KR19980055226U - 쇽 업소버를 이용한 발전장치 - Google Patents
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Abstract
쇽 업소버를 이용한 발전장치가 제안된 바, 상기 발전장치는 로드와 피스톤을 구비하고 상기 로드와 피스톤을 외주연에서 감싸는 내통을 구비한 텔레스코픽형 쇽 업소버에 있어서, 상기 피스톤의 상단과 로드에 마그네트가 부착되며, 상기 내통에 코일이 부착되어 상기 피스톤의 압축·신장시 마그네트와 코일의 유기에 의해 기전력을 발생시켜 밧데리에 저장할 수 있는 차량의 보조 발전장치로 유용하게 적용되는 이점이 있다.
Description
본 고안은 쇽 업소버를 이용한 발전장치에 관한 것으로써, 특히 쇽 업소버(Shock absorber)내에 마그네트와 코일을 접속 체용하여 쇽 업소버의 진동 충격시 발전이 가능한 쇽 업소버를 이용한 발전장치에 관한 것이다.
일반적으로 쇽 업소버는 자동차의 중행중 스프링이 받는 충격에 의해 발생하는 고유진동을 흡수하여 진동을 빨리 감쇠시켜 승차감을 좋게 하기 위하여 바퀴 축에 정착되어 있다. 쇽 업소버는 상하운동의 에너지를열로 바꾸는 작용을 하는 것으로 그 방법에 따라 고체마찰식과 유압식이 있으며, 일반적으로유압식이 많이 사용된다. 또 작동상으로는 신장시에 감쇠력을 발휘하는 단동식과 압축시·신장시 두가지 경우 모두에 감쇠력을 발휘하는 복동식이 있다.
그러나, 종래의 쇽 업소버는 단순히 차량의 진동을 완화하는 역할만 하였을 뿐 차량의 발전장치와 무관하였다.
본 고안은 상기한 점을 감안하여 안출한 것으로써, 본 고안의 목적은 쇽 업소버의 내부에 마그네트와 코일을 장착하여 쇼 업소버의 진동 충격시 유도 기전력이 발생되도록 한 쇽 업소버를 이용한 발전장치를 제공함에 있다.
도 1은 본고안에 따른 쇽 업소버를 이용한 발전장치를 나타낸 레이아웃이고,
도 2는 도 1의 쇽 업소버의 진동에 따른 유기 기전력을 나타낸 파형도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
6 : 밧데리7 : 정류기
8 : 배선9 : 코일
10 : 마그네트11 : 커버
12 : 외통13 : 내통실린더
14 : 로드15 : 패킹
16 : 피스톤17 : 베이스 밸브
18 : 리저버19a, 19b : 고리
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 쇽 업소버를 이용한 발전장치의 특징은, 로드와 피스톤을 구비하고 상기 로드와 피스톤을 외주연에서 감싸는 내통을 구비한 텔레스코픽형 쇽 업소버에 있어서, 상기 피스톤의 상단과 로드에 마그네트가 부착되며, 상기 내통에 코일이 부착되어 상기 피스톤의 압축·신장시 마그네트와 코일의 유기에 의해 기전력을 발생되는 점에 있다.
이하, 본 고안에 따른 쇽 업소버를 이용한 발전장치의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 쇽 업소버를 이용한 발전장치의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 쇽 업소버를이용한 발전장치를 나타낸 레이아웃이고, 도 2는 도 1의 쇽 업소버의 진도엥 따른 유기 기전력을 나타낸 파형도이다.
도 1을 참조하면, 본 고안의 텔레스코픽형 쇽 업소버는 상·하부 고리(19a, 19b)에 연결된 로드 (14)와 상기 로드(14)를 따라 압축·신장하는 피스톤(16)과, 상기 로드(14)와 피스톤(16)을 외주연에서 감싸는 내통(13)을 구비한다. 또한 내통(13)의 상단에는 오일의 유출을 방지하기 위해 패킹(15)으로 봉입되며, 상기 하부 고리(19a)의 상단에는 베이스 밸브(17)가 설치되어 있고 상기 피스톤(16)과 베이스 밸브(17) 사이에 리저버(18)가 위치하고 있다. 이때 본 고안의 발전장치의 구현을 위해 피스톤(16)의 상단과 로드(14)에 마그네트(10)가 부착되며, 상기 내통에 코일(9)이 부착된다. 또한 상기 코일(9)의 일단에는 배선 (8)이 로드(14)의 내부를 경유하여 정류기(7)에 연결되고, 상기 정류기(7)에 밧데리(6)가 연결된다.
또한 쇽 업소버의 내부에는 차축측과 연결하는 내통 실린더 (13)와 차체측에 연결된 피스톤(16)을 갖추고 있으며 상기 실린더 (13)내에는 오일이 가득 채워져 있다. 상기 피스톤(16)에는 오일이 통과하는 작은 구멍 (orifice)이 설치되어 있으며, 오리피스에는 그것을 개폐하는 자동밸브가 장치되어 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 쇽 업소버를 이용한 발전장치는 차체의 진동에 의해 피스톤 (16)의 압축·신장시 마그네트(10)가 코일(9)의 유도 작용에 의해 기전력을 발생시킨다.
상기 유도 작용에 의해 발생된 유기 기전력을 정류기(7)에 의해 직류 전압으로 정류되고 상기 정류된 전압은 밧데리(6)를 충전시킨다.
도 2는쇽 업소버의 진동에 따른 유기 기전력을 나타낸 파형도로써 실선은 충격 흡수가 있을 때 시간에 따른 진폭 파형이고, 파선은 충격 흡수가 있을 때 유기 기전과의 관계를 나타낸 파형이다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안의 쇽 업소버를 이용한 발전장치는 텔레스코픽형 쇽 업소버의 피스톤의 상단과 로드에 마그네트를 부착하며, 상기 내통에 코일을 부착하여 상기 피스톤의 압축·신장치 마그네트와 코일의 유기에 의해 기전력을 발생시켜 줌으로써 차량의 보조 발전기로써 유용하게 적용되는 이점이 있다.
Claims (1)
- 로드와 피스톤을 구비하고 상기 로드와 피스톤을 외주연에서 감싸는 내통을구비한 텔레스코픽형 쇽 업소버에 있어서, 상기 피스톤의 상단과 로드에 마그네트가 부착되며, 상기 내통에 코일이 부착되어 상기 피스톤의 압축·신장시 마그네트와 코일의 유기에 의해 기전력을 발생시켜 밧데리에 저장함을 특징으로 하는 쇽 업소버를 이용한 발전장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960068426U KR19980055226U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 쇽 업소버를 이용한 발전장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960068426U KR19980055226U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 쇽 업소버를 이용한 발전장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980055226U true KR19980055226U (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=54005773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960068426U KR19980055226U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 쇽 업소버를 이용한 발전장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980055226U (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010134764A2 (ko) * | 2009-05-22 | 2010-11-25 | 주식회사 레오모터스 | 차량의 서스펜션 장치를 이용한 전기발생 유니트 |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960068426U patent/KR19980055226U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010134764A2 (ko) * | 2009-05-22 | 2010-11-25 | 주식회사 레오모터스 | 차량의 서스펜션 장치를 이용한 전기발생 유니트 |
| WO2010134764A3 (ko) * | 2009-05-22 | 2011-02-24 | 주식회사 레오모터스 | 차량의 서스펜션 장치를 이용한 전기발생 유니트 |
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