KR19980010769U - 각도 조절 가능한 운전자용 풋 레스트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 각도 조절 가능한 운전자용 풋 레스트에 관한 것으로, 액셀레이터 페달(2), 브레이크 페달(3) 및 클러치 페달(4)과 함께 운전석 전방 하부에 설치되며, 운전자의 왼쪽 발을 올려놓기 위한 평평한 플레이트(5) 및 상기 플레이트(5)를 플로어 패널(6)에 경사지게 지지하기 위한 지지부(7)를 포함하여 구성되는 풋 레스트(1)에 있어서, 상기 플레이트(5)의 하단부(10)는 플로어 패널(6)에 힌지(11) 고정되고, 상기 플레이트(5)의 상단(12) 배면에는 힌지(13)가 형성되며, 상기 힌지(13)에는 스위치(14)를 통하여 전원(15)에 연결되는 모터(16)에 의해 길이 조절이 가능한 볼 스크류(17)가 연결되어 구성되며, 이러한 풋 레스트를 사용하면, 운전자의 발을 직접 올려놓는 플레이트와 플로어 패널이 이루는 각도를 적절하게 조절할 수 있으므로, 하이 힐을 신은 여성운전자나 장신의 운전자가 사용할 경우에도 최상의 편안함을 제공할 수 있는 잇점이 있다.

Description

각도 조절 가능한 운전자용 풋 레스트.

본 고안은 각도 조절 가능한 운전자용 풋 레스트(Foot Rest)에 관한 것으로, 더욱 상세히는 자동차의 클러치 페달 좌측에 설치되어 운전자의 왼발을 올려놓기 위한 풋 레스트의 플레이트 각도를 전후로 조절 가능하게 형성하여, 다양한 운전 자세를 가진 운전자들에 대하여 편안함을 제공하기 위한 각도 조절 가능한 풋 레스트에 관한 것이다.

본래, 풋 레스트는 랠리 카(Rally Car)나 스포츠 카의 주행중 코너링을 할 때, 운전자가 자신의 왼발을 한쪽으로 힘껏 지지하기 위하여 설치한 것이지만, 오늘날에는 일반 자동차에도 보급되는 추세에 있다.

상기 풋 레스트는 운전석 전방의 클러치 페달 좌측에 설치되어, 운전자가 자동차의 운전중 자신의 왼발을 사용할 필요가 없을 때 상기 풋레스트에 올려 놓고 휴식을 취할 수 있다.

일명 스틱형이라 칭하는 수동기어식 자동차에 있어서, 자동차의 정속 주행시 운전자는 자신의 왼발을 풋 레스트에 올려 놓고 휴식을 취하거나 또는 자동차의 코너링 중 운전자는 자신의 왼발을 풋 레스트에 올려 놓고 힘을 줌으로써, 운전자 자신의 신체적 균형을 유지한다.

특히, 최근 일반적인 추세로 보급되고 있는 오토매틱형이라 칭하는 자동기어식 자동차의 경우에는, 운전자가 운전중 왼발을 거의 사용하지 않게 되므로써, 상기와 같은 풋 레스트는 더욱 중요하게 되었다.

도 1에는 종래기술에 따른 일반적인 풋 레스트의 구조를 보여주는 도면이 개략사시도로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와 같이, 풋 레스트(1)는 액셀레이터 페달(2), 브레이크 페달(3) 및 클러치 페달(4)과 함께 운전석 전방 하부에 설치되며, 운전자의 왼쪽 발을 올려놓기 위한 평평한 플레이트(5) 및 상기 플레이트(5)를 플로어 패널(6)에 경사지게 지지하기 위한 지지부(7)를 포함하여 구성된다.

상기 플레이트(5)의 표면에는 운전자의 왼쪽 발을 올려놓았을 때, 운전자의 발이 미끄러지지 않고 안정되게 유지시켜 주기 위한 고무재질의 시트(8)가 부착될 수도 있다.

그런데, 종래기술에 따른 풋 레스트(1)는 운전자의 발을 직접 올려놓는 플레이트(5)와 플로어 패널(6)과 이루는 각도가 항상 일정하기 때문에, 하이 힐을 신은 여성운전자나 장신의 운전자가 사용할 경우 최상의 편안함을 제공하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

그러므로, 본 고안의 목적은 자동차의 클러치 페달 좌측에 설치되어 운전자의 왼발을 올려놓기 위한 풋 레스트의 플레이트 각도를 전후로 조절 가능하게 형성하여, 다양한 운전 자세를 가진 운전자들에 대하여 편안함을 제공하기 위한 각도 조절 가능한 풋 레스트를 제공하는 것이다.

도 1은 종래기술에 따른 일반적인 풋 레스트의 구조를 보여주는 개략사시도.

도 2는 본 고안에 따른 각도 조절 가능한 운전자용 풋 레스트의 구조를 보여주는 구성도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 풋 레스트 5: 플레이트

6: 플로어 패널 7: 지지부

11,13: 힌지 14: 스위치

15: 전원 16: 모터

17: 볼 스크류

이같은 목적은 본 고안에 의해 해결되는 바, 본 고안에 따르면, 액셀레이터 페달, 브레이크 페달 및 클러치 페달과 함께 운전석 전방 하부에 설치되며, 운전자의 왼쪽 발을 올려놓기 위한 평평한 플레이트 및 상기 플레이트를 플로어 패널에 경사지게 지지하기 위한 지지부를 포함하여 구성되는 풋 레스트에 있어서, 상기 플레이트의 하단부는 플로어 패널에 힌지 고정되고, 상기 플레이트의 상단 배면에는 힌지가 형성되며, 상기 힌지에는 스위치를 통하여 전원에 연결되는 모터에 의해 길이 조절이 가능한 볼 스크류가 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 각도 조절 가능한 운전자용 풋 레스트가 제공된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 2에는 본 고안에 따른 각도 조절 가능한 운전자용 풋 레스트의 구조를 보여주는 구성도가 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 각도 조절 가능한 운전자용 풋 레스트는 운전자의 왼쪽 발을 올려놓기 위한 평평한 플레이트(5) 및 상기 플레이트(5)를 플로어 패널(6)에 경사지게 지지하기 위한 지지부를 포함하여 구성되는 풋 레스트(1)에 있어서, 상기 플레이트(5)의 하단부(10)는 플로어 패널(6)에 힌지(11) 고정되고, 상기 플레이트(5)의 상단(12) 배면에는 힌지(13)가 형성되며, 상기 힌지(13)에는 스위치(14)를 통하여 전원(15)에 연결되는 모터(16)에 의해 길이 조절이 가능한 볼 스크류(17)가 연결되어 구성된다.

상기 스위치(14)는 운전자가 조작하기에 가장 편리한 위치, 예를들면, 인스트러먼트 패널이나 콘솔에 설치되는 것이 바람직하다.

운전자가 상기 풋 레스트(1)의 사용중 자신의 신체조건에 적합하지 않을 경우에는, 상기 스위치(14)를 조작하여 볼 스크류(17)의 길이를 조절함으로써, 상기 플레이트(5)의 각도를 전후로 조절할 수 있다.

결국, 본 고안에 따른 각도 조절 가능한 운전자용 풋 레스트를 사용하면, 운전자의 발을 직접 올려놓는 플레이트와 플로어 패널이 이루는 각도를 적절하게 조절할 수 있으므로, 하이 힐을 신은 여성운전자나 장신의 운전자가 사용할 경우에도 최상의 편안함을 제공할 수 있는 잇점이 있다.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (1)

1. 액셀레이터 페달, 브레이크 페달 및 클러치 페달과 함께 운전석 전방 하부에 설치되며, 운전자의 왼쪽 발을 올려놓기 위한 평평한 플레이트 및 상기 플레이트를 플로어 패널에 경사지게 지지하기 위한 지지부를 포함하여 구성되는 풋 레스트에 있어서, 상기 플레이트(5)의 하단부(10)는 플로어 패널(6)에 힌지(11) 고정되고, 상기 플레이트(5)의 상단(12) 배면에는 힌지(13)가 형성되며, 상기 힌지(13)에는 스위치(14)를 통하여 전원(15)에 연결되는 모터(16)에 의해 길이 조절이 가능한 볼 스크류(17)가 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 각도 조절 가능한 운전자용 풋 레스트.