KR19990064019A - 자동차 주차 시스템 - Google Patents

자동차 주차 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR19990064019A
KR19990064019A KR1019980702496A KR19980702496A KR19990064019A KR 19990064019 A KR19990064019 A KR 19990064019A KR 1019980702496 A KR1019980702496 A KR 1019980702496A KR 19980702496 A KR19980702496 A KR 19980702496A KR 19990064019 A KR19990064019 A KR 19990064019A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
parking
trd
car
box
central computer
Prior art date
Application number
KR1019980702496A
Other languages
English (en)
Inventor
알먼드 데이비드 로젠버그
아비그도르 카네르
Original Assignee
바란 어드밴스드 테크놀로지 리미티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from IL11553195A external-priority patent/IL115531A/en
Application filed by 바란 어드밴스드 테크놀로지 리미티드 filed Critical 바란 어드밴스드 테크놀로지 리미티드
Publication of KR19990064019A publication Critical patent/KR19990064019A/ko

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F7/00—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus
    • G07F7/08—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by coded identity card or credit card or other personal identification means
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/04—Payment circuits
    • G06Q20/06—Private payment circuits, e.g. involving electronic currency used among participants of a common payment scheme
    • G06Q20/065—Private payment circuits, e.g. involving electronic currency used among participants of a common payment scheme using e-cash
    • G06Q20/0652—Private payment circuits, e.g. involving electronic currency used among participants of a common payment scheme using e-cash e-cash with decreasing value according to a parameter, e.g. time
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/08—Payment architectures
    • G06Q20/12—Payment architectures specially adapted for electronic shopping systems
    • G06Q20/127—Shopping or accessing services according to a time-limitation
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/12—Messaging; Mailboxes; Announcements

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Detergent Compositions (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
  • Macromonomer-Based Addition Polymer (AREA)
  • Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)

Abstract

자동차 주차 네트워크는 각 가입자를 위한 송신기-응답기 장치(TRD)와 TRD에 연결될 수 있고 TRD가 중앙 컴퓨터와 통신이 가능하게 하는 보수상자를 포.함한다. 보수상자에는 외부로부터 주사(走査)될 수 있는 식별 마크가 제공되고, 마이크로컨트롤러, 메모리 수단 및 시간측정수단을 포함한다. 자동차가 일단 주차되면, 컴퓨터로부터 주차 허가 및 허용 주차 시간을 얻기 위해 TRD가 사용된다. 그리고 난 후 합법 주차 신호가 표시되고 허용된 시간이 완료될 때까지 또는 자동차가 주차 공간을 떠날 때까지 주차 시간이 하향 계산된다. 컴퓨터와의 통신이 이루어질 수 없으면, 보수상자는 가정(假定)의 주차 절차를 실시하고, 그 데이터를 버퍼 메모리에 저장하고, 후에 검증 및 기록을 위해 그 데이터를 컴퓨터에 전송한다. 컴퓨터는 각 주차 데이터를 주차 요금 징수를 맡고 있는 공공 관청에 전달한다. TRD의 예로는 셀식 무선전화, 메시지 수신기, 무선 호출 수신기, 개인 경보기, 및 자동차 위치 탐사 장치(VLU)가 있다. VLU가 사용되면, 중앙 컴퓨터는 자동차 위치 시스템의 통제 센터로부터 자동차 위치 데이터를 얻고, 자동차 위치를 감시하고, 주차 절차를 실시한다.

Description

자동차 주차 시스템
수많은 주차 시스템들이 기술되어 왔고 당해 기술분야에 알려져 있다. 그러나 그 대부분이 비교적 복잡하고 또는 여러 이유에서 불완전하다. 예를 들어, 주차 요금이 적절한 사람의 차변(借邊)에 기입되거나 적절한 주차 관청의 대변에 기입되는 것을 보장해 줄 수 없고 또는 시스템의 부정 이용이 가능한 점 등. 대부분의 주차 시스템은 주차시간자동표시기, 다소 복잡한 구조 및 작동, 및/또는 주차 카드를 사용해야 하는데 그러한 사용은 복잡하고 불편하며 그것들을 재충전하거나 교환하는 것을 필요로 한다. 이러한 단점들을 제거하고 간단하고 경제적이며 조작하기 쉬운 아주 간단한 시스템을 제공하는 것이 바람직할 것이다.
WO 93/20539는 고유 디지털 및/또는 알파벳 코드가 각 주차공간에 할당되고 또한 자동차에 고유 디지털 및/또는 알파벳 코드가 할당된 시스템을 기술하고 있다. 자동차가 주차공간에 주차되어 있을 때 운전자는 전화로 그 주차공간의 코드, 자동차 코드 및 개인 또는 지불 책임 코드를 다이얼 호출한다. 이 코드 조합은 송신기 및 중계국(局)을 통하여 데이터베이스로 보내지고 주차공간, 이용 자동차 및 주차요금을 지불해야하는 사람에 관한 정보가 기록된다. 운전자가 주차공간에서 자동차를 뺄 때, 그는 다시 한번 전술한 정보를 카폰을 통하여 상기 데이터베이스로 보내고 데이터베이스는 주차시간이 종료되었음을 기록한다. 이렇게 하여 주차 요금이 적합한 관청 또는 회사의 차변(借邊)에 기입된다.
그러나 이 시스템은 여러 가지 단점이 있다. 첫째, 불법 주차를 발견하기가 매우 어렵다. 왜냐하면 감독하는 주차 지역의 그래픽 사진을 포착하고 컴퓨터의 도움을 받아 자동차 코드가 데이터 베이스에 기록되었는지를 체크해야 하기 때문이다. 이용자가 전화를 통해 보내는 정보를 통제하지 못하기 때문에 이러한 데이터 비교와 관련한 어려움이 주차 부정을 쉽게 한다. 또한, 자동차가 시간을 초과하여 주차하고 있는지 즉시 검사할 방법이 없다. 그러한 검사는 주차된 모든 자동차의 판 번호를 등록하고 운전자중 한 사람이라도 자동차가 주차공간을 떠났다는 것을 거짓으로 알려주었는지 중앙 컴퓨터에 체크를 의뢰해야 한다. 이는 확실히 비실용적이고 비효율적이다. 이 기술을 이용하면 차 외부에서 주차를 신청하고 종료시킬 수 있는데 이는 그리 바람직하지 못하다.
간단하고 사용하기 쉬우며 경제적인 그리고 누구라도 다룰 수 있는 아주 간단한 주차 방법 및 장치를 제공하는 것이 본 발명의 목적이다.
주차시간자동표시기 또는 주차 카드를 사용할 필요가 없는 주차 방법 및 장치를 제공하는 것이 본 발명의 다른 목적이다.
주차 위치를 쉽게 감독하고 불법 주차 차량을 즉시 확인할 수 있는 주차 방법 및 장치를 제공하는 것이 본 발명의 또 다른 목적이다.
이용자 측면에서 가능한 모든 오용 또는 부정을 배제하는 주차 방법 및 장치를 제공하는 것이 또 하나의 목적이다.
이용자와 주차 관청 양측 모두에게 매우 매력적이고 편리한 주차 방법 및 장치를 제공하는 것이 또 하나의 목적이다.
쉽고 효율적으로 감독할 수 있는 주차 방법 및 장치를 제공하는 것이 또 하나의 목적이다.
주차 요금의 할당 및 배분을 간단하고 아주 정확하게 하는 주차 방법 및 장치를 제공하는 것이 또 하나의 목적이다.
주차 지역에 대해 권한을 행사하는 공공 기관, 예를 들어 시 행정기관이 주차 시간과 지역에 따라 다른 주차 조건들을 결정하게 하는 주차 방법 및 장치를 제공하는 것이 또 하나의 목적이다.
반달리즘(vandalism) 또는 다른 이유로 인한 주차 장치의 손상을 방지하는 주차 방법 및 장치를 제공하는 것이 또 하나의 목적이다.
주차 지역에 또는 그 근처에 사용된 주차 카드와 같은 쓰레기가 흩어지는 것을 방지하는 주차 방법 및 장치를 제공하는 것이 또 하나의 목적이다.
주차시간자동표시기를 재충전하거나 주차 카드를 교환할 필요가 없는 주차 방법 및 장치를 제공하는 것이 또 하나의 목적이다.
통합된 자동차 위치 시스템 및 주차 네트워크를 제공하는 것이 또 하나의 목적이다.
본 발명의 다른 목적들과 장점은 하기 발명의 상세한 설명에서 명백해질 것이다.
본 발명은 자동차 주차 방법 및 시스템에 관한 것으로, 더 구체적으로는 주차시간자동표시기 또는 주차 카드를 사용할 필요가 없고 각 이용자에게 적합한 주차 요금을 부과하고 그 요금을 적합한 주차 관청의 대변(貸邊)에 기입하도록 하는 방법 및 시스템에 관한 것이다.
도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 주차 시스템의 개략도이다 ;
도 2는 보수 상자에 부착된 휴대전화의 자동차 내부로부터의 개략 사시도이다 ;
도 3은 자동차 외부에서 보이는 보수 상자의 정면 개략도이다 ;
도 4는 보수 상자의 한 실시예의 블록도이다 ;
도 5는 통제장치의 개략도이다 ;
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 보수상자의 블록도이다 ; 및
도 7은 VLU가 TRD로 사용되는 주차 시스템을 도해하는 블록도이다.
명세서와 청구범위에 사용된 전문용어는 본 발명의 완전한 이해를 위하여 명확히 정의될 것이다. 일정 구역을 관할하는 도시, 지방, 주 또는 구의 행정기관과 같은 공공 기관을 생각해보자. 이와 같은 기관을 "공공 관청"(the public authority) 또는 "관청"(the authority)으로 - 간단히, "the PA"라고 할 것이다. 구역은 일반적으로 다수의 주차 지역으로 구성될 것이고 주차 요금 및 벌금이 있다면 종국에는 관청에 의하여 징수될 것이고, 또한 교통 법규를 강화하고 이를 위반할 경우 처벌을 가하기 위해 필요한 조치를 취하게 되는데 이러한 조치들은 본 발명에 따른 주차 방법의 범위를 벗어나는 것이다. 공공 관청은 또한 주차 요금과 다른 주차 조건 및 제한들을 설정할 것이다.
공공 관청에 의하여 통제되는 각 구역에서 또는 그 안에 포함된 하나 이상의 주차 지역에서, 하나의 또는 일반적으로 다수의 기관들이 본 발명에 따른 주차 방법을 실시할 권한을 부여받을 것이다. 그러한 기관들을 "운영 기관들"(operating agencies) - 간단히 "OA"s 라고 할 것이다. 운영 기관이 관리하는 다수의 주차 지역 또는 구역은 그 운영 기관의 "구역"이라고 할 것이다. 서로 다른 운영 기관들의 구역들이 겹쳐질 수 있다. 즉, 다수의 운영 기관들이 같은 주차 지역(들)에서 활동할 수 있다. 운영 기관의 일정 구역에서 본 발명의 주차 방법을 실시하기 위한 기계장치의 배열을 생각할 수 있고 이를 "주차 네트워크"라고 할 것이다. 그러므로 일반적으로 각 운영 기관에 대해 하나의 주차 네트워크가 있을 것이다 ; 그러나 만일 한 운영 기관이 몇 개의 독립된 구역들에서 활동한다면, 상기 운영 기관에 의하여 작동되는 몇 개의 주차 네트워크가 있을 것이다. 단지 하나라면 주차 네트워크, 다수라면 주차 네트워크들은 본 발명에 따른 장치 또는 시스템을 구성한다. 반드시 그렇지는 않지만 일반적으로 운영 기관들은 무선 신호 또는 메시지를 수신하고 송신할 수 있는 장치, 집합적으로 송신기-응답기 장치(transmitter-responder devices)(이후 "TRD"로 칭함)로 명명할 수 있는 장치의 시스템 또는 네트워크를 운영하는 회사이다. TRD의 예로 셀식 무선 전화(cellular phone), 메시지 수신기(message recorder), 무선 호출 수신기(pager), 개인 경보기, 자동차 위치 탐사 장치(vehicle location units)등을 들 수 있다. 잘 알려진 바와 같이, 이와 같은 다수의 회사들은 일반적으로 동일 구역에서 활동한다.
주차 네트워크를 이용하거나 또는 주차 네트워크에 가입하는 것(이렇게 말해질 수 있듯이)에 관련된 각 개인을 이하에서는 "가입자(subscriber)"라 부르기로 한다. 가입자는 반드시 본 발명의 방법에 따라 주차될 자동차의 소유자 또는 운전자일 필요는 없다. 실제적으로 자동차를 주차하는 사람을 이하에서 "운전자"라 부르기로 한다. 운전자가 또한 가입자인지 아닌지 관계없다는 것이 본 발명에 따른 주차 방법의 장점중 하나이다 : 운영 기관은 가입자만을 알아볼 뿐이고 기관이 수신하는 어떠한 커뮤니케이션도 기관의 것으로 생각한다.
본 발명에 따른 각각의 주차 네트워크는 운영 기관이 조작하는 일반적으로 하나의 중앙 컴퓨터 또는 가능하다면 수많은 중앙 컴퓨터들을 포함하고, 각 가입자를 위하여, TRD, 예를 들어 셀식 무선 전화(그러나 배타적인 것은 아님)와 결합하여, 상기 TRD에 연결될 수 있고 상기 TRD가 상기 중앙 컴퓨터와 통신하는 것을 가능하게 하는 보수 상자(complementary box)를 포함한다. 각 중앙 컴퓨터에는 숫자 주소(이하 "컴퓨터의 이름번호"라 함)가 할당되고 이것은 모든 가입자들에게 공지되지만, 컴퓨터는 그 이름번호를 보수 상자의 메모리에 저장된 숫자 코드(이하 "통합코드"라 함)와 함께 다이얼 호출하지 않으면 어떠한 TRD 커뮤니케이션도 받아들이지 않는다. 이름번호는 주차 지역의 지정 및 다른 관련 정보를 포함할 수 있어 운영 기관과의 연결을 간단하게 한다. 이름번호 및 통합코드의 결합을 "컴퓨터의 주소"라고 할 것이다. TRD는 TRD를 통해 주차를 신청할 때 중앙 컴퓨터에 기록되는 TRD 번호를 통하여 또는 TRD에 의해 송신되거나 그와 함께 연계될 수 있는 종류의 다른 코드를 통하여 가입자에게 주차요금을 청구하기 위한 목적으로 가입자의 신원을 확인한다. TRD가 컴퓨터 주소를 다이얼 호출할 때 컴퓨터 선이 유휴(遊休) 상태이면, 주차 과정(이하 상술됨)이 즉시 일어나게 된다. 상기 선이 사용중이면 컴퓨터는 그러한 신호를 보내고 주차 과정이 지연되어(이하 상술됨) 일어난다.
주차 과정동안 또는 적어도 그 초기에 보수 상자는 TRD와 함께 연결되도록 한다. 상기 상자에는 주차 감독관이 차 밖에서 볼 수 있는, 허가된 주차와 허용 주차시간의 만료 및 다른 적절한 정보를 신호화하기 위한 디스플레이 수단이 제공된다. 보수 상자가 TRD에 연결되어 있지 않으면, 주차 과정이 수행될 수 없고 어떤 주차도 허가될 수 없으며 상기 상자는 작동되었음을 신호로 알리지 못함으로써 이를 나타내게 된다. 어떤 다른 이유로 주차가 중앙 컴퓨터에 의하여 허가되지 않을 때에도 마찬가지이다. 허용된 주차 시간이 끝났을 때 보수 상자 디스플레이 수단은 법적 주차를 나타내는 것을 중단하고 초과 주차를 가리킨다. 이는 바람직하게는 상기 상자에 허용된 주차시간을 기록하고 실제적으로 경과된 주차 시간을 측정하는 시간측정수단을 제공함으로써 달성된다. 자동차가 불법으로 주차되는 모든 경우에 있어서, 이러한 사실과 관련한 정보가 감독과정(이하 상술됨)의 일부로 공공 관청에 전송될 수 있다.
"연결(coupling)"이라는 용어는 보통 TRD와 보수 상자 사이의 물리적인 연결을 가리키기 위한 것이지만, 방사(radiation) 예를 들어 전자기파에 의하여 실현되는 연결을 가리킬 수도 있음을 이해해야 할 것이다.
바람직하게, 상기 보수 상자는 자동차 외부로부터, 일반적으로 전면유리를 통하여 주사(走査)되고(scanned) 기록될 수 있는 식별 마크 또는 표시, 예를 들어 바 코드 등과 같은 숫자 식별 수단을 포함한다. 상기 식별마크는 TRD 식별 번호에 해당하므로 이는 또한 가입자를 식별해준다. 보수 상자가 없으면 그 주차는 불법이 된다.
이것은 설명되지 않았지만, 보수 상자는 단 하나의 부품일 필요는 없다는 것을 이해해야 할 것이다. 즉, 예를 들어 두 개의 성분으로 구성될 수 있으며 그 중 하나는 차 제조업자들이 장착하는 표준 또는 보편적인 것이고 다른 하나는 가입자가 신청하면 차에 제공되어 연결되는 것으로 가입자가 사용하는 개개의 TRD에 결합될 것이다.
본 발명의 실시예에 따르면, 보수 상자는 다음을 포함한다 :
상자의 운전을 조절하는 마이크로컨트롤러 또는 CPU ;
숫자 주소 또는 주차 시스템의 부분인 중앙 컴퓨터의 "이름 번호" 및 통합 코드를 저장하기 위한 메모리 수단 ;
TRD 식별 번호에 해당하는 식별 번호 또는 마크를 상기 마이크로컨트롤러에 저장하고 전송하기 위한 수단 ;
주차 지속 시간을 측정하는 타이머 수단 ;
디스플레이 ;
위에서 규정한 감독 조치를 수행하기 위해 필요한 신호를 디스플레이에 전달하기 위한 드라이버 수단 ;
병렬/직렬 입출력 수단 ;
TRD에 정보를 송신하기 위한 버퍼 수단과 TRD로부터 정보를 수신하기 위한 버퍼 수단 ;
주 전원공급장치에 연결하기 위한 전원공급장치백업(backup)수단 ; 및
전술한 모든 구성 요소 사이에 필요한 연결을 설치하기 위한 일반 버스 수단.
이와 같은 보수 상자의 구체적인 실시예가 이하 상술될 것이다.
바람직하게, 본 발명에 따른 각 주차 네트워크는 주차 감독관이 사용하기 위한 수많은 주차 통제 장치를 추가로 포함하며, 그 각각은 보수 상자의 디스플레이 신호 및 식별 마크를 읽어들이기 위한 주사(走査) 수단, 검증 수단, 주사로부터 얻은 정보 및 다른 적절한 정보를 기록하기 위한 메모리 수단 및 단말기 또는 컴퓨터 또는 공공 관청에 속해있는 정보수신장치에 통제장치를 연결하기 위한 연결수단을 포함한다.
본 발명은 주차 장치를 추가로 제공하며, 이는 전술한 대로 다수의 네트워크로 구성된다.
본 발명에 따르면, 자동차 주차를 통제하고 이용자에게 주차 요금을 부과하기 위한 방법은 다음 단계를 포함한다 :
1. 하나 이상의 중앙 컴퓨터를 제공한다 ;
2. 각 가입자를 위하여, 하나 이상의 송신기-응답기 장치와 보수 상자를 공급한다. 하나가 다른 하나에 연결되고 상응하게 식별되며, 이 때 보수 상자는 그것의 작동과 허용 주차 시간의 비-만료 또는 만료 그리고 다른 적절한 정보를 시각적으로 나타내기 위한 디스플레이 수단을 갖는다 ;
3. 일단 자동차가 주차되면, 상기 TRD를 상기 보수 상자에 연결한다(이미 연결되어 있지 않았을 경우) ;
4. 특정 주차 위치, 그 코드 및 그것과 연계된 다른 파라미터를 조절한다(상기 코드 및 파라미터는 주차 지역에 놓인 표지로부터 얻거나 또는 다른 수단에 의하여 이용자에게 알려짐) ;
5. 컴퓨터의 주소를 구성하도록 보수 상자의 메모리에 저장된 코드와 통합된, 중앙 컴퓨터의 이름번호를 다이얼 호출하고, 상기 주차 지역의 코드 및 필요한 파라미터를 추가로 다이얼 호출한다 ;
6. TRD가 중앙 컴퓨터에 연결되면 다음 단계들을 실시한다 :
Ⅰ. 중앙 컴퓨터에서 TRD로 주차 허가, 허용된 주차시간, 및 다른 적절한 데이터를 보냄으로써 주차 절차를 완료한다 ;
Ⅱ. 주차 절차가 완료되었으면, 보수 상자 디스플레이에 합법적인 주차 및 그 주차 지역을 나타내는 신호를 작동시킨다 ;
Ⅲ. 보수 상자에 포함된 타이머로 실제 주차 시간을 하향 계산한다(downcount) ; 즉, 계속 경과한 시간을 계산하고 그 시간을 허용된 또는 최대 주차 시간에서 뺀다 ;
7. TRD가 중앙 컴퓨터에 연결되지 않으면, 다음 단계들을 실시한다 :
A. TRD에 의해 다이얼 호출된 데이터를 중앙 컴퓨터의 메모리에 저장하고, TRD를 대기자 명단에 올리고 A 단계가 실시되었음을 나타내는 신호를 TRD에 보낸다 ;
B. 보수 상자 디스플레이에 합법적인 주차 및 주차 지역을 나타내는 신호를 작동시키고 보수 상자에 포함된 타이머로 실제 주차 시간을 하향 계산하기 시작한다 ;
C. TRD가 중앙 컴퓨터에 연결되었으면, 실제 주차 시간의 카운트다운(countdown)을 계속한다 ;
8. 자동차가 허용 주차 시간이 끝나기 전에 주차 공간을 떠날 경우, 이러한 사실을 TRD로부터 중앙 컴퓨터로 신호를 보내고 주차 시간의 하향 계산을 중지하고 보수 상자 디스플레이의 작동을 해제시킨다 ;
9. 허용된 주차 시간이 끝났을 때 TRD에 자동차가 주차 공간을 떠났다는 신호가 오지 않으면 보수 상자 디스플레이에 합법적 주차를 나타내는 신호의 작동을 해제하고 초과 주차를 나타내는 신호를 작동시킨다 ;
10. 가입자의 번호, 주차 위치, 실제 주차 시간 및 공공 관청이 가입자로부터 주차 요금을 징수하기 위해 필요한 기타 데이터를 중앙 컴퓨터에서 공공 관청에 통신한다.
주차 요금은 동일한 데이터에 기초하여 운영 기관에 의하여 징수되고 이어 공공 관청에 보내질 수도 있다.
주차가 끝나기 전에 허용 주차 시간이 경과하면, 보수 상자 디스플레이에 합법적 주차를 나타내는 신호의 작동이 해제되고 초과 주차를 나타내는 신호가 작동된다.
전술한 주차 방법을 실시할 때, 중앙 컴퓨터에 고장이 나거나 또는 어떤 이유로 통신이 중단(breakdown)되어 그로 인해 TRD가 중앙 컴퓨터에 연결되지 않고 짧은 시간 내에 연결될 수 없는 일이 발생할 수 있다. 이 경우, 바람직하게는 운전자에게 통신할 수 없음을 신호로 알리기 위한 수단이 보수 상자에 제공되거나 또는 그러한 수단이 제공되지 않거나 작동하지 않을 수 있고 운전자는 중앙 컴퓨터와 통신하는데 있어 지나치게 오래 지연됨을 알게 된다. 이와 같은 일이 발생하는 원인을 설명하기 위하여, 본 발명의 한 실시예에서는, 정상적인 주차 작업이 실시되었다면 발생했을 동일한 작업을 기록하는, 운전자에 의해 작동될 수 있는 버퍼 메모리 수단이 보수 상자에 제공된다. 특히, 보수 상자는 버퍼 메모리에 가정(假定)의 주차 허가, 가정의 허용 주차 시간, 및 요구될 수 있는 다른 가정의 적절한 데이터를 기록하도록 프로그램된다. 가정의 허용 주차 시간 및 다른 데이터는 여느 주차에서처럼, 주차 위치 코드 및 그와 연계된 다른 파라미터에 의하여 결정된다. 합법적 주차를 나타내는 신호가 작동하고 카운트다운이 실시된다. 주차가 끝나면, 상기 신호가 작동되지 않고 시간이 버퍼 메모리에 기록된다. 그 때 운전자는 주차 공간을 떠날 수 있고, 적절한 경우, TRD를 가지고 갈 수 있다. 그 후에, 처음으로 또는 그전에 운전자가 선택한 어느 때에 주차 허가를 신청할 때면 버퍼 메모리의 내용이 중앙 컴퓨터에 전송된다. 중앙 컴퓨터는 기록된 주차 절차가 정확했는가를 검증한다. 즉, 주차가 실제적으로 일어났을 때 커뮤니케이션이 이루어졌다면, 주차 허가, 허용 주차 시간 및 다른 적절한 데이터를 포함하여 버퍼 메모리에 기록된 동일 데이터를 TRD에 전송했을 것이다. 기록된 주차 작업이 정확하다고 검증되면, 중앙 컴퓨터는 가입자의 이름, 주차 위치, 실제 주차 시간 및 통상의 주차 작업의 결과 행해지듯이, 공공 관청이 가입자로부터 주차 요금을 징수하기 위하여 요구되는 다른 데이터를 공공 관청에 통신한다 ; 그리고 나서, TRD에 통상의 작업을 다시 시작하라는 허가를 통보한다. 상기 허가를 받을 때까지, 보수 상자는 어떤 다른 주차도 실시되지 않게 한다 ; 상기 허가가 나지 않거나 또는 일정한, 예정된 시간 내에 허가를 받지 못하면, 보수 상자는 불법 주차를 나타내는 신호를 표시한다. 중앙 컴퓨터는 모든 관련된 목적을 위하여 불법 주차도 기록한다.
위에서 기술한 주차 방법의 단계에 덧붙여, 다음의 감독 단계들이 본 발명의 바람직한 부분이다 :
a - 주차 위치 감독관들에게 보수 상자를 검증하고 그 식별코드를 차 외부에서 주사(走査)하고 기록하기 위한 통제 장치를 제공한다 ;
b - 그와 같은 각 식별 코드를 위하여, 적법 또는 불법 주차 사실, 선택적으로 불법 이유(예: 보수 상자 미가동 또는 초과 주차) 및 다른 적절한 데이터를 기록한다 ;
c - 바람직하게는 주기적으로, 예를 들어 감독관이 이동하는 말기에, 상기 감독관의 통제 장치의 메모리에 포함된 데이터를 공공 관청에 전송한다.
본 발명의 한 실시예에 따르면, VLU(Vehicle Location Units)가 TRD로 사용된다.
자동차 위치 탐사 장치(Vehicle Location Units)는 이 기술분야에 잘 알려져 있고 여러 목적으로 널리 사용된다. 다음은 그러한 목적 중에 속한다 : 도난 차량의 위치를 알아낸다. 이 목적을 위해 자동차가 도난 당하면 VLU가 작동된다 ; 자동차가 고장이 나거나 또는 다른 긴급한 상황의 경우 자동차의 위치를 신호한다 ; 및 모든 차량, 예를 들어 수송 트럭 또는 어떤 종류의 공공 차량을 구성하는 여러 차량의 위치를 감시한다.
VLU는 중앙 컴퓨터, 송신 및 수신 안테나를 구비하는 다수의 고정국(固定局) 및 VLU 장치를 포함하는 시스템의 부분이다. VLU 시스템 유형에서, 자동차가 갖추고 있는 VLU 장치는 식별 주소 코드를 보유한다. 통제 센터는 변조 신호, 즉 참조 신호를 고정국을 통하여 위치를 알아낼 자동차에 전송한다. VLU는 그 신호를 수신하고 그것을 식별 주소와 비교한다. 그것이 서로 부합하면, VLU는 응답신호를 보낸다. 그 응답신호는 고정국에 수신되고, 통제 센터에 전송되며, 통제센터는 고정국으로부터 받은 정보를 마무리하여, 예를 들어 상기 각각의 고정국으로부터 자동차의 거리를 결정하고 그로부터 자동차의 위치를 계산한다. 이러한 종류의 VLU는 영국 특허 출원 2234140A 에 기술되어 있다.
선택적으로, VLU가 운전자에 의하여 또는 자동으로(도난의 경우) 작동되면, 그 고유 식별 코드를 포함하는 신호를 고정국에 전송할 수 있고, 고정국과 통제 센터가 위에서 기술한 대로 작업을 실시하게 된다.
이제, 본 발명의 상기 실시예에 따르면, 자동차 주차 시스템은 TRD로서 자동차 위치 탐사 장치를 포함한다. 그러나, 덧붙여 주차 시스템의 부분인 자동차는 VLU를 중앙 컴퓨터 또는 주차 시스템의 중앙 컴퓨터와 통신상태에 놓이게 하기 위한 수단을 포함한다. 위에 언급된 다른 요소들 뿐만 아니라 보통 VLU의 부품이 아닌 이와 같은 수단들은 본 발명에 따른 보수 상자를 구성하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
VLU가 긴급 상황에 대비하기 위해서만 사용될 경우, VUL는 통상적으로 신호를 전송하지 않을 것이며, 상기 보수 수단은 운전자가 주차를 시작할 때 운전자에 의하여 작동되고 주차가 끝날 때 작동을 멈추게 될 것이다. 자동차 식별 코드를 포함하고 주차 장소의 확인 및 다른 적절한 데이터를 포함할 수 있는 VLU의 신호가 중앙 컴퓨터에 수신되면, 중앙 컴퓨터는 주차를 감시하고, 그 지속시간을 결정하고 보수 상자에 감독 절차를 수행하기 위해 필요한 신호를 전송하는 작업을 실시할 것이다.
그러나, VLU가 자동차가 움직이고 있는 동안 더 오랜 시간동안 또는 더 짧은 시간 동안 계속 작동할 수 있다. 이것은 VLU 시스템이 언제든지 자동차를 추적하여 그 위치가 항상 중앙 컴퓨터에 알려지도록 하는 경우에 발생할 수 있다 ; 운전자는 주차 위치를 찾으려고 할 때 또는 자동차가 그와 같은 위치에 접근할 때 VLU를 작동시킨다. 그와 같은 경우에, VLU가 작동되는 시간 동안, 중앙 컴퓨터는 항상 자동차의 위치를 알게 되고 주차가 시작되면 어떤 시동 신호도 필요로 하지 않게 된다. 왜냐하면 자동차가 움직임을 멈출 때마다, 중앙 컴퓨터는 자동차의 위치를 중앙 컴퓨터가 통제하는 주차 위치와 비교할 것이고, 만약 그 위치가 상기 주차 위치 중 하나라면, 주차 절차를 시작할 것이기 때문이다. 이 경우 중앙 컴퓨터가 자동차 위치 통제 센터로부터 자동차 위치에 관한 정보를 수신해야 함은 명백하다. 그러므로, 상기 중앙 컴퓨터와 상기 통제 센터가 정보 교환 수단에 의하여 연결될 것이고, 이 수단은 VLU가 작동하기 시작하면, 자동차 위치 시스템을 작동시키는 동일한 신호에 의하여 작동될 것이다.
이전에 언급된 경우에서, 즉 VLU가 주차 절차를 시작할 목적으로만 그리고 주차 순간에만 운전자에 의하여 작동될 경우, 동일한 작업 단계들이 일어날 것이다. 즉, VLU의 가동을 시작하는 신호가 또한 중앙 컴퓨터가 자동차 위치 통제 센터와 정보 교환 연결이 되도록 할 것이다 ; 그러나, 선택적으로, 운전자는 여기서 상술된 바와 같이, 주차 지역의 확인을 포함하는 주차 코드를 중앙 컴퓨터에 통보할 수 있고, 이 경우 자동차 위치 시스템 통제 센터와 중앙 컴퓨터 사이에 정보를 교환해야 할 필요는 없을 것이다.
따라서, 본 발명은 자동차 주차를 통제하고 사용자에게 주차 요금을 부과하는 방법으로 구성되며 이는 다음 단계들을 포함한다 :
1. 하나 이상의 중앙 컴퓨터를 제공한다 ;
2. 통제 센터, 수많은 고정국 및 각 가입자를 위한 VLU를 포함하는 자동차 위치 시스템을 제공한다 ;
3. 주차 통제 목적으로 자동차 위치를 감시하라는 요구를 상기 중앙 컴퓨터에 언제거나 원하는 시간에 신호한다 ;
4. 상기 신호가 보내지면, 자동차 위치 데이터에 대한 요구를 상기 중앙 컴퓨터에서 상기 통제 센터로 보낸다 ;
5. 상기 자동차 위치 데이터에 대한 요구가 보내지면, 요구된 데이터를 상기 통제 센터에서 상기 중앙 컴퓨터로 보낸다 ;
6. 상기 자동차 위치 데이터를 기초로 하여 자동차 위치를 감시하고 그로부터 자동차가 멈춘 시간과 장소를 결정한다 ;
7. 자동차가 멈춘 위치를 상기 중앙 컴퓨터에 의해 통제되는 주차 위치 리스트와 비교하고, 상기 자동차가 멈춘 위치가 그 중의 하나이면 주차가 시작됨을 기록한다 ;
8. 적법한 주차를 나타내는, 자동차 외부에서 보이는 신호를 작동시킨다 ;
9. 실제 주차 시간을 계산한다 ;
10. 자동차가 그 위치를 바꾸기 시작하면, 주차가 끝났음을 기록한다 ;
11. 중앙 컴퓨터로부터 가입자의 번호, 주차 위치, 실제 주차 시간 및 공공 관청이 가입자로부터 주차요금을 징수하기 위해 요구되는 다른 데이터를 공공관청으로 통신한다.
일단 중앙 컴퓨터가 주차 위치를 확인하였으면, 중앙 컴퓨터는 최대 주차 시간 또는 그 위치에 있어 다른 제한이 있는지 알게 되고, 자율 수신 장치가 제공되어 있다면 디스플레이 또는 VLU에 상기 제한사항을 구체적으로 나타내는 신호를 보낼 것이고, 이의 어떠한 위반도 주차 감독관이 디스플레이를 체크하여 알아낼 것이다. 특히, 최대 주차 시간이 경과했거나 중앙 컴퓨터가 자동차가 이동했음을 기록하지 못해서 주차가 끝났다는 신호를 VLU 또는 디스플레이에 보내지 못했을 경우, 디스플레이는 불법 주차를 나타낼 것이다.
VLU가 TRD로 사용되는 본 발명의 실시예에서, 일반적인 TRD와 관련하여 위에서 상술한 바와 같이, 중앙 컴퓨터와 통신이 될 수 없다면, 보수 상자에 가정(假定)의 주차 작업을 기록하기 위한 버퍼 메모리 수단이 제공될 수 있다. 버퍼 메모리에 기록된 데이터가 중앙 컴퓨터에 보내지면, 중앙 컴퓨터는 상기 데이터의 정확성을 체크하고, 자동차 위치 시스템의 통제 센터로부터 데이터가 기록되었을 당시의 자동차 위치를 얻게 된다. 통제 센터가 통상 소급(遡及) 위치 데이터를 제공할 수 없으면, VLU가 관련된 시간에 자동차의 위치를 기록하도록 하여 중앙 컴퓨터가 요구할 때 중앙 컴퓨터에 통신할 수 있는 수단이 제공되거나 또는 통제센터가 VLU에 상기 위치를 통신하도록 운전자가 요청하고 나서 보수 상자의 버퍼 메모리에 그것을 기록할 수 있도록 하는 수단이 제공될 수 있다.
본 발명은 통합 자동차 위치 시스템 및 주차 네트워크를 추가로 포함하고, 이는 다음으로 구성된다 ;
a - 자동차 위치 시스템의 구성요소들, 즉 적어도 통제 센터, 수많은, 예를 들어 세 개의 고정국 및 각 가입자를 위한 VLU ; 및
b - 주차 네트워크의 구성요소들, 하나 이상의 중앙 컴퓨터, 그리고 각 가입자를 위하여 상기 VLU와 결합하여, 상기 VLU가 상기 중앙 컴퓨터와 통신할 수 있도록 하는 수단.
본 발명의 한 실시형태에 의하면, 상기 통합 차량 위치 시스템과 주차 네트워크는 상기 자동차 위치 시스템 통제 센터와 상기 주차 네트워크 중앙 컴퓨터 사이에 정보를 교환하기 위한 수단, 예를 들어 상기 컴퓨터에 있어 상기 통제 센터로부터 위치 데이터를 요청하기 위한 수단 및 상기 통제 센터에 있어 위치 데이터를 상기 중앙 컴퓨터에 보내기 위한 수단을 추가로 포함한다.
바람직하게, 상기 통합 차량 위치 시스템 및 주차 네트워크는 다음과 같은 액세서리 수단 및 구성요소를 추가로 포함한다 :
VLU와 연계되고 차 외부에서 볼 수 있는, 허가 주차와 허용 주차 시간의 만료 및 다른 적절한 정보를 신호하기 위한 디스플레이 수단 ;
허용 주차 시간을 기록하고 경과된 실제 주차 시간을 측정하는 시간측정수단 ;
주차 감독관을 위한 통제 수단 및 주차 감독 단계를 수행하기 위해 필요한 다른 수단.
위에 기술된 바와 같이, 상기 VLU가 상기 중앙 컴퓨터와 통신할 수 있게 하기 위한 상기 수단, 상기 디스플레이 수단 및 상기 시간측정수단 그리고 종래의 VLU에 포함되지 않는 어떤 다른 요소들은 사실상 종래의 VLU와 결합된 독립 요소들이 아니라 주차 시스템 및 장치의 TRD로 사용하게 하거나 또는 그 사용을 개선하기 위해 수정된 VLU의 일체로 형성된 요소들일지라도 본 발명에 따른 보수 상자를 구성하는 것으로 간주되어야 할 것이다. 그것들의 설비는 어떠한 경우에서도 본 발명의 범위 안에 있다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 각 주차 네트워크는 적합한 위치에 놓인, 일반적으로 주차 지역으로부터 멀리 떨어진, 하나 이상의 중앙 컴퓨터(10)를 포함한다. 네트워크 가입자를 위하여, 네트워크는 하나 이상의 TRD를 포함한다. 본 구체적인 실시예에서, 설명의 목적으로, TRD는 일반적으로 셀식 무선전화로서 도면번호 (11)로 나타나 있으나, 셀식 무선전화(11) 대신에 어떤 송신기-수신기 장치도 사용될 수 있으므로 이것이 제한의 뜻으로 해석되어서는 안된다. TRD는, 예를 들어 셀식 무선전화 따위를 지지하기 위해 차 안에 흔히 제공되는 것과 같은, 도면부호 (18)(도 2)로 표시된 어떠한 편리한 지지 부재에 의하여 기계적으로 지지된다. 주차 시스템은 또한 각 가입자를 위하여 일반적으로 도면 부호(12)로 표시된 하나 이상의 보수 상자를 포함한다. 전화(11)와 보수 상자(12)는 두 장치가 연결될 때 그들 회로 사이에 바라는 대로의 연결을 만들기 위하여 (13)에 작동 가능하게 연결되어 도면에 도시되어 있다. 작동 연결은 적합한 어떠한 종류의 것일 수 있고, 예를 들어 전기 케이블 수단 및 접속상자를 포함할 수 있으며, 숙련자에 의하여 쉽게 제공될 수 있으므로 더 이상의 설명은 필요로 하지 않는다. 전력 수단이 보수 상자에 전력을 공급하기 위해 제공되는 것이 바람직하다. 이들 수단은 상자가 장착되어 있는 차의 배터리 및 상기 배터리와 상자 사이의 전기적 연결을 포함할 수 있다. 그러나, 자율 전력 수단이 상자에 제공될 수 있다. TRD는 일반적으로 배터리와 같은 자체 전력 수단을 갖지만 본 발명에 따라 사용될 때는 차 배터리에 연결될 수 있다.
보수 상자(12)는 도면에서 단독으로 도시되어 있으나 실제적으로는 상자(12)의 정면을 이루는 디스플레이(19)를 포함하고, 이 디스플레이는 예를 들어 서로 다른 색, 이를테면 적색과 녹색의 두 개의 라이트(lights)(14) 및(15)(도 3)와 도면부호 (16)으로 표시된(도 2), 외부로부터 주사(走査)되고 기록될 수 있는 식별 코드, 이를테면 바 코드 따위와 같은 숫자 코드로 구성되어 있다. 상기 장치는 디스플레이(17)(도 2)에 개략적으로 나타난 바와 같이, 허용된 주차 시간의 만료 등과 같은 다른 정보를 나타낼 수도 있다. 보수 상자는 중앙 컴퓨터의 이름 번호와 함께 컴퓨터의 주소를 형성하는 적합한 통합 코드를 중앙 컴퓨터에 통신함으로써 전화(11)가 안테나(22)를 통하여 중앙 컴퓨터(10)와 통신이 되도록 한다. 일반적으로 도면부호 (20)으로 표시된 전화 키(keys)는 다이얼 호출을 가능하게 하고 또한 중앙 컴퓨터(10)에 다른 코드화된 정보를 전달할 수 있게 한다. (21)과 (22)는 각각 보수 상자와 중앙 컴퓨터의 안테나를 나타낸다. 보수 상자의 일부분인 안테나를 사용하는 대신 TRD의 안테나를 사용할 수 있다. (25)는 통제 상자로서 이후 상술될 것이다. (26)은 공공 관청의 컴퓨터이다.
도 2는 자동차 내부에서 보이는 전화(11)와 보수 상자(12)의 한 예를 개략적인 투시화법으로 도시하고 있고, 도 3은 자동차의 전면유리를 통하여 보이는 보수 상자(12)의 디스플레이(17)를 개략적으로 나타낸다.
도 4는 본 발명의 한 실시예에 따른 보수 상자(12)의 블록도이다. (30)은 상기 상자의 CPU를 나타낸다. (31)은 적합한 TRD가 상자에 연결되었음을 인지하고 상자가 그 기능을 수행하도록 하는 검증 또는 승낙을 제공하는 CPU의 일부를 가리킨다. CPU는 (32)로 표시된 바와 같이 TRD로부터 정보를 받고 (33)으로 표시된 바와 같이, TRD로 정보를 보낸다. (34)는, 상자(12)가 진정한 것임을 정하기 위하여, 후에 상술될 검증 절차가 실시되도록 하는 장치이다. (35)는 실제적인 주차 시간의 카운트다운을 실시하는 시간측정 회로소자이다. 보수 상자는 어떤 편리한 전원(電源)으로부터, 예를 들어 차 배터리로부터 전력을 받으며, 상기 전력 입력은 화살표(36)로 표시되었다.
본 발명에 따른 각 주차 네트워크는 다음 방식으로 사용된다. 자동차가 주차되고 전화(11)(또는 다른 TRD)가 보수 상자(12)에 연결되면, 전화(11)가 중앙 컴퓨터의 이름번호를 다이얼 호출함으로써 중앙 컴퓨터(10)와 연결될 수 있다. 전화가 보수 상자에 연결되지 않으면, 상기 번호의 다이얼 호출은 아무런 결과도 발생시킬 수 없게 되고, 전화가 중앙 컴퓨터에 연결되지 못하게 된다. 전화가 보수상자에 연결되고 상기 이름번호가 다이얼 호출되면, 보수 상자는, 이미 말했듯이, 컴퓨터의 주소를 형성하도록 보수 상자 메모리에 저장된 통합코드에 의해 상기 이름번호를 통합하고 컴퓨터 주소가 TRD로부터의 통신을 수신하도록 한다. 운전자 또한 주차 지역과 그와 관한 모든 관련 파라미터들을 확인하는 코드 번호 또는 코드 번호들을 다이얼 호출한다(다른 특별 키(key)가 제공될 수 있지만 일반적인 키로 하는 것이 바람직하다). 주차 지역은 이름번호에 통합될 수 있다.
중앙 컴퓨터의 선이 유휴(遊休)상태이고 중앙 컴퓨터와 TRD 사이에 연결이 이루어지면, 컴퓨터는 주차 신청의 수락과 다른 어떤 유용한 정보를 TRD에 신호한다 - 개별 전화가 어떤 이유로(예를 들어 이전 전화료를 미납하여 전화기 자체에 연결되거나 또는 예를 들어, 지불능력이 있는 외상 계정에 연계되지 않았거나 또는 그 당시에 특정 위치에 주차하는 것이 허용되지 않았기 때문에 공공 관청이 통보하는 경우)부적격인 상태에 있지 않는 한. 컴퓨터는 또한 최대로 허용할 수 있는 주차 시간 및 다른 적절한 정보를 통보할 것이다. 중앙 컴퓨터의 응답은 보수 상자가 적법 주차를 나타내는 신호를 작동시키게 하고 주차 시간을 하향계산하기 시작하게, 즉 경과된 시간을 계속 측정하고 그것을 허용 주차 시간에서 빼게 한다.
운전자가 컴퓨터를 다이얼 호출할 때 컴퓨터 선이 통화중이면, 컴퓨터는 그 사실을 알리고 가입자를 대기자 명단에 올려놓고 법적 주차 시간을 작동시킨다. 전화가 보수상자에서 제거되었을지라도 컴퓨터 선을 사용할 수 있게 될 때 주차 절차가 완료된다.
일단 주차 절차가 완료되었으면, 또는 가입자가 대기자 명단에 기입되었으면, TRD를 보수상자에서 치울 수 있고 운전자가 통상의 방법으로 사용할 수 있다 ; 그러나 TRD는 보수상자에 다시 연결될 때까지 중앙 컴퓨터와 통신할 수 없고, 어느 곳에 주차를 신청하거나 또는 허용 주차 시간의 연장을 신청할 수 없다.
운전자가 주차 공간을 떠날 때 그는 다시 한번 중앙 컴퓨터에 전화를 걸어 주차가 끝났음을 통신한다. 중앙 컴퓨터는 보수 상자의 작동을 멈추고 주차시 경과한 시간을 기록한다. 이러한 데이터를 기초로 하여, 운영 기관이 주차 요금을 징수하거나, 또는 더 정확하게, 공공 관청에 납부되는 상기 요금을 가입자의 차변에 기입한다. 선택적으로, 상기 데이터가 공공 관청에 전달될 수 있고 그 경우 공공 관청은 직접 가입자의 차변에 해당 요금을 기입한다.
주차 감독관은 주사(走査) 수단 및 메모리(바람직하게는 RAM) 수단을 포함하는 통제장치를 가지고 주차된 차량 사이를 주기적으로 지나간다. 도 5는 그러한 장치를 개략적으로 도시하고 있으며 일반적으로 도면부호 (40)으로 표시된다. 그 장치에는 안테나(41), 키(42) 및 디스플레이(43)가 제공된다. 또한 바 코드 판독기 또는 보수 상자(12)의 식별 마크를 판독하기 위한 다른 장치가 추가로 제공되며 이는 도면부호 (44)로 표시된다. (45)는 그 장치를 공공 관청 컴퓨터 또는 그에 이르는 단말기에 연결하기 위한 수단을 나타낸다.
감독관이 자동차 근처를 지나갈 때 또는 그 앞에 멈출 때, 먼저 검증 절차가 실시되어 자동차의 보수 상자가 진정한 것인지, 가짜는 아닌지 또는 그렇지 않으면 불법적인 것은 아닌지 확인한다. 그러한 절차를 실시할 수 있는 몇 가지 다른 방법이 있다. 그 중의 하나는 보수 상자의 메모리에 저장된 프로그램에 따라 그 디스플레이에 코드화된 응답을 나타냄으로써 상자가 응답하는 메시지를 감독관이 적외선 또는 초음파 또는 다른 방사선으로 상자에 보내는 것이다. 이 절차의 일주(一周)를 더 어렵게 만들기 위해, 수많은 프로그램이 각 상자 메모리에 저장될 수 있으며 감독관은 무작위로 그 중의 하나를 선택할 수 있다. 또는 감독관이 무작위 또는 다른 방법으로 상자에 보내는 메시지를 변경할 수 있다. 또 다른 검증 절차는 상자가 적외선 또는 초음파 또는 다른 방사선으로 계속해서 또는 짧은 간격으로 그 확실성을 통제 장치가 체크할 수 있는 메시지를 보내야 한다.
검증이 일단 긍정적인 결과를 나타내면, 통제 장치의 주사(走査)수단이 보수 상자의 식별 마크(이미 말했듯이, 바 코드 또는 숫자나 기타 다른 편리한 식별 수단)를 주사하고 이 식별(identification)이 통제 장치 메모리에 기록된다. 만약 감독관이 자동차가 불법으로 주차되는 것을 보게 되면, 보수 상자가 작동되지 않거나 초과 주차 신호를 보내기 때문에 또는 어떤 다른 이유로, 그는 이 사실을 특정 주차 위반을 인지하는 적합한 코드로 통제 장치에 기록한다. 보수 상자가 없으면, 감독관은 자동차의 판 번호를 기록한다. 보수 상자가 불법 주차를 나타내면, 감독관은 또한 이 사실을 통제 장치의 메모리에 기입할 수 있다. 상기 작업을 수행하기 위한 통제 장치와 보수 상자 사이의 통신이 도 1에 도면부호 (46)으로 개략적으로 나타나 있다.
구체적 기간의 끝에, 보통 감독관의 교체 또는 근무일의 끝에 또는 다른 어떤 편리한 시간에 감독관은 그의 통제 장치를 공공 관청이 지정한 위치에 가지고 가서 공공 관청이 운전하는 단말기 또는 컴퓨터에 연결시키고 그 단말기 또는 컴퓨터에 그의 통제 장치 메모리의 내용을 옮긴다. 공공 관청은 통제 장치가 기록한 불법 주차에 어떤 적합한 방법으로(본 발명의 주차 방법의 부분이 아님) 반응할 수 있다.
본 발명에 따른 주차 네트워크는, 보여진 바와 같이, 기술분야에서 입수 가능한 또는 숙련자가 쉽게 획득하거나 설계할 수 있는 구성요소들을 기초로 한다. 각 네트워크의 중심 요소는 TRD와 보수 상자의 연결에 의하여 구성된다. 이미 말한 바와 같이, 중앙 컴퓨터는 그 이름번호가 보수 상자만 보낼 수 있는 특정 코드로 통합되지 않으면 이름번호를 다이얼 호출하는 어떤 TRD로부터의 통신도 받아들이지 못한다. 본 발명의 한 실시예에 따른 보수 상자의 블록도가 단지 도해의 목적으로 도 5에 도시되어 있다.
각 보수 상자는 CPU를 구비하고, CPU는 메모리 수단, 바람직하게는 ROM을 포함한다. 가입자가 보수상자를 구입할 때, 장치 제조자 또는 판매자는 그 메모리에 가입자가 사용하고자 하는 TRD, 예를 들어 셀식 무선전화의 번호를 기록할 것이다. 이는 여러 방법으로 할 수 있는데, 예를 들어 TRD를 보수상자에 연결하여 작동시켜서 또는 숙련자가 쉽게 이해하는 다른 어떤 방법으로 할 수 있다. 그 후, 보수상자는 다른 번호를 갖는 TRD와 어떤 방법으로든 통신 연결되지 않을 것이다. 즉, 보수상자의 회로소자는 CPU가 승낙 또는 검증을 해줄 때까지 작동되지 않은 상태에 있을 것이고, 그 승낙은 컴퓨터가 보수 상자에 연결된 TRD로부터 상자 메모리에 기록된 TRD 번호를 받았는가에 달려 있다.
일단 승낙이 주어졌으면, 보수 상자는 그것에 연결된 TRD가 중앙 컴퓨터의 이름번호를 다이얼 호출하지 않는 한 여전히 작동되지 않은 상태에 있을 것이고, TRD가 이름번호를 다이얼 호출하면, 상자는 상기 번호를 그 메모리에 저장된 코드에 통합할 것이다. 일반적으로 각 가입자는 단 하나의 컴퓨터에 다이얼 호출하는데 이는, 이전에 규정하였듯이, 각 가입자는 일반적으로 단 하나의 주차 네트워크에 신청하고 그러한 각 네트워크는 일반적으로 단 하나의 중앙 컴퓨터를 포함하기 때문이다 ; 그러므로 그러한 단 하나의 코드가 상자의 메모리에 저장될 것이다. 그러나, 가입자가 하나 이상의 컴퓨터에 다이얼 호출할 수 있다면 - 하나 이상의 주차 네트워크에 신청하거나(예를 들어 서로 다른 셀식 무선전화 네트워크에 속하는 둘 이상의 셀식 무선전화를 사용할 경우) 또는 그가 신청하는 주차 네트워크가 매우 넓은 구역을 커버하여 그것을 커버하기 위해 하나 이상의 컴퓨터가 요구되는 경우 발생할 수 있듯이 - 상자의 메모리는 그러한 중앙 컴퓨터들의 이름 번호와 그에 상응하는 통합 코드의 리스트를 저장할 것이다. 가입자는 각각의 경우에 어느 중앙 컴퓨터에 연락해야 할지 알게 되고 또는 이러한 정보를 주차 위치에 게시된 표지로부터 얻을 수 있다.
또한, 보수 상자는 허용 주차 시간에 맞추어져 실제 주차 시간을 계산하는 타이머를 그 내부에 구비한다. 이미 말했듯이, 허용 시간이 만료되면 적법 주차 신호가 꺼지고 불법 주차 신호가 켜지게 된다. 많은 경우에 있어, 적법 주차 신호는 녹색 광(光)이고 불법 주차 신호는 적색 광이지만, 다른 디스플레이 수단이 어렵지 않게 제공될 수 있다.
감독관의 통제 장치는, 이미 말한 바와 같이, 주사(走査) 및 메모리 수단, 검증 절차를 실시하기 위한 수단 및 공공 관청의 컴퓨터에 접근하기 위한 수단을 포함한다. 이러한 장치는 이 기술분야의 숙련자들이 쉽게 설계하여 만들 수 있다.
이제 도 6의 블록도를 참조하면, TRD가 셀식 무선전화인 것으로 나타나지만, 그것은 보수 상자를 바꿀 필요없이 어떤 다른 TRD가 될 수 있고 따라서 본 발명의 어떠한 실시예에서도 사용될 수 있음은 명백하다. 보수 상자는 일반적으로 도면부호(50)으로 표시된 내부 회로와 도면부호(51)로 표시된 디스플레이를 포함한다. 회로(50) 및 디스플레이(51)는 단 하나의 물리적 구조물 또는 상자에 구체적으로 나타날 수 있거나 또는 기능적으로 연결된 상자 또는 개별 구조물의 부분을 이룰 수 있다.
회로(50)는 몇 개의 기능 구성요소들을 함께 연결하기 위한 일반 버스(60)를 포함한다. 도표는 시장에서 구할 수 있고 본 발명의 구체적 실시예를 구성하기 위해 사용될 수 있는 특정 유형의 몇 구성요소들을 나타내고 있다. 그러나 유사한 기능을 갖는 다른 구성요소들이 도 6에 규정된 것들 대신에 사용될 수 있음은 명백하다. 따라서, 상기 구성요소들은 마이크로컨트롤러 또는 CPU (61) 및 비-휘발성 메모리(62)를 포함한다. 상기 구성요소는 TRD(이 경우, 셀식 무선전화)를 식별하는 외부 식별 장치(63) 및 장치(보수 상자) 그 자체를 식별하는 내부 식별 장치(64)를 추가로 포함한다. 타이머(65)가 주차 시간을 재기 위해 추가로 제공된다. 버퍼 (66) 및 (67)은 보수 상자와 서버 전화(server telephone) 사이에 데이터를 송신하고 수신하기 위한 버퍼로 제공된다. 드라이버(68)는 보수성 내부 회로(complementary inner circuit)(50)를 디스플레이(51)에 연결하고, 감독 절차 동안 (70)으로 표시된 적외선 또는 다른 방사 신호를 수신할 수 있다. 회로(50)는 (71)로 표시된 전력을 전원 공급 장치로부터 전원 공급 백업(power supply backup)(72)을 통해 받으며, 전원 공급 백업은 장치가 그것의 일반 전원으로부터 끊기면 장치에 저장된 데이터가 취소되지 않게 보장한다. 마지막으로, 도면 번호 (73)은 (74) 및 (75)로 표시된 데이터를 보내고 받기 위한 병렬/직렬 입력/출력 장치를 나타낸다. 이러한 것들은 사용자가 검증 또는 다른 목적으로 장치로부터 데이터를 신청하고 얻어낼 수 있도록 하는 목적을 가진다. 이전에 기술한 바와 같이, 본 발명의 구체적인 실시예를 위하여 적합한 구성요소들이 도 6에 도시되어 있지만 숙련자들에 의하여 다른 것들이 사용될 수 있다.
도 7은 VLU가 TRD로 사용되는 주차 시스템을 도해한 블록도이다.
본 발명의 이 실시예에서, 주차 시스템의 가입자 소유의 자동차(블록도에는 도시되지 않음)는, 상당히 긴 시간동안 또는 자동차가 주차장에 가까이 오고 운전자가 주차 절차를 준비하고자 할 때 자동차가 모니터되도록, 자동차가 가동될 때는 언제든지 작동될 수 있는 또는 자동차가 작동되는 동안 선택된 시간에 운전자가 작동시킬 수 있는 VLU(80)를 내부에 장착하고 있다. VLU가 작동되면 주차장을 통제하는 중앙 컴퓨터(82)에 신호를 보내고, 그 신호는 자동차의 식별 코드를 포함한다. 그러면 컴퓨터(82)는 자동차 위치 시스템 통제 센터(84)에 자동차 위치 데이터를 요구하는 신호를 보낸다. 동시에 VLU는 통상의 자동차 위치 신호를 보내고, 이 신호는 고정국, 예를 들어 세 개의 고정국(85)(86)(87)에 의하여 수신되고, 이 고정국은 데이터를 통제 센터에 송신한다. 통제 센터는 자동차(80)의 위치를 컴퓨터로 측정하고 상기 컴퓨터가 위치 데이터를 요구하였으면, 위치 데이터를 포함하는 신호를 컴퓨터(82)에 보낸다. 컴퓨터(82)가 수신하는 신호가 자동차가 멈추었음을 가리키면, 컴퓨터는 통제 센터(84)로부터 받은 좌표들(coordinates)을 그 메모리에 포함된 주차장 좌표들의 리스트와 비교하고, 자동차가 주차장에 정지해 있다는 것이 발견되면 위에서 상술한 바와 같은 주차 절차를 시작한다. 결과적으로, VLU와 연계되어 있고 주차 장치의 보수상자의 일부로 간주될 수 있는 디스플레이(89)가 자동차가 올바르게 주차되었음을 나타낸다.
이제 주차 시간이 계산된다. 이것은 중앙 컴퓨터에 의해 이루어지는 것이 바람직하고, 중앙 컴퓨터가 상기 통제 센터로부터 계속해서 받는 위치 데이터가 자동차가 움직이기 시작했음을 가리키면 주차가 끝난 것으로 간주한다. 그러나, 타이머가, 특히 디스플레이 상에 경과된 시간을 나타내기 위하여 VLU와 연계될 수 있다. 그와 같은 타이머가 제공될 경우, VLU로 주차가 끝났음을 나타내는 신호를 중앙 컴퓨터에 보낼 수 있으나, 이는 필수적인 것은 아니며 바람직하지 않을 수 있다. 어떤 경우에 있어서도, 주차가 진행되고 있는 동안에, 주차 감독관은 디스플레이(89)로부터 자동차가 올바르게 주차됨을 볼 수 있고 여기에서 상술된 바와 같은 모든 유용한 정보를 디스플레이로부터 얻고 및/또는 디스플레이와 교환할 수 있다. 주차가 끝날 때, 중앙 컴퓨터는 주차 데이터를 기록한다.
운전자가 주차장에 있을 때만 VLU를 작동시킬 경우 도 7에 기술된 바와 같은 동일한 작업이 수행될 수 있다. 그 경우, 운전자는 컴퓨터(82)에 주차장을 확인하는 신호를 보낼 수 있고 고정국 (85) 내지 (87) 및 통제 센터(84)의 중재는 요구되지 않는다. 그러나, 선택적으로, 도 7에 도해된 시스템이 여전히 사용될 수 있고, 그러한 경우, 운전자가 주차장에 들어서면 VLU를 작동시키고, 도 7을 참조하여 상술된 바와 같이, VLU는 컴퓨터에 신호를 보내고 컴퓨터는 통제 센터에 신호를 보낸다. 이 경우, VLU로부터 컴퓨터에 보내진 신호는 단지 작동 신호이고 주차장을 확인할 필요는 없는데, 이는 자동차 위치를 통하여 확인될 수 있기 때문이다.
본 발명의 어떠한 실시예에서도, 자동차 위치 시스템의 부분으로 그 통상적인 작업을 하기 위해 요구되는 VLU의 모든 요소들은 주차 장치의 TRD로 간주될 수 있고, VLU의 부분을 이루거나 그와 연계되어 있는 요소들은 통상적인 작업을 위해 요구되지 않으며 주차 장치의 보수 상자와 함께 구성하는 것으로 간주될 수 있다.
위에 기술된 바와 같이, TRD 와 보수 상자 사이의 연결은 주차 절차를 시작하기 위해 그들 사이의 물리적인 접촉을 반드시 필요로 하지는 않는다. 그 연결은 도해되어 있지 않지만 TRD와 보수 상자를 방사에 의하여, 예를 들어 전자기파에 의하여 연결함으로써 달성될 수 있다. TRD와 보수 상자에는 그것들이 특정파 주파수를 통해서만 통신이 가능하도록 특정 코드가 제공될 수 있으므로 중앙 컴퓨터는 TRD가 실제로 보수 상자에 연결되었음을 알게 되고, 따라서 상기 보수 상자는 상기 중앙 컴퓨터로부터 최신의 데이터를 받을 수 있다. 이렇게 하여, 가입자는 차로 되돌아 갈 필요 없이 주차 시간을 연장시키는 장점을 얻을 수 있다. 주차 절차를 실시하기 위해 요구되는, 시스템의 여러 구성요소들 사이의 통신은, 위에 상술된 바와 같이 물리적으로 연결된 것처럼 움직이는 TRD와 보수 상자가 될 것이다.
장치의 실시예들이 설명의 목적으로 상술되었지만 본 발명은 그 정신으로부터 이탈하거나 청구범위의 범위를 벗어나지 않고 많은 수정, 변형, 및 응용과 함께 실시될 것임은 명백하다.

Claims (44)

  1. 하나 이상의 중앙 컴퓨터와, 각 가입자를 위하여, TRD와 결합되어 있는, 상기 TRD에 연결될 수 있고 상기 TRD가 상기 중앙 컴퓨터와 통신하는 것을 가능케 하는 보수상자를 포함하는, 자동차 주차를 통제하고 많은 가입자들에게 주차 요금을 부과하기 위한 주차 네트워크.
  2. 제1항에 있어서, 보수상자에, 허가된 주차, 허용 주차 시간의 만료 및 다른 적절한 정보를 신호하기 위한, 자동차 외부에서 볼 수 있는 디스플레이 수단이 제공됨을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  3. 제1항에 있어서, 보수상자에 허용 주차 시간을 기록하고 실제 경과된 주차 시간을 측정하는 시간측정수단이 제공됨을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  4. 제1항에 있어서, 보수상자에 외부로부터 주사(走査)되고(scanned) 기록될 수 있는 식별 마크 또는 표시가 제공됨을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  5. 제1항에 있어서, 보수상자에 검증 메시지를 수신하고 마무리하기 위한 수단이 제공됨을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  6. 제1항에 있어서, 보수상자에 검증 메시지를 보내기 위한 수단이 제공됨을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  7. 제1항에 있어서, 주차 감독관이 사용하기 위한 수많은 주차 통제 장치를 추가로 포함하는 주차 네트워크.
  8. 제7항에 있어서, 각 주차 통제 장치는 보수 상자의 디스플레이 신호 및 식별 마크를 판독하기 위한 주사(走査)(scanning) 수단과, 주사로부터 얻은 정보 및 다른 적절한 정보를 기록하기 위한 메모리 수단을 포함함을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  9. 제8항에 있어서, 각 통제 장치에 통제 장치 메모리의 내용을 공공 관청에 전송하기 위하여 각 통제 장치를 단말기 또는 컴퓨터에 연결하기 위한 연결 수단이 제공됨을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  10. 제1항에 있어서, 보수상자에 TRD를 받치고 지지하기 위한 대(臺)(seat)와 상기 TRD와 상기 상자의 회로를 연결하기 위한 전기적 접촉 수단이 제공됨을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  11. 제1항에 있어서, 보수상자는,
    상자의 작업을 통제하는 마이크로컨트롤러 또는 CPU ;
    중앙 컴퓨터의 숫자 주소 또는 "이름번호" 및 통합 코드를 저장하기 위한 메모리 수단 ;
    TRD 식별 번호에 상응하는 식별 번호 또는 마크를 저장하고 상기 마이크로컨트롤러로 전송하기 위한 수단 ;
    주차 지속 시간을 재기 위한 타이머 수단 ;
    디스플레이 ;
    위에서 언급한 감독 단계를 실시하기 위하여 요구되는 신호를 디스플레이에 통신하기 위한 드라이버 수단 ;
    병렬/직렬 입력/출력 수단 ;
    TRD에 정보를 송신하기 위한 버퍼 수단 및 TRD로부터 정보를 수신하기 위한 버퍼 수단 ;
    주 전원 공급에 연결하기 위한 전원 공급 백업 수단 ; 및
    상기 모든 구성요소들 사이에 필요한 연결을 설치하기 위한 일반 버스 수단을 포함함을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  12. 제11항에 있어서, 보수상자의 구성요소들은 다음의 것, 즉
    마이크로컨트롤러 8OC51 ;
    메모리 2817A ;
    식별 번호 또는 마크 2817A를 저장하고 상기 마이크로컨트롤러에 전송하기 위한 수단 ;
    타이머 수단 DP8571A ;
    디스플레이 NSB3882 ;
    드라이버 수단 MM74C911 ;
    병력/직렬 입력/출력 수단 MM74HC595 ; 및
    버퍼 수단 MM74HC589 ;
    또는 기능적으로 같은 것들
    에서 선택된 구성요소를 포함함을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  13. 제1항에 있어서, TRD는 셀식 무선전화 및 무선 호출 수신기 중에서 선택됨을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  14. 제1항에 있어서, TRD는 VLU임을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  15. 제14항에 있어서, VLU를 주차 네트워크의 하나 이상의 중앙 컴퓨터와 통신하도록 하는 수단을 추가로 포함하는 주차 네트워크.
  16. 제14항에 있어서, 원하는 어떤 시간에도 VLU를 작동시키기 위한 수단을 포함하는 주차 네트워크.
  17. 제14항에 있어서, 주차 시스템 중앙 컴퓨터에 VLU의 작동을 신호하기 위한 수단을 포함하는 주차 네트워크.
  18. 제14항에 있어서, VLU로부터 중앙 컴퓨터에 자동차 식별 데이터를 보내기 위한 수단을 포함하는 주차 네트워크.
  19. 제14항에 있어서, 주차 위치 데이터를 포함하는 주차 데이터를 보내기 위한 수단을 포함하는 주차 네트워크.
  20. 제14항에 있어서, 자동차 위치 시스템의 부분으로 그 통상적인 작업을 하기 위해 요구되는 VLU의 모든 요소들은 TRD를 구성하고, 통상적인 작업을 위해 요구되지 않는, VLU의 부분을 이루거나 그와 연계되어 있는 요소들은 보수 상자와 함께 구성함을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  21. 제1항에 있어서, 보수상자에 전력을 공급하기 위한 수단을 포함하는 주차 네트워크.
  22. 제21항에 있어서, 보수상자 TRD에 전력을 공급하기 위한 수단은 주차된 차의 배터리를 포함함을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  23. 제1항에 있어서, 보수상자는 가정(假定)의 주차 데이터를 기록하기 위한 버퍼 메모리 수단과 상기 데이터를 기록하거나 기록된 데이터를 중앙 컴퓨터에 전송하기 위해 상기 버퍼 메모리 수단을 작동시키기 위한 수단을 포함함을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  24. 제23항에 있어서, 가정(假定)의 주차 데이터가 버퍼 메모리에 기록될 때, 추가 주차 작업을 막기 위한, 및/또는 상기 가정의 주차 데이터가 중앙 컴퓨터에 의해 검증되고 승인될 때까지 불법 주차를 신호하기 위한 수단을 포함함을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  25. 제23항에 있어서, TRD가 VLU이고, 버퍼 메모리가 작동될 때 자동차 위치를 기록하거나 또는 VLU에 자동차 위치를 전송하도록 VLU 시스템의 통제 센터에 신청하기 위한 수단이 제공됨을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  26. 제1항 내지 제25항의 어느 한 항에 따른 다수의 네트워크를 포함하는 주차 네트워크.
  27. a) 하나 이상의 중앙 컴퓨터를 제공한다 ;
    b) 각 가입자를 위하여, 하나가 다른 하나에 연결되고 상응하게 식별되는 하나 이상의 송신기-응답기 장치와 보수 상자를 제공하고, 이 때 보수 상자는 그것의 작동과 허용 주차 시간의 비-만료 또는 만료 그리고 다른 적절한 정보를 시각적으로 나타내기 위한 디스플레이 수단을 갖는다 ;
    c) 일단 자동차가 주차되면, 상기 TRD와 상기 보수상자가 이미 연결되어 있지 않았을 경우, 상기 TRD를 상기 보수 상자에 연결한다 ;
    d) 특정 주차 위치, 그 코드 및 그것과 연계된 다른 파라미터를 조절한다 ;
    e) 컴퓨터의 주소를 구성하도록 보수 상자의 메모리에 저장된 코드와 통합된, 중앙 컴퓨터의 이름번호를 다이얼 호출하고, 상기 주차 지역의 코드 및 필요한 파라미터를 추가로 다이얼 호출한다 ;
    f) TRD가 중앙 컴퓨터에 연결되면 다음 단계들을 실시한다 :
    Ⅰ. 중앙 컴퓨터에서 TRD로 주차 허가, 허용되는 주차시간, 및 다른 적절한 데이터를 보냄으로써 주차 절차를 완료한다 ;
    Ⅱ. 주차 절차가 완료되었으면, 보수 상자 디스플레이에 합법적인 주차 및 그 주차 지역을 나타내는 신호를 작동시킨다 ;
    Ⅲ. 보수 상자에 포함된 타이머로 실제 주차 시간을 하향 계산한다(downcount) ;
    g) TRD가 중앙 컴퓨터에 연결되지 않으면, 다음 단계들을 실시한다 :
    Ⅰ. TRD에 의해 다이얼 호출된 데이터를 중앙 컴퓨터의 메모리에 저장하고, TRD를 대기자 명단에 올리고 A 단계가 실시되었음을 나타내는 신호를 TRD에 보낸다 ;
    Ⅱ. 보수 상자 디스플레이에 합법적인 주차 및 주차 지역을 나타내는 신호를 작동시키고 보수 상자에 포함된 타이머로 실제 주차 시간을 하향 계산하기 시작한다 ;
    Ⅲ. TRD가 중앙 컴퓨터에 연결되었으면, 실제 주차 시간의 카운트다운(countdown)을 계속하고, 허용 주차 시간이 끝날 때, 보수상자 디스플레이에 적법한 주차를 나타내는 신호의 작동을 해제하고 초과 주차를 나타내는 신호를 작동시킨다 ;
    h) 자동차가 허용 주차 시간이 끝나기 전에 주차 공간을 떠날 경우, 이러한 사실을 TRD로부터 중앙 컴퓨터로 신호하고 주차 시간의 하향 계산을 중지하고 보수 상자 디스플레이의 작동을 해제시킨다
    의 상기 단계들을 포함하는, 자동차 주차를 통제하고 가입자에게 주차요금을 부과하는 방법.
  28. 제27항에 있어서, 허용 주차 시간이 끝날 때 TRD가 자동차가 주차 공간을 떠났음을 신호하지 않으면, 보수 상자 디스플레이에 합법적 주차를 나타내는 신호의 작동을 해제하고 초과 주차를 나타내는 신호를 작동시킴을 추가로 포함하는 방법.
  29. 제27항에 있어서, 가입자의 번호, 주차 위치, 실제 주차 시간 및 공공 관청이 가입자로부터 주차 요금을 징수하기 위해 필요한 기타 데이터를 중앙 컴퓨터에서 공공 관청에 통신함을 추가로 포함하는 방법.
  30. 제27항에 있어서, 운영 기관이 주차 요금을 징수하게 하고 그 요금을 공공 관청으로 대체하게 함을 추가로 포함하는 방법.
  31. a) 주차 위치 감독관들에게 차 외부에서 그 식별코드를 주사(走査)하고 기록하기 위한 통제 장치를 제공한다 ;
    b) 그와 같은 각 식별 코드를 위하여, 적법 또는 불법 주차 사실, 선택적으로 불법 이유 및 다른 적절한 데이터를 기록한다 ;
    c) 주기적으로 상기 감독관의 통제 장치 메모리에 포함된 데이터를 공공 관청에 전송한다
    의 상기 감독 단계를 추가로 포함하는 방법.
  32. 제31항에 있어서, 통제 장치에서 보수상자로 메시지를 보냄으로써 보수상자를 검증하고 상기 메시지에 대한 상자의 응답을 체크함을 추가로 포함하는 방법.
  33. 제31항에 있어서, 상기 상자에서 통제 장치로 검증 메시지를 보냄으로써 보수상자를 검증함을 추가로 포함하는 방법.
  34. a) 하나 이상의 중앙 컴퓨터를 제공한다 ;
    b) 통제 센터, 수많은 고정국 및 각 가입자를 위한 VLU를 포함하는 자동차 위치 시스템을 제공한다 ;
    c) 주차 통제 목적으로 자동차 위치를 감시하라는 요구를 상기 중앙 컴퓨터에 언제거나 원하는 시간에 신호한다 ;
    d) 상기 신호가 보내지면, 자동차 위치 데이터에 대한 요구를 상기 중앙 컴퓨터에서 상기 통제 센터로 보낸다 ;
    e) 상기 자동차 위치 데이터에 대한 요구가 보내지면, 요구된 데이터를 상기 통제 센터에서 상기 중앙 컴퓨터로 보낸다 ;
    f) 상기 자동차 위치 데이터를 기초로 하여 자동차 위치를 감시하고 그로부터 자동차가 멈춘 시간과 장소를 결정한다 ;
    g) 자동차가 멈춘 위치를 상기 중앙 컴퓨터에 의해 통제되는 주차 위치 리스트와 비교하고, 상기 자동차가 멈춘 위치가 그 중의 하나이면 주차가 시작됨을 기록한다 ;
    h) 적법한 주차를 나타내는, 자동차 외부에서 보이는 신호를 작동시킨다 ;
    i) 실제 주차 시간을 계산한다 ;
    j) 자동차가 그 위치를 바꾸기 시작하면, 주차가 끝났음을 기록한다 ;
    k) 가입자의 번호, 주차 위치, 실제 주차 시간 및 공공 관청이 가입자로부터 주차요금을 징수하기 위해 요구되는 다른 데이터를 중앙 컴퓨터에서 공공 관청으로 통신한다
    의 상기 단계들을 포함하는, 자동차 주차를 통제하고 가입자들에게 주차 요금을 부과하는 방법.
  35. a - 적어도 통제 센터, 수많은 고정국 및 각 가입자를 위한 VLU를 포함하는 자동차 위치 시스템의 구성요소들 ; 및
    b - 하나 이상의 중앙 컴퓨터, 그리고 각 가입자를 위하여 상기 VLU와 결합하여, 상기 VLU가 상기 중앙 컴퓨터와 통신할 수 있도록 하는 수단을 포함하는 주차 네트워크의 구성요소들
    을 포함하는 통합 자동차 위치 시스템 및 주차 네트워크.
  36. 자동차 위치 시스템 통제 센터와 주차 네트워크 중앙 컴퓨터 사이에 정보를 교환하기 위한 수단을 추가로 포함하는, 제35항에 따른 통합 자동차 위치 시스템 및 주차 네트워크.
  37. 자동차 위치 시스템 통제 센터와 주차 네트워크 중앙 컴퓨터 사이에 정보를 교환하기 위한 수단은, 상기 컴퓨터에는 상기 통제 센터로부터 위치 데이터를 신청하기 위한 수단을 그리고 상기 통제 센터에는 상기 중앙 컴퓨터에 위치 데이터를 보내기 위한 수단을 포함함을 특징으로 하는 제36항에 따른 통합 자동차 위치 시스템 및 주차 네트워크.
  38. 허가된 주차, 허용 주차 시간의 만료 및 다른 적절한 정보를 신호하기 위한, 자동차 외부에서 볼 수 있고 VLU와 연계된 디스플레이 수단 ;
    실제로 경과된 주차 시간을 측정하는 시간측정수단 ;
    주차 감독 단계를 실시하기 위한 통제 수단
    을 추가로 포함하는, 제35항에 따른 통합 자동차 위치 시스템 및 주차 네트워크.
  39. 제1항에 있어서, 보수상자와 TRD가 그것들의 전기 회로를 연결함으로써 연결됨을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  40. 제1항에 있어서, 보수상자와 TRD가 방사에 의하여 연결됨을 특징으로 하는 주차 네트워크.
  41. 실제적으로 상술되고 설명된 대로의, 자동차 주차를 통제하고 많은 수의 가입자에게 주차 요금을 부과하기 위한 주차 네트워크.
  42. 실제적으로 상술되고 설명된 대로의 주차 장치.
  43. 실제적으로 상술되고 설명된 대로의, 자동차 주차를 통제하고 가입자들에게 주차 요금을 부과하는 방법.
  44. 실제적으로 상술되고 설명된 대로의 통합 자동차 위치 시스템 및 주차 네트워크.
KR1019980702496A 1995-10-06 1996-07-29 자동차 주차 시스템 KR19990064019A (ko)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IL11553195A IL115531A (en) 1995-10-06 1995-10-06 Vehicle parking system
IL115531 1995-10-06
IL116336 1995-12-11
IL11633695A IL116336A (en) 1995-10-06 1995-12-11 Car parking system
PCT/IL1996/000068 WO1997013222A1 (en) 1995-10-06 1996-07-29 Vehicle parking system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR19990064019A true KR19990064019A (ko) 1999-07-26

Family

ID=26323144

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019980702496A KR19990064019A (ko) 1995-10-06 1996-07-29 자동차 주차 시스템

Country Status (23)

Country Link
US (1) US6246337B1 (ko)
EP (2) EP0855067B1 (ko)
JP (1) JPH11513511A (ko)
KR (1) KR19990064019A (ko)
CN (1) CN1089467C (ko)
AT (1) ATE197197T1 (ko)
AU (1) AU701153B2 (ko)
BR (1) BR9610763A (ko)
CA (1) CA2233931A1 (ko)
CZ (1) CZ88998A3 (ko)
DE (1) DE69610779T2 (ko)
DK (1) DK0855067T3 (ko)
ES (1) ES2153119T3 (ko)
HK (1) HK1017752A1 (ko)
HU (1) HUP9900081A3 (ko)
IL (1) IL116336A (ko)
MX (1) MX9802677A (ko)
NO (1) NO316484B1 (ko)
PL (1) PL183476B1 (ko)
PT (1) PT855067E (ko)
RU (1) RU2172520C2 (ko)
TR (1) TR199800578T1 (ko)
WO (1) WO1997013222A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030000266A (ko) * 2001-06-22 2003-01-06 주식회사 케이에스 텔레콤 카폰을 이용한 주차비 징수 방법

Families Citing this family (92)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6164534A (en) * 1996-04-04 2000-12-26 Rathus; Spencer A. Method and apparatus for accessing electronic data via a familiar printed medium
US6866196B1 (en) * 1994-05-25 2005-03-15 Spencer A. Rathus Method and apparatus for accessing electronic data via a familiar printed medium
US8910876B2 (en) 1994-05-25 2014-12-16 Marshall Feature Recognition, Llc Method and apparatus for accessing electronic data via a familiar printed medium
US7712668B2 (en) 1994-05-25 2010-05-11 Marshall Feature Recognition, Llc Method and apparatus for accessing electronic data via a familiar printed medium
US8261993B2 (en) 1994-05-25 2012-09-11 Marshall Feature Recognition, Llc Method and apparatus for accessing electronic data via a familiar printed medium
CA2173428A1 (en) 1995-04-06 1996-10-07 Donald W. Church Electronic parking meter
BE1011219A6 (fr) * 1997-06-17 1999-06-01 Wow Co Sa Nouveaux dispositifs de controle d'acces ou de temps d'occupation, applicables aux aires de stationnement.
SE513880C2 (sv) * 1998-03-17 2000-11-20 Modul System Sweden Ab Parkeringssystem för fordon
IL124133A (en) 1998-04-20 2010-04-29 Nessim Igal Levy System and method for charging for vehicle parking
DE59908032D1 (de) * 1998-07-22 2004-01-22 Michael Schweers Verfahren zur bestätigung eines sachverhaltes oder von daten auf anfrage einer person
FR2785705A1 (fr) * 1998-11-06 2000-05-12 Charly Cohen Dispositif de surveillance et de transmission d'alarme a distance
DE19902689B4 (de) * 1999-01-23 2011-06-16 Manfred Rennings Vorrichtung zur Verarbeitung von Parkdaten für Fahrzeuge
FR2791161B1 (fr) * 1999-03-17 2001-06-22 Schlumberger Systems & Service Procede de gestion de stationnement de vehicules
FR2791162B1 (fr) * 1999-03-17 2001-06-22 Schlumberger Systems & Service Procede de gestion de stationnement de vehicules
US6636145B1 (en) * 1999-07-07 2003-10-21 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Vehicle sharing system and method with parking state detection
US6373401B2 (en) * 1999-08-20 2002-04-16 George Ho Vehicle parking arrangements
SE517129C2 (sv) * 1999-09-01 2002-04-16 Modul System Sweden Ab Parkeringskontrollsystem för fordon
US6490443B1 (en) * 1999-09-02 2002-12-03 Automated Business Companies Communication and proximity authorization systems
FR2798495B1 (fr) * 1999-09-15 2002-02-22 Schlumberger Systems & Service Procede de gestion de stationnement de vehicules
US6501391B1 (en) 1999-09-28 2002-12-31 Robert Vincent Racunas, Jr. Internet communication of parking lot occupancy
US6946974B1 (en) 1999-09-28 2005-09-20 Racunas Jr Robert Vincent Web-based systems and methods for internet communication of substantially real-time parking data
IL133553A0 (en) 1999-12-16 2001-04-30 Baran Advanced Tech Ltd Device for the payment of services and goods
DE19961175A1 (de) * 1999-12-17 2001-06-28 Volkswagen Ag System zur Steuerung und/oder Überwachung des Parkens von Kraftfahrzeugen
AUPQ583600A0 (en) * 2000-02-24 2000-03-16 Cds Worldwide Pty Ltd Vehicle parking system
US7237716B2 (en) 2000-02-24 2007-07-03 Cds Worldwide Pty Ltd. Parking system for sending messages
FR2806818B1 (fr) * 2000-03-27 2006-06-23 Epark Procede pour acquitter et attribuer les taxes de stationnement en voirie et dispositif embarque permettant de mettre en oeuvre le procede
DK1269421T3 (da) * 2000-03-27 2009-08-31 Pdm Co Ltd Köretöjsrelateret servicesystem og fremgangsmåde
IL140047A0 (en) 2000-03-27 2002-02-10 Good Space Ltd Vehicle related services system and methodology
US20020008639A1 (en) * 2000-05-09 2002-01-24 Dee Mark R. Parking payment system
FI112715B (fi) * 2000-05-15 2003-12-31 Payway Oy Pysäköintimaksujärjestelmä
US20020128769A1 (en) * 2000-05-17 2002-09-12 Viken Der Ghazarian Electronic vehicle monitoring system
DE10044899A1 (de) * 2000-09-12 2002-03-21 Wabnet Worldwide Access And Ba Verfahren zur Buchung und Kontrolle des Zugangs zu einer Veranstaltung
KR20030045085A (ko) 2000-09-29 2003-06-09 아이신 세키 가부시키가이샤 차량용 자동 과금 장치의 감시 시스템
DE10050321A1 (de) * 2000-10-10 2002-04-18 Euro Iq Ag Europaeische Innova Mobiles Datenerfassungs- und Übertragungssystem
FR2815451B1 (fr) * 2000-10-16 2005-07-01 Schlumberger Systems & Service Procede et dispositif de reservation d'une place de stationnement
SE0004555L (sv) * 2000-12-11 2002-06-12 Blue Lemon Technology Ab Anordning och sätt vid parkering
EP1221680A1 (de) * 2001-01-09 2002-07-10 Häni- Prolectron AG Verfahren zur Verrechnung einer Leistung durch Erfassung eines Billetts
EP1229502A1 (en) * 2001-01-31 2002-08-07 Parking Partners Ltd. Parking system allowing or preventing actions to occur after a parking time has expired
EP1248242A1 (en) * 2001-04-02 2002-10-09 Parking Partners Ltd. Parking system for delivery vehicles
FR2823348A1 (fr) * 2001-04-09 2002-10-11 Georges Henri Baroin Dispositif electronique de controle du stationnement payant d'un vehicule, gere par l'intermediaire d'un reseau de telephonie mobile
FR2823347A1 (fr) * 2001-04-09 2002-10-11 Georges Henri Baroin Dispositif electronique de controle du stationnement payant d'un vehicule, gere par l'intermediaire d'un reseau de telephonie mobile
KR20030018601A (ko) * 2001-08-30 2003-03-06 현대자동차주식회사 핸드폰을 이용한 차량의 침수경보장치
US20030052796A1 (en) * 2001-09-17 2003-03-20 Koninklijke Kpn N.V. Service mediator system for vehicles and vehicle users in a traffic network
US6801129B2 (en) * 2001-10-01 2004-10-05 Uscpc, Llc Tracking system for locating stolen currency
WO2003046837A1 (fr) * 2001-11-28 2003-06-05 Chengqin Weng Procede et systeme de gestion de la position de stationnement d'un vehicule
US20030112154A1 (en) * 2001-12-18 2003-06-19 John H. Yoakum Parking location identification
SE524536C2 (sv) * 2002-01-28 2004-08-24 Modul System Sweden Ab Förfarande för kontroll av parkerade fordon
DE10220837A1 (de) * 2002-05-08 2003-11-27 Daimler Chrysler Ag Vorrichtung zur Parklückensuche mittels Radar
US20040068433A1 (en) * 2002-09-23 2004-04-08 Eximsoft International Parking system with centralized reservation, payment and enforcement
EP1519322A3 (en) * 2003-09-27 2006-01-25 Jonathan Wallach Payment system and method
CA2573766C (en) 2004-07-14 2015-03-31 Click And Park Llc Web-based parking and traffic management system and method
US20060111835A1 (en) * 2004-11-23 2006-05-25 Texas Instruments Incorporated Location system for locating a parked vehicle, a method for providing a location of a parked vehicle and a personal wireless device incorporating the system or method
WO2006126207A2 (en) * 2005-05-26 2006-11-30 Ganis - Smart Park Systems Ltd Portable pre-payment parking system
WO2006129270A2 (en) * 2005-06-02 2006-12-07 Philips Intellectual Property & Standards Gmbh System and method for payment of parking fee for a motor vehicle
US20070016539A1 (en) * 2005-07-13 2007-01-18 Eric Groft Smart meter parking system
US7504965B1 (en) 2005-08-05 2009-03-17 Elsag North America, Llc Portable covert license plate reader
WO2007045250A1 (en) * 2005-10-20 2007-04-26 Cartime Technologies Aps Automatic payment and/or registration of traffic related fees
US20070294147A1 (en) * 2006-06-09 2007-12-20 International Business Machines Corporation Time Monitoring System
JP4787145B2 (ja) * 2006-12-06 2011-10-05 サンデン株式会社 通信装置及び通信管理システム
US20080167806A1 (en) * 2007-01-05 2008-07-10 Zeetoo, Inc. System and method for providing local maps using wireless handheld devices
AT505017B1 (de) * 2007-07-27 2008-10-15 Kapsch Trafficcom Ag Verfahren zum erfassen von orts- und/oder zeitabhängigen daten
ITVE20070078A1 (it) * 2007-10-23 2009-04-24 Alfiero Guiotto Sistema per il pagamento automatico del parcheggio di veicoli e relativo dispositivo elettronico.
FR2923058A1 (fr) * 2007-10-25 2009-05-01 Georges Henri Baroin Systeme de stationnement payant centralise gere par l'intermediaire d'un reseau de telephonie mobile
CA2611322A1 (en) * 2007-11-21 2008-01-16 Isign Media Corp. Method and system for out-of-home proximity marketing and for deliveringawareness information of general interest
US20110015972A1 (en) * 2008-01-23 2011-01-20 Valher Gestion De Aparcamientos, S.L. System for managing metered vehicle parking
CN102027325B (zh) * 2008-06-25 2014-08-06 通腾科技股份有限公司 检测寻找停车设施的导航设备及方法
US20110316716A1 (en) 2008-12-23 2011-12-29 George Allan Mackay Low power wireless parking meter and parking meter network
EA015970B1 (ru) * 2009-09-21 2012-01-30 Николай Викторович СУХАЧЕВ Способ контроля и управления доступом на автостоянку
EP2312537A1 (en) * 2009-10-15 2011-04-20 Alcatel Lucent Device and method for remotely initiated parking service
US8250887B2 (en) 2010-05-26 2012-08-28 J.J. Mackay Canada Limited Tamper resistant lock
DE102011003772A1 (de) * 2011-02-08 2012-08-09 Ford Global Technologies, Llc Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung eines Fahrers sowie Computerprogrammprodukt
CA2756489C (en) 2011-03-03 2023-09-26 J.J. Mackay Canada Limited Parking meter with contactless payment
FR2976108B1 (fr) * 2011-05-31 2013-07-12 Parkeon Systeme et procede de gestion des droits de stationnement avec limitation du droit de stationnement en fonction des droits de stationnement precedemment delivres a un utilisateur.
CN103177480A (zh) * 2011-12-26 2013-06-26 希姆通信息技术（上海）有限公司 停车场收费***及方法
CA145137S (en) 2012-04-02 2013-07-22 Jj Mackay Canada Ltd Single space parking meter
CN103106746B (zh) * 2013-02-01 2014-12-03 北京航空航天大学 一种智能路边停车***
US9666075B2 (en) 2013-11-18 2017-05-30 ImageMaker Development Inc. Automated parking space management system with dynamically updatable display device
CN103730017B (zh) * 2013-12-09 2019-06-18 上海斐讯数据通信技术有限公司 移动终端提醒停车超时熄火的***及其提醒方法
ES2833428T3 (es) * 2014-05-09 2021-06-15 Citifyd Inc Plataforma de gestión dinámica de estacionamiento de vehículos
JP6316105B2 (ja) * 2014-06-13 2018-04-25 株式会社ワイティーエム 駐車場用管理サーバおよび時間制限付きサービス提供方法
US9805602B2 (en) * 2014-07-21 2017-10-31 Ford Global Technologies, Llc Parking service
US9786146B2 (en) 2015-05-22 2017-10-10 3Si Security Systems, Inc. Asset tracking device configured to selectively retain information during loss of communication
CA2894350C (en) 2015-06-16 2023-03-28 J.J. Mackay Canada Limited Coin chute with anti-fishing assembly
CA3176773A1 (en) 2015-08-11 2017-02-11 J.J. Mackay Canada Limited Single space parking meter retrofit
USD813059S1 (en) 2016-02-24 2018-03-20 J.J. Mackay Canada Limited Parking meter
RU2016114169A (ru) * 2016-04-13 2017-10-18 Александр Альбертович Адамов Система и способ автоматизированного централизованного учета и контроля оплаты услуг платных парковок владельцами транспортных средств (тс)
JP6539824B2 (ja) * 2018-03-27 2019-07-10 株式会社ワイティーエム 駐車スペース貸与サービス提供方法
MX2019008526A (es) 2018-07-20 2020-01-21 3Si Security Systems Inc Paquete antirrobo flexible para seguimiento y ubicacion.
CA3031936A1 (en) 2019-01-30 2020-07-30 J.J. Mackay Canada Limited Spi keyboard module for a parking meter and a parking meter having an spi keyboard module
US11922756B2 (en) 2019-01-30 2024-03-05 J.J. Mackay Canada Limited Parking meter having touchscreen display
CN110853157B (zh) * 2019-11-12 2022-01-04 南京猫酷科技股份有限公司 一种停车场出入场支付管理***及方法
CN113565358B (zh) * 2021-09-23 2021-12-21 成都拓源仲玛科技有限公司 一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE411600B (sv) 1978-05-25 1980-01-14 Trehn Karl Bengt Speciellt for motorfordon avsett parkeringssystem
SE432041B (sv) 1982-09-07 1984-03-12 Kurt Katzeff Anordning vid ett betalkort utnyttjande betalningssystem
US4555618A (en) 1983-06-02 1985-11-26 R L Associates Method and means for collecting highway tolls
FR2562291A1 (fr) * 1984-03-27 1985-10-04 Geluwe Jan Van Systeme de parcmetre a prepayement verifiable automatiquement
IL72802A (en) 1984-08-29 1990-01-18 N T E Parkulator Time metering device particularly useful as a parking card
IL82025A (en) 1987-03-27 1993-07-08 Galil Electro Ltd Electronic data communications system
IT1213883B (it) * 1987-07-03 1990-01-05 Nardino Righi Dispositivo elettronico indicatore del tempo di parcheggio per autoveicoli con telecomando a piu funzioni
DE3805810A1 (de) * 1988-02-24 1989-09-07 Amend Volker Kommunikationssystem fuer fahrzeuge
US4847776A (en) * 1988-04-20 1989-07-11 Huang Chung Hua Microprocessor parking meter internally held in a car
IL93962A (en) 1989-06-16 1993-01-14 Ganis Smart Park Syst Ltd Parking device
US5751973A (en) * 1990-05-17 1998-05-12 At/Comm Incorporated Electronic parking and dispatching management method and apparatus
JPH0478626A (ja) * 1990-07-13 1992-03-12 Morisawa & Co Ltd 自動車の停車時間計測表示装置
FR2670002B1 (fr) * 1990-11-30 1994-06-24 Leroy Philippe Procede et systeme pour determiner la position de mobiles depuis une station de localisation et appareillage pour la mise en óoeuvre du procede.
US5155689A (en) * 1991-01-17 1992-10-13 By-Word Technologies, Inc. Vehicle locating and communicating method and apparatus
US5266947A (en) 1991-02-28 1993-11-30 Max Inc. Parking data transfer system
IL98880A (en) 1991-07-18 1995-01-24 Easy Park Ltd System for monitoring parked vehicles
FR2680263B1 (fr) * 1991-08-07 1994-03-18 Telecom Systemes Mobiles Sa Appareil de parcmetre individuel.
DE4138723A1 (de) * 1991-11-19 1992-08-13 Karl Dipl Ing Eibisch Organisatorisches und technisches system zur parkplatzueberwachung
SE506681C2 (sv) * 1992-03-31 1998-01-26 Tommy Jonsson Förfarande vid parkeringssystem för avgiftsbelagd parkering av fordon
GB9215706D0 (en) 1992-07-23 1992-09-09 Tollpass Limited Parking toll collecting system
DE4344433B4 (de) 1993-12-24 2004-09-30 T-Mobile Deutschland Gmbh Erfassungssystem und -verfahren für Autobahngebühren mittels elektronischer Vignette
FI944738A (fi) 1994-10-07 1996-04-08 Parkit Oy Järjestelmä ja menetelmä pysäköintimaksun suorittamiseksi
US5740050A (en) * 1995-09-28 1998-04-14 Pom Incorporated Parking enforcement system
WO1997019568A1 (en) 1996-04-19 1997-05-29 Behruz Vazvan Connectionless mobile parking system (mps)
IL118898A (en) 1996-07-21 2004-08-31 Shlomo Zytman Parking management system
WO1998004080A1 (en) 1996-07-21 1998-01-29 Shlomo Zeitman Parking management system
US6052068A (en) * 1997-03-25 2000-04-18 Frederick J. Price Vehicle identification system
IL120729A0 (en) 1997-04-25 1997-08-14 Erel D A system for invoicing car parking
SE9702925L (sv) 1997-08-12 1998-05-25 Rolf Rising System för debitering, insamling och fördelning av parkeringsavgifter
IL125640A0 (en) * 1998-03-25 1999-04-11 Forsoft Ltd System and method for management of parking vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030000266A (ko) * 2001-06-22 2003-01-06 주식회사 케이에스 텔레콤 카폰을 이용한 주차비 징수 방법

Also Published As

Publication number Publication date
JPH11513511A (ja) 1999-11-16
PL326068A1 (en) 1998-08-17
PT855067E (pt) 2001-03-30
RU2172520C2 (ru) 2001-08-20
ES2153119T3 (es) 2001-02-16
MX9802677A (es) 1998-11-29
TR199800578T1 (xx) 1998-06-22
CA2233931A1 (en) 1997-04-10
NO316484B1 (no) 2004-01-26
DK0855067T3 (da) 2001-02-26
NO981543D0 (no) 1998-04-03
DE69610779T2 (de) 2001-05-03
EP0855067B1 (en) 2000-10-25
DE69610779D1 (de) 2000-11-30
CN1202973A (zh) 1998-12-23
BR9610763A (pt) 1999-07-13
HK1017752A1 (en) 1999-11-26
CZ88998A3 (cs) 1999-01-13
EP0855067A1 (en) 1998-07-29
AU701153B2 (en) 1999-01-21
PL183476B1 (pl) 2002-06-28
HUP9900081A3 (en) 1999-11-29
IL116336A0 (en) 1996-03-31
ATE197197T1 (de) 2000-11-15
CN1089467C (zh) 2002-08-21
AU6530196A (en) 1997-04-28
NO981543L (no) 1998-06-05
EP0971320A2 (en) 2000-01-12
US6246337B1 (en) 2001-06-12
IL116336A (en) 1998-09-24
EP0971320A3 (en) 2002-02-13
WO1997013222A1 (en) 1997-04-10
HUP9900081A2 (hu) 1999-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR19990064019A (ko) 자동차 주차 시스템
US6249233B1 (en) Vehicle parking system
US6584403B2 (en) Automated vehicle tracking and service provision system
CN100461221C (zh) 车载装置和服务提供***
US20030206117A1 (en) Method and apparatus for allocating charges
US6889899B2 (en) Vehicle parking system
EP0812448B1 (en) Parking fee system, control device and identification means
CN100375492C (zh) 用于停车报告的方法
US8138949B2 (en) Electronic toll collection system, on-board unit, and terminal unit
US20060116972A1 (en) Integrated parking meter system
CN101536043A (zh) 用汽车电话做道路收费道路资讯泊车收费导航方法和***
WO2000011616A1 (en) Method and system for collecting parking fees
WO1998049654A1 (en) A system for invoicing cars parking
CA2227664A1 (en) An automated vehicle tracking and service provision system
JP2002534751A (ja) 車両駐車制御システム
US20020024451A1 (en) Method of communicating with a cluster of bluetooth devices
CN100456334C (zh) 整合式车辆芯片卡的互动监控***
JP2003109177A (ja) 電子型カード装置、車両ターミナル装置、車両装置、情報授受装置、情報管理システム、車両装置の履歴管理システム及び情報授受方法、情報管理方法、車両の履歴管理方法
EP2526536A1 (en) Control system for vehicle displacements
WO2000025271A1 (en) Vehicle identification system
NZ516006A (en) Automated parking system using wireless tranceiver communication between vehicles and parking metering system
KR20030050024A (ko) 이동통신 시스템을 이용한 주차과금 방법
JPH10275260A (ja) 車載装置の不正使用防止システム及び通行料金収受システム
JP2001351134A (ja) ロードプライシング方法およびその端末機

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
NORF Unpaid initial registration fee