KR102620355B1 - 공기조화기 - Google Patents

Abstract

캐비닛에 이슬이 맺히는 것을 방지하는 구조를 포함하는 공기조화기를 제공한다.
공기조화기는 유입구를 포함하는 캐비닛, 배출구를 포함하고 캐비닛과 결합되는 프레임, 유입구로 유입되고 배출구로 배출되는 공기와 열 교환하도록 캐비닛 및 프레임 사이에 배치되는 열교환기, 및 열교환기와 열 교환된 공기가 캐비닛으로 누설되는 것을 방지하도록 프레임과 열교환기를 연결하는 차단부재를 포함한다.

Description

공기조화기{AIR CONDITIONER}

본 발명은 캐비닛에 이슬이 맺히는 것을 방지하는 구조를 포함하는 공기조화기에 관한 것이다.

공기조화기는 비교적 큰 실내 공간을 냉방 또는 난방시키기 위해 실내의 바닥에 세워져서 설치되는 스탠드형 공기조화기, 및 작은 실내 공간을 냉방 또는 난방시키기 위해 실내의 벽에 부착되어 설치되는 벽걸이형 공기조화기 등을 포함할 수 있다.

공기조화기는 압축기, 응축기, 모세관, 열교환기, 전자팽창밸브 등으로 구성되는 냉동사이클장치를 포함할 수 있고, 실내의 공기를 흡입하고 토출하여 실내를 냉방 또는 난방시키는 장치이다.

공기조화기는 실내기와 실외기가 일체로 구비되는 일체형, 및 실내기와 실외기가 따로 구비되는 분리형을 포함할 수 있고, 최근에는 분리형 공기조화기가 많이 사용되고 있는 추세이다.

일반적으로, 분리형 공기조화기의 실외기는 소음 발생이 많은 압축기, 응축기 등을 포함하여 구성될 수 있고, 실내기는 열교환기, 열교환기에서 발생하는 응축수를 집수 및 배수시키도록 마련되는 드레인패널, 및 송풍팬 등을 포함하여 구비될 수 있다.

전원이 인가되면 팬의 회전에 의해 실내 공기가 캐비닛의 내부로 흡입되고, 팬에 의해 캐비닛의 내부로 흡입된 공기는 열교환기에 의해 열 교환된 후 다시 팬에 의해 배출구를 통해 토출될 수 있다.

공기조화기가 냉방 전용으로 사용되는 경우에, 열교환기는 증발기로서 동작할 수 있고, 증발기는 냉매의 증발을 통해 주위로부터 열을 흡수함으로써 흡입되는 공기의 온도를 하강시킬 수 있다.

공기조화기의 열 교환 효율을 높이기 위하여, 열교환기에 의해 온도가 하강된 냉기가 캐비닛의 외부로 누설되는 것을 방지할 필요가 있고, 캐비닛의 내 외부 사이의 온도 차이에 의해 캐비닛에 이슬이 발생할 수 있다.

캐비닛에 이슬이 발생하는 것을 방지하기 위해 캐비닛에 단열재를 부착하는 경우, 공기조화기의 조립 공정이 복잡해질 수 있고, 공기조화기의 제품 비용이 증가할 수 있다.
본 발명의 배경이 되는 기술은 대한민국 공개특허공보 제10-2004-0072911A(2004.08.19.)에 개시되어 있다.

본 발명은 냉기가 캐비닛의 외부로 누설되는 것을 방지하도록 개선된 공기조화기를 제공한다.

본 발명은 캐비닛에 이슬이 맺히는 것을 방지하도록 개선된 공기조화기를 제공한다.

본 발명은 열교환기에 의해 발생되는 응축수와 함께 이슬이 드레인패널에 집수되도록 개선된 공기조화기를 제공한다.

본 발명의 사상에 따른 공기조화기는 유입구를 포함하는 캐비닛, 배출구를 포함하고 상기 캐비닛과 결합되는 프레임, 상기 유입구로 유입되고 상기 배출구로 배출되는 공기와 열 교환하도록 상기 캐비닛 및 상기 프레임 사이에 배치되는 열교환기, 및 상기 열교환기와 열 교환된 공기가 상기 캐비닛으로 누설되는 것을 방지하도록 상기 프레임과 상기 열교환기를 연결하는 차단부재를 포함할 수 있다.

상기 차단부재는 상기 프레임과 일체로 형성될 수 있다.

상기 차단부재는 상기 프레임으로부터 상기 열교환기를 향해 연장되어 상기 열교환기와 접할 수 있다.

상기 프레임은 제1배출구를 포함하는 배출패널, 및 상기 배출패널의 인근에 마련되는 제2배출구를 포함하고, 상기 차단부재는 상기 열교환기와 열 교환된 공기를 상기 제1배출구로 안내하고, 상기 열교환기와 열 교환된 공기가 상기 제2배출구로 흐르는 것을 방지하도록 마련될 수 있다.

상기 차단부재는 상기 열교환기의 일측의 길이와 대응되는 길이를 가질 수 있다.

상기 열교환기가 배치되는 제1유로 및 상기 캐비닛과 함께 제2유로를 구획하도록 상기 열교환기 및 상기 캐비닛 사이에 배치되는 구획부재를 더 포함하고, 상기 차단부재는 상기 구획부재에 이슬이 맺히는 것을 방지하도록 상기 제1유로와 상기 구획부재를 구획할 수 있다.

상기 차단부재는 상기 구획부재와 함께 상기 제1유로 및 상기 제2유로 사이에 배치되는 수용부를 구성할 수 있다.

상기 차단부재는 이슬이 맺히도록 마련되는 패널부, 및 상기 패널부에 맺힌 이슬을 안내하도록 상기 패널부로부터 연장되는 가이드부를 포함할 수 있다.

상기 구획부재는 상기 열교환기에서 발생된 응축수를 집수하는 드레인패널을 포함하고, 상기 가이드부는 상기 패널부에 맺히는 이슬을 상기 드레인패널로 안내할 수 있다.

상기 구획부재는 상기 가이드부를 따라 안내된 이슬이 수용되는 수용판, 및 상기 수용판에 수용되는 이슬이 상기 수용판의 외부로 누수되는 것을 방지하도록 상기 수용판에 마련되는 리브를 포함할 수 있다.

상기 리브는 상기 수용판으로부터 돌출될 수 있다.

상기 가이드부는 상기 패널부에 맺히는 이슬을 상기 수용판으로 안내하도록 상기 리브와 연결될 수 있다.

상기 리브는 상기 구획부재와 일체로 형성될 수 있다.

상기 수용판은 상기 드레인패널과 연통되도록 배치될 수 있다.

상기 차단부재는 이슬이 상기 구획부재를 향하는 상기 패널부의 일면에 맺히고 상기 수용판으로 안내되도록 배치될 수 있다.

다른 측면에서 본 발명의 사상에 따르면 공기조화기는 제1유입구 및 제2유입구를 포함하는 캐비닛, 상기 제1유입구를 통해 유입된 공기가 배출되도록 마련되는 제1배출구 및 상기 제2유입구를 통해 유입된 공기가 배출되도록 마련되는 제2배출구를 포함하는 프레임, 상기 제1유입구와 상기 제1배출구를 연통하는 제1유로 및 상기 제2유입구와 상기 제2배출구를 연통하는 제2유로를 포함하는 유로, 상기 제1유로에 배치되는 열교환기, 및 상기 제1유로 및 상기 제2유로를 구획하도록 상기 열교환기 및 상기 캐비닛 사이에 배치되는 구획부재를 포함하고, 상기 프레임은 상기 제1유로를 흐르는 공기와 상기 제2유로를 흐르는 공기 사이의 온도 차이에 의해 상기 구획부재에 이슬이 맺히는 것을 방지하도록 상기 열교환기를 향해 돌출되는 차단부재를 포함할 수 있다.

상기 차단부재는 상기 제1유로 및 상기 제2유로를 구획하도록 상기 열교환기와 접촉할 수 있다.

상기 차단부재는 상기 구획부재와 함께 상기 제1유로 및 상기 제2유로 사이에 배치되는 수용부를 구성할 수 있다.

또 다른 측면에서 본 발명의 사상에 따르면 공기조화기는 유입구를 포함하는 캐비닛, 상기 캐비닛의 내부에 배치되는 열교환기, 상기 유입구를 통해 유입되고 상기 열교환기와 열 교환된 공기가 상기 캐비닛으로 누설되는 것을 방지하도록 마련되는 차단부재를 포함하고 상기 캐비닛과 결합되는 프레임, 및 상기 열교환기에서 발생된 응축수를 집수하는 드레인패널 및 상기 차단부재에 맺히는 이슬을 상기 드레인패널로 안내하도록 마련되는 리브를 포함하고 상기 캐비닛 및 상기 프레임 사이에 배치되는 구획부재를 포함할 수 있다.

상기 차단부재와 상기 리브는 접할 수 있다.

본 발명은 차단부재를 포함함으로써, 냉기가 캐비닛의 외부로 누설되는 것을 방지할 수 있다.

본 발명은 차단부재를 포함함으로써, 캐비닛에 이슬이 맺히는 것을 방지할 수 있다.

본 발명은 가이드부재 및 리브를 포함함으로써, 드레인패널이 열교환기에 의해 발생되는 응축수와 함께 차단부재에 맺히는 이슬을 집수할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 분해사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 프레임, 열교환기, 및 구획부재의 분해단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 프레임 및 구획부재의 분리사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 도 4의 A부분을 확대하여 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 차단부재와 드레인패널을 확대하여 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 도 8의 B-B′를 확대하여 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 드레인패널을 확대하여 도시한 도면이다.

본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 개시된 발명의 바람직한 일 예에 불과할 뿐이며, 본 출원의 출원 시점에 있어서 본 명세서의 실시 예와 도면을 대체할 수 있는 다양한 변형 예들이 있을 수 있다.

또한, 본 명세서의 각 도면에서 제시된 동일한 참조 번호 또는 부호는 실질적으로 동일한 기능을 수행하는 부품 또는 구성요소를 나타낸다.

또한, 본 명세서에서 사용한 용어는 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 개시된 발명을 제한 및/또는 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다"등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이다.

따라서, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는다.

또한, 본 명세서에서 사용한 "제1", "제2" 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1구성요소는 제2구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2구성요소도 제1구성요소로 명명될 수 있다. "및/또는"이라는 용어는 복수의 관련된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

한편, 하기의 설명에서 사용된 용어 "전방", "상부", "하부", "좌측" 및 "우측" 등은 도면을 기준으로 정의한 것이며, 이 용어에 의하여 각 구성요소의 형상 및 위치가 제한되는 것은 아니다.

이하에서는 본 발명에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

공기조화기를 이루는 냉동사이클은 압축기, 응축기, 팽창밸브, 증발기로 이루어져 있다. 냉동사이클은 압축-응축-팽창-증발로 이루어지는 일련의 과정을 포함하고, 고온의 공기가 저온의 냉매와 열 교환 후 저온의 공기를 실내로 공급한다.

압축기는 냉매가스를 고온 고압의 상태로 압축하여 배출하며, 배출된 냉매가스는 응축기로 유입된다.

응축기는 압축된 냉매를 액상으로 응축하고, 응축 과정을 통해 주위로 열을 방출하게 된다.

팽창밸브는 응축기에서 응축된 고온 고압 상태의 액상냉매를 저압 상태의 액상냉매로 팽창시킨다.

증발기는 팽창밸브에서 팽창된 냉매를 증발시킨다. 증발기는 냉매의 증발 잠열을 이용하여 피냉각물체와 열 교환에 의하여 냉동 효과를 달성하고, 저온 저압 상의 냉매가스를 압축기로 복귀시킨다.

공기조화기는 이러한 사이클을 통해 실내 공간의 공기의 온도를 조절할 수 있다.

공기조화기의 실외기는 냉동사이클 중 압축기, 실외 열교환기로 이루어진 부분을 말한다. 팽창밸브는 실내기나 실외기 중 어느 한 곳에 있을 수 있고, 실내 열교환기는 공기조화기의 실내기에 있다.

본 발명은 실내 공간을 냉방시키는 공기조화기에 대한 것으로, 실외 열교환기는 응축기로, 실내 열교환기는 증발기로 역할한다. 이하, 편의상 실내 열교환기를 포함하는 실내기를 공기조화기라 하고, 실내 열교환기를 열교환기라 한다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기의 사시도이다. 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 단면도이다. 도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 분해사시도이다. 도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 단면도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 공기조화기(1)는 캐비닛(10), 및 캐비닛(10)과 결합하는 프레임(20)을 포함할 수 있다. 캐비닛(10)은 공기조화기(1)의 후방의 외관을 형성할 수 있다.

본 발명에 따른 공기조화기(1)는 바닥면에 설치되는 스탠드형 공기조화기에 대해 설명하나, 이에 한정되는 것은 아니다.

프레임(20)은 공기조화기(1)의 전방의 외관을 형성할 수 있다. 프레임(20)은 캐비닛(10)의 전방에 결합될 수 있다.

공기조화기(1)는 캐비닛(10)의 내부로 유입되는 공기와 열 교환하는 열교환기(40), 및 캐비닛(10)의 내부 또는 외부로 공기를 순환시키는 팬어셈블리(50)를 포함할 수 있다.

프레임(20)은 배출패널(21)을 포함할 수 있다. 캐비닛(10)은 배출패널(21)과 대응되도록 복수의 패널(11)을 포함할 수 있다.

배출구(22)는 공기조화기(1)의 내부를 거친 공기가 배출되는 구성으로서 배출패널(21)에 마련되는 제1배출구(23)와 제1배출구(23)와 인접하게 마련되는 제2배출구(24)를 포함할 수 있다.

제1배출구(23)는 배출패널(21)을 관통할 수 있다. 제1배출구(23)는 미세한 크기로 형성될 수 있다. 제1배출구(23)는 배출패널(21)의 전체 영역에 균일하게 분포될 수 있다.

열교환기(40)에 의해 열 교환된 공기는 제1배출구(23)에 의해 균일하게 저속으로 외부로 배출될 수 있다. 본 발명의 일 실시 예에서는 배출패널(21)에 제1배출구(23)가 마련되는 것을 일례로 들었다.

그러나, 배출패널(21)에 형성되는 것은 제1배출구(23)에 한정되지 않는다. 즉, 배출패널(21)에는 제1배출구(23)보다 크기가 크도록 형성되는 또 다른 개구(미 도시)가 마련될 수 있다.

배출구(22)는 개구를 포함할 수 있다. 개구는 열교환기(40)에 의해 열 교환된 공기가 저항 없이 외부로 배출되도록 배출패널(21)에 마련될 수 있다.

제1배출구(23)는 개구보다 크기가 매우 작게 마련되므로, 열교환기(40)에 의해 열 교환된 공기는 제1배출구(23)에서의 저항에 의해 감속되어, 균일하게 저속으로 외부로 배출될 수 있다. 제1배출구(23)는 배출패널(21)에 형성되는 것을 예로 들지만, 이에 한정되지 않는다.

캐비닛(10)의 패널(11)은 유입구(12)를 포함할 수 있다. 유입구(12)는 캐비닛(10)의 후면에 마련되는 패널(11)을 관통하도록 구성될 수 있다. 유입구(12)를 통해 필터어셈블리(70)를 지난 공기는 캐비닛(10)의 내부로 유입될 수 있다.

유입구(12)는 제1유입구(13) 및 제1유입구(13)의 하부에 배치되는 제2유입구(14)를 포함할 수 있다. 다만, 여기에 한정되는 것은 아니다.

열교환기(40)는 캐비닛(10)의 내부에 배치되며, 캐비닛(10)의 후방으로부터 유입되어 전방으로 진행되는 공기의 이동 경로 상에 배치될 수 있다.

열교환기(40)는 팬어셈블리(50)로부터 배출패널(21)의 제1배출구(23)에 이르는 공기의 이동 경로 상에 배치될 수 있다. 열교환기(40)는 제1유로(S1) 상에 배치될 수 있다.

열교환기(40)는 캐비닛(10)으로 유입되는 공기로부터 열을 흡수하거나, 공기로 열을 전달하도록 구성될 수 있다. 열교환기(40)의 하부에는 열교환기(40)에 응축되는 수분이 집수될 수 있도록 드레인패널(32)이 구비될 수 있다.

드레인패널(32)은 캐비닛(10)의 외부로 연결되는 드레인호스(41)와 연결되어, 캐비닛(10)의 외부로 응축되는 수분을 배출할 수 있다.

프레임(20)은 제2배출구(24)를 포함할 수 있다. 제2배출구(24)는 배출패널(21)의 좌 측과 우 측에 형성될 수 있다. 제2배출구(24)는 배출패널(21)과 인접하게 배치될 수 있다. 제2배출구(24)는 배출패널(21)의 상하 방향을 따라 연장될 수 있다.

제2배출구(24)는 배출패널(21)의 길이와 대략 동일한 길이를 가질 수 있다. 캐비닛(10)의 내부에서 열 교환 되지 않은 공기는 제2배출구(24)를 통해 캐비닛(10)의 외부로 토출될 수 있다.

제2배출구(24)로부터 배출되는 공기는 배출패널(21)의 제1배출구(23)를 통해 배출되는 공기와 혼합되어 외부로 배출될 수 있다. 팬어셈블리(50)는 제1팬어셈블리(51), 및 제2팬어셈블리(52)를 포함할 수 있다.

제2팬어섬블리(52)는 캐비닛(10)의 하부에 배치되어, 공기조화기(1)의 외부 공기를 제2배출구(24)로 유동하도록 구성될 수 있다. 제1팬어셈블리(51)가 공기조화기(1)의 상부에 배치된다면, 제2팬어셈블리(52)는 공기조화기(1)의 하부에 배치될 수 있다.

필터어셈블리(70)는 제1필터(72), 및 제2필터(73)를 가지는 필터(71)를 포함할 수 있다.

캐비닛(10)의 후면에 장착되는 제2필터(73)를 거친 공기는 제2팬어셈블리(52)에 의해 제2배출구(24)로 유동할 수 있다. 제2필터(73)를 거친 공기는 제2팬어셈블리(52)에 의해 제2유로(S2)를 유동하여 제2배출구(24)로 유동할 수 있다.

필터어셈블리(70)는 캐비닛(10)의 후방에 배치될 수 있다. 필터어셈블리(70)는 캐비닛(10)으로 유입되는 공기 중의 이물질을 걸러내도록 마련될 수 있다.

필터어셈블리(70)는 캐비닛(10)의 후면에 마련되는 패널(11)에 결합되도록 구성될 수 있다.

제1팬어셈블리(51)는 팬(53), 및 팬가드(60)를 포함할 수 있다. 팬(53)은 캐비닛(10)의 외부 공기를 캐비닛(10)의 제1배출구(23)를 통해 배출하도록 구성될 수 있다. 팬(53)의 종류는 한정되지 않는다.

팬가드(60)는 팬(53)이 배치되도록 구성될 수 있다. 팬(53)은 팬가드(60)의 내측에 배치될 수 있다. 팬가드(60)는 전방으로 오목한 형상으로 형성될 수 있으며, 오목한 형상이 형성하는 공간에 팬(53)이 배치될 수 있다.

팬가드(60)는 팬(53)을 보호하거나, 팬(53)으로부터 송풍되는 공기를 가이드하도록 구성될 수 있다.

배출패널(21)의 제1배출구(23)로 배출되도록 제1팬어셈블리(51)에 의해 송풍되어 유동하는 공기의 유로를 제1유로(S1)라 할 수 있다. 프레임(20)의 제2배출구(24)로 배출되도록 제2팬어셈블리(52)에 의해 송풍되어 유동하는 공기의 유로를 제2유로(S2)라 할 수 있다.

제1유로(S1) 및 제2유로(S2)는 서로 구획될 수 있다. 즉, 제1유로(S1) 및 제2유로(S2)를 유동하는 공기는 캐비닛(10)의 내부에서 섞이지 않도록 구성될 수 있다.

공기조화기(1)는 구획부재(30)를 포함할 수 있다. 구획부재(30)는 제1유로(S1) 및 제2유로(S2)를 캐비닛(10)의 내부에서 구획하도록 구성될 수 있다. 구획부재(30)는 캐비닛(10)의 내부에 배치될 수 있다.

구획부재(30)는 캐비닛(10)과 분리 가능하게 구성될 수 있다. 구획부재(30)는 캐비닛(10)의 패널(11)에 의해 둘러싸이도록 캐비닛(10)에 장착될 수 있다.

구획부재(30)는 대략 후방을 향해 오목하도록 구성될 수 있다. 구획부재(30)는 그 내면에는 제1유로(S1)가 형성되며, 그 외면에는 제2유로(S2)가 형성되도록 구성될 수 있다.

구획부재(30)는 캐비닛(10)에 결합되며, 구획부재(30)의 후면은 캐비닛(10)의 후면에 마련되는 패널(11)의 제1유입구(13)의 적어도 일부를 덮도록 결합될 수 있다.

구획부재(30)는 캐비닛(10)의 패널(11)과 대응되도록 마련되는 구획패널(31)을 포함할 수 있다. 팬가드(60)는 구획부재(30)에 배치될 수 있다. 드레인패널(32)은 구획부재(30)의 하부에 배치될 수 있다. 드레인패널(32)은 구획부재(30)와 일체로 형성될 수 있다.

제1팬어셈블리(51)는 캐비닛(10)의 후방으로 노출되도록 마련될 수 있다. 제1팬어셈블리(51)는 캐비닛(10)의 후면에 마련되는 패널(11)에 결합될 수 있다. 제1팬어셈블리(51)는 캐비닛(10)으로부터 후방으로 분리되도록 구성될 수 있다.

팬(53)은 캐비닛(10)의 후방으로 노출될 수 있다. 필터어셈블리(70)는 캐비닛(10)의 후방을 덮도록 구성되므로, 필터어셈블리(70)를 캐비닛(10)으로부터 분리하면 팬(53)은 분리 가능한 상태가 될 수 있다.

팬(53)은 팬모터(54)와의 결합을 해제하면, 캐비닛(10)의 후방으로 분리될 수 있다. 팬(53)은 적어도 하나가 마련될 수 있다. 본 발명의 일 실시 예에서는 상하 방향으로 세 개의 팬(53)이 이격되도록 배치될 수 있다. 그러나, 팬(53)의 배치 및 개수는 한정되지 않는다.

팬가드(60)는 캐비닛(10)에 결합되도록 구성될 수 있다. 팬가드(60)는 캐비닛(10)의 후면에 마련되는 패널(11)에 결합되도록 구성될 수 있다.

캐비닛(10)의 후면에 마련되는 패널(11)과 팬가드(60)는 그 전방에 열교환기(40)가 배치되는 공간과, 그 후방에 필터어셈블리(70)가 배치되는 공간을 구획할 수 있다.

팬가드(60)는 원통 형상으로 형성되되, 그 일 측은 개방될 수 있다. 팬가드(60)는 팬(53)이 배치되는 배치공간(61)을 포함할 수 있다. 팬(52)은 배치공간(61)으로부터 분리 또는 결합될 수 있다. 팬가드(60)의 배치공간(61)은 캐비닛(10)의 후방을 향해 개방되도록 구성될 수 있다.

팬(53)이 적어도 하나가 마련되는 것과 대응되게, 팬가드(60)도 적어도 하나가 마련될 수 있다. 본 발명의 일 실시 예에서는 복수의 팬(53)들이 상하 방향으로 이격되게 배치되는 것에 대응되게, 복수의 팬가드(60)들도 상하 방향으로 이격되게 배치될 수 있다.

필터어셈블리(70)는 제1팬어셈블리(51)를 덮도록 구성될 수 있다. 필터어셈블리(70)는 캐비닛(10)의 후방으로 노출된 제1팬어셈블리(51)를 덮도록 구성될 수 있다.

필터어셈블리(70)는 하나의 어셈블리로서, 캐비닛(10)에 분리 가능하게 결합될 수 있다. 필터어셈블리(70)는 캐비닛(10)의 후면에 마련되는 패널(11)과 결합될 수 있다.

필터어셈블리(70)는 복수 개의 팬어셈블리(50)를 덮을 수 있도록 복수의 필터어셈블리(70)가 각각 마련될 수 있다. 본 발명의 일 실시 예에서는 복수의 팬어셈블리(50)들의 배치 방향을 고려하여, 필터어셈블리(70)는 상하 방향으로 길게 형성되어 복수의 팬어셈블리(50)를 덮도록 구성될 수 있다.

팬가드(60)는 팬그릴(62), 및 덕트(63)를 포함할 수 있다. 팬그릴(62)은 팬(53)에 의해 유동하는 공기를 가이드하도록 마련될 수 있다. 팬그릴(62)은 팬(53)의 전방에 마련되어, 팬(53)으로부터 송풍되는 공기를 가이드하도록 마련될 수 있다.

팬그릴(62)의 전면은 열교환기(40)와 마주하며, 후면은 팬(53)과 마주하도록 구성될 수 있다. 팬그릴(62)은 열교환기(40)와 팬(53)을 구획하도록 구성될 수 있다.

캐비닛(10)의 후방에서 볼 때를 기준으로, 팬그릴(62)은 그 중심으로부터 시계 방향으로 굽어지도록 형성될 수 있다. 팬(53)은 그 날개가 그 중심으로부터 반 시계 방향으로 굽어지도록 형성될 수 있다.

팬그릴(62)과 팬(53)의 날개는 반대 방향으로 굽어지도록 형성됨으로써, 팬(53)으로부터 송풍되는 공기는 팬그릴(62)을 지나면서 보다 직진할 수 있다.

덕트(63)는 팬(53)을 둘러싸도록 구성될 수 있다. 팬(53)은 덕트(63)의 내측에 배치되어, 덕트(63)는 팬(53)에 의해 유동하는 공기를 가이드하도록 마련될 수 있다.

팬가드(60)는 쉬라우드(64)를 포함할 수 있다. 쉬라우드(64)는 캐비닛(10)의 후면에 마련되는 패널(11)과 팬가드(60) 사이로 공기가 유입되지 않도록 하여, 열 교환 효율을 높이고 팬(53)의 풍량 감소를 방지할 수 있다.

쉬라우드(64)는 덕트(63)의 주위를 따라 배치될 수 있다. 쉬라우드(64)는 캐비닛(10)의 후면에 마련되는 패널(11)의 후면과 접촉하도록 배치될 수 있다.

팬가드(60)는 모터안착부(65)를 포함할 수 있다. 모터안착부(65)는 팬그릴(62)의 중심부에 위치할 수 있다. 모터안착부(65)는 팬그릴(62)로부터 후방으로 돌출되도록 구성되며, 팬그릴(62)의 전면은 전방으로부터 오목하게 형성될 수 있다.

모터안착부(65)의 전면은 전방으로부터 오목하고, 후면은 후방을 향해 볼록하도록 구성될 수 있다. 모터안착부(65)의 오목한 공간으로 팬모터(54)가 배치될 수 있다.

본 발명에 따른 공기조화기(1)는 열교환기(40)와 열 교환된 공기가 캐비닛(10)으로 누설되는 것을 방지하도록 프레임(20)과 열교환기(40)를 연결하는 차단부재(100)를 포함할 수 있다. 이하, 차단부재(100)에 대하여 자세히 설명하도록 한다.

도 5는 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 프레임, 열교환기, 및 구획부재의 분해단면도이다. 도 6은 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 프레임 및 구획부재의 분리사시도이다. 도 7은 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 도 4의 A부분을 확대하여 도시한 도면이다.

도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 차단부재(100)는 프레임(20)으로부터 열교환기(40)를 향해 연장되어 열교환기(40)와 접할 수 있다.

일반적으로 공기조화기는 실내의 공기를 냉방하는 경우, 열교환기와 열 교환하여 온도가 하강한 공기조화기 내부의 공기와 실내의 공기의 온도 차이에 의해 공기조화기의 캐비닛의 외측면에 이슬이 발생될 수 있다.

캐비닛에 이슬이 발생하는 것을 방지하기 위해 캐비닛에 단열재를 부착하는 경우, 공기조화기의 조립 공정이 복잡해질 수 있고, 공기조화기의 제품 비용이 증가할 수 있다.

한편, 본 발명의 공기조화기(1, 도 3 참조)와 같이 열교환기(40)가 배치되는 제1유로(S1) 및 제2유로(S2)를 포함하고, 제1유로(S1) 및 제2유로(S2)를 구획하도록 캐비닛(10) 및 프레임(20) 사이에 구획부재(30)를 포함하는 경우, 제1유로(S1)를 흐르는 공기와 제2유로(S2)를 흐르는 공기의 온도 차이에 의해 발생되는 이슬(D)이 캐비닛(10)이 아닌 구획부재(30)의 외측면에 맺힐 수 있다.

구획부재(30)의 외측면에 발생한 이슬(D)은 공기조화기(1) 내부의 전자 부품으로 흘러 들어가 공기조화기(1)의 고장 등을 유발할 수 있다.

본 발명에 따른 공기조화기(1)는 이를 방지하기 위해, 프레임(20)과 열교환기(40)를 연결하는 차단부재(100)를 포함함으로써, 제1유로(S1)를 흐르는 공기와 제2유로(S2)를 흐르는 공기의 온도 차이에 의해 발생되는 이슬(D)이 구획부재(30)가 아닌 차단부재(100)의 외측면에 맺히도록 할 수 있다.

차단부재(100)는 구획부재(30)에 이슬(D)이 맺히는 것을 방지하도록 제1유로(S1)와 구획부재(30)를 구획할 수 있다.

따라서, 본 발명에 따른 공기조화기(1)는 열교환기(40)와 열 교환하여 온도가 하강한 공기가 캐비닛(10)의 외부로 누설되는 것을 방지하기 위해 부착되는 단열재를 최소화할 수 있어, 조립 공정을 단순화할 수 있고, 재료비를 절감할 수 있다.

차단부재(100)는 프레임(20)과 일체로 형성될 수 있다. 차단부재(100)는 프레임(20)과 일체로 사출 성형될 수 있다.

차단부재(100)는 열교환기(40)와 열 교환된 공기를 제1배출구(23)로 안내하고, 열교환기(40)와 열 교환된 공기가 제2배출구(24)로 흐르는 것을 방지할 수 있다.

차단부재(100)는 프레임(20)의 양측에 대응되도록 두 개로 마련될 수 있다. 차단부재(100)는 열교환기(40)의 일측의 길이와 대응되는 길이를 가질 수 있다.

열교환기(40)는 대략 직사각형 형상을 가질 수 있고, 차단부재(100)는 열교환기(40)의 긴 변의 길이와 대응되는 길이를 가질 수 있다. 즉, 차단부재(100)는 열교환기(40)의 양측에 길이 방향을 따라 접촉하도록 배치될 수 있다.

차단부재(100)는 구획부재(30)와 함께 제1유로(S1) 및 제2유로(S2) 사이에 배치되는 수용부(110)를 구성할 수 있다. 수용부(110)는 차단부재(100), 구획부재(30), 및 열교환기(40)에 의해 둘러 싸여 형성될 수 있다. 수용부(110)는 유입구(12, 도 3 참조)를 통해 유입되는 공기가 유입되지 않을 수 있다.

차단부재(100)는 구획부재(30)의 측면을 이루는 구획패널(31)에 의해 둘러 쌓일 수 있다.

제1유로(S1)를 흐르는 공기와 제2유로(S2)를 흐르는 공기의 온도 차이에 의해 발생되는 이슬(D)은 수용부(110)의 내부에 맺힐 수 있다. 이슬(D)은 구획부재(30)를 향하는 차단부재(100)의 일면에 맺힐 수 있다. 이슬(D)은 차단부재(100)의 외측면에 맺힐 수 있다.

차단부재(100)는 이슬(D)이 맺히도록 마련되는 패널부(101), 및 패널부(101)에 맺힌 이슬(D)을 안내하도록 패널부(101)로부터 연장되는 가이드부(102)를 포함할 수 있다.

패널부(101)와 가이드부(102)는 일체로 형성될 수 있다. 가이드부(102)는 패널부(101)로부터 외측으로 연장될 수 있다. 가이드부(102)는 수용부(110)의 내부에 배치될 수 있다. 가이드부(102)의 형상은 패널부(101)에 맺히는 이슬(D)을 가이드할 수 있는 한도 내에서 다양하게 마련될 수 있다.

구획부재(30)는 가이드부(102)를 따라 안내된 이슬(D)이 수용되는 수용판(111), 및 수용판(111)에 수용되는 이슬(D)이 수용판(111)의 외부로 누수되는 것을 방지하도록 수용판(111)에 마련되는 리브(112)를 포함할 수 있다.

수용판(111)은 구획부재(30)의 하부에 마련될 수 있다. 수용판(111)은 수용부(110)의 바닥면의 일부를 구성할 수 있다. 수용판(111)은 드레인패널(32)의 상측에 배치될 수 있다.

리브(112)는 수용판(111)으로부터 돌출될 수 있다. 리브(112)는 수용판(111)으로부터 상측으로 돌출될 수 있다. 리브(112)는 수용판(111)에 수용된 이슬(D)이 수용판(111)의 전방으로 누수되는 것을 방지할 수 있다.

수용판(111) 및 리브(112)는 구획부재(30)와 일체로 형성될 수 있다. 수용판(111) 및 리브(112)는 구획부재(30)와 일체로 사출 성형될 수 있다.

리브(112)는 패널부(101)에 맺히는 이슬(D)을 수용판(111)으로 안내하도록 마련되는 가이드부(102)와 연결될 수 있다. 리브(112)는 가이드부(102)와 접할 수 있다. 가이드부(102)는 리브(112)의 상측에 배치될 수 있다.

수용판(111) 및 리브(112)는 차단부재(100)와 대응되도록 구획부재(30)의 양측에 두 개로 구성될 수 있다. 구획부재(30)의 양 측에 마련되는 수용판(111) 및 리브(112)는 서로 비대칭을 이룰 수 있다. 다만, 여기에 한정되는 것은 아니다. 리브(112)는 열교환기(40)의 전방에 배치될 수 있다.

가이드부(102) 및 리브(112)는 패널부(101)에 맺히고 수용판(111)에 수용되는 이슬(D)을 드레인패널(32)로 안내할 수 있다. 수용판(111)은 드레인패널(32)과 연통되도록 배치될 수 있다.

수용부(110)의 바닥면의 일부는 수용판(111)에 의해 커버될 수 있고, 수용판(111)에 의해 커버되지 않는 수용부(110)의 바닥면의 다른 일부를 통해 수용판(111)에 수용되는 이슬(D)이 중력에 의하여 드레인패널(32)로 흐를 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 공기조화기(1)의 내부에서 발생되는 이슬(D)이 드레인패널(32)을 통해 집수 및 배수되는 과정을 자세히 설명하도록 한다.

도 8은 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 차단부재와 드레인패널을 확대하여 도시한 도면이다. 도 9는 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 도 8의 B-B′를 확대하여 도시한 도면이다. 도 10은 본 발명에 따른 공기조화기에 있어서, 드레인패널을 확대하여 도시한 도면이다.

도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 공기조화기(1, 도 3 참조)는 차단부재(100)를 포함함으로써, 열교환기(40)와 열 교환되어 온도가 하강하여 제1유로(S1, 도 7 참조)를 흐르는 공기가 제2유로(S2, 도 7 참조) 및 수용부(110, 도 7 참조)로 누설되는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 공기조화기(1)의 냉각 효율을 향상 시킬 수 있다.

차단부재(100) 및 구획부재(30)에 의해 제1유로(S1), 수용부(110), 및 제2유로(S2)가 구획됨으로써, 열교환기(40)가 배치되는 제1유로(S1)를 흐르는 공기와 제2유로(S2)를 흐르는 공기 사이에 온도 차이에 의해 발생되는 이슬(D)은 수용부(110)의 내부에 맺힐 수 있다.

열교환기(40)가 배치되는 제1유로(S1)를 흐르는 공기와 제2유로(S2)를 흐르는 공기 사이에 온도 차이에 의해 발생되는 이슬(D)은 제1유로(S1)와 수용부(110)를 구획하는 차단부재(100)의 외측면에 맺힐 수 있다.

따라서, 본 발명에 따른 공기조화기(1)는 공기조화기(1)의 내부에 발생되는 이슬(D)이 맺히도록 마련되는 별도의 구조를 추가하지 않고, 프레임(20)과 일체로 형성되는 차단부재(100)의 외측면에 이슬이 맺히게 할 수 있다.

차단부재(100)는 구획부재(30)의 측면에 마련되는 구획패널(31, 도 3 참조)의 내측에 배치함으로, 구획부재(30)와 일체로 형성되어 구획부재(30)의 하부에 배치되는 드레인패널(32)의 측면 가장자리보다 내측에 배치될 수 있다.

따라서, 구획부재(30)의 외측면에 이슬(D)이 맺히는 경우와 달리, 본 발명과 같이 차단부재(100)의 외측면에 이슬(D)이 맺히는 경우는 이슬(D)을 집수하기 위해 드레인패널(32)의 폭 또는 크기를 증가시키거나, 별도의 이슬수용패널 등의 구조를 추가하지 않고도, 드레인패널(32)로 곧바로 이슬(D)을 안내 및 집수할 수 있다.

차단부재(100)의 패널부(101)에 맺힌 이슬(D)은 중력에 의해 하부로 흐를 수 있고, 이슬(D)이 흐르는 과정에서 이슬(D)은 가이드부(102)에 의해 수용부(110)의 외부로 누수되지 않고, 수용판(111)으로 안내될 수 있다.

수용판(111)으로 안내되어 수용되는 이슬(D)은 리브(112)에 의해 수용부(110)의 외부로 누수되지 않고 수용판(111)에 수용될 수 있고, 중력에 의해 수용판(111)과 연통되는 드레인패널(32)로 흐를 수 있다.

드레인패널(32)에 집수되는 이슬(D)은 열교환기(40)에서 발생되는 응축수와 함께 드레인호스(41)를 통해 공기조화기(1)의 외부로 배수될 수 있다.

따라서, 본 발명에 따른 공기조화기(1)는 공기조화기(1)의 내부에 발생되는 이슬(D)을 집수 및 배수하기 위한 별도의 구조를 추가하지 않고, 열교환기(40)에서 발생되는 응축수를 집수 및 배수하도록 마련되는 드레인패널(32)을 통해 공기조화기(1)의 내부에 발생되는 이슬(D)도 함께 집수 및 배수할 수 있다.

이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

1: 공기조화기 10: 캐비닛
12: 유입구 13: 제1유입구
14: 제2유입구 20: 프레임
21: 배출패널 22: 배출구
23: 제1배출구 24: 제2배출구
30: 구획부재 32: 드레인패널
40: 열교환기 50: 팬어셈블리
60: 팬가드 70: 필터어셈블리
100: 차단부재 101: 패널부
102: 가이드부 110: 수용부
111: 수용판 112: 리브
S1: 제1유로 S2: 제2유로

Claims (20)

1. 유입구를 포함하는 캐비닛;
   배출구를 포함하고 상기 캐비닛과 결합되는 프레임;
   상기 유입구로 유입되고 상기 배출구로 배출되는 공기와 열 교환하도록 상기 캐비닛 및 상기 프레임 사이에 배치되는 열교환기; 및
   상기 열교환기와 열 교환된 공기가 상기 캐비닛으로 누설되는 것을 방지하도록 상기 프레임과 상기 열교환기를 연결하는 차단부재;를 포함하고,
   상기 열교환기가 배치되는 제1유로 및 상기 캐비닛과 함께 제2유로를 구획하도록 상기 열교환기 및 상기 캐비닛 사이에 배치되는 구획부재를 더 포함하고,
   상기 차단부재는 상기 구획부재에 이슬이 맺히는 것을 방지하도록 상기 제1유로와 상기 구획부재를 구획하는 공기조화기.
2. 제1항에 있어서,
   상기 차단부재는 상기 프레임과 일체로 형성되는 공기조화기.
3. 제1항에 있어서,
   상기 차단부재는 상기 프레임으로부터 상기 열교환기를 향해 연장되어 상기 열교환기와 접하는 공기조화기.
4. 제1항에 있어서,
   상기 프레임은 제1배출구를 포함하는 배출패널, 및 상기 배출패널의 인근에 마련되는 제2배출구를 포함하고,
   상기 차단부재는 상기 열교환기와 열 교환된 공기를 상기 제1배출구로 안내하고, 상기 열교환기와 열 교환된 공기가 상기 제2배출구로 흐르는 것을 방지하도록 마련되는 공기조화기.
5. 제1항에 있어서,
   상기 차단부재는 상기 열교환기의 일측의 길이와 대응되는 길이를 가지는 공기조화기.
6. 삭제
7. 제1항에 있어서,
   상기 차단부재는 상기 구획부재와 함께 상기 제1유로 및 상기 제2유로 사이에 배치되는 수용부를 구성하는 공기조화기.
8. 제1항에 있어서,
   상기 차단부재는 이슬이 맺히도록 마련되는 패널부, 및 상기 패널부에 맺힌 이슬을 안내하도록 상기 패널부로부터 연장되는 가이드부를 포함하는 공기조화기.
9. 제8항에 있어서,
   상기 구획부재는 상기 열교환기에서 발생된 응축수를 집수하는 드레인패널을 포함하고,
   상기 가이드부는 상기 패널부에 맺히는 이슬을 상기 드레인패널로 안내하는 공기조화기.
10. 제9항에 있어서,
    상기 구획부재는 상기 가이드부를 따라 안내된 이슬이 수용되는 수용판, 및 상기 수용판에 수용되는 이슬이 상기 수용판의 외부로 누수되는 것을 방지하도록 상기 수용판에 마련되는 리브를 포함하는 공기조화기.
11. 제10항에 있어서,
    상기 리브는 상기 수용판으로부터 돌출되는 공기조화기.
12. 제10항에 있어서,
    상기 가이드부는 상기 패널부에 맺히는 이슬을 상기 수용판으로 안내하도록 상기 리브와 연결되는 공기조화기.
13. 제10항에 있어서,
    상기 리브는 상기 구획부재와 일체로 형성되는 공기조화기.
14. 제10항에 있어서,
    상기 수용판은 상기 드레인패널과 연통되도록 배치되는 공기조화기.
15. 제10항에 있어서,
    상기 차단부재는 이슬이 상기 구획부재를 향하는 상기 패널부의 일면에 맺히고 상기 수용판으로 안내되도록 배치되는 공기조화기.
16. 제1유입구 및 제2유입구를 포함하는 캐비닛;
    상기 제1유입구를 통해 유입된 공기가 배출되도록 마련되는 제1배출구 및 상기 제2유입구를 통해 유입된 공기가 배출되도록 마련되는 제2배출구를 포함하는 프레임;
    상기 제1유입구와 상기 제1배출구를 연통하는 제1유로 및 상기 제2유입구와 상기 제2배출구를 연통하는 제2유로를 포함하는 유로;
    상기 제1유로에 배치되는 열교환기; 및
    상기 제1유로 및 상기 제2유로를 구획하도록 상기 열교환기 및 상기 캐비닛 사이에 배치되는 구획부재;를 포함하고,
    상기 프레임은 상기 제1유로를 흐르는 공기와 상기 제2유로를 흐르는 공기 사이의 온도 차이에 의해 상기 구획부재에 이슬이 맺히는 것을 방지하도록 상기 열교환기를 향해 돌출되는 차단부재를 포함하는 공기조화기.
17. 제16항에 있어서,
    상기 차단부재는 상기 제1유로 및 상기 제2유로를 구획하도록 상기 열교환기와 접촉하는 공기조화기.
18. 제16항에 있어서,
    상기 차단부재는 상기 구획부재와 함께 상기 제1유로 및 상기 제2유로 사이에 배치되는 수용부를 구성하는 공기조화기.
19. 유입구를 포함하는 캐비닛;
    상기 캐비닛의 내부에 배치되는 열교환기;
    상기 유입구를 통해 유입되고 상기 열교환기와 열 교환된 공기가 상기 캐비닛으로 누설되는 것을 방지하도록 마련되는 차단부재를 포함하고 상기 캐비닛과 결합되는 프레임; 및
    상기 열교환기에서 발생된 응축수를 집수하는 드레인패널 및 상기 차단부재에 맺히는 이슬을 상기 드레인패널로 안내하도록 마련되는 리브를 포함하고 상기 캐비닛 및 상기 프레임 사이에 배치되는 구획부재;를 포함하는 공기조화기.
20. 제19항에 있어서,
    상기 차단부재와 상기 리브는 접하는 공기조화기.

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