KR19980030609U - 위치조절이 가능한 자동차의 풋레스트 - Google Patents

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KR19980030609U
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김진현
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양재신
대우자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/06Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
    • B60N3/063Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests with adjustment systems

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

본 고안은 위치조절이 가능한 자동차의 풋레스트에 관한 것으로서, 운전자의 신체조건에 따라 풋레스트의 위치를 전.후로 조절할 수 있도록 하여 운전자에게 보다 편안함을 제공하도록 할 목적으로, 플로어(10)에는 소정간격으로 돌출되는 두개의 지지핀(12)을 구비하고, 풋레스트(20)의 저면에는 상기 지지핀(12)이 삽탈되는 다수의 결합공(22)을 전.후로 소정간격으로 구비하여 이루어져서, 상기 삽입공의 위치를 변경해가면서 풋레스트의 위치를 조절하도록 한 고안이다.

Description

위치조절이 가능한 자동차의 풋레스트
본 고안은 위치조절이 가능한 자동차의 풋레스트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자의 신체조건에 따라 풋레스트의 위치를 전.후로 조절할 수 있도록 하여 보다 편안함을 제공한 위치조절이 가능한 자동차의 풋레스트에 관한 것이다.
잘 아는 바와 같이 자동차의 풋레스트는 자동차 실내 바닥면으로부터 소정량 돌출되어 왼쪽발을 사용하지 않을 시 올려 놓도록 함으로써 장시간의 운전에서 오는 다리의 피로를 격감시키도록 하는 것이다.
이러한 풋레스트는 통상 자동차의 실내 바닥인 플로어에 대략 육면체의 금속 혹은 비금속의 박스를 볼트등 소정의 체결수단으로 고정하여 사용하였다.
이와 같이 종래의 풋레스트는 플로어의 일정한 위치에 고정되어서 움직일 수 없게 되어 있는 바, 때로는 이 풋레스트가 오히려 운전자를 더 불편하게 하는 경우도 있었다.
즉, 상기한 풋레스트의 위치는 자동차의 설계단계에서 표준 체형의 운전자에게 알맞는 위치로 설정되기 때문에 간혹 표준체형과 신체조건이 다른 운전자나 독특한 운전습관을 가진 운전자가 사용하기에는 다소 불편할 경우가 생기는 것이다.
본 고안은 상기와 같이 종래의 풋레스트가 안고 있는 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 운전자의 신체조건에 따라 그 위치를 전.후로 조절할 수 있도록 하여 운전자에게 보다 편안함을 제공하도록 하는 위치조절이 가능한 자동차의 풋레스트를 제공하는데 있다.
상술한 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 위치조절이 가능한 자동차의 풋레스트는, 플로어에는 소정간격으로 돌출되는 두개의 지지핀을 구비하고, 풋레스트의 저면에는 상기 지지핀이 삽탈되는 다수의 결합공을 전.후로 소정간격으로 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 풋레스트의 분리 사시도
도 2는 본 고안의 풋레스트의 결합단면도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 플로어 12 : 지지핀
20 : 풋레스트 22 : 결합공
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
첨부된 도면 도 1은 본 고안의 풋레스트의 분리 사시도이고, 도 2는 본 고안의 풋레스트의 결합단면도이다.
도시된 바와 같이 플로어(10)의 일측에 두개의 지지핀(12)을 소정간격으로 돌출시켜 구비하고, 풋레스트(20)의 저면에는 상기 지지핀(12)이 삽탈되는 다수의 결합공(22)을 전.후로 소정간격으로 형성하여 구성한다.
상기 지지핀(12)은 상기 플로어(10)에 용접고정할 수도 있으나, 도시된 바와 같이 플로어(10)의 저면으로부터 나사체결하여 플로어(10) 상부로 돌출되도록 구성하여 정비시 탈착이 가능하게 하는 것이 바람직하다.
이와 같은 구성으로 된 본 고안은 플로어(10)상에 구비된 지지핀(12)에 풋레스트(20)의 저면에 형성된 결합공(22)중 임의의 결합공(22)을 선택하여 상호 결합시켜 사용할 수 있다.
즉, 풋레스트(20)의 위치가 적정하지 못하여 이를 조정하고자 할 경우에는 풋레스트(20)를 잡고 들어올려 지지핀(12)으로부터 결합공(22)을 분리시킨 후, 전.후의 결합공(22) 중 적당한 위치의 결합공(22)을 지지핀(12)에 결합시켜 위치 조정한 후 사용하면 되므로 운전자의 요구를 충분히 만족시켜 줄 수 있다.
위와 같이 본 고안은 운전자의 신체조건에 따라 풋레스트의 위치를 전.후로 자유로이 조절할 수 있으므로 운전자가 보다 편안한 상태로 발을 올려놓고 운전할 수 있는 유용한 고안이다.
이와 더불어, 풋레스트의 결합공을 지지핀에 삽입시키는 단순한 작업만으로도 풋레스트를 설치할 수 있는 편리한 고안이다.

Claims (1)

  1. 플로어(10)에는 소정간격으로 돌출되는 두개의 지지핀(12)을 구비하고, 풋레스트(20)의 저면에는 상기 지지핀(12)이 삽탈되는 다수의 결합공(22)을 전.후로 소정간격으로 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 위치조절이 가능한 자동차의 풋레스트.
KR2019960043742U 1996-11-29 1996-11-29 위치조절이 가능한 자동차의 풋레스트 KR19980030609U (ko)

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