KR19980027875U - Fault alarm device of vehicle brake - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 브레이크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량용 브레이크의 진공라인에 이상이 발생되는 경우 비상점멸등 및 운전석램프를 자동으로 점멸구동시켜 자차 및 후방차량의 안전운행을 확보할 수 있도록 된 차량용 브레이크의 고장경보장치에 관한 것이다. 이를 위하여 본 고안은 브레이크 페달과 마스터 실린더 사이에 마련되는 파워 실린더에 엔진으로부터 공급되는 진공과 대기압과의 압력차에 의한 차압을 상기 마스터 실린더에 가하여 제동력을 증대시키도록 된 제동배력장치와, 상기 파워 실린더내의 압력을 감지하여 엔진으로부터의 진공공급여부에 따라 운전석측에 마련된 램프를 점등시킴으로써 브레이크의 고장을 경보하도록 된 차량의 브레이크 고장경보장치에 있어서, 차량의 후미에 마련되어 자차의 비상상태를 알리도록 점멸되는 비상점멸등과, 상기 램프와 직렬연결되어 상기 램프의 점등여부에 따라 상기 비상점멸등의 구동을 제어하는 비상점멸등구동부를 구비하여 후방차량에게 자차의 브레이크고장을 경보하도록 된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a vehicle brake, more specifically, a brake for a vehicle that can secure the safe driving of the own vehicle and the rear vehicle by automatically flashing and driving the emergency flasher and driver's seat lamp when an error occurs in the vacuum line of the vehicle brake. It relates to a fault alarm device. To this end, the present invention provides a braking power supply device configured to increase a braking force by applying a differential pressure due to a pressure difference between a vacuum supplied from an engine and an atmospheric pressure to a power cylinder provided between a brake pedal and a master cylinder to the master cylinder, and the power A brake failure alarm device of a vehicle which detects a pressure in a cylinder and lights a lamp provided at a driver's seat according to whether or not a vacuum is supplied from an engine, thereby warning a breakdown of the brake. The emergency flasher is connected to the lamp in series with an emergency flasher for controlling the driving of the emergency flasher in accordance with whether the lamp is on, characterized in that the rear vehicle to alert the breakdown of the vehicle.

Description

차량 브레이크의 고장경보장치Fault alarm device of vehicle brake

본 고안은 차량용 브레이크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량용 브레이크의 진공라인에 이상이 발생되는 경우 비상점멸등 및 운전석램프를 자동으로 점멸구동시켜 자차 및 후방차량의 안전운행을 확보할 수 있도록 된 차량용 브레이크의 고장경보장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle brake, more specifically, a brake for a vehicle that can secure the safe driving of the own vehicle and the rear vehicle by automatically flashing and driving the emergency flasher and driver's seat lamp when an error occurs in the vacuum line of the vehicle brake. It relates to a fault alarm device.

자동차가 주행하고 있을 때 동력의 전달을 차단하여도 자동차는 정지하지 않고 관성에 의하여 어느 정도 주행을 계속하게 된다. 따라서 자동차의 속도를 감속시키거나 정지시킬 때에는 그 관성에너지를 흡수하는 장치가 필요하며 정차중인 자동차가 스스로 움직이지 않도록 하기 위한 장치가 필요하게 되는 데, 이러한 장치가 제동장치이다. 이러한 제동장치 즉 브레이크는 마찰작용에 의하여 운동에너지를 열에너지로 바꾸어 그 마찰력을 방산하여 제동하는 마찰식 브레이크가 사용된다.Even if the transmission of power is interrupted while the car is running, the car does not stop but continues to some extent by inertia. Therefore, when decelerating or stopping the speed of a vehicle, a device for absorbing the inertia energy is required, and a device for preventing the vehicle in motion from moving by itself is needed. Such a device is a braking device. Such a braking device, that is, a brake uses a friction type brake that converts kinetic energy into thermal energy by friction and dissipates the frictional force to brake the brake.

한편, 자동차가 대형화, 고속화됨으로써 큰 제동력이 필요하게 되며 그에 따라 브레이크 페달의 답력은 같아도 바퀴의 제동력을 수배로 증대시키기 위한 제동배력장치가 필요하게 되었다. 이러한 제동배력장치의 원리는 마스터실린더 피스톤과는 별도로 파워 피스톤을 설치하고 여기에 진공과 대기압과의 차압을 가하거나 압축공기를 가하거나 하여 작동하는 힘을 증대시켜 큰 유압을 발생시키는 것이다. 이중의 일예인 진공식 제동배력장치는 도 1에 도시한 바와 같이 브레이크 페달(50)과 마스터 실린더(40)의 사이에 장치되어 있으며 에어밸브 및 진공밸브의 개폐를 브레이크 페달(50)의 조작에 의해 기계적으로 하는 것이 특징이다. 또한, 브레이크 페달의 답력은 오퍼레이팅 로드(11)-밸브플런저(12)-리액션디스크(13)-마스터실린더 푸시로드(15)-마스터실린더 피스톤(14)의 순서로 전달되는 외에 파워 실린더(16)의 A,B실에 생기는 압력차에 의해 작동하는 파워 피스톤의 힘이 이것에 가해져 제동력이 배가되게 되는 것이다.On the other hand, as a vehicle becomes larger and faster, a large braking force is required, and thus a braking power booster for increasing the braking force of the wheels several times is required even if the brake pedal has the same foot force. The principle of the braking power booster is to install a power piston separately from the master cylinder piston and increase the operating force by applying a differential pressure between vacuum and atmospheric pressure or by applying compressed air to generate a large hydraulic pressure. One example of the vacuum brake booster is provided between the brake pedal 50 and the master cylinder 40, as shown in Figure 1 and the opening and closing of the air valve and the vacuum valve to the operation of the brake pedal 50 It is characterized by mechanically. In addition, the power of the brake pedal is transmitted in the order of operating rod 11-valve plunger 12-reaction disk 13-master cylinder push rod 15-master cylinder piston 14. The force of the power piston acting on the pressure difference in the chambers A and B is applied to this to double the braking force.

또한, 이러한 제동배력장치(10)에 있어서 엔진으로부터 파워 실린더(16)의 A,B실에 진공을 공급하는 진공라인(20)에 이상에 생겨 파워실린더(16)에 진공이 공급되지 않는 경우 이를 감지하여 외부의 운전자에게 경보할 수 있도록 브레이크 고장경보장치가 마련되며, 이러한 고장경보장치는 도 2에 도시한 바와 같다. 먼저, 파워실린더(16)의 소정 위치에 마련되어 파워피스톤내의 압력을 감지하여 진공이 공급되지 않을 경우 동작되는 진공감지센서(30)와, 상기 진공감지센서(30)가 동작되는 경우 전원을 인가받아 구동되어 운전자에게 브레이크의 진공라인(20)의 이상을 경보하도록 운전석측에 마련된 램프(60)를 구비한다.In addition, in the braking power supply device 10, when the vacuum is not supplied to the power cylinder 16 due to an abnormality in the vacuum line 20 for supplying the vacuum from the engine to the chambers A and B of the power cylinder 16, A brake failure alarm device is provided to detect and alert an external driver. Such a failure alarm device is shown in FIG. 2. First, the vacuum sensor 30 is provided at a predetermined position of the power cylinder 16 to operate when the vacuum is not supplied by sensing the pressure in the power piston, and when the vacuum sensor 30 is operated, power is applied. It is provided with a lamp 60 provided on the driver's seat side to be driven to alert the driver of an abnormality in the vacuum line 20 of the brake.

이러한 구성에 의하여 진공라인(20)의 이상으로 파워 실린더(16)내에 진공이 공급되지 않는 경우 이를 진공감지센서(30)에 의해 감지하여 외부의 운전자에게 경보할 수 있도록 한다. 그러나, 이러한 종래의 고장경보장치에 있어서, 진공라인의 이상으로 인해 브레이크의 제동력을 상실하게 되면 이를 후방차량의 운전자는 인식하지 못하여 충돌에 의한 2차 사고가 발생될 가능성이 다분히 존재하였다.When the vacuum is not supplied to the power cylinder 16 due to the above configuration by the above configuration, the vacuum sensor 30 may be detected by the vacuum sensor 30 to alert an external driver. However, in the conventional failure warning device, if the brake force of the brake is lost due to the abnormality of the vacuum line, the driver of the rear vehicle may not recognize it, and there is a possibility that a second accident due to a collision may occur.

따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써 그 목적은 진공라인의 이상으로 인한 브레이크의 고장을 감지하여 이를 자차의 운전자 및 후방차량의 운전자가 인식할 수 있도록 한 차량 브레이크의 고장경보장치를 제공하고자 하는 것이다.Therefore, the present invention has been devised to solve such a conventional problem, and its purpose is to detect a breakdown of a brake due to an abnormality in the vacuum line and to recognize the breakdown of the brake of the vehicle and the driver of the rear vehicle. It is to provide a failure alarm device.

도 1은 일반적인 제동배력장치의 구성을 보인 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a general braking power distribution device.

도 2는 종래 제동배력장치를 구비한 차량의 고장경보장치의 구성을 보인 도이다.2 is a view showing the configuration of a failure warning apparatus for a vehicle having a conventional braking power booster.

도 3은 본 고안에 따른 차량의 브레이크 고장경보장치의 개략구성도이다.3 is a schematic configuration diagram of a brake failure warning apparatus for a vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10...제동배력장치, 20...진공라인,10 ... braking power supply, 20 ... vacuum line,

30...진공감지센서, 40...마스터실린더,30 ... vacuum sensor, 40 ... master cylinder,

50...브레이크페달, 60...램프,50 brake pedals, 60 lamps,

70...비상점멸등구동부, 80...비상점멸등스위치,70 ... Emergency flashlight driver, 80 ... Emergency flashlight switch,

90...비상점멸등.90 ... Emergency flashing light.

이러한 목적을 실현하기 위하여 본 고안에 따른 차량 브레이크의 고장경보장치는 브레이크 페달과 마스터 실린더 사이에 마련되는 파워 실린더에 엔진으로부터 공급되는 진공과 대기압과의 압력차에 의한 차압을 상기 마스터 실린더에 가하여 제동력을 증대시키도록 된 제동배력장치와, 상기 파워 실린더내의 압력을 감지하여 엔진으로부터의 진공공급여부에 따라 운전석측에 마련된 램프를 점등시킴으로써 브레이크의 고장을 경보하도록 된 차량의 브레이크 고장경보장치에 있어서, 차량의 후미에 마련되어 자차의 비상상태를 알리도록 점멸되는 비상점멸등과, 상기 램프와 직렬연결되어 상기 램프의 점등여부에 따라 상기 비상점멸등의 구동을 제어하는 비상점멸등구동부를 구비하여 후방차량에게 자차의 브레이크고장을 경보하도록 된 것을 특징으로 한다.In order to realize the above object, a failure warning device for a vehicle brake according to the present invention applies a brake force by applying a differential pressure due to a pressure difference between atmospheric pressure and vacuum supplied from an engine to a power cylinder provided between a brake pedal and a master cylinder. In the brake breakdown alarm device of the vehicle to detect the brake failure by sensing the pressure in the power cylinder and the lamp provided on the driver's seat in accordance with the vacuum supply from the engine to increase the pressure, Emergency flashing lights provided on the rear of the vehicle to flash the emergency state of the vehicle and an emergency flashing light driver connected in series with the lamps to control the driving of the emergency flashing lights according to whether the lamps are lit or not, to brake the rear vehicle Specially designed to alarm It shall be.

이하에는 본 고안의 양호한 실시예에 따른 구성 및 작용효과를 상세하게 설명한다.Hereinafter will be described in detail the configuration and effect according to a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본고안의 일실시예에 따른 자동배력장치의 구성을 보인 단면도이고, 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 브레이크의 고장경보장치의 구성을 보인 개략도이다. 이를 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of an automatic power booster according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a schematic diagram showing the configuration of a failure warning device of the brake according to an embodiment of the present invention. Referring to the present invention will be described as follows.

먼저, 일반적으로 제동배력장치(servo brake system)는 유압식 브레이크에 제동보조장치로서 사용하여 운전자의 피로를 줄이고 작은 힘으로 큰 제동력을 얻기 위한 장치로서 일명 서보장치 혹은 부스터 장치(booster system)라고도 한다. 이러한 제동배력장치는 어느 것이나 대기압과의 압력차를 이용한 것인데 진공식은 엔진의 흡입 다기관에서 발생하는 진공과 대기압과의 압력차를, 공기식은 엔진으로 구동되는 압축기로부터 얻은 압축기의 압력차를 응용한 것이다.First, generally, a servo brake system is used as a brake assist device for a hydraulic brake to reduce driver fatigue and to obtain a large braking force with a small force, also called a servo or booster system. All of these brake boosters use a pressure difference from atmospheric pressure. The vacuum type uses the pressure difference between the vacuum generated in the engine's intake manifold and the atmospheric pressure, and the air type applies the pressure difference of the compressor obtained from the compressor driven by the engine. .

본 고안에서는 진공식을 일예로 하여 이하를 설명하겠으나, 이는 공기식에도 양호하게 적용이 가능하다. 이러한 진공식 제동배력장치(10)는 도 1에 도시한 바와 같이, 브레이크 페달(50)과 마스터 실린더(40)의 사이에 장치되어 있으며 에어밸브 및 진공밸브의 개폐를 브레이크 페달(50)의 조작에 의해 기계적으로 하는 것이 특징이다. 또한, 브레이크 페달(50)의 답력은 오퍼레이팅 로드(11)-밸브플런저(12)-리액션디스크(13)-마스터실린더 푸시로드(15)-마스터실린더 피스톤(14)의 순서로 전달되는 외에 파워 실린더(16)의 A,B실에 생기는 압력차에 의해 작동하는 파워 피스톤(14)의 힘이 이것에 가해져 제동력이 배가되게 되는 것이다.In the present invention will be described below by taking a vacuum type as an example, it can be applied well to pneumatic. As shown in FIG. 1, the vacuum braking booster 10 is provided between the brake pedal 50 and the master cylinder 40, and operates the brake pedal 50 to open and close the air valve and the vacuum valve. It is characterized by mechanically. In addition, the pedal force of the brake pedal 50 is transmitted in the order of operating rod 11-valve plunger 12-reaction disk 13-master cylinder push rod 15-master cylinder piston 14 in addition to the power cylinder. The force of the power piston 14 acting by the pressure difference which arises in chambers A and B of (16) is applied to this, and the braking force is doubled.

또한, 이러한 제동배력장치(10)에 있어서 엔진으로부터 파워 실린더(16)의 A,B실에 진공을 공급하는 진공라인(20)에 이상이 생겨 파워실린더(16)에 진공이 공급되지 않는 경우 이를 감지하여 외부의 운전자 및 후방차량에 경보할 수 있도록 브레이크 고장경보장치가 마련되며, 이러한 고장경보장치는 도 3에 도시한 바와 같다. 먼저, 파워실린더(16)의 소정 위치에 마련되어 파워피스톤(14)내의 압력을 감지하여 진공이 공급되지 않을 경우 동작되는 진공감지센서(30)와, 상기 진공감지센서(30)가 동작되는 경우 전원을 인가받아 구동되어 운전자에게 브레이크의 진공라인의 이상을 경보하도록 운전석측에 마련된 램프(60)를 구비한다. 또한, 상기 램프(60)와 직렬연결되어 상기 램프(60)의 점등시 전원을 인가받아 차량의 후미에 마련된 비상점멸등(90)을 점멸시키는 비상점멸등구동부(70)를 구비하며, 상기 비상점멸등(90)을 브레이크 고장여부와 무관하게 운전자의 조작에 따라 점멸시킬 수 있도록 비상점멸등 스위치(80)가 마련된다. 이러한 비상점멸등스위치(80)에 의하여 운전자는 주관적인 판단에 의해 비상상태의 경우 이를 후방차량이 인식하여 방어운전을 수행할 수 있도록 상기 비상점멸등 스위치(80)를 조작하여 비상점멸등(90)을 점멸시킬 수 있다.In addition, in the braking power supply device 10, when the vacuum is not supplied to the power cylinder 16 because an abnormality occurs in the vacuum line 20 for supplying the vacuum from the engine to the chambers A and B of the power cylinder 16. A brake failure alarm device is provided to detect and alert an external driver and a rear vehicle, and the failure alarm device is illustrated in FIG. 3. First, the vacuum sensor 30 is provided at a predetermined position of the power cylinder 16 to operate when the vacuum is not supplied by sensing the pressure in the power piston 14 and the power when the vacuum sensor 30 is operated. It is provided with a lamp (60) provided on the driver's seat side to be driven and applied to alert the driver of an abnormality in the vacuum line of the brake. In addition, in series with the lamp 60 is provided with an emergency flashing light drive unit 70 for flashing the emergency flashing light 90 provided in the rear of the vehicle by receiving power when the lamp 60 is turned on, the emergency flashing light (90) Emergency flashing light switch (80) is provided so that the flashing light may be flashed according to the driver's operation regardless of whether the brake is broken or not. By the emergency flashing light switch 80, the driver may blink the emergency flashing light 90 by manipulating the emergency flashing light switch 80 so that the rear vehicle can recognize the case of an emergency and perform defensive driving. Can be.

한편, 진공라인(20)의 이상으로 파워 실린더(16)내에 진공이 공급되지 않는 경우 이를 진공감지센서(30)에 의해 감지하여 상기 램프(60)가 점등되는 경우에는 브레이크의 진공라인(20)에 이상이 생겨 제동능력을 잃은 것이므로 자차 뿐만 아니라 후방차량에게 자차의 브레이크의 고장을 경보할 수 있도록 비상점멸등 구동부(70)를 제어하여 비상점멸등(90)을 점멸구동시키게 된다.On the other hand, when the vacuum is not supplied to the power cylinder 16 due to the abnormality of the vacuum line 20, the vacuum sensor 20 detects this and the lamp 60 is turned on, when the lamp 60 is turned on. Since the braking ability is lost due to an abnormality, the emergency flasher 90 is flashed and driven by controlling the emergency flasher driver 70 to alert the rear vehicle as well as the rear vehicle to breakdown of the brake of the vehicle.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량 브레이크의 고장경보장치에 의하여 진공식 제동배력장치의 진공라인에 이상이 생겨 제동능력을 상실하게 되는 경우 이를 자차 뿐만 아니라 후방차량에게 램프 및 비상점멸등을 점등시켜 경보함으로써 자차의 운전자가 저속운전에 의한 안전운전 및 차후의 고장부위의 점검을 수행하고, 후방차량의 운전자에게는 충돌사고방지를 위한 방어운전을 수행할 수 있도록 함으로써 2차 사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.As described above, when a failure occurs in the vacuum line of the vacuum brake system by the failure warning device of the vehicle brake according to the present invention and loses the braking ability, the lamp and the emergency flasher are turned on not only the own vehicle but also the rear vehicle. It is possible to prevent the secondary accident by allowing the driver of his vehicle to perform safe driving by the low speed driving and the inspection of the subsequent failure part, and the driver of the rear vehicle to carry out defensive driving to prevent the collision accident. It becomes possible.

Claims (3)

브레이크 페달(50)과 마스터 실린더(40) 사이에 마련되는 파워 실린더(16)에 엔진으로부터 공급되는 진공과 대기압과의 압력차에 의한 차압을 상기 마스터 실린더(40)에 가하여 제동력을 증대시키도록 된 제동배력장치(10)와, 상기 파워 실린더(16)내의 압력을 감지하여 엔진으로부터의 진공공급여부에 따라 운전석측에 마련된 램프(60)를 점등시킴으로써 브레이크의 고장을 경보하도록 된 차량의 브레이크 고장경보장치에 있어서,The braking force is increased by applying a differential pressure due to a pressure difference between the vacuum supplied from the engine and the atmospheric pressure to the power cylinder 16 provided between the brake pedal 50 and the master cylinder 40 to the master cylinder 40. The brake failure alarm of the vehicle which detects the brake power supply device 10 and the pressure in the power cylinder 16 and turns on the lamp 60 provided on the driver's seat side according to whether or not the vacuum is supplied from the engine. In the apparatus, 차량의 후미에 마련되어 자차의 비상상태를 알리도록 점멸되는 비상점멸등(90)과,Emergency flashing lights 90 provided at the rear of the vehicle and flashing to inform the emergency state of the vehicle, 상기 램프(60)와 직렬연결되어 상기 램프(60)의 점등여부에 따라 상기 비상점멸등(90)의 구동을 제어하는 비상점멸등구동부(70)를 구비하여 후방차량에게 자차의 브레이크고장을 경보하도록 된 것을 특징으로 하는 차량 브레이크의 고장경보장치.It is connected to the lamp 60 in series is provided with an emergency flashing light drive unit 70 for controlling the driving of the emergency flashing light 90 according to whether the lamp 60 is turned on to alert the rear vehicle to the brake failure of the vehicle. Breakdown alarm device for a vehicle brake, characterized in that. 제 1 항에 있어서, 운전자의 수동조작에 따라 비상점멸등을 점등 및 소등시키도록 상기 비상점멸등구동부(70)에 조작신호를 입력하도록 비상점멸등 스위치(80)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 차량 브레이크의 고장경보장치.The vehicle brake of claim 1, further comprising an emergency flasher switch (80) for inputting an operation signal to the emergency flasher driver (70) to turn on and off the emergency flasher according to a manual operation of a driver. Fault alarm device. 제 2 항에 있어서, 상기 비상점멸등 스위치(80)는 상기 램프(60)의 점등과 연동된 비상점멸등(90)의 점멸동작시 운전자로부터 상기 비상점멸등(90)의 소등신호가 입력되면 상기 비상점멸등구동부(70)를 통해 상기 비상점멸등(90)을 소등시키도록 된 것을 특징으로 하는 차량 브레이크의 고장경보장치.The emergency flashing light switch of claim 2, wherein the emergency flashing light switch (80) is turned off when an emergency signal of the emergency flashing light (90) is input from the driver during the flashing operation of the emergency flashing light (90) linked with the lighting of the lamp (60). Failure warning device of the vehicle brake, characterized in that to turn off the emergency flasher (90) through a drive unit (70).