KR102666917B1 - 차량용 공조장치 - Google Patents

차량용 공조장치 Download PDF

Info

Publication number
KR102666917B1
KR102666917B1 KR1020190088757A KR20190088757A KR102666917B1 KR 102666917 B1 KR102666917 B1 KR 102666917B1 KR 1020190088757 A KR1020190088757 A KR 1020190088757A KR 20190088757 A KR20190088757 A KR 20190088757A KR 102666917 B1 KR102666917 B1 KR 102666917B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air
air conditioning
seat
rear seat
vehicle
Prior art date
Application number
KR1020190088757A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20210012077A (ko
Inventor
허진호
송인석
Original Assignee
한온시스템 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한온시스템 주식회사 filed Critical 한온시스템 주식회사
Priority to KR1020190088757A priority Critical patent/KR102666917B1/ko
Publication of KR20210012077A publication Critical patent/KR20210012077A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102666917B1 publication Critical patent/KR102666917B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering
    • B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00864—Ventilators and damper doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00964—Control systems or circuits characterised by including features for automatic and non-automatic control, e.g. for changing from automatic to manual control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00985—Control systems or circuits characterised by display or indicating devices, e.g. voice simulators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B60H2001/00185—Distribution of conditionned air
    • B60H2001/002—Distribution of conditionned air to front and rear part of passenger compartment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 차실내의 전석부분에서 전석부분의 공기청정기능과 후석부분의 공기청정기능을 모두 제어할 수 있고, 이를 통해 사용자의 편의성을 개선시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차실내의 전석부분을 냉,난방하는 전석 공조유닛과, 차실내의 후석부분을 냉방하는 후석 공조유닛을 포함하며, 전,후석 공조유닛은 차실내측으로 송풍되는 공기를 여과 처리하는 에어필터(Air Filter)를 각각 구비하는 차량용 공조장치에 있어서, 전석 공조유닛의 에어필터를 통한 전석부분의 공기청정기능과, 후석 공조유닛의 에어필터를 통한 후석부분의 공기청정기능과, 전,후석 공조유닛의 에어필터를 통한 전,후석부분의 동시 공기청정기능을 차실내의 전석부분에서 제어할 수 있는 공기청정 통합 제어부를 구비한다.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}
본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차실내의 전석부분에서 전석부분의 공기청정기능과 후석부분의 공기청정기능을 모두 제어할 수 있고, 이를 통해 사용자의 편의성을 개선시킬 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것이다.
차량에는, 차실내를 냉,난방하기 위한 공조장치가 설치된다.
공조장치는, 블로어를 통해 차실내,외의 공기를 공조케이스의 내부로 흡입한 다음, 흡입된 공기를 증발기와 히터로 냉각 또는 가열하고, 냉각 또는 가열된 공기를 차실내에 공급하여 차실내를 냉,난방한다.
한편, 공조장치는, 차실내의 공기를 정화시키는 공기청정기능을 갖추고 있다.
공기청정기능은, 도 1에 도시된 바와 같이, 사용자가 전석 콘트롤러(10)의 공기청정스위치(12)를 눌러서 온(ON)시키면, 공기청정모드로 진입하면서 전석 공조유닛(20)의 에어컨(22)이 온(ON)되고, 인테이크 도어(24)(Intake Door)가 내기모드 위치로 제어되며, 블로어(26)가 미리 설정된 단수로 제어되도록 구성된다.
따라서, 차실내의 공기가 공조케이스(도시하지 않음) 내부의 에어필터(28)로 순환되면서 여과 처리될 수 있게 하며, 여과 처리된 공기가 차실내로 다시 송풍되면서 차실내의 공기를 깨끗하게 정화 처리할 수 있게 한다.
그런데, 이러한 종래의 공조장치는, 공기청정기능의 작동 시에, 전선 공조유닛(20)을 통해 차실내 공기를 정화 처리하는 구조이므로, 차실내의 공기 정화가 전석부분을 위주로 진행될 수 밖에 없다는 단점이 있으며, 이러한 단점 때문에 후석부분의 공기 정화효율이 낮다는 문제점이 있다.
특히, 차실내의 후석부분에는 주로 어린이나 노약자 등과 같이 공기오염에 취약한 탑승객이 탑승하고 있는데, 상기와 같이 전석 위주의 공기정화구조로는 후석부분의 탑승객들을 공기오염으로부터 보호할 수 없다는 결점이 있다.
한편, 최근 들어, 후석부분을 독립적으로 냉,난방할 수 있는 후석 공조유닛이 차량에 설치되고 있는데, 이러한 후석 공조유닛을 이용하여 후석부분의 공기를 정화할 수 있는 기술이 개발되고 있다.
이 기술은, 도 2에 도시된 바와 같이, 사용자가 전석 콘트롤러(10)의 공기청정스위치(12)를 눌러서 온(ON)시키면, 공기청정모드로 진입하면서 전,후석 공조유닛(20, 30)의 에어컨(22, 32)이 동시에 온(ON)되고, 인테이크 도어(24, 34)(Intake Door)가 동시에 내기모드 위치로 제어되며, 블로어(26, 36)가 미리 설정된 단수로 동시에 제어되도록 구성된다.
따라서, 차실내의 전,후석부분 공기가 전,후석 공조유닛(20, 30)의 에어필터(28, 38)로 각각 순환되면서 여과 처리될 수 있게 하며, 여과 처리된 공기가 차실내의 전,후석부분으로 각각 송풍되면서 차실내의 전,후석부분 공기를 깨끗하게 정화 처리할 수 있게 한다.
그런데, 이러한 종래의 공조장치는, 후석 공조유닛(30)이 전석 공조유닛(20)과 싱크(Sync)된 상태에서만, 전석 콘트롤러(10)를 통한 후석 공조유닛(30)의 제어가 가능한 구조이므로, 후석 공조유닛(30)이 전석 공조유닛(20)과 싱크되지 않은 상태에서는, 차량의 전석에서 후석 공조유닛(30)의 공조청정기능을 제어할 수 없다는 단점이 있다.
특히, 후석부분의 탑승객이 후석 콘트롤러(40)를 조작하였을 경우에는, 후석 공조유닛(30)이 싱크모드(Sync Mode)로부터 해제되면서 전석 공조유닛(20)에 대해 독립적으로 작동되고, 이러한 후석 공조유닛(30)의 독립적인 작동은, 차량을 재시동 시키지 않는 한 해제되지 않는데, 이렇게 차량을 재시동 시키지 않는 한 전석 콘트롤러(10)를 통한 후석 공조유닛(30)의 제어가 불가능하다는 문제점이 있다.
그리고 이러한 문제점 때문에 차량을 재시동 시키지 않는 한 전석부분에서의 후석 공조유닛(30) 제어와, 이를 이용한 후석부분의 공조청정기능 제어가 불가능하다는 결점이 있으며, 그 결과, 공조장치의 공기청정기능을 사용하기가 매우 불편하다는 문제점이 지적되고 있다.
뿐만 아니라, 종래의 공조장치는, 전석 콘트롤러(10)의 공기청정스위치(12)를 눌러서 온(ON)시킬 경우, 전,후석 공조유닛(20, 30)의 공기정화기능이 동시에 작동되는 구조이므로, 전석 공조유닛(20)의 공기정화기능을 독립적으로 작동시킬 수 없다는 단점이 있다.
그리고 이러한 단점 때문에, 차실내의 전석부분만 공기정화시킬 경우라도, 후석 공조유닛(30)이 불필요하게 작동되면서 불필요한 에너지 소모를 발생시킨다는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 차량을 재시동 시키지 않고서도 전석부분에서의 후석 공조유닛 제어와, 이를 이용한 후석부분의 공조청정기능 제어가 가능한 차량용 공조장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 차량을 재시동 시키지 않고서도 전석부분에서의 후석 공조유닛 제어와, 이를 이용한 후석부분의 공조청정기능 제어가 가능하도록 구성함으로써, 전석부분과 후석부분에 대한 공기정화 관리가 매우 간편하고, 이를 통해, 전석부분과 후석부분의 공기정화효율을 높일 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 전석부분과 후석부분의 공기정화효율을 높일 수 있도록 구성함으로써, 차실내의 쾌적성을 개선시킬 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 전석 공조유닛의 공기정화기능을 독립적으로 작동시킬 수 있고, 이를 통해, 차실내의 전석부분만 독립적으로 공기정화시킬 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 차실내의 전석부분만 독립적으로 공기정화시킬 수 있도록 구성함으로써, 전석부분의 공기정화 시에, 후석 공조유닛의 불필요한 작동을 방지하고, 이를 통해, 불필요한 에너지 소모를 방지할 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 공조장치는, 차실내의 전석부분을 냉,난방하는 전석 공조유닛과, 차실내의 후석부분을 냉방하는 후석 공조유닛을 포함하며, 상기 전,후석 공조유닛은 차실내측으로 송풍되는 공기를 여과 처리하는 에어필터(Air Filter)를 각각 구비하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 전석 공조유닛의 에어필터를 통한 전석부분의 공기청정기능과, 상기 후석 공조유닛의 에어필터를 통한 후석부분의 공기청정기능과, 상기 전,후석 공조유닛의 에어필터를 통한 전,후석부분의 동시 공기청정기능을 차실내의 전석부분에서 제어할 수 있는 공기청정 통합 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 공기청정 통합 제어부는, 상기 전석 공조유닛의 에어필터를 통한 전석부분의 공기청정기능을 작동시킬 수 있는 전석 공기청정기능 작동부와; 상기 후석 공조유닛의 에어필터를 통한 후석부분의 공기청정기능을 작동시킬 수 있는 후석 공기청정기능 작동부와; 상기 전석 공기청정기능 작동부와 상기 후석 공기청정기능 작동부의 신호에 따라, 상기 전석 공조유닛의 공기청정기능을 독립적으로 작동시키거나, 또는 상기 후석 공조유닛의 공기청정기능을 독립적으로 작동시키거나, 또는 상기 전,후석 공조유닛의 공기청정기능을 동시에 작동시킬 수 있도록, 상기 전,후석 공조유닛을 제어하는 마이콤을 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 전석 공기청정기능 작동부는, 상기 전석 공조유닛을 제어하기 위한 전석 콘트롤러에 설치되어 있는 버튼식 공기청정스위치이며, 상기 공기청정스위치는, 사용자가 눌러서 조작하면, 전석 공기청정 신호를 상기 마이콤에 입력시키는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 후석 공기청정기능 작동부는, 상기 전석 콘트롤러에 설치되어 있는 상기 버튼식 공기청정스위치와 버튼식 리어 에어컨 온,오프스위치이며; 상기 공기청정스위치와 리어 에어컨 온,오프스위치는, 사용자가 미리 설정된 시간 동안 동시에 눌러서 조작하면, 후석 공기청정 신호를 상기 마이콤에 입력시키는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 마이콤은, 상기 전석 공기청정기능 작동부의 전석 공기청정 신호에 따라, 전석 공기청정모드로 진입하면서 상기 전석 공조유닛의 에어컨을 온(ON)시키고, 인테이크 도어를 내기모드 위치로 제어하며, 블로어를 미리 설정된 단수로 제어하여, 차실내의 전석부분 공기가 상기 전석 공조유닛의 에어필터측으로 순환되면서 정화 처리될 수 있게 하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 마이콤은, 상기 후석 공기청정기능 작동부의 후석 공기청정 신호에 따라, 후석 공기청정모드로 진입하면서 상기 전,후석 공조유닛의 에어컨을 동시에 온(ON)시키고, 인테이크 도어를 내기모드 위치로 동시에 제어하며, 블로어를 미리 설정된 단수로 동시에 제어하여, 차실내의 전,후석부분 공기가 상기 전,후석 공조유닛의 각 에어필터측으로 순환되면서 정화 처리될 수 있게 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 전석 콘트롤러에 설치된 후석 공기청정기능 작동부를 통해 후석 공조유닛의 공기청정기능을 작동시킬 수 있는 구조이므로, 전,후석 공조유닛이 싱크(Sync)되어야만 후석 공조유닛의 공기청정기능을 작동시킬 수 있는 종래의 구조와 달리, 전,후석 공조유닛의 싱크(Sync)여부에 관계없이 차실내의 전석부분에서 후석부분의 공기청정기능을 제어할 수 있는 효과가 있다.
또한, 전,후석 공조유닛의 싱크여부에 관계없이 차실내의 전석부분에서 후석부분의 공기청정기능을 제어할 수 있으므로, 종래와 같이, 전,후석 공조유닛이 싱크되지 않을 시에, 차량을 재시동시켜, 전,후석 공조유닛을 싱크 시킨 후, 후석부분의 공기청정기능을 제어해야 하는 불편함을 덜어 줄 수 있는 효과가 있다.
또한, 차량을 재시동 시키지 않고서도 전석부분에서의 후석 공조유닛 제어와, 이를 이용한 후석부분의 공조청정기능 제어가 가능하므로, 전석부분과 후석부분의 공기정화 관리가 매우 간편하고, 이를 통해, 전석부분과 후석부분의 공기정화효율을 높일 수 있는 효과가 있다.
또한, 전석부분과 후석부분의 공기정화효율을 높일 수 있으므로, 차실내의 쾌적성을 현저하게 개선시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 전석 콘트롤러에 설치된 전석 공기청정기능 작동부를 통해 전석 공조유닛의 공기청정기능을 독립적으로 작동시킬 수 있는 구조이므로, 차실내의 전석부분만 독립적으로 공기정화시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 차실내의 전석부분만 독립적으로 공기정화시킬 수 있으므로, 전석부분의 공기정화 시에, 후석 공조유닛의 불필요한 작동을 방지하고, 이를 통해, 불필요한 에너지 소모를 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1과 도 2는 종래의 차량용 공조장치의 구성을 나타내는 도면,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 구성을 나타내는 도면,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 작동예를 나타내는 플로우챠트이다.
이하, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).
먼저, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 특징부를 살펴보기에 앞서, 도 3을 참조하여 차량용 공조장치에 대해 간략하게 설명한다.
차량용 공조장치는, 차실내의 전석부분을 냉,난방하는 전석 공조유닛(20)과, 차실내의 후석부분을 냉,난방하는 후석 공조유닛(30)을 포함한다.
전석 공조유닛(20)은, 전석 콘트롤러(10)에 의해 제어되는 것으로, 인테이크 도어(24)와 블로어(26)를 통해 흡입된 내,외기를, 에어컨(22)과 히터(도시하지 않음)를 통해 냉각 또는 가열하고, 냉각 또는 가열된 공기를 차실내의 전석부분에 공급하여 상기 전석부분을 냉,난방한다.
후석 공조유닛(30)은, 후석 콘트롤러(40)에 의해 제어되는 것으로, 인테이크 도어(34)와 블로어(36)를 통해 흡입된 내,외기를, 에어컨(32)을 통해 냉각하고, 냉각된 공기를 차실내의 후석부분에 공급하여 상기 후석부분을 냉방한다.
여기서, 후석 공조유닛(30)은, 전석 콘트롤러(10)에 설치된 리어 에어컨 온,오프스위치(14)에 의해 온,오프 제어되기도 한다. 따라서, 차실내의 전석부분에서도 후석 공조유닛(30)을 제어할 수 있다.
한편, 전,후석 공조유닛(20, 30)은, 에어필터(28, 38)를 각각 갖추고 있는데, 상기 에어필터(28, 38)는, 전,후석 공조유닛(20, 30)으로 도입된 공기를 여과 처리한다. 따라서, 여과 처리된 공기가 차실내의 전,후석부분으로 각각 송풍되면서 전,후석부분 공기를 깨끗하게 정화 처리할 수 있게 한다.
다음으로, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 특징부를 도 3과 도 4를 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저, 도 3을 참조하면, 본 발명의 공조장치는, 전석 공조유닛(20)의 에어필터(28)를 통한 전석부분의 공기청정기능과, 후석 공조유닛(30)의 에어필터(38)를 통한 후석부분의 공기청정기능과, 전,후석 공조유닛(20, 30)의 에어필터(28, 38)를 통한 전,후석부분의 동시 공기청정기능을 차실내의 전석부분에서 제어할 수 있는 공기청정 통합 제어부(50)를 포함한다.
공기청정 통합 제어부(50)는, 전석 공조유닛(20)의 공기청정기능을 작동시킬 수 있는 전석 공기청정기능 작동부(52)와, 후석 공조유닛(30)의 공기청정기능을 작동시킬 수 있는 후석 공기청정기능 작동부(54)를 구비한다.
전석 공기청정기능 작동부(52)는, 전석 콘트롤러(10)에 설치되어 있는 버튼식 공기청정스위치(12)를 포함한다.
공기청정스위치(12)는, 사용자가 누르면, 전석 공기청정 신호(S1)를 출력한다.
후석 공기청정기능 작동부(54)는, 전석 콘트롤러(10)에 설치되어 있는 상기 버튼식 공기청정스위치(12)와 버튼식 리어 에어컨 온,오프스위치(14)를 포함한다.
공기청정스위치(12)와 리어 에어컨 온,오프스위치(14)는, 사용자가 미리 설정된 시간 동안 동시에 눌러서 조작하면, 후석 공기청정 신호(S2)를 출력한다.
그리고 공기청정 통합 제어부(50)는, 마이콤(Micom)(56)을 더 포함한다.
마이콤(56)은, 전석 공기청정기능 작동부(52)로부터 전석 공기청정 신호(S1)가 입력되면, 전석 공기청정모드로 진입한다.
그리고 전석 공기청정모드로 진입한 마이콤(56)은, 전석 공조유닛(20)의 에어컨(22)을 온(ON)시키고, 인테이크 도어(24)를 내기모드 위치로 제어하며, 블로어(26)를 미리 설정된 단수로 제어한다.
따라서, 차실내의 전석부분 공기가 전석 공조유닛(20)의 에어필터(28)로 순환되면서 여과 처리될 수 있게 하며, 여과 처리된 공기가 차실내의 전석부분으로 송풍되면서 차실내의 전석부분 공기를 깨끗하게 정화 처리할 수 있게 한다.
여기서, 마이콤(56)은, 전석 공기청정모드에 진입한 후, 미리 설정된 시간이 경과되면, 예를 들어, 5분이 경과되면, 전석 공기청정모드로부터 해제되면서 전석 공조유닛(20)의 에어컨(22)과 인테이크 도어(24)와 블로어(26)를 전석 공기청정모드 진입 이전의 상태로 복원시킨다.
따라서, 차실내의 전석부분 공기청정기능이 미리 설정된 시간동안만 작동되게 제어한다.
또한, 마이콤(56)은, 전석 공기청정모드에 진입하고 있는 동안, 전석 콘트롤러(10)에 설치된 공기청정스위치(12)와 에어컨 스위치(16)와 내,외기 전환스위치(18)의 각 인디케이터(Indicator)(12a, 16a, 18a)들을 모두 점멸(點滅)시키도록 구성된다.
따라서, 전석 공기청정모드에 진입할 시에, 사용자에게 현재 전석부분의 공기청정기능이 작동되고 있음을 인식시킨다.
한편, 마이콤(56)은, 후석 공기청정기능 작동부(54)로부터 후석 공기청정 신호(S2)가 입력되면, 후석 공기청정모드로 진입한다.
그리고 후석 공기청정모드로 진입한 마이콤(56)은, 전,후석 공조유닛(20, 30)의 에어컨(22, 32)을 동시에 온(ON)시키고, 인테이크 도어(24, 34)를 동시에 내기모드 위치로 제어하며, 블로어(26, 36)를 미리 설정된 단수로 동시에 제어한다.
따라서, 차실내의 전,후석부분 공기가 전,후석 공조유닛(20, 30)의 에어필터(28, 38)로 각각 순환되면서 여과 처리될 수 있게 하며, 여과 처리된 공기가 차실내의 전,후석부분으로 각각 송풍되면서 차실내의 전,후석부분 공기를 깨끗하게 정화 처리할 수 있게 한다.
특히, 차실내의 후석부분으로 후석 공조유닛(30)의 에어필터(38)를 통과한 깨끗한 공기가 송풍될 수 있게 하고, 이로써, 차실내의 후석부분 공기가 높은 청정도를 가지며 후석부분의 탑승객에게 제공될 수 있게 한다.
여기서, 마이콤(56)은, 후석 공기청정모드에 진입한 후, 미리 설정된 시간이 경과되면, 예를 들어, 5분이 경과되면, 후석 공기청정모드로부터 해제되면서 전,후석 공조유닛(20, 30)의 에어컨(22, 32)과 인테이크 도어(24, 34)와 블로어(26, 36)를 후석 공기청정모드 진입 이전의 상태로 복원시킨다.
따라서, 차실내의 전,후석부분 공기청정기능이 미리 설정된 시간동안만 작동되도록 제어한다.
또한, 마이콤(56)은, 후석 공기청정모드에 진입하고 있는 동안, 전석 콘트롤러(10)에 설치된 공기청정스위치(12)와 리어 에어컨 온,오프스위치(14)와 에어컨 스위치(16)와 내,외기 전환스위치(18)의 각 인디케이터(12a, 14a, 16a, 18a)들 및, 후석 콘트롤러(40)에 설치된 후석 공조 온,오프 스위치(42)의 인디케이터(42a)를 모두 점멸시키도록 구성된다.
따라서, 후석 공기청정모드에 진입할 시에, 사용자에게 현재 전,후석부분의 공기청정기능이 작동되고 있음을 인식시킨다.
한편, 본 발명에서는, 상기 마이콤(56)이, 후석 공기청정기능 작동부(54)로부터 후석 공기청정 신호(S2)가 입력될 시에, 전,후석 공조유닛(20, 30)을 동시에 제어하여, 전,후석 공조유닛(20, 30)의 공기청정기능이 동시에 작동되는 것으로 설명되어 있지만, 경우에 따라 후석 공조유닛(30)만 제어하여, 후석 공조유닛(30)의 공기청정기능만 독립적으로 작동될 수 있게 구성할 수도 있다.
특히, 마이콤(56)은, 후석 공기청정기능 작동부(54)의 후석 공기청정 신호(S2)에 따라, 후석 공기청정모드로 진입하면서 후석 공조유닛(30)의 에어컨(32)을 온(ON)시키고, 인테이크 도어(34)를 내기모드 위치로 제어하며, 블로어(36)를 미리 설정된 단수로 제어한다.
따라서, 차실내의 후석부분 공기가 후석 공조유닛(30)의 에어필터(38)측으로 순환되면서 정화 처리될 수 있게 한다.
여기서, 마이콤(56)은, 후석 공기청정모드에 진입한 후, 미리 설정된 시간이 경과되면, 후석 공기청정모드로부터 해제되면서 후석 공조유닛(30)의 에어컨(32)과 인테이크 도어(34)와 블로어(36)를 후석 공기청정모드 진입 이전의 상태로 복원시킴은 물론이다.
다음으로, 이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작동예를 도 3과 도 4를 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저, 도 4를 참조하면, 공조장치가 온(ON)된 상태에서(S101), 사용자가 전석 공기청정기능 작동부(52), 예를 들면, 전석 콘트롤러(10)의 공기청정스위치(12)를 조작하여 전석 공기청정기능을 선택하였는지를 판단한다(S103).
판단 결과, 전석 공기청정기능을 선택하였으면, 마이콤(56)은, 전석 공기청정모드로 진입한다(S105).
그리고 전석 공기청정모드로 진입한 마이콤(56)은, 전석 공조유닛(20)의 에어컨(22)을 온(ON)시키고, 인테이크 도어(24)를 내기모드 위치로 제어하며, 블로어(26)를 미리 설정된 단수로 제어한다(S107).
그러면, 차실내의 전석부분 공기가 전석 공조유닛(20)의 에어필터(28)로 순환되면서 여과 처리되며, 여과 처리된 공기가 차실내의 전석부분으로 송풍되면서 차실내의 전석부분 공기를 깨끗하게 정화 처리한다(S109).
여기서, 마이콤(56)은, 전석 공기청정모드 진입 시에, 전석 콘트롤러(10)에 설치된 공기청정스위치(12)와 에어컨 스위치(16)와 내,외기 전환스위치(18)의 각 인디케이터(Indicator)(12a, 16a, 18a)들을 모두 점멸시킨다. 따라서, 현재 전석부분의 공기청정기능이 작동 중임을 사용자에게 알려준다.
한편, 전석부분의 공기를 정화 처리하는 과정에서, 마이콤(56)은, 미리 설정된 시간이 경과되었는지를 다시 판단한다(S111). 예를 들면, 5분이 경과되었는지를 다시 판단한다.
판단 결과, 5분이 경과하였으면, 마이콤(56)은, 전석 공기청정모드로부터 해제되면서(S113) 전석 공조유닛(20)의 에어컨(22)과 인테이크 도어(24)와 블로어(26)를 전석 공기청정모드 진입 이전의 상태로 복원시킨다(S115).
그러면, 차실내의 전석부분 공기청정기능이 미리 설정된 시간동안만 작동되면서 이전의 상태로 제어된다.
다시, 도 4를 참조하면, (S103) 단계에서, 사용자가 전석 공기청정기능을 선택하지 않았으면(S103-1), 마이콤(56)은, 사용자가 후석 공기청정기능 작동부(54), 예를 들면, 전석 콘트롤러(10)의 공기청정스위치(12)와 리어 에어컨 온,오프스위치(14)를 미리 설정된 시간 동안 동시에 눌러서 조작하여, 후석 공기청정기능을 선택하였는지를 다시 판단한다(S117).
판단 결과, 후석 공기청정기능을 선택하였으면, 마이콤(56)은, 후석 공기청정모드로 진입한다(S119).
그리고 후석 공기청정모드로 진입한 마이콤(56)은, 전,후석 공조유닛(20, 30)의 에어컨(22, 32)을 동시에 온(ON)시키고, 인테이크 도어(24, 34)를 동시에 내기모드 위치로 제어하며, 블로어(26, 36)를 미리 설정된 단수로 동시에 제어한다(S121).
그러면, 차실내의 전,후석부분 공기가 전,후석 공조유닛(20, 30)의 에어필터(28, 38)로 각각 순환되면서 여과 처리되며, 여과 처리된 공기가 차실내의 전,후석부분으로 각각 송풍되면서 차실내의 전,후석부분 공기를 깨끗하게 정화 처리한다(S123).
여기서, 마이콤(56)은, 후석 공기청정모드 진입 시에, 전석 콘트롤러(10)에 설치된 공기청정스위치(12)와 리어 에어컨 온,오프스위치(14)와 에어컨 스위치(16)와 내,외기 전환스위치(18)의 각 인디케이터(12a, 14a, 16a, 18a)들 및, 후석 콘트롤러(40)에 설치된 후석 공조 온,오프 스위치(42)의 인디케이터(42a)를 모두 점멸시킨다. 따라서, 현재 전,후석부분의 공기청정기능이 작동 중임을 사용자에게 알려준다.
한편, 전,후석부분의 공기를 정화 처리하는 과정에서, 마이콤(56)은, 미리 설정된 시간이 경과되었는지를 다시 판단한다(S125). 예를 들면, 5분이 경과되었는지를 다시 판단한다.
판단 결과, 5분이 경과하였으면, 마이콤(56)은, 후석 공기청정모드로부터 해제되면서(S127) 전,후석 공조유닛(20, 30)의 에어컨(22, 32)과 인테이크 도어(24, 34)와 블로어(26, 36)를 후석 공기청정모드 진입 이전의 상태로 복원시킨다(S129).
그러면, 차실내의 전,후석부분 공기청정기능이 미리 설정된 시간동안만 작동되면서 이전의 상태로 제어된다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 공조장치에 의하면, 전석 콘트롤러(10)에 설치된 후석 공기청정기능 작동부(54)를 통해 후석 공조유닛(30)의 공기청정기능을 작동시킬 수 있는 구조이므로, 전,후석 공조유닛(20, 30)이 싱크(Sync)되어야만 후석 공조유닛(30)의 공기청정기능을 작동시킬 수 있는 종래의 구조와 달리, 전,후석 공조유닛(20, 30)의 싱크(Sync)여부에 관계없이 차실내의 전석부분에서 후석부분의 공기청정기능을 제어할 수 있다.
또한, 전,후석 공조유닛(20, 30)의 싱크여부에 관계없이 차실내의 전석부분에서 후석부분의 공기청정기능을 제어할 수 있으므로, 종래와 같이, 전,후석 공조유닛(20, 30)이 싱크되지 않을 시에, 차량을 재시동시켜, 전,후석 공조유닛(20, 30)을 싱크 시킨 후, 후석부분의 공기청정기능을 제어해야 하는 불편함을 덜어 줄 수 있다.
또한, 차량을 재시동 시키지 않고서도 전석부분에서의 후석 공조유닛 제어와, 이를 이용한 후석부분의 공조청정기능 제어가 가능하므로, 전석부분과 후석부분에 대한 공기정화 관리가 매우 간편하고, 이를 통해, 전석부분과 후석부분의 공기정화효율을 높일 수 있다.
또한, 전석부분과 후석부분의 공기정화효율을 높일 수 있으므로, 차실내의 쾌적성을 현저하게 개선시킬 수 있다.
또한, 전석 콘트롤러(10)에 설치된 전석 공기청정기능 작동부(52)를 통해 전석 공조유닛(20)의 공기청정기능을 독립적으로 작동시킬 수 있는 구조이므로, 차실내의 전석부분만 독립적으로 공기정화시킬 수 있다.
또한, 차실내의 전석부분만 독립적으로 공기정화시킬 수 있으므로, 전석부분의 공기정화 시에, 후석 공조유닛의 불필요한 작동을 방지하고, 이를 통해, 불필요한 에너지 소모를 방지할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
10: 전석 콘트롤러(Controller) 12: 공기청정스위치(Switch)
12a: 인디케이터(Indicator)
14: 리어 에어컨 온,오프스위치(Rear Aircon On,Off Switch)
14a: 인디케이터 16: 에어컨 스위치(Aircon Switch)
16a: 인디케이터 18: 내,외기 전환스위치
18a 인디케이터 20: 전석 공조유닛(Unit)
22: 에어컨(Aircon) 24: 인테이크 도어(Intake Door)
26: 블로어(Blower) 28: 에어필터(Air Filter)
30: 후석 공조유닛 32: 에어컨
34: 인테이크 도어 36: 블로어
38: 에어필터 40: 후석 콘트롤러
42: 후석 공조 온,오프 스위치 42a: 인디케이터
50: 공기청정 통합 제어부 52: 전석 공기청정기능 작동부
54: 후석 공기청정기능 작동부 56: 마이콤(Micom)
S1: 전석 공기청정 신호 S2: 후석 공기청정 신호

Claims (12)

  1. 차실내의 전석부분을 냉,난방하는 전석 공조유닛과, 차실내의 후석부분을 냉방하는 후석 공조유닛을 포함하며, 상기 전,후석 공조유닛은 차실내측으로 송풍되는 공기를 여과 처리하는 에어필터(Air Filter)를 각각 구비하는 차량용 공조장치에 있어서,
    상기 전석 공조유닛의 에어필터를 통한 전석부분의 공기청정기능과, 상기 후석 공조유닛의 에어필터를 통한 후석부분의 공기청정기능과, 상기 전,후석 공조유닛의 에어필터를 통한 전,후석부분의 동시 공기청정기능을 차실내의 전석부분에서 제어할 수 있는 공기청정 통합 제어부를 포함하고,
    상기 공기청정 통합 제어부는,
    상기 전석 공조유닛의 에어필터를 통한 전석부분의 공기청정기능을 작동시킬 수 있는 전석 공기청정기능 작동부와;
    상기 후석 공조유닛의 에어필터를 통한 후석부분의 공기청정기능을 작동시킬 수 있는 후석 공기청정기능 작동부와;
    상기 전석 공기청정기능 작동부와 상기 후석 공기청정기능 작동부의 신호에 따라, 상기 전석 공조유닛의 공기청정기능을 독립적으로 작동시키거나, 또는 상기 전,후석 공조유닛의 공기청정기능을 동시에 작동시킬 수 있도록, 상기 전,후석 공조유닛을 제어하는 마이콤을 포함하며,
    상기 마이콤은,
    상기 전석 공기청정기능 작동부의 전석 공기청정 신호에 따라, 전석 공기청정모드로 진입하면서 상기 전석 공조유닛의 에어컨을 온(ON)시키고, 인테이크 도어를 내기모드 위치로 제어하며, 블로어를 미리 설정된 단수로 제어하여,
    차실내의 전석부분 공기가 상기 전석 공조유닛의 에어필터측으로 순환되면서 정화 처리될 수 있게 하고,
    상기 마이콤은,
    상기 전석 공기청정모드에 진입한 후, 미리 설정된 시간이 경과되면, 상기 전석 공기청정모드로부터 해제되면서 상기 전석 공조유닛의 에어컨과 인테이크 도어와 블로어를 전석 공기청정모드 진입 이전의 상태로 복원시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 전석 공기청정기능 작동부는,
    상기 전석 공조유닛을 제어하기 위한 전석 콘트롤러에 설치되어 있는 버튼식 공기청정스위치이며,
    상기 공기청정스위치는, 사용자가 눌러서 조작하면, 전석 공기청정 신호를 상기 마이콤에 입력시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 후석 공기청정기능 작동부는,
    상기 전석 콘트롤러에 설치되어 있는 상기 버튼식 공기청정스위치와 버튼식 리어 에어컨 온,오프스위치이며;
    상기 공기청정스위치와 리어 에어컨 온,오프스위치는, 사용자가 미리 설정된 시간 동안 동시에 눌러서 조작하면, 후석 공기청정 신호를 상기 마이콤에 입력시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  5. 삭제
  6. 제 3항에 있어서,
    상기 마이콤은,
    상기 전석 공기청정모드에 진입하고 있는 동안, 상기 전석 콘트롤러의 공기청정스위치와 에어컨 스위치와 내,외기 전환스위치의 각 인디케이터(Indicator)들을 모두 점멸(點滅)시켜, 사용자에게 현재 전석부분의 공기청정기능이 작동되고 있음을 인식시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  7. 삭제
  8. 제 4항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 마이콤은,
    상기 후석 공기청정기능 작동부의 후석 공기청정 신호에 따라, 후석 공기청정모드로 진입하면서 상기 전,후석 공조유닛의 에어컨을 동시에 온(ON)시키고, 인테이크 도어를 내기모드 위치로 동시에 제어하며, 블로어를 미리 설정된 단수로 동시에 제어하여,
    차실내의 전,후석부분 공기가 상기 전,후석 공조유닛의 각 에어필터측으로 순환되면서 정화 처리될 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 마이콤은,
    상기 후석 공기청정모드에 진입하고 있는 동안, 상기 전석 콘트롤러의 공기청정스위치와 에어컨 스위치와 내,외기 전환스위치의 각 인디케이터들 및 상기 후석 공조유닛을 제어하기 위한 후석 콘트롤러의 후석 공조 온,오프 스위치의 인디케이터를 모두 점멸시켜, 사용자에게 현재 전,후석부분의 공기청정기능이 작동되고 있음을 인식시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 마이콤은,
    상기 후석 공기청정모드에 진입한 후, 미리 설정된 시간이 경과되면, 상기 후석 공기청정모드로부터 해제되면서 상기 전,후석 공조유닛의 에어컨과 인테이크 도어와 블로어를 후석 공기청정모드 진입 이전의 상태로 복원시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  11. 제 4항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 마이콤은,
    상기 후석 공기청정기능 작동부의 후석 공기청정 신호에 따라, 후석 공기청정모드로 진입하면서 상기 후석 공조유닛의 에어컨을 온(ON)시키고, 인테이크 도어를 내기모드 위치로 제어하며, 블로어를 미리 설정된 단수로 제어하여,
    차실내의 후석부분 공기가 상기 후석 공조유닛의 에어필터측으로 순환되면서 정화 처리될 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 마이콤은,
    상기 후석 공기청정모드에 진입한 후, 미리 설정된 시간이 경과되면, 상기 후석 공기청정모드로부터 해제되면서 상기 후석 공조유닛의 에어컨과 인테이크 도어와 블로어를 후석 공기청정모드 진입 이전의 상태로 복원시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
KR1020190088757A 2019-07-23 2019-07-23 차량용 공조장치 KR102666917B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190088757A KR102666917B1 (ko) 2019-07-23 2019-07-23 차량용 공조장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190088757A KR102666917B1 (ko) 2019-07-23 2019-07-23 차량용 공조장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20210012077A KR20210012077A (ko) 2021-02-03
KR102666917B1 true KR102666917B1 (ko) 2024-05-20

Family

ID=74572206

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190088757A KR102666917B1 (ko) 2019-07-23 2019-07-23 차량용 공조장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102666917B1 (ko)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3750274B2 (ja) * 1997-05-21 2006-03-01 日産自動車株式会社 車両用空気清浄器
KR102464242B1 (ko) * 2015-01-20 2022-11-09 한온시스템 주식회사 차량용 공조장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR20210012077A (ko) 2021-02-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10343495B2 (en) Air cleaning system and method for vehicle
JP4023256B2 (ja) 車室内除臭装置
JP6319047B2 (ja) 車両用空調システム及びその起動方法
KR102464242B1 (ko) 차량용 공조장치
KR102666917B1 (ko) 차량용 공조장치
JP6583245B2 (ja) 車両用空調装置
JP4684718B2 (ja) 車両用換気装置
JP2002178745A (ja) 車両用空気清浄器
JP3207322B2 (ja) 空気清浄器及びこの空気清浄器と連動する自動車用空調装置
WO2021055188A1 (en) Automatic air outlet system having various ventilation situations
KR20130141119A (ko) 차량용 공조장치
JP3812412B2 (ja) 車両用空調装置
JP3358346B2 (ja) 車両用換気装置
JP3750274B2 (ja) 車両用空気清浄器
KR100211376B1 (ko) 자동차용 냉난방장치 및 그 제어방법
JP2006290001A (ja) 車両用空気清浄器
JP2018184155A (ja) 眠気抑制システム
JP2005335453A (ja) 車両用空気清浄装置
KR102167442B1 (ko) 차량용 공조장치
KR101801230B1 (ko) 아이들 스톱 차량용 공조장치
KR20240001606A (ko) 차량용 공조장치
JP2023031630A (ja) 車載機器制御装置
KR102448655B1 (ko) 차량용 공조장치
KR20040085724A (ko) 차량의 실내공기 제어방법
JPH086576Y2 (ja) 自動車の空調制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant