KR19980038572U - Door lock structure for child protection of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 어린이 보호용 도어록크구조에 관한 것으로, 도어의 내측핸들과 연동되게 연결된 내측핸들용 잠금브라켓(1)과, 외측핸들과 연동되게 연결된 외측핸들용 잠금브라켓(2)의 앞쪽에 어린이 보호용 록크노브(3)가 한쪽 끝부위에 돌출되게 부착된 어린이 보호용 도어록크브라켓(4)이 회동축(5)을 중심으로 회동가능하게 장착되고, 이 어린이 보호용 도어록크브라켓(4)의 록크노브(3)가 장착된 부위와 맞은 편에는 로드(6)의 한쪽 끝부위가 끼워지는 반면에 이 로드(6)의 다른쪽 끝부위에는 코일스프링(7)이 연결되어 있는 한편, 이 코일스프링(7)에는 조작레버(8)를 조작해서 선택적으로 케이블(9)을 당기거나 해제시켜 상기 어린이 보호용 도어록크브라켓(4)을 회동시킬 수 있는 구조로 되어, 자동차의 주행중에도 필요에 따라 어린이 보호용 록크를 해제시키거나 록크시킬 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a door lock structure for a child's protection of a vehicle, the child in front of the locking bracket (1) for the inner handle connected to the inner handle of the door, and the locking bracket (2) for the outer handle connected to the outer handle A child protection door lock bracket (4) having a protective lock knob (3) protrudingly attached to one end thereof is rotatably mounted about a pivot shaft (5), and the lock knob of the child protection door lock bracket (4) is rotatably mounted. One end of the rod 6 is fitted to the opposite side to which the (3) is mounted, while the coil spring 7 is connected to the other end of the rod 6, while the coil spring ( 7) the child lock door (4) can be rotated by operating the control lever (8) to selectively pull or release the cable (9), so that the child lock as needed even while driving the car It would be to help the disabled or locked.
Description
본 고안은 자동차의 주행중 도어의 내측핸들을 조작하여도 도어가 열리지 않도록 방지하는 어린이 보호용 록크에 관한 것으로, 특히 필요에 따라 간단한 레버의 조작만으로 록킹시키거나 해제시킬 수 있도록 된 자동차의 어린이 보호용 도어록크구조에 관한 것이다.The present invention relates to a child protection lock that prevents the door from opening even when the inner handle of the door is operated while the vehicle is being driven. Particularly, a child protection door lock of the car that can be locked or released by a simple operation of the lever as needed. It's about structure.
일반적으로, 자동차의 도어 잠금장치는 도어록크에 각각 로드를 매개로 내측핸들과 외측핸들이 연결되고, 도어록크노브는 밸크랭크를 매개로 상기 도어록크에 연결되는 한편, 자동차의 키이를 매개로 작동시킬 수 있는 키이실린더록크는 도어록크에 직접 취부되어, 상기 내측핸들이나 외측핸들을 당기게 되면 도어록크가 해제되는 반면에 상기 실린더록크를 키이로 회동시키거나 도어록크노브를 누르게 되면 도어록크가 잠궈지게 되어 있다.In general, the door lock device of the vehicle is connected to the door handle and the inner handle and the outer handle via the rod, respectively, the door lock knob is connected to the door lock via the valve crank, while operating the key of the car The key cylinder lock that can be mounted is directly mounted on the door lock, and the door lock is released when the inner handle or the outer handle is pulled, while the door lock is locked by rotating the cylinder lock with the key or pressing the door lock knob. It is.
그리고, 자동차를 주차시킬 때에 상기 실린더록크에 키이를 삽입해서 회동시키면 상기 도어록크노브가 아래로 당겨지게 되면서 도어록크가 록킹되게 된다.When the vehicle is parked, the key is inserted into the cylinder lock and rotated so that the door lock knob is pulled down to lock the door lock.
그런데, 자동차의 주행중에 상기 도어록크노브를 록크시켜두지 않으면 상기 내측핸들만의 조작으로 도어가 개방될 수 있고, 이 때문에 유아나 어린이 등이 뒷좌석에 탑승한 경우에 상기 도어록크노브를 록크시켜 놓지 않으면 어린이나 유아의 무의식적인 내측핸들의 조작으로 도어가 개방되는 상당히 위험한 일이 발생될 염려가 있었다.However, if the door lock knob is not locked while the vehicle is being driven, the door may be opened only by the operation of the inner handle. Therefore, the door lock knob is not locked when an infant or a child rides in the rear seat. If not, there is a risk that the operation of the child's or infant's involuntary inner handle may cause a very dangerous opening of the door.
이와 같은 사태를 방지하기 위해 종래에도 자동차에는 이른바 어린이 보호용 도어록크가 구비되어 있는 데, 이 어린이 보호용 도어록크는 도 2에 도시된 것과 같이, 도어의 내측핸들과 연동되게 연결된 내측핸들용 잠금브라켓(11)과, 외측핸들과 연동되게 연결된 외측핸들용 잠금브라켓(12)의 앞쪽에 어린이 보호용 도어록크노브(13)가 한쪽 끝부위에 돌출되게 부착된 어린이 보호용 도어록크브라켓(14)이 회동축(15)을 중심으로 회동가능하게 장착된 구조로 되어 있다.In order to prevent such a situation, conventionally, a vehicle is provided with a so-called child protection door lock, and the child protection door lock has a lock bracket for an inner handle connected to the inner handle of the door as shown in FIG. 2. ) And a child protection door lock bracket 14 having a child protection door lock knob 13 protruded at one end in front of the locking handle 12 for the outer handle connected to the outer handle in a pivoting direction (15). It is structured to be rotatable around.
이에 따라 상기 도어록크노브(13)를 손으로 잡고서 회동시키면 상기 도어록크브라켓(14)이 회동되어 록킹됨으로써, 내측핸들을 회동시켜도 도어가 개방되지 않는다.Accordingly, when the door lock knob 13 is rotated by hand, the door lock bracket 14 is rotated and locked, so that the door is not opened even when the inner handle is rotated.
그런데, 상기한 종래의 어린이 보호용 도어록크구조는 반드시 도어를 개방시킨 상태에서 상기 도어록크노브(13)를 조작한 다음에 다시 도어를 닫아주어야만 록크시킬 수 있으므로, 자동차의 주행중에는 어린이 보호용 도어록크를 작동시킬 수 없게 되어 있고, 이 때문에 어린이 보호용 도어록크를 록킹시키지 않고 주행할 경우에는 도어록크를 작동시킬 수 없으므로 불편할 뿐만 아니라 안전사고를 일으킬 수 있는 문제점이 있었다.However, the above-described conventional child protection door lock structure can be locked only by closing the door again after operating the door lock knob 13 while the door is opened. It is not possible to operate, because of this, if you run without locking the child protection door lock because it can not operate the door lock, there was a problem that may cause inconvenience as well as safety accidents.
이에 본 고안은 상기한 바의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 어린이 보호용 도어록크를 록킹시키지 않고 주행중이라도 필요에 따라 간단한 레버의 조작만으로 어린이 보호용 도어록크를 록킹시키거나 해제시킬 수 있도록 된 자동차의 어린이 보호용 도어록크구조를 제공함에 그 목적이 있었다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned problems, and even when driving without locking the child protection door lock, it is possible to lock or release the child protection door lock by simply operating a lever as needed, even when driving. The purpose was to provide a child lock door lock structure.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 어린이 보호용 록크브라켓의 록크노브가 장착된 부위와 맞은 편에는 로드의 한쪽 끝부위가 끼워지고, 이 로드의 다른쪽 끝부위에는 코일스프링이 연결됨과 더불어 이 코일스프링에는 코일스프링을 승하강시켜 상기 도어록크브라켓을 회동시킴으로써 어린이 보호용 록크를 록킹시키거나 해제시킬 수 있도록 케이블을 매개로 조작레버가 연결설치된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the object of the above bar, one end of the rod is fitted on the opposite side of the lock knob of the child protection lock bracket is mounted, the other end of the rod is connected to the coil spring and In addition, the coil spring has a structure in which a control lever is connected via a cable so that the coil spring can be raised and lowered to rotate the door lock bracket to lock or release the child protection lock.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 어린이 보호용 도어록크구조의 개략적인 사시도,1 is a schematic perspective view of a child lock door lock structure of a vehicle according to the present invention;
도 2는 종래 기술에 따른 자동차의 어린이 보호용 도어록크구조의 개략적인 사시도이다.Figure 2 is a schematic perspective view of a child lock door lock structure of a vehicle according to the prior art.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 내측핸들용 잠금브라켓 2 : 외측핸들용 잠금브라켓1: Locking bracket for inner handle 2: Locking bracket for outer handle
3 : 어린이 보호용 록크노브 4 : 어린이 보호용 도어록크브라켓3: child lock lock knob 4: child lock door lock bracket
5 : 회동축 6 : 로드5: rotating shaft 6: rod
7 : 코일스프링 8 : 조작레버7: coil spring 8: operation lever
9 : 케이블9: cable
이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 어린이 보호용 도어록크구조의 개략적인 사시도인 바, 즉 도어의 내측핸들과 연동되게 연결된 내측핸들용 잠금브라켓(1)과, 외측핸들과 연동되게 연결된 외측핸들용 잠금브라켓(2)의 앞쪽에 어린이 보호용 록크노브(3)가 한쪽 끝부위에 돌출되게 부착된 어린이 보호용 도어록크브라켓(4)이 회동축(5)을 중심으로 회동가능하게 장착되고, 이 어린이 보호용 도어록크브라켓(4)의 록크노브(3)가 장착된 부위와 맞은 편에는 로드(6)의 한쪽 끝부위가 끼워지는 반면에 이 로드(6)의 다른쪽 끝부위에는 코일스프링(7)이 연결되어 있는 한편, 이 코일스프링(7)에는 조작레버(8)를 조작해서 선택적으로 케이블(9)을 당기거나 해제시켜 상기 어린이 보호용 도어록크브라켓(4)을 회동시킬 수 있도록 된 구조이다.1 is a schematic perspective view of a child lock door lock structure of a vehicle according to the present invention, that is, a lock bracket 1 for an inner handle connected to an inner handle of a door and a lock for an outer handle connected to an outer handle A child protection door lock bracket (4) having a child lock lock knob (3) attached to the front end of the bracket (2) protruding at one end thereof is rotatably mounted about the pivot shaft (5). One end of the rod 6 is fitted to the opposite side to the lock knob 3 of the bracket 4 while the coil spring 7 is connected to the other end of the rod 6. On the other hand, the coil spring 7 is configured to operate the operation lever 8 to selectively pull or release the cable 9 to rotate the child lock door lock bracket 4.
이에 따라 운전자가 어린이 보호용 도어록크노브를 록킹시키지 않고 주행하는 경우에 상기 조작레버(8)를 조작하면 코링스프링(7)을 매개로 케이블(9)이 당겨지거나 이완되게 되어, 상기 로드(6)를 상하로 승하강시킴으로써 상기 어린이 보호용 도어록크브라켓(4)을 시계방향 또는 반시계방향으로 회동시켜 어린이 보호용 도어록크를 록킹시키거나 해제시킬 수 있게 된다.Accordingly, when the driver operates without locking the child lock door lock knob, when the operating lever 8 is operated, the cable 9 is pulled or relaxed through the nose ring spring 7 so that the rod 6 By raising and lowering the child protection door lock bracket 4 can be rotated clockwise or counterclockwise to lock or release the child protection door lock.
따라서, 어린이 보호용 도어록크를 록킹시키지 않고 주행중인 경우에라도 운전자가 간단하게 조작레버(8)를 조작하기만 하면 어린이 보호용 도어록크를 록킹시키거나 해제시킬 수 있으므로, 사용편이를 제공할 수 있게 된다.Therefore, even when the vehicle is being driven without locking the child protection door lock, the driver can lock or release the child protection door lock simply by operating the operation lever 8, thereby providing convenience for use.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 어린이 보호용 도어록크구조에 의하면, 자동차의 주행중인 경우에도 운전자나 기타 탑승자가 필요에 따라 간단하게 레버만을 조작하여도 어린이 보호용 도어록크를 록킹시키거나 해제시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the child lock door lock structure of the vehicle according to the present invention, even when the driver is driving, the driver or other occupants can lock or release the child lock door lock by simply operating the lever as necessary. It has an effect.
Claims (1)
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1996
- 1996-12-19 KR KR2019960051634U patent/KR19980038572U/en not_active Application Discontinuation
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