KR19980021473U - 자동차의 배선용 그로밋 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 배선용 그로밋에 관한 것으로서, 특히 양측으로 관통되고 원추형으로 된 그로밋의 내부 원추 둘레면에 톱니를 형성함으로써, 차체 패널에 쉽게 장착할 수 있는 자동차의 배선용 그로밋에 관한 것이다
종래의 배선이 끼워져 있는 그로밋을 차체 패널에 장착하는 작업시, 차체 패널 후면에서 배선을 잡아당기게 되면 그로밋의 장착홈 후부 경사면의 두께가 두꺼워 상기 배선을 잡아당기는 힘보다 차체 패널이 그로밋의 장착홈 후부 경사면에 걸리는 힘이 강해 그로밋의 장착홈에 차체 패널이 끼워지기 전에 배선이 그로밋의 끼움구에서 미끄러져 빠지는 단점이 있었다. 본 고안은 상기와 같은 단점을 해결하기 위해 그로밋의 내부 원추형의 구멍 둘레면에 길이 방향을 따라 톱니를 형성함으로서, 차체 패널 후면에서 그로밋에 끼워진 배선을 잡아 당기면 그로밋의 톱니가 중앙으로 수축되어 쉽게 장착할 수 있는 자동차의 배선용 그로밋을 제공하고자 한 것이다.
Description
본 고안은 자동차의 배선용 그로밋에 관한 것으로서, 특히 양측으로 관통되고 원추형으로 된 그로밋의 내부 원추 둘레면에 톱니를 형성함으로써, 차체 패널에 쉽게 장착할 수 있는 자동차의 배선용 그로밋에 관한 것이다,
일반적으로 자동차는 복잡하고 정교한 장치와 부속들로 구성되어 있으며, 이러한 장치와 부속들을 설비함에 있어서, 좁은 차체 내부 공간을 지나는 복잡한 배선 및 차체 패널을 관통해야 하는 배선등을 간결하게 정리할 필요가 있으며, 또한 배선에 의해 정비상 장애가 되는 경우가 없도록 배선은 유효 적절한 위치에 고정시켜야 하며, 특히 차체 패널을 관통하는 배선은 삽입이나 지지상태가 양호해야 하기 때문에 배선에 그로밋을 끼운 다음, 차체 패널에 배선이 끼워진 그로밋을 장착하게 된다.
첨부한 도 3은 종래의 배선용 그로밋이 차체 패널에 장착된 상태를 나타내는 단면도로서, 그로밋(14a)의 형상은 일측단은 넓고 타단은 좁은 원추형으로 중앙에는 양측으로 관통된 원추형의 구멍으로 형성되어 있는 바, 상기 원추형의 구멍에서 타단쪽의 좁은 구멍은 배선이 꼭 끼워지는 끼움구(18)로 형성되어 있고, 일측단쪽의 외부 둘레면을 따라 차체 패널(10)에 장착되도록 장착홈(20)이 형성되어 있다.
상기 그로밋(14a)을 차체 패널(10)에 장착시 배선(12)이 그로밋(14a)의 끼움구(18)에 꼭 조여지게 끼우고, 배선(12)이 끼워진 그로밋(14a)의 좁은쪽을 차체 패널(10)에 대고 차체 패널의 후면에서 배선을 잡아당기면 그로밋(14a)의 장착홈(20)에 차체 패널(10)이 끼워지며 그로밋(14a)dl 장착된다.
그러나 상기와 같이 배선이 끼워져 있는 그로밋을 차체 패널에 장착하는 작업시, 차체 패널 후면에서 배선을 잡아당기게 되면 그로밋의 장착홈 후부 경사면의 두께가 두꺼워 상기 배선을 잡아당기는 힘보다 차체 패널이 그로밋의 장착홈 후부 경사면에 걸리는 힘이 강해 그로밋의 장착홈에 차체 패널이 끼워지기 전에 배선이 그로밋의 끼움구에서 미끄러져 빠지는 단점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 단점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 그로밋의 내부 원추형의 구멍 둘레면의 길이 방향을 따라 톱니를 형성함으로서, 차체 패널 후면에서 그로밋에 끼워진 배선을 잡아 당기면 그로밋의 톱니가 중앙으로 수축되어 그로밋을 차체 패널에 쉽게 장착할 수 있는 자동차의 배선용 그로밋을 제공하는데 있다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 배선용 그로밋을 나타내는 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 자동차의 배선용 그로밋의 장착 상태를 나타내는 단면도,
도 3은 종래의 자동차의 배선용 그로밋의 장착 상태를 나타내는 단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10:차체 패널12:배선
14a,14b:그로밋16:톱니
18:끼움구20:장착홈
이하 첨부 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
차체 패널(10)을 관통하는 배선(12)에 끼워져 차체 패널에 장착되는 자동차의 배선용 그로밋에 있어서, 일측이 넓고 타단이 좁은 원추형의 그로밋(14b)의 내부 원추형 구멍의 둘레면을 따라 다수의 가늘고 긴 톱니(16)가 형성된 것을 특징으로 한다.
본 고안을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 고안에 따른 자동차의 배선용 그로밋을 나타내는 사시도로서, 배선(12)이 차체 패널(10)을 관통하여 지나는 경우에 차체 패널에 의해 배선이 소손되는 것을 방지하기 위해 배선에 그로밋(14b)을 끼운 다음, 그로밋(14b)을 차체 패널에 장착하는 바, 상기 그로밋(14b)의 형상은 일측이 넓고 타단이 좁은 원추형의 형태로서, 중앙에도 원추형으로 된 구멍이 형성되어 있으며, 일측단쪽 외부 둘레면을 따라 장착홈(20)이 형성되어 있다.
또한 상기 그로밋(14b)의 내부 원추형의 구멍에서 좁은쪽의 구멍은 상기 배선(12)이 꼭 끼워져 조여지는 부분으로써, 끼움구(18)로 형성되어 있다.
또한 상기 그로밋(14b)의 내부 원추형의 구멍 둘레를 따라 상기 끼움구(18)쪽으로 좁아지는 가늘고 긴 톱니(16)가 형성된다.
따라서 상기 차체 패널(10)에 그로밋(14b)을 장착하는 바, 배선(12)에 끼워진 상기 그로밋(14b)의 끼음구(18)쪽을 차체 패널(10)에 대고, 차체 패널(10)의 후면에서 그로밋(14b)에 끼워진 배선(12)을 잡아 당기면 상기 그로밋(14b)의 내부에 형성된 톱니(16)가 중앙을 중심으로 수축되어 상기 그로밋(14b)의 장착홈(20)에 차체 패널(10)이 쉽게 끼워지는 것이다.
이상 상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 배선용 그로밋에 의하면 그로밋을 차체 패널에 쉽게 장착할 수 있도록 그로밋의 내부에 톱니를 형성함으로써 작업성을 향상시킬 수 있는 잇점이 있다.
Claims (1)
- 차체 패널(10)을 관통하는 배선(12)에 끼워져 차체 패널(10)에 장착되는 자동차의 배선용 그로밋에 있어서, 일측이 넓고 타단이 좁은 원추형의 그로밋(14b)의 내부 원추형 구멍의 둘레에 길이 방향을 따라 다수의 가늘고 긴 톱니(16)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 배선용 그로밋.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960034764U KR200141394Y1 (ko) | 1996-10-21 | 1996-10-21 | 자동차의 배선용 그로밋 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960034764U KR200141394Y1 (ko) | 1996-10-21 | 1996-10-21 | 자동차의 배선용 그로밋 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980021473U true KR19980021473U (ko) | 1998-07-15 |
KR200141394Y1 KR200141394Y1 (ko) | 1999-05-01 |
Family
ID=19470356
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960034764U KR200141394Y1 (ko) | 1996-10-21 | 1996-10-21 | 자동차의 배선용 그로밋 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200141394Y1 (ko) |
-
1996
- 1996-10-21 KR KR2019960034764U patent/KR200141394Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR200141394Y1 (ko) | 1999-05-01 |
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