KR102634623B1

KR102634623B1 - Method and device for cargo box of auto locking type

Info

Publication number: KR102634623B1
Application number: KR1020210145226A
Authority: KR
Inventors: 김성찬
Original assignee: 짐캐리 주식회사
Priority date: 2021-10-28
Filing date: 2021-10-28
Publication date: 2024-02-07
Also published as: KR20230060722A

Abstract

본 발명은 적재함을 자동으로 잠금하거나 혹은 잠금 상태를 해제할 수 있는 것으로서, 특히 리어 게이트 하단과 바닥판에 잠금구와 잠금 바아가 구비되고, 리어 게이트는 상기 측벽의 일 측에 회동 가능하게 구비되고, 상기 측벽 일 측에는 상하 방향 동력을 발생하여 리어 게이트를 회전하는 구동부가 구비되어 리어 게이트를 개폐하기 전에 구동부에 의해 상기 리어 게이트를 일정 높이 승하강시켜 상기 잠금구가 잠그 바아에 자동으로 잠금되거나 혹은 분리되도록 하여 사용상의 편의성을 증진할 수 있는 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치 및 방법이다.The present invention is capable of automatically locking or unlocking a loading box, and in particular, a locking hole and a locking bar are provided at the bottom of the rear gate and the bottom plate, and the rear gate is rotatably provided on one side of the side wall, A driving unit is provided on one side of the side wall to generate upward and downward power to rotate the rear gate. Before opening or closing the rear gate, the driving unit raises and lowers the rear gate to a certain height so that the locking member is automatically locked to the lock bar or separated. This is an automatic locking type loading box opening and closing device and method that can improve convenience of use as much as possible.

Description

자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치 및 방법{METHOD AND DEVICE FOR CARGO BOX OF AUTO LOCKING TYPE}Automatic locking loading box opening and closing device and method {METHOD AND DEVICE FOR CARGO BOX OF AUTO LOCKING TYPE}

일반적으로 화물차의 경우 도 1에 도시된 바와 같은 적재함이 구비된다. 이러한 적재함에 화물이 적재된다. 이러한 적재함은 도 1에 도시된 바와 같이 바닥판(B)의 폭 방향 양측에 측벽(S)이 수직 방향으로 구비된다. 이러한 측벽(S) 사이에는 리어 게이트(G)가 구비된다. 상기 리어 게이트(G)는 바닥판(B)의 후방에 구비되며 상기 측벽(S)에 회전 가능하게 구비된다. 즉, 상기 리어 게이트(G)가 수직 방향으로 배치되는 경우 측벽(S)의 후방을 막아 적재함을 폐쇄하게 되고, 상기 리어 게이트(G)가 회전하는 경우 측벽(S)의 후방을 개방하여 적재함을 오픈하게 된다.In general, cargo trucks are equipped with a loading box as shown in Figure 1. Cargo is loaded into these loading boxes. As shown in FIG. 1, this loading box is provided with side walls (S) in a vertical direction on both sides of the bottom plate (B) in the width direction. A rear gate (G) is provided between these side walls (S). The rear gate (G) is provided at the rear of the bottom plate (B) and is rotatably provided on the side wall (S). That is, when the rear gate (G) is arranged in the vertical direction, the rear of the side wall (S) is blocked to close the loading box, and when the rear gate (G) rotates, the rear of the side wall (S) is opened to open the loading box. It becomes open.

상술된 바와 같이 리어 게이트(G)의 회전 여부에 따라 적재함의 오픈 여부가 결정되는 관계로 리어 게이트(G)에는 소정의 잠금구가 구비되어 리어 게이트(G)가 잘못 열리는 것을 방지하게 된다.As described above, since whether or not the loading box is opened is determined depending on whether the rear gate (G) rotates, the rear gate (G) is provided with a predetermined lock to prevent the rear gate (G) from opening incorrectly.

그런데 이러한 종래의 적재함의 경우 사용자가 수동으로 잠금구를 잠금하거나 혹은 잠금 상태를 해제해야 해서 사용상의 불편함이 야기되는 문제점이 있었다.However, in the case of such conventional storage boxes, there was a problem that the user had to manually lock or unlock the lock, causing inconvenience in use.

한편, 상술한 적재함 자체는 널리 알려진 것으로서 특히 아래의 선행기술문헌에 자세히 기재되어 있는 바, 이에 대한 설명과 도시는 생략한다.Meanwhile, the above-mentioned loading box itself is widely known and is described in detail in the prior art literature below, so description and illustration thereof will be omitted.

일본 공개 특허 제2003-082919호Japanese Patent Publication No. 2003-082919 한국 등록 특허 제10-2206751호Korean Registered Patent No. 10-2206751 한국 공개 특허 제10-2018-0118647호Korean Public Patent No. 10-2018-0118647

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 리어 게이트 하단과 바닥판에 잠금구와 잠금 바아가 구비되고, 리어 게이트는 상기 측벽의 일 측에 회동 가능하게 구비되고, 상기 측벽 일 측에는 상하 방향 동력을 발생하여 리어 게이트를 회전하는 구동부가 구비되어 리어 게이트를 개폐하기 전에 구동부에 의해 상기 리어 게이트를 일정 높이 승하강시켜 상기 잠금구가 잠그 바아에 자동으로 잠금되거나 혹은 분리되도록 하여 사용상의 편의성을 증진할 수 있는 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is intended to solve the above-mentioned problem, and a locking hole and a locking bar are provided at the bottom of the rear gate and the bottom plate, the rear gate is rotatably provided on one side of the side wall, and a vertical power is applied to one side of the side wall. A driving unit that rotates the rear gate is provided, so that the rear gate is raised and lowered to a certain height by the driving unit before opening and closing the rear gate, so that the lock is automatically locked to or separated from the lock bar, thereby improving convenience of use. The purpose is to provide an automatic locking type loading box opening and closing device and method.

그러나 본 발명의 목적은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.However, the object of the present invention is not limited to the object mentioned above, and other object not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량의 적재함을 개폐하는 장치로서, 상기 적재함은 바닥판(B)의 폭 방향 양 측에 수직 방향으로 배치되는 한 쌍의 측벽(200)과, 상기 측벽(200) 사이에 배치되고 바닥판(B)의 후방에 구비되는 리어 게이트(100)를 포함하고, 상기 리어 게이트(100) 하단에는 잠금구(700)가 구비되고, 상기 바닥판(B) 일 측에는 잠금 바아(800)가 구비되며, 상기 리어 게이트(100)는 상기 측벽(200)의 일 측에 회동 가능하게 구비되고, 상기 측벽(200) 일 측에는 상하 방향 동력을 발생하여 리어 게이트(100)를 회전하는 구동부(400)가 구비되며, 상기 구동부(400)는 리어 게이트(100)를 개폐하기 전에 상기 리어 게이트(100)를 일정 높이 승하강시켜 상기 잠금구(700)가 잠금 바아(800)에 자동으로 잠금되거나 혹은 분리되도록 하는 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a device for opening and closing a loading box of a vehicle, wherein the loading box includes a pair of side walls 200 arranged in a vertical direction on both sides in the width direction of the floor plate (B), and the side walls ( 200) and includes a rear gate 100 provided at the rear of the bottom plate (B), a locking hole 700 is provided at the bottom of the rear gate 100, and one side of the bottom plate (B) A locking bar 800 is provided, and the rear gate 100 is rotatably provided on one side of the side wall 200, and generates vertical power on one side of the side wall 200 to close the rear gate 100. A rotating driving unit 400 is provided, and the driving unit 400 raises and lowers the rear gate 100 to a certain height before opening and closing the rear gate 100 so that the locking member 700 is attached to the locking bar 800. It provides an automatic locking type loading box opening and closing device that automatically locks or separates.

상기에서, 상기 측벽(200)은 판체 형상의 측벽 본체(210)와, 상기 측벽 본체(210) 일 측에 두께 방향으로 요홈되는 장착홈(220)과, 상기 측벽 본체(210) 상부 일 측에 형성되는 핀 장착판(240)을 포함하고, 상기 장착홈(220)에는 상기 구동부(400)가 구비되고, 상기 핀 장착판(240)은 판체 형상을 가지며 두께 방향으로 회동 핀(P)이 관통하여 구비되며, 상기 리어 게이트(100)는 판체 형상의 리어 게이트 본체(110)와, 상기 리어 게이트 본체(110) 일 측에 구비되어 상기 핀 장착판(240)에 설치되는 회전 브라켓(120)을 포함하고, 상기 회전 브라켓(120)은 상기 핀 장착판(240)에 핀 결합되어 상기 리어 게이트(100)가 상기 핀 장착판(240)의 회동 핀(P)을 중심으로 회전한다.In the above, the side wall 200 includes a plate-shaped side wall body 210, a mounting groove 220 grooved in the thickness direction on one side of the side wall body 210, and an upper side of the side wall body 210. It includes a pin mounting plate 240, and the driving unit 400 is provided in the mounting groove 220. The pin mounting plate 240 has a plate shape and a rotating pin P penetrates it in the thickness direction. The rear gate 100 includes a plate-shaped rear gate body 110 and a rotating bracket 120 provided on one side of the rear gate body 110 and installed on the pin mounting plate 240. The rotation bracket 120 is coupled to the pin mounting plate 240 so that the rear gate 100 rotates around the rotation pin P of the pin mounting plate 240.

상기에서, 상기 회전 브라켓(120)은 판체 형상을 가지며 일정 간격 이격되는 브라켓 본체 아우터(121) 및 브라켓 본체 인너(122)와, 상기 브라켓 본체 아우터(121)와 브라켓 본체 인너(122)사이에 배치되는 보강 프레임(123)을 포함하고, 상기 구동부(400)는 상기 보강 프레임(123)에 접하여 상기 보강 프레임(123)을 승하강시키고, 상기 브라켓 본체 아우터(121)는 수평 방향으로 배치되는 수평부(1211) 및 수직 방향으로 배치되는 수직부(1212)를 포함하되, 상기 수직부(1212)는 리어 게이트 본체(110)의 외측면 두께면(110a)을 덮고, 상기 수평부(1211)는 상기 수직부(1212)의 상단에서 측부(200) 방향으로 형성되며, 상기 브라켓 본체 인너(122)는 수평 방향으로 배치되고 상기 수평부(1211)에서 리어 게이트 본체(110)의 폭 방향 내측으로 일정 거리 이격되어 배치되며, 상기 브라켓 본체 인너(122) 일 측 및 상기 수평부(1211) 일 측에 각각 핀 관통공(122a,121a)이 형성되며, 상기 브라켓 본체 인너(122)와 수평부(1211) 사이 공간에 핀 장착판(240)이 삽입되고, 상기 핀 장착판(240)의 회동 핀(P)은 상기 핀 관통공(122a,121a)을 관통한다.In the above, the rotating bracket 120 has a plate shape and is disposed between the bracket body outer 121 and the bracket body inner 122 spaced apart at a predetermined distance, and the bracket body outer 121 and the bracket body inner 122. It includes a reinforcing frame 123, wherein the driving unit 400 is in contact with the reinforcing frame 123 to raise and lower the reinforcing frame 123, and the bracket body outer 121 is a horizontal portion disposed in the horizontal direction. (1211) and a vertical portion 1212 disposed in a vertical direction, wherein the vertical portion 1212 covers the outer thickness surface 110a of the rear gate body 110, and the horizontal portion 1211 is It is formed in the direction from the top of the vertical portion 1212 to the side portion 200, and the bracket body inner 122 is disposed in the horizontal direction and is a certain distance from the horizontal portion 1211 to the inside of the rear gate body 110 in the width direction. They are arranged to be spaced apart, and pin through holes 122a and 121a are formed on one side of the bracket body inner 122 and one side of the horizontal portion 1211, respectively, and the bracket body inner 122 and the horizontal portion 1211 are formed. A pin mounting plate 240 is inserted into the space between the pin mounting plates 240, and the pivoting pins P of the pin mounting plates 240 penetrate the pin through holes 122a and 121a.

상기에서, 상기 핀 관통공(122a,121a)은 높이 방향으로 길게 연장된 타원 형상을 가져, 상기 구동부(400)가 높이 방향의 상승력을 발생시킨 경우 상기 회전 브라켓(120)은 상기 핀 관통공(122a,121a)의 높이에 해당하는 길이만큼 수직 방향으로 상승한 후, 구동부(400)의 추가적인 상승력에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전하여 리어 게이트(100)가 회전한다.In the above, the pin through-holes 122a and 121a have an oval shape elongated in the height direction, so that when the drive unit 400 generates an upward force in the height direction, the rotation bracket 120 is the pin through hole ( After rising in the vertical direction by a length corresponding to the height of 122a, 121a), the rotation bracket 120 rotates around the rotation pin (P) due to the additional upward force of the driving unit 400, thereby rotating the rear gate 100. .

상기에서, 상기 구동부(400)는 높이 방향의 승하강력을 발생하는 액츄에이터(410)와 상기 액츄에이터(410)의 상측에 구비되어 승하강되는 작동 로드(420)와, 상기 작동 로드(420)의 상단에 핀 결합되고 회전 브라켓(120)의 보강 프레임(123) 하단에 접하는 상부 브라켓(430)과, 상기 액츄에이터(410)의 하단에 핀 결합되는 하부 브라켓(440)을 포함하고, 상기 측부(200)는 상기 장착홈(220)의 하측에 장착되어 상기 하부 브라켓(440)을 지지하는 지지 프레임(230)을 포함한다.In the above, the driving unit 400 includes an actuator 410 that generates a lifting force in the height direction, an operating rod 420 provided on the upper side of the actuator 410 to be raised and lowered, and an upper end of the operating rod 420. It includes an upper bracket 430 that is pin-connected to the bottom of the reinforcement frame 123 of the rotation bracket 120, and a lower bracket 440 that is pin-connected to the bottom of the actuator 410, and the side portion 200 Includes a support frame 230 that is mounted on the lower side of the mounting groove 220 and supports the lower bracket 440.

상기에서, 상기 바닥판(B) 일 측에 구비되는 잠금 바아(800)는 판체 형상을 가지며 리어 게이트(100)의 폭 방향으로 이격되는 한 쌍의 잠금판(810)과, 상기 잠금판(810) 사이를 연결하는 연결 바아(820)를 포함하고, 상기 리어 게이트(100) 하단에 구비되는 잠금구(700)는 리어 게이트 본체(110)의 하측면에 하향 돌출하는 잠금구 본체(710)와, 상기 잠금구 본체(710) 하단에서 리어 게이트(100) 후방 방향 측면에 요홈되어 상기 연결 바아(820)가 안착되는 요홈부(720)를 포함한다.In the above, the locking bar 800 provided on one side of the bottom plate B has a plate shape and includes a pair of locking plates 810 spaced apart in the width direction of the rear gate 100, and the locking plate 810 ) and a connection bar 820 connecting the lock 700 provided at the bottom of the rear gate 100 with a lock body 710 protruding downward from the lower side of the rear gate body 110. , It includes a groove portion 720 that is grooved on the rear side of the rear gate 100 at the bottom of the lock body 710 and into which the connection bar 820 is seated.

상기에서, 상기 측벽(200)과 리어 게이트(100)에 각각 구비되어 상호 걸림되는 걸림구(500)를 더 포함하고, 상기 걸림구(500)는 상기 측벽(200)에 구비되는 측벽 걸림턱(520)과, 상기 리어 게이트(100)에 구비되는 리어 걸림턱(510)을 포함하고, 상기 리어 걸림턱(510)은 측벽 걸림턱(520) 보다 상측에 배치되고, 상기 리어 걸림턱(510)은 판체 형상의 리어 걸림턱 본체(511)와, 상기 리어 걸림턱 본체(511) 중 측벽(200) 방향 측면에서 하향 연장되어 돌출되는 제1걸림턱(512)을 포함하고, 상기 측벽 걸림턱(520)은 판체 형상의 측벽 걸림턱 본체(521)와, 상기 측벽 걸림턱 본체(521)에서 리어 게이트(100) 방향 측면에서 상향 연장되어 돌출되는 제2걸림턱(522)을 포함하여, 리어 게이트(100)가 잠금 상태인 경우 상기 제1걸림턱(512)과 제2걸림턱(522)이 상호 맞닿은 상태를 유지하고, 구동부(400)가 높이 방향의 상승력을 발생시켜 회전 브라켓(120)이 핀 관통공(122a,121a)의 높이에 해당하는 길이만큼 수직 방향으로 상승한 경우 상기 리어 걸림턱(510)이 상승하여 제1걸림턱(512)과 제2걸림턱(522)이 상호 분리되고, 구동부(400)의 추가적인 상승력에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전한다.In the above, it further includes a locking hole 500 provided on the side wall 200 and the rear gate 100 and locked with each other, and the locking hole 500 is a side wall locking protrusion (500) provided on the side wall 200. 520) and a rear locking protrusion 510 provided on the rear gate 100, wherein the rear locking protrusion 510 is disposed above the side wall locking protrusion 520, and the rear locking protrusion 510 It includes a plate-shaped rear locking protrusion body 511 and a first locking protrusion 512 that extends downward and protrudes from a side of the rear locking protrusion body 511 in the direction of the side wall 200, and the side wall locking protrusion ( 520 includes a side wall locking protrusion body 521 in the shape of a plate, and a second locking protrusion 522 extending upward from the side wall locking protrusion body 521 and protruding from the side in the direction of the rear gate 100. When (100) is in the locked state, the first locking protrusion 512 and the second locking protrusion 522 maintain a state in contact with each other, and the driving unit 400 generates an upward force in the height direction, so that the rotating bracket 120 When raised in the vertical direction by a length corresponding to the height of the pin through-holes 122a and 121a, the rear locking protrusion 510 rises and the first and second locking protrusions 512 and 522 are separated from each other, The rotation bracket 120 rotates around the rotation pin (P) due to the additional lifting force of the driving unit 400.

상기에서, 상기 바닥판(B)에 구비되어 화물을 이송하는 이송부(600)를 더 포함하고, 상기 이송부(600)는 회물을 지지하는 다수 개의 이송 바아(620)와, 상기 이송 바아(620)를 전후진하는 구동부(610)를 포함하여, 상기 이송 바아(620) 전후진에 의해 화물을 이송한다.In the above, it further includes a transfer unit 600 provided on the floor plate (B) to transport cargo, wherein the transfer unit 600 includes a plurality of transfer bars 620 for supporting the cargo, and the transfer bar 620 It includes a driving unit 610 that moves forward and backward, and transports the cargo by moving the transport bar 620 forward and backward.

상기에서, 상기 측벽(200)의 외측면에 구비되어 적재함 상면을 덮는 적재함 커버 유닛(900)을 더 포함하고, 상기 적재함 커버 유닛(900)은 측벽(200) 외측 일 지점을 중심으로 회전하는 한 쌍의 회동 바아(910)와, 상기 회동 바아(910)의 상부를 연결하는 권취 바아(930)와, 상기 권취 바아(930)에 권취되고 적재함 상면을 덮는 커버(940)를 포함하며, 상기 권취 바아(930)의 직경은 중앙 부분이 양 단부 부분보다 작게 형성된다.In the above, it further includes a loading box cover unit 900 provided on the outer surface of the side wall 200 and covering the upper surface of the loading box, and the loading box cover unit 900 rotates about a point outside the side wall 200. It includes a pair of rotating bars 910, a winding bar 930 connecting the upper part of the rotating bar 910, and a cover 940 wound around the winding bar 930 and covering the upper surface of the loading box, The diameter of the bar 930 is formed to be smaller at the center than at both end portions.

또한, 본 발명은 상기 적재함 개폐 장치를 이용하여 적재함을 개폐하는 방법으로서, 리어 게이트(100)가 잠금 상태에 있는 경우, 리어 게이트(100)에 구비된 리어 걸림턱(510)과 측벽(200)에 구비되는 측벽 걸림턱(520)이 상호 맞닿은 상태를 유지하는 한편, 리어 게이트(100)에 구비된 잠금구(700)가 바닥판(B)에 구비되는 잠금 바아(800)에 잠금된 상태를 유지하며, 구동부(400)가 높이 방향의 상승력을 발생시켜 회전 브라켓(120)이 핀 관통공(122a,121a)의 높이에 해당하는 길이만큼 수직 방향으로 상승한 경우 상기 리어 걸림턱(510)이 상승하여 측벽 걸림턱(520)과 상호 분리되고, 잠금구(700)가 상승하여 잠금 바아(800)로부터 분리되며, 구동부(400)의 추가적인 상승력에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전하여 리어 게이트(100)가 회전하여 리어 게이트(100)가 오픈되고, 리어 게이트(100)가 오픈 상태에 있는 경우 구동부(400)의 하강에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전하여 수직 방향이 될때까지 리어 게이트(100)가 회전하여 리어 게이트(100)가 닫히게 되고, 구동부(400)의 추가적인 하강에 의해 상기 리어 걸림턱(510)이 하강하여 측벽 걸림턱(520)과 상호 걸림되고, 잠금구(700)가 하강하여 잠금 바아(800)에 걸림되는 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 방법을 제공한다.In addition, the present invention is a method of opening and closing a loading box using the loading box opening and closing device. When the rear gate 100 is in a locked state, the rear locking protrusion 510 and the side wall 200 provided on the rear gate 100 While the side wall locking protrusions 520 provided in the rear gate 100 maintain a state of contact with each other, the locking hole 700 provided in the rear gate 100 is locked to the locking bar 800 provided in the bottom plate B. When the driving unit 400 generates an upward force in the height direction and the rotation bracket 120 rises vertically by a length corresponding to the height of the pin through holes 122a and 121a, the rear stopper 510 rises. Thus, they are separated from each other with the side wall locking protrusion 520, the locking member 700 rises and is separated from the locking bar 800, and the rotation bracket 120 moves the rotation pin (P) by the additional upward force of the drive unit 400. When the rear gate 100 rotates to the center, the rear gate 100 is opened. When the rear gate 100 is in the open state, the rotation bracket 120 is lowered by the driving unit 400 and the rotation pin (P) is opened. ) and closes the rear gate 100 by rotating until it is in the vertical direction, and the rear locking protrusion 510 is lowered by the additional lowering of the driving unit 400 to close the side wall locking protrusion. It provides an automatic locking method of opening and closing the loading box in which the locking member 700 is mutually locked with 520 and the locking member 700 is lowered and locked with the locking bar 800.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings.

이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.Prior to this, terms or words used in this specification and claims should not be construed in their usual, dictionary meaning, and the inventor may appropriately define the concept of the term in order to explain his or her invention in the best way. It should be interpreted with meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that it is.

이상 설명한 본 발명에 의해 리어 게이트를 자동으로 잠금하거나 혹은 잠금 상태를 해제할 수 있어 사용상의 편의성을 증진할 수 있는 효과가 있다.The present invention described above has the effect of improving convenience of use by automatically locking or unlocking the rear gate.

도 1은 일반적인 적재함을 나타내는 개략도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 개폐 장치 및 방법으로서 리어 게이트가 잠금 상태인 것을 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 개폐 장치 및 방법으로서 리어 게이트가 잠금이 해제된 상태인 것을 나타내는 사시도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 개폐 장치 및 방법으로서 리어 게이트가 회전되어 적재함이 오픈된 상태인 것을 나타내는 사시도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 개폐 장치 및 방법으로서 리어 게이트와 측벽을 분리한 분리 사시도,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 개폐 장치 및 방법으로서 구동부를 분리하여 도시한 분리 사시도,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 개폐 장치 및 방법으로서 리어 게이트와 측벽을 분리한 것을 나타내는 분리 사시도,
도 8 내지 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 개폐 장치 및 방법으로서 화물 이송부의 사시도 및 개략도,
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 개폐 장치 및 방법으로서 적재함 커버 유닛을 나타내는 사시도이다.1 is a schematic diagram showing a typical loading box;
Figure 2 is a perspective view showing the rear gate in a locked state as a loading box opening and closing device and method according to an embodiment of the present invention;
Figure 3 is a perspective view showing the rear gate in an unlocked state as a loading box opening and closing device and method according to an embodiment of the present invention;
Figure 4 is a perspective view showing a loading box opening and closing device and method according to an embodiment of the present invention in which the rear gate is rotated and the loading box is open;
Figure 5 is an exploded perspective view of the rear gate and side wall of the loading box opening and closing device and method according to an embodiment of the present invention;
Figure 6 is an exploded perspective view showing the driving part separated as a loading box opening and closing device and method according to an embodiment of the present invention;
Figure 7 is an exploded perspective view showing the rear gate and side wall being separated as a loading box opening and closing device and method according to an embodiment of the present invention;
8 to 10 are a perspective view and schematic diagram of a cargo transfer unit as a loading box opening and closing device and method according to an embodiment of the present invention;
Figure 11 is a perspective view showing a loading compartment cover unit as a loading compartment opening and closing device and method according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the attached drawings. In this process, the thickness of lines or sizes of components shown in the drawing may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.In addition, the terms described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may vary depending on the intention or custom of the user or operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

아울러, 아래의 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 본 발명의 청구범위에 제시된 구성요소의 예시적인 사항에 불과하며, 본 발명의 명세서 전반에 걸친 기술사상에 포함되고 청구범위의 구성요소에서 균등물로서 치환 가능한 구성요소를 포함하는 실시예는 본 발명의 권리범위에 포함될 수 있다.In addition, the examples below do not limit the scope of the present invention, but are merely illustrative of the elements presented in the claims of the present invention, and are included in the technical idea throughout the specification of the present invention and constitute the scope of the claims. Embodiments that include elements that can be replaced as equivalents may be included in the scope of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 개폐 장치는 차량의 적재함을 개폐하는 장치로서, 이때, 상기 적재함은 도 2 내지 도 7에 도시된 바와 같이 바닥판(B)의 폭 방향 양 측에 수직 방향으로 배치되는 한 쌍의 측벽(200)과, 상기 측벽(200) 사이에 배치되고 바닥판(B)의 후방에 구비되는 리어 게이트(100)를 포함한다. 이때, 상기 바닥판(B)과 측벽(200) 그리고 리어 게이트(100)의 기본 구성은 종래 기술을 적용할 수 있으므로 이에 대한 자세한 설명과 도시는 생략한다.The loading box opening and closing device according to an embodiment of the present invention is a device that opens and closes the loading box of a vehicle. At this time, the loading box is installed in a vertical direction on both sides of the width direction of the floor plate (B), as shown in FIGS. 2 to 7. It includes a pair of side walls 200 and a rear gate 100 disposed between the side walls 200 and provided at the rear of the bottom plate (B). At this time, since the basic configuration of the bottom plate (B), the side wall 200, and the rear gate 100 can be applied to the prior art, detailed description and illustration thereof will be omitted.

다만, 본 발명의 리어 게이트(100) 하단에는 잠금구(700)가 구비되고, 상기 바닥판(B) 일 측에는 잠금 바아(800)가 구비된다. 또한, 상기 리어 게이트(100)는 상기 측벽(200)의 일 측에 회동 가능하게 구비된다. 즉, 상기 리어 게이트(100)는 상기 측벽(200) 일 측을 기준으로 회동하여 적재함을 오픈하고 이후 반대로 회동하여 리어 게이트(100)가 수직 방향으로 배치되어 적재함을 폐쇄한다.However, a locking hole 700 is provided at the bottom of the rear gate 100 of the present invention, and a locking bar 800 is provided on one side of the bottom plate (B). Additionally, the rear gate 100 is rotatably provided on one side of the side wall 200. That is, the rear gate 100 rotates with respect to one side of the side wall 200 to open the loading compartment, and then rotates in the opposite direction so that the rear gate 100 is arranged in the vertical direction to close the loading compartment.

상기 리어 게이트(100)를 회전하기 위해 상기 측벽(200) 일 측에는 상하 방향 동력을 발생하는 구동부(400)가 구비된다. 이러한 구동부(400)는 리어 게이트(100)를 개폐하기 전에 상기 리어 게이트(100)를 일정 높이 승하강시켜 상기 잠금구(700)가 잠금 바아(800)에 자동으로 잠금되거나 혹은 분리되도록 한다.In order to rotate the rear gate 100, a driving unit 400 that generates vertical power is provided on one side of the side wall 200. This driving unit 400 raises and lowers the rear gate 100 to a certain height before opening and closing the rear gate 100 so that the lock 700 is automatically locked to or separated from the lock bar 800.

이에 대해 설명하면, 리어 게이트(100)가 잠금 상태에 있는 경우 상기 잠금구(700)는 잠금 바아(800)에 잠금되어있다(도 2 및 도 6참조) 이러한 상태에서 구동부(400)에 의해 리어 게이트(100)가 일정 높이 상승한다. 이에 의해 잠금구(700)는 잠금 바아(800)로부터 분리되어 잠금 상태가 해제된다.(도 3참조) 이후, 구동부(400)에 의해 리어 게이트(100)가 추가적으로 높이 방향 상승하면 상기 리어 게이트(100)가 회전하여 적재함이 오픈된다.(도 4참조) To explain this, when the rear gate 100 is in a locked state, the locking tool 700 is locked to the locking bar 800 (see FIGS. 2 and 6). In this state, the rear gate 100 is locked by the driving unit 400. The gate 100 rises to a certain height. As a result, the locking tool 700 is separated from the locking bar 800 and the locked state is released. (See FIG. 3) Afterwards, when the rear gate 100 is additionally raised in the height direction by the driving unit 400, the rear gate ( 100) rotates to open the loading box (see Figure 4).

반대로, 상기 적재함이 오픈된 상태에서 리어 게이트(100)가 반대 방향으로 회전하여 수직 방향으로 배치된다(도 3참조) 이때, 상기 리어 게이트(100)에 구비된 잠금구(700)는 잠금 바아(800)로부터 분리된 상태이므로 적재함은 폐쇄되나 리어 게이트(100)는 잠금된 상태는 아니다. 이후, 리어 게이트(100)가 특정 높이 만큼 하강하면 잠금구(700)는 잠금 바아(800)에 걸림되어 리어 게이트(100)가 잠금된 상태가 된다.(도 2 및 도 6참조)Conversely, when the loading box is open, the rear gate 100 rotates in the opposite direction and is placed vertically (see FIG. 3). At this time, the lock 700 provided on the rear gate 100 is a lock bar ( Since it is separated from 800), the loading box is closed, but the rear gate 100 is not locked. Thereafter, when the rear gate 100 is lowered to a certain height, the locking tool 700 is caught by the locking bar 800 and the rear gate 100 is locked. (See FIGS. 2 and 6)

다시 말해서 본 발명의 경우 리어 게이트(100)의 회전 및 승하강에 의해 자동으로 잠금되거나 혹은 잠금 상태가 해제된다. 따라서 사용자가 수동으로 잠금할 필요가 없어 사용상의 편의성이 증진된다.In other words, in the case of the present invention, the rear gate 100 is automatically locked or unlocked by rotating and raising and lowering. Therefore, the user does not need to manually lock the device, thereby improving convenience of use.

상기 측벽(200)은 다양한 구성을 가질 수 있으며 도시된 바와 같이 판체 형상의 측벽 본체(210)와, 상기 측벽 본체(210) 일 측에 두께 방향으로 요홈되는 장착홈(220)과, 상기 측벽 본체(210) 상부 일 측에 형성되는 핀 장착판(240)을 포함한다. 이러한 장착홈(220)에는 상기 구동부(400)가 구비되고, 상기 핀 장착판(240)은 판체 형상을 가지며 두께 방향으로 회동 핀(P)이 관통하여 구비된다. 상기 장착홈(220)은 도시된 바와 같이 측벽 본체(210)의 외측면 일부에 두께 방향으로 요홈되어 형성될 수 있다. 이러한 장착홈(220)에 구동부(400)가 배치된다. 한편, 상기 측벽 본체(210) 중 상부 일 측, 예를 들어 리어 게이트(100) 방향 단부에 상기 핀 장착판(240)이 형성될 수 있다. 이러한 핀 장착판(240)에는 회동 핀(P)이 두께 방향으로 관통된다. 상기 회동 핀(P)에 의해 후술되는 바와 같이 리어 게이트(100)가 회전된다.The side wall 200 may have various configurations, and as shown, it includes a plate-shaped side wall body 210, a mounting groove 220 grooved in the thickness direction on one side of the side wall body 210, and a side wall body 210. (210) It includes a pin mounting plate 240 formed on one upper side. The driving unit 400 is provided in the mounting groove 220, and the pin mounting plate 240 has a plate shape and is provided with a pivoting pin (P) penetrating in the thickness direction. As shown, the mounting groove 220 may be formed as a groove in the thickness direction on a portion of the outer surface of the side wall main body 210. The driving unit 400 is disposed in this mounting groove 220. Meanwhile, the pin mounting plate 240 may be formed on one upper side of the side wall body 210, for example, at an end toward the rear gate 100. A pivoting pin (P) penetrates this pin mounting plate 240 in the thickness direction. The rear gate 100 is rotated by the rotation pin P, as will be described later.

이러한 리어 게이트(100)는 판체 형상의 리어 게이트 본체(110)와, 상기 리어 게이트 본체(110) 일 측에 구비되어 상기 핀 장착판(240)에 설치되는 회전 브라켓(120)을 포함한다. 이때, 상기 회전 브라켓(120)은 상기 핀 장착판(240)에 핀 결합되어 상기 리어 게이트(100)가 상기 핀 장착판(240)의 회동 핀(P)을 중심으로 회전된다. 즉, 상기 리어 게이트(100)는 구동부(400)에 의해 회전되는 동력을 공급받으며 상기 회동 핀(P)을 중심으로 회전된다.This rear gate 100 includes a plate-shaped rear gate body 110 and a rotation bracket 120 provided on one side of the rear gate body 110 and installed on the pin mounting plate 240. At this time, the rotation bracket 120 is pin-connected to the pin mounting plate 240 so that the rear gate 100 rotates around the rotation pin P of the pin mounting plate 240. That is, the rear gate 100 is supplied with rotating power by the driving unit 400 and rotates around the pivot pin (P).

이러한 회전 브라켓(120)은 판체 형상을 가지며 일정 간격 이격되는 브라켓 본체 아우터(121) 및 브라켓 본체 인너(122)와, 상기 브라켓 본체 아우터(121)와 브라켓 본체 인너(122)사이에 배치되는 보강 프레임(123)을 포함한다. 즉, 브라켓 본체 아우터(121)와 브라켓 본체 인너(122) 사이에 보강 프레임(123)이 설치된다. 이러한 보강 프레임(123)은 도시된 바와 같이 중공의 사각형 단면을 구비하여 보다 경량화를 도모하는 것도 가능하다.This rotating bracket 120 has a plate shape and includes a bracket body outer 121 and a bracket body inner 122 spaced apart at a certain distance, and a reinforcement frame disposed between the bracket body outer 121 and the bracket body inner 122. Includes (123). That is, the reinforcement frame 123 is installed between the bracket body outer 121 and the bracket body inner 122. This reinforcement frame 123 can also be made lighter by having a hollow square cross-section as shown.

이러한 보강 프레임(123)에 상기 구동부(400)가 접하여 상기 보강 프레임(123)이 승하강된다.The driving unit 400 comes into contact with the reinforcing frame 123 and the reinforcing frame 123 is raised and lowered.

한편, 상기 브라켓 본체 아우터(121)는 수평부(1211)와 수직부(1212)를 포함한다(도 3 및 도 7참조) 상기 수평부(1211)는 수평 방향으로 배치되고, 수직부(1212)는 수직 방향으로 배치된다. 이러한 수직부(1212)는 리어 게이트 본체(110)의 외측면 두께면(110a)을 덮고, 상기 수평부(1211)는 상기 수직부(1212)의 상단에서 측부(200) 방향(도면상 좌측 방향)으로 형성된다. Meanwhile, the bracket body outer 121 includes a horizontal portion 1211 and a vertical portion 1212 (see FIGS. 3 and 7). The horizontal portion 1211 is disposed in the horizontal direction, and the vertical portion 1212 is arranged in a vertical direction. This vertical portion 1212 covers the outer thickness surface 110a of the rear gate main body 110, and the horizontal portion 1211 extends from the top of the vertical portion 1212 toward the side 200 (left direction in the drawing). ) is formed.

상기 브라켓 본체 인너(122)는 수평 방향으로 배치되고 상기 브라켓 본체 아우터(121)의 수평부(1211)에서 리어 게이트 본체(110)의 폭 방향 내측으로 일정 거리 이격되어 배치된다. 즉, 브라켓 본체 인너(122)와 수평부(1211)사이에는 일정한 공간이 형성된다. 또한, 상기 브라켓 본체 인너(122) 일 측 및 상기 수평부(1211) 일 측에는 각각 핀 관통공(122a,121a)이 형성된다. The bracket body inner 122 is arranged in the horizontal direction and is spaced a certain distance from the horizontal portion 1211 of the bracket body outer 121 to the inside of the rear gate body 110 in the width direction. That is, a certain space is formed between the bracket body inner 122 and the horizontal portion 1211. In addition, pin through-holes 122a and 121a are formed on one side of the bracket body inner 122 and on one side of the horizontal portion 1211, respectively.

이러한 구성에 의해, 상기 브라켓 본체 인너(122)와 수평부(1211) 사이 공간에는 핀 장착판(240)이 삽입된다. 이때, 상기 핀 장착판(240)에 구비된 회동 핀(P)은 상기 핀 관통공(122a,121a)을 관통한다. 다시 말해서, 상기 회전 브라켓(120)은 상기 회동 핀(P)이 관통하는 관계로, 상기 회전 브라켓(120)이 상기 회동 핀(P)을 중심으로 회전 가능하게 구비된다. 이러한 구성에 의해 리어 게이트(100)가 회동 핀(P)을 중심으로 회전 가능해진다. With this configuration, the pin mounting plate 240 is inserted into the space between the bracket body inner 122 and the horizontal portion 1211. At this time, the pivoting pin P provided on the pin mounting plate 240 penetrates the pin through holes 122a and 121a. In other words, since the rotation bracket 120 penetrates the rotation pin P, the rotation bracket 120 is rotatable about the rotation pin P. With this configuration, the rear gate 100 can rotate around the pivot pin (P).

상기 핀 관통공(122a,121a)은 높이 방향으로 길게 연장된 타원 형상을 가진다. 도 5에 도시된 바와 같이 구동부(400)에 의해 리어 게이트(100)가 승하강하면, 회동 핀(P)에 대해 핀 관통공(122a,121a)이 승하강된다. 즉, 리어 게이트(100)가 상승하면 상기 회동 핀(P)은 하측 위치(P2)에 배치되고 리어 게이트(100)가 하강하면 회동 핀(P)은 상측 위치(P1)에 배치된다. 상기 상측 위치(P1)와 하측 위치(P2) 사이의 높이가 H가 된다.The pin through holes 122a and 121a have an elliptical shape extending in the height direction. As shown in FIG. 5 , when the rear gate 100 is raised and lowered by the driving unit 400, the pin through holes 122a and 121a are raised and lowered with respect to the pivoting pin P. That is, when the rear gate 100 rises, the pivot pin (P) is disposed at the lower position (P2), and when the rear gate 100 descends, the pivot pin (P) is disposed at the upper position (P1). The height between the upper position P1 and the lower position P2 becomes H.

다시 말해서, 상기 구동부(400)가 높이 방향의 상승력을 발생시킨 경우 상기 회전 브라켓(120)은 상기 핀 관통공(122a,121a)의 높이(H)에 해당하는 길이만큼 수직 방향으로 상승한다.(도 3참조) 이후, 구동부(400)의 추가적인 상승력에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전하여 리어 게이트(100)가 회전한다.(도 4참조) 반대로, 상기 구동부(400)가 하강하면 회전 브라켓(120)이 반대 방향으로 회전하여 리어 게이트(100)가 수평 방향으로 배치된다.(도 3참조) 이때는 회전 브라켓(120)이 일정 높이(H) 만큼 상승된 상태이므로 회동 핀(P)은 관통공의 하측에 배치된다. 이후, 회전 브라켓(120)의 하강에 의해 회동 핀(P)은 관통공의 상측에 배치된다.(도 2참조)In other words, when the driving unit 400 generates an upward force in the height direction, the rotation bracket 120 rises in the vertical direction by a length corresponding to the height H of the pin through holes 122a and 121a. ( (See FIG. 3) Afterwards, the rotation bracket 120 rotates around the pivot pin (P) due to the additional lifting force of the driving unit 400, thereby rotating the rear gate 100 (see FIG. 4). Conversely, the driving unit ( When 400) descends, the rotation bracket 120 rotates in the opposite direction so that the rear gate 100 is placed in the horizontal direction (see Figure 3). At this time, the rotation bracket 120 is raised by a certain height (H). The pivot pin (P) is disposed on the lower side of the through hole. Afterwards, the rotation bracket 120 is lowered so that the rotation pin P is placed on the upper side of the through hole (see Figure 2).

상기 회전 브라켓(120)은 구동부(400)에 의해 승하강되며, 이러한 구동부(400)는 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이 높이 방향의 승하강력을 발생하는 액츄에이터(410)와 상기 액츄에이터(410)의 상측에 구비되어 승하강되는 작동 로드(420)를 포함한다. 상기 액츄에이터(410)는 널리 알려진 공압 또는 유압 실린더를 이용할 수 있다. 상기 작동 로드(420)는 이러한 액츄에이터(410)에 연동되어 승하강될 수 있다. 상기 작동 로드(420)의 상측에는 상부 브라켓(430)이 구비된다. 이러한 상부 브라켓(430)은 상기 작동 로드(420)의 상단에 핀 결합되고 회전 브라켓(120)의 보강 프레임(123) 하단에 접한다. 또한, 상기 액츄에이터(410)의 하단에는 하부 브라켓(440)이 구비된다. 이러한 하부 브라켓(440)은 상기 액츄에이터(410)의 하단에 핀 결합된다. 즉, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 회동 브라켓(120)은 회동 핀(P)을 중심으로 회전하므로 구동부(400)의 각도가 변경된다. 이러한 각도 변경을 흡수하기 위해 상기 상부 브라켓(430)과 하부 브라켓(440)을 핀 결합되게 한다. 상기 하부 브라켓(440)은 지지 프레임(230)에 의해 지지될 수 있다. 이를 위해 상기 지지 프레임(230)은 상기 장착홈(220)의 하측에 장착될 수 있다. 이러한 지지 프레임(230)은 도시된 바와 같이 중공의 사각형 단면을 가질 수 있다.The rotating bracket 120 is raised and lowered by the driving unit 400, and the driving unit 400 includes an actuator 410 that generates a lifting force in the height direction as shown in FIGS. 3 and 6, and the actuator 410 ) includes an operating rod 420 that is provided on the upper side and moves up and down. The actuator 410 may use a well-known pneumatic or hydraulic cylinder. The operating rod 420 can be raised and lowered in conjunction with the actuator 410. An upper bracket 430 is provided on the upper side of the operating rod 420. This upper bracket 430 is pin-connected to the upper end of the operating rod 420 and contacts the lower end of the reinforcing frame 123 of the rotating bracket 120. Additionally, a lower bracket 440 is provided at the bottom of the actuator 410. This lower bracket 440 is pin-connected to the bottom of the actuator 410. That is, as shown in FIG. 4, the rotation bracket 120 rotates around the rotation pin P, so the angle of the driving unit 400 changes. In order to absorb this angle change, the upper bracket 430 and lower bracket 440 are pin-coupled. The lower bracket 440 may be supported by the support frame 230. For this purpose, the support frame 230 may be mounted on the lower side of the mounting groove 220. This support frame 230 may have a hollow square cross-section as shown.

상기 하부 브라켓(440)은 지지 프레임(230)에 의해 지지되며, 상기 하부 브라켓(440)이 지지 프레임(230)상에 안정적으로 배치되도록 지지 프레임(230) 상에 배치되는 판체 형상의 하부 접촉판(460)을 더 포함할 수 있다. 이러한 하부 접촉판(460)은 중공 형상의 지지 프레임(230)을 덮어 상기 하부 브라켓(440)이 안정적으로 고정되도록 한다. 또한, 도 4에 도시된 바와 같이 보강 프레임(123)의 하측에 상부 접촉판(450)이 구비된다. 이러한 상부 접촉판(450)에 상기 상부 브라켓(430)이 장착되어 상기 상부 브라켓(430)이 안정적으로 설치될 수 있다.The lower bracket 440 is supported by a support frame 230, and a plate-shaped lower contact plate is disposed on the support frame 230 so that the lower bracket 440 is stably placed on the support frame 230. (460) may be further included. This lower contact plate 460 covers the hollow support frame 230 and ensures that the lower bracket 440 is stably fixed. Additionally, as shown in FIG. 4, an upper contact plate 450 is provided on the lower side of the reinforcement frame 123. The upper bracket 430 is mounted on the upper contact plate 450, so that the upper bracket 430 can be stably installed.

도 6에 도시된 바와 같이 상부 브라켓(430)은 판체 형상을 가지는 한 쌍의 상부 브라켓 본체(431)를 포함할 수 있다. 이러한 상부 브라켓 본체(431)사이 공간에 작동 로드(420)가 삽입된다. 또한, 상기 상부 브라켓 본체(431)에는 핀 관통공(432)이 형성된다. 이러한 핀 관통공(432)과 작동 로드(420)를 회동 핀(도시되지 않음)이 삽입되어 상기 상부 브라켓(430)이 회전 가능하게 구비될 수 있다. 한편, 상기 상부 브라켓 본체(431)은 상기 상부 접촉판(450)에 설치될 수 있다. 이때, 상기 상부 브라켓 본체(431)의 상면에는 돌출부(433)가 형성되어 상부 접촉판(450)에 삽입되어 안정적인 상태를 유지할 수 있다.As shown in FIG. 6, the upper bracket 430 may include a pair of upper bracket bodies 431 having a plate shape. An operating rod 420 is inserted into the space between the upper bracket bodies 431. Additionally, a pin through hole 432 is formed in the upper bracket body 431. The upper bracket 430 may be rotatable by inserting a rotating pin (not shown) into the pin through hole 432 and the operating rod 420. Meanwhile, the upper bracket body 431 may be installed on the upper contact plate 450. At this time, a protrusion 433 is formed on the upper surface of the upper bracket body 431 and can be inserted into the upper contact plate 450 to maintain a stable state.

상기 상부 브라켓(430)과 유사하게 하부 브라켓(440) 또한 판체 형상을 가지는 한 쌍의 하부 브라켓 본체(441)를 포함할 수 있다. 이러한 하부 브라켓 본체(441)사이 공간에 액츄에이터(410)가 삽입된다. 또한, 상기 하부 브라켓 본체(441)에는 핀 관통공(442)이 형성된다. 이러한 핀 관통공(442)과 액츄에이터(410)에 회동 핀(도시되지 않음)이 삽입되어 상기 하부 브라켓(440)이 회전 가능하게 구비될 수 있다. 한편, 상기 하부 브라켓 본체(441)은 상기 하부 접촉판(460)에 설치될 수 있다. 이때, 상기 하부 브라켓 본체(441)의 저면에는 돌출부(443)가 형성되어 하부 접촉판(460)에 삽입되어 안정적인 상태를 유지할 수 있다.Similar to the upper bracket 430, the lower bracket 440 may also include a pair of lower bracket bodies 441 having a plate shape. The actuator 410 is inserted into the space between the lower bracket bodies 441. Additionally, a pin through hole 442 is formed in the lower bracket body 441. A rotating pin (not shown) may be inserted into the pin through hole 442 and the actuator 410 so that the lower bracket 440 can rotate. Meanwhile, the lower bracket body 441 may be installed on the lower contact plate 460. At this time, a protrusion 443 is formed on the bottom of the lower bracket body 441 and can be inserted into the lower contact plate 460 to maintain a stable state.

상술된 바와 같이 리어 게이트(100)는 잠금구(700)와 잠금 바아(800)에 의해 잠금 된다. 상기 잠금 바아(800)는 상기 바닥판(B) 일 측에 구비된다. 보다 구체적으로 바닥판(B)의 후방 측면에 구비될 수 있다. 이러한 잠금 바아(800)는 판체 형상을 가지며 리어 게이트(100)의 폭 방향으로 이격되는 한 쌍의 잠금판(810)과, 상기 잠금판(810) 사이를 연결하는 연결 바아(820)를 포함한다.As described above, the rear gate 100 is locked by the locking member 700 and the locking bar 800. The locking bar 800 is provided on one side of the bottom plate (B). More specifically, it may be provided on the rear side of the bottom plate (B). This locking bar 800 has a plate shape and includes a pair of locking plates 810 spaced apart in the width direction of the rear gate 100, and a connecting bar 820 connecting the locking plates 810. .

상기 잠금 바아(800)에 잠금되는 잠금구(700)는 게이트(100) 하단에 구비된다. 이러한 잠금구(700)는 리어 게이트 본체(110)의 하측면에 하향 돌출하는 잠금구 본체(710)를 포함한다. 상기 잠금구 본체(710)에 요홈부(720)가 형성된다. 상기 요홈부(720)는 잠금구 본체(710)의 하단에서 리어 게이트(100) 후방 방향 측면에 요홈된다. (도 5참조) 이러한 요홈부(720)에 연결 바아(820)가 안착된다. 도 6에 도시된 바와 같이 상기 요홈부(720)에 연결 바아(820)가 안착되면 요홈부(720)가 연결 바아(820)에 걸림된다. 따라서 리어 게이트(100)가 후방 방향으로 회전하지 못하므로 잠금 상태가 된다. 한편 상기 요홈부(720)는 잠금구 본체(710)의 하단에 형성되는 관계로 잠금구 본체(710)의 상승은 가능해진다.(도 3참조) 상기 잠금구 본체(710)의 상승에 의해 잠금 상태는 해제된다.A locking tool 700 that is locked to the locking bar 800 is provided at the bottom of the gate 100. This lock 700 includes a lock body 710 that protrudes downward from the lower side of the rear gate body 110. A groove 720 is formed in the lock body 710. The groove portion 720 is grooved on the rear side of the rear gate 100 at the bottom of the lock body 710. (See Figure 5) The connection bar 820 is seated in this groove 720. As shown in FIG. 6, when the connection bar 820 is seated in the groove portion 720, the groove portion 720 is caught by the connection bar 820. Therefore, the rear gate 100 cannot rotate in the rear direction and is therefore locked. Meanwhile, since the groove 720 is formed at the bottom of the lock body 710, the lock body 710 can be raised (see FIG. 3). The lock is locked by raising the lock body 710. The state is cleared.

이상 설명된 바와 같이 리어 게이트(100)는 잠금구(700)와 잠금 바아(800)에 의해 잠금되며 상기 측벽(200)과 리어 게이트(100)에 각각 구비되어 상호 걸림되는 걸림구(500)에 의해 추가적으로 잠금되어 높은 안정성을 확보할 수 있다. 도 3에 도시된 바와 같이 이러한 걸림구(500)는 상기 측벽(200)에 구비되는 측벽 걸림턱(520)과, 상기 리어 게이트(100)에 구비되는 리어 걸림턱(510)을 포함한다. 상기 리어 걸림턱(510)은 측벽 걸림턱(520) 보다 상측에 배치된다. 이러한 리어 걸림턱(510)은 판체 형상의 리어 걸림턱 본체(511)와, 상기 리어 걸림턱 본체(511) 중 측벽(200) 방향 측면(도면상 좌측)에서 하향 연장되어 돌출되는 제1걸림턱(512)을 포함한다. 또한, 상기 측벽 걸림턱(520)은 판체 형상의 측벽 걸림턱 본체(521)와, 상기 측벽 걸림턱 본체(521)에서 리어 게이트(100) 방향 측면(도면상 우측)에서 상향 연장되어 돌출되는 제2걸림턱(522)을 포함한다.As described above, the rear gate 100 is locked by the locking member 700 and the locking bar 800, and is secured to the locking member 500 provided on the side wall 200 and the rear gate 100, respectively, and locked with each other. Additional locking ensures high stability. As shown in FIG. 3, the locking member 500 includes a side wall locking protrusion 520 provided on the side wall 200 and a rear locking protrusion 510 provided on the rear gate 100. The rear stopper 510 is disposed above the side wall stopper 520. This rear locking protrusion 510 includes a plate-shaped rear locking protrusion body 511, and a first protruding protrusion that extends downward from the side (left side in the drawing) of the rear locking protrusion body 511 in the direction of the side wall 200. Includes (512). In addition, the side wall locking protrusion 520 includes a plate-shaped side wall locking protrusion body 521, and a third part extending upward and protruding from the side wall engaging protrusion body 521 toward the rear gate 100 (right side in the drawing). Includes 2 locking jaws (522).

이때, 리어 게이트(100)가 잠금 상태인 경우 상기 제1걸림턱(512)과 제2걸림턱(522)이 상호 맞닿은 상태를 유지한다.(도 2참조) 이때, 상기 제2걸림턱(522)은 제1걸림턱(512)의 리어 게이트 방향(도면상 우측)에 배치되어 있으므로 리어 게이트(100)가 회전하고자 할 때 상기 리어 게이트(100)에 구비된 제1걸림턱(512)이 측벽(200)에 구비된 제2걸림턱(522)에 걸림되므로 회전이 금지된다. 따라서 상술된 잠금구(700)외에 상기 걸림부(500)는 추가적인 잠금 장치가 된다. At this time, when the rear gate 100 is in the locked state, the first locking protrusion 512 and the second locking protrusion 522 remain in contact with each other (see FIG. 2). At this time, the second locking protrusion 522 ) is disposed in the rear gate direction (right side in the drawing) of the first locking protrusion 512, so when the rear gate 100 rotates, the first locking protrusion 512 provided on the rear gate 100 moves against the side wall. Rotation is prohibited because it is caught by the second locking step 522 provided at 200. Therefore, in addition to the locking device 700 described above, the locking portion 500 serves as an additional locking device.

만일 상기 리어 게이트(100)가 일정 높이 상승한 경우 도 3에 도시된 바와 같이 리어 걸림턱(510)이 상승한다. 이에 의해 제1걸림턱(511)과 제2걸림턱(512)의 상호 걸림 상태가 해제된다. 다시 말해서, 구동부(400)가 높이 방향의 상승력을 발생시켜 회전 브라켓(120)이 핀 관통공(122a,121a)의 높이에 해당하는 길이만큼 수직 방향으로 상승한 경우 상기 리어 걸림턱(510)이 상승하여 제1걸림턱(512)과 제2걸림턱(522)이 상호 분리된다. 이러한 구성에 의해 도 4에 도시된 바와 같이 구동부(400)의 추가적인 상승력에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전하여 리어 게이트(100)가 회전가능하게 되고 이에 의해 적재함이 오픈된다.If the rear gate 100 rises to a certain height, the rear stopper 510 rises as shown in FIG. 3. As a result, the mutual locking state of the first locking step 511 and the second locking step 512 is released. In other words, when the driving unit 400 generates a upward force in the height direction and the rotation bracket 120 rises in the vertical direction by a length corresponding to the height of the pin through holes 122a and 121a, the rear stopper 510 rises. Accordingly, the first locking protrusion 512 and the second locking protrusion 522 are separated from each other. With this configuration, as shown in FIG. 4, the rotation bracket 120 rotates around the rotation pin P due to the additional lifting force of the drive unit 400, thereby enabling the rear gate 100 to rotate, thereby allowing loading. It opens.

상기 적재함이 오픈된 상태에서 상기 리어 게이트(100)가 반대 방향으로 회전하여 수직 방향으로 배치되면 도 3에 도시된 바와 같은 상태가 된다. 이러한 상태는 제1걸림턱(512)과 제2걸림턱(522)이 상호 분리되어 있으므로 잠금 상태는 아니다. 이러한 상태에서 리어 게이트(100)가 하강하면 도 2에 도시된 바와 같이 제1걸림턱(512)과 제2걸림턱(522)이 상호 맞닿게 되어 잠금 상태가 된다.When the rear gate 100 is rotated in the opposite direction and placed vertically while the loading box is open, the state as shown in FIG. 3 is achieved. This state is not a locked state because the first locking step 512 and the second locking step 522 are separated from each other. In this state, when the rear gate 100 is lowered, as shown in FIG. 2, the first locking step 512 and the second locking step 522 come into contact with each other and are locked.

상기 측벽 걸림턱(520)은 측벽(200)에 구비된다. 이를 위해 상기 측벽(200)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 구동부(400)가 지지되는 지지 프레임(230)에서 리어 게이트(100) 방향 측면에 구비되는 마감 프레임(250)을 더 포함할 수 있다. 이러한 마감 프레임(250)에 상기 측벽 걸림턱(520)이 구비될 수 있다. 상기 마감 프레임(250)은 다양한 형상을 가질 수 있으며 도시된 바와 같이 중공의 사각형 단면 형상을 가질 수 있다. 한편, 상기 회전 브라켓(120) 중 수직부(1212)는 상기 마감 프레임(250)의 리어 게이트 방향 측면(251)에 접하는 것도 가능하다. 즉, 회전 브라켓(120)은 핀 장착판(240)의 회동 핀(P)을 중심으로 회전한다. 사익 리어 게이트(100)가 도 2에 도시된 바와 같이 잠금 상태인 경우 상기 마감 프레임(250)의 상면은 수평부(1211)의 저면에 접하고 마감 프레임(250)의 측면은 수직부(1212)에 접하도록 배치된다. 이후 도 3에 도시된 바와 같이 회전 브라켓(120)이 일정 높이 상승하면 마감 프레임(250)의 상면은 수평부(1211)와 일정 높이 이격된다. 다만 이러한 경우에도 마감 프레임(250)의 측면은 수직부(1212)에 접하게 된다. 이러한 마감 프레임(250)의 구성에 의해 상기 측벽 걸림턱(520)이 보다 안정ㄷ적으로 구비될 수 있다.The side wall stopping protrusion 520 is provided on the side wall 200. To this end, the side wall 200 further includes a finishing frame 250 provided on the side in the direction of the rear gate 100 from the support frame 230 on which the driving unit 400 is supported, as shown in FIGS. 3 and 4. can do. The side wall stopping protrusion 520 may be provided on this finishing frame 250. The finishing frame 250 may have various shapes and may have a hollow rectangular cross-sectional shape as shown. Meanwhile, the vertical portion 1212 of the rotation bracket 120 may be in contact with the side 251 of the finishing frame 250 in the rear gate direction. That is, the rotation bracket 120 rotates around the rotation pin P of the pin mounting plate 240. When the rear gate 100 is locked as shown in FIG. 2, the top surface of the finishing frame 250 is in contact with the bottom surface of the horizontal part 1211, and the side surface of the finishing frame 250 is in contact with the vertical part 1212. placed in contact with each other. Thereafter, as shown in FIG. 3 , when the rotation bracket 120 rises to a certain height, the upper surface of the finishing frame 250 is spaced apart from the horizontal portion 1211 by a certain height. However, even in this case, the side surface of the finishing frame 250 is in contact with the vertical portion 1212. Due to this configuration of the finishing frame 250, the side wall stopping protrusion 520 can be provided more stably.

적재함에는 화물이 구비된다. 상기 화물을 보다 편리하게 이송할 수 있도록 상기 바닥판(B)에 구비되어 화물을 이송하는 이송부(600)를 더 포함한다. 도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이 상기 이송부(600)는 회물을 지지하는 다수 개의 이송 바아(620)와, 상기 이송 바아(620)를 전후진하는 구동부(610)를 포함할 수 있다. 이러한 구동부(610)에 의해 상기 이송 바아(620) 전후진에 의해 화물을 이송하게 된다. 즉, 이송 바아(620)에는 화물(W)이 적재된다. 이러한 이송 바아(620)를 후방으로 이송하면 리어 게이트를 오픈한 후 보다 편리하게 화물을 외부로 반출할 수 있다. 상기 이송 바아(620)는 다수 개 구비되고 구동부(610) 역시 다수 개 구비되어 각 이송 바아(620) 마다 이송하여 화물을 보다 효율적으로 이송하도록 할 수 있다. The loading box is equipped with cargo. In order to transport the cargo more conveniently, it further includes a transfer unit 600 provided on the bottom plate (B) to transport the cargo. As shown in FIGS. 8 to 10, the transfer unit 600 may include a plurality of transfer bars 620 that support the material, and a drive unit 610 that moves the transfer bars 620 forward and backward. The driving unit 610 moves the transport bar 620 forward and backward to transport cargo. That is, cargo (W) is loaded on the transfer bar 620. If this transfer bar 620 is transferred to the rear, cargo can be more conveniently transported outside after opening the rear gate. A plurality of transfer bars 620 are provided, and a plurality of driving units 610 are also provided, so that cargo can be transferred more efficiently by transferring each transfer bar 620.

상기 구동부(610)는 도 9에 도시된 바와 같이 유압 또는 공압 실린더(610A)를 이용할 수 있고, 바닥파(B)에 구비되는 컨베이어(610B)를 이용하는 것도 가능하다. 이러한 실린더(610A)와 컨베이어(610B) 구성은 널리 알려진 것인 관계로 이에 대한 자세한 설명과 도시는 생략한다.As shown in FIG. 9, the driving unit 610 can use a hydraulic or pneumatic cylinder 610A, and it is also possible to use a conveyor 610B provided on the bottom wave B. Since the configuration of the cylinder 610A and conveyor 610B is widely known, detailed description and illustration thereof will be omitted.

이상 설명한 적재함은 측벽(200)과 리어 게이트(100)를 포함하며 상면을 개방되는 경우가 많다. 이러한 상면을 덮기 위해 도 11에 도시된 바와 같이 상기 측벽(200)의 외측면에 구비되어 적재함 상면을 덮는 적재함 커버 유닛(900)을 포함할 수 있다. 이러한 적재함 커버 유닛(900)은 측벽(200) 외측 일 지점을 중심으로 회전하는 한 쌍의 회동 바아(910)와, 상기 회동 바아(910)의 상부를 연결하는 권취 바아(930)를 포함할 수 있다. 이러한 권취 바아(930)에는 커버(940)가 권취된다. 상기 권취 바아(930)가 이동하면서 상기 권취 바아(930)에 권취된 커버(940)가 풀리면서 적재함 상면을 덮게 된다.The loading box described above includes a side wall 200 and a rear gate 100 and is often open at the top. In order to cover this upper surface, as shown in FIG. 11, a loading box cover unit 900 may be provided on the outer surface of the side wall 200 and covers the upper surface of the loading box. This loading box cover unit 900 may include a pair of pivoting bars 910 that rotate around a point outside the side wall 200, and a winding bar 930 connecting upper parts of the pivoting bars 910. there is. A cover 940 is wound around this winding bar 930. As the take-up bar 930 moves, the cover 940 wound around the take-up bar 930 is unwound and covers the upper surface of the loading box.

이러한 권취 바아(930)의 직경은 중앙 부분(931)이 양 단부 부분(932)보다 작게 형성된다. 즉, 중앙 부분(931) 보다 양 측단(932)의 직경이 두껍게 형성하여 커버(940)가 권취 바아(930)의 중앙 부분에 집중적으로 권취되도록 할 수 있다. 이러한 구성에 의해 커버(940)가 권취 바아(930)에서 이탈되지 않도록 하여 커버(940)의 안정적인 권취를 도모할 수 있다.The diameter of the winding bar 930 is smaller at the center portion 931 than at both end portions 932. That is, the diameter of both side ends 932 can be formed to be thicker than the central part 931 so that the cover 940 can be wound intensively on the central part of the winding bar 930. This configuration prevents the cover 940 from being separated from the winding bar 930, thereby ensuring stable winding of the cover 940.

이하 상술된 본 발명의 적재함 개폐 장치를 이용하여 적재함을 개폐하는 방법에 대해 설명한다.Hereinafter, a method of opening and closing a loading box using the loading box opening and closing device of the present invention described above will be described.

우선, 도 2에 도시된 바와 같이 리어 게이트(100)가 잠금 상태에 있는 경우, 리어 게이트(100)에 구비된 리어 걸림턱(510)과 측벽(200)에 구비되는 측벽 걸림턱(520)이 상호 맞닿은 상태를 유지한다. 또한, 리어 게이트(100)에 구비된 잠금구(700)가 바닥판(B)에 구비되는 잠금 바아(800)에 잠금된 상태를 유지한다. 또한, 핀 장착판(240)의 회동 핀(P)은 회전 브라켓(120)의 핀 관통공(122a,121a) 상단에 배치된다. First, as shown in FIG. 2, when the rear gate 100 is in a locked state, the rear locking protrusion 510 provided on the rear gate 100 and the side wall locking protrusion 520 provided on the side wall 200 are Maintain contact with each other. Additionally, the locking tool 700 provided on the rear gate 100 maintains a locked state with the locking bar 800 provided on the bottom plate B. Additionally, the rotating pin (P) of the pin mounting plate 240 is disposed at the top of the pin through-holes 122a and 121a of the rotating bracket 120.

이러한 상태에서 도 3에 도시된 바와 같이 구동부(400)가 높이 방향의 상승력을 발생시켜 회전 브라켓(120)이 핀 관통공(122a,121a)의 높이에 해당하는 길이만큼 수직 방향으로 상승한다. 이에 의해 상기 리어 걸림턱(510)이 상승하여 측벽 걸림턱(520)과 상호 분리되고 그 결과 리어 걸림턱(510)과 측벽 걸림턱(520)의 걸림 상태가 해제된다. 또한, 잠금구(700)가 상승하여 잠금 바아(800)로부터 분리되는 관계로 잠금구(700)와 잠금 바아(800)의 걸림 상태가 해제된다. 따라서 도 2에 도시된 잠금 상태는 해제된다.In this state, as shown in FIG. 3, the driving unit 400 generates an upward force in the height direction so that the rotating bracket 120 rises in the vertical direction by a length corresponding to the height of the pin through holes 122a and 121a. As a result, the rear stopper 510 rises and is separated from the side wall stopper 520, and as a result, the locked state of the rear stopper 510 and the side wall stopper 520 is released. In addition, since the locking member 700 rises and is separated from the locking bar 800, the locked state of the locking member 700 and the locking bar 800 is released. Accordingly, the lock state shown in FIG. 2 is released.

이후, 도 4에 도시된 바와 같이 구동부(400)의 추가적인 상승력에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전하여 리어 게이트(100)가 회전하여 리어 게이트(100)가 오픈된다.Thereafter, as shown in FIG. 4, the rotation bracket 120 rotates around the pivot pin P due to the additional lifting force of the driving unit 400, thereby rotating the rear gate 100 and opening the rear gate 100. .

반대로, 도 4에 도시된 바와 같이 리어 게이트(100)가 오픈 상태에 있는 경우 구동부(400)의 하강에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전하여 수직 방향이 될때까지 리어 게이트(100)가 회전하여 리어 게이트(100)가 닫히게 된다.(도 3참조) 다만, 이러한 상태는 리어 게이트(100)가 닫히게 되나 리어 걸림턱(510)과 측벽 걸림턱(520)이 분리되어 있고, 잠금구(700)가 잠금 바아(800)로부터 분리되어 있는 관계로 리어 게이트(100)가 잠금된 상태는 아니다.Conversely, as shown in FIG. 4, when the rear gate 100 is in the open state, the rotation bracket 120 rotates around the pivot pin P due to the lowering of the drive unit 400, and moves the rear until it becomes vertical. The gate 100 rotates to close the rear gate 100 (see Figure 3). However, in this state, the rear gate 100 is closed, but the rear stopper 510 and the side wall stopper 520 are separated. And, since the locking member 700 is separated from the locking bar 800, the rear gate 100 is not locked.

이후, 도 2에 도시된 바와 같이 구동부(400)의 추가적인 하강에 의해 상기 리어 걸림턱(510)이 하강하여 측벽 걸림턱(520)과 상호 걸림되고, 잠금구(700)가 하강하여 잠금 바아(800)에 걸림되어 리어 게이트가 잠금 상태가 된다.Thereafter, as shown in FIG. 2, the rear locking protrusion 510 is lowered by the additional lowering of the driving unit 400 and is mutually locked with the side wall locking protrusion 520, and the locking member 700 is lowered to lock the locking bar ( 800), the rear gate is locked.

이러한 본 발명에 의해 리어 게이트의 잠금 상태가 자동으로 조절되므로 보다 편리하게 이용할 수 있다.According to the present invention, the locking state of the rear gate is automatically adjusted, making it more convenient to use.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함이 명백하다.Although the present invention has been described in detail through specific examples, this is for detailed explanation of the present invention, and the present invention is not limited thereto, and can be understood by those skilled in the art within the technical spirit of the present invention. It is clear that modifications and improvements are possible.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 범주에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해 명확해질 것이다.All simple modifications or changes of the present invention fall within the scope of the present invention, and the specific scope of protection of the present invention will be made clear by the appended claims.

100 : 리어 게이트 110 : 리어 게이트 본체
120 : 회전 브라켓 121 : 브라켓 본체 아우터
1211 : 수평부 1212 : 수직부
122 : 브라켓 본체 인너 123 : 보강 프레임
200 : 측벽 210 : 측벽 본체
220 : 장착홈 230 : 지지 프레임
250 : 마감 프레임 400 : 구동부
410 : 액츄에이터 420 : 작동 로드
430 : 상부 브라켓 440 : 하부 브라켓
450 : 상부 접촉판 460 : 하부 접촉판
500 : 걸림부 510 : 리어 걸림턱
520 : 측벽 걸림턱 700 : 잠금구
800 : 잠금 바아100: rear gate 110: rear gate body
120: Rotation bracket 121: Bracket body outer
1211: horizontal part 1212: vertical part
122: Bracket body inner 123: Reinforcement frame
200: side wall 210: side wall body
220: Mounting groove 230: Support frame
250: finishing frame 400: driving unit
410: actuator 420: operating rod
430: upper bracket 440: lower bracket
450: upper contact plate 460: lower contact plate
500: Locking portion 510: Rear locking jaw
520: Side wall stopper 700: Locking hole
800: locking bar

Claims

차량의 적재함을 개폐하는 장치로서,
상기 적재함은 바닥판(B)의 폭 방향 양 측에 수직 방향으로 배치되는 한 쌍의 측벽(200)과, 상기 측벽(200) 사이에 배치되고 바닥판(B)의 후방에 구비되는 리어 게이트(100)를 포함하고,
상기 리어 게이트(100) 하단에는 잠금구(700)가 구비되고, 상기 바닥판(B) 일 측에는 잠금 바아(800)가 구비되며,
상기 리어 게이트(100)는 상기 측벽(200)의 일 측에 회동 가능하게 구비되고,
상기 측벽(200) 일 측에는 상하 방향 동력을 발생하여 리어 게이트(100)를 회전하는 구동부(400)가 구비되며,
상기 구동부(400)는 리어 게이트(100)를 개폐하기 전에 상기 리어 게이트(100)를 일정 높이 승하강시켜 상기 잠금구(700)가 잠금 바아(800)에 자동으로 잠금되거나 혹은 분리되도록 하고,
상기 측벽(200)은 판체 형상의 측벽 본체(210)와, 상기 측벽 본체(210) 일 측에 두께 방향으로 요홈되는 장착홈(220)과, 상기 측벽 본체(210) 상부 일 측에 형성되는 핀 장착판(240)을 포함하고,
상기 장착홈(220)에는 상기 구동부(400)가 구비되고, 상기 핀 장착판(240)은 판체 형상을 가지며 두께 방향으로 회동 핀(P)이 관통하여 구비되며,
상기 리어 게이트(100)는 판체 형상의 리어 게이트 본체(110)와, 상기 리어 게이트 본체(110) 일 측에 구비되어 상기 핀 장착판(240)에 설치되는 회전 브라켓(120)을 포함하고,
상기 회전 브라켓(120)은 상기 핀 장착판(240)에 핀 결합되어 상기 리어 게이트(100)가 상기 핀 장착판(240)의 회동 핀(P)을 중심으로 회전하고,
상기 회전 브라켓(120)은 판체 형상을 가지며 일정 간격 이격되는 브라켓 본체 아우터(121) 및 브라켓 본체 인너(122)와, 상기 브라켓 본체 아우터(121)와 브라켓 본체 인너(122)사이에 배치되는 보강 프레임(123)을 포함하고,
상기 구동부(400)는 상기 보강 프레임(123)에 접하여 상기 보강 프레임(123)을 승하강시키고,
상기 브라켓 본체 아우터(121)는 수평 방향으로 배치되는 수평부(1211) 및 수직 방향으로 배치되는 수직부(1212)를 포함하되, 상기 수직부(1212)는 리어 게이트 본체(110)의 외측면 두께면(110a)을 덮고, 상기 수평부(1211)는 상기 수직부(1212)의 상단에서 측부(200) 방향으로 형성되며,
상기 브라켓 본체 인너(122)는 수평 방향으로 배치되고 상기 수평부(1211)에서 리어 게이트 본체(110)의 폭 방향 내측으로 일정 거리 이격되어 배치되며,
상기 브라켓 본체 인너(122) 일 측 및 상기 수평부(1211) 일 측에 각각 핀 관통공(122a,121a)이 형성되며,
상기 브라켓 본체 인너(122)와 수평부(1211) 사이 공간에 핀 장착판(240)이 삽입되고, 상기 핀 장착판(240)의 회동 핀(P)은 상기 핀 관통공(122a,121a)을 관통하는 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치.A device that opens and closes the cargo compartment of a vehicle,
The loading box includes a pair of side walls 200 arranged vertically on both sides of the bottom plate B, and a rear gate disposed between the side walls 200 and provided at the rear of the bottom plate B. 100),
A locking hole 700 is provided at the bottom of the rear gate 100, and a locking bar 800 is provided on one side of the bottom plate B,
The rear gate 100 is rotatably provided on one side of the side wall 200,
A driving unit 400 is provided on one side of the side wall 200 to generate vertical power to rotate the rear gate 100,
Before opening and closing the rear gate 100, the driving unit 400 raises and lowers the rear gate 100 to a certain height so that the lock 700 is automatically locked to or separated from the lock bar 800,
The side wall 200 includes a plate-shaped side wall body 210, a mounting groove 220 grooved in the thickness direction on one side of the side wall body 210, and a pin formed on one upper side of the side wall body 210. Includes a mounting plate 240,
The driving unit 400 is provided in the mounting groove 220, and the pin mounting plate 240 has a plate shape and is provided with a rotating pin (P) penetrating in the thickness direction,
The rear gate 100 includes a plate-shaped rear gate body 110 and a rotation bracket 120 provided on one side of the rear gate body 110 and installed on the pin mounting plate 240,
The rotation bracket 120 is pin-connected to the pin mounting plate 240 so that the rear gate 100 rotates around the rotation pin (P) of the pin mounting plate 240,
The rotating bracket 120 has a plate shape and includes a bracket body outer 121 and a bracket body inner 122 spaced apart at a predetermined distance, and a reinforcement frame disposed between the bracket body outer 121 and the bracket body inner 122. Contains (123),
The driving unit 400 is in contact with the reinforcement frame 123 to raise and lower the reinforcement frame 123,
The bracket body outer 121 includes a horizontal portion 1211 disposed in a horizontal direction and a vertical portion 1212 disposed in a vertical direction, wherein the vertical portion 1212 has a thickness of the outer surface of the rear gate body 110. Covering the surface 110a, the horizontal portion 1211 is formed from the top of the vertical portion 1212 toward the side portion 200,
The bracket body inner 122 is arranged in the horizontal direction and spaced apart from the horizontal portion 1211 by a certain distance in the width direction of the rear gate body 110,
Pin through holes 122a and 121a are formed on one side of the bracket body inner 122 and on one side of the horizontal portion 1211, respectively,
A pin mounting plate 240 is inserted into the space between the bracket body inner 122 and the horizontal portion 1211, and the rotating pin (P) of the pin mounting plate 240 penetrates the pin through holes 122a and 121a. Penetrating, self-locking loading box opening and closing device.

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제1항에 있어서,
상기 핀 관통공(122a,121a)은 높이 방향으로 길게 연장된 타원 형상을 가져,
상기 구동부(400)가 높이 방향의 상승력을 발생시킨 경우 상기 회전 브라켓(120)은 상기 핀 관통공(122a,121a)의 높이에 해당하는 길이만큼 수직 방향으로 상승한 후, 구동부(400)의 추가적인 상승력에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전하여 리어 게이트(100)가 회전하는 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치.According to paragraph 1,
The pin through holes 122a and 121a have an oval shape extending in the height direction,
When the driving unit 400 generates a rising force in the height direction, the rotation bracket 120 rises in the vertical direction by a length corresponding to the height of the pin through hole (122a, 121a), and then the additional lifting force of the driving unit 400 A self-locking type loading box opening and closing device in which the rear gate 100 rotates by rotating the rotation bracket 120 around the rotation pin (P).

제1항에 있어서,
상기 구동부(400)는 높이 방향의 승하강력을 발생하는 액츄에이터(410)와 상기 액츄에이터(410)의 상측에 구비되어 승하강되는 작동 로드(420)와, 상기 작동 로드(420)의 상단에 핀 결합되고 회전 브라켓(120)의 보강 프레임(123) 하단에 접하는 상부 브라켓(430)과, 상기 액츄에이터(410)의 하단에 핀 결합되는 하부 브라켓(440)을 포함하고,
상기 측부(200)는 상기 장착홈(220)의 하측에 장착되어 상기 하부 브라켓(440)을 지지하는 지지 프레임(230)을 포함하는 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치.According to paragraph 1,
The driving unit 400 includes an actuator 410 that generates a lifting force in the height direction, an operating rod 420 that is provided on the upper side of the actuator 410 and is raised and lowered, and a pin coupled to the upper end of the operating rod 420. and includes an upper bracket 430 in contact with the lower end of the reinforcement frame 123 of the rotation bracket 120, and a lower bracket 440 pinned to the lower end of the actuator 410,
The side part 200 is a self-locking type loading box opening and closing device including a support frame 230 that is mounted on the lower side of the mounting groove 220 and supports the lower bracket 440.

제1항에 있어서,
상기 바닥판(B) 일 측에 구비되는 잠금 바아(800)는 판체 형상을 가지며 리어 게이트(100)의 폭 방향으로 이격되는 한 쌍의 잠금판(810)과, 상기 잠금판(810) 사이를 연결하는 연결 바아(820)를 포함하고,
상기 리어 게이트(100) 하단에 구비되는 잠금구(700)는 리어 게이트 본체(110)의 하측면에 하향 돌출하는 잠금구 본체(710)와, 상기 잠금구 본체(710) 하단에서 리어 게이트(100) 후방 방향 측면에 요홈되어 상기 연결 바아(820)가 안착되는 요홈부(720)를 포함하는 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치.According to paragraph 1,
The locking bar 800 provided on one side of the bottom plate (B) has a plate shape and is positioned between a pair of locking plates 810 spaced apart in the width direction of the rear gate 100 and the locking plate 810. It includes a connection bar 820 that connects,
The lock 700 provided at the bottom of the rear gate 100 includes a lock body 710 that protrudes downward from the lower side of the rear gate body 110, and a rear gate 100 at the bottom of the lock body 710. ) A self-locking type loading box opening and closing device including a groove portion 720 that is grooved on the rear side and into which the connection bar 820 is seated.

제1항에 있어서,
상기 측벽(200)과 리어 게이트(100)에 각각 구비되어 상호 걸림되는 걸림구(500)를 더 포함하고,
상기 걸림구(500)는 상기 측벽(200)에 구비되는 측벽 걸림턱(520)과, 상기 리어 게이트(100)에 구비되는 리어 걸림턱(510)을 포함하고,
상기 리어 걸림턱(510)은 측벽 걸림턱(520) 보다 상측에 배치되고,
상기 리어 걸림턱(510)은 판체 형상의 리어 걸림턱 본체(511)와, 상기 리어 걸림턱 본체(511) 중 측벽(200) 방향 측면에서 하향 연장되어 돌출되는 제1걸림턱(512)을 포함하고,
상기 측벽 걸림턱(520)은 판체 형상의 측벽 걸림턱 본체(521)와, 상기 측벽 걸림턱 본체(521)에서 리어 게이트(100) 방향 측면에서 상향 연장되어 돌출되는 제2걸림턱(522)을 포함하여,
리어 게이트(100)가 잠금 상태인 경우 상기 제1걸림턱(512)과 제2걸림턱(522)이 상호 맞닿은 상태를 유지하고,
구동부(400)가 높이 방향의 상승력을 발생시켜 회전 브라켓(120)이 핀 관통공(122a,121a)의 높이에 해당하는 길이만큼 수직 방향으로 상승한 경우 상기 리어 걸림턱(510)이 상승하여 제1걸림턱(512)과 제2걸림턱(522)이 상호 분리되고,
구동부(400)의 추가적인 상승력에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전하여 리어 게이트(100)가 회전하는 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치.According to paragraph 1,
It further includes a locking hole 500 provided on the side wall 200 and the rear gate 100 and locked with each other,
The locking member 500 includes a side wall locking protrusion 520 provided on the side wall 200 and a rear locking protrusion 510 provided on the rear gate 100,
The rear locking protrusion 510 is disposed above the side wall locking protrusion 520,
The rear locking protrusion 510 includes a plate-shaped rear locking protrusion body 511, and a first locking protrusion 512 that extends downward and protrudes from the side of the rear locking protrusion body 511 in the direction of the side wall 200. do,
The side wall locking protrusion 520 includes a plate-shaped side wall locking protrusion body 521 and a second locking protrusion 522 that extends upward and protrudes from the side wall engaging protrusion body 521 in the direction of the rear gate 100. including,
When the rear gate 100 is locked, the first locking protrusion 512 and the second locking protrusion 522 maintain contact with each other,
When the driving unit 400 generates a upward force in the height direction and the rotation bracket 120 rises vertically by a length corresponding to the height of the pin through holes 122a and 121a, the rear stopper 510 rises to raise the first The locking step 512 and the second locking step 522 are separated from each other,
A self-locking type loading box opening and closing device in which the rear gate 100 rotates by rotating the rotation bracket 120 around the rotation pin (P) due to the additional lifting force of the driving unit 400.

제1항에 있어서,
상기 바닥판(B)에 구비되어 화물을 이송하는 이송부(600)를 더 포함하고,
상기 이송부(600)는 회물을 지지하는 다수 개의 이송 바아(620)와, 상기 이송 바아(620)를 전후진하는 구동부(610)를 포함하여,
상기 이송 바아(620) 전후진에 의해 화물을 이송하는 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치.According to paragraph 1,
It further includes a transfer unit 600 provided on the bottom plate (B) to transfer cargo,
The transfer unit 600 includes a plurality of transfer bars 620 that support the material, and a drive unit 610 that moves the transfer bars 620 forward and backward,
An automatic locking type loading box opening and closing device that transfers cargo by moving the transfer bar 620 forward and backward.

제1항에 있어서,
상기 측벽(200)의 외측면에 구비되어 적재함 상면을 덮는 적재함 커버 유닛(900)을 더 포함하고,
상기 적재함 커버 유닛(900)은 측벽(200) 외측 일 지점을 중심으로 회전하는 한 쌍의 회동 바아(910)와, 상기 회동 바아(910)의 상부를 연결하는 권취 바아(930)와, 상기 권취 바아(930)에 권취되고 적재함 상면을 덮는 커버(940)를 포함하며,
상기 권취 바아(930)의 직경은 중앙 부분이 양 단부 부분보다 작게 형성된 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치.According to paragraph 1,
It further includes a loading box cover unit 900 provided on the outer surface of the side wall 200 and covering the upper surface of the loading box,
The loading box cover unit 900 includes a pair of pivoting bars 910 rotating about a point outside the side wall 200, a winding bar 930 connecting upper parts of the pivoting bars 910, and the winding bar 930. It includes a cover (940) wound around the bar (930) and covering the upper surface of the loading box,
A self-locking type loading box opening and closing device in which the central portion of the winding bar 930 has a diameter smaller than both end portions.

제1항, 제4항 내지 제9항 중 어느 한 항에 기재된 적재함 개폐 장치를 이용하여 적재함을 개폐하는 방법으로서,
리어 게이트(100)가 잠금 상태에 있는 경우, 리어 게이트(100)에 구비된 리어 걸림턱(510)과 측벽(200)에 구비되는 측벽 걸림턱(520)이 상호 맞닿은 상태를 유지하는 한편, 리어 게이트(100)에 구비된 잠금구(700)가 바닥판(B)에 구비되는 잠금 바아(800)에 잠금된 상태를 유지하며,
구동부(400)가 높이 방향의 상승력을 발생시켜 회전 브라켓(120)이 핀 관통공(122a,121a)의 높이에 해당하는 길이만큼 수직 방향으로 상승한 경우 상기 리어 걸림턱(510)이 상승하여 측벽 걸림턱(520)과 상호 분리되고, 잠금구(700)가 상승하여 잠금 바아(800)로부터 분리되며,
구동부(400)의 추가적인 상승력에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전하여 리어 게이트(100)가 회전하여 리어 게이트(100)가 오픈되고,
리어 게이트(100)가 오픈 상태에 있는 경우 구동부(400)의 하강에 의해 회전 브라켓(120)이 회동 핀(P)을 중심으로 회전하여 수직 방향이 될때까지 리어 게이트(100)가 회전하여 리어 게이트(100)가 닫히게 되고,
구동부(400)의 추가적인 하강에 의해 상기 리어 걸림턱(510)이 하강하여 측벽 걸림턱(520)과 상호 걸림되고, 잠금구(700)가 하강하여 잠금 바아(800)에 걸림되는 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 방법.A method of opening and closing a loading box using the loading box opening and closing device according to any one of claims 1, 4 to 9, comprising:
When the rear gate 100 is in a locked state, the rear locking protrusion 510 provided on the rear gate 100 and the side wall locking protrusion 520 provided on the side wall 200 maintain contact with each other, while the rear The locking hole 700 provided on the gate 100 remains locked to the locking bar 800 provided on the bottom plate (B),
When the driving unit 400 generates an upward force in the height direction and the rotation bracket 120 rises vertically by a length corresponding to the height of the pin through holes 122a and 121a, the rear locking step 510 rises and catches the side wall. They are separated from each other with the jaw 520, and the locking member 700 rises and is separated from the locking bar 800,
Due to the additional lifting force of the driving unit 400, the rotation bracket 120 rotates around the rotation pin P, causing the rear gate 100 to rotate and open the rear gate 100,
When the rear gate 100 is in the open state, the rear gate 100 rotates until the rotation bracket 120 rotates around the pivot pin (P) in the vertical direction due to the lowering of the driving unit 400, thereby opening the rear gate. (100) is closed,
Due to the additional lowering of the driving unit 400, the rear locking protrusion 510 is lowered and mutually locked with the side wall locking protrusion 520, and the locking member 700 is lowered and locked with the locking bar 800. How to open and close the loading box.