KR19980034410A - 차량용 본네트 지지장치 - Google Patents

Abstract

종래의 차량용 본네트를 열고 닫을 경우에는 한손으로 본네트를 지지한 상태에서 다른 한손으로 본네트 스테이를 움직여 상기 본네트를 받쳐야 하므로 많은 힘을 필요로 한다. 때문에 힘이 약한 노약자나 여성은 본네트를 열고 닫기 어려울 뿐만 아니라 사용상의 위험 또한 높다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 차체(B)에 부착되는 하측 브라켓(30)과, 본네트(10)의 선단내면에 부착되는 상측 브라켓(32)과, 상기 하측 브라켓(30)에 그 하단이 회전 가능하게 연결되며 길이 방향으로 형성되고 그 상단이 일측으로 구부러져 걸림부(40b)를 이루는 슬라이드 슬릿(40a)을 가지는 하측 지지부재(40)와, 상기 상측 브라켓(32)에 그 상단이 회전 가능하게 연결되고 상기 슬라이드 슬릿(40a)에 이동 가능하게 결합되며 상기 걸림부(40b)에 안착 가능한 걸림돌기(42a)를 가지는 상측 지지부재(42)와, 본네트(10)를 열 경우 상기 걸림돌기(42a)가 걸림부(40b)에 안착되도록 탄성력을 가하는 탄성수단을 포함하며, 상기 탄성수단은 상기 상측 지지부재(42) 또는 하측 지지부재(40)에 그 일단이 연결되고 본네트(10)에 그 타단이 연결되는 인장 스프링(50)으로 이루어지는 차량용 본네트 지지장치를 제공한다.

그러므로, 본 발명에 의하면 본네트를 위로 들어올리는 것만으로 본네트를 지지하는 작용이 이루어짐으로써 즉, 본네트를 열고 닫을 때 작업자가 양손을 모두 사용할 수 있도록 함으로써 차량의 편의성 향상에 도움이 된다.

Description

차량용 본네트 지지장치

본 발명은 차량용 본네트 지지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 본테트를 열고 닫을 때 작업자의 안전과 편의를 도모할 수 있는 차량용 본네트 지지장치에 관한 것이다.

일반적인 승용차량에는 엔진룸을 개폐하는 본네트와 상기 본네트가 열린상태를 유지할 수 있도록 하는 본네트 스테이가 설치되어 있다.

상기 도 1에 나타난 것과 같이 본네트(10)는 일측이 차체(B)에 회전 가능하게 부착되어 있고, 그 타측이 위로 들어 올려짐으로써 엔진 룸을 개방하도록 구성되어 있다.

그리고, 상기 본네트 스테이(20)는 막대형태의 부재로서 그 일측단이 절곡되어 고정 브라켓(22)에 의해 차체(B)에 회전 가능하게 취부되어 있으며, 그 타단은 본네트(10)의 선단내면에 설치된 체결부재(24)에 삽입 가능하도록 이루어져 있다.

따라서, 상술한 바와 같이 구성된 종래기술에 의하면 차량의 엔진 룸을 개방할 경우, 상기 본네트(10)의 일측을 한손으로 들어올리고, 다른 손으로 상기 본네트 스테이(20)를 회전시켜 상기 체결부재(24)에 일측선단을 체결시키게 된다. 즉, 상기 본네트 스테이(20)로 본네트(10)를 받치게 됨으로써 본네트(10)를 열린상태로 유지하는 것이다.

그리고, 본네트(10)를 닫을 경우에는 우선 상기 본네트 스테이(20)에 본네트(10)의 하중이 가해지지 않도록 본네트(10)를 한손으로 약간 들어올린 다음 상기 본네트 스테이(20)를 회전시켜 내리고 본네트(10)를 내려닫게 된다.

그러나, 이러한 종래기술에 의하면 본네트(10)를 열거나 닫을 경우 본네트 스테이(20)를 한손으로 움직이고 다른 한손만으로 본네트(10)를 지지하여야 하므로 상당한 힘을 필요로 한다. 때문에 노약자나 여성들은 본네트(10)를 열기어려울 뿐만 아니라, 사용상의 위험 또한 높아진다는 문제점이 발생한다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본네트의 개폐 시 양손을 사용하여 본네트를 안전하게 지지할 수 있도록 함으로써 차량의 편의성 향상에 도움이 되는 차량용 본네트 지지장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 일반적인 차량용 본네트 스테이의 사용상태를 나타낸 사시도이다.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 본네트 지지장치를 나타낸 사시도이다.

도 3은 본 발명에 의한 차량용 본네트 지지장치를 이루는 주요 구성부품의 구조를 나타낸 분해사시도이다.

*(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 - 본네트 30 - 하측 브라켓

32 - 상측 브라켓 40 - 하측 지지부재

40a - 슬라이드 슬릿 40b - 걸림부

42 - 상측 지지부재 42a - 걸림돌기

50 - 코일 스프링

상기의 목적을 이루기 위하여 본 발명은 차체에 부착되는 하측 브라켓과, 본네트의 선단내면에 부착되는 상측 브라켓과, 상기 하측 브라켓에 그 하단이 회전 가능하게 연결되며, 길이 방향으로 형성되고 그 상단이 일측으로 구부러져 걸림부를 이루는 슬라이드 슬릿을 가지는 하측 지지부재와, 상기 상측 브라켓에 그 상단이 회전 가능하게 연결되고 상기 슬라이드 슬릿에 이동 가능하게 결합되며 상기 걸림부에 안착 가능한 걸림돌기를 가지는 상측 지지부재와, 본네트를 열 경우 상기 걸림돌기가 걸림부에 안착되도록 탄성력을 가하는 탄성수단을 포함하며, 상기 탄성수단은 상기 상측 지지부재 또는 하측 지지부재에 그 일단이 연결되고 본네트에 그 타단이 연결되는 인장 스프링으로 이루어지는 차량용 본네트 지지장치를 제공한다.

이에 따라, 본 발명에 의하면 본네트를 들어올리는 것만으로 상기 상측 지지부재와 하측 지지부재 및 탄성수단의 작용에 의해 본네트의 지지작용이 이루어지게 된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.

본 실시예는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 일예로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명은 생략한다.

본 발명에 의한 차량용 본네트 지지장치는 도 2에 나타난 것과 같이 차체(B)에 부착되는 하측 브라켓(30)과 본네트(10)의 선단내면에 부착되는 상측 브라켓(32) 및 상기 두 브라켓(30)(32)을 연결하는 하측 및 상측 지지부재(40)(42)로 이루어진다.

그리고, 상기 상측 지지부재(42)는 그 상단이 상기 상측 브라켓(32)에 회전 가능하게 체결되고, 상기 하측 지지부재(40)는 그 하단이 상기 하측 브라켓(30)에 회전 가능하게 체결되는 바, 상기 상측 지지부재(42)의 하단에는 걸림돌기(42a)가 형성되고 상기 하측 지지부재(40)에는 상기 걸림돌기(42a)가 걸리는 슬라이드 슬릿(40a)이 형성된다.

상기 슬라이드 슬릿(40a)은 하측 지지부재(40)의 길이방향으로 형성되며, 그 상단에는 일측으로 구부러지는 형태의 걸림부(40b)가 형성되고, 상측 지지부재(42)와 본네트(10) 사이에는 탄성적인 인장력을 가하는 탄성수단이 설치되는 바, 상기 걸림부(40b)는 상기 탄성수단에 의해 인장력이 가해지는 방향으로 구부러지도록 형성되며, 상기 탄성수단은 그 일단이 상기 상측 지지부재(42)에 체결되고 그 타단이 상기 본네트(10)에 체결되는 인장 스프링(50) 등으로 이루어진다.

여기서, 상기 상측 지지부재(42)와 하측 지지부재(40)의 구조는 도 3에 더욱 자세히 나타나 있다.

상술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 본네트 지지장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우선, 본네트(10)가 닫혀있는 상태 즉, 상측 지지부재(42)와 하측 지지부재(40)가 거의 겹쳐진 상태이고 상기 상측 지지부재(42)의 걸림돌기(42a)가 하측 지지부재(40)의 슬라이드 슬릿(40a) 하단에 위치된 상태에서 미도시된 잠금장치를 해제하고, 본네트(10)를 들어올리면 상측 지지부재(42)가 본네트(10)에 의해 끌어올려지면서 걸림돌기(42a)가 슬라이드 슬릿(40a)을 타고 하측 지지부재(40)의 상부로 이동한다.

다음에, 걸림돌기(42a)가 상기 슬라이드 슬릿(40a)의 상단에 도달하면 탄성수단에 의해 상측 지지부재(42)가 당겨지면서 상기 걸림돌기(42a)가 걸림부(40b)로 이동하게 되는 바, 이때 본네트(10)를 내려 놓으면 본네트(10)의 무게에 의해 걸림돌기(42a)가 걸림부(40b)에 걸림으로써 상측 지지부재(42)와 하측 지지부재(40)가 연계되어 본네트(10)를 받치게 된다.

즉, 본네트(10)를 들어올리는 것만으로 본네트(10)의 지지작용이 이루어지므로 본네트(10)를 들어올릴 때 양손을 모두 사용할 수 있다.

그리고, 본네트(10)를 닫을 경우에는 상기 본네트(10)를 약간 들어올린 다음, 상기 걸림돌기(42a)가 걸림부(40b)에서 이탈되도록 일측으로 이동시키고, 본네트(10)를 서서히 내리게 되는 바, 상기 걸림돌기(42a)가 슬라이드 슬릿(40a)을 따라 아래로 내려와 상측 지지부재(42)와 하측 지지부재(40)가 겹치도록 한 다음에 본네트(10)를 놓으면 상기 본네트(10)는 자중에 의해 닫히게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의한 차량용 본네트 지지장치는 본네트를 여는 과정에서 본네트를 지지하는 작용이 자동으로 이루어지므로 본네트를 열고 닫을 때 작업자가 양손을 모두 사용할 수 있어 차량의 편의성 향상에 도움이 된다는 이점을 제공한다.

Claims (2)

1. 차체(B)에 부착되는 하측 브라켓(30)과;

   본네트(10)의 선단내면에 부착되는 상측 브라켓(32)과;

   상기 하측 브라켓(30)에 그 하단이 회전 가능하게 연결되며, 길이 방향으로 형성되고 그 상단이 일측으로 구부러져 걸림부(40b)를 이루는 슬라이드 슬릿(40a)을 가지는 하측 지지부재(40)와;

   상기 상측 브라켓(32)에 그 상단이 회전 가능하게 연결되고, 상기 슬라이드 슬릿(40a)에 이동 가능하게 결합되며 상기 걸림부(40b)에 안착 가능한 걸림돌기(42a)를 가지는 상측 지지부재(42)와;

   본네트(10)를 열 경우 상기 걸림돌기(42a)가 걸림부(40b)에 안착되도록 탄성력을 가하는 탄성수단을 포함하는 차량용 본네트 지지장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 탄성수단은 상기 상측 지지부재(42) 또는 하측 지지부재(40)에 그 일단이 연결되고 본네트(10)에 그 타단이 연결되는 인장 스프링(50)으로 이루어지는 차량용 본네트 지지장치.