KR19980012594U - Parking brake system of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 주차브레이크 시스템에 관한 것으로 작동레버를 조금만이라도 작동시키게 되면 파킹램프가 작동되는 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 주차브레이크를 완전히 작동되는 위치까지 작동레버를 당겼을 경우 주차브레이크가 완전히 작동되었음을 알리는 부저음이 발생하도록 한 차량의 주차브레이크 시스템을 제공함에 있다.The present invention relates to a parking brake system of a vehicle. When the operating lever is operated a little, the parking lamp is designed to solve the problem. When the parking brake is pulled to the fully operated position, the parking brake is completely It is to provide a parking brake system of a vehicle to generate a buzzer sound that the operation.
상기와 같은 목적을 실현하기 위한 주차브레이크 시스템의 구성은 손으로 잡고 당기거나 밀수 있는 작동레버와, 후방의 차바퀴에 각각 설치되어 있는 마찰브레이크와, 상기 작동레버와 마찰브레이크간의 동력전달수단인 와이어케이블과, 상기 작동레버가 당겨지면 작동되는 파킹스위치, 상기 파킹스위치에 의해 점멸되는 파킹램프로 구성된 주차브레이크 시스템에 있어서, 상기 주차브레이크가 완전히 작동됐을 때 접속되도록 된 알람스위치와, 일정시간 접속되었다가 끊어지도록 된 타임릴레이와, 전원이 공급되면 소리를 발생시키는 부저를 더 포함하여 이루어진다.The configuration of the parking brake system for realizing the above object includes an actuating lever that can be pulled or pushed by hand, a friction brake that is installed on the rear wheel, and a wire cable that is a power transmission means between the actuating lever and the friction brake. And a parking brake system configured by a parking switch operated when the operation lever is pulled and a parking lamp flashed by the parking switch, wherein the parking switch is connected to an alarm switch that is connected when the parking brake is fully activated, And a buzzer that generates a sound when the power is supplied.
Description
본 고안은 자동차의 주차브레이크에 관한 것으로, 보다 상세하게는 인스투르먼트 패널상의 파킹램프와 알람으로 주차브레이크가 작동되었음을 알리는 기능을 갖는 자동차의 주차브레이크 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake of a vehicle, and more particularly, to a parking brake system of a vehicle having a function of informing that the parking brake is activated by a parking lamp and an alarm on the instrument panel.
일반적으로 주행중인 차량의 속도를 감소시키거나, 주행중인 차량을 정지시키기 위한 제동장치는 바퀴의 내측에 장착되어 있는 브레이크 드럼 또는 브레이크 디스크 등에 브레이크 패드를 밀착시켜 제동력을 발생시키는 것으로 주행 중에 주로 사용되는 주 브레이크와, 차량의 정지시 이러한 정지상태를 유지시키기 위한 주차 브레이크가 있다. 상기 주 브레이크는 운전자가 발로 조작하기 때문에 풋브레이크라 불리우고 주차 브레이크는 운전자가 손으로 그 작동상태를 조작하므로 핸드 브레이크라고도 불리운다.In general, a braking device for reducing the speed of a driving vehicle or stopping a driving vehicle is to generate a braking force by bringing a brake pad in close contact with a brake drum or a brake disk mounted on the inside of a wheel. There is a main brake and a parking brake to maintain this stopped state when the vehicle is stopped. The main brake is called a foot brake because the driver operates the foot, and the parking brake is also called a hand brake because the driver operates the operating state by hand.
상기 주차 브레이크는 센터 브레이크식과 뒷바퀴 브레이크식으로 나누어지는 바, 상기 센터 브레이크 식은 외부 수축식의 브레이크를 사용한 것으로 작동레버를 당기면 로드를 거쳐서 오퍼레이팅 캠이 작용되어 브레이크 밴드가 브레이크 드럼을 죄어 제동작용을 하는 장치로써 자동차 주차시 경사로등에서 발생할 수 있는 자중에 의한 차량의 구동을 방지하기 위한 것이다.The parking brake is divided into a center brake type and a rear wheel brake type. The center brake type uses an external contracting type brake, and when the operating lever is pulled, an operating cam is acted through a rod to brake the brake band by clamping the brake drum. As a device to prevent the driving of the vehicle by the weight that can occur in the ramp, such as when parking the car.
상기 주차브레이크 시스템의 일예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.An example of the parking brake system will be described below with reference to the accompanying drawings.
도1에 일반적인 주차브레이크 시스템에 대해 도시된 바와 같이 차내의 운전석에 설치되며 손으로 잡고 당기거나 밀수 있는 작동레버(2)와, 후방의 차바퀴에 각각 설치되어 있는 마찰브레이크(14)와, 상기 작동레버(2)와 마찰브레이크(14)간의 동력전달수단인 와이어케이블(6)과, 상기 작동레버(2)가 당겨지면 작동되는 파킹스위치(12)와, 상기 파킹스위치(12)에 의해 점멸되도록 된 파킹램프(16)로 구성된다. 따라서 상기와 같이 구성된 주차브레이크 시스템은 작동레버(2)를 당기게 되면 와이어케이블(6)에 의해 연결된 브레이크슈 라이닝이 휠(10)과 결합된 드럼(8)에 밀착되어 제동력을 발휘한다. 또한 작동레버(2)가 당겨짐으로 인해 주차브레이크 스위치가 작동되어 파킹램프(16)가 점등되어 주차브레이크가 작동되었음을 운전자에게 알린다.As shown for a general parking brake system in FIG. 1, an operating lever 2 installed in a driver's seat in a vehicle and capable of being pulled or pushed by a hand, and a friction brake 14 installed at a rear wheel, respectively, The wire cable 6, which is a power transmission means between the lever 2 and the friction brake 14, the parking switch 12 which is operated when the actuating lever 2 is pulled, and the parking switch 12 blinks. Configured parking lamp 16. Therefore, when the parking brake system configured as described above pulls the operation lever 2, the brake shoe lining connected by the wire cable 6 is in close contact with the drum 8 coupled with the wheel 10 to exert a braking force. In addition, the parking brake switch is activated by the operation lever 2 is pulled to turn on the parking lamp 16 to inform the driver that the parking brake has been activated.
상기 파킹스위치(12)의 작동은 작동레버(2)의 전 행정중 50∼70%이상 당기게 되어야만 완전한 제동력을 발휘하도록 되어 있다.The operation of the parking switch 12 must be pulled at least 50 to 70% of the entire stroke of the actuating lever 2 to exert a full braking force.
그러나 종래의 주차브레이크 시스템의 경우 작동레버(2)가 조금만이라도 당겨지면 파킹램프(16)가 점등되어 차량이 경사진 노면에서 정지상태를 유지할 수 있는 주차제동력이 부족하여 미끄러지게 된다는 문제점이 있다.However, in the case of the conventional parking brake system, when the operation lever 2 is pulled even a little, the parking lamp 16 is turned on, and the vehicle has a problem of slipping due to a lack of parking braking force that can maintain a stopped state on an inclined road surface.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창작된것으로서, 본 고안의 목적은 작동레버를 완전한 제동능력을 갖는 위치까지 당겼을 경우 주차브레이크가 완전하게 작동되었음을 알리는 알람기능을 갖는 차량용 주차브레이크 시스템을 제공함에 있다.The present invention was created to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a vehicle parking brake system having an alarm function to notify that the parking brake is fully operated when the operating lever is pulled to a position with full braking capacity. In providing.
도1은 일반적인 주차브레이크 시스템을 도시한 개략사시도.1 is a schematic perspective view showing a general parking brake system.
도2는 본 고안에 의한 주차브레이크 시스템을 도시한 개략사시도.Figure 2 is a schematic perspective view showing a parking brake system according to the present invention.
도3은 본 고안에 의한 주차브레이크 시스템의 작동레버를 상세히 도시한 도면.Figure 3 is a view showing in detail the operating lever of the parking brake system according to the present invention.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-
20 : 알람스위치 22 : 타임릴레이20: alarm switch 22: time relay
24 : 부저24: buzzer
본 고안은 상기와 같은 목적을 실현하기 위해 손으로 잡고 당기거나 밀수 있는 작동레버와, 후방의 차바퀴에 각각 설치되어 있는 마찰브레이크와, 상기 작동레버와 마찰브레이크간의 동력전달수단인 와이어케이블과, 상기 작동레버가 당겨지면 작동되는 파킹스위치, 상기 파킹스위치에 의해 점멸되는 파킹램프로 구성된 주차브레이크 시스템에 있어서, 상기 주차브레이크가 완전히 작동됐을 때 접속되도록 된 알람스위치와, 일정시간 접속되었다가 끊어지도록 된 타임릴레이와, 전원이 공급되면 소리를 발생시키는 부저를 더 포함하여 이루어진다.The present invention provides an operating lever that can be pulled or pushed by a hand to achieve the above object, a friction brake which is installed on a rear wheel, respectively, a wire cable which is a power transmission means between the operating lever and the friction brake, and A parking brake system consisting of a parking switch that is operated when the operation lever is pulled and a parking lamp that is blinked by the parking switch, wherein the parking brake is connected to an alarm switch that is connected when the parking brake is fully activated and is disconnected after a predetermined time. It further comprises a time relay and a buzzer for generating sound when power is supplied.
상기와 같이 이루어진 주차브레이크 시스템은 상기 작동레버를 주차브레이크가 완전히 작동될 수 있는 위치까지 레버를 당기게 되면 알람스위치가 접속되어 부저에 전원이 공급되면서 부저음을 발생시키게 된다. 이후 일정시간후 타임릴레이에 의해 일정시간후 전원이 차단되어 부저음이 멈춘다.When the parking brake system is configured as described above, when the lever is pulled to the position where the parking brake can be fully operated, an alarm switch is connected to generate a buzzer sound while power is supplied to the buzzer. After a certain time, the power is cut off after a certain time by the time relay and the buzzer stops.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 또한 본 실시예는 본 고안의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이며 종래 구성과 동일한 부분은 동일한 부호 및 명칭을 사용한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, the present embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only and the same parts as the conventional configuration using the same reference numerals and names.
도2는 본 고안에 의한 주차브레이크가 완전히 작동됐을 경우 일정시간 알람을 울리는 기능을 갖는 주차브레이크 시스템을 도시하였으며, 도3은 작동레버를 더욱 상세하게 도시한 도면이다.Figure 2 shows a parking brake system having a function to sound an alarm for a predetermined time when the parking brake according to the present invention is fully operated, Figure 3 is a view showing the operation lever in more detail.
도2에 도시된 바와 같이 본 고안의 구성은 차체 플로워에 설치되며 손으로 잡고 당기거나 밀 수 있는 작동레버(2)와, 후방의 차바퀴에는 각각 설치되어 있는 마찰브레이크(14)와, 상기 작동레버(2)와 마찰브레이크(14)간을 동력전달수단인 와이어케이블(6)과, 상기 작동레버(2)가 당겨지면 작동되는 파킹스위치(12)와, 상기 파킹스위치(12)에 의해 점멸되는 파킹램프(16)와, 상기 주차브레이크가 완전히 작동됐을 때 ON되는 알람스위치(20)와, 일정시간 접속되었다가 끊어지도록 된 타임릴레이(22)와, 전원이 공급되면 소리를 발생시키는 부저(24)로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the construction of the present invention is installed on the body floor, and is operated by a hand lever that can be pulled or pushed, a friction brake 14 which is provided on the rear wheel, respectively, and the operation lever. (2) and the friction brake (14) is a power transmission means wire cable (6), the parking switch 12 which is activated when the operation lever (2) is pulled, and flashing by the parking switch 12 The parking lamp 16, the alarm switch 20 which is turned on when the parking brake is fully activated, the time relay 22 which is connected and disconnected for a predetermined time, and the buzzer 24 which generates sound when the power is supplied. )
상기 알람스위치(20)는 작동레버(2)의 일측과 작동레버(2)의 고정면에 각각 접점을 형성하여 작동레버(2)를 전범위의 50∼70%당겼을 경우 접속될수 있는 위치에 설치되었다.The alarm switch 20 forms a contact point on one side of the operating lever 2 and a fixed surface of the operating lever 2, respectively, to a position that can be connected when the operating lever 2 is pulled 50 to 70% of the full range. Installed.
상기와 같이 이루어진 본 고안의 구성에 대한 작용을 자세히 설명하면 다음과 같다. 주차브레이크를 작동시키기 위해서 작동레버(2)를 조금이라도 당기게 되면 파킹스위치(12)가 작동되어 파킹램프(16)가 점등되고, 주차브레이크가 완전히 작동되었을 경우 알람스위치(20)의 각 접점이 접속되어 부저(24)에 전원이 공급되어 부저음을 발생하게 된다. 일정시간 부저음이 발생되면 타임릴레이(22)에 의해 전원이 차단되어 부저음이 중지된다.Referring to the action on the configuration of the subject innovation made as described above in detail. When the operation lever 2 is pulled a little to operate the parking brake, the parking switch 12 is activated to turn on the parking lamp 16. When the parking brake is fully activated, each contact of the alarm switch 20 is connected. Then, power is supplied to the buzzer 24 to generate a buzzer sound. When the buzzer sounds for a predetermined time, the power is cut off by the time relay 22 to stop the buzzer sound.
상기에서 설명한 바와 같이 본 고안은 작동레버를 당겨 주차브레이크가 완전히 작동되었을 경우 부저음이 발생되도록 하여 주차브레이크가 완전하게 작동되었음을 알리게 되어 완전하게 작동시키지 않음으로 인한 주차제동력 부족으로 인한차량의 미끄러짐을 방지할 수 있을 뿐만아니라, 주차브레이크를 사용하지 말아야 하는 일렬주차시에 주차브레이크가 작동되었음을 알려줌으로 인해서 주차장에서의 사고피해를 줄일 수 있다는 이점 또한 있다.As described above, the present invention pulls the operation lever to generate a buzzer sound when the parking brake is fully operated, thereby indicating that the parking brake is fully operated, thereby preventing the vehicle from slipping due to the lack of parking braking force due to not being fully operated. Not only can it be done, but it also has the advantage of reducing accidents in the parking lot by informing that the parking brake is operated in a single parking lot that should not use the parking brake.
Claims (1)
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| KR2019960026164U KR19980012594U (en) | 1996-08-27 | 1996-08-27 | Parking brake system of car |
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| KR19980012594U true KR19980012594U (en) | 1998-06-05 |
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| KR2019960026164U KR19980012594U (en) | 1996-08-27 | 1996-08-27 | Parking brake system of car |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR19980012594U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100925921B1 (en) * | 2007-12-06 | 2009-11-09 | 현대자동차주식회사 | A parking brake lever indicating apparatus |
-
1996
- 1996-08-27 KR KR2019960026164U patent/KR19980012594U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100925921B1 (en) * | 2007-12-06 | 2009-11-09 | 현대자동차주식회사 | A parking brake lever indicating apparatus |
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