KR19980025780U - Poles for sheet metal work in cars - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 판금작업용 폴에 관한 것으로서, 프론트 휠 및 리어 휠을 지면으로부터 작업장소로 이동시킴과 동시에 베이스 프레임을 지면에 좀더 안정적으로 밀착시켜 고정토록 하여 작업효율성을 향상시키기 위한 것으로, 이를 위해 본 고안은 지지프레임(2)을 받치는 베이스 프레임(1)의 일측에 사각형상의 프레임(10)을 설치하되, 이 프레임(10)의 내측에 회동가능하게 설치되며 외주연에 고정공(33)이 형성된 구동축(30)과, 상기 구동축(30)의 길이방향 일측에 고정되어 구동축(30)을 회전시키기 위한 레버(20)와, 상기 구동축(30)의 양단에 축설 고정되되, 그 일측면에 프론트 휠(50)이 설치되도록 고정축(42)이 형성된 링크(40)와, 상기 구동축(30)이 설치되는 프레임(10)의 상부에 복수개 설치되어 구동축(30)의 고정공(33)으로부터 탈착되어 회동을 제어하는 스톱퍼(60)와, 상기 지지프레임(2)의 타측면에 설치되고 하부에 가이드편(80)이 대향되게 부착 설치되며 중앙에 유압잭(120)이 설치된 지지브라켓트(70)와, 상기 가이드편(80)에 연결되어 상하조절되도록 장공(111a)을 갖는 고정편(111)이 대향 설치되고 그 양측 하부에 리어 휠(100)이 설치된 가이드 브라켓트(110)로 구성된 것이다.The present invention relates to a pole for a sheet metal work of an automobile, and to improve work efficiency by moving the front wheel and the rear wheel from the ground to the work place and fixing the base frame more securely to the ground. The present invention is to install a rectangular frame 10 on one side of the base frame (1) supporting the support frame (2), it is installed rotatably inside the frame 10 and the fixing hole 33 on the outer periphery The drive shaft 30 is formed, the lever 20 is fixed to one side of the drive shaft 30 in the longitudinal direction, and fixedly fixed to both ends of the drive shaft 30, the front side on one side A plurality of links 40 formed with a fixed shaft 42 so that the wheel 50 is installed, and a plurality of upper portions of the frame 10 on which the driving shaft 30 is installed, are detached from the fixing hole 33 of the driving shaft 30. To control the rotation Stopper 60 and the support bracket 70 is installed on the other side of the support frame 2 and the guide piece 80 is attached to the lower side and the hydraulic jack 120 is installed in the center, and the guide piece ( The fixing piece 111 having a long hole (111a) is connected to be connected to the 80 and up and down, and is configured as a guide bracket (110) having rear wheels (100) installed at both lower sides thereof.

Description

자동차의 판금 작업용 폴(POLE)Poles for sheet metal work of automobiles

일반적으로 자동차는 엔진을 고정하는 차체 프레임의 외부로 새시를 덮어씌운 형태로서 이는 주행중 차내와 외부를 구분하여 사용자의 신체를 보호함과 동시에 마찰로 발생되는 윈드 노이즈와 엔진의 소음 및 진동으로 인한 소음 등을 차단토록 하여 정숙하고 안락한 상태에서 주행(여행)을 할 수 있도록 하는 것으로 그 내부에서 운전자가 전후 양측면을 볼 수 있도록 글라스를 구비하고, 엔진룸의 정비를 위한 엔진 후드와 소품(여행 용품)을 수납 보관하기 위한 트렁크 리드 및 전후의 사이드 도어로 구비되어 있다.In general, the car covers the chassis with the outside of the body frame fixing the engine, which protects the user's body by distinguishing the inside and the outside of the vehicle while driving, and at the same time wind noise generated by friction and noise caused by engine noise and vibration. It is designed to allow driving (travel) in a quiet and comfortable state by blocking the back, and it is equipped with a glass so that the driver can see the front and rear sides from the inside, and engine hood and accessories (travel goods) for maintenance of the engine room. It is provided with a trunk lid for storing and storing the front and rear side doors.

그리고, 이들 리드나 사이드 도어 등은 두께가 얇은 수밀리 미터의 강판을 그 형상대로 형성된 금형을 사용, 대형 프레스로 압축을 가하여 제작한 다음 내측에 강도를 높이기 위하여 여러 공정을 거친 보강판을 접합 수단으로 부착한 다음 몇 차례의 도색과정과 열처리 과정을 거친 후 비로소 조립 과정으로 넘어가게 된다.In addition, these leads and side doors are manufactured by compressing a thin millimeter-meter steel sheet in the shape of a die by applying a large press, and then joining a reinforcing plate that has undergone various processes to increase strength inside. After a few painting and heat treatment processes, the process is moved to the assembly process.

이와 같은 공정과 과정을 거친 차량은 주행중 운전자의 실수나 기타의 원인(차량의 사고)으로 말리암아 출고시의 최초의 형상이 아닌 변형된 상태로 되게 되는데 이때, 그 변형을 최초의 상태대로 만드는 공정이 필요하게 된다.A vehicle that has undergone such processes and processes will be in a deformed state, not the original shape at the factory, due to a driver's mistake or other causes (vehicle accident) while driving. This is necessary.

이 공정에서 사용되는 것은 변형시 사용된 충격력에 해당하는 힘을 반대 방향에서 인위적으로 가함(당김)으로서, 그 파손된 상태에 있던 것을 펴게 되는 원리를 이용한 폴(POLE)을 이용하게 된다.It is used in this process by artificially applying (pulling) the force corresponding to the impact force used in the deformation in the opposite direction, to use a pole (POLE) using the principle to unfold what was in the broken state.

이 폴은 변형된 차량을 고정시킨 후 변형된 부위에 훅크를 걸은 다음 유압으로 당기게 되는 구조로 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.The pole is fixed to the deformed vehicle and then hooked to the deformed portion, and then the hydraulic structure is described with reference to FIG. 1 as follows.

폴(200)은 하부로 갈수록 넓이가 넓어지는 형상으로 되어 있고 소정의 높이 마다에는 구멍(201)(202)(203)이 형성되어 차량의 작업 위치의 높낮이에 맞게 로울러(211)(212)가 고정된 브라켓트(201)를 이동시킬 수 있도록 되어 있다.The pole 200 has a shape in which the width thereof becomes wider toward the lower side, and holes 201, 202, 203 are formed at predetermined heights so that the rollers 211, 212 are adapted to the height of the working position of the vehicle. The fixed bracket 201 can be moved.

그리고, 그 중앙의 하측에는 기름의 압력에 의해 작동되는 유압 실린더(220)가 고정되어 있으며, 프레임(230)의 양측으로 폴(200)의 이동을 편리토록 하기 위하여 복수개의 휠(240)(250)을 구비하되, 상기 휠(250)은 스프링(251)의 탄력에 의해 돌출(프레임의 저면)되도록 되어 있으며, 고정시 사용되는 별도의 고정용 브라케트(260)와 고정용 핀(270) 및 고정용 브라케트용 핀(280)으로 구성된다.And, the lower side of the center is fixed to the hydraulic cylinder 220 which is operated by the pressure of the oil, a plurality of wheels 240, 250 to facilitate the movement of the pole 200 to both sides of the frame 230. ), The wheel 250 is projected by the elasticity of the spring 251 (the bottom of the frame), and a separate fixing bracket 260 and fixing pins 270 and used for fixing It is composed of a pin for fixing bracket 280.

이와 같이 구성된 폴(200)은 차체를 고정하기 위하여 지그레일(291)이 구비된 판금 레일(290)에 스텝 크램프(도시는 생략함)을 고정 수단으로 고정한 다음 그 상부에 차체를 올려놓아 고정을 한 후 차체를 스텝 크램프에 고정한 다음 폴(200)을 변형된 곳으로부터 소정의 거리로 이격시켜 고정을 하게 되는데 프레임(230)의 양측에 고정되어 있는 휠(250)(240)이 구비되어 있어 작업자가 밀어 이동시키면 된다.The pole 200 configured as described above secures the step clamp (not shown) to the sheet metal rail 290 provided with the jigs 291 to fix the vehicle body by fixing means, and then places the vehicle body on the upper portion thereof to fix the vehicle body. After fixing the vehicle body to the step clamp and then the pole 200 is spaced apart by a predetermined distance from the deformed to be fixed. The wheels 250 and 240 fixed to both sides of the frame 230 is provided Push to move.

그리고, 일정한 위치로 이동시킨 후 고정용 브라켓트(260)를 프레임(230)의 단부와 지그레일(291)에 걸은 후 고정용핀(270)을 삽입한 다음 고정용 브라케트(260)의 상부에 상기 고정용 브라케트 핀(280)을 삽입하면 고정이 된다. 이후, 체인(도시하지 않음)의 일단부에 구비된 훅크를 변형된 차체에 걸고 체인의 타단부는 상기 로울러(211)(212)를 거쳐 실린더(220)의 로드 선단축에 고정한 후 실린더(220)의 작동에 의해 체인을 당기므로서 변형된 차체를 펴는 것이다. 그러나 상기와 같은 종래의 폴(200)은 폴(200)을 이동시켜 고정시키는 과정에서 별도의 고정부재가 필요하게 되며, 이를 고정하기 위해 판금 레일 등을 구비하여야 되는 불편함이 있는 것이고, 또 작업중에는 휠(240)로 하중을 지지하여야 되는 것이므로 그 지지상태가 불안정하여 특히 큰 하중이 작용되는 대형차량의 판금작업용으로는 적합하지 못한 것이다.After moving to a fixed position, the fixing bracket 260 is hooked to the end of the frame 230 and the jig rail 291, and then the fixing pin 270 is inserted into the upper portion of the fixing bracket 260. Inserting the fixing bracket pin 280 is fixed. Thereafter, the hook provided at one end of the chain (not shown) is fastened to the deformed vehicle body, and the other end of the chain is fixed to the rod end shaft of the cylinder 220 via the rollers 211 and 212, and then the cylinder 220 The chain is deformed by pulling the chain. However, the conventional pole 200 as described above requires a separate fixing member in the process of moving and fixing the pole 200, there is an inconvenience that must be provided with a sheet metal rail, etc. to fix it, and also work Since the load is to be supported by the wheel 240, the supporting state is unstable and is not particularly suitable for sheet metal work of a large vehicle in which a large load is applied.

본 고안은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 폴의 저면 지지프레임의 전후면 양측으로 레버 및 프론트 휠이 고정된 링크를 구비하여 프론트 휠 및 리어 휠을 지면으로부터 작업장소로 이동시킴과 동시에 베이스 프레임을 지면에 좀더 안정적으로 밀착시켜 고정토록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the front and rear wheels on the front and rear sides of the bottom support frame of the pawl has a link fixed to the front wheel and the rear wheel from the work place At the same time, the base frame is fixed to the ground more stably and fixed.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의하면, 지지프레임에 설치된 체인에 인장력을 발생시켜 차체의 변형부위를 복원시키는 판금작업용 폴에 있어, 상기 지지프레임을 받치는 베이스 프레임의 일측에 사각형상의 프레임을 설치하되, 이 프레임의 내측에 회동가능하게 설치되며 외주연에 고정공이 형성된 구동축과, 상기 구동축의 길이방향 일측에 고정되어 회전시키기 위한 레버와, 상기 구동축의 양단에 축설 고정되되, 그 일측면에 프론트 휠이 설치되도록 고정축이 형성된 링크와, 상기 구동축이 설치되는 프레임의 상부에 복수개 설치되어 구동축의 고정공으로부터 탈착되어 회동을 제어하는 스톱퍼와, 상기 지지프레임의 타측면에 설치되고 하부에 가이드편이 대향되게 부착 설치되며 중앙에 유압잭이 설치된 지지브라켓트와, 상기 가이드편에 연결되어 상하조절되도록 장공을 갖는 고정편이 대향 설치되고 그 양측 하부에 리어휠이 설치된 가이드 브라켓트를 포함하는 자동차의 판금작업용 폴을 제공함으로써 달성된다.According to the present invention for achieving the above object, in the pole for sheet metal work to generate a tensile force on the chain installed on the support frame to restore the deformation portion of the vehicle body, to install a rectangular frame on one side of the base frame supporting the support frame, And a drive shaft rotatably installed inside the frame and having a fixed hole formed at an outer circumference thereof, a lever fixed and rotated at one side in the longitudinal direction of the drive shaft, and fixedly fixed to both ends of the drive shaft, the front wheel being disposed at one side thereof. A link having a fixed shaft formed therein, a plurality of stoppers installed at an upper portion of the frame on which the driving shaft is installed, detachable from the fixing hole of the driving shaft to control rotation, and a guide piece disposed on the other side of the support frame and facing downward. And a support bracket with a hydraulic jack installed at the center and the guide piece. It is achieved by providing a sheet metal work pawl of a vehicle including a guide bracket which is connected to the up and down adjustment and has a long hole facing each other and the rear wheels installed on both sides of the lower portion.

도 1은 종래 고안에 따른 폴의 고정상태시의 측면도,1 is a side view of the pole in a fixed state according to the prior art,

도 2는 본 고안에 따른 폴의 측면도.Figure 2 is a side view of the pole according to the present invention.

도 3은 도 2의 A부 분해 사시도,3 is an exploded perspective view of portion A of FIG.

도 4는 도 2의 B부 분해 사시도,4 is an exploded perspective view of portion B of FIG. 2;

도 5는 본 고안의 사용상태도.5 is a state of use of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

(1): 베이스 프레임(2): 지지프레임(1): base frame (2): support frame

(10): 프레임(20): 레버(10): frame 20: lever

(30): 구동축(33): 고정공30: drive shaft 33: fixing hole

(40): 링크(42): 고정축(40): link (42): fixed shaft

(50): 프론트 휠(60): 스톱퍼(50): Front wheel (60): Stopper

(70): 지지브라켓트(80): 가이드편(70): Supporting bracket 80: Guide piece

(100): 리어 휠(110): 가이드브라켓트(100): Rear wheel 110: Guide bracket

(111): 고정편(111a): 장공(111): Fixed piece (111a): Long hole

(120): 유압잭(120): Hydraulic Jack

이하, 본 고안을 일실시예로 도시한 첨부된 도 2 내지 도 5를 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figures 2 to 5 showing an embodiment of the present invention in more detail as follows.

첨부된 도 도 2는 본 고안에 따른 폴의 측면도이고, 도 3은 도 2의 A부 분해 사시도이며, 도 4는 도 2의 B부 분해 사시도이고, 도 5는 본 고안의 사용상태도이다.2 is a side view of the pole according to the present invention, FIG. 3 is an exploded perspective view of part A of FIG. 2, FIG. 4 is an exploded perspective view of part B of FIG. 2, and FIG. 5 is a state diagram of the present invention.

지지프레임(2)에 설치된 체인(C)에 인장력을 발생시켜 차체의 변형부위를 복원시키는 판금작업용 폴에 관한 것으로서, 상기 지지프레임(2)을 받치는 베이스 프레임(1)의 일측에 사각형상의 프레임(10)을 설치하되, 이 프레임(10)의 내측에는 외주연에 고정공(33)이 형성된 구동축(30)이 회동가능하게 설치된다.Relates to a pole for sheet metal working to generate a tensile force on the chain (C) installed in the support frame (2) to restore the deformation portion of the vehicle body, the square frame on one side of the base frame (1) supporting the support frame (2) ( 10) is installed inside the frame 10, the drive shaft 30, the fixing hole 33 is formed on the outer periphery is rotatably installed.

그리고, 상기 구동축(30)의 길이방향 일측에 구동축(30)을 회전시키기 위한 레버(20)가 설치되고, 상기 구동축(30)의 양단에 프론트 휠(50)이 설치되도록 고정축(42)이 형성된 링크(40)가 압입 설치되고, 상기 구동축(30)이 설치되는 프레임(10)의 상부에는 구동축(30)의 고정공(33)으로부터 탈착되어 회동을 제어하는 스톱퍼(60)가 복수개 설치되어 있다.In addition, a lever 20 for rotating the drive shaft 30 is installed at one side of the drive shaft 30 in the longitudinal direction, and the fixed shaft 42 is installed so that the front wheel 50 is installed at both ends of the drive shaft 30. The formed link 40 is press-installed, and a plurality of stoppers 60 are detached from the fixing hole 33 of the drive shaft 30 and controlled to rotate at the upper portion of the frame 10 on which the drive shaft 30 is installed. have.

또한, 상기 지지프레임(2)의 타측면에 설치되고 하부에 가이드편(80)이 대향되게 부착 설치되며 중앙에 유압잭(120)이 설치된 지지브라켓트(70)와, 상기 가이드편(80)에 연결되어 상.하 조절되도록 장공(111a)을 갖는 고정편(111)이 대향 설치되고 그 양측 하부에 리어 휠(100)이 설치된 가이드 브라켓트(110)로 설치되어 구성된다.In addition, the support bracket (70) is installed on the other side of the support frame (2) and is attached to the lower side with the guide piece (80) installed oppositely, and the hydraulic jack (120) is installed at the center and the guide piece (80). The fixing piece 111 having the long hole (111a) to be adjusted up and down is installed oppositely and is installed as a guide bracket 110, the rear wheel 100 is installed on both lower sides.

이와 같이 구성된 본 고안인 자동차의 판금작업용 폴의 작용을 설명하면 다음과 같다. 소형 및 대형 차량이 사고로 인해 측면이나 그밖에 패널이 변형이 되어 있을 때 이를 원래대로 펴는 작업을 할 때에는 폴을 작업이 가능한 위치로 옮겨야 하는데, 이때에는 베이스 프레임(1)의 일측에 설치된 프레임(10)의 상측에 설치되며 구동축(30)에 연설된 레버(20)를 시계방향으로 회동시켜 주면, 구동축(30)은 동시에 회동되어 지며, 이때 구동축(30)에 형성된 고정공(33)은 프레임(10)의 상측에 설치된 스톱퍼(60)의 일단과 일치되는 상태에서 스톱퍼(60)의 일단이 고정공(33)으로부터 진입되어 구동축(30)의 회전됨을 억제시켜 준다.Referring to the operation of the pole for sheet metal work of the present invention configured as described above are as follows. When the side or other panel is deformed due to an accident of a small or large vehicle, the pole should be moved to a position where it can be worked. In this case, the frame (10) installed on one side of the base frame (1) When the lever 20 is installed on the upper side and rotated clockwise to the drive shaft 30, the drive shaft 30 is rotated at the same time, and the fixing hole 33 formed on the drive shaft 30 is a frame ( One end of the stopper 60 enters from the fixing hole 33 in a state coinciding with one end of the stopper 60 installed on the upper side of the 10 to suppress the rotation of the drive shaft 30.

이와 연계동작으로 구동축(30)의 일단에 축설 고정된 링크(40)는 회동되며 이 링크(40)의 고정축(42)에 회전가능하게 설치된 프론트 휠(50)은 지면에 대해 강압적으로 닿게 되어 프론트 휠(50)측의 베이스 프레임(1)의 일부 저면은 지면으로부터 이격되는 상태가 된다.Link 40 is fixed to one end of the drive shaft 30 by the linking operation is rotated and the front wheel 50 rotatably installed on the fixed shaft 42 of the link 40 is forced to touch the ground. Some bottom surfaces of the base frame 1 on the front wheel 50 side are in a state of being spaced apart from the ground.

상기와 같은 작업이 이루어진 상태에서 지지프레임(2)의 타측에 부착 설치된 지지브라켓트(70)의 유압잭(120)을 압력을 배출시켜 하강시키면, 상대적으로 지지브라켓트(70)는 지지프레임(2)에 고정되어 있는 관계로 지지브라켓트(70)의 가이드편(80)은 가이드 브라켓트(110)의 고정편(111)에 형성된 장공(111a)에 안내되면서 하강되는 상태로 즉, 지지프레임(2)을 받치고 있는 베이스 프레임(1)을 지면으로부터 상대적으로 상승시키게 되어 상기 가이드 브라켓트(110)의 양측 저면에 설치된 리어 휠(100)은 상술한 프론트 휠(50)과 함께 지면에서 베이스 프레임(1)을 지탱시켜 적당한 작업장소로 이동시킬 수 있게 된다.When the hydraulic jack 120 of the support bracket 70 attached to the other side of the support frame 2 is discharged and lowered in the state as described above, the support bracket 70 is relatively supported on the support frame 2. The guide piece 80 of the support bracket 70 is lowered while being guided to the long hole 111a formed in the fixed piece 111 of the guide bracket 110, that is, the support piece 2 supports the support frame 2. The base frame 1 is raised relatively from the ground so that the rear wheels 100 installed on both bottom surfaces of the guide bracket 110 support the base frame 1 on the ground together with the front wheel 50 described above. You will be able to move to the appropriate place of work.

한편, 작업장소에 옮겨진 폴을 사용하기 위해서는 프레임(10)에 설치된 스톱퍼(60)를 파지하여 상측으로 당기면, 스톱퍼(60)는 구동축(30)의 고정공(33)으로부터 이탈되며, 이때 레버(20)를 전술한 바의 역으로 일정각도 회동시켜 주면, 구동축(30)에 축설된 링크(40)는 구동축(30)만큼 회동되어 프론트 휠(50)을 지면으로부터 구르지 않는 범위내에서 접촉되게 하고, 상기 유압잭(120)에 압력을 가해 전술한 바의 반대로 상승시켜 주면, 지지브라켓트(70)에 대해 가이드 브라켓트(110)가 역으로 상승되어 가이드 브라켓트(110)에 설치된 리어 휠(100)을 바닥면으로부터 이격시킬 수 있어 상대적으로 지지프레임(2)을 받치는 베이스 프레임(1)의 저면은 지면에 밀착되어 폴을 안정되게 정지한 상태에서 자동차의 판금작업을 할 수 있게 되는 것이다. 그리고, 상기 폴을 작업자 1인이 작업장소로 이동 및 안정되게 안착시켜 작업할 수 있어, 종래의 폴에 비하여 이동을 용이하게 할 수 있고, 지면으로부터의 접하는 면적을 넓게할 수 있어 안정적인 작업을 행할 수 있게 된다.On the other hand, in order to use the pole moved to the work place by holding the stopper 60 installed on the frame 10 and pulling upward, the stopper 60 is separated from the fixing hole 33 of the drive shaft 30, wherein the lever ( When 20) is rotated by the inverse of the foregoing, the link 40 arranged on the drive shaft 30 is rotated by the drive shaft 30 so that the front wheel 50 is brought into contact within a range not to be rolled from the ground. When pressure is applied to the hydraulic jack 120 to raise the opposite direction, the guide bracket 110 is reversely raised relative to the support bracket 70 to bottom the rear wheel 100 installed on the guide bracket 110. The bottom surface of the base frame 1, which can be spaced apart from the surface and relatively supports the support frame 2, is in close contact with the ground, so that the sheet metal work of the vehicle can be performed while the pole is stably stopped. In addition, the pawl can be moved to a work place by a single worker, and can be stably settled, so that the pawl can be moved more easily than the conventional pawl, and the contact area from the ground can be widened to perform stable work. It becomes possible.

본 고안은 베이스프레임의 이동방향측 일측에 레버의 조작에 의해 승,강 작동하는 프론트휠을 설치하고 베이스프레임의 이동방향측 타측에는 유압잭에 의해 승,강 작동하는 리어휠을 설치한 것에 특징이 있는 것이다. 따라서, 본 고안은 지면에 휠을 접지시킨 상태에서 원하는 위치로 이동시킬 수 있는 것이므로 그 크기가 대형이어도 이동을 용이하게 할 수 있는 것이다. 또, 본 고안은 베이스프레임을 지면에 안착시킨 상태에서 작업을 하는 것이므로 대형차량과 같이 큰 인장력이 요구되는 작업시에도 보다 안정된 상태에서 작업을 할 수 있는 것이다.The present invention is characterized by the installation of the front wheel to move up and down by operating the lever on one side of the base frame moving direction, and the rear wheel to move up and down by hydraulic jack on the other side of the base frame moving direction. It is. Therefore, the present invention is to be able to move to a desired position while the wheel is grounded on the ground, even if the size is large, it is easy to move. In addition, the present invention is to work in a state in which the base frame is seated on the ground, it is possible to work in a more stable state even when a large tensile force is required, such as large vehicles.

본 고안은 체인에 인장력을 발생시켜 차체의 변형부위를 복원시키는 자동차의 판금 작업용 폴에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 폴의 저면 지지프레임의 전후면 양측면으로 레버 및 프론트 휠이 고정된 링크를 구비하여 프론트 휠 및 리어 휠을 지면으로부터 작업장소로 이동시킴과 동시에 베이스 프레임을 지면에 밀착시켜 고정토록 하는 이동 및 고정을 용이하게하여 작업의 효율을 높일 수 있도록 한 자동차의 판금 작업용 폴에 관한 것이다.The present invention relates to a pole for a sheet metal work of a vehicle to generate a tensile force in the chain to restore the deformation of the vehicle body, and more particularly, a link having a lever and a front wheel fixed to both front and rear surfaces of the bottom support frame of the pole. The present invention relates to a sheet metal work pawl of an automobile which moves the front wheel and the rear wheel from the ground to the work place and at the same time facilitates the movement and fixation of the base frame in close contact with the ground, thereby increasing the work efficiency.

Claims (1)

지지프레임(2)에 설치된 체인에 인장력을 발생시켜 차체의 변형부위를 복원시키는 판금 작업용 풀에 있어서, 상기 지지프레임(2)을 받치는 베이스 프레임(1)의 일측에 사각형상의 프레임(10)을 설치하되, 이 프레임(10)의 내측에 회동가능하게 설치되며 외주연에 고정공(33)이 형성된 구동축(30)과, 상기 구동축(30)의 길이방향 일측에 고정되어 구동축(30)을 회전시키기 위한 레버(20)와, 상기 구동축(30)의 양단에 축설 고정되되, 그 일측면에 프론트 휠(50)이 설치되도록 고정축(42)이 형성된 링크(40)와, 상기 구동축(30)이 설치되는 프레임(10)의 상부에 복수개 설치되어 구동축(30)의 고정공(33)으로부터 탈착되어 회동을 제어하는 스톱퍼(60)와, 상기 지지프레임(2)의 타측면에 설치되고 하부에 가이드편(80)이 대향되게 부착 설치되며 중앙에 유압잭(120)이 설치된 지지브라켓트(70)와, 상기 가이드편(80)에 연결되어 상하조절되도록 장공(111a)을 갖는 고정편(111)이 대향 설치되고 그 양측 하부에 리어 휠(100)이 설치된 가이드 브라켓트(110)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 판금 작업용 풀.In the pool for sheet metal working to generate a tensile force on the chain installed on the support frame (2) to restore the deformation portion of the vehicle body, a rectangular frame (10) is installed on one side of the base frame (1) supporting the support frame (2) However, the drive shaft 30 is rotatably installed inside the frame 10 and has a fixed hole 33 formed on an outer circumference thereof, and is fixed to one side of the drive shaft 30 in the longitudinal direction to rotate the drive shaft 30. Lever 20 and a link 40 which is fixed to both ends of the drive shaft 30, the fixed shaft 42 is formed so that the front wheel 50 is installed on one side thereof, and the drive shaft 30 is A plurality of stoppers 60 are installed at the upper part of the frame 10 to be installed and detached from the fixing hole 33 of the drive shaft 30 to control rotation, and are installed on the other side of the support frame 2 and guided to the lower part. Part 80 is installed to face oppositely and the hydraulic jack 120 is installed in the center The bracket 70 and the fixing piece 111 having the long hole 111a are connected to the guide piece 80 so as to be adjusted up and down, and the guide bracket 110 is provided with the rear wheel 100 at both lower sides thereof. Pool for sheet metal work of the vehicle, characterized in that configured.