KR19980048033A - 브레이크오일 잔류량 표시장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 간편하고 신속하게 브레이크오일의 잔류량을 확인할 수 있으며 동시에 브레이크오일이 일정기준치 이하로 저하되면 운전자에게 브레이크오일이 감소되었음을 인식시킬 수 있는 브레이크오일 잔류량 표시장치에 관한 것으로서, 브레이크 페달(20)의 답력시 필요한 유압을 발생하는 마스터 실린더(22)와, 상기 마스터 실린더(22)의 상부에 브레이크오일을 저장하는 리저버 탱크(24)와, 상기 리저버 탱크(24)의 일측에 이그니션키이가‘온’상태로 변환함에 따라 리저버 탱크(24)내의 구비된 브레이크오일의 양을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 브레이크오일감지센서(26)와, 계기판의 일측에 장착되고, 상기 브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 저항값이 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일의 잔류량을 표시하는 표시부(28)와, 상기 마스터 실린더(22)의 일측에 브레이크 페달(20)을 답력함에 따라 압송된 유압을 휠 실린더(38)로 이송시키는 오일이송관(40)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

브레이크오일 잔류량 표시장치
본 발명은 브레이크오일 잔류량 표시장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간편하고 신속하게 브레이크오일의 잔류량을 확인할 수 있으며 동시에 브레이크오일이 일정기준치 이하로 저하되면 운전자에게 브레이크오일이 감소되었음을 인식시킬 수 있는 브레이크오일 잔류량 표시장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 주행하는 자동차의 속도를 감속시키거나 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위한 브레이크장치가 설치되어 있으며, 이 브레이크장치는 마찰력을 얻는 방식에 따라 드럼식 브레이크와 디스크식 브레이크로 구분할 수 있다.
차량의 프론트 휘일에 주로 채용하는 디스크식 브레이크는 회전하는 원판형의 디스크에 패드를 밀착시켜 제동력을 얻는 방식으로, 휠 허브와 함께 회전하는 디스크와, 디스크에 밀착되어 마찰력을 발생시키는 패드와, 유압에 의해 작동되어 패드를 디스크에 밀착시키는 피스톤 및 브레이크 마스터 실린더에서 공급되는 오일에 의해 피스톤을 가압하는 캘리퍼로 구성되어 있다.
드럼식 브레이크는 구동축에 설치되어 휘일과 함께 회전하는 브레이크 드럼과, 브레이크 페달의 가압시 브레이크 드럼의 내벽에 밀착되어 마찰력을 발생시키는 브레이크 슈와, 브레이크 마스터 실린더로부터 공급된 오일에 의해 브레이크 슈를 확장시키는 휘일 실린더로 구성되어 있다. 통상, 차량의 프론트 휘일에는 디스크식 브레이크를 장착하는 한편, 리어 휘일에는 경제적인 측면에서 드럼식 브레이크를 장착하고 있다.
도 1은 종래기술에 따른 브레이크장치의 구성을 개략적으로 보인 구성도이다. 도 1을 설명하면, 브레이크 페달(2)의 답력시 필요한 유압을 발생하는 마스터 실린더(4)가 구비되고, 이 마스터 실린더(4)의 상부에는 브레이크오일을 저장하는 리저버 탱크(6)가 구비된다. 마스터 실린더(4)의 내측에 브레이크 페달(2)을 답력함에 따라 마스터 실린더(4)내를 이동하면서 유압을 압송시키는 피스톤(미도시) 구비된다. 마스터 실린더(4)의 일측에 브레이크 페달(2)을 답력함에 따라 압송된 유압을 휠 실린더(12)로 이송시키는 오일이송관(14)이 구비된다.
상기와 같이 구성된 브레이크장치는 운전자가 브레이크 페달(2)을 답력하게 되면 피스톤(미도시)이 이동하여 마스터 실린더(4)내의 브레이크오일을 휠 실린더(12)로 압송시킨다. 브레이크오일이 휠 실린더(12)로 압송됨에 따라 브레이크 슈(16)가 브레이크 드럼(10)으로 밀착되어 자동차를 제동시킨다.
그러나, 상기와 같이 구성된 브레이크장치를 일정 기간 사용하게 되면 리저버 탱크내에 구비된 브레이크오일이 감소된다. 즉, 브레이크 슈가 브레이크 드럼에 밀착될 시 발생되는 열과, 엔진에서 발생되는 열에 의하여 브레이크오일이 감소되는데 이를 운전자가 확인하기 위하여 수시로 점검을 하여야 하는 불편함이 있었다.
또한, 브레이크오일이 일정 기준치 이하로 저하된 상태에서 운전자가 브레이크 페달을 담력하면 브레이크 슈가 브레이크 드럼에 밀착되는 힘이 약하기 때문에 자동차의 제동거리가 길어지게 되고, 이에 따라 충돌사고가 발생되는 문제가 있었다.
이에 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 그 목적은 간편하고 신속하게 브레이크오일의 잔류량을 확인할 수 있으며 동시에 브레이크오일이 일정기준치 이하로 저하되면 운전자에게 브레이크오일이 감소되었음을 인식시킬 수 있는 브레이크오일 잔류량 표시장치를 제공함에 있다.
도 1은 종래기술에 따른 브레이크장치의 구성을 개략적으로 보인 구성도
도 2는 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치의 구성을 보인 구성도
도 3은 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치의 블록도
♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣
20 : 브레이크 페달22 : 마스터 실린더
24 : 리저버 탱크26 : 브레이크오일감지센서
28 : 표시부30 : 제어부
32 : 경고수단34 : 경고음부재
36 : 경고램프38 : 휠 실린더
40 : 오일이송관
이러한 본 발명의 목적은, 브레이크 페달의 답력시 필요한 유압을 발생하는 마스터 실린더와, 상기 마스터 실린더의 상부에 브레이크오일을 저장하는 리저버 탱크와, 상기 리저버 탱크의 일측에 이그니션키이가‘온’상태로 변환함에 따라 리저버 탱크내의 구비된 브레이크오일의 양을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 브레이크오일감지센서와, 계기판의 일측에 장착되고, 상기 브레이크오일감지센서에서 감지된 저항값이 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일의 잔류량을 표시하는 표시부와, 상기 마스터 실린더의 일측에 브레이크 페달을 답력함에 따라 압송된 유압을 휠 실린더로 이송시키는 오일이송관을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크오일 잔류량 표시장치에 의하여 달성될 수 있다.
이하, 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치의 구성을 보인 구성도이고, 도 3은 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치의 블록도이다. 도 2 및 도 3을 설명하면, 브레이크 페달(20)의 답력시 필요한 유압을 발생하는 마스터 실린더(22)가 구비되고, 이 마스터 실린더(22)의 상부에는 브레이크오일을 저장하는 리저버 탱크(24)가 구비된다. 이 리저버 탱크(24)의 일측에는 이그니션키이가‘온’상태로 변환함에 따라 리저버 탱크(24)내의 구비된 브레이크오일의 양을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 브레이크오일감지센서(26)가 구비된다. 브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 저항값이 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일의 잔류량을 표시하는 표시부(28)가 계기판의 일측에 장착된다.
브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 내장된 기준치와 브레이크오일감지센서(26)에서 출력된 저항값을 비교판단하여 제어신호를 출력하는 제어부(30)가 구비된다. 이 제어부(30)에서 제어신호가 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일이 일정 기준치 이하로 저하됨을 인식시키는 경고수단(32)이 구비된다. 경고수단(32)은 제어부(30)에서 제어신호가 출력됨에 따라 경고음을 발생하는 경고음부재(34)와, 제어부(30)에서 제어신호가 출력됨에 따라 점멸되는 경고램프(36)로 구성된다. 이 경고램프(36)는 운전자가 용이하게 확인할 수 있는 곳에 설치된다. 마스터 실린더(22)의 내측에 브레이크 페달(20)을 답력함에 따라 마스터 실린더(22)내를 이동하면서 유압을 압송시키는 피스톤(미도시) 구비된다. 마스터 실린더(22)의 일측에 브레이크 페달(20)을 답력함에 따라 압송된 유압을 휠 실린더(38)로 이송시키는 오일이송관(40)이 구비된다.
상기와 같이 구성된 브레이크오일 잔류량 표시장치가 작동되는 상태 및 이에 따른 효과를 설명한다.
운전자가 이그니션키이를‘온’상태로 변화시키면 리저버 탱크(24)의 일측에 구비된 브레이크오일감지센서(26)가 리저버 탱크(24)내에 구비된 브레이크오일의 양을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력한다. 브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 신호에 출력됨에 따라 계기판의 일측에 장착된 표시부(28)가 브레이크오일감지센서(26)에서 검출된 저항값을 표시한다.
브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 신호가 출력되면 제어부(30)는 브레이크오일감지센서(26)에서 검출된 저항값을 내장된 지준치와 비교판단하여 제어신호를 출력한다. 즉, 제어부(30)는 브레이크오일감지센서(26)에서 출력된 저항값이 내장된 기준치 이상이면 제어신호를 출력하지 않고, 브레이크오일감지센서(26)에서 출력된 저항값이 내장된 기준치 이하이면 제어신호를 출력한다. 이에 따라 경고수단(32)이 작동되어 운전자에게 브레이크오일이 일정 기준치 이하로 저하되었음을 인식시킨다. 즉, 제어부(30)에서 제어신호가 출력됨에 따라 경고수단(32)의 경고음부재(34)에서 경고음이 발생되며 동시에 경고램프(36)가 점멸된다. 경고수단(32)의 경고음부재(34)에서 경고음이 발생됨과 동시에 경고램프(36)가 점멸됨으로 운전자가 용이하게 브레이크오일의 보충시기를 알 수 있는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 브레이크오일 잔류량 표시장치는 리저버탱크의 일측에 이그니션키이가 작동됨에 따라 리저버탱크내에 구비된 브레이크오일의 양을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 브레이크오일감지센서와, 이 브레이크오일감지센서에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일의 잔류량을 표시하는 표시부가 계기판의 일측에 장착되어 있음으로 용이하게 브레이크오일의 잔류량을 확인할 수 있는 것이다.

Claims (3)

  1. 브레이크 페달(20)의 답력시 필요한 유압을 발생하는 마스터 실린더(22)와,
    상기 마스터 실린더(22)의 상부에 브레이크오일을 저장하는 리저버 탱크(24)와,
    상기 리저버 탱크(24)의 일측에 이그니션키이가‘온’상태로 변환함에 따라 리저버 탱크(24)내의 구비된 브레이크오일의 양을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 브레이크오일감지센서(26)와,
    계기판의 일측에 장착되고, 상기 브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 저항값이 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일의 잔류량을 표시하는 표시부(28)와,
    상기 마스터 실린더(22)의 일측에 브레이크 페달(20)을 답력함에 따라 압송된 유압을 휠 실린더(38)로 이송시키는 오일이송관(40)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크오일 잔류량 표시장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 브레이크오일감지센서(26)에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 내장된 기준치와 브레이크오일감지센서(26)에서 출력된 저항값을 비교판단하여 브레이크오일감지센서(26)에서 출력된 저항값이 내장된 기준치 이하이면 제어신호를 출력하는 제어부(30)와,
    상기 제어부(30)에서 제어신호가 출력됨에 따라 운전자에게 브레이크오일이 일정 기준치 이하로 저하됨을 인식시키는 경고수단(32)이 구비된 것을 특징으로 하는 브레이크오일 잔류량 표시장치.
  3. 제 2항에 있어서, 경고수단(32)이
    상기 제어부(30)에서 제어신호가 출력됨에 따라 경고음을 발생하는 경고음부재(34)와,
    상기 제어부(30)에서 제어신호가 출력됨에 따라 점멸되는 경고램프(36)로 구성된 것을 특징으로 하는 브레이크오일 잔류량 표시장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100405558B1 (ko) * 2001-09-17 2003-11-14 현대자동차주식회사 자동차의 브레이크오일부족 경고장치
WO2008153304A2 (en) * 2007-06-11 2008-12-18 Hong-Kyoung Lee Automobile brake energy safety sharing apparatus
KR20170119593A (ko) * 2016-04-19 2017-10-27 주식회사 만도 전자제어유닛의 액체유입 감지장치 및 액체유입 감지방법

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