relay gear 42 built in the stationary piece 50. Transmit torque.
이때, 이송기어(43)는 회전하면서 지지봉(30)의 이송 나사홈(32)을 따라 상,하 이동되므로 이 이송기어(43)가 끼워진 고정편(50)이 상,하로 이동되면서 머리지지대(1 )가 상,하로 이송된다.At this time, the feed gear 43 is moved up and down along the feed screw groove 32 of the support rod 30 while rotating, so that the fixing piece 50 is inserted into the feed gear 43 is moved up and down, the head support ( 1) is transferred up and down.
따라서 제 1 모터(10)의 구동에 의해 지지봉에 연결된 머리지지대(1)가 전, 후로 이동조절이 가능하며, 제 2 모터(40)의 구동에 의해 머리지지대(1)가 지지봉(30)을 따라 상,하 이동 가능하게 된다.Therefore, the head support 1 connected to the support rod by the driving of the first motor 10 can be moved forward and backward, and the head support 1 is driven by the drive of the second motor 40 to support the support rod 30. Accordingly, the up and down movement is possible.
전술한 바와 같이 본 고안은 운전자가 운행중인 상태에서 시트 등받이와 머리지지대를 원하는 체위에 맞도록 스위치의 버튼 조작만으로 간단히 조절할 수 있고, 시트 등받이를 제친 상태에서도 언제나 머리를 지지하여 자동차의 충돌 및 추돌사고시에도 머리를 보호하는 효과를 얻는다.As described above, the present invention can easily adjust the seat back and the head support to the desired position while the driver is running, by simply operating a button of the switch, and support the head at all times even when the seat back is beaten. Even if noticed, the effect of protecting the head is obtained.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |