KR200147186Y1 - 배선 고정용 클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 배선 고정용 클립에 간한 것으로서, 자동차의 진동 및 충격에 의한 클립의 클랙을 방지하고, 차체 패널에 공구의 사용없이 간단하게 장착시킬 수 있는 배선 고정용 클립에 관한 것이다. 기존의 배선 고정용 클립은 차체에 볼트를 사용하여 장착하는 바, 볼트의 체결력에 의해 클립의 장착홀을 중심으로 크랙이 발생하고, 자동차의 진동이나 충격에 의해 크랙이 점점 찢어지는 문제가 있었다.

본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 클립의 장착 수단을 볼트 대신 클립의 후면에 'V'자홈을 갖는 체결 락을 일체로 형성하여 차체패널에 체결 락을 삽입시켜 클립을 고정시킴으로서, 클랙을 방지할 수 있고 클립의 상하부에 각각 다른 모양의 보강 리브를 형성하고 상하부 사이에는 공간부를 형성함으로서, 클립의 견고성을 유지할 수 있고 자동차의 진동이나 충격을 흡수할 수 있는 배선 고정용 클립을 제공하고자 한 것이다.

Description

배선 고정용 클립

본 고안은 자동차의 배선 고정용 클립에 관한 것으로서, 자동차의 진동 및 충격에 의한 장착부위의 균열을 방지하고, 차체에 공구의 사용없이 간단하게 부착할 수 있는 배선 고정용 클립에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 복잡하고 정교한 장치와 부속들로 구성되어 있으며, 이러한 장치와 부속들을 설비함에 있어서, 좁은 내부 공간에서의 복잡한 배선을 간결하게 정리할 필요가 있으며, 배선에 의해 정비상 장애가 되는 경우가 없도록 배선은 유효 적절한 위치에 고정시켜야 하며, 또한 배선의 삽입이나 지지상태가 양호하도록 배선 고정용 클립을 사용한다.

첨부 도면 도 1은 종래의 배선 고정용 클립의 사용 상태를 나타내는 단면도로서, 종래의 클립은 전면이 개방된 원통형의 배선홀더(14b)가 형성되어 있고, 후면은 배선홀더 위쪽으로 장착홀을 가지는 고정판이 일체로 형성되어 있어, 차체에 용접너트를 치부하여 상기 장착홀에 볼트를 삽입시켜서 클립(12b)이 차체 패널(10)에 고정되었다.

그러나 상기와 같은 클립은 볼트의 체결력에 의해 장착홀을 중심으로 클랙이 발생하고, 자동차의 진동이나 충격에 의해 상기 클랙이 점점 찢어지는 문제가 발생하였다.

본 고안은 상기와 같은 점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 클립의 장착 수단을 볼트 대신 클립의 후면에 'V'자홈을 갖는 체결 락을 일체로 형성하여 차체 에 체결 락을 삽입하여 클립을 고정시킴으로서, 클랙을 방지할 수 있고 클립의 상하부에 각기 다른 모양의 립을 형성하고 상하부 사이에 공간부를 형성함으로서, 자동차의 진동을 흡수할 수 있고 더욱 견고한 배선 고정용 클립을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 종래의 배선 고정용 클립의 사용 상태를 나타내는 단면도,

도 2는 본 고안에 따른 배선 고정용 클립의 사용 상태를 나타내는 사시도,

도 3은 본 고안에 따른 배선 고정용 클립의 장착 상태를 나타내는 도 2 A-A 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 차체 패널11 : 배선

12a , 12b : 클립14a , 14b : 배선 홀더

16 : 하부 리브18 : 상부 리브

20 : 체결 락22 : 고정판

24 : 연결판26 : 공간부

이하 첨부 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

자동차의 배선 고정용 클립에 있어서, 하부에 후부가 개방된 원통형의 배선홀더(14a)를 형성하고, 상부에는 상부와 하부에 공간부(26)가 형성되도록 배선홀더(14a)의 전면에서 상방향으로 'ㄱ'자 형상의 연결판(24)과 이 연결판(24)의 후단에서 상방향으로 사각의 고정판(22)을 일체로 형성하며, 고정판(22)의 후면에는 'V'자홈을 가지는 체결 락(20)이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 고정판(22)의 상부 양측과 연결판(24)의 수평면 양측으로 하경사진 상부 리브(18)가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 배선홀더(14a)의 전면 곡면을 따라 두 개의 얇고 긴 하부 리브(16)가 형성된 것을 특징으로 한다.

본 고안을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부 도면 도 2는 본 고안에 따른 배선 고정용 클립의 사용 상태를 나타내는 사시도로서, 클립의 하부는 배선(11)이 삽입되도록 후부와 양측으로 개방된 일정 길이를 갖는 원통형의 배선홀더(14a)가 형성되고, 배선홀더(14a)의 전면 즉, 개방된 쪽의 반대편 곡면 상단에서 상방향으로 일정 길이를 가지며 'ㄱ'자 형상의 연결판(24)이 일체로 형성된다.

또한 상기 연결판(24)의 안쪽 끝단에서 수직으로 사각의 고정판(22)이 일체로 형성되며, 이 고정판(22)의 후면에는 중앙에 'V'자홈이 형성되고 'V'자홈의 양측으로는 뾰족한 걸림수단으로 된 체결 락(20)이 일체로 형성된다.

또한 배선(11)이 배선홀더(14a)에 삽입되었을때 자동차의 진동이나 충격 그리고 배선의 하중에 견딜 수 있도록 클립(12a)을 견고하게 만들 필요가 있는 바, 상기 고정판(22)의 상부 양측에서부터 연결판(24)의 꺽여진 부위까지 하경사진 상부 리브(18)가 형성되고, 배선홀더(14a)의 전면 곡면을 따라 얇고 긴 두 개의 하부 리브(16)가 형성된다.

여기서 상기 배선홀더(14a)의 상부와 연결판(24) 사이에는 후부와 양측면이 개방된 공간부(26)가 형성되어, 자동차의 진동이나 충격에 의해 배선홀더(14a)에 삽입된 배선(11)이 유동하며 발생하는 진동을 흡수하게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 배선 고정용 클립에 의하면 차체에 공구의 사용없이 간단하게 장착시킬 수 있으며, 자동차의 진동이나 충격에도 견딜 수 있는 잇점이 있다.

Claims (3)

1. 자동차의 배선 고정용 클립에 있어서, 상기 클립(12a)의 하부에 후부가 개방된 원통형의 배선홀더(14a)를 형성하고, 상부는 상부와 하부에 공간부(26)가 형성되도록 배선홀더(14a)의 전면에서 상방향으로 'ㄱ'자 형상의 연결판(24)과 이 연결판(24)의 후단에서 상방향으로 사각의 고정판(22)을 일체로 형성하며, 고정판(22)의 후면에는 'V'자홈을 가지는 체결 락(20)이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 배선 고정용 클립.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정판(22)의 상부 양측과 연결판(24)의 양측으로 하경사진 상부 리브(18)가 형성된 것을 특징으로 하는 배선 고정용 클립.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 배선홀더(14a)의 전면 곡면을 따라 두 개의 얇고 긴 하부 리브(16)가 형성된 것을 특징으로 하는 배선 고정용 클립.