KR19980015465U - Car headlight irradiation angle adjuster - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 헤드램프 조사각 조정장치에 관한 것으로, 헤드램프의 반사경에 연결, 설치되어 반사경의 위치를 조정하는 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터와, 상기 반사경의 위치 틀어짐을 헤드램프의 조사각 변경으로 감지해 내는 조사각 감지센서와, 상기 조사각 감지센서에 의한 조사각 감지값을 입력으로 받아들여 셋팅되어 있는 기준값과 비교하여 기준값과 감지값이 같지 않을 경우 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터의 작동 신호를 출력하는 마이컴을 구비하여 헤드램프의 조사각을 자동으로 보정하도록 구성한 것이다. 이와 같은 본 고안에 의하면, 뒷좌석이나 트렁크의 과적으로 헤드램프의 조사각이 틀어지는 경우에도 운전자가 인위적으로 이를 보정할 필요 없이 자동으로 보정되어 초기의 기준 조사각을 유지하게 되므로, 종래와 같이 헤드램프의 조사각을 인위적으로 조정함으로써 야기될 수 있는 안전 사고의 위험을 일소할 수 있다.The present invention relates to a headlamp irradiation angle adjusting device of a vehicle, the headlamp rod leveling device actuator connected to and installed in the reflector of the headlamp to adjust the position of the reflector, and changing the position of the reflector to change the irradiation angle of the headlamp. The operation signal of the headlamp load leveling device actuator when the reference value and the detection value are not the same as compared with the reference value set by receiving the irradiation angle detection sensor detected by the irradiation angle detection value by the irradiation angle detection sensor as an input. It is configured to automatically correct the irradiation angle of the headlamp with a microcomputer to output the. According to the present invention, even if the headlamp irradiation angle is changed by the rear seat or trunk overload, the driver does not need to artificially correct it so that it is automatically corrected to maintain the initial reference irradiation angle. The risk of a safety accident that can be caused by artificially adjusting the angle of incidence can be eliminated.
Description
본 고안은 자동차의 헤드램프에 관한 것으로, 특히 헤드램프의 조사각을 감지하여 기준 조사각에서 벗어나 있는 경우 자동으로 보정하는 자동차의 헤드램프 조사각 조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a headlamp of an automobile, and more particularly, to a headlamp irradiation angle adjusting device of a vehicle that detects an angle of irradiation of a headlamp and automatically corrects it when it is out of a standard irradiation angle.
최근의 자동차를 보면, 뒷좌석 및 트렁크의 과적시 헤드램프의 조사각이 변하는 것을 보정하기 위한 헤드램프 로드 레벨링 디바이스(HLLD : Headlamp Load Levelling Device)라는 것을 구비하고 있으며, 경우에 따라서는 의무적으로 장착하여야 한다.In recent cars, a headlamp load leveling device (HLLD) is provided to compensate for the change in the headlamp irradiation angle when the rear seat and the trunk are overcharged. do.
상기한 바와 같은 헤드램프 로드 레벨링 디바이스는 잘 알려져 있는 바와 같이, 차량의 앞부분이 외부의 요인으로 들려저 헤드램프 빔의 상향을 향하는 상태가 되었을 때 이를 하향, 다시 말하면 초기의 상태로 조정하기 위한 것으로, 통상 인스트루먼트 패널상의 임의의 위치에 설치되어 있다.As described above, the headlamp load leveling device is to adjust the downward direction, that is, to the initial state, when the front part of the vehicle is lifted upward due to external factors. Usually, it is provided in arbitrary positions on an instrument panel.
그러나, 상기한 바와 같은 일반적인 헤드램프 조사각 조정장치는 헤드램프의 조사각이 변경될 때 마다 운전자가 인스트루먼트 패널상에 구비되어 있는 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 스위치를 수동으로 조작하여 헤드램프의 조사각을 초기 에이밍(Aiming) 상태로 조정함으로써 사용상의 불편함 및 안전 사고의 위험도 존재하고 있었다.However, the general headlamp irradiation angle adjusting device as described above allows the driver to manually operate the headlamp rod leveling device switch provided on the instrument panel every time the irradiation angle of the headlamp is changed to adjust the irradiation angle of the headlamp. By adjusting to the initial aiming state, there was also a risk of inconvenience and safety accidents.
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 헤드램프의 조사각을 감지하여 초기 상태의 기준 조사각을 벗어나는 경우 이를 자동으로 보정함으로써 항상 기준 각도를 유지할 수 있도록 한 자동차의 헤드램프 조사각 조정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised in view of the above points, and detects the headlamp irradiation angle, and automatically corrects it when it is out of the standard irradiation angle of the initial state, so that the headlamp irradiation angle of the car can always be maintained at the reference angle. The purpose is to provide an adjusting device.
도 1은 본 고안에 의한 장치의 구성을 보인 계통도.Figure 1 is a schematic diagram showing the configuration of the device according to the present invention.
도 2는 본 고안에 의한 장치의 동작 플로우 챠트.2 is an operation flowchart of the apparatus according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1; 헤드램프 1a; 반사경One; Headlamp 1a; Reflector
2; 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터2; Headlamp Load Leveling Device Actuator
3; 조사각 감지센서 4; 마이컴3; Irradiation angle sensor 4; Micom
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 자동차의 헤드램프 조사각 조정장치는, 헤드램프의 반사경에 연결, 설치되어 반사경의 위치를 조정하는 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터와, 상기 반사경의 위치 틀어짐을 헤드램프의 조사각 변경으로 감지해 내는 조사각 감지센서와, 상기 조사각 감지센서에 의한 조사각 감지값을 입력으로 받아들여 셋팅되어 있는 기준값과 비교하여 기준값과 감지값이 같지 않을 경우 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터의 작동 신호를 출력하는 마이컴을 구비하여 헤드램프의 조사각을 자동으로 보정하도록 한 것을 특징으로 한다.The headlamp irradiation angle adjusting device for a vehicle according to the present invention for achieving the above object is a headlamp rod leveling device actuator connected to and installed in the reflector of the headlamp to adjust the position of the reflector, and the position of the reflector is misaligned. Is detected by changing the irradiation angle of the headlamp, and the irradiation angle detection value by the irradiation angle detection sensor is received as an input and compared with the set reference value. And a microcomputer for outputting an operation signal of the load leveling device actuator to automatically correct the irradiation angle of the headlamp.
이와 같은 본 고안에 의하면, 뒷좌석이나 트렁크의 과적으로 헤드램프의 조사각이 틀어지는 경우에도 운전자가 인위적으로 이를 보정할 필요 없이 자동으로 보정되어 초기의 기준 조사각을 유지하게 되므로, 종래와 같이 헤드램프의 조사각을 인위적으로 조정함으로써 야기될 수 있는 안전 사고의 위험을 일소할 수 있다. 즉 본 고안은 헤드램프의 조사각이 자동으로 조정되므로 자동차의 안전 운전 측면에서 큰 효과를 발휘할 수 있다.According to the present invention, even if the headlamp irradiation angle is changed by the rear seat or trunk overload, the driver does not need to artificially correct it so that it is automatically corrected to maintain the initial reference irradiation angle. The risk of a safety accident that can be caused by artificially adjusting the angle of incidence can be eliminated. In other words, the present invention can have a great effect in terms of safe driving of the vehicle because the irradiation angle of the headlamp is automatically adjusted.
[실시예]EXAMPLE
이하, 상기한 바와 같은 본 고안에 의한 자동차의 헤드램프 조사각 조정장치를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the headlamp irradiation angle adjusting device for a vehicle according to the present invention will be described in more detail.
첨부한 도 1은 본 고안 장치의 구성을 보인 계통도 이고, 도 2는 본 고안 장치의 동작 플로우챠트이다.1 is a schematic diagram showing the structure of the present invention, and FIG. 2 is an operation flowchart of the present invention.
도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 헤드램프 조사각 조정장치는 헤드 램프(1)의 반사경(1a) 위치를 조정할 수 있는 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터(2)와, 상기 반사경(1a)의 위치 틀어짐 정도를 헤드램프의 조사각 변경으로 감지해 내는 조사각 감지센서(3)와, 상기 조사각 감지센서(3)에 의한 조사각 감지값을 입력으로 받아들여 셋팅되어 있는 기준값과 비교하여 기준값과 감지값이 같지 않을 경우 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터(2)의 작동 신호를 출력하는 마이컴(4)을 구비하고 있다.As shown, the headlamp irradiation angle adjusting device of the vehicle according to the present invention is a headlamp rod leveling device actuator 2 capable of adjusting the position of the reflector 1a of the headlamp 1, and the reflector 1a. A reference value is compared with a reference value set by receiving an irradiation angle detection sensor 3 for detecting the positional shifting degree by changing the irradiation angle of the headlamp and an irradiation angle detection value by the irradiation angle detection sensor 3 as an input. If the detection value is not the same as the microcomputer 4 for outputting the operation signal of the headlamp load leveling device actuator (2).
상기 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터(2)는 반사경(1a)의 후면 일측에 연결되어, 반사경(1a)의 위치를 보정할 수 있도록 설치되어 있다.The headlamp rod leveling device actuator 2 is connected to one side of the rear surface of the reflector 1a so as to correct the position of the reflector 1a.
그리고, 상기 조사각 감지센서(3)는 헤드램프(1)의 하면 일측에 반사경(1a)의 후방에 위치하도록 설치되어, 반사경(1a)의 기울어짐 정도를 소정의 각도로 감지하도록 되어 있고, 이와 같이 감지된 조사각 감지센서(3)에 의한 감지값은 마이컴(4)으로 입력되도록 되어 있다.In addition, the irradiation angle sensor 3 is installed on the lower side of the head lamp 1 to be located behind the reflector 1a, so as to detect the inclination degree of the reflector 1a at a predetermined angle. The detection value by the irradiation angle detecting sensor 3 sensed as described above is input to the microcomputer 4.
상기 마이컴(4)에는 헤드램프의 초기 기준 조사각이 셋팅되어 있고, 상기 조사각 감지센서(3)에 의해 입력되는 감지값과 기준 조사각의 값을 비교하여, 경우에 따라 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터(2)의 작동 신호를 출력하고, 또는 아무런 신호를 출력하지 않는다.The initial reference irradiation angle of the headlamp is set in the microcomputer 4, and the headlamp load leveling device may be compared with the detection value input by the irradiation angle detecting sensor 3 and the value of the reference irradiation angle. Output the actuation signal of the actuator 2, or output no signal.
이와 같은 동작으로 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터(2)를 동작시켜 헤드램프의 조사각을 자동으로 조정하는 바, 이러한 동작을 첨부한 동작 플로우챠트를 이용하여 보다 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.In this manner, the headlamp load leveling device actuator 2 is operated to automatically adjust the irradiation angle of the headlamp. The operation of the headlamp load leveling device actuator 2 is described below.
엔진이 '온'됨과 동시에 조사각 감지센서(3)에 의한 헤드램프의 상향 각도 감지가 계속적으로 진행되고, 이와 같이 조사각 감지센서(3)에 의한 감지값은 연속적으로 마이컴(4)으로 입력된다. 상기 마이컴(4)에서는 연속적으로 입력되는 조사각 감지센서(3)에 의한 감지값과 미리 셋팅되어 있는 기준 조사각의 값과를 비교하여 두 개의 값이 서로 같으면 아무런 신호를 출력하지 않고, 반대로 두 개의 값이 서로 같지 않으면 헤드램프의 조사각이 초기 에이밍 값에서 벗어난 경우라고 판단하여 헤드램프가 상향된 값에 해당하는 저항값을 출력해 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터(2)를 동작시킨다. 이에 따라 헤드램프 로드 레벨링 디바이스 액튜에이터(2)가 작동하여 틀어져 있는 헤드램프의 조사각을 초기의 기준 조사각으로 보정함으로써 헤드램프는 항상 기준 각도를 유지하는 것이다. 따라서 운전자가 인위적으로 헤드램프의 조사각을 조정할 필요가 없어 안전 운전을 이룰 수 있는 것이다.At the same time as the engine is 'on', the upward angle detection of the headlamp by the irradiation angle sensor 3 is continuously performed. Thus, the detection value by the irradiation angle sensor 3 is continuously input to the microcomputer 4. do. The microcomputer 4 compares the detection value of the irradiation angle sensor 3 which is continuously input with the value of the preset reference irradiation angle, and outputs no signal if the two values are equal to each other. If the two values are not equal to each other, it is determined that the irradiation angle of the headlamp is out of the initial aiming value, and the headlamp load leveling device actuator 2 is operated by outputting a resistance value corresponding to the upward value of the headlamp. Accordingly, the headlamp load leveling device actuator 2 is operated to correct the irradiation angle of the twisted headlamp to the initial reference irradiation angle so that the headlamp always maintains the reference angle. Therefore, the driver does not need to artificially adjust the irradiation angle of the headlamp, thereby enabling safe driving.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의하면, 뒷좌석이나 트렁크의 과적으로 헤드램프의 조사각이 틀어지는 경우에도 운전자가 인위적으로 이를 보정할 필요 없이 자동으로 보정되어 초기의 기준 조사각을 유지하게 되므로, 종래와 같이 헤드램프의 조사각을 인위적으로 조정함으로써 야기될 수 있는 안전 사고의 위험을 일소할 수 있다. 즉 본 고안은 헤드램프의 조사각이 자동으로 조정되므로 자동차의 안전 운전 측면에서 큰 효과를 발휘할 수 있다.As described above, according to the present invention, even if the irradiation angle of the headlamp is changed due to the overseat of the rear seat or the trunk, the driver is automatically corrected without the need for artificially correcting it to maintain the initial reference irradiation angle. As such, the risk of a safety accident that can be caused by artificially adjusting the irradiation angle of the headlamp can be eliminated. In other words, the present invention can have a great effect in terms of safe driving of the vehicle because the irradiation angle of the headlamp is automatically adjusted.
이상에서는 본 고안에 의한 자동차의 헤드램프 조사각 조정장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.In the above has been shown and described with respect to one embodiment for implementing the headlamp irradiation angle adjustment device of the vehicle according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, this invention claimed in the claims below Various changes may be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960028693U KR19980015465U (en) | 1996-09-09 | 1996-09-09 | Car headlight irradiation angle adjuster |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960028693U KR19980015465U (en) | 1996-09-09 | 1996-09-09 | Car headlight irradiation angle adjuster |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980015465U true KR19980015465U (en) | 1998-06-25 |
Family
ID=53975595
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960028693U KR19980015465U (en) | 1996-09-09 | 1996-09-09 | Car headlight irradiation angle adjuster |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980015465U (en) |
-
1996
- 1996-09-09 KR KR2019960028693U patent/KR19980015465U/en not_active Application Discontinuation
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