KR20000019552U - A mounting structure of operrating lever for parking system of car - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조에 관한 것으로, 주차브레이크의 작동시 슈와 드럼이 면접촉이 이루어져 파킹효율이 극대화 되도록 한 것이다.The present invention relates to an installation structure of an operating lever for a parking brake of a vehicle, and to maximize the parking efficiency by the surface contact between the shoe and the drum during the operation of the parking brake.

본 고안은, 브레이크레버에 의해 인장력이 발생되는 플랙시블와이어(60)와 일단이 연결됨과 더불어 일단이 백플레이트(10)에 고정된 인장스프링(70)에 의해 지지되면서 타단이 브레이크슈(30)를 밀어부치도록 제1레버(81)가 설치되고, 이 제1레버(81)에 힌지핀(82)을 매개로 일체로 고정되어 상기 제1레버(81)에 인장력이 발생될 때 브레이크슈(20)를 밀어부치도록 제2레버(83)가 설치된 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조에 있어서, 상기 백플레이트(10)의 소정위치에는 장공형상의 가이드홀(11)이 형성되고, 상기 제2레버(83)의 백플레이트(10)쪽 측면에는 상기 가이드홀(11)로 삽입되어 내측면에 걸리도록 가이드돌기(83a)가 연장형성된 구조로 이루어져 있다.The present invention, the one end is connected to the flexible wire 60, the tension force is generated by the brake lever and the other end is supported by the tension spring 70 fixed to the back plate 10, the other end of the brake shoe 30 The first lever 81 is installed to push the brake, and the first shoe 81 is integrally fixed to the first lever 81 via a hinge pin 82 to generate a brake shoe when a tensile force is generated on the first lever 81. In the mounting structure of the operating brake for parking brake of a vehicle in which the second lever 83 is provided to push 20), a long hole-shaped guide hole 11 is formed in a predetermined position of the back plate 10, The side of the back plate 10 of the second lever 83 has a structure in which the guide protrusion 83a is extended to be inserted into the guide hole 11 and caught on the inner surface thereof.

Description

자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조{A MOUNTING STRUCTURE OF OPERRATING LEVER FOR PARKING SYSTEM OF CAR}Installation structure of operating lever for parking brake of vehicle {A MOUNTING STRUCTURE OF OPERRATING LEVER FOR PARKING SYSTEM OF CAR}

본 고안은 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조에 관한 것으로, 특히 파킹브레이크의 작동시 슈와 드럼이 면접촉이 이루어져 파킹효율이 극대화 되도록 한 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to an installation structure of an operating lever for a parking brake of a vehicle, and more particularly, to an installation structure of an operating lever for a parking brake of a vehicle to maximize the parking efficiency by making contact between the shoe and the drum during the operation of the parking brake. .

일반적으로 주차차브레이크는 브레이크레버의 작동에 의해 당겨지는 플랙시블와이어를 매개로 오퍼레이팅레버의 회동에 의해 브레이크슈가 좌우로 벌려지게 되고, 이때 브레이크슈의 외주면에 설치된 라이닝이 브레이크드럼(D)에 밀착되어 브레이크가 걸리도록 되어 있다.In general, the brakes of the parking car are spread from side to side by the rotation of the operating lever through a flexible wire pulled by the brake lever, and the lining installed on the outer circumferential surface of the brake shoe is in close contact with the brake drum (D). The brake is applied.

이러한 종래의 주차브레이크의 설치구조는 도 1 및 도 2에 도시된 것과 같이, 백플레이트(10)의 소정위치에 외주면으로 라이닝(21,31)이 부착된 브레이크슈 (20,30)가 회동가능하게 설치됨과 더불어 탄성부재(40)에 의해 중심방향으로 모아지도록 설치되고, 상기 브레이크슈(20,30)는 휠실린더(50)에 의해 벌려지도록 설치되며, 도시되지 않은 브레이크레버에 의해 인장력이 발생된 플랙시블와이어 (60)를 매개로 당겨질 때 인장스프링(70)에 의해 지지되면서 상기 브레이크슈 (20,30)를 양쪽방향으로 밀어부치도록 오퍼레이팅레버(80)가 설치되어 있다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the conventional brake brake mounting structure may rotate the brake shoes 20 and 30 having the linings 21 and 31 attached to the outer circumferential surface at a predetermined position of the back plate 10. In addition to being installed so as to be collected in the center direction by the elastic member 40, the brake shoes (20, 30) are installed to be spread by the wheel cylinder 50, the tensile force is generated by a brake lever (not shown) The operating lever 80 is provided to push the brake shoes 20 and 30 in both directions while being supported by the tension spring 70 when the flexible wire 60 is pulled through.

여기서 상기 오퍼레이팅레버(80)는, 상기 플랙시블와이어(60)와 일단이 연결됨과 더불어 인장스프링(70)에 의해 지지되면서 타단이 브레이크슈(30)를 밀어부치도록 설치된 제1레버(81)와, 이 제1레버(81)에 힌지핀(82)을 매개로 일체로 고정되어 상기 제1레버(81)에 인장력이 발생될 때 브레이크슈(20)를 밀어부치도록 된 제2레버(83)로 이루어져 있다.Here, the operating lever 80 is connected to one end of the flexible wire 60 and is supported by the tension spring 70 while the other end is provided with the first lever 81 installed to push the brake shoe 30. The second lever 83 is integrally fixed to the first lever 81 via a hinge pin 82 to push the brake shoe 20 when a tensile force is generated on the first lever 81. Consists of

따라서 상기 플랙시블와이어(60)가 브레이크레버의 조작에 의해 인장력이 발생되면 상기 제1레버(81)는 인장스프링(70)의 탄성력에 의해 지지되면서 브레이크슈(30)를 밀어부침과 동시에 일정량 중심방향으로 이동한다.Therefore, when the flexible wire 60 generates a tensile force by operating the brake lever, the first lever 81 is supported by the elastic force of the tension spring 70 and pushes the brake shoe 30 at the same time as the center of the predetermined amount. Move in the direction of

이때 상기 힌지핀(82)을 매개로 일체로 고정된 제2레버(81)는 상기 제1레버(81)의 중심방향이동에 의해 브레이크슈(20)를 밀어부쳐 브레이크슈(20)의 외주면에 부착된 라이닝(21)이 드럼(D)에 밀착되어 제동이 됨과 동시에 상기 브레이크슈(30)에서도 제동력이 발생되게 된다.At this time, the second lever 81 integrally fixed via the hinge pin 82 pushes the brake shoe 20 by the central direction of the first lever 81 to the outer circumferential surface of the brake shoe 20. The attached lining 21 is brought into close contact with the drum D, and at the same time, a braking force is generated in the brake shoe 30.

그러나 이러한 주차브레이크의 오퍼레이팅레버는 도 2에 도시된 것과 같이, 상기 제1레버(81)가 힌지핀(82)을 매개로 제2레버(83)가 설치되어 있으므로 상기 제1레버(81)가 회동되면서 중심방향으로 이동될 때 제2레버(83)도 회동되어 상기 브레이크슈(20)를 회동시키려는 힘이 작용하기 때문에, 상기 브레이크슈(20)의 라이닝(21)과 드럼(D)이 선접촉이 이루어져 주차효율이 저하되는 결점이 있었다.However, the operating lever of the parking brake is, as shown in FIG. 2, since the first lever 81 is provided with the second lever 83 via the hinge pin 82, the first lever 81 is Since the second lever 83 is also rotated and the force to rotate the brake shoe 20 acts when moved in the center direction while being rotated, the lining 21 and the drum D of the brake shoe 20 are lined up. There was a drawback that the contact was made and the parking efficiency was lowered.

이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 주차브레이크의 오퍼레이팅레버를 구성하는 제2레버가 백플레이트에 의해 지지되어 회동이 제어되므로 브레이크슈와 드럼의 면접촉이 이루어져 브레이크효율이 향상되도록 한 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned drawback, and since the second lever constituting the operating lever of the parking brake is supported by the back plate to control the rotation, the brake shoe and the drum are in contact with the surface to make brake efficiency. It is an object of the present invention to provide an installation structure of an operating lever for a parking brake of a vehicle which is to be improved.

도 1은 일반적인 브레이크조립체의 요부를 나타내는 단면도,1 is a cross-sectional view showing the main portion of a general brake assembly,

도 2는 도 1의 평면도,2 is a plan view of FIG.

도 3은 도 2의 A방향 측면도,3 is a side view of the A direction of FIG.

도 4는 도 2의 B - B선 단면도,4 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

도 5는 본 고안에 따른 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조를 나타내는 설명도로 도 2의 대응도,5 is an explanatory view showing an installation structure of an operating lever for a parking brake of a vehicle according to the present invention;

도 6은 도 5의 C - C선 단면도이다.6 is a cross-sectional view taken along the line C-C in FIG.

＜ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

10: 백플레이트 11: 가이드홀10: Back Plate 11: Guide Hole

30: 브레이크슈 60: 프랙시블와이어30: break shoe 60: flexible wire

70: 인장스프링 80: 오퍼레이팅레버70: tension spring 80: operating lever

81: 제1레버 82: 힌지핀81: first lever 82: hinge pin

83: 제2레버 83a: 가이드돌기83: second lever 83a: guide protrusion

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 브레이크레버에 의해 인장력이 발생되는 플랙시블와이어와 일단이 연결됨과 더불어 일단이 백플레이트에 고정된 인장스프링에 의해 지지되면서 타단이 브레이크슈를 밀어부치도록 제1레버가 설치되고, 이 제1레버에 힌지핀을 매개로 일체로 고정되어 상기 제1레버에 인장력이 발생될 때 브레이크슈를 밀어부치도록 제2레버가 설치된 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조에 있어서, 상기 백플레이트의 소정위치에는 장공형상의 가이드홀이 형성되고, 상기 제2레버의 백플레이트쪽 측면에는 상기 가이드홀로 삽입되어 내측면에 걸려서 안내되어 이동되도록 가이드돌기가 연장형성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, while the one end is connected to the flexible wire is a tensile force is generated by the brake lever and the other end is supported by the tension spring fixed to the back plate to push the brake shoe on the other end The first lever is installed, and is integrally fixed to the first lever via a hinge pin, the driving brake for the parking brake of the vehicle, the second lever is installed so as to push the brake shoe when the tension force is generated in the first lever In the installation structure, a long hole-shaped guide hole is formed at a predetermined position of the back plate, the guide plate is formed to be extended to be guided and moved by being inserted into the guide hole in the side of the back plate side of the second lever is guided It features.

이하 본 고안에 의한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 고안에 따른 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조를 나타내는 설명도로 도 2의 대응도이고, 도 4는 도 3의 A방향 측면도이며, 도 5는 도 3의 B - B선 단면도이고, 도 6은 도 3의 C - C선 단면도로서, 종래기술을 설명하는 도 1 및 도 2와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그 설명은 생략한다.3 is an explanatory view showing an installation structure of an operating lever for a parking brake of a vehicle according to the present invention, FIG. 2 is a corresponding view of FIG. 2, and FIG. 4 is a side view of A direction of FIG. 3, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 3. 6 is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG. 3, and the same reference numerals are attached to the same portions as those of FIGS.

본 고안은, 브레이크레버에 의해 인장력이 발생되는 플랙시블와이어(60)와 일단이 연결됨과 더불어 일단이 백플레이트(10)에 고정된 인장스프링(70)에 의해 지지되면서 타단이 브레이크슈(30)를 밀어부치도록 제1레버(81)가 설치되고, 이 제1레버(81)에 힌지핀(82)을 매개로 일체로 고정되어 상기 제1레버(81)에 인장력이 발생될 때 브레이크슈(20)를 밀어부치도록 제2레버(83)가 설치된 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조에 있어서, 상기 백플레이트(10)의 소정위치에는 장공형상의 가이드홀(11)이 형성되고, 상기 제2레버(83)의 백플레이트(10)쪽 측면에는 상기 가이드홀(11)로 삽입되어 내측면에 걸리도록 가이드돌기(83a)가 연장형성된 구조로 이루어져 있다.The present invention, the one end is connected to the flexible wire 60, the tension force is generated by the brake lever and the other end is supported by the tension spring 70 fixed to the back plate 10, the other end of the brake shoe 30 The first lever 81 is installed to push the brake, and the first shoe 81 is integrally fixed to the first lever 81 via a hinge pin 82 to generate a brake shoe when a tensile force is generated on the first lever 81. In the mounting structure of the operating brake for parking brake of a vehicle in which the second lever 83 is provided to push 20), a long hole-shaped guide hole 11 is formed in a predetermined position of the back plate 10, The side of the back plate 10 of the second lever 83 has a structure in which the guide protrusion 83a is extended to be inserted into the guide hole 11 and caught on the inner surface thereof.

여기서 상기 가이드돌기(83a)는 상기 제2레버(83)의 일측면에 ㄴ자 형상으로 돌출되어 있다.Here, the guide protrusion 83a protrudes in a c-shape on one side surface of the second lever 83.

따라서 상기 플랙시블와이어(60)가 브레이크레버의 조작에 의해 인장력이 발생되면 상기 제1레버(81)는 인장스프링(70)의 탄성력에 의해 지지되면서 브레이크슈(30)를 밀어부침과 동시에 일정량 중심방향으로 이동한다.Therefore, when the flexible wire 60 generates a tensile force by operating the brake lever, the first lever 81 is supported by the elastic force of the tension spring 70 and pushes the brake shoe 30 at the same time as the center of the predetermined amount. Move in the direction of

이때 상기 힌지핀(82)을 매개로 일체로 고정된 제2레버(81)는 상기 제1레버(81)의 중심방향이동에 의해 브레이크슈(20)를 밀어부쳐 브레이크슈(20)의 외주면에 부착된 라이닝(21)이 드럼(D)에 밀착되어 제동이 됨과 동시에 상기 브레이크슈(30)에서도 제동력이 발생되게 된다.At this time, the second lever 81 integrally fixed via the hinge pin 82 pushes the brake shoe 20 by the central direction of the first lever 81 to the outer circumferential surface of the brake shoe 20. The attached lining 21 is brought into close contact with the drum D, and at the same time, a braking force is generated in the brake shoe 30.

즉, 상기 제1레버(81)가 힌지핀(82)을 매개로 제2레버(83)가 설치되어 있으므로 상기 제1레버(81)가 회동되면서 중심방향으로 이동될 때 제2레버(83)에 작용하는 회동력이 상기 백플레이트(10)의 가이드홀(11)에 가이드된 가이드돌기(83a)로 인해 제어되므로, 상기 제2레버(83)가 백플레이트(10)와 평행하게 이동되면서 상기 제2레버(83)의 선단이 브레이크슈(20)를 밀어부치게 된다.That is, since the first lever 81 is provided with the second lever 83 through the hinge pin 82, the second lever 83 is moved when the first lever 81 is moved in the center direction while being rotated. Since the rotational force acting on the guide plate 83a guided to the guide hole 11 of the back plate 10 is controlled, the second lever 83 is moved in parallel with the back plate 10. The front end of the second lever 83 pushes the brake shoe 20.

이때 상기 브레이크슈(20)의 외주면에 부착된 라이닝(21)은 드럼(D)에 면접촉이 이루어지므로, 상기 드럼(D)과 브레이크슈(20)의 들뜸현상이 방지되어 파킹효율이 극대화 되게 된다.At this time, since the lining 21 attached to the outer circumferential surface of the brake shoe 20 is in surface contact with the drum D, lifting of the drum D and the brake shoe 20 is prevented to maximize the parking efficiency. do.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 주차브레이크의 오퍼레이팅레버를 구성하는 제2레버가 백플레이트에 의해 지지되어 회동이 제어되므로 브레이크슈와 드럼의 면접촉이 이루어져 브레이크효율이 향상되는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, since the second lever constituting the operating lever of the parking brake is supported by the back plate and the rotation is controlled, the brake shoe and the drum are in surface contact with each other, thereby improving the brake efficiency.

Claims (2)

브레이크레버에 의해 인장력이 발생되는 플랙시블와이어와 일단이 연결됨과 더불어 일단이 백플레이트에 고정된 인장스프링에 의해 지지되면서 타단이 브레이크슈를 밀어부치도록 제1레버가 설치되고, 이 제1레버에 힌지핀을 매개로 일체로 고정되어 상기 제1레버에 인장력이 발생될 때 브레이크슈를 밀어부치도록 제2레버가 설치된 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조에 있어서,A first lever is installed so that the other end pushes the brake shoe while the one end is connected to the flexible wire that generates the tension force by the brake lever and one end is supported by the tension spring fixed to the back plate. In the installation structure of the parking brake operating lever of the vehicle, which is fixed integrally via a hinge pin to push the brake shoe when the tension force is generated in the first lever, the second lever is installed, 상기 백플레이트의 소정위치에는 장공형상의 가이드홀이 형성되고, 상기 제2레버의 백플레이트쪽 측면에는 상기 가이드홀로 삽입되어 내측면에 걸려서 안내되어 이동되도록 가이드돌기가 연장형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조.A guide hole having a long hole shape is formed at a predetermined position of the back plate, and a guide protrusion is formed to be inserted into the guide hole on the side of the back plate side of the second lever to be guided and moved on the inner side. Installation structure of operating lever for parking brake. 제 1항에 있어서, 상기 가이드돌기는 상기 제2레버의 일측면에 ㄴ자 형상으로 돌출된 것을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크용 오퍼레이팅레버의 설치구조.According to claim 1, wherein the guide protrusion is installed structure of the operating lever for the parking brake of the vehicle, characterized in that protruding in a c-shape on one side of the second lever.