KR102647935B1 - Method for recognition of amnidirectional QR code recognition on bus terminal and bus terminal using amnidirectional QR(quick response) code recognition - Google Patents

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Abstract

본 발명은 버스 단말기에서 양방향 QR 코드 인식을 수행하는 방법 및 양방향 QR 코드 인식을 이용한 버스 단말기에 관한 것이다. 버스 단말기에서 양방향 QR(quick response) 코드 인식을 수행하는 방법은 버스 단말기에서 QR 코드 활성화를 결정하는 단계와 버스 단말기에서 QR 코드 활성화를 기반으로 제1방향 QR 결제부 또는 제2 방향 QR 결제부를 활성화시키는 단계를 포함할 수 있다.The present invention relates to a method of performing two-way QR code recognition in a bus terminal and a bus terminal using two-way QR code recognition. A method of performing two-way QR (quick response) code recognition at a bus terminal includes determining QR code activation at the bus terminal and activating a first-way QR payment unit or a second-way QR payment unit based on QR code activation at the bus terminal. It may include a step of ordering.

Description

버스 단말기에서 양방향 QR 코드 인식을 수행하는 방법 및 양방향 QR 코드 인식을 이용한 버스 단말기{Method for recognition of amnidirectional QR code recognition on bus terminal and bus terminal using amnidirectional QR(quick response) code recognition}Method for performing two-way QR code recognition in a bus terminal and bus terminal using two-way QR code recognition {Method for recognition of amnidirectional QR code recognition on bus terminal and bus terminal using amnidirectional QR (quick response) code recognition}

본 발명은 버스 단말기에서 양방향 QR 코드 인식을 수행하는 방법 및 양방향 QR 코드 인식을 이용한 버스 단말기에 관한 것이다. 보다 상세하게는 버스 단말기에서 양방향으로 QR 코드를 인식하기 위한 버스 단말기에서 양방향 QR 코드 인식을 수행하는 방법 및 양방향 QR 코드 인식을 이용한 버스 단말기에 관한 것이다.The present invention relates to a method of performing two-way QR code recognition in a bus terminal and a bus terminal using two-way QR code recognition. More specifically, it relates to a method of performing two-way QR code recognition at a bus terminal and a bus terminal using two-way QR code recognition.

물리적 도시 공간과 인터넷의 가상 공간 연결이 용이해지고 이를 지워하는 기술들이 실용화 단계에 접어듦에 따라 정보통신기술을 활용하여 도시문제를 해결하고 도시 발전을 도모하기 위한 전략적 수단으로 스마트도시 정책이 부각되고 있다. 스마트도시정책은 행정, 복지를 비록하여 도시시설물 관리, 환경, 방범/방재, 교통 등 도시정책 전 부분에 정보통신기술을 활용하여 효과적이고 효율적인 정책을 펼치는데 초점을 두고 있다.As the connection between physical urban space and the virtual space of the Internet becomes easier and technologies for erasing this become commercialized, smart city policies are emerging as a strategic means to solve urban problems and promote urban development using information and communication technologies. there is. Smart city policy focuses on implementing effective and efficient policies by utilizing information and communication technology in all areas of urban policy, including administration and welfare, urban facility management, environment, crime prevention/disaster prevention, and transportation.

대중 교통을 이용함에 있어서 다양한 결제 수단이 도입되고, 다양한 결ㅈ 수단을 통해 사용자들은 대중 교통을 이용하는 비용을 편리하게 결제할 수 있다. 버스, 지하철과 같은 서로 다른 대중 교통을 이용시에 환승 제도를 통해 최종적으로 결제되는 금액이 결정되는 방식으로 대중 교통 간에 다양한 결제 정보를 공유함으로써 정책적인 효과도 얻을 수 있다. When using public transportation, various payment methods are introduced, and users can conveniently pay for public transportation through various payment methods. Policy effects can also be achieved by sharing various payment information between public transportation in such a way that the final amount paid is determined through the transfer system when using different public transportation such as buses and subways.

관련 기술로는 한국공개특허 10-2018-0059656호가 있다.Related technology includes Korea Patent Publication No. 10-2018-0059656.

본 발명은 상술한 문제점을 모두 해결하는 것을 그 목적으로 한다.The purpose of the present invention is to solve all of the above-mentioned problems.

또한, 본 발명은, 버스단말기에서 양방향 QR 코드 인식을 통해 다양한 방향에서 사용자의 편의에 따라 버스 요금을 결제할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다. In addition, the purpose of the present invention is to enable users to pay bus fares in various directions according to their convenience through two-way QR code recognition at the bus terminal.

또한, 본 발명은, 서로 다른 QR 코드 기반 결제 방법을 제공하여 사용자의 편의에 따라 다양한 QR 코드 기반 결제를 수행하는 것을 목적으로 한다.In addition, the purpose of the present invention is to provide different QR code-based payment methods to perform various QR code-based payments according to the user's convenience.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 대표적인 구성은 다음과 같다.A representative configuration of the present invention to achieve the above object is as follows.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 버스 단말기에서 양방향 QR(quick response) 코드 인식을 수행하는 방법은 상기 버스 단말기에서 QR 코드 활성화를 결정하는 단계와 상기 버스 단말기에서 상기 QR 코드 활성화를 기반으로 제1방향 QR 결제부 또는 제2 방향 QR 결제부를 활성화시키는 단계를 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, a method of performing two-way quick response (QR) code recognition at a bus terminal includes determining activation of the QR code at the bus terminal and a first QR code activation based on the activation of the QR code at the bus terminal. It may include activating the directional QR payment unit or the second directional QR payment unit.

한편, 상기 제1 방향 QR 결제부는 상기 버스 단말기가 탑승자의 내리는 위치를 고려하여 제1 방향으로 설치된 경우 활성화되고, 상기 제2 방향 QR 결제부는 상기 버스 단말기가 탑승자의 내리는 위치를 고려하여 제2 방향으로 설치된 경우 활성화될 수 있다.Meanwhile, the first direction QR payment unit is activated when the bus terminal is installed in the first direction considering the alighting position of the rider, and the second direction QR payment unit is activated when the bus terminal is installed in the second direction considering the alighting position of the passenger. It can be activated if installed.

또한, 상기 버스 단말기는 NFC(near field communication) 기반 결제부를 더 포함할 수 있다.Additionally, the bus terminal may further include a near field communication (NFC) based payment unit.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 버스 단말기에서 양방향 QR(quick response) 코드 인식을 수행하는 버스 단말기는, QR 코드 활성화를 결정하고, 상기 QR 코드 활성화를 기반으로 제1방향 QR 결제부 또는 제2 방향 QR 결제부를 활성화시키도록 구현될 수 있다.According to another embodiment of the present invention, a bus terminal that performs two-way QR (quick response) code recognition at the bus terminal determines QR code activation, and based on the QR code activation, a first-way QR payment unit or a second It can be implemented to activate the directional QR payment unit.

한편, 상기 제1 방향 QR 결제부는 상기 버스 단말기가 탑승자의 내리는 위치를 고려하여 제1 방향으로 설치된 경우 활성화되고, 상기 제2 방향 QR 결제부는 상기 버스 단말기가 탑승자의 내리는 위치를 고려하여 제2 방향으로 설치된 경우 활성화될 수 있다.Meanwhile, the first direction QR payment unit is activated when the bus terminal is installed in the first direction considering the alighting position of the rider, and the second direction QR payment unit is activated when the bus terminal is installed in the second direction considering the alighting position of the passenger. It can be activated if installed.

또한, 상기 버스 단말기는 NFC(near field communication) 기반 결제부를 더 포함할 수 있다.Additionally, the bus terminal may further include a near field communication (NFC) based payment unit.

본 발명에 의하면, 버스단말기에서 양방향 QR 코드 인식을 통해 다양한 방향에서 사용자의 편의에 따라 버스 요금의 결제가 수행될 수 있다.According to the present invention, bus fare payment can be performed at the user's convenience in various directions through two-way QR code recognition at the bus terminal.

또한, 본 발명에 의하면, 서로 다른 QR 코드 기반 결제 방법을 제공하여 사용자의 편의에 따라 다양한 QR 코드 기반 결제가 수행될 수 있다.Additionally, according to the present invention, various QR code-based payments can be performed according to the user's convenience by providing different QR code-based payment methods.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 버스 단말기 시스템을 나타낸 개념도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 운전자 단말기를 나타낸 개념도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 탑승자 단말기를 나타낸 개념도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 QR 결제부의 활성화 방법을 나타낸 개념도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 QR 코드 기반의 다양한 결제 옵션을 나타낸 개념도이다.1 is a conceptual diagram showing a bus terminal system according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a conceptual diagram showing a driver terminal according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a conceptual diagram showing a passenger terminal according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a conceptual diagram showing a method of activating a QR payment unit according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a conceptual diagram showing various payment options based on QR code according to an embodiment of the present invention.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이러한 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 본 명세서에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 본 발명의 정신과 범위를 벗어나지 않으면서 일 실시예로부터 다른 실시예로 변경되어 구현될 수 있다. 또한, 각각의 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치도 본 발명의 정신과 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 행하여 지는 것이 아니며, 본 발명의 범위는 특허청구범위의 청구항들이 청구하는 범위 및 그와 균등한 모든 범위를 포괄하는 것으로 받아들여져야 한다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 구성요소를 나타낸다.The detailed description of the present invention described below refers to the accompanying drawings, which show by way of example specific embodiments in which the present invention may be practiced. These embodiments are described in sufficient detail to enable those skilled in the art to practice the invention. It should be understood that the various embodiments of the present invention are different from one another but are not necessarily mutually exclusive. For example, specific shapes, structures and characteristics described herein may be implemented with changes from one embodiment to another without departing from the spirit and scope of the invention. Additionally, it should be understood that the location or arrangement of individual components within each embodiment may be changed without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, the detailed description described below is not intended to be limited, and the scope of the present invention should be taken to encompass the scope claimed by the claims and all equivalents thereof. Like reference numbers in the drawings indicate identical or similar elements throughout various aspects.

이하에서는, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 여러 바람직한 실시예에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, several preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings in order to enable those skilled in the art to easily practice the present invention.

이하, 본 발명의 실시예에서는 설명의 편의상 버스라는 용어를 사용하나 버스가 아닌 다른 다양한 대중 교통 수단의 결제에도 사용될 수 있고, 버스는 다양한 대중 교통 수단을 포함하는 의미로 사용될 수 있다.Hereinafter, in the embodiments of the present invention, the term bus is used for convenience of explanation, but it can also be used for payment of various means of public transportation other than a bus, and the term bus can be used to include various means of public transportation.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 버스 단말기 시스템을 나타낸 개념도이다.1 is a conceptual diagram showing a bus terminal system according to an embodiment of the present invention.

도 1에서는 버스 운행을 위한 결제 시스템을 제공하기 위한 버스 단말기 시스템이 개시된다.In Figure 1, a bus terminal system for providing a payment system for bus operation is disclosed.

도1을 참조하면, 버스 단말기 시스템은 운전자 단말기(100), 탑승자 단말기(150)를 포함할 수 있다.Referring to Figure 1, the bus terminal system may include a driver terminal 100 and a passenger terminal 150.

운전자 단말기(100)는 운행 정보 제공부(110), 결제 정보 제공부(120)를 포함할 수 있다.The driver terminal 100 may include a driving information providing unit 110 and a payment information providing unit 120.

운행 정보 제공부(110)는 버스의 운행을 통해 발생되는 운행 정보를 제공하기 위해 구현될 수 있다. 운행 정보는 차량 위치 정보, 승객 정보, 다른 차량 위치 정보, 정류장 정보 등과 같은 운행에 필요한 정보를 제공할 수 있다.The operation information provider 110 may be implemented to provide operation information generated through the operation of a bus. Driving information may provide information necessary for driving, such as vehicle location information, passenger information, other vehicle location information, and stop information.

결제 정보 제공부(120)는 결제 정보를 제공하기 위해 구현될 수 있다. 정류장 별로 결제되는 금액, 현재 결제 상태, 승객 나이(어린이, 성인, 노인)에 따른 결제 상태 정보 등과 같은 탑승자들이 버스를 탑승하고 결제한 결제 정보가 결제 정보 제공부(120)를 통해 제공될 수 있다. The payment information providing unit 120 may be implemented to provide payment information. Payment information paid by passengers boarding the bus, such as the amount paid for each stop, current payment status, and payment status information according to passenger age (child, adult, senior), can be provided through the payment information provider 120. .

탑승자 단말기(150)는 정류장 정보 제공부(160), 결제부(170)를 포함할 수 있다.The passenger terminal 150 may include a stop information providing unit 160 and a payment unit 170.

정류장 정보 제공부(160)는 현재 정류장, 다음 정류장과 같은 정류장에 대한 정보를 시각적으로 탑승자에게 제공하기 위해 구현될 수 있다.The stop information provider 160 may be implemented to visually provide passengers with information about stops, such as the current stop and the next stop.

결제부(170)는 다양한 하위 결제부를 포함할 수 있다. 예를 들어, 결제부는 NFC 결제부, QR 결제부 등을 포함할 수 있다. NFC 결제부는 NFC 통신을 기반으로 결제를 진행하기 위한 구성부일 수 있다. 예를 들어, 카드, 스마트폰 기반으로 NFC 통신을 통해 탑승자의 버스 요금 결제가 이루어질 수 있다.The payment unit 170 may include various sub-payment units. For example, the payment unit may include an NFC payment unit, a QR payment unit, etc. The NFC payment unit may be a component for making payments based on NFC communication. For example, passengers can pay for bus fares through NFC communication based on cards or smartphones.

QR 결제부는 QR 코드의 인식을 통해 결제를 진행하기 위한 구성부일 수 있다. QR 결제부는 탑승자 단말기의 양방향에 복수개 위치할 수 있고, 탑승자가 단말기가 설치된 위치에 따라 활성화시키는 방식을 통해 탑승자가 양방향에서 결제가 가능하도록 구현될 수 있다. The QR payment unit may be a component for making payments through QR code recognition. A plurality of QR payment units may be located in both directions of the passenger terminal, and may be implemented so that the passenger can make payments in both directions by activating them according to the location where the terminal is installed.

운전자 단말기(100), 탑승자 단말기(150)는 연동되고, 탑승자 단말기(150)를 통해 결제된 결제 내역 정보가 운전자 단말기(100)로 전달될 수 있다.The driver terminal 100 and the passenger terminal 150 are linked, and payment history information paid through the passenger terminal 150 may be transmitted to the driver terminal 100.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 운전자 단말기를 나타낸 개념도이다. Figure 2 is a conceptual diagram showing a driver terminal according to an embodiment of the present invention.

도 2에서는 운전자 단말기에서 제공되는 화면이 개시된다. In Figure 2, a screen provided by the driver terminal is displayed.

도 2를 참조하면, 운전자 단말기를 통해 탑승자의 승차, 하차 정보가 젝오될 수 있다. 또한, 현재 버스의 위치, 다른 버스의 위치, 예상 도착 시간 등에 대한 정보가 운전자 단말기의 화면을 통해 제공될 수 있다.Referring to FIG. 2, the passenger's boarding and disembarkation information can be displayed through the driver's terminal. Additionally, information about the current bus location, the location of other buses, and expected arrival time may be provided through the screen of the driver terminal.

또한, 차량을 통해 탑승한 탑승자의 결제 정보가 제공될 수 있다.Additionally, payment information of passengers boarding the vehicle may be provided.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 탑승자 단말기를 나타낸 개념도이다. Figure 3 is a conceptual diagram showing a passenger terminal according to an embodiment of the present invention.

도 3에서는 탑승자 단말기에서 제공되는 화면과 결제부의 구성이 개시된다.In Figure 3, the screen provided by the passenger terminal and the configuration of the payment unit are disclosed.

도 3을 참조하면, 탑승자 단말기를 통해 정류장 정보(현재 정류장, 앞으로 도착할 정류장에 대한 정보)가 제공될 수 있다. Referring to FIG. 3, stop information (information about the current stop and future stops) may be provided through the passenger terminal.

또한, 탑승자 단말기는 카드 기반으로 결제가 가능한 카드 결제부, QR 코드 기반으로 결제 가능한 QR 코드 결제부를 포함할 수 있다. 카드 결제부는 카드를 기반으로 통신(예를 들어, NFC 통신)을 통해 결제가 이루어질 수 있다. QR 코드 결제부는 QR 코드 기반의 결제가 가능하도록 구현될 수 있다. 예를 들어, 고속버스를 탑승하는 경우, QR 코드 기반으로 고속버스티켓이 발행될 수 있고, 탑승자는 결제 후 수신한 QR 코드를 QR 코드 인식부에 인식시킴으로써 승차권에 대한 확인이 수행될 수 있다.Additionally, the passenger terminal may include a card payment unit capable of making payments based on a card, and a QR code payment unit capable of making payments based on a QR code. The card payment unit may make payments through card-based communication (for example, NFC communication). The QR code payment unit can be implemented to enable QR code-based payment. For example, when boarding an express bus, an express bus ticket can be issued based on a QR code, and the passenger can confirm the ticket by recognizing the QR code received after payment through the QR code recognition unit.

본 발명에서는 탑승자 단말기의 양방향에 제1 QR 코드 인식부, 제2 QR 코드 인식부가 구현될 수 있다.In the present invention, a first QR code recognition unit and a second QR code recognition unit can be implemented in both directions of the passenger terminal.

예를 들어, 제1 방향으로 탑승자 단말기가 설치된 경우, 제1 QR 코드 인식부만을 활성화시키고, 제2 방향으로 탑승자 단말기가 설치된 경우, 제2 QR 코드 인식부만을 활성화시키는 방식으로 탑승자가 내리는 방향을 고려하여 하나의 QR 코드 인식부만을 활성화시킬 수 있다. 또는 본 발명의 실시예에 따르면, 양방향을 모두 활성화하여 제1 QR 코드 인식부와 제2 QR 코드 인식부를 모두 활성화시켜 결제를 진행할 수도 있다. For example, when the passenger terminal is installed in the first direction, only the first QR code recognition unit is activated, and when the passenger terminal is installed in the second direction, only the second QR code recognition unit is activated. Considering this, only one QR code recognition unit can be activated. Alternatively, according to an embodiment of the present invention, payment may be performed by activating both directions and activating both the first QR code recognition unit and the second QR code recognition unit.

보다 구체적으로 버스 단말기에서 양방향 QR(quick response) 코드 인식을 수행하는 방법은 버스 단말기에서 QR 코드 활성화를 결정하는 단계와 버스 단말기에서 QR 코드 활성화를 기반으로 제1방향 QR 결제부 또는 제2 방향 QR 결제부를 활성화시키는 단계를 포함할 수 있다. 제1 방향 QR 결제부는 버스 단말기가 탑승자의 내리는 위치를 고려하여 제1 방향으로 설치된 경우 활성화되고, 제2 방향 QR 결제부는 버스 단말기가 탑승자의 내리는 위치를 고려하여 제2 방향으로 설치된 경우 활성화될 수 있다.More specifically, a method of performing two-way QR (quick response) code recognition at a bus terminal includes the steps of determining QR code activation at the bus terminal and a first-way QR payment unit or a second-way QR based on the QR code activation at the bus terminal. The step of activating the payment unit may be included. The first direction QR payment unit may be activated when the bus terminal is installed in the first direction considering the alighting position of the rider, and the second direction QR payment unit may be activated when the bus terminal is installed in the second direction considering the alighting position of the rider. there is.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 QR 결제부의 활성화 방법을 나타낸 개념도이다.Figure 4 is a conceptual diagram showing a method of activating a QR payment unit according to an embodiment of the present invention.

도 4에서는 QR 코드에 대한 서로 다른 결제부를 활성화시켜서 결제를 수행하는 방법이 개시된다.In Figure 4, a method of performing payment by activating different payment units for QR codes is disclosed.

도 4를 참조하면, 사용자의 움직임을 기초로 제1 방향 QR 결제부, 제2 방향 QR 결제부를 활성화시키기 위한 방법이 개시된다.Referring to FIG. 4, a method for activating the first direction QR payment unit and the second direction QR payment unit based on the user's movement is disclosed.

본 발명에서는 제1 방향 QR 결제부, 제2 방향 QR 결제부 중 하나의 QR 결제부가 메인 결제부(400)로 설정되고, 나머지 결제부는 서브 결제부(420)로 설정될 수 있다.In the present invention, one QR payment unit of the first direction QR payment unit and the second direction QR payment unit may be set as the main payment unit 400, and the remaining payment unit may be set as the sub payment unit 420.

메인 결제부(400)는 계속적으로 ON 상태를 유지하여 QR 코드 기반의 결제를 진행할 수 있다.The main payment unit 400 can continuously maintain the ON state to proceed with QR code-based payment.

서브 결제부(420)는 사용자의 결제를 위한 움직임이 발생하는 경우와 같이 특정 결제 조건 동작이 발생한 경우 ON 상태로 전환될 수 있다.The sub-payment unit 420 may be switched to the ON state when a specific payment condition operation occurs, such as when a user moves for payment.

예를 들어, 서브 결제부(420)에 대한 결제 조건 동작은 사용자의 결제를 위한 움직임과 같은 동작일 수 있다. 서브 결제부(420)와 인접한 움직임을 감지할 수 있는 동작 감지 센서가 사용자의 움직임을 감지하는 경우, 서브 결제부(420)는 전략을 절약할 수 있는 슬립(sleep) 상태에서 ON 상태로 전환될 수 있고, 서브 결제부(420)를 기반으로 한 결제 동작이 이루어질 수 있다. 결제 동작이 이루어진 이후, 서브 결제부(420)는 ON 상태에서 다시 슬립 모드로 전환될 수 있다.For example, the payment condition operation for the sub-payment unit 420 may be the same as the user's movement for payment. When the motion detection sensor capable of detecting movement adjacent to the sub-payment unit 420 detects the user's movement, the sub-payment unit 420 will switch from the sleep state to the ON state, which can save strategy. And a payment operation can be performed based on the sub-payment unit 420. After the payment operation is performed, the sub-payment unit 420 may be switched from the ON state back to the sleep mode.

또는 서브 결제부(420)로 설정된 경우, 별도의 결제 모듈을 기반으로 동작하지 않고, 카메라 기반의 영상 촬상만을 수행하고, 촬성된 영상을 메인 결제부(400)로 보내는 방식으로의 동작이 수행될 수도 있다. 서브 결제부(420)가 결제 모듈까지 ON 상태로 전환하여 동작하는 경우, 서브 결제부(전체 동작)이라는 용어로 표현되고, 서브 결제부(420)가 결제 모듈이 아닌 카메라만 ON 상태로 전환하여 동작하는 경우, 서브 결제부(일부 동작)이라는 용어로 표현될 수 있다. 즉, 서브 결제부(일부 동작)이 수행되는 경우, 서브 결제부(420)의 결제 모듈은 동작시키지 않은 상태로서 카메라만을 이용하여 QR 코드를 촬영하여 동작을 시킬 수 있다.Alternatively, when set to the sub payment unit 420, the operation may be performed by performing only camera-based video capture and sending the captured video to the main payment unit 400, without operating based on a separate payment module. It may be possible. When the sub-payment unit 420 operates by switching the payment module to the ON state, it is expressed in the term sub-payment unit (full operation), and the sub-payment unit 420 switches only the camera, not the payment module, to the ON state. When operating, it may be expressed in terms of sub-payment unit (partial operation). That is, when the sub-payment unit (partial operation) is performed, the payment module of the sub-payment unit 420 is not in operation and can be operated by photographing a QR code using only the camera.

본 발명의 실시예에 따르면, 1차적으로 서브 결제부(일부 동작)으로 결제가 수행될 수 있고, 제1 설정 주기 내에 제1 임계 횟수 이상의 서브 결제부(일부 동작)을 통한 결제가 이루어진 경우, 서브 결제부(전체 동작)으로 전환되어 서브 결제부(전체 동작)의 자체 결제 모듈을 통한 결제 행위가 이루어질 수 있다. 서브 결제부(전체 동작)으로 전환된 이후, 제2 설정 주기 내에 제2 임계 횟수 미만의 결제가 이루어진 경우, 서브 결제부(전체 동작)에서 다시 서브 결제부(일부 동작)으로 전환되어 동작될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, payment may be primarily performed through the sub-payment unit (partial operation), and if payment is made through the sub-payment unit (partial operation) more than a first threshold number of times within the first set period, It is converted to the sub-payment unit (overall operation) and a payment action can be made through the sub-payment unit (overall operation)'s own payment module. After switching to the sub-payment unit (full operation), if less than the second threshold number of payments is made within the second set period, the sub-payment unit (full operation) may be switched back to the sub-payment unit (partial operation) and operated. there is.

서브 결제부(일부 동작)일 경우, 슬립 모드로 전환되는 전환 사이클이 서브 결제부(전체 동작)보다 상대적으로 더 짧게 설정될 수 있다. 또는 설정된 주기 내에 사용자의 결제 빈도를 고려하여 ON 상태에서 슬립 모드로 전환되는 전환 사이클이 결정될 수 있다.In the case of a sub-payment unit (partial operation), the conversion cycle to the sleep mode may be set to be relatively shorter than that of the sub-payment unit (full operation). Alternatively, the conversion cycle from the ON state to the sleep mode may be determined considering the user's payment frequency within the set cycle.

즉, 본 발명에서는 사용자의 서브 결제부(420)를 통한 결제 시도가 늘어날수록 OFF 상태에서 서브 결제부(일부 동작), 서브 결제부(전체 동작)의 순서로 전환되고, 사용자의 서브 결제부(420)를 통한 결제 시도가 줄어들수록 서브 결제부(전체 동작), 서브 결제부(일부 동작), OFF 상태로 전환될 수 있다.That is, in the present invention, as the user's attempts to pay through the sub-payment unit 420 increase, the OFF state switches to the order of the sub-payment unit (partial operation) and the sub-payment unit (full operation), and the user's sub-payment unit ( As payment attempts through 420) decrease, the sub-payment unit (full operation), sub-payment unit (partial operation), and the OFF state may be switched.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 버스의 운행을 고려하여 서브 결제부(420)의 동작이 결정될 수도 있다. 예를 들어, 버스가 정차한 이후, 결제가 이루어질 경우를 가정하면, 버스가 정류장에 정차하였는지 여부를 고려하여 4가지의 버스 상태로 판단될 수 있다. 버스가 정류장에 정류장에 정차하기 전으로 예상 정차 시간을 기준으로 한 임계 시간 이전인 제1 버스 상태, 버스가 정류장에 정차한 후인 제2 버스 상태, 버스가 정류장에 정차하고, 출발 후 임계 시간 이전인 제3 버스 상태), 제1 버스 상태, 제2 버스 상태 및 제3 버스 상태를 제외한 운행 중인 제4 버스 상태로 정의될 수 있다. Additionally, according to an embodiment of the present invention, the operation of the sub-payment unit 420 may be determined considering the operation of the bus. For example, assuming that payment is made after the bus stops, four bus states can be determined by considering whether the bus has stopped at the stop. A first bus state before the bus stops at the stop and before a threshold time based on the expected stopping time, a second bus state after the bus stops at the stop, and before the threshold time after the bus stops at the stop. 3rd bus state), the 1st bus state, the 2nd bus state, and the 4th bus state in operation excluding the 3rd bus state.

제4 버스 상태의 경우, 전술한 대로 서브 결제부(420)가 동작할 수 있다.In the case of the fourth bus state, the sub-payment unit 420 can operate as described above.

제2 버스 상태인 경우, 서브 결제부(420)가 서브 결제부(전체 동작)으로 고정되어 동작될 수 있다.In the second bus state, the sub-payment unit 420 may be fixed and operated as a sub-payment unit (overall operation).

제1 버스 상태 및 제3 버스 상태일 경우, 서브 결제부(420)가 서브 결제부(일부 동작)으로 고정되어 동작될 수 있다.In the first bus state and the third bus state, the sub payment unit 420 may be fixed and operated as a sub payment unit (partial operation).

이러한 방식으로 버스의 운행 데이터를 고려하여 서브 결제부(420)가 서로 다른 상태로 정의되어 동작될 수도 있다.In this way, the sub-payment unit 420 may be defined and operated in different states by considering the bus operation data.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 QR 코드 기반의 다양한 결제 옵션을 나타낸 개념도이다.Figure 5 is a conceptual diagram showing various payment options based on QR code according to an embodiment of the present invention.

도 5에서는 QR 코드를 기반으로 결제를 수행하기 위한 다양한 QR 코드 타입이 개시된다.In Figure 5, various QR code types for performing payment based on QR code are disclosed.

도 5를 참조하면, QR 코드는 다양한 옵션으로 생성될 수 있다. Referring to Figure 5, QR codes can be created with various options.

제1 타입 QR 코드(510)는 정액을 지불시 생성되는 QR 코드이다. 예를 들어, 10,000원이 결제되는 경우, 10,000에 대응되는 제1 타입 QR 코드(510)가 발행될 수 있다.The first type QR code 510 is a QR code generated when paying a flat fee. For example, when 10,000 won is paid, a first type QR code 510 corresponding to 10,000 may be issued.

제2 타입 QR 코드(520)는 구간 교통을 이용시 발행되는 QR 코드이다. 예를 들어, A 구간과 B 구간을 10회를 이용하기 위한 QR 코드가 제2 타입 QR 코드(520)로 발행될 수 있다.The second type QR code 520 is a QR code issued when using sectional transportation. For example, a QR code for using sections A and B 10 times may be issued as a second type QR code 520.

제3 타입 QR 코드(530)는 변화 QR 코드이다. 변화 QR 코드는 제1 타입 QR 코드(510)에서 제2 타입 QR 코드(520)와 같이 목적에 따라 생성된 QR 코드의 타입을 변화시켜 활용할 수 있다.The third type QR code 530 is a change QR code. The changeable QR code can be used by changing the type of QR code generated according to the purpose, such as from the first type QR code 510 to the second type QR code 520.

본 발명의 실시예에 따르면, QR 코드 타입에 따라 서로 다른 결제 방식이 활용될 수 있다. According to an embodiment of the present invention, different payment methods can be used depending on the QR code type.

제1 타입 QR 코드(510)의 경우, 결제된 요금에 따라 미리 결제된 금액에서 차감되는 방식으로 QR 코드 기반의 결제가 이루어질 수 있다.In the case of the first type QR code 510, QR code-based payment can be made in such a way that the pre-paid amount is deducted according to the paid fee.

제2 타입 QR 코드(520)는 위치 정보를 기반으로 자동 결제되는 시스템이다. 제2 타입 QR 코드(520)의 경우, 사용자의 위치 정보 기반으로 별도의 태그 행위 없이도 결제가 이루어질 수 있다. 예를 들어, 사용자가 특정 위치A에서 특정 위치B로 이동한다고 가정하는 경우, 사용자의 이동 경로가 버스의 이동 경로와 동일하고, 이동 속도가 버스의 이동 속도와 동일한 경우, 해당 위치에서 사용자의 버스 이용이 이루어졌다고 판단될 수 있고, 이러한 경우, 자동으로 제2 타입 QR 코드(520) 기반의 버스 티겟에 대한 차감이 이루어질 수 있다.The second type QR code 520 is an automatic payment system based on location information. In the case of the second type QR code 520, payment can be made without a separate tag action based on the user's location information. For example, assuming that a user moves from a specific location A to a specific location B, if the user's movement path is the same as the bus's movement path and the movement speed is the same as the bus's movement speed, the user's movement path is the same as that of the bus. It may be determined that use has occurred, and in this case, the bus ticket based on the second type QR code 520 may be automatically deducted.

제3 타입 QR 코드(530)는 사용자의 선택에 따라 설정을 하거나, 사용자의 이동 데이터를 고려하여 다양한 방식으로 버스 이용 요금에 대한 결제가 가능하도록 설정될 수 있다.The third type QR code 530 can be set according to the user's selection, or can be set to enable payment for bus usage fees in various ways by considering the user's movement data.

예를 들어, 사용자의 이동 데이터를 기반으로 사용자의 버스 이용 패턴이 존재하는 제1 타입 버스 이용 패턴(550)과 버스 이용 패턴이 존재하지 않는 제2 타입 버스 이용 패턴(560)으로 분류될 수 있다. For example, based on the user's movement data, it can be classified into a first type bus use pattern 550 in which the user's bus use pattern exists and a second type bus use pattern 560 in which the user's bus use pattern does not exist. .

제1 타입 버스 이용 패턴(550)에 대해서는 별도의 QR 코드 기반 결제 없이도 버스에 대한 이용이 가능하도록 설정되고, 제2 타입 버스 이용 패턴(560)에 대해서는 QR 코드 기반 결제를 통해 버스에 대한 이용을 하도록 설정될 수 있다.For the first type bus usage pattern 550, the use of the bus is set to be possible without a separate QR code-based payment, and for the second type bus usage pattern 560, the use of the bus is enabled through QR code-based payment. It can be set to do so.

제1 타입 버스 이용 패턴(550)에 해당하는 버스 이용의 경우, 사용자의 위치가 제1 타입 버스 이용 패턴(550)에 대응되는 버스 이용 경로의 출발 정류장에서 별도의 결제 행위 없이도 QR 코드 기반의 결제가 수행됨을 알리는 자동 결제 알람 메시지를 사용자 장치를 통해 사용자에게 전달할 수 있다. 사용자는 자동 결제 알람 메시지를 수신하고 별도의 태그 동작 없이 자동 결제를 수행할 수 있다.In the case of bus use corresponding to the first type bus use pattern 550, QR code-based payment is made without a separate payment action at the departure stop of the bus use route where the user's location corresponds to the first type bus use pattern 550. An automatic payment alarm message notifying that is being performed may be delivered to the user through the user device. Users can receive an automatic payment alarm message and perform automatic payment without any additional tag actions.

이러한 방식으로 제3 타입 QR 코드(530)는 사용자 위치 정보를 기반으로 사용자의 버스 이용 데이터를 패턴화하여 패턴화된 경로상의 버스 이용에 대해서는 별도의 QR 코드 기반의 결제 절차 없이 버스의 이용이 가능하도록 할 수 있다.In this way, the third type QR code 530 patterns the user's bus usage data based on the user's location information, allowing use of the bus on the patterned route without a separate QR code-based payment procedure. You can do it.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 Figure 6 shows a diagram according to an embodiment of the present invention.

도 6에서는 In Figure 6

도 6을 참조하면, Referring to Figure 6,

이상 설명된 본 발명에 따른 실시예는 다양한 컴퓨터 구성요소를 통하여 실행될 수 있는 프로그램 명령어의 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체는 프로그램 명령어, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록되는 프로그램 명령어는 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것이거나 컴퓨터 소프트웨어 분야의 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수 있다. 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체의 예에는, 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체, CD-ROM 및 DVD와 같은 광기록 매체, 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical medium), 및 ROM, RAM, 플래시 메모리 등과 같은, 프로그램 명령어를 저장하고 실행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령어의 예에는, 컴파일러에 의하여 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용하여 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드도 포함된다. 하드웨어 장치는 본 발명에 따른 처리를 수행하기 위하여 하나 이상의 소프트웨어 모듈로 변경될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.The embodiments according to the present invention described above can be implemented in the form of program instructions that can be executed through various computer components and recorded on a computer-readable recording medium. The computer-readable recording medium may include program instructions, data files, data structures, etc., singly or in combination. Program instructions recorded on the computer-readable recording medium may be specially designed and configured for the present invention, or may be known and usable by those skilled in the computer software field. Examples of computer-readable recording media include magnetic media such as hard disks, floppy disks, and magnetic tapes, optical recording media such as CD-ROMs and DVDs, and magneto-optical media such as floptical disks. medium), and hardware devices specifically configured to store and execute program instructions, such as ROM, RAM, flash memory, etc. Examples of program instructions include not only machine language code such as that created by a compiler, but also high-level language code that can be executed by a computer using an interpreter or the like. A hardware device can be converted into one or more software modules to perform processing according to the invention and vice versa.

이상에서 본 발명이 구체적인 구성요소 등과 같은 특정 사항과 한정된 실시예 및 도면에 의하여 설명되었으나, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위하여 제공된 것일 뿐, 본 발명이 상기 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정과 변경을 꾀할 수 있다.In the above, the present invention has been described in terms of specific details, such as specific components, and limited embodiments and drawings, but this is only provided to facilitate a more general understanding of the present invention, and the present invention is not limited to the above embodiments. Anyone with ordinary knowledge in the technical field to which the invention pertains can make various modifications and changes from this description.

따라서, 본 발명의 사상은 상기 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 또는 이로부터 등가적으로 변경된 모든 범위는 본 발명의 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Therefore, the spirit of the present invention should not be limited to the above-described embodiments, and the scope of the patent claims described below as well as all scopes equivalent to or equivalently changed from the scope of the claims are within the scope of the spirit of the present invention. It will be said to belong to

Claims (6)

버스 단말기에서 양방향 QR(quick response) 코드 인식을 수행하는 방법은,
상기 버스 단말기에서 QR 코드 활성화를 결정하는 단계; 및
상기 버스 단말기에서 상기 QR 코드 활성화를 기반으로 제1방향 QR 결제부 및/또는 제2 방향 QR 결제부를 활성화시키는 단계를 포함하되,
상기 제1 방향 QR 결제부는 상기 버스 단말기가 탑승자의 내리는 위치를 고려하여 제1 방향으로 설치된 경우 상기 QR 코드 활성화에 의해 메인 결제부로서 활성화되고,
상기 제2 방향 QR 결제부는 상기 버스 단말기가 탑승자의 내리는 위치를 고려하여 제2 방향으로 설치된 경우 상기 QR 코드 활성화에 의해 상기 메인 결제부로서 활성화되고,
상기 제1 방향 QR 결제부, 상기 제2 방향 QR 결제부 중 하나가 QR 결제부가 메인 결제부로 설정되는 경우, 나머지 결제부는 서브 결제부로 설정되고,
상기 메인 결제부는 계속적으로 ON 상태를 유지하여 QR 코드 기반의 결제를 진행하고,
상기 서브 결제부는 특정 결제 조건 동작이 발생한 경우 상기 ON 상태로 전환되는 것을 특징으로 하는 방법.How to perform two-way QR (quick response) code recognition at a bus terminal:
determining QR code activation at the bus terminal; and
Including activating a first-way QR payment unit and/or a second-way QR payment unit based on the QR code activation at the bus terminal,
The first direction QR payment unit is activated as a main payment unit by activating the QR code when the bus terminal is installed in the first direction in consideration of the alighting position of the passenger,
The second direction QR payment unit is activated as the main payment unit by activating the QR code when the bus terminal is installed in the second direction in consideration of the disembarking position of the passenger,
When one of the first direction QR payment unit and the second direction QR payment unit is set as the main payment unit, the remaining payment units are set as sub payment units,
The main payment unit continuously maintains the ON state to proceed with QR code-based payment,
A method characterized in that the sub payment unit is switched to the ON state when a specific payment condition operation occurs. 제1항에 있어서,
상기 서브 결제부는 결제 모듈까지 ON 상태로 전환하여 동작하는 서브 결제부(전체 동작)과 상기 결제 모듈이 아닌 카메라만 ON 상태로 전환하여 동작하는 서브 결제부(일부 동작)로 동작하고,
서브 결제부(일부 동작)은 상기 서브 결제부의 상기 결제 모듈은 동작시키지 않은 상태로 카메라만을 이용하여 QR 코드를 촬영하여 촬상된 QR 코드 이미지를 상기 메인 결제부로 전달하여 결제를 수행하는 것을 특징으로 하는 방법.According to paragraph 1,
The sub-payment unit operates as a sub-payment unit (full operation) that operates by switching the payment module to the ON state and a sub-payment unit (partial operation) that operates by switching only the camera, not the payment module, to the ON state,
The sub payment unit (partial operation) is characterized in that it performs payment by photographing a QR code using only a camera without operating the payment module of the sub payment unit and transmitting the captured QR code image to the main payment unit. method. 제2항에 있어서,
상기 QR 코드는 제1 타입 QR 코드. 제2 타입 QR 코드 및 제3 타입 QR 코드로 분류되고,
상기 제1 타입 QR 코드는 요금에 따라 미리 결제된 금액에서 차감되는 방식으로 QR 코드 기반의 결제가 수행되고,
상기 제2 타입 QR 코드는 사용자의 위치 정보를 기반으로 구간 교통에 따른 상기 QR 코드 기반의 결제가 수행되고,
상기 제3 타입 QR 코드는 사용자의 선택에 따라 설정을 하거나, 사용자의 이동 데이터를 고려하여 상기 제1 타입 QR 코드 또는 상기 제2 타입 QR 코드로 설정되어 상기 QR 코드 기반의 결제가 수행되는 것을 특징으로 하는 방법.According to paragraph 2,
The QR code is a first type QR code. Classified into second type QR code and third type QR code,
QR code-based payment is performed in such a way that the first type QR code is deducted from the prepaid amount according to the fee,
The second type QR code performs the QR code-based payment according to section traffic based on the user's location information,
The third type QR code is set according to the user's selection, or is set as the first type QR code or the second type QR code in consideration of the user's movement data, and payment is performed based on the QR code. How to do it. 버스 단말기에서 양방향 QR(quick response) 코드 인식을 수행하는 버스 단말기는,
QR 코드 활성화를 결정하고,
상기 QR 코드 활성화를 기반으로 제1방향 QR 결제부 및/또는 제2 방향 QR 결제부를 활성화시키도록 구현되고,
상기 제1 방향 QR 결제부는 상기 버스 단말기가 탑승자의 내리는 위치를 고려하여 제1 방향으로 설치된 경우 상기 QR 코드 활성화에 의해 메인 결제부로서 활성화되고,
상기 제2 방향 QR 결제부는 상기 버스 단말기가 탑승자의 내리는 위치를 고려하여 제2 방향으로 설치된 경우 상기 QR 코드 활성화에 의해 상기 메인 결제부로서 활성화되고,
상기 제1 방향 QR 결제부, 상기 제2 방향 QR 결제부 중 하나가 QR 결제부가 메인 결제부로 설정되는 경우, 나머지 결제부는 서브 결제부로 설정되고,
상기 메인 결제부는 계속적으로 ON 상태를 유지하여 QR 코드 기반의 결제를 진행하고,
상기 서브 결제부는 특정 결제 조건 동작이 발생한 경우 상기 ON 상태로 전환되는 것을 특징으로 하는 버스 단말기.A bus terminal that performs two-way QR (quick response) code recognition at the bus terminal,
Decide to activate QR code,
Implemented to activate the first direction QR payment unit and/or the second direction QR payment unit based on the QR code activation,
The first direction QR payment unit is activated as a main payment unit by activating the QR code when the bus terminal is installed in the first direction in consideration of the alighting position of the passenger,
The second direction QR payment unit is activated as the main payment unit by activating the QR code when the bus terminal is installed in the second direction in consideration of the disembarking position of the passenger,
When one of the first direction QR payment unit and the second direction QR payment unit is set as the main payment unit, the remaining payment units are set as sub payment units,
The main payment unit continuously maintains the ON state to proceed with QR code-based payment,
A bus terminal characterized in that the sub-payment unit is switched to the ON state when a specific payment condition operation occurs. 제4항에 있어서,
상기 서브 결제부는 결제 모듈까지 ON 상태로 전환하여 동작하는 서브 결제부(전체 동작)과 상기 결제 모듈이 아닌 카메라만 ON 상태로 전환하여 동작하는 서브 결제부(일부 동작)로 동작하고,
서브 결제부(일부 동작)은 상기 서브 결제부의 상기 결제 모듈은 동작시키지 않은 상태로 카메라만을 이용하여 QR 코드를 촬영하여 촬상된 QR 코드 이미지를 상기 메인 결제부로 전달하여 결제를 수행하는 것을 특징으로 하는 버스 단말기.According to clause 4,
The sub-payment unit operates as a sub-payment unit (full operation) that operates by switching the payment module to the ON state and a sub-payment unit (partial operation) that operates by switching only the camera, not the payment module, to the ON state,
The sub payment unit (partial operation) is characterized in that it performs payment by photographing a QR code using only a camera without operating the payment module of the sub payment unit and transmitting the captured QR code image to the main payment unit. Bus terminal. 제5항에 있어서,
상기 QR 코드는 제1 타입 QR 코드. 제2 타입 QR 코드 및 제3 타입 QR 코드로 분류되고,
상기 제1 타입 QR 코드는 요금에 따라 미리 결제된 금액에서 차감되는 방식으로 QR 코드 기반의 결제가 수행되고,
상기 제2 타입 QR 코드는 사용자의 위치 정보를 기반으로 구간 교통에 따른 상기 QR 코드 기반의 결제가 수행되고,
상기 제3 타입 QR 코드는 사용자의 선택에 따라 설정을 하거나, 사용자의 이동 데이터를 고려하여 상기 제1 타입 QR 코드 또는 상기 제2 타입 QR 코드로 설정되어 상기 QR 코드 기반의 결제가 수행되는 것을 특징으로 하는 버스 단말기.According to clause 5,
The QR code is a first type QR code. Classified into second type QR code and third type QR code,
QR code-based payment is performed in such a way that the first type QR code is deducted from the prepaid amount according to the fee,
The second type QR code performs payment based on the QR code according to section traffic based on the user's location information,
The third type QR code is set according to the user's selection, or is set as the first type QR code or the second type QR code in consideration of the user's movement data, and payment is performed based on the QR code. bus terminal.
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