KR19980035260U - Folding key holder of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 절첩식 키 홀더에 관한 것이다.The present invention relates to a folding key holder of an automobile.
본 고안은 자동차 키를 손잡이 내부에 키를 넣어 보관하였다가 사용할 때에만 키를 꺼내 사용할 수 있게 구성함으로써, 휴대 및 보관이 간편함은 물론 키의 변형 및 파손을 방지할 수 있도록 한 자동차의 절첩식 키 홀더를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is designed to be able to take out the key only when the car key is stored inside the handle and used, so that it is easy to carry and store, and also a folding key of the car that can prevent deformation and damage of the key. The purpose is to provide a holder.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 일측에 키실린더 작동부가 요부 형성된 자동차의 키몸체에 있어서, 상기 키몸체 타측에 통공 형성된 일측과 타측의 힌지통공과; 상기 일측 힌지통공의 연장선상에 통공 형성된 결합공과 상기 키몸체가 안착되는 안착요홈을 갖는 일측커버와; 상기 타측 힌지통공의 연장선상에 통공 형성된 결합공과 상기 키몸체가 안착되는 안착요홈을 갖는 타측커버와; 상기 일측커버의 결합공과 일측 힌지통공에 끼움 결합되는 일측 힌지핀과; 상기 타측커버의 결합공과 타측 힌지통공에 끼움 결합되는 타측 힌지핀을 구비하는 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention, in the key body of the automobile key cylinder operating portion is formed on one side, the hinge hole of the one side and the other side through-hole formed on the other side of the key body; One side cover having a coupling hole formed on an extension line of the one side hinge hole and a mounting recess in which the key body is seated; A second cover having a coupling hole formed on an extension line of the other hinge hole and a seating recess in which the key body is seated; A hinge pin coupled to one side of the coupling hole and one side hinge hole of the cover; It is characterized in that the other side has a hinge pin coupled to the coupling hole and the other side of the hinge hole of the cover.
Description
본 고안은 자동차의 절첩식 키 홀더(key holder)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 키를 손잡이 내부에 키를 넣어 보관하였다가 사용할 때에만 키를 꺼내 사용할 수 있게 구성함으로써, 휴대 및 보관이 간편함은 물론 키의 변형 및 파손을 방지할 수 있도록 한 자동차의 절첩식 키 홀더에 관한 것이다.The present invention relates to a folding key holder of a car, and more particularly, the car key is stored in a key inside a handle and is configured so that the key can be taken out and used only when used. Of course, the present invention relates to a collapsible key holder for a vehicle capable of preventing deformation and breakage of a key.
일반적으로 자동차의 키 실린더는 도어, 점화 스위치, 트렁크 리드, 백도어, 글러브 박스에 설치되어 있는 키를 꼽고 돌림으로써 자물쇠가 열리는 것으로, 키로서는 모든 키 실린더에 유효한 마스터 키와, 이그니션 스위치에만 유효한 서브키의 조합으로 되어 있는 것이 많다.In general, a car's key cylinder is unlocked by inserting and turning keys installed in doors, ignition switches, trunk lids, back doors and glove boxes. Many are in combination.
이런 자동차의 키는 차량 한 대당 정식 키와 여분의 보조 키가 제공되어 키 하나를 분실할 경우에 대비하고 있다.The keys of these cars are provided with a full key and an extra auxiliary key per vehicle, in case you lose one key.
실제로 자동차의 보조키는 만약을 위한 예비용이므로 특별한 경우 외에는 가지고 다니지 않고 집안에 따로 보관하고 운전자는 정식 키만을 주머니나 키 홀더에끼우거나 넣어 가지고 다니는 것이 보통이다.In fact, the auxiliary key of the car is a spare for emergency, so do not carry it except in special cases, and keep it separately in the house, and the driver usually only puts or puts the official key in the pocket or key holder.
그러나, 이런 자동차의 키는 키몸체와 키노브가 일체로 구성되어 있어, 휴대하고 다닐 때에는 그 전방 부위가 뾰족한 형상이어서 운전자의 주머니에 들어가서는 주머니의 천에 구멍을 내기가 일쑤였고 신체와 접촉할 때에도 다칠 위험이 있는 등 휴대 및 보관이 불편함은 물론, 키몸체 부위가 다른 부위와 부딪치게 되어 마모 및 변형, 파손을 발생시키는 보관상의 문제점이 있었다.However, the key of such a vehicle is composed of a key body and a key knob, and when carrying it, its front part is pointed shape, which makes it difficult to make a hole in the cloth of the pocket when it enters the driver's pocket. There is a risk of injuries, such as when inconvenient to carry and storage, as well as the key body parts hit the other parts there was a storage problem that causes wear, deformation, breakage.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 자동차 키를 손잡이 내부에 키를 넣어 보관하였다가 사용할 때에만 키를 꺼내 사용할 수 있게 구성함으로써, 휴대 및 보관이 간편함은 물론 키의 변형 및 파손을 방지할 수 있도록 한 자동차의 절첩식 키 홀더를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, the present invention is to store the key inside the handle of the car key is configured to be used to take out the key only when using, as well as easy to carry and store the key An object of the present invention is to provide a folding key holder of a vehicle so as to prevent deformation and breakage of the vehicle.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 일측에 키실린더 작동부가 요부 형성된 자동차의 키몸체에 있어서, 상기 키몸체 타측에 통공 형성된 일측과 타측의 힌지통공과; 상기 일측 힌지통공의 연장선상에 통공 형성된 결합공과 상기 키몸체가 안착되는 안착요홈을 갖는 일측커버와; 상기 타측 힌지통공의 연장선상에 통공 형성된 결합공과 상기 키몸체가 안착되는 안착요홈을 갖는 타측커버와; 상기 일측커버의 결합공과 일측 힌지통공에 끼움 결합되는 일측 힌지핀과; 상기 타측커버의 결합공과 타측 힌지통공에 끼움 결합되는 타측 힌지핀을 구비하는 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention, in the key body of the automobile key cylinder operating portion is formed on one side, the hinge hole of the one side and the other side through-hole formed on the other side of the key body; One side cover having a coupling hole formed on an extension line of the one side hinge hole and a mounting recess in which the key body is seated; A second cover having a coupling hole formed on an extension line of the other hinge hole and a seating recess in which the key body is seated; A hinge pin coupled to one side of the coupling hole and one side hinge hole of the cover; It is characterized in that the other side has a hinge pin coupled to the coupling hole and the other side of the hinge hole of the cover.
도 1은 종래 키몸체의 모습을 보인 사시도.1 is a perspective view showing a state of a conventional key body.
도 2는 본 고안에 따른 실시 예의 모습을 보인 분리 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a state of the embodiment according to the present invention.
도 3a는 본 고안 실시 예의 모습으로 케이스가 접힌 상태를 보인 사시도.Figure 3a is a perspective view showing a case folded state in the embodiment of the present invention.
도 3b는 본 고안 실시 예로 케이스의 펼친상태의 모습을 보인 사시도.Figure 3b is a perspective view showing the state of the expanded state of the case of the present invention embodiment.
도 3c는 본 고안 실시 예로 케이스를 닫아 키몸체만을 돌축시킨 모습을 보인 사시도.Figure 3c is a perspective view showing a state in which only the key body is closed by closing the case as an embodiment of the present invention.
도 4는 본 고안 실시 예의 작동시 모습의 상태를 보인 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing the state of the operation during the embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10: 키몸체 12: 키실린더 작동부10: key body 12: key cylinder operating portion
14: 일측 힌지통공 15: 타측 힌지통공14: hinge hole on one side 15: hinge hole on the other side
20: 일측커버 22,32: 안착요홈20: One side cover 22, 32: Seating recess
24,34: 결합공 30: 타측커버24, 34: coupling hole 30: other side cover
40: 일측 힌지핀 50: 타측 힌지핀40: one side hinge pin 50: the other side hinge pin
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.
도 2은 본 고안에 따른 실시 예의 모습을 보인 분리 사시도이다.2 is an exploded perspective view showing a state of an embodiment according to the present invention.
도 3a는 본 고안 실시 예의 모습으로 케이스가 접힌 상태를 보인 사시도이고, 도 3b는 본 고안 실시 예로 케이스의 펼친상태의 모습을 보인 사시도이며, 도 3c는 본 고안 실시 예로 케이스를 닫아 키몸체만을 돌축시킨 모습을 보인 사시도이다.Figure 3a is a perspective view showing a folded state of the case in the embodiment of the present invention, Figure 3b is a perspective view showing an unfolded state of the case in the embodiment of the present invention, Figure 3c closes the case only the key body by the embodiment of the present invention It is a perspective view showing the appearance.
본 고안은 일측에 키실린더 작동부(12)가 요부 형성된 자동차의 키몸체(10)에 있어서, 상기 키몸체(10) 타측에 통공 형성된 일측과 타측의 힌지통공(14,15)과; 상기 일측 힌지통공(14)의 연장선상에 통공 형성된 결합공(24)과 상기 키몸체(10)가 안착되는 안착요홈(22)을 갖는 일측커버(20)와; 상기 타측 힌지통공(15)의 연장선상에 통공 형성된 결합공(34)과 상기 키몸체(10)가 안착되는 안착요홈(32)을 갖는 타측커버(30)와; 상기 일측커버(20)의 결합공(24)과 일측 힌지통공(14)에 끼움 결합되는 일측 힌지핀(40)과; 상기 타측커버(30)의 결합공(34)과 타측 힌지통공(15)에 끼움 결합되는 타측 힌지핀(50)을 구비하여서 된 것이다.The present invention is in the key body 10 of the automobile key cylinder operating portion 12 is formed in one side, the one side and the other through the hinge hole (14, 15) formed through the key body 10; One side cover 20 having a coupling hole 24 formed on an extension line of the one side hinge hole 14 and a seating recess 22 in which the key body 10 is seated; The other cover 30 having a coupling hole 34 formed on the extension line of the other hinge hole 15 and a mounting recess 32 on which the key body 10 is seated; One side hinge pin 40 fitted into the coupling hole 24 and one side hinge hole 14 of the one side cover 20; It is to be provided with the other hinge pin 50 is fitted to the coupling hole 34 and the other side hinge hole 15 of the other side cover 30.
도 4는 본 고안 실시 예의 작동시 모습의 상태를 보인 단면도이다.Figure 4 is a cross-sectional view showing the state of the operation during the embodiment of the present invention.
이처럼 구성된 본 고안은 키몸체(10)의 일측 힌지통공(14)에 일측커버(20)의 결합공(24)을 연장선상으로 맞추고 일측 힌지핀(40)으로 힌지 결합한다. 키몸체(10)의 타측 힌지통공(15)에 타측커버(30)의 결합공(34)을 연장선상에 위치시켜 타측 힌지핀(50)으로 힌지 결합한다.The present invention configured as described above fits the coupling hole 24 of one side cover 20 to one side hinge hole 14 of the key body 10 in an extension line and hinges to one side hinge pin 40. The coupling hole 34 of the other cover 30 is positioned on the extension line to the other hinge hole 15 of the key body 10 and hinged to the other hinge pin 50.
일측 힌지핀(40)과 타측 힌지핀(50)에 의해 양측으로 힌지 결합된 키몸체(10)는 어느측으로나 회동가능하게 된다.The key body 10 hinged to both sides by one side hinge pin 40 and the other side hinge pin 50 is rotatable to either side.
운전자가 키를 사용하려면 먼저 타측커버(30) 또는 일측커버(20)를 일측 힌지핀(40)과 타측 힌지핀(50)을 축으로 회동시켜 타측커버(30)와 일측커버(20)를 서로 면접합시킨다.To use the key, the driver first rotates the other side cover 30 or one side cover 20 with one side of the hinge pin 40 and the other side of the hinge pin 50 by the shaft. Interview.
이때, 키몸체(10)는 일측커버(20)의 안착요홈(22)와 타측커버(30)의 안착요홈(32)에서 해리되어 키실린더 작동부(12)를 사용할 수 있게 돌출된다.At this time, the key body 10 is dissociated from the seating recess 22 of the one side cover 20 and the seating recess 32 of the other cover 30 is protruded so that the key cylinder operating portion 12 can be used.
키를 사용한 후에는 일측커버(20)와 타측커버(30)를 일측 힌지핀(40)과 타측 힌지핀(50)을 중심으로 회동시켜 키몸체(10)를 안착요홈(22,32)에 안착시켜 보관하게 된다.After using the key, the one side cover 20 and the other side cover 30 are rotated around the one side hinge pin 40 and the other side hinge pin 50 to seat the key body 10 in the seating recesses 22 and 32. Will be stored.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면, 자동차 키를 손잡이 내부에 키를 넣어 보관하였다가 사용할 때에만 키를 꺼내 사용할 수 있게 구성함으로써, 휴대 및 보관이 간편함은 물론 키의 변형 및 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, by storing the key inside the handle of the car key, the key can be removed and used only when it is used, so that it is easy to carry and store and can prevent the deformation and breakage of the key. It works.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960048233U KR19980035260U (en) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | Folding key holder of car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960048233U KR19980035260U (en) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | Folding key holder of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980035260U true KR19980035260U (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=53989209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960048233U KR19980035260U (en) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | Folding key holder of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980035260U (en) |
-
1996
- 1996-12-12 KR KR2019960048233U patent/KR19980035260U/en not_active Application Discontinuation
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