KR102610212B1 - Control system and method of cooling fan motor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 엔진룸 내부의 온도가 높아지더라도 엔진룸 내부에 설치된 장치와 부품의 파손을 방지하여 모터의 동작가능범위를 향상시킬 수 있는 쿨링팬 모터의 제어 시스템 및 방법에 관한 것으로, 엔진룸 내부에 설치되는 쿨링팬, 회전축이 상기 쿨링팬에 연결되는 모터, 상기 모터와 전기적으로 연결되어 상기 모터에 전원을 인가하는 인버터, 상기 엔진룸 내부에 설치되어 온도를 센싱하는 적어도 하나 이상의 온도 센서 및 상기 인버터를 제어해 상기 모터를 동작시키되, 상기 온도 센서에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 제1기준온도를 초과할 경우, 상기 모터를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a control system and method for a cooling fan motor that can improve the operating range of the motor by preventing damage to devices and parts installed inside the engine room even when the temperature inside the engine room increases. An installed cooling fan, a motor whose rotating shaft is connected to the cooling fan, an inverter electrically connected to the motor to apply power to the motor, at least one temperature sensor installed inside the engine room to sense the temperature, and the inverter to operate the motor, and when the temperature inside the engine room sensed by the temperature sensor exceeds a first reference temperature, it includes a control unit that operates the motor with an output exceeding a certain standard value.
Description
본 발명은 쿨링팬 모터의 제어 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a control system and method for a cooling fan motor.
자동차의 엔진룸에는 라디에이터가 마련되고, 상기 라디에이터의 후방에는 쿨링팬이 설치되어 라디에이터 측으로 강제 송풍되도록 구성되어 차량의 정차시와 엔진의 저속 주행시에도 충분한 엔진 냉각효과를 얻을 수 있도록 구성된다. 엔진룸에는 엔진을 비롯하여 열을 방출하는 다수개의 장치가 설치되어 있으므로, 엔진룸 내부의 온도가 외기보다 높은 경우가 발생할 수 있고, 이러할 경우 엔진룸 내부에 설치된 장치 또는 부품들 중 열에 약한 장치 또는 부품이 파손될 가능성이 있는 실정이다.A radiator is provided in the engine room of the car, and a cooling fan is installed at the rear of the radiator to forcefully blow air toward the radiator, so that a sufficient engine cooling effect can be obtained even when the vehicle is stopped and the engine is running at low speeds. Since the engine room is equipped with multiple devices that emit heat, including the engine, the temperature inside the engine room may be higher than the outside air. In this case, devices or parts installed inside the engine room that are weak to heat may occur. There is a possibility that it may be damaged.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템 및 방법의 목적은 엔진룸 내부의 온도가 높아지더라도 엔진룸 내부에 설치된 장치와 부품의 파손을 방지하여 모터의 동작가능범위를 향상시킬 수 있는 쿨링팬 모터의 제어 시스템 및 방법을 제공함에 있다.The present invention was created to solve the problems described above, and the purpose of the control system and method for the cooling fan motor according to the present invention is to prevent damage to devices and parts installed inside the engine room even when the temperature inside the engine room increases. To provide a control system and method for a cooling fan motor that can prevent and improve the operating range of the motor.
상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템은 엔진룸 내부에 설치되는 쿨링팬, 회전축이 상기 쿨링팬에 연결되는 모터, 상기 모터와 전기적으로 연결되어 상기 모터에 전원을 인가하는 인버터, 상기 엔진룸 내부에 설치되어 온도를 센싱하는 적어도 하나 이상의 온도 센서 및 상기 인버터를 제어해 상기 모터를 동작시키되, 상기 온도 센서에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 제1기준온도를 초과할 경우, 상기 모터를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The control system for the cooling fan motor according to the present invention to solve the problems described above includes a cooling fan installed inside the engine room, a motor whose rotation axis is connected to the cooling fan, and a motor electrically connected to the motor to provide power to the motor. An inverter that applies an inverter, at least one temperature sensor installed inside the engine room to sense the temperature, and the inverter are controlled to operate the motor, where the temperature inside the engine room sensed by the temperature sensor is the first reference temperature. When exceeding, it is characterized by including a control unit that operates the motor with an output exceeding a certain standard value.
또한, 상기 온도 센서 중 적어도 하나는 상기 인버터에 설치되어 상기 인버터의 온도를 센싱하는 것을 특징으로 한다.In addition, at least one of the temperature sensors is installed in the inverter to sense the temperature of the inverter.
또한, 상기 제어부는, 상기 온도 센서에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 기준치 이상이면 상기 모터를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시키되, 상기 인버터의 온도가 제2기준온도 이하면서, 상기 엔진룸 내부의 온도가 제3기준온도 이하로 낮아지면, 상기 모터를 오프시키는 것을 특징으로 한다.In addition, if the temperature inside the engine room sensed by the temperature sensor is above the standard value, the control unit operates the motor with an output above a certain standard value, but when the temperature of the inverter is below the second reference temperature, the temperature inside the engine room is When the temperature falls below the third reference temperature, the motor is turned off.
또한, 상기 제어부는, 상기 온도 센서에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 기준치 이상이면 상기 모터를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시키되, 상기 인버터의 온도가 제2기준온도를 초과하면 상기 모터를 오프시키는 것을 특징으로 한다.In addition, the control unit operates the motor with an output above a certain standard value when the temperature inside the engine room sensed by the temperature sensor is above a standard value, but turns off the motor when the temperature of the inverter exceeds a second reference temperature. It is characterized by
또한, 상기 제어부는, 상기 온도 센서에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 기준치 이상이면 상기 모터를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시키되, 상기 인버터의 온도가 제2기준온도를 초과하면 상기 인버터를 제어하여 상기 모터에 인가되는 전류를 감소시키는 것을 특징으로 한다.In addition, the control unit operates the motor with an output greater than a certain standard value when the temperature inside the engine room sensed by the temperature sensor is greater than the standard value, and controls the inverter when the temperature of the inverter exceeds the second reference temperature. It is characterized by reducing the current applied to the motor.
또한, 상기 제3기준온도는 상기 제1기준온도 이하인 것을 특징으로 한다.In addition, the third reference temperature is characterized in that it is lower than the first reference temperature.
또한, 상기 제어부는, 상기 온도 센서에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 제1기준온도를 초과할 경우, 상기 모터를 최대 출력으로 동작시키는 것을 특징으로 한다.In addition, the control unit operates the motor at maximum output when the temperature inside the engine room sensed by the temperature sensor exceeds the first reference temperature.
또한, 상기 온도 센서는 복수개이며, 상기 제어부는 복수개의 상기 온도 센서 각각에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도 평균과 상기 제1기준온도를 비교하여 상기 모터의 동작여부를 결정하는 것을 특징으로 한다.In addition, there are a plurality of temperature sensors, and the control unit determines whether to operate the motor by comparing the average temperature inside the engine room sensed by each of the plurality of temperature sensors with the first reference temperature.
본 발명에 의한 쿨링팬 모터의 제어 방법은 엔진룸 내부에 설치된 쿨링팬에 연결되어 상기 쿨링팬을 회전시키는 모터의 제어 방법에 관한 것으로, a) 상기 엔진룸 내부에 설치된 온도센서에서 상기 엔진룸 내부의 온도를 센싱하는 단계 및 b) 상기 a) 단계에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 제1기준온도를 초과할 경우, 제어부에서 상기 모터를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The method of controlling a cooling fan motor according to the present invention relates to a method of controlling a motor that is connected to a cooling fan installed inside the engine room and rotates the cooling fan, a) a temperature sensor installed inside the engine room detects the temperature inside the engine room. Sensing the temperature, and b) when the temperature inside the engine room sensed in step a) exceeds the first reference temperature, operating the motor at an output above a certain standard value at the control unit. Do it as
또한, 상기 a) 단계는 상기 모터에 연결된 인버터의 온도를 더 센싱하고, 상기 b) 단계는 상기 인버터의 온도가 제2기준온도 이하면서, 상기 엔진룸 내부의 온도가 제3기준온도 이하로 낮아지면, 상기 제어부가 상기 모터를 오프시키는 것을 특징으로 한다.In addition, in step a), the temperature of the inverter connected to the motor is further sensed, and in step b), the temperature of the inverter is lower than the second reference temperature and the temperature inside the engine room is lower than the third reference temperature. When ground, the control unit turns off the motor.
또한, 상기 제3기준온도는 상기 제1기준온도 이하인 것을 특징으로 한다.In addition, the third reference temperature is characterized in that it is lower than the first reference temperature.
또한, 상기 a) 단계는 상기 모터에 연결된 인버터의 온도를 더 센싱하고, 상기 b) 단계는 상기 인버터의 온도가 제2기준온도를 초과하면, 상기 제어부가 상기 모터를 오프시키는 것을 특징으로 한다.In addition, step a) further senses the temperature of the inverter connected to the motor, and step b) is characterized in that the control unit turns off the motor when the temperature of the inverter exceeds the second reference temperature.
또한, 상기 a) 단계는 상기 모터에 연결된 인버터의 온도를 더 센싱하고, 상기 b) 단계는 상기 인버터의 온도가 제2기준온도를 초과하면, 상기 제어부가 상기 인버터를 제어하여 상기 모터에 인가되는 전류를 감소시키는 것을 특징으로 한다.In addition, in step a), the temperature of the inverter connected to the motor is further sensed, and in step b), when the temperature of the inverter exceeds the second reference temperature, the control unit controls the inverter to apply the temperature to the motor. It is characterized by reducing the current.
또한, 상기 b) 단계는 상기 모터를 최대 출력으로 동작시키는 것을 특징으로 한다.Additionally, step b) is characterized in that the motor is operated at maximum output.
또한, 상기 온도 센서는 복수개이며, 상기 b) 단계는 복수개의 상기 온도센서 각각에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도 평균과 상기 제1기준온도를 비교하여 상기 모터의 동작여부를 결정하는 것을 특징으로 한다.In addition, the temperature sensor is plural, and step b) determines whether to operate the motor by comparing the average temperature inside the engine room sensed by each of the plurality of temperature sensors with the first reference temperature. do.
상기한 바와 같은 본 발명에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템 및 방법에 의하면, 엔진룸 내부의 온도가 제1기준온도보다 높아질 경우, 쿨링팬이 동작하여 엔진룸 내부를 냉각시킬 수 있으며, 쿨링팬이 동작하는 와중에 인버터의 온도가 상승하더라도 모터의 소모전력을 감소시키키거나, 모터를 오프시켜, 엔진룸 내부에 설치된 장치들의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the control system and method of the cooling fan motor according to the present invention as described above, when the temperature inside the engine room is higher than the first reference temperature, the cooling fan operates to cool the inside of the engine room, and the cooling fan operates. Even if the temperature of the inverter rises during operation, the power consumption of the motor can be reduced or the motor can be turned off to prevent damage to devices installed inside the engine room.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템의 개략도.
도 2는 본 발명의 제2실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템의 개략도.
도 3은 본 발명의 제3실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템의 개략도.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 방법의 순서도.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 방법의 순서도.1 is a schematic diagram of a control system for a cooling fan motor according to a first embodiment of the present invention.
Figure 2 is a schematic diagram of a control system for a cooling fan motor according to a second embodiment of the present invention.
Figure 3 is a schematic diagram of a control system for a cooling fan motor according to a third embodiment of the present invention.
Figure 4 is a flowchart of a method for controlling a cooling fan motor according to the first embodiment of the present invention.
Figure 5 is a flowchart of a method for controlling a cooling fan motor according to a second embodiment of the present invention.
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템의 바람직한 실시예에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the control system for a cooling fan motor according to the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.
[제1실시예-쿨링팬 모터의 제어 시스템][First Embodiment - Cooling fan motor control system]
도 1은 본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템을 개략적으로 도시한 것이다.Figure 1 schematically shows a control system for a cooling fan motor according to a first embodiment of the present invention.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템은, 쿨링팬(100), 모터(200), 인버터(300), 온도센서(400) 및 제어부(500)를 포함할 수 있다.As shown in FIG. 1, the control system for the cooling fan motor according to the first embodiment of the present invention includes a cooling fan 100, a motor 200, an inverter 300, a temperature sensor 400, and a control unit 500. ) may include.
도 1에 도시된 바와 같이, 쿨링팬(100)은 엔진룸(10) 내부에 설치되어, 쿨링팬(100)의 전방에 위치한 라디에이터(20)를 냉각시키거나, 엔진룸(10)의 내부공기를 순환시켜 엔진룸(10)을 냉각시킬 수 있다.As shown in FIG. 1, the cooling fan 100 is installed inside the engine room 10 to cool the radiator 20 located in front of the cooling fan 100 or to cool the internal air of the engine room 10. The engine room 10 can be cooled by circulating.
도 1에 도시된 바와 같이, 모터(200)는 회전축이 쿨링팬(100)의 회전축에 연결되어 쿨링팬(100)을 회전시킨다. 본 실시예에서 모터(200)는 BLDC모터일 수 있으나, 본 발명은 모터(200)의 종류를 BLDC모터에 한정하는 것은 아니다.As shown in FIG. 1, the motor 200 has a rotation axis connected to the rotation axis of the cooling fan 100 to rotate the cooling fan 100. In this embodiment, the motor 200 may be a BLDC motor, but the present invention does not limit the type of motor 200 to a BLDC motor.
도 1에 도시된 바와 같이, 인버터(300)는 모터(200)와 전기적으로 연결되며, 다수개의 스위치를 이용해 모터(200)에 인가되는 전원의 크기 또는 주파수를 제어할 수 있다.As shown in FIG. 1, the inverter 300 is electrically connected to the motor 200, and can control the size or frequency of power applied to the motor 200 using a plurality of switches.
도 1에 도시된 바와 같이, 온도센서는 엔진룸(10) 내부에 설치되어 엔진룸(10) 내부의 온도를 센싱한다. 본 실시예에서 온도센서는 복수개일 수 있으며, 복수개의 온도센서는 상술한 인버터(300)에 설치되어 상기 인버터(300)의 온도를 센싱하는 제1온도센서(410)와 상기 인버터(300)를 제외한 엔진룸(10) 내부에 설치되어 엔진룸(10)의 온도를 센싱하는 제2온도센서(420)로 구성될 수 있다. 제1온도센서(410)가 인버터(300)에 설치되는 이유는, 인버터(300)의 온도가 일정 기준치 이상으로 상승할 경우, 과열되어 부품의 소손이 발생할 수 있기 때문에 제어부(500)에서 적절히 이를 제어하여 인버터(300) 또는 인버터(300)에 연결된 모터(200)의 손상을 방지하기 위함이다. 또한, 제2온도센서(420)에서 엔진룸(10) 내부의 온도를 센싱하는 이유는, 제어부(500)에서 엔진룸(10) 내부의 온도를 기준으로 쿨링팬(100)의 동작여부를 결정하기 위함이다.As shown in FIG. 1, the temperature sensor is installed inside the engine room 10 and senses the temperature inside the engine room 10. In this embodiment, there may be a plurality of temperature sensors, and the plurality of temperature sensors are installed in the inverter 300 described above to sense the temperature of the inverter 300 and the first temperature sensor 410 and the inverter 300. It may be composed of a second temperature sensor 420 that is installed inside the engine room 10 and senses the temperature of the engine room 10. The reason why the first temperature sensor 410 is installed in the inverter 300 is that if the temperature of the inverter 300 rises above a certain standard value, overheating may occur and damage to components may occur, so the control unit 500 properly detects this. This is to prevent damage to the inverter 300 or the motor 200 connected to the inverter 300 by controlling it. In addition, the reason why the second temperature sensor 420 senses the temperature inside the engine room 10 is because the control unit 500 determines whether to operate the cooling fan 100 based on the temperature inside the engine room 10. This is to do it.
도 1에 도시된 바와 같이, 제어부(500)는 인버터(300)에 제어신호를 인가하여 인버터(300)를 제어한다. 인버터(300)는 모터(200)에 인가되는 전류를 조절하여 상기 모터(200)를 제어하므로, 결과적으로 제어부(500)는 모터(200)를 제어하고, 더 나아가 쿨링팬(100)을 제어한다. 제어부(500)는 인버터(300)와 통신 가능한 형태로 연결되어 있는 것으로 도시되어 있으며, 인버터(300)에 물리적으로 결합되어 인버터(300)를 제어할 수 있는 마이크로컨트롤러(Micro Controller Unit, MCU) 형태로 구현되거나, 인버터(300)와 무선 또는 유선으로 연결되어 인버터(300)에 제어신호를 인가할 수 있는 형태로 구현될 수 있다. 또한, 도 1에는 도시되어 있지 않지만, 제1온도센서(410)와 제2온도센서(420)는 각각이 제어부(500)로 센싱된 온도정보를 송신할 수 있도록 구성될 수 있다.As shown in FIG. 1, the control unit 500 controls the inverter 300 by applying a control signal to the inverter 300. The inverter 300 controls the motor 200 by adjusting the current applied to the motor 200, and as a result, the control unit 500 controls the motor 200 and further controls the cooling fan 100. . The control unit 500 is shown as being connected to the inverter 300 in a form capable of communicating, and is in the form of a microcontroller unit (MCU) that is physically coupled to the inverter 300 and can control the inverter 300. Alternatively, it may be implemented in a form that can be connected to the inverter 300 wirelessly or wired to apply a control signal to the inverter 300. In addition, although not shown in FIG. 1, the first temperature sensor 410 and the second temperature sensor 420 may each be configured to transmit sensed temperature information to the control unit 500.
이하, 본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템에 포함되는 각 구성들의 유기적 결합관계에 관하여 설명한다.Hereinafter, the organic combination relationship of each component included in the control system of the cooling fan motor according to the first embodiment of the present invention will be described.
제2온도센서(420)는 엔진룸(10) 내부의 온도를 센싱하고, 센싱된 엔진룸(10) 내부의 온도정보를 포함하는 신호를 제어부(500)로 송신한다. 제어부(500)는 제2온도센서(420)에서 센싱된 엔진룸(10) 내부의 온도가 제1기준온도를 초과할 경우, 제어부(500)는 현재 엔진룸(10) 내부의 냉각이 필요하다고 판단하여 인버터(300)를 제어하여 쿨링팬(100)을 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시킬 수 있다. 이때, 일정 기준치는 최대 출력 대비 50%이상 중 선택되는 출력일 수 있으며, 본 실시예에서 일정 기준치는 최대출력일 수 있다. 쿨링팬(100)의 동작 기준이 되는 제1기준온도는 외기의 온도보다 높은 온도일 수 있으며, 제어부(500)는 쿨링팬(100)을 동작시켜 제1기준온도를 초과하는 온도의 엔진룸(10) 내부를 냉각시킬 수 있다.The second temperature sensor 420 senses the temperature inside the engine room 10 and transmits a signal containing the sensed temperature information inside the engine room 10 to the control unit 500. If the temperature inside the engine room 10 sensed by the second temperature sensor 420 exceeds the first reference temperature, the control unit 500 determines that cooling of the inside of the engine room 10 is currently necessary. By determining this, the inverter 300 can be controlled to operate the cooling fan 100 with an output exceeding a certain standard value. At this time, the certain reference value may be an output selected from 50% or more of the maximum output, and in this embodiment, the certain reference value may be the maximum output. The first reference temperature, which is the operating standard of the cooling fan 100, may be a temperature higher than the temperature of the outside air, and the control unit 500 operates the cooling fan 100 to set the engine room ( 10) The interior can be cooled.
제어부(500)는 쿨링팬(100)을 동작시키되, 엔진룸(10) 내부의 온도가 제3기준온도가 될 경우 쿨링팬(100)을 오프시킬 수 있다. 이때 제3기준온도는 제1기준온도 이하일 수 있으며, 바람직하게 제3기준온도는 제1기준온도보다 일정정도 낮은 온도일 수 있다. 제3기준온도가 제1기준온도보다 낮게 설정되는 이유는, 엔진룸(10) 내부가 냉각되어 제1기준온도가 되되더라도, 쿨링팬(100)이 동작하지 않으면 엔진룸(10) 내부가 다시 가열되어 엔진룸(10) 내부의 온도가 제1기준온도를 초과할 수 있기 때문이다.The control unit 500 operates the cooling fan 100 and turns off the cooling fan 100 when the temperature inside the engine room 10 reaches the third reference temperature. At this time, the third reference temperature may be lower than the first reference temperature, and preferably, the third reference temperature may be a certain degree lower than the first reference temperature. The reason why the third reference temperature is set lower than the first reference temperature is that even if the inside of the engine room 10 is cooled and reaches the first reference temperature, if the cooling fan 100 does not operate, the inside of the engine room 10 This is because the temperature inside the engine room 10 may exceed the first reference temperature due to heating.
상술한 바와 같은 제어부(500)가 엔진룸(10) 내부의 온도를 기준으로 쿨링팬(100)을 온/오프 시키는 동작은, 인버터(300)가 제2기준온도 이하일 경우로 한정한다. 이는 인버터(300)가 제2기준온도를 초과할 정도로 온도가 높아질 경우, 인버터(300) 또는 인버터(300)에 연결된 모터(200)를 구성하는 부품이 손상될 가능성이 높기 때문이다. 따라서 본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템에서 제어부(500)는 엔진룸(10) 내부의 온도가 제1기준온도를 초과할 경우 쿨링팬(100)을 동작시켜 엔진룸(10)을 냉각하되, 엔진룸(10) 내부의 온도가 목표한 제3기준온도까지 냉각되지 않더라도, 제1온도센서(410)에서 센싱되는 인버터(300)의 온도가 제2기준온도를 초과할 경우, 인버터(300) 또는 모터(200)의 손상을 방지하기 위해 모터(200)를 오프시켜 쿨링팬(100)을 오프시킨다.The operation of the control unit 500 as described above to turn on/off the cooling fan 100 based on the temperature inside the engine room 10 is limited to the case where the inverter 300 is below the second reference temperature. This is because, if the temperature of the inverter 300 becomes high enough to exceed the second reference temperature, there is a high possibility that the parts constituting the inverter 300 or the motor 200 connected to the inverter 300 will be damaged. Therefore, in the control system for the cooling fan motor according to the first embodiment of the present invention, the control unit 500 operates the cooling fan 100 when the temperature inside the engine room 10 exceeds the first reference temperature to operate the engine room ( 10) is cooled, but even if the temperature inside the engine room 10 is not cooled to the target third reference temperature, the temperature of the inverter 300 sensed by the first temperature sensor 410 may exceed the second reference temperature. In this case, to prevent damage to the inverter 300 or the motor 200, the motor 200 is turned off to turn off the cooling fan 100.
[제2실시예-쿨링팬 모터의 제어 시스템][Second Embodiment-Cooling Fan Motor Control System]
이하 본 발명의 제2실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템에 관하여 설명한다.Hereinafter, a control system for a cooling fan motor according to a second embodiment of the present invention will be described.
도 2는 본 발명의 제2실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템을 개략적으로 도시한 것이다.Figure 2 schematically shows a control system for a cooling fan motor according to a second embodiment of the present invention.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템은 앞서 설명한 본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템과 비교했을 때, 저장부(600)가 추가되는 것이 다르며, 도면에는 도시되어 있지 않지만 제어부(500)의 동작이 달라진다. 이를 보다 상세히 설명하면, 본 발명의 제2실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템에서는 앞서 설명한 본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템과 동일하게 제어부(500)가 엔진룸(10) 내부의 온도가 제1기준온도를 초과하면 쿨링팬(100)을 동작시켜 엔진룸(10)을 냉각시키되, 엔진룸(10) 내부의 온도가 목표한 제3기준온도까지 냉각되지 않더라도 제1온도센서(410)에서 센싱되는 인버터(300)의 온도가 제2기준온도를 초과할 경우, 인버터(300)에서 모터(200)로 인가되는 전류를 감소시켜, 모터(200)의 소모전력을 낮춘다. 이는 인버터(300)의 온도가 모터(200)의 소모전력에 비례하여 변화하기 때문이며, 제어부는 상기한 바와 같은 제어방법을 통해 인버터(300)의 온도가 제2기준온도를 초과하지 않고 냉각될 수 있도록 한다.As shown in FIG. 2, the control system of the cooling fan motor according to the second embodiment of the present invention has a storage unit 600 compared to the control system of the cooling fan motor according to the first embodiment of the present invention described above. ) is added, and although not shown in the drawing, the operation of the control unit 500 changes. To explain this in more detail, in the cooling fan motor control system according to the second embodiment of the present invention, the control unit 500 is installed in the engine room ( 10) If the internal temperature exceeds the first reference temperature, the cooling fan 100 is operated to cool the engine room 10, but even if the temperature inside the engine room 10 is not cooled to the target third reference temperature, the cooling fan 100 is operated to cool the engine room 10. 1If the temperature of the inverter 300 sensed by the temperature sensor 410 exceeds the second reference temperature, the current applied from the inverter 300 to the motor 200 is reduced to reduce the power consumption of the motor 200. lower it This is because the temperature of the inverter 300 changes in proportion to the power consumption of the motor 200, and the control unit can cool the temperature of the inverter 300 without exceeding the second reference temperature through the control method described above. Let it happen.
제어부(500)가 인버터(300)에서 모터(200)로 인가되는 전류를 감소시켜 모터(200)의 소모전력을 낮추면 쿨링팬(100)의 회전속도는 감소할 수 있지만, 쿨링팬(100)은 지속적으로 동작하기 때문에 엔진룸(10) 내부를 지속적으로 냉각시킬 수 있다. 따라서 본 실시예에서는 상기한 바와 같은 쿨링팬(100)의 제어를 통해 운전영역이 확대될 수 있다. 인버터(300)의 온도에 따른 모터(200)의 소모전력은 실험을 통해 얻을 수 있으며, 인버터(300)의 온도에 따른 모터(200)의 허용 소모전력에 대한 정보는 저장부(600)에 저장될 수 있고, 제어부(500)는 저장부(600)에 저장된 정보를 활용하여 인버터(300)를 제어할 수 있다.If the control unit 500 reduces the power consumption of the motor 200 by reducing the current applied from the inverter 300 to the motor 200, the rotation speed of the cooling fan 100 may be reduced, but the cooling fan 100 Because it operates continuously, the inside of the engine room 10 can be continuously cooled. Therefore, in this embodiment, the operating area can be expanded through control of the cooling fan 100 as described above. The power consumption of the motor 200 according to the temperature of the inverter 300 can be obtained through experiment, and information on the allowable power consumption of the motor 200 according to the temperature of the inverter 300 is stored in the storage unit 600. It can be, and the control unit 500 can control the inverter 300 using the information stored in the storage unit 600.
[제3실시예-쿨링팬 모터의 제어 시스템][Third embodiment - control system of cooling fan motor]
도 3은 본 발명의 제3실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템을 개략적으로 도시한 것이다.Figure 3 schematically shows a control system for a cooling fan motor according to a third embodiment of the present invention.
본 발명의 제3실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템은 앞서 설명한 본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템과 비교했을 때, 인버터(300)가 아닌 엔진룸(10) 내부에 설치되는 온도센서의 개수가 증가하였으며, 이에 따른 제어부(500)의 동작이 일부 변경되는 것을 제외하면, 제1실시예와 동일하다.Compared to the cooling fan motor control system according to the first embodiment of the present invention described above, the control system of the cooling fan motor according to the third embodiment of the present invention is located inside the engine room 10 rather than the inverter 300. The number of temperature sensors installed has increased, and the operation of the control unit 500 is the same as the first embodiment, except that the operation is partially changed accordingly.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서 엔진룸(10) 내부에는 서로 다른 위치에 두 개의 온도센서가 설치되어 있으며, 이를 편의상 제2온도센서(420) 및 제3온도센서(430)라 한다. 제2온도센서(420) 및 제3온도센서(430) 각각은 설치된 위치에서 엔진룸(10) 내부의 온도를 센싱하며, 센싱된 온도정보는 신호의 형태로 제어부(500)로 송신된다. 제어부(500)는 제2온도센서(420)와 제3온도센서(430) 각각에서 센싱된 엔진룸(10) 내부의 온도의 평균을 연산한 뒤, 연산된 엔진룸(10) 내부의 온도 평균을 기준으로 쿨링팬(100)의 동작여부를 결정할 수 있다. 본 실시예에서 이러한 방식을 취하는 이유는, 엔진룸(10) 내부가 부분적으로 온도가 다를 수 있기 때문에, 엔진룸(10) 내부의 보다 정확한 온도정보를 확인하기 위함이다. 본 실시예에서 인버터(300)에 직접적으로 맞닿아 설치되는 온도센서를 제외한 엔진룸(10) 내부에 설치되는 온도센서는 두 개이지만, 본 발명은 엔진룸(10) 내부에 설치되는 온도센서의 개수를 이에 한정하지 않고, 두 개 이상의 온도센서가 설치되고, 제어부는 각각의 온도센서에서 센싱되는 온도의 평균을 활용하여 쿨링팬(100)의 동작여부를 결정하고, 인버터(300)의 온도가 제2기준온도 이하인 조건하에 쿨링팬(100)을 다시 오프시킬 수 있다.As shown in FIG. 3, in this embodiment, two temperature sensors are installed at different positions inside the engine room 10, and for convenience, they are called the second temperature sensor 420 and the third temperature sensor 430. do. The second temperature sensor 420 and the third temperature sensor 430 each sense the temperature inside the engine room 10 at the installed location, and the sensed temperature information is transmitted to the control unit 500 in the form of a signal. The control unit 500 calculates the average temperature inside the engine room 10 sensed by each of the second temperature sensor 420 and the third temperature sensor 430, and then calculates the average temperature inside the engine room 10. Based on , it is possible to determine whether the cooling fan 100 operates. The reason for using this method in this embodiment is to confirm more accurate temperature information inside the engine room 10 because the temperature inside the engine room 10 may be partially different. In this embodiment, there are two temperature sensors installed inside the engine room 10, excluding the temperature sensor installed in direct contact with the inverter 300, but the present invention provides a temperature sensor installed inside the engine room 10. The number is not limited to this, two or more temperature sensors are installed, and the control unit determines whether the cooling fan 100 is operating by using the average of the temperature sensed by each temperature sensor, and determines whether the temperature of the inverter 300 is The cooling fan 100 can be turned off again under the condition that the second reference temperature is lower than the second reference temperature.
본 발명에 의한 쿨링팬 모터의 제어 방법은 상술한 본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템에 쿨링팬(100), 모터(200), 인버터(300), 제1온도센서(410), 제2온도센서(420) 및 제어부(500)를 이용할 수 있으며, 이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 의한 쿨링팬 모터의 제어 방법의 바람직한 실시예에 관하여 상세히 설명한다.The method of controlling a cooling fan motor according to the present invention includes a cooling fan 100, a motor 200, an inverter 300, and a first temperature sensor ( 410), the second temperature sensor 420, and the control unit 500 can be used. Hereinafter, a preferred embodiment of the method for controlling a cooling fan motor according to the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.
[제1실시예-쿨링팬 모터의 제어 방법][First Embodiment - Control method of cooling fan motor]
본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 방법은 a) 단계와 b) 단계를 포함할 수 있다.The method of controlling a cooling fan motor according to the first embodiment of the present invention may include steps a) and steps b).
도 4는 본 발명의 제1실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 방법의 순서도이다.Figure 4 is a flowchart of a method for controlling a cooling fan motor according to the first embodiment of the present invention.
도 1과 도 4를 참조하면, a) 단계는 엔진룸(10) 내부에 설치된 온도센서에서 엔진룸 내부의 온도를 센싱한다. a) 단계에서 엔진룸(10) 내부의 온도를 센싱하는 온도센서는 제2온도센서(420)일 수 있으며, 제2온도센서(420)에서 센싱된 엔진룸(10) 내부의 온도 정보는 제어부(500)로 송신된다. 또한, a) 단계에서는 제2온도센서(420) 뿐 아니라 제1온도센서(410)에서도 인버터(300)의 온도를 센싱할 수 있으며, 제1온도센서(410)에서 센싱된 인버터(300)의 온도정보 또한 제어부(500)로 송신될 수 있다.Referring to Figures 1 and 4, in step a), the temperature inside the engine room 10 is sensed by a temperature sensor installed inside the engine room 10. In step a), the temperature sensor that senses the temperature inside the engine room 10 may be the second temperature sensor 420, and the temperature information inside the engine room 10 sensed by the second temperature sensor 420 is sent to the control unit. It is sent to (500). In addition, in step a), the temperature of the inverter 300 can be sensed not only by the second temperature sensor 420 but also by the first temperature sensor 410, and the temperature of the inverter 300 sensed by the first temperature sensor 410 is Temperature information may also be transmitted to the control unit 500.
b) 단계는 a) 단계에서 센싱된 엔진룸(10) 내부의 온도가 제1기준온도 이상일 경우, 제어부(500)에서 인버터(300)를 제어해 모터(200)를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시킨다. b) 단계에서 모터(200)가 동작할 때, 모터(200)의 기준치 출력은 모터(200)의 최대출력 대비 50%이상의 출력일 수 있으며, 바람직하게 제어부(500)는 모터(200)를 최대출력으로 동작시켜, 엔진룸(10) 내부를 냉각시킬 수 있다. b) 단계는 엔진룸(10) 내부의 온도가 제1기준온도 이하인 제3기준온도로 냉각되면 쿨링팬(100)을 오프시킨다. 제3기준온도는 제1기준온도와 동일할 수 있으나, 바람직하게는 제3기준온도가 제1기준온도보다 낮을 수 있다.In step b), when the temperature inside the engine room 10 sensed in step a) is above the first reference temperature, the control unit 500 controls the inverter 300 to operate the motor 200 with an output above a certain standard value. . When the motor 200 operates in step b), the reference value output of the motor 200 may be 50% or more of the maximum output of the motor 200, and preferably the control unit 500 operates the motor 200 at the maximum output. By operating with output, the inside of the engine room 10 can be cooled. In step b), the cooling fan 100 is turned off when the temperature inside the engine room 10 is cooled to a third reference temperature that is lower than the first reference temperature. The third reference temperature may be the same as the first reference temperature, but preferably the third reference temperature may be lower than the first reference temperature.
상술한 b) 단계에서 엔진룸(10) 내부를 냉각시키는 과정은 인버터(300)의 온도가 제2기준온도 이하인 경우로 한정될 수 있으며, 엔진룸(10) 내부가 제3기준온도 이하로 냉각되지 않더라도, 인버터(300)의 온도가 제2기준온도를 초과하면 b) 단계에서 제어부(500)는 인버터(300)를 제어하여 모터(200)를 오프시켜, 인버터(300) 또는 모터(200)가 과열되어 손상되는 것을 방지한다.The process of cooling the inside of the engine room 10 in step b) described above may be limited to cases where the temperature of the inverter 300 is below the second reference temperature, and the inside of the engine room 10 is cooled below the third reference temperature. Even if the temperature of the inverter 300 exceeds the second reference temperature, in step b), the control unit 500 controls the inverter 300 to turn off the motor 200, thereby turning off the inverter 300 or the motor 200. Prevents overheating and damage.
[제2실시예-쿨링팬 모터의 제어 방법][Second Embodiment-Cooling Fan Motor Control Method]
도 5는 본 발명의 제2실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 방법의 순서도이며, 도 5에 도시된 본 발명의 제2실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 방법은 도 2에 도시된 본 발명의 제2실시예에 의한 쿨링팬 모터의 제어 시스템을 이용한다.Figure 5 is a flowchart of a method for controlling a cooling fan motor according to a second embodiment of the present invention, and the method for controlling a cooling fan motor according to the second embodiment of the present invention shown in Figure 5 is the same as the present invention shown in Figure 2. The cooling fan motor control system according to the second embodiment is used.
본 실시예에서 a) 단계는 앞서 설명한 제1실시예와 동일하므로, 설명을 생략한다.In this embodiment, step a) is the same as the first embodiment described above, so description is omitted.
도 2와 도 5를 참조하면, b) 단계에서는 인버터(300)의 온도가 제2기준온도를 초과하면, 제어부(500)가 인버터(300)를 제어하여 모터(200)에 인가되는 전류를 감소시켜, 모터(200)의 소모전력을 낮춘다. b) 단계에서 제어부(500)가 상술한 바와 같이 모터(200)를 제어하면, 쿨링팬(100)의 회전속도는 감소할 수 있지만, 쿨링팬(100)은 지속적으로 동작하기 때문에 엔진룸(10) 내부를 지속적으로 냉각시킬 수 있으며, 이를 통해 쿨링팬(100)의 운전영역이 확대될 수 있다. 인버터(300)의 온도에 따른 모터(200)의 소모전력은 실험을 통해 얻을 수 있으며, 인버터(300)의 온도에 따른 모터(200)의 허용 소모전력에 대한 정보는 저장부(600)에 저장될 수 있고, 제어부(500)는 저장부(600)에 저장된 정보를 활용하여 인버터(300)를 제어할 수 있다.Referring to Figures 2 and 5, in step b), when the temperature of the inverter 300 exceeds the second reference temperature, the control unit 500 controls the inverter 300 to reduce the current applied to the motor 200. This lowers the power consumption of the motor 200. If the control unit 500 controls the motor 200 as described above in step b), the rotation speed of the cooling fan 100 may decrease, but the cooling fan 100 operates continuously, so the engine room 100 ) The interior can be continuously cooled, and through this, the operating area of the cooling fan 100 can be expanded. The power consumption of the motor 200 according to the temperature of the inverter 300 can be obtained through experiment, and information on the allowable power consumption of the motor 200 according to the temperature of the inverter 300 is stored in the storage unit 600. It can be, and the control unit 500 can control the inverter 300 using the information stored in the storage unit 600.
본 실시예에서 b) 단계는 인버터(300)의 표면이 아닌 엔진룸(10) 내부에 설치되는 제2온도센서(420)에서 센싱되는 온도를 기준으로 모터(200)의 동작여부를 결정했지만, 본 발명은 이에 한정하지 않고, 도 3에 도시된 제2온도센서(420) 및 제3온도센서(430) 각각에서 센싱된 엔진룸(10) 내부의 온도 평균과 제1기준온도를 비교하여 모터(200)의 동작여부를 결정할 수 있다.In this embodiment, step b) determines whether to operate the motor 200 based on the temperature sensed by the second temperature sensor 420 installed inside the engine room 10, not on the surface of the inverter 300. The present invention is not limited to this, but compares the average temperature inside the engine room 10 sensed by each of the second temperature sensor 420 and the third temperature sensor 430 shown in FIG. 3 with the first reference temperature to determine the motor You can decide whether (200) will operate or not.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다. The present invention is not limited to the above-described embodiments, and the scope of application is diverse. Of course, various modifications and implementations are possible without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims.
10 : 엔진룸
20 : 라디에이터
100 : 쿨링팬
200 : 모터
300 : 인버터
410 : 제1온도센서
420 : 제2온도센서
430 : 제3온도센서
500 : 제어부
600 : 저장부10: Engine room
20: Radiator
100: Cooling fan
200: motor
300: Inverter
410: First temperature sensor
420: Second temperature sensor
430: Third temperature sensor
500: Control unit
600: storage unit
Claims (15)
회전축이 상기 쿨링팬에 연결되는 모터;
상기 모터와 전기적으로 연결되어 상기 모터에 전원을 인가하는 인버터;
상기 엔진룸 내부에 설치되어 온도를 센싱하는 적어도 하나 이상의 온도 센서; 및
상기 인버터를 제어해 상기 모터를 동작시키되, 상기 온도 센서에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 제1기준온도를 초과할 경우, 상기 모터를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시키는 제어부;
를 포함하고,
상기 온도 센서 중 적어도 하나는 상기 인버터에 설치되어 상기 인버터의 온도를 센싱하며,
상기 제어부는, 상기 온도 센서에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 기준치 이상이면 상기 모터를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시키되, 상기 인버터의 온도가 제2기준온도 이하면서, 상기 엔진룸 내부의 온도가 제3기준온도 이하로 낮아지면, 상기 모터를 오프시키는 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 시스템.
Cooling fan installed inside the engine room;
a motor whose rotation axis is connected to the cooling fan;
an inverter electrically connected to the motor to apply power to the motor;
At least one temperature sensor installed inside the engine room to sense temperature; and
a control unit that controls the inverter to operate the motor, and operates the motor with an output exceeding a certain standard value when the temperature inside the engine room sensed by the temperature sensor exceeds a first reference temperature;
Including,
At least one of the temperature sensors is installed in the inverter to sense the temperature of the inverter,
The control unit operates the motor with an output greater than a certain standard value when the temperature inside the engine room sensed by the temperature sensor is above a certain standard value, but when the temperature of the inverter is below the second reference temperature, the temperature inside the engine room is When it falls below the third reference temperature, the motor is turned off. A control system for a cooling fan motor, characterized in that.
상기 제어부는, 상기 온도 센서에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 기준치 이상이면 상기 모터를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시키되, 상기 인버터의 온도가 제2기준온도를 초과하면 상기 모터를 오프시키는 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 시스템.
According to paragraph 1,
The control unit operates the motor with an output above a certain standard value when the temperature inside the engine room sensed by the temperature sensor is above a standard value, but turns off the motor when the temperature of the inverter exceeds a second reference temperature. A control system for a cooling fan motor.
상기 제어부는, 상기 온도 센서에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 기준치 이상이면 상기 모터를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시키되, 상기 인버터의 온도가 제2기준온도를 초과하면 상기 인버터를 제어하여 상기 모터에 인가되는 전류를 감소시키는 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 시스템.
According to paragraph 1,
If the temperature inside the engine room sensed by the temperature sensor is above the standard value, the control unit operates the motor with an output above a certain standard value, and when the temperature of the inverter exceeds the second reference temperature, it controls the inverter to operate the motor. A control system for a cooling fan motor, characterized in that it reduces the current applied to the.
상기 제3기준온도는 상기 제1기준온도 이하인 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 시스템.
According to paragraph 1,
A control system for a cooling fan motor, characterized in that the third reference temperature is lower than or equal to the first reference temperature.
상기 제어부는, 상기 온도 센서에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 제1기준온도를 초과할 경우, 상기 모터를 최대 출력으로 동작시키는 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 시스템.
According to paragraph 1,
A control system for a cooling fan motor, wherein the control unit operates the motor at maximum output when the temperature inside the engine room sensed by the temperature sensor exceeds the first reference temperature.
상기 온도 센서는 복수개이며,
상기 제어부는 복수개의 상기 온도 센서 각각에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도 평균과 상기 제1기준온도를 비교하여 상기 모터의 동작여부를 결정하는 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 시스템.
According to paragraph 1,
The temperature sensor is plural,
The control system for a cooling fan motor, wherein the control unit determines whether to operate the motor by comparing the average temperature inside the engine room sensed by each of the plurality of temperature sensors with the first reference temperature.
a) 상기 엔진룸 내부에 설치된 온도센서에서 상기 엔진룸 내부의 온도를 센싱하는 단계; 및
b) 상기 a) 단계에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도가 제1기준온도를 초과할 경우, 제어부에서 상기 모터를 일정 기준치 이상의 출력으로 동작시키는 단계;
를 포함하고,
상기 a) 단계는 상기 모터에 연결된 인버터의 온도를 더 센싱하고,
상기 b) 단계는 상기 인버터의 온도가 제2기준온도 이하면서, 상기 엔진룸 내부의 온도가 제3기준온도 이하로 낮아지면, 상기 제어부가 상기 모터를 오프시키는 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 방법.
It relates to a method of controlling a motor that is connected to a cooling fan installed inside the engine room and rotates the cooling fan,
a) sensing the temperature inside the engine room by a temperature sensor installed inside the engine room; and
b) when the temperature inside the engine room sensed in step a) exceeds the first reference temperature, operating the motor at an output exceeding a certain standard value at the control unit;
Including,
Step a) further senses the temperature of the inverter connected to the motor,
In step b), when the temperature of the inverter is below the second reference temperature and the temperature inside the engine room is below the third reference temperature, the control unit turns off the motor. method.
상기 제3기준온도는 상기 제1기준온도 이하인 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 방법.
According to clause 9,
A method of controlling a cooling fan motor, characterized in that the third reference temperature is lower than or equal to the first reference temperature.
상기 a) 단계는 상기 모터에 연결된 인버터의 온도를 더 센싱하고,
상기 b) 단계는 상기 인버터의 온도가 제2기준온도를 초과하면, 상기 제어부가 상기 모터를 오프시키는 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 방법.
According to clause 9,
Step a) further senses the temperature of the inverter connected to the motor,
In step b), when the temperature of the inverter exceeds the second reference temperature, the control unit turns off the motor.
상기 a) 단계는 상기 모터에 연결된 인버터의 온도를 더 센싱하고,
상기 b) 단계는 상기 인버터의 온도가 제2기준온도를 초과하면, 상기 제어부가 상기 인버터를 제어하여 상기 모터에 인가되는 전류를 감소시키는 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 방법.
According to clause 9,
Step a) further senses the temperature of the inverter connected to the motor,
In step b), when the temperature of the inverter exceeds the second reference temperature, the control unit controls the inverter to reduce the current applied to the motor.
상기 b) 단계는 상기 모터를 최대 출력으로 동작시키는 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 방법.
According to clause 9,
Step b) is a method of controlling a cooling fan motor, characterized in that the motor is operated at maximum output.
상기 온도 센서는 복수개이며,
상기 b) 단계는 복수개의 상기 온도센서 각각에서 센싱된 상기 엔진룸 내부의 온도 평균과 상기 제1기준온도를 비교하여 상기 모터의 동작여부를 결정하는 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터의 제어 방법.According to clause 9,
The temperature sensor is plural,
Step b) is a method of controlling a cooling fan motor, characterized in that whether to operate the motor is determined by comparing the average temperature inside the engine room sensed by each of the plurality of temperature sensors with the first reference temperature.
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