KR19980054170A - Driving aids for cars - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 주행 보조 장치에 관한 것으로서, 운전을 보다 편하게 할 수 있도록 구성된 자동차용 주행 보조 장치를 제공함에 있다.The present invention relates to a travel assistance device for a vehicle, and to provide a travel assistance device for a vehicle configured to make driving more comfortable.
본 발명은 핸들(50)에 설치된 다수의 가속 및 제동 스위치(2, 1)와, 상기한 각 스위치(1, 2)에 연결됨과 아울러 브레이크 페달(52) 및 악셀러레이터 페달(53)에 연결되어 이를 동작시키는 제동 및 가속 액츄에이터(3, 4)로 구성한다.The present invention is connected to a plurality of acceleration and braking switches (2, 1) installed in the handle (50), and to each of the switches (1, 2) described above, and to the brake pedal (52) and the accelerator pedal (53). And braking and acceleration actuators 3 and 4 to operate them.
Description
본 발명은 자동차용 주행 보조 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a traveling assistance device for a vehicle.
일반적으로, 자동차는 운전자가 전방을 주시하는 상태에서 핸들을 조향하여 운전자가 원하는 방향으로 주행하게 된다.In general, the vehicle steers the steering wheel while the driver is looking forward to drive in the direction desired by the driver.
물론, 상기한 주행 시 운전자는 변속, 가속, 제동 등의 동작을 연속해서 실시하게 되는 바, 예를 들면 변속을 하기 위해서는 클러치 페달을 발로 밟고 손으로 변속레버를 이동시켜야 한다.Of course, during the driving, the driver continuously performs operations such as shifting, acceleration, and braking. For example, in order to shift, the driver must step on the clutch pedal and move the shift lever by hand.
또한, 가속 및 제동하기 위해서는 핸들을 손으로 잡은 상태에서 발로 브레이크 페달 및 악셀러레이터 페달을 밟게 되는 것이다.In addition, in order to accelerate and brake, the brake pedal and the accelerator pedal are pressed with the foot while the handle is held by hand.
상기한 다수의 페달 및 핸들의 설치 상태는 도 2에 도시된 바와 같이 크러시패드(C)의 일측에 계기판을 주시할 수 있도록 핸들(50)이 설치되어, 있고, 상기한 핸들(50)의 하부에 클러치 페달(51), 브레이크 페달(52), 악셀러레이터 페달(53)이 순차 설치되어 있다.In the installation state of the plurality of pedals and handles, as shown in FIG. 2, the handle 50 is installed on one side of the crush pad C, and the lower portion of the handle 50 is provided. The clutch pedal 51, the brake pedal 52, and the accelerator pedal 53 are provided in this order.
즉, 운전자는 손으로 핸들(50)을 조작하면서 계기판을 보고, 다시 발로 다수의 페달(51, 52, 53)을 조작함으로써 주행하게 되는 것이다.That is, the driver sees the instrument panel while manipulating the handle 50 by hand, and then drives by manipulating the plurality of pedals 51, 52, 53 with their feet.
그러나, 상기한 바와 같이 손으로 핸들과 변속 레버를 움직이고, 발로 클러치 페달과 브레이크 페달 그리고 악셀러레이터 페달을 밟게 되면 운전자가 손과 발을 계속 사용하게 됨으로써 운전이 매우 피로하게 되는 문제점이 있다.However, as described above, when the handle and the shift lever are moved by hand and the clutch pedal, the brake pedal, and the accelerator pedal are pressed with the foot, the driver continues to use his / her hands and feet, resulting in a very tired driving.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 운전을 보다 편하게 할 수 있도록 구성된 자동차용 주행 보조 장치를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, to provide a driving assistance device for a vehicle configured to make driving more comfortable.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 핸들에 설치된 다수의 가속 및 제동 스위치와, 상기한 각 스위치에 연결됨과 아울러 브레이크 페달 및 악셀러레이터 페달에 연결되어 이를 동작시키는 제동 및 가속 액츄에이터로 구성함을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the present invention comprises a plurality of acceleration and braking switches installed on the handle, and a braking and acceleration actuator connected to each of the switches as described above and connected to a brake pedal and an accelerator pedal to operate the same. It features.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 주행 보조 장치를 도시한 개략도,1 is a schematic view showing a driving assistance device for a vehicle according to the present invention;
도 2는 일반적인 차량에서 핸들과 클러치 페달, 브레이크 페달, 악셀러레이터 페달의 설치 상태를 도시한 개략도.Figure 2 is a schematic diagram showing the installation state of the steering wheel, clutch pedal, brake pedal, accelerator pedal in a typical vehicle.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 제동 스위치2 : 가속 스위치1: braking switch 2: acceleration switch
3 : 제동 액츄에이터4 : 가속 액츄에이터3: Braking Actuator 4: Acceleration Actuator
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 주행 보조 장치를 도시한 개략 사시도로서, 핸들(50)에 설치된 다수의 제동 및 가속 스위치(1, 2)와, 상기한 각 스위치(1, 2)에 연결됨과 아울러 브레이크 페달(52) 및 악셀러레이터 페달(53)에 연결되어 이를 동작시키는 제동 및 가속 액츄에이터(3, 4)로 구성되어 있다.1 is a schematic perspective view of a driving assistance device for a vehicle according to the present invention, which is connected to a plurality of braking and acceleration switches 1 and 2 installed on a steering wheel 50 and to the switches 1 and 2 described above. In addition, the brake pedal 52 and the accelerator pedal 53 are connected to the braking and acceleration actuator (3, 4) is composed of.
즉, 운전자가 핸들(50)을 조향하면서 상기한 스위치(1, 2)를 동작시키게 되면 액츄에이터(3, 4)가 브레이크 및 악셀러레이터 페달(52, 53)을 동작시키게 되는 것이다.That is, when the driver operates the switches 1 and 2 while steering the handle 50, the actuators 3 and 4 operate the brakes and the accelerator pedals 52 and 53.
상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 차량 주행중 운전자가 제동을 하기 위해서는 제동 스위치(1)를 손으로 누르게 된다.Referring to the operation and effect of the present invention as described above, the driver presses the brake switch 1 by hand in order to brake the vehicle while driving.
제동 스위치(1)를 손으로 누르게 되면 제동 액츄에이터(3)에 전류가 인가됨과 아울러 상기한 액츄에이터(3)가 동작되면서 브레이크 페달(52)을 당기게 된다.When the brake switch 1 is pressed by hand, the brake actuator 52 is pulled while the current is applied to the brake actuator 3 and the actuator 3 is operated.
브레이크 페달(52)을 당기게 되면 부스터(B)와 마스터 실린더(M)를 압박하게 됨으로써 제동력이 발생되는 것이다.When the brake pedal 52 is pulled, the booster B and the master cylinder M are pressed to generate a braking force.
물론, 상기한 제동 스위치(1)를 압박하는 힘에 의해 제동 액츄에이터(3)에 인가되는 전류의 량을 조절함으로써 제동력을 조절 가능하게 된다Of course, the braking force can be adjusted by adjusting the amount of current applied to the braking actuator 3 by the force of the braking switch 1 described above.
여기서, 다시 가속하기 위해서는 제동 스위치(1)를 놓고 가속 스위치(2)를 압박하여 가속 액츄에이터(4)를 동작시키게 된다.Here, in order to accelerate again, the brake switch 1 is released and the acceleration switch 2 is pressed to operate the acceleration actuator 4.
가속 액츄에이터(4)가 동작되면 악셀러레이터 페달(53)을 동작시켜 가속이 가능하게 된다.When the acceleration actuator 4 is operated, the accelerator pedal 53 is operated to enable acceleration.
즉, 운전자가 핸들(50)을 조향하면서 동시에 가속, 제동 스위치(2, 1)를 동작시키면 제동 동작, 가속 동작을 동시에 할 수 있는 것이다.That is, when the driver steers the handle 50 and operates the acceleration and braking switches 2 and 1 at the same time, the braking operation and the acceleration operation can be performed simultaneously.
특히, 상기한 제동, 가속 스위치(1, 2)는 핸들(50)의 다수 위치에 설치됨으로써 운전자가 핸들(50) 조작중 용이하게 압박할 수 있도록 한다.In particular, the braking and acceleration switches 1 and 2 described above are provided at a plurality of positions of the handle 50 so that the driver can easily press the handle 50 during operation.
물론, 상기한 스위치(1, 2) 또는 액츄에이터(3, 4)의 고장시에는 발로 브레이크 페달(52)과 악셀러레이터 페달(53)을 밟을 수 있게 된다.Of course, when the switches 1 and 2 or the actuators 3 and 4 fail, the brake pedal 52 and the accelerator pedal 53 can be stepped by foot.
이상과 같이 본 발명은 핸들에 브레이크 페달과 악셀러레이터 페달을 동작시킬 수 있는 제동, 가속 스위치를 설치함으로써 운전 편의성이 향상되는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention has an advantage in that driving convenience is improved by providing braking and acceleration switches capable of operating the brake pedal and the accelerator pedal on the handle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960073304A KR19980054170A (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Driving aids for cars |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960073304A KR19980054170A (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Driving aids for cars |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980054170A true KR19980054170A (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=66382873
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960073304A KR19980054170A (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Driving aids for cars |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980054170A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020033141A (en) * | 2002-04-09 | 2002-05-04 | 박준범 | Automotive Acceleration Aids (Accelerator Aids) |
-
1996
- 1996-12-27 KR KR1019960073304A patent/KR19980054170A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020033141A (en) * | 2002-04-09 | 2002-05-04 | 박준범 | Automotive Acceleration Aids (Accelerator Aids) |
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