KR19990012420A - 차량용 도어 가니쉬 장착 구조 - Google Patents

Abstract

차량의 측면 충돌시 밀림량이 과다한 도어 하단부내에 강성증대수단을 개재하여 지지강성을 증대하고, 도어 가니쉬 내부에 충격흡수수단을 갖춤으로서 승차자의 안전을 도모하도록 한 차량용 도어 가니쉬 장착 구조를 제공한다.

본 발명에 따른 차량용 도어 가니쉬 장착 구조는 도어 하단 끝부분에서 인어 패널과 아웃 패널이 결합된 플랜지 결합부에서 아웃 패널의 일정높이에 차체 내측으로 형성한 절곡부를 따라 고정부재에 의해 결합되는 판부재인 도어 가니쉬와, 상기 아웃 패널의 하단 절곡부 사이에 상기 도어 가니쉬측 일면이 개방되어 양끝단에서 도어 가니쉬와 결합되고 아웃 패널측 일면은 아웃 패널의 절곡부 외측면에 접합되어 전방부에서 강성을 증대하도록 개재되는 보강 패널과, 상기 아웃 패널의 하단 절곡부 내측면과 상기 인어 패널의 하단 수직면 사이에 개재되어 후방부에서 강성을 증대하도록 개재되는 보강 맴버와, 상기 도어 가니쉬 내부에 충격을 흡수하기 위하여 중공부를 형성하여 구성된다.

Description

차량용 도어 가니쉬 장착 구조

본 발명은 차량용 도어 가니쉬 장착 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 측면 충돌시 차실 내부로 밀림량이 과다한 도어 하단부의 충격흡수 및 강성을 증대시킴으로서 승차자가 받는 충격량을 감소시켜, 승차자의 안전을 도모하기 위한 차량용 도어 가니쉬 장착 구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 도어 가니쉬는 도어의 하단부에서 차체 길이 방향으로 설치되어, 측면 충돌시 승차자의 보호, 도어 외측의 장식, 방음 또는 흡음 등의 역할을 담당하는 도어 아웃 패널의 외측 판부재이다.

이에, 상기한 도어 가니쉬의 역할중에서 측면 충돌로부터 승차자를 보호함에 있어서, 상기 도어 가니쉬는 측면 충돌시 도어 하단부에 가해지는 충격력에 대하여 지지강성이 작용하여 도어의 밀림량을 감소하므로서 승차자의 안전을 도모하는 것이다.

상기한 차량용 도어 가니쉬 장착 구조는 도3에서 도시한 바와 같이, 도어 아웃 패널(50, 이하 아웃 패널이라 칭함)의 외측 하단부에서 연결부재에 의해 상기 아웃 패널(50)에 고정되어 측면으로부터의 충격력을 직접 받도록 이루어진다.

또, 상기한 도어 가니쉬(50)는 도어 인어 패널(20, 이하 인어 패널이라 칭함)과 플랜지 결합한 상기 아웃 패널(50)의 하단 끝부분에서 일정한 높이를 가지고 차체 길이 방향으로 아웃 패널(50) 외측에서 판부재로 형성된다.

상기한 연결부재는 상기 아웃 패널(50)의 하단부 차체 길이 방향에 대해 일정한 간격으로 형성된 고정홈(40)에 끼워지도록 도어 가니쉬(50)의 내측에 형성된 고정클립(30)으로 이루어진다.

그러나, 상기한 차량용 도어 가니쉬 장착 구조는 인어 패널과 이의 하단 끝부분에서 플랜지 결합한 아웃 패널의 하단부 일정면에 의해서 지지면을 형성하므로서 측면 충격력에 대한 지지강성을 증대시키기에는 한계점을 가지고 있다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 측면 충격력이 가해질 때 밀림량이 과다한 도어 하단부내의 지지강성을 증대시키고, 충격흡수성을 증대시켜 승차자의 안전을 도모하도록 한 차량용 도어 가니쉬 장착 구조를 제공하는 것이다.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 도어 가니쉬 장착 구조는 측면 충돌시 승차자를 보호하기 위하여 하단 끝부분에서 인어 패널과 아웃 패널이 결합된 플랜지 결합부에서 아웃 패널의 일정높이에 차체 내측으로 형성한 절곡부를 따라 고정부재에 의해 결합되는 판부재의 차량용 도어 가니쉬 장착 구조에 있어서,

상기 도어 가니쉬와 아웃 패널의 하단 절곡부 사이에 상기 도어 가니쉬측 일면이 개방되어 양끝단에서 도어 가니쉬와 결합되고 아웃 패널측 일면은 아웃 패널의 절곡부 외측면에 접합되는 전방부의 강성을 증대하기 위하여 개재된 보강 패널과, 상기 아웃 패널의 하단 절곡부 내측면과 상기 인어 패널의 하단 수직면 사이에 개재되어 후방부의 강성을 증대하도록 한 보강 맴버와, 가니쉬 내부에서 충격을 흡수하도록 한 중공부를 포함한다.

도1은 본 발명의 적용 부분을 설명하기 위한 차체의 간략한 측면도,

도2는 도1의 A-A선을 따라 본 발명이 적용된 차량용 도어 가니쉬 장착부의 단면도,

도3은 도1의 A-A선을 따라 종래 기술이 적용된 차량용 도어 가니쉬 장착부의 단면도이다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도1은 본 발명의 적용 부분을 설명하기 위한 차체의 간략한 측면도로서, 도어 하단부에 장착된 도어 가니쉬(5)를 도시하고 있다.

도2는 도1의 A-A선을 따라 본 발명이 적용된 도어 가니쉬(5) 장착부의 단면도로서, 차량의 측면 충돌시 승차자를 보호하기 위하여 도어의 하단 끝부분에서 인어 패널(2)과 아웃 패널(1)이 플랜지 결합부(6)에서 아웃 패널(1)의 일정높이에 차체 내측으로 절곡한 차체 길이 방향의 절곡부의 전방부와 후방부 내에 강성증대수단(3)(4)을 개재하여 지지시키고, 상기 절곡부를 따라 고정부재에 의해 전방부 강성증대수단에 결합되는 판부재인 차량용 도어 가니쉬(5) 장착 구조를 도시하고 있다.

상기한 강성증대수단(3)(4)은 도어 가니쉬(5)와 아웃 패널(1)의 하단 절곡부 사이에서 상기 도어 가니쉬측 일면이 개방되어 개구부를 갖고, 상기 개구부 양끝단에서 도어 가니쉬(5)의 걸림부재(5b)와 결합되며, 아웃 패널측 일면이 아웃 패널(1)의 절곡부 외측면에 접합되어 전방부의 지지강성을 증대하도록 보강 패널(4)을 형성하여 전방부 강성증대수단을 이룬다.

또한, 아웃 패널(1)의 하단 절곡부 내측면과 상기한 인어 패널(2)의 하단 수직면 사이에서 보강 맴버(3)를 개재하므로서 후방부의 지지강성을 증대하는 후방부 강성증대수단을 이룬다.

상기 보강 맴버(3)는 중앙이 비어있고 사면을 형성한 빔부재로서, 상기 아웃 패널(1)의 하단 절곡부를 통하여 전달되는 충격력을 상기 인어 패널(2)의 하단부 수직면과 수평면에 지지하므로서 경미한 충돌에 의한 도어 하단부의 변형량을 감소시킨다.

한편, 도어 가니쉬(5)는 자체에서 어느 정도의 충격을 흡수할 수 있도록 상기 도어 가니쉬(5) 내부에 중공부(5a)를 두어 충격흡수수단을 형성한다.

또한, 상기 도어 가니쉬(5) 내측의 상측과 하측에 각각 형성된 고정부재(5b)는 아웃 패널(1)의 절곡부 상하 양측에서 고정하므로서 도어 가니쉬(5)가 상기 아웃 패널(1)에 견고하게 부착되도록 하였다.

이와 같이 이루어지는 도어 가니쉬(5)장착 구조는 가벼운 접촉이나 경미한 충돌시에 자체 충격흡수수단에 의해서 흡수되고, 비교적 큰 충격력이 작용하여 상기 충격흡수수단의 충격흡수력을 이기고 전달되는 충격력은 전방부 강성증대수단(4)과 후방부 강성증대수단(3)에 의해서 인어 패널(2)의 하단에서 지지되어 도어 하단부의 변형량을 줄인다.

상기 본 발명에 따른 도어 가니쉬 장착 구조는, 상기 도어 가니쉬와 아웃 패널과 인어 패널 사이에 각각 강성증대수단을 개재하여 상기 도어 가니쉬를 지지하므로서 측면 충격력에 대한 지지강성을 증대시킬 수 있다.

또한, 도어 가니쉬의 내부에 중공부를 두어, 상기 도어 가니쉬 자체에서 충격을 흡수할 수 있도록 하므로서 차내 승차자가 받는 충격량을 감소시켜고, 승차자의 안전을 도모한다.

또한, 도어 하단부의 강성을 증대하므로서 가벼운 접촉이나 경미한 충돌시의 충격력에 의한 도어 하단부의 변형량을 감소시켜 수리작업을 용이하게 이룰 수 있다.

Claims (3)

1. 차량에 측면 충격력이 가해질 때 승차자를 보호하기 위하여 하단 끝부분에 위치한 인어 패널과 아웃 패널의 플랜지 결합부에서 아웃 패널의 일정높이에 차체 내측으로 절곡한 차체 길이 방향의 절곡부를 따라 고정부재에 의해 결합되는 판부재인 차량용 도어 가니쉬 장착 구조에 있어서,

   상기 도어 가니쉬와 아웃 패널의 하단 절곡부 사이에 상기 도어 가니쉬측 일면이 개방되어 양끝단에서 도어 가니쉬와 결합되고 아웃 패널측 일면이 아웃 패널의 절곡부 외측면에 접합되어 전방부의 강성을 증대시키도록 한 전방부 강성증대수단이 개재된 차량용 도어 가니쉬 장착 구조.
2. 청구항 1에서, 상기 아웃 패널의 하단 절곡부 내측면과 상기한 인어 패널의 하단 수직면 사이에 후방부의 강성을 증대시키도록 한 후방부 강성증대수단이 개재된 차량용 도어 가니쉬 장착 구조.
3. 청구항 1에서, 상기 차량용 도어 가니쉬 내부에서 충격력을 흡수하도록 충격흡수수단이 형성된 차량용 도어 가니쉬 장착 구조.