KR19990026636U - 브레이크 라이닝 마모 경고 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 브레이크 라이닝 마모 경고 장치에 관한 것으로, 특히 브레이크 슈(2) 및 휠 실런더(10)와 연결되어 상기 브레이크 슈(2)의 이동 거리로 이의 마모량을 검출하는 유압 실린더(10)와; 상기 유압 실린더(10)의 출력단에 연결되고 차실 내에 설치되어 이의 출력 신호에 따라 점등/소등되어 운전자에게 브레이크 라이닝(3)의 마모를 알리는 경고 램프(11)로 구성되어, 브레이크 라이닝에 일일이 와이어를 심지 않고 브레이크 슈의 이동 거리로 브레이크 라이닝의 마모 정도를 파악하므로 브레이크 라이닝의 마모를 손쉽게 검출할 수 있다.

Description

브레이크 라이닝 마모 경고 장치

본 고안은 브레이크 라이닝 마모 경고 장치에 관한 것으로, 특히 브레이크 라이닝이 일정량 이상으로 마모되면 이를 운전자에게 알리는 브레이크 라이닝 마모 경고 장치에 관한 것이다.

일반적으로 주행중인 차량을 감속 또는 정지시킴과 동시에 주정차상태를 유지하기 위해 사용되는 브레이크 장치는 마찰력을 이용하여 차량의 운동에너지를 브레이크 슈의 브레이크 라이닝에 의해 열에너지로 바꾸어 그것을 공기 중에 방출함으로써 제동작용을 하는 마찰식 브레이크가 사용되고 있으며, 이러한 브레이크 장치는 작동이 확실하고 효과가 양호해야 하며, 신뢰성과 내구성을 갖추고 또한 고장진단과 수리가 용이해야 한다.

종래의 브레이크 라이닝의 마모를 검출하기 위해서는 이에 와이어를 삽입시켜 브레이크 라이닝이 마모되어 와이어와 브레이크 드럼이 접촉되면 이를 운전자에게 알렸다.

그러나, 브레이크 라이닝에 일일이 와이어를 심어야 하며 심는 작업 또한 번거러운 문제점이 있었다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은 브레이크 슈의 이동 거리로 브레이크 라이닝의 마모 정도를 검출하여 일정 이상으로 마모되면 운전자에게 알리므로 브레이크 라이닝에 와이어의 마모를 손쉽게 검출하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 의한 브레이크 라이닝 마모 경고 장치의 회로도,

도 2는 본 고안에 의한 브레이크 라이닝 마모 경고 장치의 설치 상태를 보인 설치 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 휠 실린더 2 : 브레이크 슈

3 : 브레이크 라이닝 10 : 유압 실린더

11 : 파이프 12 : 피스톤

13 : 가동 접점 14 : 고정 접점

15 : 탄지 부재 20 : 경고 램프

본 고안에 의한 브레이크 라이닝 마모 경고 장치는 브레이크 슈와 연결되어 브레이크 라이닝의 마모량을 검출하는 라이닝 마모 검출 수단과; 상기 라이닝 마모 검출 수단의 출력단에 연결되고 차량에 설치되어 이의 출력 신호에 따라 온오프되어 운전자에게 상기 브레이크 라이닝의 마모를 알리는 경고 수단으로 구성된다.

이하, 본 고안에 의한 브레이크 라이닝 마모 경고 장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 통해 상세히 설명하면 다음과 같다. 도면중 미설명 부호4는 브레이크 슈와 마찰되는 드럼이고, B는 배터리이다.

도 1은 도 1은 본 고안에 의한 브레이크 라이닝 마모 경고 장치의 회로도이고, 도 2는 본 고안에 의한 브레이크 라이닝 마모 경고 장치의 설치 상태를 보인 설치 단면도이다.

본 고안에 의한 브레이크 라이닝 마모 경고 장치는 유압 실린더(10)와, 경고 램프(11)로 구성된다.

먼저, 상기 유압 실린더(10)는 휠 실린더(1)의 유압에 의해 브레이크 슈(2)가 이동되면 이와 연동되도록 상기 휠 실린더(1)와 파이프(11)로 연결되고, 상기 브레이크 슈(2)와 피스톤(12)으로 연결된다. 여기서 상기 피스톤(12)은 상기 휠 실린더(1)의 유압이 해제되면 탄발력에 의해 복귀되어 브레이크 슈(2)를 이동시키도록 탄지 부재(15)가 상기 피스톤(12)에 고정 설치된다. 여기서 또한 상기 유압 실린더(10)의 일측에는 고정 접점(14)이 설치되며, 이의 피스톤(12)에는 가동 접점(13)이 설치된다.

그리고, 상기 경고 램프(11)는 상기 유압 실린더(10)의 가동 접점(13)과 고정 접점(14)이 접촉되면 점등되어 운전자에게 브레이크 라이닝(3)의 마모를 알리도록 상기 유압 실린더(10)의 고정 접점(14) 출력단에 연결되고, 계기판(미도시)의 일측에 설치된다.

이하, 본 고안에 의한 브레이크 라이닝 마모 경고 장치의 작용을 설명한다.

운전자가 브레이크 페달을 밟아 휠 실린더(1)에 유압을 전달하면 상기 휠 실린더(1)가 브레이크 슈(2)를 밀게 되며, 상기 휠 실린더(1)와 연결된 유압 실린더(10)로 유압이 전달된다.

이로 인하여, 상기 유압 실린더(10)의 피스톤(12)이 좌측으로 이동을 하게 되는 데 브레이크 라이닝(3)이 일정량 이상으로 마모되지 않은 상태이면 고정 접점(14)과 가동 접점(13)이 접촉되지 않아 경고 램프(11)가 점등되지 않는다.

그러나, 상기 브레이크 라이닝(3)의 마모량이 심하면 상기 브레이크 슈(2)의 이동 거리가 그 만큼 길어져 상기 유압 실린더(10)의 고정 접점(14)과 가동 접점(13)이 접촉된다.

따라서, 상기 경고 램프(11)가 점등되어 운전자에게 상기 브레이크 라이닝(3)의 마모를 알려 상기 운전자가 적절한 대응을 하도록 한다.

상기 운전자가 상기 브레이크 페달에서 발을 때면 휠 실린더(1)에 유압이 해제되므로 상기 유압 실린더(10)의 피스톤(12)은 탄지 부재(15)에 의해 상기 브레이크 슈(2)를 원위치로 복귀시킨다.

이상에서 설명한 바와 같이 브레이크 라이닝에 일일이 와이어를 심지 않고 브레이크 슈의 이동 거리로 브레이크 라이닝의 마모 정도를 파악하므로 브레이크 라이닝의 마모를 손쉽게 검출하는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 브레이크 슈와 연결되어 브레이크 라이닝의 마모량을 검출하는 라이닝 마모 검출 수단과; 상기 라이닝 마모 검출 수단의 출력단에 연결되고 차량에 설치되어 이의 출력 신호에 따라 온오프되어 운전자에게 상기 브레이크 라이닝의 마모를 알리는 경고 수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 브레이크 라이닝 마모 경고 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 라이닝 마모 검출 수단은 휠 실린더와 파이프로 연결되고, 브레이크 슈와 연결되어 상기 휠 실린더로 유입되는 브레이크 오일의 유압에 따라 가동 접점이 설치된 피스톤이 좌우로 이동되어 이동 거리에 따라 상기 유압 실린더의 일측에 설치된 고정 접점과 접촉되는 유압 실린더임을 특징으로 하는 브레이크 라이닝 마모 경고 장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 유압 실린더의 내부에는 상기 피스톤에 유압이 해제되면 이를 복귀시켜 상기 브레이크 슈를 이동시키도록 상기 피스톤에 탄발력을 제공하는 탄지 부재가 상기 피스톤과 실린더에 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 브레이크 라이닝 마모 경고 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 경고 수단은 상기 라이닝 마모 검출 수단의 출력단에 연결되고, 계기판의 일측에 설치되어 상기 라이닝 마모 검출 수단의 출력 신호에 따라 점등/소등되어 운전자에게 브레이크 라이닝의 마모를 알리는 경고 램프임을 특징으로 하는 브레이크 라이닝 마모 경고 장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 경고 수단은 상기 라이닝 마모 검출 수단의 출력단에 연결되고, 차실 내의 일측에 설치되어 상기 라이닝 마모 검출 수단의 출력 신호에 따라 경고음이 발생되어 운전자에게 브레이크 라이닝의 마모를 알리는 부저임을 특징으로 하는 브레이크 라이닝 마모 경고 장치.