KR19990007336A

KR19990007336A - 회전 검출 장치

Info

Publication number: KR19990007336A
Application number: KR1019980024096A
Authority: KR
Inventors: 유히데 아오끼; 히로쯔구 나까자와
Original assignee: 도오다 고오이찌로; 가부시끼가이샤 유니시아 젝스
Priority date: 1997-06-26
Filing date: 1998-06-25
Publication date: 1999-01-25
Also published as: DE19828598C2; JP3433051B2; GB2326948A; JPH1114644A; GB2326948B; DE19828598A1; GB9813536D0; US6157186A

Abstract

회전 검출 장치는 헤드부와 설치 브라켓부 및 커넥터부를 포함하는 케이싱 본체를 포함한다. 리세스부는 헤드부의 측면에 형성된다. 마그네트, 홀 효과 장치 및 회로 기부 판은 리세스부 내에 설치되고, 그 다음에 밀봉 부재로 덮여진다. 또한, 틈새 홈은 리세스부를 한정하는 벽의 근방에 형성된다. 그러므로, 장치의 부품 수 및 제조비가 감소되고, 방수 기능이 개선된다.

Description

회전 검출 장치

본 발명은 엔진 또는 전기 모터의 회전 속도를 검출하기에 적합한 회전 검출 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 엔진의 회전 속도를 검출하는 한 유형의 회전 검출 장치는 대체로 전자기형으로서 마그네트와 코일을 포함하고 광학형은 발광 다이오드 및 광트랜지스터를 포함한다. 일본 실용 신안 공개 평3-91696호는 홀 효과 장치가 자기 검출 소자로 이용되는 전자기형 회전 검출 장치를 개시하고 있다.

여기서, 종래의 전자기형 회전 검출 장치(3)가 엔진의 회전 속도를 검출하는 데 이용되는 경우의 예시를 도4를 기초로 하여 설명될 것이다.

회전 부재로 기능하는 회전 판(1)은 자기 재료를 치부를 갖는 디스크 형태로 성형하여 이루어진다. 회전 판(1)은 예를 들어 엔진에 크랭크축(도시 안됨)에 고정되고 도4의 화살표 A에 의해 지시된 방향으로 크랭크축과 함께 회전되도록 구성된다. 복수의 치부(2)는 회전 판(1)의 외주부로부터 회전 판(1)의 반경 방향으로 돌출된다. 치부(2)는 원주 방향으로 소정 간격으로 배열된다. 전자기형 회전 검출 장치(3)는 케이싱(4)을 포함하고, 케이싱은 원통형 본체(5)와 설치 브라켓부(6) 및 L형 커넥터부(7)로 구성된다. 원통형 본체(5)는 바닥부(5A)를 구비한다. 설치 브라켓부(6)는 원통형 본체(5)의 상부 단부 측면으로부터 원주 방향으로 돌출되도록 원통형부(5)와 일체로 형성되고 설치 구멍부(6A)를 제공한다. L형 커넥터부(7)는 개방 부분을 덮도록 원통형부(5)의 개방 부분에 억지 끼워맞춤된다. 케이싱(4)은 수지 재료로부터 L형으로 형성된다. 설치 브라켓부(6)는 회전 판(1)의 근방에 원통형 부재(5)의 하부(5A)를 배치하도록 볼트 및 너트(도시 안됨)에 의해 엔진의 프레임에 고정된다. O-링(8)은 설치 브라켓부(6) 및 커넥터부(7) 사이에 배치된다. 마그네트(9)는 원통형으로 형성되고, 코어 부재(10)는 마그네트(9)의 단부와 접촉되게 축방향으로 배치된다. 코어 부재(10)는 철 및 페라이트와 같은 자성 재료로 제조되고, 접촉될 대직경부(10A) 및 코어 부재(10)의 팁 단부에 형성된 소직경부(10B)로 구성된다. 자기 검출 소자로 기능하는 한 쌍의 홀 효과 장치(11A 및 11B)는 코어 부재(10)의 소직경부(10B)의 팁 단부에 배치된다. 홀 효과 장치(11A, 11B)는 마그네트(9) 및 회전 판(1) 사이의 자속 밀도의 변화를 검출한다. 원통형 부재(5)에 삽입된 지지 판(12)은 대체로 U형으로 형성된다. 지지 판(12)의 하부 단부와 원통형 부재(5)의 바닥부(5A) 사이에는 마그네트(9)와 코어 부재(10) 및 홀 효과 장치(11A, 11B)가 배치된다. 지지부(12)의 양쪽 아암은 각각 회로 기판(13)의 양 측면을 지지하므로, 회로 기부 판(13)은 지지 판(12)에 의해 원통형 부재(5) 내에 지지된다. 파형 회로와 같은 신호 처리 회로(14)는 전자 부품들에 의해 회로 기부 판(13) 상에 조성된다. 홀 효과 장치(11A, 11B)는 신호 처리 회로(14)의 단자에 접속되고, 신호 처리 회로(14)의 다른 단자는 신호 처리 회로(14)가 외부 마이크로컴퓨터(도시 안됨)에 접속되는 리드 선(15)에 접속된다.

다음으로 이러한 종래의 회전 검출 장치(3)의 조작에 대해 설명된다.

먼저, 마그네트(9) 및 코어 부재(10)는 회전 검출 장치(3) 및 회전 판(1) 사이에 자기장을 생성한다. 회전 판(1)의 각각의 치부(9)가 도4의 화살표 A로 지시된 방향으로 회전 판(1)의 회전에 따라 자기장을 통과할 때마다, 자기장의 자속 밀도가 변화된다. 홀 효과 장치(11A, 11B)는 자속 밀도의 변화를 검출하고 신호 처리 회로(14)에 변화에 기초하여 검출 신호를 출력한다.

다음으로, 신호 처리 회로(14)는 홀 효과 장치(11A, 11B)로부터 출력된 검출 신호에서 잡음과 같은 과도한 성분을 제거하기 위해 검출 신호를 아날로그 대 디지탈로 변환하고 펄스 신호를 출력한다. 펄스 신호는 외부 제어 유니트로 출력된다. 외부 제어 유니트는 펄스 신호로부터 엔진의 회전 속도의 검출을 수행하고, 엔진의 점화 타이밍의 제어 및 연료 분사 제어와 같은 다양한 제어를 수행한다.

그러나, 종래의 회전 검출 장치(3)는 케이싱(4), 마그네트(9), 코어 부재(10) 및 회로 기부 판(14) 및 지지 판(12)으로 구성되므로, 부품 갯수가 증가되는 문제점과 조립 단계가 복잡해지고 제조비가 많이 드는 문제점을 야기한다. 또한, 케이싱(4)이 2개의 부품[즉, 원통형 부재(5) 및 커넥터부(7)]에 의해 구성되고, 커넥터부(7)가 원통형 부재(5)의 개방부와 결합되어 고정되고 O-링(8)이 그 사이에 설치된다. 또한, 회전 검출 장치(3)가 엔진의 근방에 배치되므로, 케이싱(4)은 엔진의 열로 인해 열팽창된다. 이러한 열팽창에 의해, 원통형 부재(5) 및 커넥터부(7)는 각각 열변형을 유발한다. 이러한 것은 그 사이에 설치된 O-링(8)이 외부에서 장치(3) 내측으로 침입하는 빗물 및 흙탕물을 방지할 수 없는 문제점을 유발한다.

본 발명의 목적은 부품의 수를 감소시키고 전체 구조를 단순화하며 조립 작업도를 개선시키면서 빗물 등의 침입을 확실히 방지하는 회전 검출 장치를 제공하는 것이다.

도1은 제1 실시예의 회전 검출 장치를 도시하는 수직 종단면도.

도2는 케이싱 본체의 헤드부를 도시하는 사시도.

도3은 제2 실시예의 회전 검출 장치를 도시하는 종단면도.

도4는 종래의 회전 검출 장치를 도시하는 종단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

21 : 회전 검출 장치

22 : 케이싱

23 : 케이싱 본체

24 : 헤드부

25 : 브라켓부

26 : 커넥터부

27 : 리세스부

30 : 회로 수용부

31 : 틈새 홈

본 발명에 의한 회전 검출 장치는 수지 재료로 제조된 케이싱, 케이싱 내에 배치되고 회전 부재와 함께 자기장을 형성하는 마그네트, 케이싱 내에 배치되고 마그네트 근방에 위치하며 회전 부재의 회전에 의해 변화된 마그네트의 자기장 변화를 검출하는 자기 검출 소자, 및 자기 검출 소자로부터 신호를 처리하는 신호 처리 회로를 포함한다.

이러한 구성에 의해, 케이싱은 마그네트와 자기 검출 소자 및 신호 처리 회로를 리세스부 내에 설치하고 그 리세스부를 밀봉 부재로 채움으로써 형성된다. 따라서, 케이싱은 케이싱 본체와 밀봉 부재로부터 단일 부품 구조로 형성된다. 마그네트, 자기 검출 소자 및 신호 처리 회로는 그 내부에 내장된다.

도면에서, 유사한 참조 부호들은 전체 도면을 통해 그러한 유사한 부품 및 소자들을 나타낸다.

도1 및 도2를 참조하면, 본 발명에 의한 회전 검출 장치(21)의 제1 실시예가 도시되어 있다.

회전 검출 장치(21)는 케이싱 본체(23)와 밀봉 부재(37)로 구성된 케이싱(22)을 포함한다. 케이싱 본체(23)는 절연 수지 재료로 일체로 형성되고 성형된 계단형 헤드부(24), 설치 브라켓부(25) 및 커넥터부(26)를 포함한다. 계단형 헤드부(24)는 대직경의 삽입부(24A) 및 프리즘부(24B)를 구비한다. 설치 브라켓부(25)는 설치 구멍(25A)을 구비하고, 상기 설치 구멍을 통해 회전 검출 장치(21)가 엔진의 비회전부에 고정된다. 커넥터부(26)는 헤드부(24)의 기부 단부 측면으로부터 설치 브라켓부(25)에 반대 방향으로 경사지게 연장된다.

또한, 헤드부(24)의 삽입부(24A)는 엔진의 비회전부와 결합되고 케이싱의 전체 및 설치 브라켓(25)을 통해 비회전부에 고정된다. 헤드부(24)의 프리즘부(24B)의 팁 단부는 바(Bar)형으로 형성되고 회전 판(1)으로 연장된다. 프리즘부(24B)의 측면들 중 하나는 직사각형 개구를 갖는 리세스부(27)를 구비한다.

리세스부(27)는 설치 구멍(28, 29)과 회로 수용부(30)를 포함한다. 마그네트(33) 및 홀 효과(Hall-effect) 장치(34)는 각각 설치 구멍(28, 29)에 설치된다. 회로 수용부(30)는 설치 구멍(28, 29) 영역보다 더 큰 개방 영역을 갖고, 그 결과로서 회로 기부 판(35)을 수용한다. 리세스부(27)의 회로 수용부(30)는 4개의 외부벽(30A, 30B, 30C, 30D)에 의해 한정된다.

틈새 홈부(31)는 상부 외주벽(30A) 및 헤드부(24)를 연결하는 부분에서[보다 상세하게는, 리세스부(27)의 근방에서] 그리고 커넥터부(26)가 도1 및 도2에 도시된 바와 같이 연장되어 위치하는 측면에 형성된다. 틈새 홈(31)은 좁은 홈이고 회로 수용부(30)의 상부 외주벽(30A)과 평행하다. 틈새 홈(31)은 회로 수용부(30)의 상부벽(30A)의 두께를 감소시키는 기능을 한다.

회전 검출 장치(21)는 제1 및 제2 단부를 갖는 단자(32)를 통해 외부로 검출 신호를 출력한다. 단자(32)의 제1 단부는 회로 수용부(30)에서 돌출되어 있고 후술하는 신호 처리 회로(36)에 접속된다. 단자(32)의 제2 단부는 커넥터부(26)로 연장되고 케이싱 본체(23)에 내장된다.

마그네트(33)는 영구 마그네트이고 헤드부(24)의 팁 단부에 위치되도록 케이싱 본체(23)의 설치 구멍(28)에 설치된다. 자기 검출 소자로 기능하는 홀 효과 장치(34)는 마그네트(33)의 팁 단부에 위치하도록 케이싱 본체(23)의 설치 구멍(29)에 설치된다. 홀 효과 장치(34)는 마그네트(33)와 회전 판(1) 사이의 자속 밀도가 회전 판(1)의 회전에 의해 변경됨을 검출한다.

파형 회로와 같은 신호 처리 회로(36)는 설치된 전자 부품에 의해 회로 기부 판(35) 상에 형성된다. 신호 처리 회로(36)의 하나의 접속 단부는 홀 효과 장치(34)에 접속되고, 신호 처리 회로(36)의 나머지 다른 하나의 접속 단부는 외부 마이크로컴퓨터(도시 안됨)에 접속되는 단자(32)에 접속된다.

밀봉 부재(37)는 케이싱 본체(23)보다 더 연성인 수지 재료로 제조된다. 밀봉 부재(33)는 회로 기부 판(35), 마그네트(33) 및 홀 효과 장치(34)를 커버하기 위해 리세스부(27)를 밀봉한다. 밀봉 부재(37)에 의한 그러한 밀봉은 회로 기부 판(35), 마그네트(33) 및 홀 효과 장치(34)가 리세스부(27) 내에 설치된 후에 리세스부(27) 내에 용융된 수지 재료를 채움으로써 수행된다.

회전 검출 장치(21)는 홀 효과 장치(34)에 의해 회전 판(1)의 치부(2)의 접근에 의해 야기된 자속 밀도의 변화를 검출한다. 회전 검출 장치(21)는 신호 처리 회로(36)에 의해 검출 신호로부터의 잡음과 같은 과도한 성분을 제거함으로써 달성된 신호를 출력한다.

다음으로, 제1 실시예의 회전 검출 장치(21)의 제조 공정이 설명된다.

케이싱 본체(23)의 성형 단계에서, 헤드부(24), 설치 브라킷부(25), 커넥터부(26) 및 리세스부(27)는 수지 재료로 일체로 형성된다. 이러한 성형 단계 전에, 단자(32)는 커넥터부(26) 및 리세스부(27)의 회로 수용부(30)에 내장된다.

다음으로, 마그네트(33), 홀 효과 장치(34) 및 회로 기부 판(35)을 케이싱 본체(23)로 설치하는 단계에서, 마그네트(33) 및 홀 효과 장치(34)는 먼저 설치 구멍(28, 29)으로 설치되고, 그 다음에 회로 기부 판(35)이 회로 수용부(30) 내에 수용된다. 그 이후에, 단자(32)의 단부는 회로 기부 판(35)의 관통 구멍(도시 안됨)에 삽입되고, 회로 기부 판(35)을 회로 수용부(30)에 고정시키기 위해 납땜에 의해 회로 기부 판(35)과 연결된다.

리세스부(27)로의 밀봉 부재(37)의 충진 단계에서, 리세스부(27)는 밀봉 부재(37)의 용융된 수지 재료를 리세스부(27)에 채움으로써 밀봉 부재(37)로 충진된다. 이러한 충진 단계에 의해, 마그네트(33), 홀 효과 장치(34) 및 회로 기부 판(35)은 케이싱 본체(23) 및 밀봉 부재(37) 사이에 밀봉식으로 내장되고 케이싱과 일체로 형성된다.

따라서, 본 발명에 의한 제1 실시예의 회전 검출 장치(21)는 케이싱(22)이 케이싱 본체(23) 및 밀봉 부재(37)로 구성되고 마그네트(33)와 홀 효과 장치(34) 및 회로 기부 판(37)이 그 사이에 내장되도록 배열된다. 그러므로, 부품들의 수를 종래 장치와 비해서 감소시킬 수 있고 전체적으로 단일 부품 구성으로 형성할 수 있다.

회전 검출 장치(21)는 마그네트(33)와 홀 효과 장치(34) 및 회로 기부 판(35)이 케이싱 부재(23)의 성형 단계 중에 형성된 리세스부(27) 내에 수용되도록 그리고 리세스부(27)가 밀봉 부재(37)로 채워지도록 구성되므로, 회전 검출 장치(21)의 조립 공정이 단순화되어 제조 비용이 감소된다.

또한, 리세스부(27)가 밀봉 부재(37)로 기밀하게 채워지므로, 빗물 및 진흙 물이 외부에서 리세스부(27)로 흘러들어가는 것을 확실히 방지할 수 있다. 이러한 것은 방수 기능을 개선시키고 회전 검출 장치(21)의 신뢰성을 개선시킨다.

반면에, 엔진의 열이 회전 검출 장치(21)에 전달되고 케이싱(22)이 이러한 열로 인해 팽창될 때, 케이싱 본체(23)의 열 팽창 및 열 압축은 밀봉 부재(37)와 다르게 일어날 수 있다. 그러나, 본 발명에 의한 제1 실시예가 회로 수용 홈(30)의 상부 벽의 두께를 얇게 하기 위해 회로 수용부(30)의 상부 벽(30A)과 평행하게 연장된 틈새 홈(31)을 제공하도록 구성되므로, 케이싱 본체(23)와 밀봉 부재(37)의 열 변형 사이의 차이는 틈새 홈(31)에 의해 흡수된다. 그러므로, 밀봉 부재(37)의 열 변형을 따르도록 회로 수용부(30)의 상부 벽(30A)을 변형시킴으로써, 밀봉 부재(37)가 회로 수용부(30)의 상부 벽(30A)으로부터 분리되는 것이 방지된다. 이러한 것은 회전 검출 장치(21)의 신뢰도가 향상될 수 있게 한다.

제1 실시예에서는 회로 수용부(30)의 상부 벽(30A) 근처에 틈새 홈(31)을 형성하도록 배열되어 있지만, 본 발명이 이러한 구성으로 제한되는 것은 아니며 틈새 홈(31)이 회로 수용 홈(30)을 둘러싸게 형성되도록 배열될 수도 있음을 이해하여야 한다.

도3을 참조하면, 본 발명에 의한 회전 검출 장치(41)의 제2 실시예가 도시되어 있다.

제2 실시예의 회전 검출 장치(41)는 헤드부(44)에서 외측으로 개방된 리세스부(47)를 포함하고, 제1 실시예의 케이싱(22)의 헤드부의 프리즘부(24B)가 생략되어 있다. 제2 실시예에서, 제1 실시예와 동일한 구성 요소들은 동일한 참조 부호로 표시되고 그에 대한 설명은 생략된다.

제2 실시예의 회전 검출 장치(41)는 케이싱 본체(43) 및 밀봉 부재(55)로 구성된 케이싱(42)을 포함한다. 케이싱 본체(43)는 대직경 헤드부(44)와 설치 브라켓부(45) 및 커넥터부(46)를 포함한다. 설치 구멍(45A)을 갖는 설치 브라켓부(45)는 헤드부(44)의 기부 판 측면에 위치하고 직경상 외측 방향으로 돌출되어 있다. 커넥터부(46)는 설치 브라켓부(45)의 반대 위치에 있고 상방으로 경사지게 연장되어 있다. 대직경 헤드부(44)와 설치 브라켓부(45) 및 커넥터부(46)는 절연 수지 재료로 일체로 성형된다.

또한, 헤드부(44)의 외주부는 엔진의 비회전부와 결합되고, 케이싱(42) 전체는 설치 브라켓부(45)를 통해 비회전부에 고정된다. 헤드부(44)는 하부 실린더로 형성되고, 그 내부는 리세스부(47)를 구비한다.

리세스부(47)는 헤드부(4) 내에 형성된다. 리세스부(47)는 하부 설치 구멍(48) 및 회로 수용부(49)를 구비한다. 마그네트(33)와 홀 효과 장치(34)는 설치 구멍(49) 내에 설치된다. 회로 수용부(49)는 설치 구멍(48)보다 더 큰 개방 영역을 갖도록 형성되고 회로 기부 판(53)을 수용한다. 틈새 홈(51)은 도4에 도시된 바와 같이 리세스부(47)를 한정하는 벽을 둘러싸도록 형성된다. 틈새 홈(50)은 회로 수용부(49)의 외주 벽 두께를 감소시키는 기능을 한다.

회전 검출 장치(41)의 검출 신호는 제1 및 제2 단부를 갖는 단자를 통해 외부로 출력된다. 단자(51)의 제1 단부는 회로 수용부(49)에서 돌출되고 회로 기부 판(53)에 접속된다. 단자(41)의 제2 단부는 커넥터부(46)로 연장되도록 케이싱 본체(43)에 내장된다.

리드 단자(52)는 홀 효과 장치(34) 및 신호 처리 회로(54)에 접속된다. 리드 단자(52)는 성형 단계 중에 케이싱 본체(43)에 내장된다. 회로 기부 판(53) 상에 설치된 전자 부품들은 파형 형성 회로와 같은 신호 처리 회로(54)를 형성한다. 신호 처리 회로(54)의 전기 접속 단부는 리드 단자(52)를 통해 홀 효과 장치(34)에 접속되고, 다른 전기 접속 단부는 외부 마이크로컴퓨터(도시 안됨)와 접속될 단자(51)에 접속된다.

밀봉 부재(55)는 케이싱 부재(43)의 재료보다 더 연성인 수지 재료로 제조된다. 밀봉 부재(55)는 회로 기부 판(53), 마그네트(33) 및 홀 효과 장치(34)가 리세스부(47)에 내장된 후에 리세스부(47)에 밀봉 부재를 채움으로서 리세스부(47)를 밀봉한다.

제1 실시예와 대체로 유사하게 기능적인 이점들을 보장하도록 구성되는 것 이외에도, 제2 실시예는 특히 케이싱 본체(43)의 헤드부(44)가 작은 크기로 제조될 수 있게 한다. 그러므로, 제2 실시예의 회전 검출 장치(41)는 밀집되게 형성될 수 있다.

상기에서 상세히 언급한 바와 같이, 회전 검출 장치(21; 41)의 케이싱(22; 42)은 케이싱 본체(23; 43)와 밀봉 부재(37; 55) 및 마그네트(33)로 구성되므로, 자기 검출 소자(34) 및 신호 처리 회로(36; 54)가 리세스부(27; 47)에 내장된다. 그러므로, 마그네트(33)와 자기 검출 소자(34) 및 신호 처리 회로(36; 54)를 직접 수용할 수 있다. 이러한 것은 부품 수를 감소시키고 조립 공정을 단순화 한다. 또한, 제조비가 감소된다.

또한, 마그네트(33) 및 자기 검출 소자(34)가 리세스부(27; 47) 내의 구멍에 설치되고, 신호 처리 회로(36; 54)는 상부에서 회로 수용부(30; 49)에 수용된다. 그러므로, 케이싱 본체(23; 42)의 리세스부(27; 47)에서 마그네트(33)와 자기 검출 소자(34) 및 신호 처리 회로(36; 54)의 조립 조작을 용이하게 실시할 수 있고, 조립 조작 중에 조작 효율을 개선시킨다.

또한, 밀봉 부재(37; 55)의 열 팽창을 흡수하는 틈새 홈(31; 50)이 리세스부(27; 47)의 외주벽 측면에 형성되므로, 케이싱 본체(23; 42)와 밀봉 부재(37; 55)의 열 변형 사이의 차이가 발생되더라도, 틈새 홈(31; 50)에 의해 그 차이가 흡수될 수 있다. 이러한 것은 밀봉 부재(37; 55)의 분리를 방지하여 신호 처리 회로(36; 54)와 같은 내부 부품들을 외부 빗물로부터 보호하고 회전 검출 장치의 신뢰도를 개선시킨다.

또한, 자기 검출 소자가 홀 효과 장치(34)로 구성되므로, 마그네트(33) 및 홀 효과 장치(34)를 케이싱 본체(23; 43)의 리세스부(27; 47)에 밀집되게 수용할 수 있다. 이러한 것은 전체 장치가 소형 및 경량으로 제조될 수 있게 한다.

본 발명에 의한 양호한 실시예가 자기 검출 소자로서 홀 효과 장치(34)를 이용하더라도, 본 발명은 이러한 것으로 제한되는 것은 아니며, 예를 들어 전기 모터의 다양한 회전 부재의 회전 속도를 검출하는 데 이용될 수도 있다.

양호한 실시예들이 회전 검출 장치(21; 41)가 회전 속도의 검출에 이용되는 경우에 대해 설명되고 도시되었지만, 본 발명은 이러한 것으로 제한될 수는 없고 전기 모터의 다양한 회전 부재들의 회전 속도의 검출에 적용될 수도 있다.

일본 특허 출원 평9-185834호(출원일 : 1997년 6월 26일)의 내용이 본문에 참조로 개시되어 있다.

상기 구성에 의해, 본 발명은 부품의 수를 감소시키고 전체 구조를 단순화하며 조립 작업도를 개선시키면서 빗물 등의 침입을 확실히 방지하는 회전 검출 장치를 제공한다.

Claims

회전 검출 장치에 있어서,

마그네트와,

상기 마그네트와 함께 자기장을 형성하는 회전 부재와,

상기 마그네트 근방에 위치하고, 자기장이 상기 회전 부재의 회전에 의한 변화를 검출하는 자기 검출 소자와,

자기 검출 소자로부터 신호를 처리하는 신호 처리 회로와,

케이싱 본체와 밀봉 부재를 포함하는 수재 재료로 제조된 케이싱을 포함하고,

상기 케이싱 본체는 상기 마그네트와 상기 자기 검출 소자 및 상기 신호 처리 회로를 수용하는 리세스부를 구비하고, 상기 밀봉 부재는 상기 마그네트와 상기 자기 검출 소자 및 상기 신호 처리 회로가 리세스부에 밀봉되게 내장되도록 리세스부를 채우는 것을 특징으로 하는 회전 검출 장치.
제1항에 있어서, 케이싱 본체의 리세스부는 상기 마그네트와 상기 자기 검출 소자가 설치되는 구멍과, 설치 구멍보다 더 큰 개방 영역을 갖고 상기 신호 처리 회로를 수용하는 회로 수용부를 포함하는 것을 특징으로 하는 회로 검출 장치.
제1항에 있어서, 밀봉 부재의 열 변형을 흡수하는 틈새 홈이 케이싱 본체 내의 리세스부의 외주벽부에 형성되는 것을 특징으로 하는 회전 검출 장치.
제1항에 있어서, 상기 자기 검출 소자는 홀 효과 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 회전 검출 장치.
제1항에 있어서, 케이싱 본체는 상기 신호 처리 회로에 의해 처리된 신호가 출력되는 커넥터부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 회전 검출 장치.
제1항에 있어서, 리세스부는 프리즘부의 측면에 직사각형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 회전 검출 장치.
제1항에 있어서, 밀봉 부재의 열 변형을 흡수하는 틈새 홈은 리세스부를 둘러싸도록 리세스부를 한정하는 외주 벽에 형성되는 것을 특징으로 하는 회전 검출 장치.
제1항에 있어서, 밀봉 부재의 수지 재료는 케이싱 본체보다 더 연성인 것을 특징으로 하는 회전 검출 장치.
회전 검출 장치에 있어서,

수지 재료로 제조된 케이싱과,

상기 케이싱 내에 설치된 마그네트와,

상기 마그네트와 함께 자기장을 형성하는 회전 부재와,

상기 마그네트 근방에 위치하도록 상기 케이싱에 설치되고 상기 회전 부재의 회전에 의한 자기장의 변화를 검출하는 자기 검출 소자, 및

자기 검출 소자로부터 신호를 처리하는 신호 처리 회로를 포함하고,

상기 케이싱은 상기 마그네트와 상기 자기 검출 소자와 상기 신호 처리 회로를 수용하는 리세스부와, 상기 마그네트와 상기 자기 검출 소자 및 상기 신호 처리 회로를 내장하도록 리세스부에 수지 재료를 채움으로써 형성된 밀봉 부재를 수용하는 리세스부를 구비한 케이싱 본체를 포함하고, 케이싱 본체는 상기 신호 처리 회로에 접속된 커넥터부와 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 회전 검출 장치.
회전 검출 장치에 있어서,

회전 검출된 대상에 접속된 회전 부재와,

자기장을 형성하도록 상기 회전 부재로부터 소정 거리를 갖는 상기 회전을 갖도록 배치된 마그네트와,

상기 마그네트의 근방의 상기 마그네트 및 상기 회전 부재 사이에 위치하고 상기 회전 부재의 회전에 의해 변화된 자기장의 변화를 검출하는 자기 검출 소자와,

상기 자기 검출 소자에 전기 접속되고 자기 검출 소자로부터 출력된 신호를 처리하는 신호 처리 회로, 및

상기 마그네트와 상기 자기 검출 소자 및 상기 신호 처리 회로가 수용되는 리세스부, 상기 마그네트와 상기 자기 검출 소자 및 상기 신호 처리 회로를 리세스부 내에 밀봉되게 내장하도록 리세스부를 채우는 밀봉 부재를 구비한 케이싱

을 포함하는 것을 특징으로 하는 회전 검출 장치.