KR102460186B1 - Fuel injection valve inspection apparatus for marine engines of testing micro pilot booster injector valve and slide valve - Google Patents

Fuel injection valve inspection apparatus for marine engines of testing micro pilot booster injector valve and slide valve Download PDF

Info

Publication number
KR102460186B1
KR102460186B1 KR1020220105857A KR20220105857A KR102460186B1 KR 102460186 B1 KR102460186 B1 KR 102460186B1 KR 1020220105857 A KR1020220105857 A KR 1020220105857A KR 20220105857 A KR20220105857 A KR 20220105857A KR 102460186 B1 KR102460186 B1 KR 102460186B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
valve
micro
booster injector
pilot
slide
Prior art date
Application number
KR1020220105857A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
전덕규
박재훈
Original Assignee
(주)한미유압기계
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)한미유압기계 filed Critical (주)한미유압기계
Priority to KR1020220105857A priority Critical patent/KR102460186B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102460186B1 publication Critical patent/KR102460186B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/02—Details or accessories of testing apparatus

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

The present invention relates to a fuel injection valve inspection device for a ship engine for testing a micro-pilot booster injector valve and a slide valve, which can be easily maintained, comprising: a main body; a base plate having a front end connected to one side of the main body; a support for horizontally supporting the base plate; a first valve holder; a second valve holder; and a valve kit.

Description

마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치{Fuel injection valve inspection apparatus for marine engines of testing micro pilot booster injector valve and slide valve}BACKGROUND ART Fuel injection valve inspection apparatus for marine engines of testing micro pilot booster injector valve and slide valve capable of testing micro pilot booster injector valve and slide valve

본 발명은 선박용 대형엔진에 사용되는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브를 각각 개별 거치하여 개별적으로 테스트할 수 있도록 하는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro pilot booster injector valve and a slide valve that can be individually tested by mounting a micro pilot booster injector valve and a slide valve used in a large engine for a ship. it's about

대형 선박의 추진 시스템의 메인 엔진으로 사용되는 엔진에는 연료유를 연소실의 내부에 고압으로 분사하여 공급하기 위한 연료분사밸브가 설치되어 있다. An engine used as a main engine of a propulsion system of a large ship is provided with a fuel injection valve for injecting and supplying fuel oil at high pressure into a combustion chamber.

이러한 연료분사밸브에서 연료유가 외부로 누설될 경우 연료유의 공급이 원활하지 않아 엔진이 제대로 구동하지 못하게 될 뿐만 아니라 누설된 연료유에 의해 엔진의 폭발을 유발하여 안전사고가 발생하게 되는 문제점이 있다. When the fuel oil leaks from the fuel injection valve to the outside, the fuel oil supply is not smooth, so that the engine cannot be operated properly.

따라서 엔진의 원활한 구동을 보장하면서 엔진의 폭발을 미연에 방지하기 위해서는 연료분사밸브 테스트 장치를 이용하여 밀봉 상태가 양호하여 연료유가 외부로 누설되지 않고 엔진으로 원활하게 공급되는지를 주기적으로 테스트해야 할 필요가 있다. Therefore, in order to ensure smooth engine operation and to prevent engine explosion in advance, it is necessary to periodically test whether fuel oil is smoothly supplied to the engine without leaking to the outside due to good sealing condition using a fuel injection valve test device. there is

한편 연료분사밸브 테스트 장치는 선박용 엔진에 적용되는 연료분사밸브의 종류에 따라 각각의 연료분사밸브를 개별적으로 테스트할 수 있도록 별도로 구비해야 한다. Meanwhile, the fuel injection valve test device must be separately provided so that each fuel injection valve can be individually tested according to the type of fuel injection valve applied to a marine engine.

예를 들어 선박용 엔진을 연료유 모드로 운용할 때 연료유를 실린더의 내부에 고압 분사하여 공급하기 위해 엔진에 장착되는 슬라이드 밸브(Slide Valve)를 테스트하기 위해서는 슬라이드 밸브 전용의 검사 장치를 개발하고 이를 이용하여 테스트해야 한다. For example, when operating a marine engine in fuel oil mode, in order to test the slide valve mounted on the engine to inject fuel oil into the cylinder at high pressure and supply it, a slide valve-exclusive inspection device is developed and should be tested using

선박용 엔진을 가스연료 모드로 운용할 때 가스연료의 점화를 위해 극소량의 연료유를 일정주기로 실린더의 내부에 고압 분사하여 공급하기 위해 엔진에 장착되는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(Micro Pilot Booster Injector Valve, MBIV)를 테스트하기 위해서는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브 전용의 검사 장치를 개발하고 이를 이용하여 테스트해야 한다. When operating a marine engine in gas fuel mode, a micro pilot booster injector valve (MBIV) installed on the engine to supply a very small amount of fuel oil to the inside of the cylinder by high-pressure injection at regular intervals for ignition of gas fuel. ), it is necessary to develop a test device dedicated to the micro-pilot booster injector valve and test it using it.

즉, 선박용 엔진에 장착된 슬라이드 밸브와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 테스트하기 위해서는 각각의 전용 테스트 장치를 별도로 구비하여 별도로 조작하여 테스트해야 하므로 작업자가 수행하는 테스트 작업이 매우 비효율적일 뿐만 아니라 전체 구입 비용으로 인해 경제적으로 매우 비효율적인 문제점이 있다. In other words, in order to test the slide valve and micro-pilot booster injector valve mounted on a marine engine, each dedicated test device must be separately operated and tested. As a result, it is economically very inefficient.

따라서 테스트 작업의 효율성을 높일 수 있고 선사의 경제적인 부담을 경감할 수 있도록 하기 위해서는 하나의 테스트 장치를 사용하여 슬라이드 밸브와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 각각 개별적으로 테스트할 수 있는 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치에 대한 개발이 필요하다. Therefore, in order to increase the efficiency of the test operation and reduce the economic burden on the shipping company, a fuel injection valve for a marine engine that can individually test the slide valve and the micro-pilot booster injector valve using one test device It is necessary to develop an inspection device.

대한민국 등록특허공보 제10-1314585호, 2013.10.07.자 공고.Republic of Korea Patent Publication No. 10-1314585, 2013.10.07. Announcement. 대한민국 등록특허공보 제10-1352576호, 2014.01.16.자 공고.Republic of Korea Patent Publication No. 10-1352576, 2014.01.16. Announcement.

본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로서, 테스트 작업의 효율성을 높일 수 있고 선사의 경제적인 부담을 경감할 수 있도록 슬라이드 밸브와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 각각 개별적으로 테스트 가능한 구조를 가지는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention was invented to solve the above problems, and has a structure that can individually test a slide valve and a micro pilot booster injector valve so as to increase the efficiency of the test work and reduce the economic burden of the shipping company. An object of the present invention is to provide a fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing pilot booster injector valves and slide valves.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않고, 언급되지 않은 다른 목적들은 아래의 기재들로부터 명확하게 이해될 수 있으면서 본 발명의 목적에 충분히 포함될 수 있다. The object of the present invention is not limited to the object mentioned above, and other objects not mentioned can be clearly understood from the description below and can be sufficiently included in the object of the present invention.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치는 선박의 엔진에서 연료유를 공급하는 슬라이드 밸브와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 각각 장착하여 개별적으로 테스트하기 위한 것으로, 상기 슬라이드 밸브와 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 테스트하기 위한 수단들이 구비되는 본체; 상기 본체의 일측에 선단이 연결되고 좌우 수평으로 설치되는 베이스플레이트; 상기 베이스플레이트의 후단 하부에 바닥과의 사이에서 수직으로 설치되어 상기 베이스플레이트를 수평으로 지지하는 서포트; 상기 베이스플레이트의 좌우 중간에 설치되고 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브가 분리 가능하게 장착되는 제1밸브홀더; 상기 베이스플레이트의 좌우 중간에 상기 제1밸브홀더와는 공구조작공간을 위해 일정거리 이격되게 설치되고 상기 슬라이드 밸브가 분리 가능하게 장착되는 제2밸브홀더; 및 상기 베이스플레이트의 후단에 상기 제2밸브홀더와는 공구조작공간을 위해 일정거리 이격되게 설치되고 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브에서 분리한 논리턴 밸브와 석션 밸브가 선택적으로 분리 가능하게 장착되는 밸브키트;로 구성될 수 있다. A fuel injection valve inspection apparatus for a marine engine capable of testing a micro pilot booster injector valve and a slide valve according to the present invention for achieving the above object includes a slide valve and a micro pilot booster injector valve for supplying fuel oil from the engine of the ship, respectively a body provided with means for testing the slide valve and the micro-pilot booster injector valve for individual testing by mounting; a base plate having a tip connected to one side of the body and installed horizontally; a support installed vertically between the bottom and the rear end of the base plate to horizontally support the base plate; a first valve holder installed in the middle of the left and right sides of the base plate and to which the micro pilot booster injector valve is detachably mounted; a second valve holder installed to be spaced apart from the first valve holder by a predetermined distance for a tool work space in the middle of the left and right sides of the base plate and to which the slide valve is detachably mounted; and a valve kit installed at a rear end of the base plate to be spaced apart from the second valve holder by a predetermined distance for a tool work space, and a non-return valve and a suction valve separated from the micro-pilot booster injector valve are selectively detachably mounted. It can consist of ;

상기한 구성에 의한 본 발명에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치는 본체의 일측에 제1밸브홀더와 제2밸브홀더 및 밸브키트가 서로 간격을 두고 안정적으로 설치되고 본체에 테스트에 필요한 수단들이 마련됨에 따라 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브는 물론이고 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브에서 분리된 논리턴 밸브와 석션 밸브까지 각각 개별적으로 테스트 가능함으로써 테스트 작업의 효율성이 향상되고 테스트에 소요되는 비용이 절감되며 유지보수 관리도 용이하게 할 수 있다. In the fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing the micro pilot booster injector valve and the slide valve according to the present invention according to the above configuration, the first valve holder, the second valve holder and the valve kit are spaced apart from each other on one side of the body. As it is installed stably and the test means are provided in the main body, it is possible to individually test not only the micro pilot booster injector valve and slide valve, but also the non-return valve and suction valve separated from the micro pilot booster injector valve. It can improve efficiency, reduce the cost of testing and facilitate maintenance management.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치의 전체 구성을 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치의 베이스플레이트를 도시한 평면도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치의 서포트를 도시한 일측면도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치의 제1밸브홀더에 대한 사용 형태를 도시한 정면도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치의 제1베슬플레이트를 도시한 평면도이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치의 제1밸브홀더에 대한 다른 사용 형태를 도시한 정면도이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치를 도시한 제2밸브홀더에 대한 사용 형태를 도시한 정면도이다.
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치의 제2베슬플레이트를 도시한 평면도이다.
도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치의 밸브키트를 도시한 정면도이다.
도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치의 밸브키트를 도시한 일측면도이다.
도 11은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치의 밸브키트를 도시한 평면도이다. 1 is a front view showing the overall configuration of a fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro-pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention.
2 is a plan view showing a base plate of a fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention.
3 is a side view showing a support of a fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention.
4 is a front view showing the use of a first valve holder of a fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention.
5 is a plan view illustrating a first vessel plate of a fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro-pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention.
6 is a front view showing another use form of the first valve holder of the fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention.
7 is a front view showing the use of a second valve holder showing a fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention.
8 is a plan view illustrating a second vessel plate of a fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro-pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention.
9 is a front view showing a valve kit of a fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention.
10 is a side view showing a valve kit of a fuel injection valve inspection apparatus for a marine engine capable of testing a micro pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention.
11 is a plan view showing a valve kit of a fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro-pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention.

본 발명은 선박용 대형엔진에 사용되는 슬라이드 밸브와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 테스트할 수 있는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a micro pilot booster injector valve capable of testing a slide valve and a micro pilot booster injector valve used in a large marine engine, and a fuel injection valve inspection apparatus for a marine engine capable of testing the slide valve.

특히, 본 발명에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치는 슬라이드 밸브와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 각각 개별적으로 거치할 수 있고 슬라이드 밸브와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 각각 개별 테스트할 수 있어 테스트 작업의 효율성을 높일 수 있고 선사의 경제적인 부담을 경감할 수 있도록 한 것이 큰 특징이다. In particular, the fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing the micro pilot booster injector valve and the slide valve according to the present invention can individually mount the slide valve and the micro pilot booster injector valve, and the slide valve and the micro pilot booster injector It is a great feature that each valve can be tested individually, so the efficiency of the test work can be increased and the economic burden of the shipping company can be reduced.

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. Hereinafter, the configuration of a fuel injection valve inspection apparatus for a marine engine capable of testing a micro-pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치는 주로 선박용 대형 엔진에서 연료유를 공급하는 슬라이드 밸브(SV)와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV) 및 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에 설치된 논리턴 밸브(미도시)와 석션 밸브(미도시)를 각각 개별 장착하여 개별 테스트할 수 있도록 한 것으로, 도 1에 도시된 바와 같이 본체(100), 베이스플레이트(200), 서포트(300), 제1밸브홀더(400), 제2밸브홀더(500) 및 밸브키트(600)로 구성될 수 있다. A fuel injection valve inspection apparatus for a marine engine capable of testing a micro pilot booster injector valve and a slide valve according to a preferred embodiment of the present invention is a slide valve (SV) and a micro pilot booster injector valve that mainly supply fuel oil from a large engine for a ship. The non-return valve (not shown) and the suction valve (not shown) installed in (MBIV) and the micro-pilot booster injector valve (MBIV) are individually mounted so that individual tests can be performed. 100 ), the base plate 200 , the support 300 , the first valve holder 400 , the second valve holder 500 and the valve kit 600 .

먼저, 상기 본체(100)는 내부공간을 가지고 바닥에 안착되는 케이싱(110)과, 케이싱(110)의 내외부에 구비되어 슬라이드 밸브(SV)와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)를 각각 개별적으로 테스트하기 위한 수단들로 구성될 수 있다. First, the main body 100 has a casing 110 that has an internal space and is seated on the floor, and is provided inside and outside the casing 110 to individually test the slide valve (SV) and the micro-pilot booster injector valve (MBIV). It may consist of means for doing so.

즉, 케이싱(110)에는 도 1에 도시된 바와 같이 제어유공급수단(미도시)과 테스트유공급수단(미도시)과 전기신호입력수단(미도시)과 모드선택스위치(120)와 오일압력게이지(130)와 에어압력게이지(140)와 개방압력표시기(150)와 동작압력표시기(160)와 표시압력선택스위치(170) 및 분사버튼(180)이 구비될 수 있다. That is, in the casing 110, as shown in FIG. 1, a control oil supply means (not shown), a test oil supply means (not shown), an electric signal input means (not shown), a mode selection switch 120, and an oil pressure A gauge 130 , an air pressure gauge 140 , an open pressure indicator 150 , an operating pressure indicator 160 , a display pressure selection switch 170 , and an injection button 180 may be provided.

여기서 제어유공급수단은 오일탱크에 저장된 오일을 슬라이드 밸브(SV) 또는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)의 제어유로 사용되도록 제1유압펌프와 제어유공급호스(111a)를 통해 공급 가능하고 작업자가 제1압력방출밸브(112)와 제1압력제어밸브(113)와 압력강화밸브(114)를 조작함에 따라 제어유의 압력 조절 가능하게 구성될 수 있다. Here, the control oil supply means can supply the oil stored in the oil tank through the first hydraulic pump and the control oil supply hose 111a so as to be used as the control oil of the slide valve (SV) or the micro-pilot booster injector valve (MBIV), and the operator can By operating the first pressure release valve 112 , the first pressure control valve 113 , and the pressure intensification valve 114 , the pressure of the control oil may be adjusted.

그리고 테스트유공급수단은 오일탱크에 저장된 오일을 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)의 테스트유로 사용되도록 제2유압펌프와 테스트유공급호스(111b)를 통해 공급 가능하고 작업자가 제2압력방출밸브(115)와 제2압력제어밸브(116)를 조작함에 따라 테스트유의 압력 조절 가능하게 구성될 수 있다. And the test oil supply means can supply the oil stored in the oil tank through the second hydraulic pump and the test oil supply hose 111b so as to be used as the test oil of the micro-pilot booster injector valve (MBIV), and the operator can use the second pressure release valve ( 115) and the second pressure control valve 116 may be operated so that the pressure of the test oil can be adjusted.

또한 전기신호입력수단은 신호발생회로를 통해 전기적 신호를 발생시켜 파워케이블(117)을 통해 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)의 신호입력케이블에 입력함에 따라 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)를 동작시킬 수 있다. In addition, the electric signal input means generates an electric signal through the signal generating circuit and operates the micro pilot booster injector valve (MBIV) as it is input to the signal input cable of the micro pilot booster injector valve (MBIV) through the power cable (117). can

한편 모드선택스위치(120)는 인젝터(fuel injector) 방식으로 테스트하기 위한 제1테스트모드와 컴플리트(complete) 방식으로 테스트하기 위한 제2테스트모드 중의 하나를 사용자의 조작에 따라 선택할 수 있다. Meanwhile, the mode selection switch 120 may select one of the first test mode for testing the fuel injector method and the second test mode for testing the complete method according to a user's operation.

그리고 오일압력게이지(130)는 제1유압펌프 또는 제2유압펌프에 의해 슬라이드 밸브(SV) 또는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)로 공급되는 제어유 또는 테스트유의 압력을 출력하여 표시할 수 있다. The oil pressure gauge 130 may output and display the pressure of the control oil or the test oil supplied to the slide valve SV or the micro pilot booster injector valve MBIV by the first hydraulic pump or the second hydraulic pump.

또한 에어압력게이지(140)는 제1유압펌프 또는 제2유압펌프에 가해지는 에어의 압력을 출력하여 표시할 수 있다. In addition, the air pressure gauge 140 may output and display the pressure of the air applied to the first hydraulic pump or the second hydraulic pump.

이때 동작압력표시기(160)는 슬라이드 밸브(SV) 또는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에 공급되는 제어유의 동작 압력을 표시하거나 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에 공급되는 테스트유의 동작 압력을 표시할 수 있다. At this time, the operating pressure indicator 160 displays the operating pressure of the control oil supplied to the slide valve (SV) or the micro pilot booster injector valve (MBIV) or the operating pressure of the test oil supplied to the micro pilot booster injector valve (MBIV). can

그리고 개방압력표시기(150)는 슬라이드 밸브(SV) 또는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에 공급되는 제어유에 따른 개방 압력 또는 배기 압력을 표시하거나 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에 공급되는 테스트유에 따른 개방 압력 또는 배기 압력을 표시할 수 있다. And the opening pressure indicator 150 displays the opening pressure or exhaust pressure according to the control oil supplied to the slide valve (SV) or the micro pilot booster injector valve (MBIV), or according to the test oil supplied to the micro pilot booster injector valve (MBIV). Open pressure or exhaust pressure can be displayed.

또한 표시압력선택스위치(170)는 사용자의 조작에 따라 개방압력표시기(150)에 개방 압력과 배기 압력 중의 하나가 표시되도록 선택하거나 개방압력표시기(150)에 표시된 개방 압력 또는 배기 압력이 리셋되도록 선택할 수 있다. In addition, the display pressure selection switch 170 selects one of the opening pressure and the exhaust pressure to be displayed on the opening pressure indicator 150 or to reset the opening pressure or the exhaust pressure displayed on the opening pressure indicator 150 according to the user's operation. can

그리고 분사버튼(180)은 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)를 컴플리트 방식으로 테스트할 때 사용자의 조작에 따라 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에서 테스트유를 수동으로 분사할 수 있다. In addition, the injection button 180 may manually inject test oil from the micro-pilot booster injector valve MBIV according to a user's operation when testing the micro-pilot booster injector valve MBIV in a complete method.

다음으로, 상기 베이스플레이트(200)는 선단이 본체(100)의 일측에 고정된 상태로 좌우 수평으로 설치되고 후단에 밸브키트(600)가 설치되며 중간 양측에 제1밸브홀더(400)와 제2밸브홀더(500)가 각각 설치될 수 있다. Next, the base plate 200 is installed horizontally left and right with the front end fixed to one side of the body 100, the valve kit 600 is installed at the rear end, and the first valve holder 400 and the first valve holder 400 on both sides of the middle Two valve holders 500 may be installed, respectively.

이를 위해 베이스플레이트(200)는 도 1 및 2에 도시된 바와 같이 선단에 전후 일정간격을 두고 복수 개가 상하로 천공되어 베이스플레이트(200)의 선단을 복수 개의 고정볼트를 매개로 본체(100)의 일측에 고정하기 위한 고정볼트삽입홀(210)과, 후단에 전후 일정간격을 두고 복수 개가 상하로 천공되어 밸브키트(600)의 일측을 복수 개의 연결볼트(221)를 통해 베이스플레이트(200)의 후단에 연결하기 위한 연결볼트삽입홀(220)이 형성될 수 있다. To this end, as shown in FIGS. 1 and 2, a plurality of base plates 200 are perforated up and down at a predetermined distance before and after at the front ends of the main body 100 through a plurality of fixing bolts at the ends of the base plate 200. A fixing bolt insertion hole 210 for fixing on one side, and a plurality of holes at a predetermined distance before and after at the rear end, one side of the valve kit 600 is connected to one side of the base plate 200 through a plurality of connection bolts 221 A connection bolt insertion hole 220 for connecting to the rear end may be formed.

그리고 베이스플레이트(200)는 좌우 중간 양측에 각각 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)와 슬라이드 밸브(SV)의 노즐 단부를 각각 삽입하기 위한 제1밸브삽입홀(230)과 제2밸브삽입홀(240)이 상하로 관통 형성될 수 있다. And the base plate 200 has a first valve insertion hole 230 and a second valve insertion hole 240 for inserting the nozzle ends of the micro pilot booster injector valve MBIV and the slide valve SV, respectively, on both left and right middle sides, respectively. ) can be formed through the top and bottom.

단, 제1밸브삽입홀(230)은 제1밸브홀더(400)의 중심과 대응되는 위치에 형성되고, 제2밸브삽입홀(240)은 제2밸브홀더(500)의 중심과 대응되는 위치에 형성될 수 있다. However, the first valve insertion hole 230 is formed at a position corresponding to the center of the first valve holder 400 , and the second valve insertion hole 240 is located at a position corresponding to the center of the second valve holder 500 . can be formed in

즉, 제1밸브삽입홀(230)과 제2밸브삽입홀(240)은 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)와 슬라이드 밸브(SV)를 각각 제1밸브홀더(400)와 제2밸브홀더(500)에 장착하기 위해 작업자가 공구를 사용할 때 간섭이 발생하지 않도록 서로 간에 공구작업공간을 두고 형성될 수 있다. That is, the first valve insertion hole 230 and the second valve insertion hole 240 connect the micro pilot booster injector valve MBIV and the slide valve SV to the first valve holder 400 and the second valve holder 500, respectively. ), it can be formed with a tool work space between each other so that there is no interference when the operator uses the tool to mount it.

또한 베이스플레이트(200)는 제1밸브삽입홀(230)를 중심으로 하여 양측에 제1스터드볼트홀(250)이 각각 상하로 관통 형성되고, 제2밸브삽입홀(240)을 중심으로 하여 양측에 제2a스터드볼트홀(260a)이 각각 상하로 관통 형성되며, 제2밸브삽입홀(240)을 중심으로 하여 제2a스터드볼트홀(260a)과 다른 위치에서 양측에 제2b스터드볼트홀(260b)이 각각 상하로 관통 형성될 수 있다. In addition, the base plate 200 has a first stud bolt hole 250 on both sides of the first valve insertion hole 230 as the center, respectively, vertically through, and on both sides with the second valve insertion hole 240 as the center. 2a stud bolt holes 260a are formed vertically through each, and 2b stud bolt holes 260b on both sides at different positions from the 2a stud bolt hole 260a with the second valve insertion hole 240 as the center. ) may be formed vertically through each.

다음으로, 상기 서포트(300)는 베이스플레이트(200)의 후단 하부에 바닥과의 사이에서 수직으로 설치되어 제1밸브홀더(400)와 제2밸브홀더(500)와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV) 및 슬라이드 밸브(SV)의 무게에도 불구하고 베이스플레이트(200)가 수평을 유지하도록 견고하게 지지할 수 있다. Next, the support 300 is installed vertically between the bottom and the rear end of the base plate 200 so that the first valve holder 400 and the second valve holder 500 and the micro pilot booster injector valve MBIV are installed. ) and the slide valve SV, despite the weight, can be firmly supported so that the base plate 200 remains horizontal.

이를 위해 서포트(300)는 도 1 및 3에 도시된 바와 같이 베이스플레이트(200)의 후단 하부면에 고정되는 고정브래킷(310)과, 고정브래킷(310)의 중심 하부에 상단이 고정되고 수직으로 기립되는 상부칼럼(320)과, 상부칼럼(320)의 하단에 상부가 나사식으로 삽입되고 외면 상부와 하부에 각각 상부잠금너트(331)와 하부잠금너트(332)가 체결되는 나사봉(330)과, 나사봉(330)의 하부가 상단에 나사식으로 삽입되고 수직으로 기립되는 하부칼럼(340)과, 나사봉(330)의 외면 중간부에 일체로 고정되는 길이조절너트(350)와, 하부칼럼(340)의 하단이 상부에 고정되고 바닥에 안착되는 안착플레이트(360)로 구성될 수 있다. To this end, the support 300 has a fixing bracket 310 fixed to the rear end lower surface of the base plate 200 and an upper end fixed to the lower center of the fixing bracket 310 as shown in FIGS. 1 and 3 and is vertically The upper column 320, which stands up, and the upper part are screwed into the lower end of the upper column 320, and the upper lock nut 331 and the lower lock nut 332 are respectively fastened to the upper and lower outer surfaces of the screw rod 330. ), and a lower column 340 in which the lower part of the screw rod 330 is screwed into the upper end and stands vertically, and a length adjustment nut 350 integrally fixed to the middle part of the outer surface of the screw rod 330 and , the lower end of the lower column 340 is fixed to the upper portion and may be composed of a seating plate 360 that is seated on the floor.

즉, 서포트(300)는 상부잠금너트(331)와 하부잠금너트(332)를 느슨하게 풀어 나사봉(330)을 회전 조작이 가능한 상태에서 길이조절너트(360)를 회전 조작하면 전체 길이가 조절되면서 베이스플레이트(200)를 수평으로 견고하게 지지할 수 있다. That is, the support 300 loosens the upper lock nut 331 and the lower lock nut 332 to rotate the length adjustment nut 360 in a state where the screw rod 330 can be rotated while the overall length is adjusted. It is possible to firmly support the base plate 200 horizontally.

다음으로, 상기 제1밸브홀더(400)는 베이스플레이트(200)의 좌우 중간에 설치되어 작업자의 장착 작업에 의해 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)가 장착될 수 있다. Next, the first valve holder 400 is installed in the left and right middle of the base plate 200, the micro pilot booster injector valve (MBIV) can be mounted by an operator's mounting operation.

이를 위해 제1밸브홀더(400)는 도 1과 4 및 5에 도시된 바와 같이 제1스터드볼트홀(250)에 각각 나사식으로 삽입되어 하측이 관통되는 제1스터드볼트(410)와, 제1스터드볼트(410)의 상측과 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에 동시 거치되는 제1고정플랜지(420)와, 제1스터드볼트(410)의 상측에 각각 체결되면서 제1고정플랜지(420)를 하방으로 가압하여 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)를 고정하는 제1고정너트(421)와, 제1스터드볼트(410)의 하측에 설치되고 중심에 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)의 단부가 삽입되는 제1노즐삽입홀(431)이 상하로 천공되며 외측에 각각 오일회수호스(118)가 삽입되는 두 개의 제1호스삽입홀(432)이 상하로 천공되고 제1스터드볼트(410)의 하단이 각각 나사식으로 삽입되는 제1볼트홀(433)이 상하로 천공되며 상부면에 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)를 감싸는 제1비산방지관(434)이 안착되는 제1베슬플레이트(430)와, 제1베슬플레이트(430)의 하부에 제1베슬링(441)을 매개로 하여 고정되는 제1베슬(440)과, 제어유를 드레인하기 위해 제어유드레인구(451)가 구비되는 유압블록(450)과, 테스트유를 주입하고 배출하며 드레인하기 위해 테스트유주입구(461)와 테스트유배출구(462)와 테스트유드레인구(463)가 각각 구비되는 유압플랜지(460)로 구성될 수 있다. To this end, the first valve holder 400 is screwed into each of the first stud bolt holes 250 as shown in FIGS. 1, 4 and 5 and a first stud bolt 410 through which the lower side is penetrated; The first fixing flange 420 mounted on the upper side of the first stud bolt 410 and the micro-pilot booster injector valve MBIV, and the first fixing flange 420 while being fastened to the upper side of the first stud bolt 410, respectively. The first fixing nut 421 for fixing the micro-pilot booster injector valve (MBIV) by pressing the The first nozzle insertion hole 431 to be inserted is perforated up and down, and two first hose insertion holes 432 into which the oil return hose 118 is inserted are perforated up and down and the first stud bolt 410 is formed. The first vessel plate 430 in which the first bolt hole 433 into which the lower end is screwed in is drilled up and down, and the first scattering prevention tube 434 surrounding the micro-pilot booster injector valve (MBIV) is seated on the upper surface. ), a first vessel 440 fixed to the lower portion of the first vessel plate 430 via a first vessel 441, and a control oil drain port 451 to drain the control oil. A hydraulic block 450 and a hydraulic flange 460 having a test oil inlet 461, a test oil outlet 462, and a test oil drain 463 for injecting, discharging, and draining the test oil, respectively. can

그리고 제1밸브홀더(400)는 도 6에 도시된 바와 같이 제어유를 배출하기 위한 제어유배출구(471)가 구비되고 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)의 인젝터부(I)에 결합 가능한 어댑터(470)와, 제1스터드볼트(410)의 상측에 설치되는 고정플레이트(480)와, 제1스터드볼트(410)의 상측에 각각 설치되어 고정플레이트(480)를 하방으로 탄성있게 가압 고정하기 위한 제1스프링하우징(490)이 포함될 수 있다. And the first valve holder 400 is provided with a control oil outlet 471 for discharging the control oil as shown in FIG. 6 and is an adapter that can be coupled to the injector part I of the micro-pilot booster injector valve MBIV. 470), a fixing plate 480 installed on an upper side of the first stud bolt 410, and a fixing plate 480 installed on an upper side of the first stud bolt 410 to elastically press and fix the fixing plate 480 downward. A first spring housing 490 may be included.

다음으로, 상기 제2밸브홀더(500)는 베이스플레이트(200)의 좌우 중간에 제1밸브홀더(400)와는 공구조작공간을 두고 설치되어 슬라이드 밸브(SV)가 작업자에 의해 장착될 수 있다. Next, the second valve holder 500 is installed with a tool working space with the first valve holder 400 in the middle left and right of the base plate 200, so that the slide valve SV can be mounted by an operator.

이를 위해 제2밸브홀더(500)는 도 1과 7 및 8에 도시된 바와 같이 제2a스터드볼트홀(260a)에 각각 하측이 수직으로 삽입되어 나사식으로 고정되고 상측이 슬라이드 밸브(SV)의 플랜지(F) 양측에 각각 형성된 관통홀에 삽입되는 제2a스터드볼트(510)와, 제2a스터드볼트(510)의 상측에 각각 설치되는 제2스프링하우징(520)과, 제2a스터드볼트(510)의 상측에 각각 체결되면서 제2스프링하우징(520)을 매개로 슬라이드 밸브(SV)의 플랜지를 하방으로 탄성 있게 가압하여 슬라이드 밸브(SV)를 고정하는 제2고정너트(530)로 구성될 수 있다. To this end, the second valve holder 500 is vertically inserted into the second a stud bolt hole 260a as shown in Figs. 2a stud bolts 510 inserted into through holes respectively formed on both sides of the flange F, second spring housings 520 installed on the upper side of the 2a stud bolts 510, respectively, and 2a stud bolts 510 ) while elastically pressing the flange of the slide valve (SV) downward via the second spring housing (520) while being fastened to the upper side of the second fixing nut (530) to fix the slide valve (SV) Can be composed of have.

그리고 제2밸브홀더(500)는 제2b스터드볼트홀(260b)에 각각 상측이 수직으로 삽입되어 나사식으로 고정되는 제2b스터드볼트(540)와, 제2b스터프볼트(540)의 하측에 설치되도록 제2볼트홀(553)이 상하로 관통되고 중심에 슬라이드 밸브(SV)의 단부가 삽입되는 제2노즐삽입홀(551)이 상하로 천공되며 외측에 각각 오일회수호수(118)가 삽입되는 네 개의 제2호스삽입홀(552)이 상하로 천공되고 상부면에 슬라이드 밸브(SV)를 감싸는 제2비산방지관(553)이 안착되는 제2베슬플레이트(550)와, 제2베슬플레이트(550)의 하부에 제2베슬링(561)을 매개로 하여 고정되는 제2베슬(560)이 포함될 수 있다. And the second valve holder 500 is installed on the lower side of the 2b stud bolt 540 and the 2b stud bolt 540, the upper side of which is vertically inserted into the 2b stud bolt hole 260b, respectively, and is screwed. The second bolt hole 553 is penetrated up and down so that the second nozzle insertion hole 551 into which the end of the slide valve SV is inserted is drilled up and down, and the oil recovery hose 118 is inserted on the outside. A second vessel plate 550 in which four second hose insertion holes 552 are drilled up and down and a second scattering prevention pipe 553 surrounding the slide valve SV is seated on the upper surface, and a second vessel plate ( A second vessel 560 fixed to the lower portion of the 550 through the second vessel 561 may be included.

다음으로, 상기 밸브키트(600)는 베이스플레이트(200)의 후단에 제2밸브홀더(500)와는 공구조작공간을 두고 연결되어 작업자에 의해 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에서 분리한 논리턴 밸브와 석션 밸브 중의 하나가 선택적으로 장착될 수 있다. Next, the valve kit 600 is connected to the second valve holder 500 at the rear end of the base plate 200 with a tool working space, and is a non-turn valve separated from the micro pilot booster injector valve MBIV by an operator. and one of the suction valves can be optionally equipped.

이를 위해 밸브키트(600)는 도 9에 도시된 바와 같이 베이스플레이트(200)의 후단에 연결볼트(221)를 매개로 고정되고 내부에 제1유로(611)와 제2유로(612)가 형성되는 밸브블록(610)과, 밸브블록(610)의 상측에 형성되고 제1유로(611)와 연통되며 논리턴 밸브가 분리 가능하게 장착되는 제1밸브장착홀(620)과, 밸브블록(610)의 상측에 형성되고 제2유로(611)와 연통되며 석션 밸브가 분리 가능하게 장착되는 제2밸브장착홀(630)로 구성될 수 있다. To this end, the valve kit 600 is fixed to the rear end of the base plate 200 via a connection bolt 221 as shown in FIG. 9 , and a first flow path 611 and a second flow path 612 are formed therein. a first valve mounting hole 620 formed on the upper side of the valve block 610 and communicating with the first flow path 611 and in which a non-return valve is detachably mounted, and a valve block 610 ) formed on the upper side, communicating with the second flow path 611, and may be composed of a second valve mounting hole 630 in which the suction valve is detachably mounted.

그리고 밸브키트(600)는 도 10 및 11에 도시된 바와 같이 밸브블록(610)의 후측에 설치되고 제어유를 제1유로를 통해 논리턴 밸브에 유입하기 위한 제1유입구(640)과, 밸브블록(610)의 후측에 설치되고 제어유를 제2유로(612)를 통해 석션 밸브에 유입하기 위한 제2유입구(650)와, 밸브블록(610)의 전측에 설치되고 제1유로(611)와 연통되고 오일회수호스(118)가 삽입되는 제1유출구(660)와, 밸브블록(610)의 전측에 설치되고 제2유로(612)와 연통되고 오일회수호스(118)가 삽입되는 제2유출구(670)와, 밸브블록(610)의 하측에 설치되고 제1유로(611)와 연통되는 어큐뮬레이터(680)와, 밸브블록(610)의 일측에 설치되고 제1유로(611)와 연통되는 압력게이지(690)가 포함될 수 있다. And the valve kit 600 is installed on the rear side of the valve block 610 as shown in FIGS. 10 and 11 and a first inlet 640 for introducing control oil into the non-turn valve through the first flow path, and the valve A second inlet 650 installed at the rear side of the block 610 and for introducing control oil into the suction valve through the second flow path 612, and a first flow path 611 installed at the front side of the valve block 610 A first outlet 660 in communication with the oil return hose 118 is inserted, and a second installed in the front side of the valve block 610 and in communication with the second flow passage 612 and into which the oil return hose 118 is inserted. The outlet 670, the accumulator 680 installed at the lower side of the valve block 610 and communicating with the first flow path 611, and installed on one side of the valve block 610 and communicating with the first flow path 611 A pressure gauge 690 may be included.

이하 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)와 슬라이드 밸브(SV)의 테스트를 위해 제1밸브홀더(400)와 제2밸브홀더(500) 및 밸브키트(600)에 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)와 슬라이드 밸브(SV)의 장착되는 형태를 설명하기로 한다. Hereinafter, for the test of the micro pilot booster injector valve (MBIV) and the slide valve (SV), the micro pilot booster injector valve (MBIV) and A mounting form of the slide valve SV will be described.

먼저, 제1밸브홀더(400)는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)를 테스트할 때 사용할 수 있다. First, the first valve holder 400 may be used when testing the micro-pilot booster injector valve MBIV.

단, 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)는 테스트 항목에 따라 인젝터 방식과 컴플리트 방식 중의 어느 하나의 방식으로 테스트를 수행할 수 있다. However, the micro-pilot booster injector valve MBIV may be tested by any one of an injector method and a complete method according to a test item.

즉, 인젝터 방식에서는 개방 압력 테스트와 제어유 유출 테스트와 논 리턱 밸브 테스트 및 석션 밸브 테스트를 수행할 수 있고, 컴플리트 방식에서는 컴플리트 테스트를 수행할 수 있다. That is, in the injector method, an opening pressure test, a control oil leak test, a non-retuck valve test, and a suction valve test may be performed, and in the complete method, a complete test may be performed.

단, 제1밸브홀더(400)는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에 대한 테스트 방식에 따라 작업자의 준비 조작에 의해 각각 서로 다른 형태로 구성될 수 있다. However, the first valve holder 400 may be configured in different shapes by the operator's preparation operation according to the test method for the micro-pilot booster injector valve MBIV.

즉, 인젝터 방식에서는 도 6에 도시된 바와 같이 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에서 인젝터(I)를 분리하고 분리된 인젝터(I)를 어댑터(470)를 연결한 후 인젝터(I)의 단부를 제1밸브삽입홀(230)에 삽입한 상태에서 고정플레이트(480)와 제1스프링하우징(490) 및 제1고정너트(4)를 통해 인젝터(I)를 어댑터(470)을 매개로 베이스플레이트(200)에 고정한 형태로 사용할 수 있다. That is, in the injector method, as shown in FIG. 6 , the injector (I) is separated from the micro-pilot booster injector valve (MBIV), the separated injector (I) is connected to the adapter 470, and the end of the injector (I) is closed. In the state inserted into the first valve insertion hole 230, the injector I through the fixing plate 480, the first spring housing 490, and the first fixing nut 4 through the adapter 470 to the base plate It can be used in the form fixed to (200).

그리고 어댑터(470)의 상단에 구비된 제어유주입구(471)는 제어유공급호스(111a)를 통해 제어유공급수단과 연결하고, 어댑터(470)의 측면에 구비된 제어유배출구(472)는 제어유를 제1베슬(440)로 회수하기 위해 오일회수호수(118)를 통해 제1호스삽입홀(432)과 연결한 형태로 사용할 수 있다. And the control oil inlet 471 provided at the top of the adapter 470 is connected to the control oil supply means through the control oil supply hose 111a, and the control oil outlet 472 provided on the side of the adapter 470 is In order to recover the control oil to the first vessel 440 , it may be used in a form connected to the first hose insertion hole 432 through the oil recovery hose 118 .

한편 컴플리트 방식에서는 도 4에 도시된 바와 같이 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)의 상측과 하측에 각각 유압블록(450)과 유압플랜지(460)를 체결한 후 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)의 단부를 제1밸브삽입홀(230)에 삽입한 상태에서 제1고정플랜지(420)를 제1스터드볼트(410)와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에 끼움식으로 거치한 후 제1고정너트(421)로 제1고정플랜지(420)를 하방으로 가압하여 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)를 제1고정플랜지(420)에 고정한 형태로 사용할 수 있다. On the other hand, in the complete method, as shown in FIG. 4 , the hydraulic block 450 and the hydraulic flange 460 are respectively fastened to the upper and lower sides of the micro pilot booster injector valve MBIV, and then the end of the micro pilot booster injector valve MBIV. was inserted into the first valve insertion hole 230, and the first fixing flange 420 was fitted to the first stud bolt 410 and the micro pilot booster injector valve MBIV, and then the first fixing nut ( 421) by pressing the first fixing flange 420 downwardly, the micro-pilot booster injector valve MBIV can be used in the form of being fixed to the first fixing flange 420 .

그리고 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)의 신호입력케이블에 파워케이블(117)을 연결하고, 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에 제어유공급호스(111a)를 통해 제어유공급수단을 연결하며, 유압블럭(450)의 제어유드레인구(451)는 제어유가 제1베슬(440)로 회수되도록 오일회수호스(118)를 통해 제1호스삽입홀(432)에 연결하여 사용할 수 있다. And the power cable 117 is connected to the signal input cable of the micro pilot booster injector valve MBIV, and the control oil supply means is connected to the micro pilot booster injector valve MBIV through the control oil supply hose 111a, The control oil drain 451 of the block 450 may be used by being connected to the first hose insertion hole 432 through the oil return hose 118 so that the control oil is recovered to the first vessel 440 .

또한 유압플랜지(460)의 테스트유주입구(461)는 테스트유공급호스(111b)를 통해 테스트유를 공급하는 테스트유공급수단에 연결하며, 유압플랜지(460)의 테스트배출구(462)와 테스트드레인구(463)는 각각 테스트유가 제2베슬(560)로 회수되도록 오일회수호스(118)를 통해 제2호스삽입홀(552)에 연결하여 사용할 수 있다. In addition, the test oil inlet 461 of the hydraulic flange 460 is connected to the test oil supply means for supplying the test oil through the test oil supply hose 111b, and the test outlet 462 of the hydraulic flange 460 and the test drain The population 463 may be connected to the second hose insertion hole 552 through the oil recovery hose 118 so that the test oil is recovered to the second vessel 560, respectively.

다음으로, 제2밸브홀더(500)는 슬라이드 밸브(SV)를 테스트할 때 사용할 수 있다.Next, the second valve holder 500 can be used when testing the slide valve (SV).

이때 슬라이드 밸브(SV)에 대한 테스트는 배기 테스트, 개방 압력 테스트, 유출 테스트 및 오링 실링 테스트로 구성될 수 있다. In this case, the test for the slide valve SV may be composed of an exhaust test, an open pressure test, an outflow test, and an O-ring sealing test.

즉, 도 7에 도시된 바와 같이 슬라이드 밸브(SV)의 플랜지 양측에 각각 형성된 관통홀에 각각 제2a스터드볼트(510)를 삽입한 상태에서 슬라이드 밸브(SV)의 단부를 제2밸브삽입홀(240)에 삽입한 후 제2스프링하우징(520)을 제2a스터드볼트(510)에 각각 설치한 다음 제2고정너트(530)를 제2a스터드볼트(510)에 각각 차례대로 설치한 형태로 사용할 수 있다. That is, as shown in FIG. 7 , the end of the slide valve SV is inserted into the second valve insertion hole ( 240), the second spring housing 520 is installed to the second a stud bolt 510, respectively, and then the second fixing nut 530 is installed to the second a stud bolt 510, respectively. can

그리고 슬라이드 밸브(SV)의 제어유입구를 제어유공급호스(111a)를 통해 제어유공급수단과 연결하고, 슬라이드 밸브(SV)의 제어유배출구와 제2베슬(560)을 오일회수호수(118)로 연결하여 사용할 수 있다. And the control inlet of the slide valve (SV) is connected to the control oil supply means through the control oil supply hose (111a), and the control oil outlet of the slide valve (SV) and the second vessel (560) are connected to the oil recovery hose (118). It can be used in connection with

마지막으로, 상기 밸브키트(600)는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에서 분리된 넌리턴 밸브와 석션 밸브 중의 하나를 선택적으로 장착하여 테스트할 때 사용할 수 있다. Finally, the valve kit 600 can be used when testing by selectively installing one of a non-return valve and a suction valve separated from the micro pilot booster injector valve (MBIV).

즉, 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에서 넌리턴 밸브를 분리하고, 분리된 넌리턴 밸브를 제1밸브장착홀(620)에 장착하여 사용할 수 있다. That is, the non-return valve may be separated from the micro-pilot booster injector valve MBIV, and the separated non-return valve may be mounted in the first valve mounting hole 620 to be used.

이때 제1유입구(640)를 제어유공급호스(111a)를 매개로 제어유공습수단과 연결하며, 제1유출구(660)를 오일회수호스(118)를 통해 제2베슬(560)과 연결하여 사용할 수 있다. At this time, the first inlet 640 is connected with the control oil air-attack means through the control oil supply hose 111a, and the first outlet 660 is connected with the second vessel 560 through the oil return hose 118. Can be used.

그리고 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브(MBIV)에서 석션 밸브를 분리하고, 분리된 석션 밸브를 제2밸브장착홀(630)에 장착하여 사용할 수 있다. In addition, the suction valve may be separated from the micro-pilot booster injector valve MBIV, and the separated suction valve may be installed in the second valve mounting hole 630 to be used.

이때 제2유입구(650)를 제어유공급호스(111a)를 매개로 제어유공습수단과 연결하며, 제2유출구(670)를 오일회수호스(118)를 통해 제2베슬(560)과 연결하여 사용할 수 있다. At this time, the second inlet 650 is connected with the control oil supply hose 111a as a medium, and the second outlet 670 is connected with the second vessel 560 through the oil return hose 118. Can be used.

이상과 같이 본 발명에 따른 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치는 제1밸브홀더와 제2밸브홀더 및 밸브키트가 별도로 구비되어 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브는 물론이고 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브에서 분리된 논리턴 밸브와 석션 밸브까지 각각 개별적으로 테스트할 수 있다. As described above, the fuel injection valve inspection apparatus for a marine engine capable of testing a micro pilot booster injector valve and a slide valve according to the present invention includes a first valve holder, a second valve holder, and a valve kit separately, so that the micro pilot booster injector valve and the Not only slide valves, but also non-return valves and suction valves separated from the micro-pilot booster injector valves can be individually tested.

상기한 실시예는 예시적인 것에 불과한 것으로, 당해 기술분야에 대한 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양하게 변형된 다른 실시예가 가능하다. The above-described embodiments are merely exemplary, and those of ordinary skill in the art can variously modified other embodiments therefrom.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위에는 하기의 특허청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상에 의해 상기의 실시예뿐만 아니라 다양하게 변형된 다른 실시예가 포함되어야 한다. Accordingly, the true technical protection scope of the present invention should include not only the above embodiments but also other variously modified embodiments by the technical spirit of the invention described in the claims below.

110: 케이싱
111a: 제어유공급호스
111b: 테스트유공급호스
112: 제1압력방출밸브
113: 제1압력제어밸브
114: 압력강화밸브
115: 제2압력방출밸브
116: 제2압력제어밸브
117: 파워케이블
118: 오일회수호스
120: 모드선택스위치
130: 오일압력게이지
140: 에어압력게이지
150: 개방압력표시기
160: 동작압력표시기
170: 표시압력선택스위치
180: 분사버튼
200: 베이스플레이트
210: 고정볼트삽입홀
211: 고정볼트
220: 연결볼트삽입홀
221: 연결볼트
230: 제1밸브삽입홀
240: 제2밸브삽입홀
250: 제1스터드볼트홀
260a: 제2a스터드볼트홀
260b: 제2b스터드볼트홀
300: 서포트
310: 고정브래킷
320: 상부칼럼
330: 나사봉
331: 상부잠금너트
332: 하부잠금너트
340: 하부칼럼
350: 길이조절너트
360: 안착플레이트
400: 제1밸브홀더
410: 제1스터드볼트
420: 제1고정플랜지
421: 제1고정너트
430: 제1베슬플레이트
431: 제1노즐삽입홀
432: 제1호스삽입홀
433: 제1볼트홀
434: 제1비산방지관
440: 제1베슬
441: 제1베슬링
450: 유압블록
451: 제어유드레인구
460: 유압플랜지
461: 테스트유주입구
462: 테스트유배출구
463: 테스트유드레인구
470: 어댑터
471: 제어유배출구
480: 고정플레이트
490: 제1스프링하우징
500: 제2밸브홀더
510: 제2a스터드볼트
520: 제2스프링하우징
530: 제2고정너트
540: 제2b스터드볼트
550: 제2베슬플레이트
551: 제2노즐삽입홀
552: 제2호스삽입홀
553: 제2볼트홀
553: 제2비산방지관
560: 제2베슬
561: 제2베슬링
600: 밸브키트
610: 밸브블록
620: 제1밸브장착홀
630: 제2밸브장착홀
640: 제1유입구
650: 제2유입구
660: 제1유출구
670: 제2유출구
680: 어큐뮬레이터
690: 압력게이지
SV: 슬라이드 밸브
F: 플랜지
MBIV: 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브
I: 인젝터110: casing
111a: control oil supply hose
111b: test oil supply hose
112: first pressure release valve
113: first pressure control valve
114: pressure relief valve
115: second pressure release valve
116: second pressure control valve
117: power cable
118: oil return hose
120: mode selection switch
130: oil pressure gauge
140: air pressure gauge
150: open pressure indicator
160: operating pressure indicator
170: display pressure selection switch
180: spray button
200: base plate
210: fixing bolt insertion hole
211: fixing bolt
220: connection bolt insertion hole
221: connection bolt
230: first valve insertion hole
240: second valve insertion hole
250: first stud bolt hole
260a: 2a stud bolt hole
260b: 2b stud bolt hole
300: support
310: fixing bracket
320: upper column
330: screw rod
331: upper lock nut
332: lower lock nut
340: lower column
350: length adjustment nut
360: seating plate
400: first valve holder
410: first stud bolt
420: first fixing flange
421: first fixing nut
430: first vessel plate
431: first nozzle insertion hole
432: first hose insertion hole
433: first bolt hole
434: the first scattering prevention officer
440: first vessel
441: first vessel
450: hydraulic block
451: control oil drain sphere
460: hydraulic flange
461: test oil inlet
462: test oil outlet
463: test you drain ball
470: adapter
471: control oil outlet
480: fixed plate
490: first spring housing
500: second valve holder
510: 2a stud bolt
520: second spring housing
530: second fixing nut
540: 2b stud bolt
550: second vessel plate
551: second nozzle insertion hole
552: second hose insertion hole
553: second bolt hole
553: 2nd scattering prevention officer
560: second vessel
561: second vessel
600: valve kit
610: valve block
620: first valve mounting hole
630: second valve mounting hole
640: first inlet
650: second inlet
660: first outlet
670: second outlet
680: accumulator
690: pressure gauge
SV: slide valve
F: Flange
MBIV: Micro Pilot Booster Injector Valve
I: injector

Claims (8)

선박의 엔진에서 연료유를 공급하는 슬라이드 밸브와 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 각각 장착하여 개별적으로 테스트하기 위한 것으로,
상기 슬라이드 밸브와 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 테스트하기 위한 수단들이 구비되는 본체;
상기 본체의 일측에 선단이 연결되고 좌우 수평으로 설치되는 베이스플레이트;
상기 베이스플레이트의 후단 하부에 바닥과의 사이에서 수직으로 설치되어 상기 베이스플레이트를 수평으로 지지하는 서포트;
상기 베이스플레이트의 좌우 중간에 설치되고 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브가 분리 가능하게 장착되는 제1밸브홀더;
상기 베이스플레이트의 좌우 중간에 상기 제1밸브홀더와는 공구조작공간을 위해 일정거리 이격되게 설치되고 상기 슬라이드 밸브가 분리 가능하게 장착되는 제2밸브홀더; 및
상기 베이스플레이트의 후단에 상기 제2밸브홀더와는 공구조작공간을 위해 일정거리 이격되게 설치되고 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브에서 분리한 논리턴 밸브와 석션 밸브가 선택적으로 분리 가능하게 장착되는 밸브키트;로 구성되는 것을 특징으로 하는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치. The slide valve that supplies fuel oil from the ship's engine and the micro-pilot booster injector valve are installed and tested individually.
a body provided with means for testing the slide valve and the micro pilot booster injector valve;
a base plate having a tip connected to one side of the body and installed horizontally;
a support installed vertically between the bottom and the rear end of the base plate to horizontally support the base plate;
a first valve holder installed in the middle of the left and right sides of the base plate and to which the micro pilot booster injector valve is detachably mounted;
a second valve holder installed to be spaced apart from the first valve holder by a predetermined distance for a tool work space in the middle of the left and right sides of the base plate and to which the slide valve is detachably mounted; and
a valve kit installed at a rear end of the base plate to be spaced apart from the second valve holder by a predetermined distance for a tool work space and to which a non-return valve and a suction valve separated from the micro-pilot booster injector valve are selectively detachably mounted; A fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing micro-pilot booster injector valves and slide valves, characterized in that it consists of. 제1항에 있어서,
상기 본체는
상기 슬라이드 밸브 또는 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 컴플리트 방식 또는 인젝터 방식으로 테스트하기 위한 제1테스트모드와 제2테스트모드 중의 하나를 선택하기 위한 모드선택스위치;
테스트시 필요한 제어유를 상기 슬라이드 밸브 또는 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브에 각각 공급하기 위한 제어유공급수단;
테스트시 필요한 테스트유를 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브에 공급하기 위한 테스트유공급수단;
상기 제어유공급수단을 통해 상기 슬라이드 밸브 또는 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브에 공급되는 상기 제어유에 따른 개방 압력과 배기 압력이 선택적으로 표시되도록 하기 위한 표시압력선택스위치; 및
상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브에 전기적 신호를 입력하기 위한 전기신호입력수단;이 구비되는 것을 특징으로 하는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치. According to claim 1,
the body is
a mode selection switch for selecting one of a first test mode and a second test mode for testing the slide valve or the micro-pilot booster injector valve in a complete method or an injector method;
control oil supply means for supplying control oil necessary for testing to the slide valve or the micro-pilot booster injector valve, respectively;
a test oil supply means for supplying test oil necessary for testing to the micro-pilot booster injector valve;
a display pressure selection switch for selectively displaying an opening pressure and an exhaust pressure according to the control oil supplied to the slide valve or the micro-pilot booster injector valve through the control oil supply means; and
and electric signal input means for inputting an electric signal to the micro-pilot booster injector valve. 제2항에 있어서,
상기 베이스플레이트에는
상기 선단에 전후 일정간격을 두고 상하로 천공되어 상기 본체의 일측에 고정하기 위한 복수 개의 고정볼트가 나사식으로 삽입 체결되는 고정볼트삽입홀;
상기 후단에 전후 일정간격을 두고 상하로 천공되어 상기 밸브키트의 일측을 연결하기 위한 복수 개의 연결볼트가 나사식으로 삽입 체결되는 연결볼트삽입홀;
상기 제1밸브홀더의 중심과 대응되는 위치에 상하로 천공되어 상기 슬라이드 밸브가 삽입되는 제1밸브삽입홀;
상기 제1밸브삽입홀을 중심으로 하여 양측에 각각 상하로 천공되는 제1스터드볼트홀;
상기 제2밸브홀더의 중심과 대응되는 위치에 상하로 천공되어 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브가 삽입되는 제2밸브삽입홀;
상기 제2밸브삽입홀을 중심으로 하여 양측에 각각 상하로 천공되는 제2a스터드볼트홀; 및
상기 제2밸브삽입홀을 중심으로 하여 상기 제2a스터드볼트홀과는 다른 위치에서 양측에 각각 상하로 천공되는 제2b스터드볼트홀;이 구비되는 것을 특징으로 하는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치. 3. The method of claim 2,
The base plate
a fixing bolt insertion hole through which a plurality of fixing bolts for fixing to one side of the main body are screwed into and fastened by being drilled up and down at a predetermined distance before and after the front end;
a connection bolt insertion hole through which a plurality of connection bolts for connecting one side of the valve kit are screwed into and fastened to the rear end at a predetermined distance before and after being drilled up and down;
a first valve insertion hole drilled up and down at a position corresponding to the center of the first valve holder into which the slide valve is inserted;
a first stud bolt hole which is vertically perforated on both sides of the first valve insertion hole as a center;
a second valve insertion hole drilled up and down at a position corresponding to the center of the second valve holder and into which the micro pilot booster injector valve is inserted;
2a stud bolt holes which are respectively perforated up and down on both sides of the second valve insertion hole as a center; and
The micro-pilot booster injector valve and the slide valve, characterized in that the second valve insertion hole is provided as a center, and second b stud bolt holes are respectively drilled up and down on both sides at a different position from the second a stud bolt hole. Testable fuel injection valve inspection device for marine engines. 제1항에 있어서,
상기 서포트는
상기 베이스플레이트의 하부면에 고정되는 고정브래킷;
상기 고정브래킷의 중심 하부에 상단이 고정되고 수직으로 기립되는 상부칼럼;
상기 상부칼럼의 하단에 상부가 나사식으로 삽입되고 상측과 하측에 각각 상부잠금너트와 하부잠금너트가 설치되는 나사봉;
상기 나사봉의 하부가 상단에 나사식으로 삽입되고 수직으로 기립되는 하부칼럼;
상기 상부잠금너트와 상기 하부잠금너트의 사이에서 상기 나사봉에 고정되어 회전 조작에 따라 상기 나사봉이 회전되면서 상기 상부칼럼과 상기 나사봉과 상기 하부칼럼이 이루는 길이가 조절되도록 하는 길이조절너트; 및
상기 하부칼럼의 하단이 상부 중심에 고정되고 바닥에 안착되는 안착플레이트;로 구성되는 것을 특징으로 하는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치.The method of claim 1,
The support is
a fixing bracket fixed to the lower surface of the base plate;
an upper column having an upper end fixed to the lower center of the fixing bracket and standing vertically;
a screw rod having an upper portion screwed into the lower end of the upper column and having an upper locking nut and a lower locking nut installed on the upper and lower sides, respectively;
a lower column in which the lower part of the screw rod is screwed into the upper end and stands vertically;
a length adjusting nut fixed to the screw rod between the upper locking nut and the lower locking nut so that the length formed by the upper column, the screwed rod, and the lower column is adjusted while the screwed rod is rotated according to a rotation operation; and
A fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro-pilot booster injector valve and a slide valve, characterized in that it comprises a; 제3항에 있어서,
상기 제1밸브홀더는
상기 제1스터드볼트홀에 각각 나사식으로 고정되고 하측이 관통되는 제1스터드볼트;
상기 제1스터드볼트의 상측과 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브에 슬롯 형태로 거치되는 제1고정플랜지;
상기 제1스터드볼트의 상측에 각각 체결되면서 상기 제1고정플랜지를 하방으로 가압하여 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브를 고정하는 제1고정너트;
상기 제1스터드볼트의 하측에 고정되고 중심에 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브의 단부가 삽입되는 제1노즐삽입홀이 상하로 천공되며 외측에 각각 복수 개의 제1호스삽입홀이 상하로 천공되고 상기 제1스터드볼트의 하단이 나사식으로 삽입되는 제1볼트홀이 상하로 천공되며 상부면에 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브의 하측을 감싸는 제1비산방지관이 안착되는 제1베슬플레이트;
상기 제1베슬플레이트의 하부에 제1베슬링을 매개로 하여 고정되는 제1베슬;
상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브의 상측에 체결되고 상기 제어유를 드레인하기 위한 제어유드레인구가 구비되는 유압블록; 및
상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브의 하측에 체결되고 상기 테스트유를 주입하고 배출하며 드레인하기 위해 테스트유주입구와 테스트유배출구 및 테스트유드레인구가 각각 구비되는 유압플랜지;로 구성되는 것을 특징으로 하는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치. 4. The method of claim 3,
The first valve holder is
first stud bolts each screwed into the first stud bolt holes and having a lower side penetrated therethrough;
a first fixing flange mounted on the upper side of the first stud bolt and the micro-pilot booster injector valve in the form of a slot;
a first fixing nut that is fastened to the upper side of the first stud bolt and presses the first fixing flange downward to fix the micro-pilot booster injector valve;
A first nozzle insertion hole fixed to the lower side of the first stud bolt and into which an end of the micro pilot booster injector valve is inserted is drilled up and down in the center, and a plurality of first hose insertion holes are drilled up and down on the outside, respectively, and the second a first vessel plate in which a first bolt hole into which a lower end of one stud bolt is screwed is drilled up and down, and a first scattering prevention tube surrounding the lower side of the micro pilot booster injector valve is seated on an upper surface thereof;
a first vessel fixed to a lower portion of the first vessel plate through a first vessel;
a hydraulic block coupled to an upper side of the micro-pilot booster injector valve and provided with a control oil drain for draining the control oil; and
A hydraulic flange fastened to the lower side of the micro-pilot booster injector valve and provided with a test oil inlet, a test oil outlet, and a test oil drain to inject, discharge, and drain the test oil. A fuel injection valve inspection device for marine engines that can test booster injector valves and slide valves. 제5항에 있어서,
상기 제1밸브홀더는
상기 제어유를 배출하기 위한 제어유배출구가 구비되고 상기 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브의 인젝터부에 결합 가능한 어댑터;
상기 제1스터드볼트의 상측과 상기 인젝터부에 설치되는 고정플레이트; 및
상기 제1스터드볼트의 상측에 각각 설치되어 상기 고정플레이트를 하방으로 탄성있게 가압하는 제1스프링하우징;이 포함되는 것을 특징으로 하는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치. 6. The method of claim 5,
The first valve holder is
an adapter having a control oil outlet for discharging the control oil and capable of being coupled to an injector part of the micro-pilot booster injector valve;
a fixing plate installed on an upper side of the first stud bolt and the injector part; and
Micro-pilot booster injector valves and slide valves capable of testing fuel injection for marine engines, characterized in that it includes; first spring housings respectively installed on the upper side of the first stud bolts to elastically press the fixing plate downward valve inspection device. 제3항에 있어서,
상기 제2밸브홀더는
상기 제2a스터드볼트홀에 각각 하측이 수직으로 삽입되어 나사식으로 고정되고 상측이 상기 슬라이드 밸브의 플랜지 양측에 각각 형성된 관통홀에 삽입되는 제2a스터드볼트;
상기 제2a스터드볼트의 상측에 각각 설치되는 제2스프링하우징;
상기 제2a스터드볼트의 상측에 각각 체결되면서 상기 제2스프링하우징을 매개로 상기 플랜지를 하방으로 탄성 있게 가압하여 상기 슬라이드 밸브를 고정하는 제2고정너트;
상기 제2b스터드볼트홀에 각각 상측이 수직으로 삽입되어 나사식으로 고정되는 제2b스터드볼트;
상기 제2b스터드볼트의 하측이 나사식으로 삽입되도록 제2볼트홀이 상하로 관통되고 중심에 상기 슬라이드 밸브의 노즐단부가 삽입되는 제2노즐삽입홀이 상하로 천공되며 외측에 각각 복수 개의 제2호스삽입홀이 상하로 천공되고 상부면에 제2비산방지관이 안착되는 제2베슬플레이트; 및
상기 제2베슬플레이트의 하부에 제2베슬링을 매개로 하여 고정되는 제2베슬;로 구성되는 것을 특징으로 하는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치. 4. The method of claim 3,
The second valve holder is
a second a stud bolt having a lower side vertically inserted into the second a stud bolt hole, screwed, and an upper side inserted into the through-holes respectively formed on both sides of the flange of the slide valve;
a second spring housing respectively installed on the upper side of the second a stud bolt;
a second fixing nut fastened to the upper side of the second a stud bolt and elastically pressing the flange downward via the second spring housing to fix the slide valve;
2b stud bolts each having an upper side vertically inserted into the 2b stud bolt hole and fixed in a screw type;
A second bolt hole penetrates up and down so that the lower side of the 2b stud bolt is screwed in, and a second nozzle insertion hole into which the nozzle end of the slide valve is inserted is drilled up and down at the center, and a plurality of second a second vessel plate in which the hose insertion hole is drilled up and down and the second scattering prevention pipe is seated on the upper surface; and
A fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro-pilot booster injector valve and a slide valve, characterized in that it comprises a; a second vessel fixed to the lower portion of the second vessel plate through a second vessel. 제3항에 있어서,
상기 밸브키트는
상기 베이스플레이트의 후단에 상기 연결볼트를 매개로 고정되고 내부에 제1유로와 제2유로가 형성되는 밸브블록;
상기 밸브블록에 구비되고 상기 제1유로와 연통되며 상기 논리턴 밸브가 분리 가능하게 장착되는 제1밸브장착홀;
상기 밸브블록에 구비되고 상기 제2유로와 연통되며 상기 석션 밸브가 분리 가능하게 장착되는 제2밸브장착홀;
상기 밸브블록에 구비되고 상기 제어유를 상기 제1유로를 통해 상기 논리턴 밸브에 유입하기 위한 제1유입구;
상기 밸브블록에 구비되고 상기 제어유를 상기 제2유로를 통해 상기 석션 밸브에 유입하기 위한 제2유입구;
상기 밸브블록에 구비되고 상기 제1유로와 연통되는 제1유출구;
상기 밸브블록에 구비되고 상기 제2유로와 연통되는 제2유출구;
상기 밸브블록에 구비되고 상기 제1유로와 연통되는 어큐뮬레이터; 및
상기 밸브블록에 구비되고 상기 제1유로와 연통되는 압력게이지;로 구성되는 것을 특징으로 하는 마이크로 파일럿 부스터 인젝터 밸브와 슬라이드 밸브의 테스트가 가능한 선박 엔진용 연료분사밸브 검사 장치. 4. The method of claim 3,
The valve kit
a valve block fixed to the rear end of the base plate via the connection bolt and having a first flow path and a second flow path formed therein;
a first valve mounting hole provided in the valve block, communicating with the first flow path, and detachably mounting the non-return valve;
a second valve mounting hole provided in the valve block, communicating with the second flow path, and detachably mounted to the suction valve;
a first inlet provided in the valve block and configured to introduce the control oil into the non-return valve through the first flow path;
a second inlet provided in the valve block and configured to introduce the control oil into the suction valve through the second flow path;
a first outlet provided in the valve block and communicating with the first flow path;
a second outlet provided in the valve block and communicating with the second flow path;
an accumulator provided in the valve block and communicating with the first flow path; and
A fuel injection valve inspection device for a marine engine capable of testing a micro-pilot booster injector valve and a slide valve, characterized in that it comprises a; pressure gauge provided in the valve block and communicating with the first flow path.
KR1020220105857A 2022-08-24 2022-08-24 Fuel injection valve inspection apparatus for marine engines of testing micro pilot booster injector valve and slide valve KR102460186B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220105857A KR102460186B1 (en) 2022-08-24 2022-08-24 Fuel injection valve inspection apparatus for marine engines of testing micro pilot booster injector valve and slide valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220105857A KR102460186B1 (en) 2022-08-24 2022-08-24 Fuel injection valve inspection apparatus for marine engines of testing micro pilot booster injector valve and slide valve

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102460186B1 true KR102460186B1 (en) 2022-10-31

Family

ID=83803063

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020220105857A KR102460186B1 (en) 2022-08-24 2022-08-24 Fuel injection valve inspection apparatus for marine engines of testing micro pilot booster injector valve and slide valve

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102460186B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102539726B1 (en) * 2023-01-05 2023-06-02 (주)한미유압기계 Fuel injection valve testing apparatus for marine engines

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200368815Y1 (en) * 2004-09-13 2004-12-03 전영근 A fuel valve testing apparatus for ship engine
EP1895151A2 (en) * 2006-09-01 2008-03-05 Robert Bosch Gmbh Method to adjust a unit-injector test bench
KR20090045630A (en) * 2007-11-02 2009-05-08 김영하 Test method and test apparatus of common rail direct injection engine
KR20120086800A (en) * 2011-01-27 2012-08-06 주식회사 다임코 efficiency test system for gas injector
KR101314585B1 (en) 2012-04-04 2013-10-07 주식회사 리테크 Test eqipment of fuel ejection valve for ship diesel engine
KR101352576B1 (en) 2013-09-10 2014-01-16 유웅자 Testing device for fuel injection valve
KR102433915B1 (en) * 2022-03-14 2022-08-24 대한민국 Hydraulic electric unit injector and electornic unit injector combined test apparatu for naval ship

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200368815Y1 (en) * 2004-09-13 2004-12-03 전영근 A fuel valve testing apparatus for ship engine
EP1895151A2 (en) * 2006-09-01 2008-03-05 Robert Bosch Gmbh Method to adjust a unit-injector test bench
KR20090045630A (en) * 2007-11-02 2009-05-08 김영하 Test method and test apparatus of common rail direct injection engine
KR20120086800A (en) * 2011-01-27 2012-08-06 주식회사 다임코 efficiency test system for gas injector
KR101314585B1 (en) 2012-04-04 2013-10-07 주식회사 리테크 Test eqipment of fuel ejection valve for ship diesel engine
KR101352576B1 (en) 2013-09-10 2014-01-16 유웅자 Testing device for fuel injection valve
KR102433915B1 (en) * 2022-03-14 2022-08-24 대한민국 Hydraulic electric unit injector and electornic unit injector combined test apparatu for naval ship

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102539726B1 (en) * 2023-01-05 2023-06-02 (주)한미유압기계 Fuel injection valve testing apparatus for marine engines

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102460186B1 (en) Fuel injection valve inspection apparatus for marine engines of testing micro pilot booster injector valve and slide valve
KR100824213B1 (en) Safety Valve Test Bench
US5000043A (en) Apparatus and method for testing fuel injectors
KR102077810B1 (en) Testing apparatus of fuel injection valve and testing method thereof
KR20150136385A (en) Tester for common rail injector
EP3295016B1 (en) Method of testing an injector valve for liquid gas
KR101977283B1 (en) Testing apparatus of fuel injection valve and testing method thereof
KR100529251B1 (en) Tube Leak Tester and Tube Leak Test Method using it
CN214464591U (en) Testing device for gas valve of marine LGIP dual-fuel diesel engine
KR101605799B1 (en) A test device for inlet metering valve
US11629680B2 (en) Testing apparatus for a fuel injector
KR102539726B1 (en) Fuel injection valve testing apparatus for marine engines
US7124628B2 (en) Injection pressure regulator test system
KR102392799B1 (en) Cut-off shaft lifting apparatus for ship gas injection valve inspection equipment
CN2864645Y (en) Hydrostatic testing device for cooling water pump of internal-combustion engine
RU206153U1 (en) INJECTOR TEST AND ADJUSTMENT STAND
KR102175876B1 (en) Injection apparatus and injection assembly for compressed air of pool door
CN113074879B (en) Novel portable wire harness connector tightness test equipment
CN221147686U (en) Oil distributing piece targeting test device
CN211927204U (en) Rotary target end leakage detection device
KR200489923Y1 (en) Test apparatus for natural gas facility
CN114526177A (en) Testing device for gas valve of marine LGIP dual-fuel diesel engine
KR960002020Y1 (en) Tester for fuel ejecting
CN216278237U (en) Oil sprayer testing device
CN219455769U (en) Combustion chamber pressure test device

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant