KR19980047039A - 자동차 리어도어 델타커버 체결구조 - Google Patents
자동차 리어도어 델타커버 체결구조 Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980047039A KR19980047039A KR1019960065476A KR19960065476A KR19980047039A KR 19980047039 A KR19980047039 A KR 19980047039A KR 1019960065476 A KR1019960065476 A KR 1019960065476A KR 19960065476 A KR19960065476 A KR 19960065476A KR 19980047039 A KR19980047039 A KR 19980047039A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- delta
- cover
- joint
- fastening structure
- rear door
- Prior art date
Links
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims abstract description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 abstract description 12
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 6
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/06—Releasable fastening devices with snap-action
- F16B21/07—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part
- F16B21/071—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part the socket being integrally formed with a component to be fasted, e.g. a sheet, plate or strip
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/11—Passenger cars; Automobiles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
선단에 죠인트부(5)를 구비하는 델타외부커버(2)와; 상기한 죠인트부(5)를 수납하도록, 선단에 걸림부(6)를 구비하는 델타내부커버(3)로 구성하되;
상기한 죠인트부(5)상에는 선단에 걸림고리(7)와, 중단에 다수의 돌출링(8)과, 후단에 진입방지턱(9)을 형성하고; 상기한 걸림부(6)상에는 상기한 죠인트부(5)를 수납하도록 선단에 걸림턱(10)과, 상기한 돌출링(8)을 수납하는 환형홈(11)과, 상기한 걸림고리(7)를 수납하는 체결공(12)을 구성하여서 된 것을 특징으로 자동차 리어도어 델타커버 체결구조 이다.
본 발명의 자동차 리어도어 델타커버 체결구조는 자동차의 델타내,외부커버를 델타커버보강대에 견고히 고정하여서 주행시 소음방지와, 작업성능을 크게 향상시켜서 제조원가를 절감하며, 애프트서비스의 작업성을 크게 향상시키도록 하는 것이다.
Description
본 발명은 자동차의 리어도어 델타커버 체결구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 자동차 리어도어의 델타내,외부커버에 걸림부와 죠인트부를 설치하여서 이들을 중앙의 델타커버보강대에 견고히 체결되도록 하여서 자동차 주행시에 소음방지와 조립 및 애프터서비스의 작업성능을 크게 향상시키고 제조원가를 절감할 수 있도록 하는 신규한 형태의 자동차의 리어도어 델타커버 체결구조에 관한 것이다,
일반적으로 자동차의 후방 도어에는 윈도가 승강되는 뒤쪽 델타 부위를 커버할 수 있도록 델타외부커버와 델타내부커버가 서로 맞대어서 고정설치 되고, 이들은 중앙의 델타커버보강대에 걸어고정이 된다.
종래 기술에 의한 이러한 형태의 델타커버 체결구조는 델타외부커버와 델타내부커버를 서로 맞대고 난 다음, 이들의 중앙을 델타커버보강대에 클립으로 고정하여서 된 것이다.
이러한 형태의 델타커버 체결구조는 자동차의 주행시에 델타부위에 덜거덕거리는 소음과 바람소리등이 자동차 실내로 유입되어서 쾌적한 실내환경을 유지할 수 없을뿐만 아니라 작업성이 뒤떨어지고, 제조원가의 상승을 가져오며, 애프터서비스시에 클립부의 마모로 인하여 외부 소음에 대하여 긴밀한 씰링을 유지할 수 없는 단점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 자동차의 델타커버의 체결구조를 개선하므로써, 자동차의 델타내,외부커버를 중앙의 델타커버보강대에 견고히 고정하여서 주행시 소음방지와 작업성능을 향상시키고, 제조원가를 절감하며, 애프트서비스의 작업성을 크게 향상시키도록 하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 델타커버 체결구조는 선단에 죠인트부를 구비하는 델타외부커버와, 상기한 죠인트부를 수납하도록 걸림부를 구비하는 델타내부커버들로 구성하여서 이들을 중앙의 델타커버보강대에 견고히 고정하여서 된 것이다.
도 1은 본 발명의 델타커버 체결구조가 설치된 자동차 도어의 델타 부위를 나타낸 정면도.
도 2는 도 1의 A-A선을 절단한 상태의 단면도.
도 3은 도 2의 체결구조를 확대한 상태의 단면도.
＊도면의 주요부분에 대한 부호설명
1 : 델타커버 체결구조 2 : 델타외부커버
3 : 델타내부커버 4 : 델타커버보강대
5 : 죠인트부 6 : 걸림부
7 : 걸림고리 8 : 돌출링
9 : 진입방지턱 10 : 걸림턱
11 : 환형홈 12 : 체결공
도 1, 2, 3 에서,
부호 1 은 본 발명의 양호한 실시예를 보인 자동차 델타커버 체결구조를 표시하며; 상기한 체결구조(1)는 선단에 죠인트부(5)를 구비하는 델타외부커버(2)와; 상기한 죠인트부(5)를 수납하도록 선단에 걸림부(6)를 구비하는 델타내부커버(3)들로 구성되어 있다.
상기한 델타내,외부커버(2,3)들의 중앙에는 이들을 고정시키면서 보강대 역할을 하는 델타커버보강대(4)가 설치되어 있어서 이 델타커버보강대(4)에 상기한 델타내,외부커버(2,3)들의 죠인트부(5)와 걸림부(6)가 서로 체결고정 된다.
상기한 죠인트부(5)에는 선단에 걸림고리(7)와, 중단에 다수의 돌출링(8)과, 후단에 진입방지턱(9)이 형성되어 있고, 상기한 걸림부(6)에는 상기한 죠인트부(5)를 수납하도록 선단에 걸림턱(10)과, 상기한 돌출링(8)을 수납하는 환형홈(11)과, 상기한 걸림고리(7)를 수납하는 체결공(12)으로 구성하여서 된 것이다.
이와같이 구성된 본 발명의 자동차 리어도어 델타커버 체결구조(1)는 자동차의 리어도어의 델타커버보강대(4)를 기준으로 하여서 상기한 델타외부커버(2)와 델타내부커버(3)를 서로 맞대고 난 다음, 상기한 델타외부커버(2)의 죠인트부(5)와, 델타내부커버(3)의 걸림부(6)를 맞대어서 압력을 가하면 상기한 죠인트부(5)의 선단 걸림고리(7)는 걸림부(6)의 체결공(12)에 걸어고정되고, 중단에 형성된 다수의 돌출링(8)은 걸림부(6)의 환형홈(11)에 긴밀히 삽입되며, 후단의 진입방지턱(9)에는 걸림부(6)의 선단 걸림턱(10)이 맞닿으면서 상기한 걸림턱(10)은 중앙의 델타커버보강대(4)에 걸어고정되어서 설치가 완료된다.
그러므로 상기한 델타외부커버(2)와 델타내부커버(3)는 중앙의 델타커버보강대(4)를 기준으로 하여 서로 맞대고 난 다음, 상기한 죠인트부(5)와 걸림부(6)를 긴밀히 삽입고정 시키면 조립이 완료되어서 상기한 델타외부커버(2)와 델타내부커버(3)의 상하,좌우 유동이 근본적으로 방지되는 것이다.
이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명은 자동차의 리어도어 델타 부위에 본 발명의 체결구조를 구비하는 델타내,외부커버를 아주 손쉽게 체결 고정시킬 수가 있으므로 자동차 주행시에 덜거덕거리는 소음과 바람소리등의 소음이 실내로 유입되는 것을 방지할 수가 있고, 조립작업 성능을 향상시키서 제조원가를 절감할 수가 있으며, 애프트서비스의 작업성을 크게 개선하도록 하는 등의 제반 특, 장점이 있다.
Claims (1)
- 선단에 죠인트부(5)를 구비하는 델타외부커버(2)와; 상기한 죠인트부(5)를 수납하도록, 선단에 걸림부(6)를 구비하는 델타내부커버(3)로 구성하되;상기한 죠인트부(5)상에는 선단에 걸림고리(7)와, 중단에 다수의 돌출링(8)과, 후단에 진입방지턱(9)을 형성하고; 상기한 걸림부(6)상에는 상기한 죠인트부(5)를 수납하도록 선단에 걸림턱(10)과, 상기한 돌출링(8)을 수납하는 환형홈(11)과, 상기한 걸림고리(7)를 수납하는 체결공(12)을 구성하여서 된 것이 특징인 자동차 리어도어 델타커버 체결구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960065476A KR100199415B1 (ko) | 1996-12-13 | 1996-12-13 | 자동차 리어도어 델타커버 체결구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960065476A KR100199415B1 (ko) | 1996-12-13 | 1996-12-13 | 자동차 리어도어 델타커버 체결구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980047039A true KR19980047039A (ko) | 1998-09-15 |
| KR100199415B1 KR100199415B1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19487739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960065476A KR100199415B1 (ko) | 1996-12-13 | 1996-12-13 | 자동차 리어도어 델타커버 체결구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100199415B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101511539B1 (ko) * | 2013-11-05 | 2015-04-13 | 현대자동차주식회사 | 델타커버의 구조 |
-
1996
- 1996-12-13 KR KR1019960065476A patent/KR100199415B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101511539B1 (ko) * | 2013-11-05 | 2015-04-13 | 현대자동차주식회사 | 델타커버의 구조 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100199415B1 (ko) | 1999-06-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20030213607A1 (en) | Harness protector | |
| KR20030006339A (ko) | 자동차의 넌 하우징 그립 타입 도어 핸들 및 그 조립공정 | |
| JP5899963B2 (ja) | 車両ドア用被覆部材 | |
| KR100199415B1 (ko) | 자동차 리어도어 델타커버 체결구조 | |
| KR100392003B1 (ko) | 자동차용 도어 벨트 웨더스트립의 고정구조 | |
| KR100280677B1 (ko) | 자동차용 발판 | |
| KR200170697Y1 (ko) | 자동차의 벨트 가이드 설치 구조 | |
| KR100239328B1 (ko) | 자동차의 도어 사이드 웨더스트립 지지구조 | |
| KR19980035234U (ko) | 탄성 체결돌기를 갖는 자동차의 후드 시일 스트립구조 | |
| JP5152764B2 (ja) | 自動車用ウェザーストリップの取付構造 | |
| KR0123157Y1 (ko) | 자동차용 스커프 플레이트의 취부구조 | |
| KR20030015727A (ko) | 자동차용 선 루프 배수 유도구 | |
| KR0136342Y1 (ko) | 자동차 백 미러 취부 구조 | |
| JPS6212476A (ja) | 自動車のル−フ側縁部構造 | |
| KR0124924Y1 (ko) | 차량의 도어프레임 구조 | |
| KR0133906Y1 (ko) | 사이드 도어용 가니쉬 | |
| KR19980033259U (ko) | 도어 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조 | |
| KR19990021285U (ko) | 승용차의 리어도어용 외측 가니쉬 취부구조 | |
| JP2001323690A (ja) | 車両ドアのシリンダ錠取付構造 | |
| KR19980046410U (ko) | 도어 웨더스트립 마운팅 클립 | |
| KR0128651Y1 (ko) | 자동차용 2차 웨더 스트립의 고정구조 | |
| KR19980021205U (ko) | 자동차의 도어 밀폐구조 | |
| KR19990019867A (ko) | 승용차의 루프 몰딩 구조 | |
| KR20030005979A (ko) | 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 장착 구조 | |
| KR20020078894A (ko) | 자동차의 키록 장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20020305 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |